1、1編制依據本計算書主要依據施工圖紙及以下規范及參考文獻編制：塔式起重機設計規范(GB/T13752-1992)、 地基基礎設計規范(GB50007-2002)、建筑結構荷載規范(GB500092001)、建筑安全檢查標準 JGJ5999)、混凝土結構設計規范(GB500102002)、地勘報告資料、塔吊生產廠家提供的塔吊使用說 明書等編制。2工程概況*居住小區建設項目(一期)工程#、2#、3#樓結構施工期間的垂直運輸，主要由 3臺QTZ5610 塔吊來完成。塔吊相應的安裝與拆除專項方案將由專業安裝單位進行編制，這里僅針對塔吊布置及基 礎設計進行描述。2.1各棟樓建筑特征概況建筑特征主要概況表表

2、2.1建筑物編號層數大致平面形狀單元數平面最大長度(m)有無地下室最大建筑物高度(m)1#32F矩形127.7有104.62#33F條形384.7有105.43#3033F條形259.1有100.82.3塔吊的基礎地質概況根據湖南省建設工程勘察院提供的*住宅小區1-2#樓巖土工程勘察 報告顯示地基土層主要 地層特征自上而下分述如下：1、沖積相粉質粘土層序號1)褐黃色，稍濕，可塑狀，夾有少量圓礫和卵石，成份以硅質和砂巖為主，呈亞圓狀，切面光滑，無搖 震反應，韌性強，干強度高，土芯呈柱狀，所有勘探孔均揭露到該層，揭露厚度4.00-5.20m，平均厚度為 4. 72m2、沖積相卵石層序號2)褐黃色，

3、飽和，稍密狀，卵石含約50-60%,礫徑以2-5cm居多，少量大于10cm成份以砂巖和硅質巖 為主，呈亞圓狀，中細砂充填。所有勘探孔均揭露到該層，揭露厚度6.70-12.60m，平均厚度為9. 23m3、殘積相粉質粘土層序號 )褐紅色，濕,軟塑狀，含角礫約20%成份以硅質巖為主，礫徑0.2-2.0cm，呈棱角狀，切面光滑，無搖震反應，韌性較強，干雖度較高，土芯呈柱狀，局部缺失該層，揭露厚度1. 00-9.20m平均厚度為3.61m4、灰巖層序號)呈灰白色，塊狀結構，中厚層狀，巖質較堅硬，淺部巖溶裂隙極為發育，巖石破碎，溶槽及裂隙中被 粘性土充填，巖芯多呈碎塊狀，少量呈短柱狀，下部巖石較完整，巖

4、芯呈柱狀。2.4塔吊安裝范圍概況塔吊安裝主要參數及服務范圍情況表1.2塔吊編號安裝建筑物塔吊型號臂長(m安裝高度(m最大起重量()最小起重量()服務范圍對建筑物的覆蓋率1#1#樓QTZ561056120611#、3#樓及地庫95%2#2#樓QTZ561056120612#樓及地庫100%3#7#樓QTZ561056120617#樓及地庫100%2.5塔吊定位?1#塔吊定位見下圖示意?2#塔吊定位見下圖示意3基礎設計生產廠家塔吊的主要技術參數兩臺塔吊均長沙中聯重工科技發展股份有限公司生產的 QTZ561C型塔吊主要技術參數如下(這 為同一廠家生產)? 最大起重力矩：800KN/m? 最大起重量：

5、6T；? 最大幅度處額定起重量(即小車位于 56m處最小起重量)：1t;? 工作幅度：2.556米；? 標準節尺寸：1.6 X 1.6 X 2.8m；? 起重臂(吊臂)工作回轉半徑：56m? 尾部回轉半徑：12.24米；工作環境溫度：2040 C； 最大工作風速：w 20m/s; 最大頂升操作風速：w 13m/s;獨立式安裝高度：40.5m；附著式最大安裝咼度：200m本工程安裝120m根據廠家提供的QTZ5610型塔吊基礎要求，基礎尺寸為、板鋼筋均為HRB3325、混凝土強度為C3Q塔吊基礎設計主要技術參數本工程兩臺塔吊基 礎均采用天然地基板式基 礎，地基承載力特征值為200kpa。結合廠家

6、提供的塔吊 基礎設計參數，經現場地基承載力承載力驗算 見計算書附后），蒯應按下圖要求就行施工。4塔吊基礎計算書本計算書主要依據施工 圖紙及以下 規范及參考文獻 編制：塔式起重機設計規范 (GB/T13752-1992)、地基基礎設計規范(GB50007-2002、建筑結構荷載規范(GB50009-200)建筑安全檢查標準JGJ59-99)、混凝土結 構設計規范(GB50010-2002、地地勘報告(土層特征值詳附件后)等編制。一、參數信息塔吊型號：QTZ5610 塔身寬度 B：1.6m， 自重 G： 1116.6kN， 最大起重荷 載 Q： 58.8kN， 混凝土強度等級:C30, 基礎底面配

7、筋直徑： 25mm 額定起重力矩Me800kNm 標準節長度 b： 2.8m, 主弦桿材料：圓鋼 , 所處城市：湖南懷 化,塔吊起升高度 H：120.00m, 基礎埋深 d：10.30m, 基礎承臺厚度 hc：1.20m, 基礎承臺寬度 Bc： 5.50m, 鋼筋級別： HRB335,基礎所受的水平力 P：511.2kN,寬度/ 直徑 c： 30mm,基本風壓®0：0.3kN/m2,地面粗糙度類別：A類 近海或湖岸區，風荷載高度變化系數02.64、塔吊對承臺中心作用力的計算1、塔吊豎向力計算塔吊自重： G=1116.6kN；塔吊最大起重荷 載： Q=58.8kN；作用于塔吊的 豎向力

8、：Fk= G+ Q= 1116.6 + 58.8 = 1175.4kN;2、塔吊風荷載計算依據建筑結 構荷載規范 (GB50009-2001 、中風荷載體型系數：地處湖南懷化，基本風壓為o0=0.3kN/m2；查表得：風荷載高度變化系數甲=2.64； 擋風系數計算：© =3B+2b+(4B+b2)1/2c/(Bb)=(3X 1.6+2 X 2.8+2+22106i) X 0.03/(1.6 X 2.8)=0.098因為是圓鋼，體型系數憐=1.74；咼度z處的風振系數取：臣=1.0；所以風荷載設計值為 ：3 =0.7 XXsX zX(Q=0.7 X 1.00 X 1.74 X 2.64

9、 X 0.3=0.9fe5kN/m3、塔吊抗傾覆穩定驗算基礎抗傾覆穩定性按下式 計算：e= Mk/ Fk+G) £c/3式中e 心距，即地面反力的合力至基礎中心的距離；Mk用在基礎上的彎矩；Fk用在基礎上的垂直載荷；Gk凝土基礎重力，Gk= 25 Q5 痔.5 x12=907.5kN ;Bc基礎的底面寬度；計算得：e=2502.89心175.4+907.5)=1.202m< 5.5/3=1.833m4、塔吊彎矩計算風荷載對塔吊基礎產生的彎矩計算：ML=BX HX HX 0.5=0.965 X 0.098 X 1.6 X 120 X 120 X 0.5=1089.446kN mM

10、kmax= Me ML+ PXI尸 800+ 1089.446 + 511.2 X1.2 = 2502.89kN m基礎抗傾覆穩定性按下式 計算：e= Mk/ Fk+G)出c/3式中e 心距，即地面反力的合力至基礎中心的距離；M用在基礎上的彎矩；Fk用在基礎上的垂直載荷；Gk凝土基礎重力，Gk= 25X5.5 X5.5 x1.2=907.5kN ；Bc基礎的底面寬度；計算得：e=2502.89/(1175.4+907.5)=1.202m< 5.5/3=1.833m ；基礎抗傾覆穩定性滿足要求！四、地基承載力驗算依據建筑地基基礎設計規范(GB50007-2002)第5.2條承載力計算。計算

11、簡圖:5500基礎底面邊緣的最大壓力值計算：當偏心距 e>b/6 時,e=1.202m > 5.5/6=0.917mPkmax= 2><(Fk + Gk)/ 3>axBc)式中Fk用在基礎上的垂直載荷；Gk凝土基礎重力；a力作用點至基礎底面最大壓力邊緣距離(m)，按下式計算：a= Bc/2°5 Mk/ Fk + G)2.5/2 °5-2502.89心175.4+907.5)=2.687m 。Bc 礎底面的寬度，取Bc=5.5m不考慮附著基礎設計值：Pkmax=2 ><1175.4+907.5)/(3>2.687 >5.5

12、)= 93.945kPa;地基承載力特征值計算依據建筑地基基礎設計規范GB50007-2002第條。計算公式如下：f a = f ak+ n 丫 (b3)+ r| Y(d-0.5)fa-修正后的地基承載力特征值(kN/m2);fak-地基承載力特征值，按本規范第條的原則確定；取200.000kN/m2;巾、叩-基礎寬度和埋深的地基承載力修正系數；Y-基礎底面以上土的重度，地下水位以下取浮重度，取20.000kN/m3；b-基礎底面寬度(m)，當基寬小于3m按3m取值，大于6m按6m取值，取5.500m；Y-基礎底面以下土的加 權平均重度，地下水位以下取浮重度，取20.000kN/m3；d-基礎

13、埋置深度(m)取10.300m；解得地基承載力設計值：fa=509.000kPa；實際計算取的地基承載力設計值為:f a=509.000kPa；地基承載力特征值fa大于壓力標準值Pk=68.856kPa,滿足要求！地基承載力特征值1.2 >fa大于偏心矩較大時的壓力標準值Pkmax=93.945kPa,滿足要求！五、基礎受沖切承載力驗算依據建筑地基基礎設計規范(GB50007-2002)第827條。驗算公式如下 :Fi < 0.7 pftamh。式中p-受沖切承載力截面高度影響系數，當h不大于800mm寸，向p取1.0.當h大于等于2000mn!寸, 如取0.9，其間按線性內插法取

14、用；取咖=0.97；ft -混凝土軸心抗拉強度設計值；取ft=1.43MPaho - 基礎沖切破壞錐體的有效高度；取 ho=1.15m；am -沖切破壞錐體最不利一側計算長度；am=(at+ab)/2 ；am=1.60+(1.60+2x1.15)/2=2.75m ；at - 沖切破壞 錐體最不利一 側斜截面的上 邊長，當計算柱與基礎交接處的受沖切承載力時，取柱寬(即塔身寬度)；取1.6m；ab - 沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積范圍內的下邊長，當沖切破壞錐體的底面 落在基礎底面以內，計算柱與基礎交接處的受沖切承載力時，取柱寬加兩倍基礎有效高度； ab=1.60+2X1.15=3.90

15、 ；Pj - 扣除基礎自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力，對偏心受壓基礎可取基礎邊緣處最大地基土單位面積凈反力；取Pj=112.73kPa；A -沖切驗算時取用的部分基底面 積;A=5.50 X5.50-3.90)/2=4.40m 2Fl -相應于荷載效應基本組合時作用在A上的地基土凈反力設計值。F=PA；Fl。允許沖切力：0.7 l= 496.03kN；實際沖切力不大于允 許沖切力設計值，所以能滿足要求！六、承臺配筋計算1. 抗彎計算依據建筑地基基礎設計規范(GB 50007-2002)第條。計算公式如下:M=ai2(2l+a')(P max+P-2G/A)+(Pm

16、ax-P)l/12式中：M -任意截面I-I處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值；ai -任意截面I-I至基底邊緣最大反力處的距離；取ai=(Bc-B)/2 =(5.50-1.60)/2=1.95m ;Pmax -相應于荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大地基反力設計值，取112.73kN/m2;P -相應于荷載效應基本組合時在任意截面I-I處基礎底面地基反力設計值，P= Pmaxx3刃.548-a l)/3 £.548 = 112.73 x(3 対.55-1.95)/(3 刃.55)=65.409kPa ;G-考慮荷載分項系數的基礎自重，取G=1.35X25>Bc>&

17、lt;Bc>hc=1.35 >25X5.50 >5.50 X1.20=1225.13kN/m2;l -基礎寬度，取l=5.50m ;a -合力作用點至基 礎底面最大壓力邊緣的距離，取a=1.55m；a'-截面I-I在基底的投影長度，取a'=1.60m。經過計算得 M=1.952>(2 >5.50+1.60) >112.73+65.41-2 X1225.13/5.50 2)+(112.73-65.41)>5.50/12=470.33kN m2. 配筋面積計算a = M/( afcbh02)Z=1-(1-2a)1/2Y = 1-Z /2As

18、 = M/( Yhofy)式中，a-當混凝土強度不超過C50時，a取為1.0,當混凝土強度等級為C80時，取為0.94,期間按線性內插法確定，取a=1.00；fc -混凝土抗壓強度設計值，查表得fc=14.30kN/m2;ho -承臺的計算高度，ho=1.15mo經過計 算得：a=470.33 X 1/01.00 X 14.30 X 5.53»>11.05 >)10=0.005；E =11-2 X 0.005)5=0.005;Y=1-0.005/2=0.998；As=470.33x106/(0.998 X1.15 X103X300.00)=1366.38mn?。由于最小配

19、筋率為0.15%,所以最小配筋面積為:5500.00 X1200.00 >0.15%=9900.00mi2i建議配筋值：HRB335鋼筋，25255mm承臺底面單向根數21根。實際單向配筋24根。(本工程鋼筋采用HRB335鋼筋，雙層鋼筋網片施工，詳設計前面圖紙要求。)1工程概況*居住小區建設項目工程1#、2#、3#、7#樓結構施工期間的垂直運輸，主要由 3臺QTZ5610塔吊來完成。在將來主體結構施工完成以后再另外布置垂直運輸設備，并再將所選擇的垂直運輸設備 編制其相應的安裝拆除方案，這里僅針對塔吊的安裝、拆除及塔吊附著裝置設置方案進行描述。1.1各棟樓建筑特征概況建筑特征主要概況表表

20、1.1建筑物編號層數大致平面形狀單元數平面最大長度（m）有無地下室最大建筑物高度（m）1#32F矩形127.7有104.62#33F條形384.7有105.43#3033F條形259.1有100.87#31F條形370.4有100.81.2塔吊的基礎概況目前現場塔吊基礎的樁基早已按照塔吊基礎設計與施工方案的要求施工完成，并將塔吊基礎 （鋼筋砼基礎）也已經按照塔吊基礎設計與施工方案的要求施工完畢。1.3塔吊安裝范圍概況塔吊安裝主要參數及服務范圍情況表1.2塔吊編號安裝建筑物塔吊型號臂長（m安裝高度（m最大起重量（）最小起重量（）服務范圍對建筑物的覆蓋率1#1#樓QTZ561056120611#、

21、3#樓及地庫95%塔吊編號安裝建筑物塔吊型號臂長（m安裝高度（m最大起重量（）最小起重量（）服務范圍對建筑物的覆蓋率2#2#樓QTZ561056120612#樓及地庫100%3#7#QTZ561056120617#樓及地庫100%1.4塔吊定位?1#塔吊定位見下圖示意?2#塔吊定位見下圖示意1.5塔吊附著布置根據生產廠家對塔吊附著桿的技術參數要求，并結合現場實際情況局部對塔吊的附著桿進行了適當的調整，具體情況見下表1.5所示。塔吊廠家對附著桿要求的技術參數以及現場適當調整后的主要情況塔吊編號塔吊 基礎 頂標高(m塔吊中心距離建筑物外墻邊尺寸(m附著點之間的 水平距離(m附著桿安裝高度(m備注廠

22、家要求調整后廠家要求調整后道數廠家要求絕對高度廠家要 求相對±0.000標咼調整后 的相對±0.000標咼所在樓層1#（2#）-8.93.54.24.26i3122.121.26F25748.147.512F38374.164.918F4109100.182.324F5131.4122.599.730F 、上表中的標高數據是指相對于塔吊安裝所在的建筑物土0.000 的相對標高，高度是指從塔吊基礎頂面開始計算的高度。 、塔吊布置的總平面布置圖見后面的附圖1,塔吊的附著點定位尺寸請參見本工程的塔吊基說明礎設計與施工方案中的有關內容和本方案后面的附圖。 、上述附著桿的道數是從塔吊

23、基礎頂面向上數的道數。 、上述塔吊中心距離外墻邊的尺寸是考慮到外架影響而作岀調整的，上述附著點之間的水平距 離是因考慮到實際建筑物柱（墻）鋼筋砼結構之間的尺寸影響而作岀適當調整的，調整后要重新 計算附著點承擔的作用力數據。2塔吊生產廠家的主要技術參數長沙中聯重工科技發展股份有限公司生產的 QTZ561（型塔吊主要技術參數如下（這 兩臺塔吊均為 同一廠家生產）? 最大起重力矩：800KN/m? 最大起重量：6T;? 最大幅度處額定起重量（即小車位于 56m處最小起重量）：1t;1.6 X 1.6 x 2.8m； 工作回轉半徑：56m12.24 米；20 40C；w 20m/s ；13m/s ；?

24、 工作幅度：2.556米；? 標準節尺寸：? 起重臂（吊臂）? 尾部回轉半徑：? 工作環境溫度：? 最大工作風速：? 最大頂升操作風速：w? 獨立式安裝高度：40.5m；? 附著式最大安裝高度：200m本工程安裝120m根據廠家提供的QTZ5610型塔吊基礎要求，基 礎尺寸為5m*5m*1m板鋼筋均為HRB3325、混凝土強度為C303塔吊安裝方案及主要安裝要點3.1安拆準備工作現場主要準備工作塔吊安拆前的主要準備工作表序 號準備工作 內容具體要求完成 時間項目部 負責人 員專業安裝 單位負責 人員備注1安裝、升 節、降節 或拆除前 的安全技安裝單位將安拆方案中的主 要內容向專業安拆人員現場

25、交底（拆除工作包含降節在 內）安裝前劉為兵敬貴華序 號準備工作 內容具體要求完成 時間項目部 負責人 員專業安裝 單位負責 人員備注術交底專業安拆單位的人員向現場 所有安拆操作人員進行交底（拆除工作包含降節在內）安裝前劉為兵梁杰文每次在升節前，升節操作班 組長向現場所有升節操作人 員進行交底安裝前劉為兵李鶴民2吊車準備根據需要的最大起重量情況 以及吊車放置位置與被吊部 件之間的回轉半徑、起吊高 度等情況，選擇合適的吊車， 本工程現場地勢相對比較平 坦，交通條件基本可以滿足 吊車發揮最佳起吊位置，因 此，可根據塔吊說明書選用 QY16以上型號的汽車吊安裝前敬貴華項目部 負責督 促3運輸和吊 車道

26、路準 備根據塔吊安裝位置、吊車放 置位置等情況，結合現場實 際情況適當對塔吊部件運輸、 吊車行走所需要的現場道路 進行修葺，使其能夠滿足使 用要求安裝前劉為兵敬貴華項目部 負責督 促4其重鋼絲 繩準備首先根據塔吊說明書中提供 的最大重量情況，結合吊車 起吊角度等情況認真計算選 定鋼絲繩的規格，本工程鋼 絲繩計算情況見后面第 3.1.3條中有關內容。如使 用前期使用過的鋼絲繩，必 須逐根嚴格檢查，確保鋼絲 繩滿足要求安裝前劉為兵敬貴華項目部 負責督 促6安拆工具 準備包括但不僅限于扳手、錘子、 撬棍、銅棒、起子、鉗子、 試電筆、萬用表、電工刀等 相關工具安裝前劉為兵敬貴華項目部 負責督促7安拆材

27、料 準備包括但不僅限于黃油、絕緣 膠布、枕木等主要材料，在 安裝附著桿時還要準備電焊 條等主要材料安裝前劉為兵敬貴華項目部 負責督 促8安拆配件 準備包括但不僅限于與塔吊各主 要部件配套的螺栓、螺帽、 銷釘等主要配件安裝前劉為兵敬貴華項目部 負責督 促9電源準備安拆前要根據塔吊說明書要 求的容量準備好塔吊使用的 電源，每臺塔吊要安裝一個 單獨的二級配電箱安裝前劉為兵敬貴華序 號準備工作 內容具體要求完成 時間項目部 負責人 員專業安裝 單位負責 人員備注10安拆前的 警戒線設置根據安拆作業咼度不同確定 物體墜落的范圍，在現場設 置警戒線，在警戒線處設置 欄桿或纜繩隔離，并安排專 人負責在整個安

28、拆作業過程 中連續看護，防止閑雜人貝 擅自進入境界線內安裝前劉為兵敬貴華11塔吊基礎 強度檢驗在施工塔吊基礎的過程中， 要預先至少留置早期冋條件 養護試塊和28天標養試塊， 在安裝前將早期同條件養護 試塊送檢測試其實際強度是 否滿足說明書要求的設計 強度的70%勺條件，不能滿 足堅決不能安裝塔吊，更不 得使用塔吊；同時，在達到28天標養條件 時將標養試塊送檢測試其強 度是否滿足設計要求安裝前王錦釗敬貴華12現場拼拆 部件的場 地準備在安裝以前，現場要平整一 塊能夠滿足吊臂、平衡臂等 主要部件拼裝所需的場地， 長度至少要大于吊臂、平衡 臂的長度、寬度也至少要大 于吊臂、平衡臂的寬度，同 時，該場

29、地還要分別位于吊 臂、平衡臂安裝過程中吊車 回轉半徑范圍內；拆除時也同樣需要這樣的場 地，用來在整體卸下吊臂、 平衡臂以后在地面上再拆卸 成零碎的小部件時使用劉為兵敬貴華13預制鋼筋 砼平衡塊在現場至少提前7天以上按 照塔吊說明書要求預制生產 好塔吊的鋼筋砼平衡塊安裝單 位敬貴華項目部 負責督 促起吊重量計算與起重設備選擇、起吊重量計算條件經查塔吊說明書，描述本工程塔吊最大的部件為起重臂(6.25T),可以選擇16t以上的吊車(2)、起重設備選擇：因現場安裝、拆除過程中還需要安裝吊臂、平衡臂等主要部件，因此，起重設備也需要多次重復 移動起吊位置，為了便于進出場和起重設備設備在場內移動位置，特地

30、選擇起吊重量與說明書和計算 要求相符的汽車吊，即QY16型及其以上的汽車吊，下面列出 QY16型汽車吊的起重性能：QY16型汽車吊的起重性能表工作幅度（m主臂長（m主臂+附臂長（m）備注9.31316.75主臂仰角（°）16.75+6.2起重量（t）起重量（t）3.212.0722.03.511.38.2701.94.010.47.66.2681.84.58.67.05.6651.655.07.06.55.2601.45.55.75.64.9551.256.04.94.94.5501.16.54.24.24.2450.957.03.63.63.6400.87.53.23.2350.7

31、8.02.82.8300.69.02.22.210.01.81.811.01.51.512.01.213.01.0514.00.9說明 、在使用過程中千萬不能超過上述表中規定的起重量； 、在使用過程中如有超過上表中規定的起重量時首先應盡量調整起重主臂的仰角使其盡量增大（即工作幅度變小），如調整后還不夠時就考慮另外增大起重設備型號，并根據相應的起重性能情況選擇使用。鋼絲繩計算與選擇、根據上述情況，從說明書中了解到塔吊回轉結構底座下面的套架最大外形尺寸為3.342 （長）*3.342 （寬）*5.98m （高）。同時，塔吊的標準節平面尺寸為因此，可以推斷出在 起重設備吊裝回轉機構時，至少要讓回轉機

32、構從塔身邊緣，向塔身中間推進約1.3m （塔身平面寬度的一半0.8m+回轉機構起吊過程中至少要與塔身保持的水平安全距離0.5m）;塔吊說明書中要求，至少要在先安裝 4節基礎節以后，才開始安裝套架和回轉機構，因此，回轉機構至少要提升的高度為11.2m，同時，就算按照一般情況下鋼絲繩頂部夾角為60。來計算，那么吊鉤到回轉機構頂部的高度為4.5mXsin60。=3.9m,取4m高，這樣就可以推斷出吊臂起重高度為11.2m+4m=15.2m而吊車臂最大起重仰角為70。，就算是按照70。來選擇的吊車，那么此時吊車臂的工作幅度 =15.2/tg70。=5.5m；因此，根據上述表參數及塔吊最大構件重量，查閱

33、五金手冊（第六版）第21.421.5 頁鋼絲繩卸扣選用直徑d=140規格的卸扣才能滿足要求，其最大起重量為 80t。選用© 47.5mm的 1400N/mm強度級別6X 37交互捻鋼絲繩，并選用直徑d=140mn的卸扣。鋼絲繩檢查時報廢標 準在準備工作期間按照上述要求檢查舊鋼絲繩時，對存在斷絲的鋼絲繩按照下表要求進行檢查，達到報廢標準時一定要嚴禁使用；對存在銹蝕或磨損的鋼絲繩要按照下面表要求進行檢查，并根據銹蝕或磨損情況按照該表中規定的折減系數來使用，當達到報廢標準時一定要嚴禁使用。鋼絲繩斷絲報廢標準（一個節距內的斷絲數）表米用的安全系數鋼絲繩種類備注6X 196X 376X 61交

34、互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻W61262211361867 （含7gt; 716830154020鋼絲繩銹蝕或磨損時折減系數和報廢標準表鋼絲繩表面銹蝕或磨損量（%）1015202530 40> 40備注折減系數（%8575706050報廢3.2安裝方法安裝程序吊車就位吊車就位現場拼裝平衡臂現場拼裝吊臂及吊吊車臂的拉桿現場拼裝平衡臂 及平衡位的拉桿吊場衡位平拉臂女裝套架吊車就位女裝基-f-e頂緊套吊車就位、標準節頂上安裝回轉機構安裝2個標準節出車就位平衡臂拉桿吊車就位塔女裝套吊車就位1安裝平衡就位平衡臂的拉桿歸于女裝基、礎節 農于吊車身、玉平衡塊 安裝回轉機

35、構節頂上吊車就安裝吊臂車就位臂的拉桿吊安裝塔吊女裝套架安裝平衡吊臂及吊車就位裝基衡臂的拉桿安裝駕駛室礎節吊車就位吊安裝塔臂塔吊安裝程序示意圖升節到獨立高度以下的需要高度 安裝剩余平衡 塊上車就位用預先準備好的鋼楔調整到使底座水平的 底座取掉再重新用1車就位水泥砂漿對基礎頂面進行找平確 i®座調整到水平位置:位墊圈后擰緊鋼筋砼基礎中預 試通 通電調試 臂塊及用平吊衡車臂將的基拉礎桿節吊裝就位，擰緊基礎節與 安裝剩余平衡 塊平裝衡就塊位到基吊車就位，并擰緊下面的那個 礎節頂部就位標準問題就是標準節中有一個側面塔身上生產廠家焊女裝小車套鋼絲繩安一裝卡將來塔吊卅車就、在下面4節標準節女裝平衡

36、要點車衡臂的拉桿、將塔吊底架預安裝 位置，發現砼工幣-PZ, 4 W，及平衡臂的I臂佻，并養護吊安裝 桿底座固定在鋼筋砼構頂-f-e位調試剩余平衡塊臂的拉桿、底架安裝好并調整安水 現場底座之衡臂連接螺栓。拼裝好的礎節是，此時一定及平衡位的拉桿標準節與基心接有頂升鋼梁支承構造鋼板, ffl it內，立即擰緊套架與頂部標準 現場拼裝平衡臂準節上 吊車就位套架安裝完畢以后，就臂將及該吊鋼臂板的朝拉向桿將來塔吊升節、降節時吊臂所在 構裝時衡臂架存電很大吊” 羋就位后以平衡塊立即幷將套架吊裝就位，并使下面的標準節套入套架設施接螺接通塊 1 頂套架上裝剩余平緊設施（常用的是頂緊螺栓）就位構準吊裝就位，并擰

37、緊回轉機構底座與套架之間的連接螺難甚至無法完成升降栓。現場拼裝吊臂及 吊臂的拉桿Of2女安裝 亠、女車 就裝小車套鋼絲繩位勺拉桿通電調試車就位 F衡塊衡臂的拉桿、在回轉機構安裝完畢以后，再用吊車吊裝塔尖就位于回轉機構上面，此時，先將平衡臂拉桿 連同塔尖一起吊裝就位安裝，但這里暫時讓拉桿自由垂下，并立即擰緊塔尖與回轉機構之間的連接螺 栓。但是要注意：有個別廠家生產的塔吊塔尖不能單獨固定在回轉機構上，此時就需要用吊車臨時將 塔尖吊裝鋼絲繩持緊不放松，而后面安裝平衡臂時就需要另外一臺吊車完成。、在地面上吊車回轉半徑覆蓋范圍內的地方預先拼裝好平衡臂構件，并在塔尖安裝好以后用吊 車將平衡臂吊裝就位，但是

38、此時要使平衡臂基本位于水平狀態下吊裝就位，就位后使吊車持緊鋼絲繩 不放松，立即安排工人從塔身中間爬梯上去擰緊平衡臂與回轉機構之間的連接螺栓，擰緊以后立即下 到地面安全地帶來，以免后面的工作過程傷及該人員。、當平衡臂與回轉機構之間的連接螺栓擰緊以后，用吊車將平衡臂尾部稍微抬高使平衡臂向回 轉機構傾斜，此時讓吊車持緊鋼絲繩不放松，立即安排工人上去到平衡臂上連接好拉桿與平衡臂之間 的連接螺栓，立即讓工人下來到地面安全地帶，再用吊車慢慢地放下平衡臂，使平衡臂的拉桿處于受 力狀態。、平衡臂安裝完以后，立即安裝最靠近回轉機構的那 1塊鋼筋砼平衡塊，并在平衡臂上采取臨 時固定措施(如采用鋼絲繩臨時將平衡塊綁

39、在平衡臂上等措施)。、在地面上吊車回轉半徑覆蓋范圍內的地方預先拼裝好吊臂構件和吊臂拉桿，并在平衡臂及第1 塊平衡塊安裝好以后用吊車將吊臂吊裝就位，但是此時要使吊臂基本位于水平狀態下吊裝就位，就位 后使吊車持緊鋼絲繩不放松，立即安排工人從塔身中間爬梯上去擰緊吊臂與回轉機構之間的連接螺栓， 擰緊以后立即下到地面安全地帶來，以免后面的工作過程傷及該人員。(11) 、當吊臂與回轉機構之間的連接螺栓擰緊以后，用吊車將吊臂前端稍微抬高使吊臂向回轉機構 傾斜，此時讓吊車持緊鋼絲繩不放松，立即安排工人上去到將拉桿用連接螺栓固定在塔尖上，立即讓 工人下來到地面安全地帶，再用吊車慢慢地放下吊臂，使吊臂的拉桿處于受

40、力狀態。(12) 、吊臂安裝好以后立即安裝小車就位，但此時要使小車靠近回轉機構的位置就位，并臨時用鐵 絲或繩子固定在吊臂上。(13) 、小車安裝完畢以后開始穿塔吊的鋼絲繩并安裝吊鉤，按照說明書的要求和順序穿鋼絲繩，千 萬不能出現差錯。(14) 、小車和吊鉤安裝好以后，再解開平衡臂上臨時固定平衡塊的設施，立即安裝剩余的平衡塊。 此時一定要注意平衡塊的組成順序，一般情況下小塊位于平衡臂的尾部，千萬不能出現差錯。(15) 、所有平衡塊安裝完畢以后，安裝駕駛室，并安裝塔吊上相關的電器設施(當然也包括各種限 位裝置的電器設施等)，立即連接所有線路，安排電工對所有線路進行絕緣檢查確認符合要求以后，解 開臨

41、時固定小車的設施，再通電進行調試。(16) 、在塔吊通電調試確認電路沒有問題以后，開始進行塔吊調試，調試順序為：A、先空載進行小車前進、小車后退、吊臂旋轉、吊鉤上下運動調試，仔細觀察防止吊鉤冒頂的限 位裝置、小車前端行程限位裝置、小車后端行程限位裝置、平面旋轉位置限位裝置等的靈敏性；B、空載調試合格以后用等于額定最小起重量的重物進行調試，先使小車位于靠近回轉機構的一端 開始起吊，再逐漸使小車向吊臂的前端勻速運動，直至運動到吊臂的最前端暫時停止小車運動，但是， 此過程中最多只能讓重物距離地面的高度在 22.5m范圍內(既不讓重物傷及地面上觀察人員也不能 讓其過高而一旦發生意外來不及放下重物)；C

42、、用額定最大起重量1/2的重物進行調試，也同樣先使小車位于靠近回轉機構的一端開始起吊， 再逐漸使小車向吊臂的前端勻速運動，仔細觀察力矩限位裝置的靈敏性，同樣此過程中最多只能讓重 物距離地面的高度在22.5m范圍內；D再用等于額定最大起重量的重物進行調試，也同樣先使小車位于靠近回轉機構的一端開始起吊, 再逐漸使小車向吊臂的前端勻速運動，仔細觀察力矩限位裝置的靈敏性，同樣此過程中最多只能讓重 物距離地面的高度在22.5m范圍內。（17）、在上述調試合格以后，再開始按照后面的第3.3條要求升節。（18）、在整個塔吊安裝完以后，安裝塔吊的接地體和塔尖的避雷裝置，并在安裝完以后檢測接地電 阻，電阻w 4

43、Q才算合格。3.3塔吊升節升節程序用塔吊將需要加的標準節提升并放置在套架上面的平臺上或懸掛于套架上的小吊車梁上臨時開啟油泵讓頂升液壓千斤頂內的油回到油箱內使鋼梁收回到 最頂端的那個支承鋼板構件上開啟迪泵讓頂尹液壓千斤頂內的油回到油箱啊 鋼 開啟回到襁架軸壓準腺的連接螺件上油糸螺栓臨時松開套架與 頂部標準節升液壓千斤頂內加油回到油箱內頂升套架臨時臨啟套架蚩進套架升塔壓千置處頂位并擰糸回到的標準節與頂升 原頂部標準節之間的連接螺栓I循環直至安裝到 ；需要的高度（第 ；一次最多安裝到 ；塔吊最大獨立自 :由高度，以后每 i次在附著桿以上 ；最多安裝到說明 ；書規定的附著桿 :以上最大懸臂高 : 度）

44、將標松開套!進套架部標身位置之間的位并擰緊 標準節與原頂部標準節之間的連接螺栓擰糸套部標準節之間的連接螺栓圖糸 用塔吊將需要加的標準:提升并放戰3 車梁上掛于-；循環直至安裝:到需要的高度g最多小吊吊最_節后的塔之垂直度等蔘數連面檢3.3.2升節升操作的塔身垂直度等參數全面 檢查，合格以后正常運 度，以后每次 行在附著桿以上、升節要密切關注當期的天氣情況，要求升節時的最大風速不得超過最多安裝到S說大致相當于四級風） 臨時，如遇到風速大于寸松開套架與須部標升節工之間但是接螺栓升節的過程中遇了要暫停升節工螺以外，還必須立即做好下列主要工作：A、要立即將塔吊上已經起吊的重物（標準節）放置到安全地帶；

45、 臨時松開套架與頂部標準節之間的B、同時還要立即將已經頂升起來的套架放下來并立即擰緊套架與頂部標準節之間的連接螺栓和頂 緊螺栓； 臨時14m/s時，除臨時C、另外，還必須將塔吊的回轉結構的剎車裝置全部放松讓塔吊臂在風中自由旋轉臨時松開套架與頂部標準節之間的、升節前要先安排專人對套架與標準節轉角之間的滾輪進行全面檢查，必要時對滾輪適當添加 潤滑油，確認滾輪能夠上下自由滾動才能開始頂升作業。、升節前還要前面檢查標準節上支承升節鋼梁的鋼板構造節點，發現有異常現象時立即組織專 人進行加固處理（如補焊焊縫或加焊鋼板等措施），確保頂升作業過程中該鋼板節點能夠滿足承載力要 求。、升節前同樣要根據升節操作高度

46、和可能墜物的幅度范圍情況劃定警戒線，并設置警戒線標志 安排專人看管。、用塔吊將需要加的標準節提升并放置在套架上面的平臺上或懸掛于套架上的小吊車梁上。、啟動液壓油泵讓頂升千斤頂回油，通過千斤頂回程將頂升支承鋼梁提升到頂部標準節最上面 的鋼板節點處。、臨時松開套架與頂部標準節之間的連接螺栓和頂緊螺栓。、再開始讓液壓油泵反泵向千斤頂內加油，通過千斤頂行程使套架上升一個標準節高度（略微 比一個標準節高度大一點但要保證增加的標準節能夠推進套架內）。、將標準節推進套架內塔身位置處就位，立即讓頂升油泵回程放下套架并擰緊增加的標準節與 原頂部標準節之間的連接螺栓。、按照上述第步驟直至升高到需要的高度為止，此時

47、開始采用經緯儀檢查塔身的整體垂 直度，在通過檢查確認整體高度上的塔身垂直度W1 %。時才允許正式使用塔吊。3.4安裝附著裝置塔吊附著方式見下圖：圖塔吊附著桿平面形式塔吊附著桿橫斷面形式塔吊附墻桿采用格構式構件。格構式槽鋼選用兩根14b槽鋼滿焊對拼，側邊焊接100X 80X 10厚 加勁板，間距500,橫斷面節點大樣如下：槽鋼之間留22mm縫隙便于焊接連接鋼板14b槽鋼圖34290X60X120 板in附著桿橫斷面構造示意圖塔吊附著桿連接形式至接，其中附附著桿與附著框、預埋件之間全部都采用焊接連接，同時連接全部都通過節點鋼板連 著桿與節點鋼板之間的連接形式如下圖示意。11圖.附著桿與節點鋼板之間

48、的連接形式示意圖.附著桿與建筑物結構連接處要預先埋設預埋件，預埋件的大樣示意圖見下圖343-2塔吊附著點預埋件大樣圖3.4.3-3 示意。圖 343-2附著桿與預埋件之間的連接形式見下圖3附著桿與預埋件之間的連接形式示意圖圖 附著桿與附著框之間的連接形式見下圖紀T !'I IO附著桿與附著框之間的連接形式示意圖圖 343-4示意。誹I匸"卜廣：艮燦斗 J1LL亠 A-344附著桿安裝方法344.1附著桿安裝施工流程：對安裝工人進行技術交底f檢查材料、設備情況及進行施工準備f塔身進行垂直度校正f在安裝 附著框的高度下面適當部位用鋼管和扣件搭設臨時操作平臺f附著框安裝f附著桿安裝

49、f附著框安裝 后對塔身再進行垂直度復核f檢查附著安裝情況，合格后清理多余材料及必要時拆除臨時設施。附著桿安裝要點、安裝前，對參與安裝的所有人員進行安全技術、安裝技術交底，并做到分工明確，責任清楚， 交底資料簽字齊全并存檔；、擬進行附著桿安裝的塔吊應于施工前 24小時前通知停止使用，并應在塔吊未超過獨立高度 （QTZ5610塔吊為40.5m）時，進行第一道附墻的安裝。安裝前對塔吊現狀進行檢查，采用鋼管及扣件 搭設好臨時安裝平臺及臨時過道。其中，臨時過道不得與外架相連，過道與塔吊上的臨時操作平臺連 接固定、可靠，另一端直接擱置在結構樓層的樓面，不得固定，過道兩側搭設1.2米高扶手欄桿，側邊滿掛密目

50、網，過道面鋪設竹笆（且應固定），但是該平臺和走道只能臨時用來承擔施工人員和常用工 具荷載，要絕對禁止在上面堆積重物或人員集中站立，平臺和走道搭設平臺示意圖如下圖、為了盡量減少現場焊接工作量，在安裝附著桿以前，提前將上述示意圖中要求的與預埋件、 附著框連接的節點鋼板全部都預先焊接在預埋件和附著框上面，以便于在現場附著桿就位卡入節點鋼 板后再進行附著桿與兩端節點鋼板之間的焊接操作。（5）、附著桿安裝前，先安裝好附著框。附著框預先加工成兩個半邊框，吊裝就位以后按照上述示 意圖的要求用螺栓連接起來，連接成整框以后附著框與塔身之間應通過加裝頂緊螺栓的方式固定，使 其接觸緊密，并應采取可靠措施防止附著框沿

51、塔身下滑。、附著桿安裝前，應對塔身垂直度進行校正、復核，若垂直度存在偏差，應通過吊掛重物并旋 轉吊臂的方式進行平衡，直到垂直度符合要求為止;、利用塔吊自身將塔吊附著桿吊裝就位后，立即采用臨時拉結措施將附著桿吊起來（如采用鋼 絲繩或葫蘆臨時將附著桿懸掛在建筑物和塔身上防止墜落等措施），先進行附著桿與附著框之間的焊接 連接，并在焊接連接以后再次進行塔吊垂直度復核，復核以后在必要時再次通過適當吊重物的方式調 整塔身垂直度，并適當小范圍調整附著桿卡入預埋件上焊接的節點鋼板深度，調整好以后立即進行附 著桿與預埋件上節點鋼板之間的焊接連接；、有多道附著桿時，根據現場建筑物結構施工進度情況，適時依次地按照上

52、述方法進行其它附 著桿的安裝；、附著桿安裝完畢后，應對附著所有的節點、焊縫及設備進行檢查，并進行塔吊調試運轉，沒 問題后，將現場多余材料及時清理干凈，但是考慮到將來拆除還需要使用所搭設的臨時操作平臺，因 此，在附著桿安裝完畢以后暫時不拆除臨時操作平臺及臨時走道，而留待將來拆除附著桿和附著框以 后再拆除操作平臺和走道。、在安裝附著桿的過程中尤其要注意在操作平臺上備好滅火器材。3.5拆除方法拆除程序見下頁圖示意。拆除要點、所有塔吊構件的拆除順序全部按照前面描述的安裝順序的逆順序來執行，即：先安裝的后拆、 后安裝的先拆。循環拆卸標準節， 直至降節到頂上附 著桿上面的標準節 以上保留6節標準 節以確保套架不會 與附著桿發生矛盾， 當拆卸到最后一道 附著桿處時，還要 確保保留的標準節 組成塔身高度w塔 吊允許的自由獨立 高度t t拆卸塔吊電氣線路和