1、橋梁的下部構(gòu)造施工技術(shù)分析 橋梁的下部構(gòu)造施工技術(shù)分析 摘要：隨著特大型的超長的橋梁的興起，為了適應(yīng)其開展，新型的測量技術(shù)與橋梁結(jié)構(gòu)不斷的被研發(fā)。必須需找一個既科學(xué)經(jīng)濟由平安可靠的施工平面控制網(wǎng)必要精度的估算方法，以對橋梁的施工平面的控制網(wǎng)進行合理的測量，并提高相應(yīng)的精度。 關(guān)鍵字：下部結(jié)構(gòu)；設(shè)計；施工 中圖分類號：TU318 文獻標識碼：A 1橋梁下部構(gòu)造施工質(zhì)量的控制措施 要想嚴格控制好橋梁下部構(gòu)造的施工質(zhì)量，就必須對每個階段的施工采取有效地控制措施，從而確保橋梁的結(jié)構(gòu)平安。下面將針對橋梁的設(shè)計階段、施工階段以及養(yǎng)護階段提出了相應(yīng)的質(zhì)量控制措施，其中重點分析了施工階段的質(zhì)量控制，只有做好每

2、個階段的質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量控制，才能保證橋梁建設(shè)的順利完工。 1.1設(shè)計階段的質(zhì)量控制 由于橋梁所處的地勢、環(huán)境較為復(fù)雜，因此，必須根據(jù)不同的地勢以及環(huán)境條件，制定合理的設(shè)計施工方案。相關(guān)設(shè)計單位在制定設(shè)計施工方案之前，必須做好實地考察工作，以便對橋梁施工的具體環(huán)境有深入的了解。對于橋梁下部構(gòu)造的設(shè)計方案，設(shè)計單位不能擅自決定，必須組織相關(guān)專家進行研究論證之后才能最終確定設(shè)計方案，從而確保設(shè)計方案的可行性以及平安性。 1.2施工階段的質(zhì)量控制 1.2.1混凝土的質(zhì)量控制 混凝土的配比。必須根據(jù)混凝土的強度要求進行配比，并且要根據(jù)砂石料的含水量以及實驗配合比來確定混凝土的配比。在進行配比時，必須安排

3、相關(guān)人員進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查，完成配比的混凝土必須取得監(jiān)理工程師的檢測合格后才能使用。 混凝土塌落度實驗。混凝土在到達施工現(xiàn)場后不能馬上使用，必須進行塌落度實驗，只有實驗結(jié)果滿足相關(guān)標準之后才能使用。如果在實驗過程中塌落損失較大，相關(guān)人員應(yīng)該立即采取相應(yīng)的補救措施，可以在監(jiān)理工程師認可下針對實際情況，在混凝土中參加適量的水泥漿并加以攪拌，然后才能進行澆筑工作。應(yīng)該使用人工手推車進行混凝土的運輸，并要確保手推車的車底呈密封狀態(tài)。 1.2.2鋼筋的質(zhì)量控制 鋼筋的采購。要想確保鋼筋的質(zhì)量，必須從鋼筋的采購抓起。采購鋼筋時必須經(jīng)過合格的檢驗，并具備出廠合格認證書，對于沒有任何質(zhì)量保證的鋼筋絕對不能采購。

4、對于采購后的鋼筋必須進行抽樣檢測，檢測合格后才能投入使用。 鋼筋的焊接。鋼筋的焊接質(zhì)量直接關(guān)系到整個橋梁的施工質(zhì)量以及力學(xué)性能。因此，要嚴格按照標準檢測焊接頭，只有檢測合格后才能進行相關(guān)作業(yè)。要定時的進行焊件的抽檢，以確保焊件滿足相關(guān)標準。此外，要嚴格控制焊接時面積以及長度，應(yīng)該將截面的焊接面積控制在50以下。 鋼筋的混凝土澆筑。必須在確定鋼筋的方位、尺寸以及捆綁的牢固程度后才能進行混凝土澆筑，并且要經(jīng)過監(jiān)理工程師的檢測，檢測合格后才能進行最后的澆筑工作。在澆筑過程中應(yīng)該讓經(jīng)驗豐富的鋼筋工負責(zé)現(xiàn)場工作，以防止?jié)仓^程中出現(xiàn)問題。 1.2.3施工管理 要確保施工材料的質(zhì)量問題，必須檢查一切施工原

5、材料的出廠合格認證書，并做好抽樣檢測工作，對于檢測合格的施工材料才能允許使用。 對于施工過程中的每個環(huán)節(jié)，都必須設(shè)置檢驗員和質(zhì)檢員，從而確保每個施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。 應(yīng)該充分利用計算機技術(shù)，對橋梁的施工過程進行網(wǎng)絡(luò)管理，在控制質(zhì)量的同時明確各個部門以及員工的責(zé)任。 1.2.4其他結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制 模板安裝。在正式安裝模板之前,必須做好編號和試拼工作，試拼是為了縮小模板之間的接縫。在實際安裝過程中要按照之前的編號進行安裝。此外，模板安裝之前要進行除銹，目的是防止混凝土外表出現(xiàn)銹斑，影響整體外觀。 承臺施工。在進行承臺施工時，必須按照相關(guān)要求對樁頭進行處理，以確保樁頭的潔凈，要防止混凝土碎塊以及積水

6、的出現(xiàn)。要確保承臺的封底混凝土的密實度，從而防止漏水的現(xiàn)象發(fā)生。此外，針對體積較大的混凝土，必須采取溫度控制，以防止裂縫的產(chǎn)生。 支架。如果在施工過程中使用落地支架，要進行必要的預(yù)壓處理，以防止非彈性變形以及沉降。如果使用的是萬能桿件支架，要進行必要的撓度計算。 1.3養(yǎng)護階段的質(zhì)量控制 由于橋梁工程建設(shè)的規(guī)模較大，施工程序相當(dāng)復(fù)雜，因此，做好橋梁的養(yǎng)護工作至關(guān)重要。如果因養(yǎng)護不善而引起相關(guān)的質(zhì)量問題，不但要進行返工大修，浪費人力物力，還會影響橋梁的正常使用。因此，相關(guān)部門應(yīng)該加強養(yǎng)護工作的力度，充分發(fā)揮養(yǎng)護作用，并安排相關(guān)人員對橋梁的各項參數(shù)進行定時的采集和論證，對于發(fā)現(xiàn)的平安隱患，要及時地

7、處理，以防止質(zhì)量問題的出現(xiàn)。 1.4施工管理 要確保施工材料的質(zhì)量問題，必須檢查一切施工原材料的出廠合格認證書，并做好抽樣檢測工作，對于檢測合格的施工材料才能允許使用。對于施工過程中的每個環(huán)節(jié)，都必須設(shè)置檢驗員和質(zhì)檢員，從而確保每個施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。應(yīng)該充分利用計算機技術(shù)，對橋梁的施工過程進行網(wǎng)絡(luò)管理，在控制質(zhì)量的同時明確各個部門以及員工的責(zé)任。 2橋梁下部結(jié)構(gòu)施工 21橋臺施工 (1)橋臺基坑開挖施工。基坑通過測量被確定之后，采用機械方式或人工方式開展開挖作業(yè)，先用機械開挖至估量的標高位置30cm左右時，為防止對地基造成擾動影響土基的承載力那么改用人工方式繼續(xù)開挖。對于橋臺下的樁根底，在挖

8、出后的樁頂位置進行鑿除。結(jié)束開挖基坑后，要去除或整平基地的雜物，而后將輔筑砂漿作為混凝土將底模澆筑。 (2)混凝土澆筑施工。橋臺混凝土澆筑施工過程中應(yīng)注意，如果混凝土的施工和易性較差，那么應(yīng)加強振搗，且防止?jié)仓r間過長，澆筑應(yīng)保持連續(xù)性，待澆筑完成后，用覆蓋塑料薄膜的方式在其完成后的1218h內(nèi)進行保養(yǎng)。對于一般橋梁來說，由相關(guān)的規(guī)定可知，混凝土的墩臺其前后以及左右的邊緣和設(shè)計中心線直接的距離尺寸所允許的偏差為20mm，代入上式，即一般的橋梁的控制網(wǎng)中最弱點的坐標誤差8mm，最弱邊邊長11mm，故在規(guī)定中為10mm對于斜拉橋來說，對斜拉索的套管后錨點的幾何位置以及索塔中心平面位置的放樣精度相關(guān)

9、的要求最為苛刻。 3橋墩結(jié)構(gòu)的設(shè)計 橋墩的選擇多采用Y型薄壁墩和柱式墩，柱式墩又分方柱和圓柱，圓柱在外觀質(zhì)量施工上較為簡便，因此廣泛應(yīng)用于平原地區(qū)，方柱在棱角以及視線誘導(dǎo)性，比擬美觀。就受力方面而言，在圓柱截面積與方柱截面積相同的條件下，圓柱抗彎能力小于方柱抗彎能力，方柱受力較于圓柱，方柱更好。但方柱具有墩柱和樁基間要通過帽連接的缺點，如果施工屬山區(qū)，橋梁地面橫坡較陡峭，還增加了柱帽結(jié)構(gòu)和工程數(shù)量、加大挖方的工程量。在橋墩設(shè)計中，要充分考慮到地形、墩高以及上構(gòu)結(jié)構(gòu)型式。Y型薄壁墩比擬美觀但施工較為復(fù)雜，如墩高較高時，Y型薄壁墩施工只需要一套模板以及一個支架，Y型薄壁墩適用于地面橫坡較陡但有大量

10、模板需求的山區(qū)橋梁建設(shè)，當(dāng)橋墩較矮時，橋墩那么會不僅不美觀還未有簡單施工，因此很少被采用。 結(jié)語 綜上所述，橋梁下部構(gòu)造的施工質(zhì)量決定這整個橋梁的質(zhì)量，是關(guān)系人民群眾生命財產(chǎn)平安以及國家經(jīng)濟的關(guān)鍵，因此，必須加強控制橋梁下部構(gòu)造的施工質(zhì)量。市政橋梁下部構(gòu)造的施工及質(zhì)量控制非常重要，它的質(zhì)量好壞直接關(guān)系到橋梁的整體應(yīng)用性能，因此必須按照施工標準，做好承臺、橋臺、臺帽等橋梁的下部構(gòu)造的細步質(zhì)量控制，為接下來橋梁T型梁安裝打下堅實的根底。橋梁質(zhì)量監(jiān)測以成為近年來國內(nèi)外橋梁學(xué)術(shù)界和工程界的研究熱點,經(jīng)過十幾年的積極探索,人們已經(jīng)在此領(lǐng)域取得了許多成果,但是由于橋梁結(jié)構(gòu)收到眾多不確定性因素和復(fù)雜工作環(huán)境的影響,人們對其仍然缺乏全面深入的了解，因此要從各個施工環(huán)節(jié)入手，做好每個細節(jié)的質(zhì)量控制，要嚴格按照相關(guān)的施工要求和施工程序進行