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文檔簡介

1、超臨界大型火電機組安全控制技術 目前，國內裝機容量已突破4億千瓦，引進和建設低煤耗、大容量的超臨界大型火電機組可以提高我國發電廠的經濟性，同時也能滿足節能、環保的要求，國內已投產600 MW、800 MW、900 MW級超臨界燃煤機組多臺，鄒縣電廠21000 MW超超臨界燃煤機組立項在建。隨著超臨界燃煤機組占國內裝機容量的比重越來越大，其運行情況將對電網安全產生很大影響。所以根據超臨界大型火電機組的特點，實施科學合理的安全控制監測，將對確保電力安全生產發揮積極的作用。 1超臨界機組安全生產的特點 超臨界大型火電機組蒸汽參數高（壓力22.12 MPa、溫度540 ），和亞臨界機組相比在運行過程中

2、存 在的問題有所不同。其主要問題有：過熱器進出口的部分管子過度磨損和水冷壁管、再熱器管的泄漏，這些問題大多與燃料的含灰量和煙氣流速有關；汽機高壓缸第一級葉片根部腐蝕，此種現象在機組投運68年后漸漸嚴重，蒸汽品質是主要的原因；高壓閥門的泄漏問題。 超臨界大型火電機組的不可用率（包括強迫停爐、維修與計劃停運）的影響因素是多方面的，超臨界壓力鍋爐的不可用率約為汽輪機、發電機和電站輔機的3倍。水冷壁管泄漏是鍋爐方面的主要問題，大部分是由于過熱所致。管壁結垢和水冷壁中質量流量過低、管內紊流程度不夠，使鍋爐在高熱負荷區發生核態沸騰所引起。造成上述問題的原因大多是鍋爐水冷壁無法得到足夠的冷卻和缺少凝結水除鹽

3、設備或除鹽設備不完善。水的品質對于超臨界機組的可靠運行極為重要。 與鍋爐相比汽輪機受超臨界壓力的影響較小。超臨界汽輪機的主要問題是汽輪機葉片和閥門受固體粒子的侵蝕，嚴格控制汽水品質并采用內置式分離器可解決上述問題。再者，腐蝕可能促成葉片（低壓缸葉片）裂縫，造成強迫停運。現已得知，含氧量高、pH值低及Na+、Cl-含量高，均會降低12%Cr不銹鋼葉片的疲勞強度。如果凝汽器中的循環水漏入凝結水，可能會增加氯化物和其他的污染，再加上如果凝結水深度除鹽裝置運行不當，則雜質就會經鍋爐而進入汽輪機。因此，汽水品質控制和防止凝汽器泄漏是重要的防范措施。 機組啟停期間，旁路系統設計是否得當，對閥門的運行十分重要。在機組啟停過程中閥門全開時，大量的高溫高壓蒸汽對閥門密封面進行沖刷；特別是機組事故停機時，大量的額定參數的蒸汽

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