1、第六章 總圖運輸6.1 區(qū)域概況6.1.1 廠址地理位置及交通運輸廠址位于貴州省銅仁地區(qū)松桃縣迓駕鎮(zhèn)冷水村東南約0.6km的轎子坡、旁嘎坡一帶。北距迓駕鎮(zhèn)約6km，南距松桃縣城27km，西北距重慶市秀山縣30km。緊鄰迓駕大興二級公路，北面距湘渝高速公路約5km。6.1.2 自然條件6.1.2.1 氣候松桃縣境內氣候溫和，雨量充足，屬中亞熱帶季風濕潤氣候，其特點表現為：冬無嚴寒，夏無酷暑，春、秋兩季氣溫不夠穩(wěn)定，降水豐富，熱量較充足，水熱同季，夏季雨量變化大，有霜期短，干濕度較為明顯。氣象要素極端值如下：年平均溫度16.3，極端最高氣溫39.5,極端最低氣溫為-12；相對濕度為81；年平均降雨

2、量1378.3mm，日最大降水量165.6mm（1998-08-17），月最長連續(xù)降水日數為26d，年最大降水量1632.0mm（1977年），年最小降水量1002.2mm（1979年）；雪深入度為30.0cm；多年平均蒸發(fā)量為1219.9mm，月最大蒸發(fā)量為209.3mm；全年主導風向為北風和南風；最大風速12m/s。6.1.2.2 水文特征1、地表水松桃縣境內河流屬長江流域，最大河流為沅江水系的松桃河（迓駕鎮(zhèn)區(qū)域段稱為清水江），發(fā)源于松桃縣冷水溪鄉(xiāng)三陽，自西向東流經冷水溪鄉(xiāng)、大路鄉(xiāng)、大坪場鎮(zhèn)、蓼皋鎮(zhèn)、世昌鄉(xiāng)、木樹鄉(xiāng)、湖南花垣茶洞匯入沅江水系花垣河。總長115km，近三年平均流量為29.6m

3、3/s、最枯流量為1.3m3/s，流域面積1328km2。河谷開闊，沿河臺地較多，耕地集中，為主要糧食產區(qū)。廠址自然受納水體為冷水溪，冷水溪常年有水，于小中寨處匯入馬鞍河，馬鞍河于土坪處匯入雅江河；雅江河為貴州省松桃縣和重慶市秀山縣的邊界河，雅江河于湖南省花垣縣茶硐鎮(zhèn)匯入沅江水系花垣河。2、地下水廠址所在區(qū)域內為可溶性碳酸鹽類巖石。大氣降水，均沿地表裂隙、孔隙、孔洞、洼地等下滲，直接補給地下水，地下水多以上層滯水和潛水形式和巖溶通道存在，地表水及地下水(多為潛水)均補給河水，地表水的滲入和蒸發(fā)決定著地下水水位升降。季節(jié)性較強。廠址所在區(qū)域內屬巖溶區(qū)，巖溶發(fā)育主要受巖性、構造、結構面、地下水等條

4、件的嚴格控制。巖溶形態(tài)發(fā)育，地表河與地下河交替出現，并以垂直發(fā)育為主，水平發(fā)育次之。 6.1.2.3 植被松桃縣地處亞熱帶，植被屬中亞熱帶常綠闊葉林植被帶，植被資源十分豐富。農作物中糧食有9大類130多個品種，蔬菜類有11類100多個品種；自然植被中有藥用、材用、觀賞等植物品種。由于人類活動的影響，該地區(qū)的原生植被基本已破壞殆盡，現存的植被主要為天然次生植被和人工林，大多數為灌木草叢、草山草坡，植被覆蓋較差。6.1.2.4 礦產資源松桃縣縣域境內礦產種類較多，主要有錳、磷、銅、鋅、鐵等，其中以錳礦儲量最大，品位高。錳廠產品遠銷全國十多個省市，其次是磷礦石，錳礦的保有儲存量過億噸，約占全國總儲量

5、的10%，素有“錳都”之稱，豐富的礦藏為發(fā)展地方工業(yè)提供了優(yōu)越條件。6.2 總平面布置6.2.1 工業(yè)場地總平面布置6.2.1.1 工業(yè)場地總平面布置的依據、原則該工程的設計規(guī)模為160kt/a電解金屬錳，配套320kt/a硫酸及余熱發(fā)電。電解金屬錳的生產工藝流程為碳酸錳礦制粉、錳礦粉間斷浸出、凈化、電解槽電解、人工鈍化洗滌、烘干及產品剝離和包裝。主要生產車間包括原料貯存庫、制粉車間、浸出化合車間、過濾車間、電解車間。制酸工藝采用液體硫磺加壓機械霧化，空氣焚硫，“3+1”兩轉兩吸工藝。設置廢熱鍋爐和蒸汽過熱器，用以回收熱能，將產生的過熱蒸汽送至余熱發(fā)電。制酸裝置主要包括硫磺倉庫、熔硫工段、焚硫

6、爐及余熱鍋爐、轉化工段、風機房、干吸工段、尾吸工段、成品工段。總平面布置遵循以下原則：1、主要工業(yè)場地集中布置在廠區(qū)中心位置，硫酸工業(yè)場地布置在廠區(qū)常年最小頻率風向的上風側，輔助工業(yè)場地靠近廠區(qū)邊緣；廠前區(qū)和生活場地布置在主要人流的入口處。2、在滿足工藝流程的前提下，為生產的機械化、自動化創(chuàng)造條件；3、選擇有效的運輸方式，合理布置運輸線路，使人、貨分流，盡量避免交叉，以確保生產的安全性；4、盡可能的減少動力設施能量輸送的損失，各種動力供應設備盡量靠近負荷中心或主要負荷中心；5、建、構筑物的布置力求緊湊合理，選取合理的通道寬度和間距，做到既滿足各項規(guī)范要求，又節(jié)約用地；6、廠區(qū)主要建筑物的長軸與

7、全年主導風向的夾角為72。各建筑物之間保持良好的通風、采光條件，同時預防廢氣、廢水等有害因素的互相干擾。遵循的規(guī)程規(guī)范：1、有色金屬企業(yè)總圖運輸設計規(guī)范（GB50544-2009）；2、化工企業(yè)總圖運輸設計規(guī)范（GB50489-2009）；3、廠礦道路設計規(guī)范（GBJ22-87）；4、建筑設計防火規(guī)范（GB50016-2006）。6.2.1.2 項目征地情況分析本企業(yè)共征地123.40hm2,折合為1851.00畝。從功能上分為四部分，即冶煉工業(yè)場地（含廠前區(qū)和生活區(qū)）生產用地面積54.55hm2，折合為818.25畝；高位水池用地面積0.45hm2，折合為6.75畝；渣場用地面積66.10h

8、m2，折合為991.50畝；外部道路改造用地面積2.3hm2,折合為34.50畝。6.2.1.3 工業(yè)場地總平面布置形式及特點根據電解金屬錳的特點，結合外部道路、地形特點和風向等諸要素，從迓駕大興二級公路西側開始由東向西方向依次布置了廠前區(qū)、生活區(qū)、供電區(qū)、冶煉生產區(qū)、原料堆存區(qū)、硫酸生產區(qū)、污水處理區(qū)和倉庫區(qū)。各區(qū)具體的位置詳見圖C2187SQ2-Z-02。遵循總平面布置的原則，對各區(qū)的總平面布置做了多方案比較，推薦方案的具體布置如下：廠前區(qū)和生活區(qū)布置在廠區(qū)的東南側，迓駕大興二級公路西側，分別位于廠區(qū)主干道的南、北兩側。廠前區(qū)包括辦公樓、食堂、浴室和停車場。生活區(qū)主要是宿舍和運動場。供電區(qū)

9、布置在廠區(qū)的東側，廠前區(qū)的北面，主要有220kV配電室及主控室、室外變壓器、35kV/10kV配電室及主控室。主電源從松桃縣黃板500kV變電站下網由廠區(qū)東面接入220kV總降站。冶煉生產區(qū)位于廠區(qū)中部，由東向西布置了兩套年產80kt電解金屬錳的廠房。每套由南向北按冶煉工藝流程分別為原料貯存庫、制粉車間、浸出化合車間、電解車間和過濾車間。壓濾后的廢渣用皮帶送至廢渣場。原料堆存區(qū)位于廠區(qū)南側。面積約2.8hm2，主要用于存放碳酸錳礦，堆場南面廠區(qū)貨物道路旁設置了2臺100t的全電子汽車衡。硫酸生產區(qū)布置在廠區(qū)的西南側。含2套年產160kt，98%的硫酸。主要用于本廠生產使用。按硫磺倉庫、熔硫工段

10、、焚硫爐及余熱鍋爐、風機房、干吸工段、轉化工段圍合布置；余熱發(fā)電機房靠近焚硫爐及余熱鍋爐布置；化學水處理、全廠循環(huán)水系統(tǒng)也布置在此區(qū)。污水處理區(qū)布置在廠區(qū)的西南角。主要包括污水處理廠房、沉淀池、各種調節(jié)池和初期雨水池。全廠的生產污水由管道輸送至污水池，經處理后循環(huán)使用。設置初期雨水池截留廠區(qū)內前30min的初期雨水，通過泵揚送到污水處理站進行處理，達標后通過廠區(qū)回水高位水池回用于工藝系統(tǒng)。暴雨30min后的雨水由廠區(qū)雨水管就近收集排放至馬鞍河。全廠的生活污水分別經一元化污水處理裝置進行處理，生活污水達到國家一級排放標準并消毒后一部分用于廠區(qū)綠化和道路澆灑，一部分直接排放。倉庫區(qū)布置在廠區(qū)的西北

11、角。包括成品庫、五金庫和備品備件庫。其他輔助設施遵循就近布置的原則，電解及整流循環(huán)水系統(tǒng)布置在供電區(qū)的北側，電解車間的東面；空壓站及10kV配電室布置在兩棟壓濾廠房之間；液氨貯存及氨水制備與硫酸成品工段集中布置在廠區(qū)主干道北側，東側為服務對象浸出化合車間，西側為廠區(qū)貨物出入口。方便液氨的運進和硫酸的運出。全廠設四個出入口，即一個人員出入口，兩個貨物出入口，一個廢渣出口。位于廠區(qū)東面的人員出入口，可從迓駕大興二級公路直接接入，接入點標高約為556.50m。位于廠區(qū)東南角的主貨物出入口和西面的次貨物出入口主要承擔原、輔材料的運進，成品的運出。主貨物出入口須新建約0.7km的外部道路方可與迓駕大興二

12、級公路連接，銜接點標高約為574.15m；次貨物出入口可直接與原有的鄉(xiāng)村公路連接，但原鄉(xiāng)村公路須改造。位于廠區(qū)北面的廢渣出口主要通往廢渣場。在主、次兩個貨物出入口處共設置了3臺100t的全電子汽車衡，方便進出貨物的計量。根據各區(qū)的位置和功能，在場地縱向和橫向分別設置了主要通道和次要通道，主要通道寬度為40m30m，次要通道寬度為30m25m。總平面具體布置詳見圖C2187SQ2-Z-02。6.2.2 工業(yè)場地豎向布置與場地平整由于廠區(qū)地處貴州山區(qū)。廠區(qū)內大小山頭就有五個之多，其中轎子坡最高自然地形標高為616.40m；獅子口最高自然地形標高為596.62m。最低自然地形標高為530.00m。場

13、地豎向布置整體采用臺階式。各場地設計標高暫定如下：廠前區(qū)場地標高為558.20m564.95m；生活區(qū)場地標高為558.20m564.90m；供電區(qū)為575.20m575.80m；冶煉生產區(qū)為589.55m556.20m；原料堆存區(qū)為556.85m555.55m；硫酸生產區(qū)為566.00556.20m；污水處理區(qū)為557.00m555.55m；倉庫區(qū)為570.20m569.00m；電解及整流循環(huán)水系統(tǒng)為576.40m576.05m；液氨貯存及氨水制備場地標高為564.65m;硫酸成品工段場地標高為564.60m。6.2.3 主要工程量估算廠區(qū)用地面積54.55hm2,折合為818.25畝。道路

14、及廣場用地面積約16.38hm2；新建圍墻長4.68km ；新修截洪溝長1.3km；廠區(qū)內部擋土墻砌體量為14.5104m3；土石方工程量約為1080104m3，其中挖方為590104m3，填方為490104m3；另外廠區(qū)四周的填方邊坡支護估計需投資650萬元。6.3 渣 場廢渣場位于廠區(qū)以北的大坳山溝內，離廠區(qū)約0.5km。山溝由三條支溝組成，地形東北高西南低，呈三角叉形。匯水面積5.73km2，流域長度3.22km。山溝內無居民、房屋、文物等，適合建錳渣庫。設計擬建兩座錳渣庫，分別為1#庫和2#庫，2座錳渣庫分期建設。1#庫建在庫址右山溝，山溝北高南低呈腳掌狀。其匯水面積0.6km2,流域

15、長度0.88km。1#庫需建一座基本壩和一座副壩，設計擬在溝底標高428.0m處建基本壩，壩型為碾壓堆石壩，壩頂標高460.0m，壩高35.0m，壩頂寬4.0m。副壩建在基本壩右岸山頂458.0標高埡口處，壩型為碾壓堆石壩，壩頂標高460.0m，壩高2.0m，壩頂寬2.5m。初期錳渣庫總庫容204.6104m3，有效庫容153.5104m3，占地面積約為35.50hm2，折合為532.50畝，可為160kt/a電解金屬錳廠服務1.8a。基本壩壩頂460.00m以上采用錳渣上游法干法堆存。堆積壩從460.00m標高起堆，最終堆積標高485.00m。副壩從460.00m標高起堆，最終堆積標高485

16、.00m，錳渣堆高25.00m，堆積總庫容685.1104m3，有效庫容612.3104m3，占地面積約為30.60hm2，折合為459.00畝，可為電解金屬錳廠服務7.2a。2#庫建在該工程庫址左岸山溝，山溝地形東高西低。其匯水面積5.09km2，流域長度3.22km。2#庫需建基本壩一座，設計擬在溝底標高420.0m處建基本壩，壩型為碾壓堆石壩，壩頂標高470.0m，壩高50.0m，壩頂寬4.5m，。初期錳渣庫總庫容94.6104m3，有效庫容66.6104m3，可為160kt/a電解錳廠服務0.78a。基本壩壩頂470.0m以上采用錳渣上游法干法堆存。錳渣最終堆積標高510.0m，錳渣堆

17、高40.0m，總庫容596.6104m3，有效庫容566.7104m3。可為電解錳廠服務6.7a。廢渣庫主要堆存浸出渣、凈化渣和錳渣。浸出渣和凈化渣采用皮帶運輸至廢渣場堆放；錳渣采用汽車運輸。6.4 內、外部運輸6.4.1 工廠內、外部運輸量與運輸方式選擇年運輸總量為2797.11kt，其中運入量為1320.64kt，運出量為1476.47kt。工廠外部運輸主要采用公路運輸，碳酸錳礦由松桃縣烏羅鎮(zhèn)李家灣錳礦和松桃縣平頭鎮(zhèn)下院子錳礦分別經72km和65km公路運輸直接進廠；硫磺則由采購地經鐵路運至銅仁大龍火車站，再轉由汽車經140km公路運輸進廠。產品電解金屬錳由汽車運至距離工廠35km的重慶秀

18、山火車站，再發(fā)往全國各地。工廠外部運輸量詳見運輸量表，表6-1。表6-1 貨物運輸量表序號貨物名稱單位數量備注一運入量1碳酸錳礦t/a.202二氧化錳t/a32000.003液氨t/a14496.224SDD（福美鈉）t/a480.005硫酸銨t/a4800.006重鉻酸鉀t/a160.007二氧化硒t/a240.008硫磺t/a52670.599觸媒t/a9.3410柴油t/a10.0011硅藻土t/a2.0012PAD（絮凝劑）t/a8.8613氧化鈣t/a2547.4614氫氧化鈉t/a96.1515硫酸亞鐵t/a45.09合計t/a.91二運出量1電解金屬錳t/a.002硫酸銨溶液t/a841.263浸出渣（濕量）t/a.30含水按25計4凈化渣（濕量）t/a.30含水按25計5陽極泥（濕量）t/a21333.30含水按40計6過濾硫渣t/a54.677鉻渣t/a99.758錳渣t/a17077.49合計t/a.07共計t/a.98采用汽車運輸方式周轉的內部貨物運輸量為160kt，主要是電解金屬錳，由電解車間運送至成品庫。6.4.2 外部運輸廠區(qū)主貨物出入口與迓