1、 水泥穩定層施工方案S313線石務璐彭水縣太原至龍射公路改建工程、龍射至九曲河大橋段公路改建工程水泥穩定碎石基層施工方案施工單位： 重慶市實力公路開發有限公司 編 制 人： 審 核 人： 編制日期： 水泥穩定碎石基層施工方案一、工程概況S313石務路彭水縣太原至龍射公路改建工程，龍射至九曲河大橋公路改建工程，全長45.293公里。太原至龍射段起于太原與石柱縣交界處（K7+570），止于龍射鎮（K38+823.418）；龍射至九曲河大橋段起于龍射鎮（K38+750），止于文家埡口（K52+790=彭水縣葭鎮大樹村暢通工程路線起點K0+000）。本合同段太原至龍射段路面結構形式為:l 上 面 層：

2、4cm細粒式瀝青砼AR-AC13(橡膠屑改性瀝青) l 下 面 層：5cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土（加入抗車轍擠）l 透層0.6cml 基 層：18cm厚5%水泥穩定碎石基層l 底 基 層：18cm厚3.5%水泥穩定碎石底基層路面結構厚度45.0cm本合同段龍射至九曲河大橋段路面結構形式為：上面層：4cm厚RAC-13C細粒式橡膠瀝青混凝土粘 層下面層：5cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土（加入JTJ-130抗車轍劑）透 層基 層：18cm厚5%水泥穩定碎石底基層：18cm厚4%水泥穩定碎石路面結構厚度45.0cm本合同段水穩層結構分別為4%和3.5%水泥穩定碎石底基層及5%水泥穩定碎石

3、基層，下面為水泥穩定碎石基層施工技術方案。二、施工方法1、施工流程 機制砂 水泥 碎石 監理工程師驗收土路基 料 斗 合格 加水 施工放樣 拌 和 運輸 出料 攤鋪混合料 檢 平 碾 壓 找補整型 碾 壓 監理工程師檢測 合格 養 護2、主要施工方法（1）材料的準備水泥：采用重慶石柱西南水泥有限公司科華普通硅酸鹽水泥P.O42.5。水泥進場時，檢查水泥的出廠合格證及廠家的化驗報告，嚴禁使用沒有出廠合格證及廠家化驗報告的水泥。水泥使用前，對其進行檢驗，以確定其性能是否滿足使用要求。用于水泥穩定的粗集料采用當地的石灰巖軋制而成，碎石的壓碎值30，最大粒徑不超過31.5mm（基層）；細集料宜采用碎石

4、加工過程中產生的石屑或天然砂，有機質含量不超過2%，集料級配應滿足下表要求：水泥穩定類集料顆粒組成范圍 表3-13層位通過下列方孔篩(mm)的質量百分率（）液限(%)塑性指數(%)37.531.519.09.54.752.360.60.075基 層100688638582232162881503257底基層10093100759050702950153562005257拌和采用自來水，不含有害雜質。（2）機械的準備檢查拌和機及壓路機是否運行正常，計量設備是否準確。（3）試驗路段工程開工前，將擬用的材料樣品委托實驗室進行混合料組成設計，并將結果報監理工程師審批。在未開始鋪筑水泥穩定石碎石層前，先

5、在監理工程師批準的地點試鋪400m的試驗路段，試驗段選取在K33+400K33+600、K23+180-K23+405兩段進行。試驗路段試驗方案包括采用不同設備類型及技術，用不同的壓實方法，并且采用不同的松鋪厚度實驗，分別為：1.25倍松鋪系數為22.5cm厚；1.3倍松鋪系數23.4cm厚；1.35倍松鋪系數24.3cm厚。以檢驗所采用的設備能滿足備料、拌和、攤鋪和壓實的效率以及施工方法和施工組織的可靠性。并確定壓實次數、壓實時材料的含水量范圍、干密度等數據。（4）拌和設攪拌站采用成都永力400型水泥穩定混合料場拌機進行攪拌。拌和料攪拌前應先檢查所用的水泥、砂、碎石、水等是否合符規范及設計的

6、要求；拌好后由運輸車運到施工段攤鋪。水泥、碎石、砂、水按設計配合比規定用量采用自動計量裝置進行計量，確保拌和料達到最佳含水量。拌和站示意圖附后;1#、2#拌合場負責供應K7+570-K27+000段水穩層混合料,3#拌合場負責供應K27+000-K52+790段水穩層混合料。(5)運輸 由于本工程戰線較長，設3個水泥穩定碎石混合料拌合場，共準備30輛自卸紅巖車運輸；運輸過程中盡量避免中途停車和顛簸，確保混合料不產生離析。（6）攤鋪對土路基或底基層進行驗收，合格后才進行穩定層的攤鋪。攤鋪時氣溫在+5以上和非雨天才能進行施工。施工前根據穩定層的松鋪厚度用邊樁拉橫斷面線，根據試驗路段得出的數據進行施

7、工，底基層分一層攤鋪，基層分一層攤鋪，攤鋪主要采用平地機攤鋪進行，人工配合找平及成拱。在攤鋪機無法工作的部位，如井位四周、擋土墻邊等，采用人工攤鋪，用平板打夯機夯實。（7）碾壓混合料攤鋪、整平后，立即使用壓路機進行壓實。碾壓遵循“先輕后重，先慢后快”的原則，并控制好壓路機行進速度，且在水泥終凝前完成。即先用18t壓路機對路基進行穩壓，穩壓次數2遍，再用18t的壓路機碾壓68遍為2.02.5km/h。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為1/2后輪寬。碾壓的順序：直線段由兩側路肩向路中心碾壓，平曲線彎道段由內側路肩向外側路肩碾壓，碾壓時，輪跡應重疊1/2輪，嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調頭”和

8、急剎車。壓實后及時檢測橫斷面及縱斷面高程，確保表面平整、無輪跡、無隆起，橫、縱斷面正確。碾壓過程從穩壓至碾壓成型，設置施工警示牌，禁止一切車輛駛入穩定層施工范圍。若碾壓中局部有“彈軟”現象，立即停止碾壓，用人工挖除、換填新混合料并重新壓實，若出現推移則適量灑水，整平壓實。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實度大于設計規定值，無側限抗壓強度滿足設計要求（太原至龍射段基層不小于4.0Mpa，龍射至九曲河段基層不小于3.5Mpa）。（8）接縫攤鋪混合料時，中間不宜中斷，如果中斷時間超過2小時，應設置橫向接縫。接縫施工時，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩定層端頭面與路床垂直，再進行下一段攤鋪；或預留50c

9、m不碾壓，待重新連接鋪筑后一并壓實。（8）養護攤鋪完壓實度達到要求后，即采用水車側噴灑水養生，養生期不少于7天。養生期間要始終保持結構層表面濕潤，禁止車輛通行；待強度達到要求后再進行上層結構層的施工。三、質量控制1、 基層施工前必須按照設計要求進行施工配比試驗，施工中嚴格按照施工配合比進行混合料拌和。拌和采用集中攪拌，拌和站配備自動計量儀器。2、基層壓實度的質量控制（1）.基層攤鋪最大壓實厚度為18cm，在碾壓過程中，水泥穩定層表面始終保持潮濕。若表面水分蒸發得快，應及時補灑少量水。（2）.壓實采用18噸以上壓路機進行終碾，確保壓實質量。（3）.碎石墊層攤鋪后應無明顯離析現象，若出現離析，采用

10、細集料作嵌縫處理。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調頭和急剎車。（4）.基層碾壓完成檢查合格后立即進行淋水養護，養護時間為7天，養護期間，禁止任何重型車（灑水車除外）通行。3、 基層平整度的質量控制（1）.基層混合料采用攤鋪機攤鋪，一邊攤鋪一邊碾壓一邊修整。（2）.壓實后及時用3米直尺檢查平整度，不合格的地方及時進行整平作業。4、質量檢查標準1、基層實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）1壓實度（%）基層：98按照評定標準附錄B檢查，每200米每車道2點2平整度（mm）基層：123m直尺：每200m測2處×10尺3縱斷面高程（mm）基層：+5，-15水準儀：每2

11、0延米一個斷面，每斷面35個點4寬度（mm）符合設計要求尺量：每200米米4處5厚度（mm）基層： -10按評定標準附錄H檢查，每200米每車道1點6橫坡（mm）±0.5水準儀：每100延米測3個斷面7強度（MPa）符合設計要求按照評定標準附錄G檢查2、 外觀評定：表面平整密實，無坑洼、無明顯離析。施工接口平整、穩定。四、主要資源計劃情況1、組織管理管 理 組 織 機 構項目經理項目總工項目副經理測量資料組機電組物資組安質主管現場施工主管2、管理人員配備表姓名負責事項備注項目經理徐寶巖道路水泥穩定層施工總負責項目副經理易衡協助項目經理及生產安排總工程師刁萬里負責水泥穩定層施工技術、技

12、術交底現場負責人張勇水泥穩定層現場施工負責人現場施工主管胡亮現場負責水泥穩定層調度、材料安排機電組蔣陽負責水泥穩定層機械、設備維修安排物資組陳果負責水泥穩定層所需的水泥等物資質檢主管劉陽負責水泥穩定層質檢安全負責人李升高負責水泥穩定層施工安全測量鄭嘉負責水泥穩定層測量放線資料員汪勇負責水泥穩定層施工資料的整理專門成立穩定層施工作業班組，配合各種施工機械作業，班組配備1名主管、2名技術人員和工人40人。3、施工機械主要機具表 （三）主要機具、設備需要量計劃機械名稱機械型號需要量提供來源單位數量挖掘機CAT324D臺1自有挖掘機VOLVOEC240臺1自有水泥穩定混合料拌合設備成都永力400型套2

13、自有振動壓路機柳工18T臺1自有振動壓路機龍工20T臺1自有自卸汽車紅巖金剛18m³臺30自有灑水車YGJ510GSSCA臺3自有抽水機2D19臺2自有裝載機柳工50臺1自有裝載機山東臨工LG50臺1自有測量儀器套4自有試驗設備套2自有4、施工計劃水穩基層工期控制：從2015年4月24日開工，2015年6月30日完成；五、安全1、加強安全教育，提高全員安全意識與技術水平。開工前，根據各項工作的施工特點編制安全措施及各項作業安全細則，組織全體人員學習并嚴格遵守。2、健全安全組織，強化安全檢查機構、并賦于相應的職權，充分發揮監督作用，根據安全生產情況，制定防范措施和安全規劃。3、各施工班

14、組應檢查是否有安全隱患（1）、配電箱是否符合要求；（2）、線路擺放、線路裸露；（3）、用電周圍要有安全警示標記；（4）、施工作業人員戴好安全帽。4、在高壓線下施工，要注意超高機械及人員的安全。 5、建立安全崗位責任制，做到獎罰嚴明，對各施工人員層層簽訂安全生產責任書。6、做好各項特殊作業人員及生產、管理的衛生保健工作。7、嚴格執行安全檢查程序，創建安全樣板工地，確保安全目標的實現。六、文明施工及環境保護措施1、現場文明措施A 開工前編制詳細的實施性施工組織設計，繪制施工形象進度圖、現場總體平面布置圖，做到科學合理。B 各種規章制度及總體平面布置圖、施工形象進度圖等張掛上墻，各種圖紙標注規范、醒

15、目。C 開展文明施工，現場合理布置、有序安排，施工機具、材料、設備排放整齊，場地平整，道路、排水暢通。D 各類公告牌、標志、標識牌內容齊全，式樣規范，位置醒目。a在標段的起終點樹立門架式大型標識牌，標明承建單位的名稱及合同段。b項目部住地設置標明工程名稱、工程范圍、建設單位、現場負責人、設計單位、設計代表、質量監督單位、監理單位、總監理工程師、（或總監代表）、標段監理負責人（高級駐地監理）、旁站監理、施工單位名稱、項目經理、總工程師及聯系電話等內容的公告牌。c工地設置醒目標牌，標明工點名稱、工程簡介、施工負責人、技術負責人、質檢負責人、測量負責人、試驗負責人等內容的公告牌。d各種物資材料按IS

16、O9001:2000系列標準正確標識。標識內容包括：材料名稱、規格型號、產地、有無合格證、自檢是否合格等。e工地上除設置施工公告牌外，還設置一些路標、減速標志、危險標志、安全標志等。f現場施工人員佩戴安全帽、上崗證件，證件應附照片并寫姓名、單位、崗位等內容。g施工現場懸掛宣傳標志，形成良好的文明施工氣氛。E 對堆料場場內地面進行硬化。現場材料分隔堆放，防止各種材料相互混淆。對水泥、鋼材、木材等材料設置防雨設施和隔潮設施。F 施工生產過程中的建筑垃圾清運到指定地點，保證施工現場整齊、干凈、衛生。G 嚴格按照公安、消防部門的要求設置防火措施，定期對滅火器等防火設施進行檢查，保證防火設施的使用性能。

17、H 施工便道派專人進行養護，保證晴雨天暢通，經常維護、灑水，防止塵土飛揚，保證不影響當地群眾正常生活、生產活動。I 車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超載。J 合理安排施工作業，在靠近居民的施工地段，夜間不安排噪音大的機械施工。七、環境保護措施基建工程旨在改造人類生活空間，造福人類，為此環境保護是一個不可分割的整體。施工實行規范化、標準化及程序化管理模式，把環境保護放在重要的位置上來認識，并從組織上、措施上采取有效的辦法：1、 為了防止污染地方，施工中的棄土、淤泥拉運至指定的位置堆棄或掩埋處理。2、 在施工期間，經常對主要道路進行維修并灑水、降塵、防止粉塵對環境污染。3、 對容易飛漏并造成環境污染的材料，將采用密封或增加覆蓋的方式專門運輸。4、 施工中的排水系統要與當地排水系統匹配協調，生產和生活污水進行凈化處理后一部分進行循環利用，另一部分進行