1、正和技字2004-TDxxxxx工程塔吊安拆施工方案及附著說明編 制: 審 核: 審 批: 項目確認:編制日期：2004/09/04北京中建正和建筑機械施工有限公司目錄目錄1一、編制說明 2二、塔吊起重性能 2三、項目經理部前期準備 2四、塔吊專業公司前期準備 3五、基礎施工程序 3六、塔吊的安裝 3七、塔吊附著4一）、需項目配合事項4二）、塔吊公司附著前準備 5三）、附著錨固程序5八、驗收資料準備 5九、塔吊拆除6一）、項目現場準備6二）、塔吊的拆除程序6十、群塔防碰撞措施 6十一、塔吊施工、使用安全措施 81 / 101、編制說明xxxxx工程 由xxxxx總承包施工，為完成現場物料垂直運

2、輸任務，項目經理部決定在現場安裝2臺塔吊，1#塔 K30/21B,起重臂長70米，臂端起重量為2.1噸；2# 塔H3/36B,起重臂長60米，臂端起重量為3.6噸。兩塔吊均需在坑上用50噸汽車吊 進行安拆。塔吊布置由項目經理部確定，可參考 圖1:塔吊平面布置圖。塔吊需附著，預計 1#塔吊需附著兩道，2#塔吊需附著1道。為確保附著方案切實可行，應在結構出地面 后制作附著方案。方案編制參考了兩塔吊使用說明書及項目經理部前期提供的數據、圖紙。、塔吊起重性能70米臂K30/21B塔吊起重性能表幅度（米）18米內24.535656770吊重（噸）12噸:86.45.374.564.283.923.70

3、:L41 3.22 2.99 2.85 2.65 252 2.35 2.25 2.1060米臂H3/36B塔吊起重性能表幅度（米）21.7米內242834446485吊重（噸）12噸10.7 18.98.27.16.8665.75.35.054.84.554.354.153.953.753.6三、項目經理部前期準備1、根據方案對塔吊在現場進行準確定位。2、為了滿足塔吊正常工作，必須為每臺塔吊配用專用二級電箱，電箱距相應塔吊中心不得大于5米。每臺H3/36B或K30/21B塔吊正常工作所需的電容量 為 90KVA3、 準備標號C35以上的砼和相應鋼筋，見 圖2:基礎塊布筋圖。4、對塔吊基礎處進行

4、釬探，保證該區域沒有不實結構（防空洞、化糞池等）和 地下物質運輸管線（石油、天然氣管、水管等）。5、如施工現場有架空輸電線或通訊線，應對其架設防護。6、項目責成具有相關資質的單位，根據方案提出的要求以及力學參數對塔吊承 樁進行設計和制作，并提供承樁設計說明書，對樁的要求以及力學參數見 圖 3:承樁基礎力學參數圖。7、塔吊承樁施工與土方挖掘施工同時進行， 清理塔吊安裝所需場地，便于塔吊 部件的擺放和汽車吊的入場選位。四、塔吊專業公司前期準備1、準備2臺型號正確性能良好的塔吊。2、安裝起重臂和平衡臂時常用的牽引麻棕繩。3、旋緊螺栓的電動扳手以及其他扳手和裝拆銷軸的榔頭。4、運輸塔吊部件所必須的車輛

5、。5、所有入場安拆人員必須持證上崗。五、基礎施工程序1、 開挖塔吊基坑(5600X 5600X 1450mr)夯實坑底，將承樁露出長約1000mm 使樁頂部分鋼筋外露。可參考 圖3:塔吊基礎施工圖。2、 項目制作塔吊基礎墊層，其標號不小于C20,墊層要求平整，水平度控制 在0.2%以內，墊層強度達到60%后方可進行基礎預埋工序。3、在各塔墊層上標記2X2米的正方形，此正方形中心必須分別與各塔處墊層 中心重合。4、 專業公司安放馬鐙、預埋角鋼。預埋角鋼檐口水平度控制在1%。內，達到 要求后將馬鐙、斜鐵及預埋角鋼點焊好，以免由于后面工序的操作，動搖 了已經調整好的水平度。5、項目綁扎塔吊基礎鋼筋，

6、并將承樁露出的部分鋼筋同基礎塊的鋼筋點焊在 一起，項目測量人員再次測試預埋角鋼的垂直度，必須控制在規定的范圍 以內，作好測量記錄。6、澆注C35以上的混凝土，并搗實，項目在此過程中必須隨時監測預埋角鋼 垂直度，如有變化，則隨時進行調整，確保塔吊預埋角鋼垂直。混凝土不 得往一個方向澆注，以免動搖預埋角鋼。塔吊基礎保養，作好混凝土強度 報告。7、當混凝土強度達到70%上，經質量、安全部門驗收合格后方能安裝塔吊。注：預埋施工采用12噸以上汽車吊作為起重設備，其定位按規范進行。六、塔吊的安裝1、將接地電阻(RW4Q的扁鐵)一端用螺栓與插于土層里的釬子連接，另一端同預埋角鋼點焊。2、塔吊安裝過渡節。注意

7、塔吊的頂升方向（見圖1）。3、安裝頂升套架，包括走道平臺、扁擔梁、油缸。4、安裝回轉裝置.先在地面上安裝好引進大梁，然后吊裝。5、安裝平衡臂，塔吊整體吊裝。6、安裝司機室、塔頂總成。7、連接塔吊用電線路，并緩慢回轉平衡臂。8安裝起重臂總成。小車的安裝位置應在臂根限位（止動塊）處。注意控制起 重臂的重心：60米臂H3/36B塔吊起重臂重14.4噸，重心距離臂跟24.2米， 70米臂K30/21B塔吊起重臂重16.84噸，重心距離臂跟 26.19米。9、安裝平衡重：60米臂H3/36B塔吊配重形式為：6F= 18.6噸；70米臂K30/21B 塔吊配重形式為：64 19.8噸。10、 調試驗收，合

8、格后頂升標準節：1#塔吊初次頂升至6節標準節；2#塔吊頂 升至8節標準節。以后可根據需要頂升，附著前兩塔：1#塔吊頂升至12節 標準節；2#塔吊頂升至14節標準節。七、塔吊附著K30/21B塔吊自由高度為12節，最后一道附著以上最多可頂升12節；H3/36B塔吊自由高度為14節，最后一道附著以上最多可頂升12節。為確保附著準確，不影響施工，附著方案應在結構出地面后進行制作。一）、需項目配合事項1、對塔吊：進行附著施工前需在附著點以下1.5米處的塔身上搭設操作平臺，便于 附著件的安裝連接。操作平臺用現場的鋼管架料和搭設，平臺寬度為兩塊木墊板寬度之和（約60cm）,操作平臺要設置安全防護網。2、對

9、建筑物：進行附著施工前需在指定樓層指定位置搭設架子以供附著施工人員 進行附著耳板及螺栓的安裝。3、安裝附著當天，請項目提供電氣焊設備及4名架子工配合安裝（可能要對外腳手架進行局部改動）。4、安裝附著時，柱體強度必須達到 70%以上。5、現場條件具備后，項目提前兩天通知塔吊專業公司安裝附著。二）、塔吊公司附著前準備1、準備所需的標準節、附著框、拉桿、耳板、背板、銷軸和螺栓等，運進施 工現場；2、打銷子所需的榔頭，調節拉桿長度用的調節扳手；旋緊螺栓的電動扳手以 及其它扳手；3、所有入場安裝人員必須持證上崗；4、附著前，安裝人員務必查看現場是否具備安裝條件，同時熟悉方案。三）、附著錨固程序1、吊裝附

10、著框架。1）將一側的附著框架吊至塔身附著點處。2）將另一側附著框架吊起就位，然后將兩外側框連成一體。3）框架先調平后固定。2、 吊裝與柱體連接的抱柱耳板及背板，用穿墻螺栓、雙螺母連接，螺母必須擰 到位，并緊固連接。3、如采用焊接拉桿，吊裝附著拉桿，拉桿銷接并封上開口銷，外套節與插件先 鑲嵌，暫不焊接；如采用拼接拉桿，吊裝拉桿銷接并封開口銷即可。4、調整塔身垂直度。調整時，應先吊起一重量適當重物，移動起重小車，調整 前后力矩，處于平衡位置后，用經緯儀監測塔身兩方向的偏差，調整好垂直 度（偏差不超過2%o）。5、 如采用焊接拉桿，則現場施焊外套節與插件，每條焊縫焊接長度不低于350 毫米，焊縫厚度

11、為10毫米，焊縫不得有氣孔、夾渣等缺陷；如采用拼接拉桿，則需調整調節螺栓至合適位置。6、附著驗收合格后，塔吊頂升至所需高度。八、驗收資料準備塔吊基礎驗收時應提交下列資料1、基釬探記錄；2、塔吊基礎施工記錄。3、塔吊基礎砼強度報告。4、塔吊承樁設計及強度報告。九、塔吊拆除兩塔吊安裝結構外的自然土層上，可用 50噸汽車吊在坑上拆除。一）、項目現場準備1、項目必須提供足夠的場地堆放塔吊部件，車庫頂板上塔吊附近的設備、建 筑材料及雜物等必須挪走或清除。2、汽車吊行走區、站位區所經過的地方如有妨礙汽車吊通過的腳手架、建筑 材料、雜物等必須予以清除。二）、塔吊的拆除程序1、塔吊的拆除程序與安裝相反進行。2

12、、塔吊自降標準節至最低，降節作業必須嚴格按說明書的規范進行。3、拆除卷揚鋼絲繩及配重：小車行至臂跟，固定在臂架上，卸下前后鋼絲繩, 后繩繞在小車卷筒上，卸下前繩。切斷電源，拆除電纜。吊下配重。4、拆除起重臂：汽車吊吊注起重臂，用張緊器拆卸拉桿，落下整個臂架，并 將其放在地面。5、拆除塔吊平衡臂。6、拆除塔帽。7、拆除回轉。8、拆除塔吊的頂升套架。9、拆除塔吊剩余標準節及過渡節。10、清點物件，運出施工現場。十、群塔防碰撞措施一）、說明本工程有2臺塔吊，且相互間交叉作業區域較大。為避免塔吊間發生碰撞事故，保證塔吊在施工現場正常、安全使用，特制定此防碰撞措施。二）、防碰撞施工措施1、塔吊在水平面方

13、向的防碰撞措施-低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施。塔吊在現場的定位布置是關鍵，通過嚴格控制臺塔吊之間的位置關系，來預 防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在塔吊定位圖中已保證兩塔間距離大于臂長最長的K30/21B塔吊臂長 2米以上，符合塔式起重機安全規程(GB5144-94)中的10.5之規定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”的規定。塔吊在現場的定位保證了各塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔 身發生碰撞的問題。2、塔吊在垂直方向的防碰撞措施2.1低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施

14、。由于受施工需要的影響，各塔吊距離較近，有可能發生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發生，項目必須對每一臺塔 吊的工作區進行合理劃分，避免出現塔吊交叉工作區。同時，項目必須配備有合 格操作證的、經驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業時，低塔的起重臂 不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當現場風速達到 6級風，相當風速達到10.813.8米 /秒時，塔吊必須停止作業。另外，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責任心的塔 司為現場服務，塔吊在每次使用后或在非工作狀態下，將塔吊的吊鉤升至頂端， 同時將起重小車行走到起重臂根部。2.2高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的拉桿防碰撞措施由于受

15、施工需要的影響，各塔吊距離較近，應保證高位起重機的大臂下限與 低位起重機的拉桿之間的垂直距離不得小于2m。按照安裝程序中要求的頂升標準節數即可保證。由此，符合塔式起重機安全規程(GB5144-94)中的10.5之規定：“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于高位起重機的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重)與低位置起重機中處于最高位置的部件 之間的垂直距離不得小于2m”。3、塔吊與現場周邊建筑及設施的防碰撞措施由于施工現場比較復雜，在實際施工中，還要密切關注現場以外的情況，塔吊初次頂升要超過臨近的建筑物、樹木等實體結構，還要注意周邊情況尤其是現 場工人和車輛；避讓附近電力及通訊設施

16、，對其進行必要的防護，以免造成不必要的傷害或破壞。綜上所述，可以看出塔吊的施工環境是比較復雜的，只有按照相關規范 操作，并全面考慮施工現場及周邊的施工環境， 合理安排施工工序和塔吊的頂升， 才能實現安全、有序施工，提高施工效率，為貴項目高效優質的完成施工工期奠 定堅實的基礎。卜一、塔吊施工、使用安全措施1、所有參加作業人員都必須遵守現場施工的各項安全規范及本工種安全操作 規程。2、拆裝單位必須指定一名熟悉該類型塔吊、經驗豐富的工長現場指揮。3、塔吊司機、塔吊拆裝人員以及塔吊指揮都必須持有當地市級勞動部門簽發的 特殊工種操作證。4、 塔吊司機每班作業前都必須對設備進行例行檢查，塔吊的各項安全限位必須 齊全可靠。5、塔吊拆裝前，拆裝隊必須熟悉現場。6、接地電阻不大于4歐姆。7、項目必須對施工現場的高壓線作防護， 在塔吊運輸過程中，注意塔吊部件嚴 禁與現場咼壓線碰撞。8 塔吊在自升過程中，要合理分工，必須派專人觀察頂升套架滾輪與標準節間 距離，派專人負責銷軸的連接，派專人負責液壓油缸的操作等。9、塔吊在頂升過程中嚴禁回轉起重臂。10、 塔身標準節之間及其它任何部件之間的聯接銷都必須穿開口銷11、附著前塔身垂直度偏差不大于 4%o；附著后附著點以下垂直度偏差不得大于 2%。，以上不得大于4%。12、塔吊安裝好后，應遵循安裝質量驗收制度、塔吊安裝后驗收和交付使 用制度中