1、 測試總體情況滿分分數 100.0 分 您的得分 尚未批閱 分 參加人數 278 人 您的排名 教師批語 一 單項選擇題試題1 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:關于十字頭柴油機活塞桿填料函的錯誤說法是_.A活塞桿填料函固定在活塞桿上起密封與刮油作用 B活塞桿填料函固定在橫隔板上起密封與刮油作用 C通常,在填料函內有兩組填料環分別為密封環與刮油環 D活塞桿填料函可以明顯減緩曲軸箱滑油的變質速度 參考答案 A活塞桿填料函固定在活塞桿上起密封與刮油作用 我的答案 A活塞桿填料函固定在活塞桿上起密封與刮油作用 試題2 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:在造成活塞環粘著

2、的根本原因中,錯誤的是_.A活塞或氣缸過熱 B燃燒不良 C滑油過多及滑油過臟 D環不均勻磨損 參考答案 D環不均勻磨損 我的答案 D環不均勻磨損 試題3 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:活塞裂紋及裂縫故障多數出現在_.A活塞頂部 B活塞裙部 C銷孔及環槽 DA+C 參考答案 DA+C 我的答案 DA+C 試題4 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:活塞刮油環能把缸套上多余的滑油刮下來的理由中,錯誤的是_.A有特殊的結構可輸送刮下的滑油 B與缸套接觸面積小,比壓高 C環背氣體壓力大提高刮油效果 D天地間隙小減小了泵油作用 參考答案 C環背氣體壓力大提高刮油效果 我

3、的答案 C環背氣體壓力大提高刮油效果 試題5 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:下述關于承磨環錯誤的是_.A為青銅環 B由34段青銅條分別敲入燕尾槽中 C各段青銅條間應不存在間隙 D其外徑稍大于活塞裙外徑 參考答案 C各段青銅條間應不存在間隙 我的答案 C各段青銅條間應不存在間隙 試題6 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:當活塞采用鋁合金時,選擇活塞銷與銷座的配合為_.A活塞銷固定在活塞銷座上 B活塞銷固定在連桿小端中 C活塞銷浮動在銷座及連桿小端中 DB+C 參考答案 DB+C 我的答案 DB+C 試題7 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:十字

4、頭柴油機活塞裙部的承磨環在_情況下應予以換新.A磨合期或運轉中承磨環磨平 B缸套,活塞換新 C缸套不正常磨損或擦傷經修整后 DB+C 參考答案 DB+C 我的答案 DB+C 試題8 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:活塞銷座的磨損規律一般是_.A上下方向直徑增大 B左右方向直徑增大 C上下左右直徑增大 D銷孔磨損但中心線不變 參考答案 A上下方向直徑增大 我的答案 A上下方向直徑增大 試題9 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:當活塞采用浮動式活塞銷時,相應地_.A在連桿小端要采用滾針軸承 B采用定位銷固定,防止軸向移動 C采用卡環防止銷軸向竄動 D不能采用強壓潤

5、滑 參考答案 C采用卡環防止銷軸向竄動 我的答案 C采用卡環防止銷軸向竄動 試題10 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:通常在十字頭式柴油機的活塞裙部裝有承磨環,它的材料是_.A青銅 B鋁合金 C鑄鐵 D鑄鋼 參考答案 A青銅 我的答案 A青銅 試題11 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:關于承磨環的不正確說法是_.A專為活塞與氣缸的磨合而設置 B承磨環分為幾段并青銅材質 C當承磨環磨平時應予以換新 D某些大尺寸的筒形活塞有時也裝承磨環 參考答案 C當承磨環磨平時應予以換新 我的答案 C當承磨環磨平時應予以換新 試題12 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：

6、分 試題:十字頭式柴油機活塞裙上安裝承磨環的主要目的是_.A磨合初期防止拉缸 B防止缸套與活塞接觸 C在運行中起導向作用 D減輕振動,防止撞擊 參考答案 A磨合初期防止拉缸 我的答案 A磨合初期防止拉缸 試題13 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:與壓縮環相比,關于刮油環特點的錯誤是_.A刮油環天地間隙較小 B刮油環與缸壁接觸面積大 C刮油環槽底部有泄油孔 D刮油環主要作用是向下刮油 參考答案 B刮油環與缸壁接觸面積大 我的答案 B刮油環與缸壁接觸面積大 試題14 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:在正常情況下,活塞環的磨損率應不大于_.A0.10.3mm/kh

7、 B0.30.5mm/kh C0.50.7mm/kh D0.71.0mm/kh 參考答案 B0.30.5mm/kh 我的答案 B0.30.5mm/kh 試題15 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:運行中活塞環局部工作面發黑表示_.A缸內燃燒不良 B活塞環漏氣 C潤滑不良 D環腐蝕 參考答案 B活塞環漏氣 我的答案 B活塞環漏氣 試題16 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:活塞環搭口對側折成兩段的原因主要是_.A搭口間隙太小 B環槽結炭 C環槽磨損 D環受沖擊 參考答案 A搭口間隙太小 我的答案 A搭口間隙太小 試題17 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分

8、 試題:在現代長行程大型低速柴油機中,決定活塞環是否需要換新的主要依據是:A搭口間隙的大小 B徑向厚度磨損值 C環槽的平面磨損值 D環上下平面磨損值 參考答案 B徑向厚度磨損值 我的答案 B徑向厚度磨損值 試題18 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:對活塞銷的要求是保證足夠的強度與剛度下_.A越硬越好 B越軟越好 C表面硬,芯部軟 D熱強度高 參考答案 C表面硬,芯部軟 我的答案 C表面硬,芯部軟 試題19 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:根據活塞銷的工作條件,對它的要求是_.A有足夠的強度與剛度 B耐沖擊和表面耐磨性 C較高的尺寸精度與表面粗糙度 DA+B+

9、C 參考答案 DA+B+C 我的答案 DA+B+C 試題20 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:引起活塞與氣缸過熱的原因主要有_.長期超負荷;冷卻不良;活塞環漏氣;燃燒不良;后燃嚴重;排氣閥漏氣.A+ B+ C+ D以上全部 參考答案 D以上全部 我的答案 D以上全部 試題21 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:活塞環在工作過程中所受的氣體力的大小為_.環的上,下平面一樣大;環的上平面比下平面大;環的上平面比下平面小;環的徑向內外面一樣大;環的徑向內表面比外表面大;環的徑向內表面比外表面小.A+ B+ C+ D+ 參考答案 B+ 我的答案 B+ 試題22 滿分值

10、：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:為了確保活塞密封環在環槽中的合理裝配間隙,對活塞環可以人工修整的部位有:環的內圓面(環背);環的上端面(上平面);環的下端面(下平面);環的搭口(切口);環的外圓面(工作面);環的任何部位.A+ B+ C+ D+ 參考答案 A+ 我的答案 A+ 試題23 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:大功率中速柴油機的活塞采用的冷卻方式有_.套管式;噴射式;振蕩冷卻式;腔室冷卻式;蛇管冷卻式;鉸鏈式.A+ B+ C+ D+ 參考答案 B+ 我的答案 B+ 試題24 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:柴油機活塞環長期使用后將出現下列

11、變化_.徑向厚度變小;天地間隙增大;搭口間隙增大;彈性變好;自由開口間隙增大;漏氣面積增大.A+ B+ C+ D+ 參考答案 A+ 我的答案 A+ 試題25 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:對活塞材料的要求是_.強度高;剛度大;散熱性好;摩擦損失小;耐磨損;密度小.A+ B+ C+ D以上全部 參考答案 D以上全部 我的答案 D以上全部 試題26 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:活塞桿填料函內的刮油環使用中的正確變化是_.A刮油環在環槽中的天地間隙不變 B同組內三段環間周向間隙之和增大 C同組內三段環間的周向間隙之和逐漸減小 D同組內三段環間的周向間隙之和不

12、變 參考答案 C同組內三段環間的周向間隙之和逐漸減小 我的答案 C同組內三段環間的周向間隙之和逐漸減小 試題27 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:關于活塞桿填料函內的刮油環,下列各項中錯誤的是_.A每道刮油環通常三段一組 B不同組內各段可以互換使用 C三段安裝后外側彈簧箍緊 D刮油環槽外側有泄油孔 參考答案 B不同組內各段可以互換使用 我的答案 B不同組內各段可以互換使用 試題28 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:活塞桿填料函的主要作用是_.A把氣缸下部掃氣空間與曲軸箱隔開 B防止掃氣空氣漏入曲軸箱 C防止曲軸箱滑油進入掃氣室 DB+C 參考答案 DB+C

13、我的答案 DB+C 試題29 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:關于活塞桿填料函內的密封環,下列各項錯誤的是_.A通常為鑄鐵環 B每道環一般由三段組成 C三段環按序號安裝 D環外側用專用彈簧箍緊 參考答案 A通常為鑄鐵環 我的答案 A通常為鑄鐵環 試題30 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:十字頭柴油機的活塞桿填料函的作用是_.隔開氣缸下部與曲軸箱空間;密封掃氣空氣;減磨;防止氣缸中污物漏入曲軸箱;散熱;防止曲軸箱滑油進入氣缸下部.A+ B+ C+ D+ 參考答案 B+ 我的答案 B+ 試題31 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:根據刮油環的作用

14、,刮油環的結構和安裝有以下特點_.環與缸壁接觸面積小;環自身彈性大;環天地間隙小;環工作表面多為矩形;雙刀環之間有泄油孔;安裝時刮刀尖端向下.A+ B+ C+ D以上全部 參考答案 C+ 我的答案 C+ 試題32 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:柴油機吊缸時對活塞環進行檢查和測量的項目有_.徑向厚度(磨損)測量;搭口間隙測量;天地間隙測量;環背隙測量;環彈力檢查;表面損傷檢查.A+ B+ C+ D以上全部 參考答案 C+ 我的答案 C+ 試題33 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:柴油機活塞上的活塞環有以下作用_.密封;傳熱;減振;減磨;改善磨合;刮油,布油.

15、A+ B+ C+ D+ 參考答案 A+ 我的答案 A+ 試題34 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:通常,中高速柴油機的筒形活塞有以下特點_.活塞為單體或組合式結構;中小型機的活塞多為鋁合金制造;具有厚壁長活塞裙;活塞裙多為耐磨合金制造;活塞上裝有壓縮環和刮油環;多采用浮動式活塞銷連接活塞與連桿.A+ B+ C+ D+ 參考答案 D+ 我的答案 D+ 試題35 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:大型低速二沖程柴油機的活塞均有以下特點_.采用活塞頭與活塞裙分開制造的組合式結構;活塞裙上裝有壓縮環與承磨環;活塞頭,活塞裙和活塞桿用柔性螺栓聯接;活塞頭采用薄壁強背結構

16、;活塞均為冷卻式且均采用套管機構;采用長活塞裙控制氣口.A+ B+ C+ D+ 參考答案 C+ 我的答案 C+ 試題36 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:在使用鍍鉻氣缸套時,允許對其活塞環表面進行處理的措施是_.環外表面噴鍍鉬;環表面鍍鉻;環外表面鍍銅;環表面松孔鍍鉻;環內表面刻紋;環外表面開設蓄油槽.A+ B+ C+ D+ 參考答案 A+ 我的答案 A+ 試題37 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:用不同材料制造的活塞有不同的特點,指出下列正確的敘述是_.球墨鑄鐵活塞耐磨性最好;普通碳鋼活塞耐磨性最好;鋁合金活塞易發生冷車起動困難;球墨鑄鐵活塞易發生冷車起動

17、困難;鋁合金活塞導熱性最好;合金鋼活塞導熱性最好.A+ B+ C+ D+ 參考答案 A+ 我的答案 A+ 試題38 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:活塞環的材料通常采用_.灰口鑄鐵;合金鑄鐵;球墨鑄鐵;白口鑄鐵;可鍛鑄鐵;低碳鑄鋼.A+ B+ C+ D+ 參考答案 B+ 我的答案 B+ 試題39 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:柴油機第一道活塞環在環槽中的運動有_.軸向運動;軸向振動刮削運動;回轉運動;扭曲振動;徑向振動.A+ B+ C+ D以上全部 參考答案 C+ 我的答案 C+ 試題40 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:十字頭柴油機活塞

18、上通常裝有_.A壓縮環與承磨環 B壓縮環與刮油環 C刮油環與承磨環 D壓縮環,刮油環與承磨環 參考答案 A壓縮環與承磨環 我的答案 A壓縮環與承磨環 試題41 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:下述筒形活塞式柴油機的特點中,錯誤的是_.A缸套左右方向的磨損小 B活塞起導向作用 C使用連桿連接活塞與曲軸 D中，高速柴油機均使用筒形活塞 參考答案 A缸套左右方向的磨損小 我的答案 A缸套左右方向的磨損小 試題42 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:筒形活塞式柴油機的活塞裙通常加工成_,而且_.A橢圓形,長軸在垂直活塞銷軸線方向 B橢圓形,長軸在沿活塞銷軸線方向 C圓

19、柱形,上面直徑大于下面 D圓柱形,上面直徑小于下面 參考答案 A橢圓形,長軸在垂直活塞銷軸線方向 我的答案 A橢圓形,長軸在垂直活塞銷軸線方向 試題43 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:大型二沖程彎流掃氣柴油機的活塞裙具有長裙,其作用是_.A導向 B承擔側推力 C防止新氣經排氣口流失 D散熱 參考答案 C防止新氣經排氣口流失 我的答案 C防止新氣經排氣口流失 試題44 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:大型柴油機組合式活塞的特點是_.A頭部直徑小,裙部直徑大 B采用長裙結構 C頭部,裙部的材料不同 D便于拆裝 參考答案 C頭部,裙部的材料不同 我的答案 C頭部,裙部的材料不同 試題45 滿分值：2.0分 狀態：已答 實際得分：分 試題:大型低速二沖程柴油機的活塞頂采用下凹形有利于_.A掃氣 B自由膨脹 C燃油與空氣混