1、 龍門吊安裝及拆除拆施工安全專項方案一、編制依據(jù)本專項方案主要依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、特種設備安全管理條例、建設工程安全生產(chǎn)管理條例、通用門式起重機安全規(guī)程、建筑拆除工程安全技術規(guī)范、安徽省公路水運重點工程建設項目安全生產(chǎn)管理指南、公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法等編制。二、編制范圍本方案適用于望東長江公路大橋WDQ-04合同段MH5-28m、MH10-36m、 MG80-36電動葫蘆門式起重機安裝、拆除施工作業(yè)危險危害因素辨識、防控措施及作業(yè)工程安全管理。三、編制原則貫徹執(zhí)行各項技術標準、安全技術規(guī)程，執(zhí)行設備使用說明書中安裝、拆卸的各項要求，采取現(xiàn)代化管理手段和施工項目管理模式，優(yōu)化

2、資源配置，實現(xiàn)動態(tài)管理，以適應施工過程的安全需要。四、安全目標堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責任事故，確保MH5-28m、MH10-36m、MG80-36門式起重機在安裝和拆除施工全過程的安全。五、工程概述5.1 工程簡介望東長江公路大橋是國家高速公路網(wǎng)中“G35”濟南至廣州公路重要組成部分，它的建設對加強中國南北交通聯(lián)系、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展起著重要的作用。在安徽省路網(wǎng)中，本項目是“四縱四橫”高速公路網(wǎng)中的“四縱”商丘亳州阜陽六安潛山望江東至景德鎮(zhèn)公路的跨江橋梁，是溝通安徽省

3、西部地區(qū)的縱向干線公路。本項目北接六安至望東長江大橋北岸接線，中間與東至至九江高速公路相交，終點接安慶至景德鎮(zhèn)高速公路，本項目的建成將促使安徽省高速公路網(wǎng)早日形成。本項目為望東長江公路大橋的南岸接線第四合同段，起訖樁號為K15+051K23+313，路線全長8.262km，全線位于東至縣香隅鎮(zhèn)境內(nèi)。本專項方案內(nèi)的MH5-28m龍門吊設置在鋼筋加工場，主要用于鉆孔灌注樁施工中的鋼筋籠制作及其他起重吊裝作業(yè)，起重物不超過3噸；MH10-36m龍門吊置于梁場主要用于梁場模板吊裝，起重物不超過8噸。5.2 龍門吊主要技術數(shù)據(jù)表1 MH5-28龍門吊主要技術數(shù)據(jù)項 目單 位設 計 值備 注額定載重量t5

4、最大提升高度m7.0門架跨度M28額定提升速度m/min8.0額定行走速度m/min20.0單繩額定牽引率KN/起升鋼絲繩直徑Mm15起升鋼絲繩倍率/2表2 MH10-36龍門吊主要技術數(shù)據(jù)項 目單 位設 計 值備 注額定載重量t10最大提升高度m7.0門架跨度M36額定提升速度m/min7.0額定行走速度m/min20.0單繩額定牽引率KN/起升鋼絲繩直徑Mm15起升鋼絲繩倍率/4表3 MG80-36龍門吊主要技術數(shù)據(jù)項 目單 位設 計 值備 注額定載重量t80最大提升高度m7.0門架跨度M36額定提升速度m/min3.0額定行走速度m/min20.0單繩額定牽引率KN/起升鋼絲繩直徑Mm3

5、2起升鋼絲繩倍率/16六、龍門吊安裝及拆除施工方案6.1 龍門吊安裝 1，安裝告知 龍門吊安裝單位應編寫安裝龍門吊安裝方案，收集龍門吊的相關技術質(zhì)量、安裝單位資質(zhì)、安裝人員資質(zhì)，到當?shù)丶夹g監(jiān)督局進行龍門吊安裝告知。 2，設備檢查 龍門吊進場后安裝前應對設備進行檢查，根據(jù)裝箱清單，檢查龍門吊主機、附件的規(guī)格型號是否與裝箱單一致，外觀質(zhì)量是否存在問題。如檢查沒有問題可進行安裝前的準備。如檢查發(fā)現(xiàn)有問題，應及時與廠家溝通，取得解決的方法。3、 安裝準備龍門吊采用桁架、鋼管組成，拼裝前首先安裝鋼軌，鋼軌由焊接在基礎頂面的預埋鋼板上的卡子固定，預埋鋼板間距為1.0米。安裝鋼軌前由測量放樣精確定好軌距，定

6、位好后，調(diào)整標高，龍門軌道基準面坡度1%，鋼軌在接頭處的軌面高低差不大于1mm，間隙不大于2mm，橫向錯位不大于1mm，軌道直線度為1mm/2m且全長10mm。在軌道兩端安裝軌擋，最后用平車對鋼軌進行檢查，合格后拼裝龍門吊。4、 結構組裝結構組裝順序：行走輪箱桁架橫梁組裝提吊系統(tǒng)組裝立柱支腿組裝。、吊機軌輪箱組裝：先將驅(qū)動箱、承重連接軸及承重梁組裝好，再安裝掃軌器、三合一減速電機及立柱陰頭座。、桁架橫梁組裝：每臺龍門吊共兩組桁架橫梁。桁架橫梁由三段桁架組成，按照圖紙說明依次將三段桁架拼裝；然后按上述順序組裝另一組貝雷橫梁。 、提吊系統(tǒng)組裝：a、把扁擔梁、分配梁按照圖紙尺寸組裝無誤后焊接，要求分

7、配梁二兩端中心與扁擔梁跨中中心重合。分配梁根據(jù)卷揚機尺寸確定在扁擔梁的位置，組裝并焊接。然后將一臺5t電動葫蘆安裝在分配梁上。b、動滑輪組與吊具待龍門吊整體拼裝成型后安裝。、立柱支腿組裝：由于立柱支腿進場已拼裝焊接好，檢查對角線長度、直線度等，擰緊所有連接螺栓，然后與承重梁進行螺栓連接形成整體。其他斜桿待龍門吊主體拼裝后拼裝3、結構吊裝結構吊裝順序：行走平車立柱支腿桁架橫梁吊裝剩余斜桿吊裝提吊系統(tǒng)吊裝電氣安裝龍門吊吊裝完成。1 吊裝注意事項:a.起吊作業(yè)嚴禁在6級及其以上風速條件下進行，也嚴禁在霧天、雨天、夜間進行。若必須在夜間進行，則現(xiàn)場應有充分的照明。b.吊機工作地面應牢固；c.吊機各零部

8、件運轉(zhuǎn)正常，剎車可靠、運轉(zhuǎn)方向準確、靈活，鋼絲繩、吊鉤機構與插銷接頭等必須完整良好；d.起重臂下嚴禁站人；e.吊裝工作應組織嚴密，指揮協(xié)調(diào)，嚴格按照吊車安全操作規(guī)程作業(yè)，防止發(fā)生人身、設備安全事故。、行走平車吊裝：a.將卡軌器吊掛起來（卡軌器在現(xiàn)場焊接）。b.將行走平車吊裝在事先鋪設好的軌道上，并采用角鋼10010mm做好豎向、橫向穩(wěn)固。c.在車輪下塞三角木，防止平車沿軌道方向移動。、立柱支腿吊裝：將兩側立柱分別與立柱陰頭座相連并用螺栓聯(lián)接固定； 在立柱支腿上承重梁四角系上鋼絲繩，葫蘆和預埋好的地錨相連接，調(diào)整四角鋼絲繩松緊度，盡可能讓立柱支腿垂直，其立柱傾斜度1。然后采用25型鋼斜桿斜撐立柱

9、支腿防止桁架梁吊裝時產(chǎn)生橫向水平力而翻倒。地錨裝置按龍門吊中心距鋪設龍門吊軌道，并在每側軌道9m的位置分別打地錨2個（共8個），以做組裝時栓風纜用。、桁架梁吊裝：a.單個桁架梁重約20噸，采用兩臺35t吊車同時起吊桁架梁，保持橫梁重心平衡，上升速度保持一致。b.到位后，對準立柱支腿上的承重梁安裝部位，將承重梁梁與立柱支腿用螺栓及壓板連接固定。、提吊系統(tǒng)吊裝a.將組裝好的提吊系統(tǒng)吊裝在貝雷橫梁軌道上，注意輪擋邊與軌道的間隙應均勻一致，將三角木塞入車輪下，防止提吊平車車沿著軌道方向移動。b.將起吊鋼絲繩穿繞定滑輪組、動滑輪組與卷揚機之間，使之連接形成27+1=15線，鋼絲繩卡扣（鋼絲繩端部固定用四

10、個繩卡扣，繩卡壓板應在鋼絲繩長頭一邊且繩卡間距為130mm）應緊固。4、 其他構件安裝、在提吊平車軌道的兩端頭焊上限位裝置，限位裝置應垂直于軌道面，且每端的兩個限位裝置應成直線；焊接位置以提吊平車運動限制點為準。、將張線架安裝在橫梁上，撥線架焊接在提吊平車架上，將鋼絲繩固定在張線架上并張緊。、吊裝安全爬梯，以方便到貝雷橫梁緊固大小花架螺栓以及其他連接件螺栓等。、提吊卷揚機遮雨棚安裝，利用角鋼503mm和2mm鋼板組裝成。5、電氣安裝、安裝電機、電器控制柜及電器接線盒：a.供電電源要符合相關技術要求；b.如此時仍有電機未裝，請將所有電機裝上，將所有減速箱加注齒輪油；輪邊齒輪涂抹黃油；、布線：a.

11、布線根據(jù)先長后短，先粗后細的原則進行，一般接同一接線盒的線同時布線，從接線盒接至負載的線最后才接。b.按要求選擇電纜的種類與數(shù)量，電纜長度則根據(jù)實際布線時確定，注意預留電纜接頭所需長度。電纜的兩端注意標記好電纜代號。c.用合適的尼龍扎帶扎好電纜，不好扎的地方配焊一些彎鉤。d.由于起重電機及起重卷揚機屬于移動供電，在布置電纜長度時要考慮提吊平車運行全路程所需長度，然后，將這幾根電纜合成一束，以0.5m左右的間距用小尼龍扎帶扎好，再以線長1.2m左右的間距用吊線滑輪上自身固定螺釘固定在吊線滑輪上。、接線：a.按電氣原理圖、電氣接線圖進行接線；b.注意電線兩端的線號必須對應；線頭必須用冷壓端頭壓接；

12、線頭間注意絕緣，接線螺釘必須擰緊；c.注意同向運行的電機在接線時按相位一致的方式按線。d.在接線時附帶檢查電氣接線盒的防水性能，必須保證防水。、調(diào)試運行方向：與負責機械的人員配合，在可試車的情況下，點動調(diào)試方向，方向不對者予以調(diào)向。試車完畢時，如造成機器已經(jīng)錯位，還必須注意將機器調(diào)正。6.2 龍門荷載試驗1、龍門吊在使用前必須進行荷載試驗。2、龍門通過試運行后，經(jīng)過全面檢查，再進行試吊，試吊時在底部兩支腿各設兩個觀測點，預制場架設二臺水準儀，觀測軌道基礎沉降量，架設全站儀，觀測起吊后跨中撓度，以實際情況比較計算結果是否一致。起動后，卷揚機將鋼絲繩帶緊，逐級加力，先提起一側，在將起時停機，組織有

13、關人員再仔細檢查一遍，沒有異常后，再次提升離地約2高，然后靜止半小時，水準儀觀測，不超出計算范圍，然后放下這端，轉(zhuǎn)向提另一端，同樣組織人員進行觀測，如經(jīng)試吊后龍門吊沒問題，則可以進行水平移動測試，起吊時垂直起升，比臺座頂高約10左右移梁，移到跨中后繼續(xù)觀測，靜止十分鐘沒有變化，即證明跨墩龍門滿足荷載要求。3、龍門除進行試吊外，還應空載在軌道上往返運行一次，檢查龍門架在移動中的變形以及軌距、軌道平整度等情況。4、起吊安裝：（1）動力全部采用380V工程用電，行走平車和提吊平車的電機均采用軟起動電機。龍門吊梁控制系統(tǒng)采用集中控制方式，也就是將架梁設備各種控制電器集中在一個控制臺操作，每個控制命令都

14、采用按鈕操作，同一組系統(tǒng)中設分控和總控裝置，可隨時根據(jù)提升狀態(tài)調(diào)整，并設置一個總斷電保護開關，在斷電時所有運轉(zhuǎn)部分都處于抱死狀態(tài)。（2）提吊平車懸掛水平攬索，懸掛電纜，提吊平車行走時，電纜線能自由伸縮。龍門行走時，應設專人收放電纜，避免電纜拉斷。（3）龍門行走及起吊安裝時，注意安全操作，慢速起動，勻速行駛，避免急剎車。龍門及提吊平車行走時，應設專人跟蹤觀察，行走不一致時，應立即停止，及時調(diào)整。（4）捆綁鋼繩、吊帶、滑車等吊點位置，均應注意對稱受力，避免偏載。6.3 龍門吊的檢測與登記 龍門吊在安裝完成后，應立即與當?shù)丶夹g監(jiān)督局聯(lián)系，申請進行龍門吊的檢驗檢測，在檢驗檢測合格后，到辦理龍門吊登記注

15、冊手續(xù)，只有在取得登記注冊證后，龍門吊方可使用。6.4 龍門吊的拆除1、拆除前的準備工作（1）切斷總電源。 （2）掛好纜風繩，檢查軌道梁兩側纜風繩的角度及拉力是否一致、錨固點是否穩(wěn)固。 （3）現(xiàn)場檢查，吊車吊點位置的檢查、拆除各個部件的吊點檢查、拆除下來的部件的擺放位置的檢查等。 （4）檢查拆除施工現(xiàn)場所有不安全的因素，有不安全的因素不允許拆除，待整改完成，消除不安全因素后再開始拆除作業(yè)。 （5）檢查各個起吊使用的鋼絲繩、吊鉤等設備的安全性。 （6）拆除專業(yè)人員是否到位，要求在拆除施工前對拆除專業(yè)人員進行安全交底。拆除時要求專人統(tǒng)一指揮。（7）合理安排拆除作業(yè)時間，惡劣天氣下禁止進行拆除作業(yè)。

16、（8）龍門吊沒拆除完成前要保證支腿始終有安全的錨固措施，第二天進行拆除前進行錨固檢查。2、龍門吊拆除 斷電停機并拆除電纜線拆除天車及其他組件拆除主梁上軌道拆除司機室拆除主梁拆除支腿將主梁和支腿打散為貝雷片打包吊車和人員離場 清理拆除現(xiàn)場。七、施工主要危險源清單及防控措施施工內(nèi)容事故類型危險致因危險源預控措施龍門吊安裝和拆除龍門吊安裝和拆除坍塌龍門吊設計、安裝拆除方案有缺陷；關鍵部位組件受力性能不足；安裝拆除人員違反操作規(guī)程施工；荷載試驗違反逐級加載原則；臨時錨固設置受力能力不足；設備安裝完成后未經(jīng)試載和檢驗合格即投入使用；惡劣天氣野蠻施工等。龍門吊設計、安裝拆除方案由專業(yè)單位或者人員編制，保證

17、結構安全；控制關鍵組件的質(zhì)量；安裝拆除施工前對作業(yè)人員進行安全和技術交底，明確安裝拆除的施工步驟和操作規(guī)程；嚴格按照逐級加載原則進行荷載試驗；合理設置臨時錨固設施，保證鋼絲繩、繩卡的質(zhì)量；設備安裝完成后必須進行動靜載試驗，并經(jīng)檢驗合格，取得合格證后再使用；合理組織施工，惡劣天氣禁止安裝拆除作業(yè)。物體打擊無關人員進入安裝拆除現(xiàn)場；高處作業(yè)的工具、材料未穩(wěn)固擺放；吊物上的雜物未清理，墜落傷人；作業(yè)人員站在大錘使用范圍內(nèi)等。安裝拆除施工現(xiàn)場進行警示維護，專人監(jiān)護，禁止無關人員進入；要求作業(yè)人員必須將高處的材料、工具擺放穩(wěn)固；吊物起吊前，起重工要進行全面檢查，防止墜物傷人；加強施工現(xiàn)場監(jiān)督，禁止站在大

18、錘揮舞范圍內(nèi)，作業(yè)人員要相互監(jiān)督和提醒。高處墜落安裝拆除作業(yè)人員無穩(wěn)固的高處作業(yè)平臺或爬梯；高處作業(yè)人員未掛好安全帶；高處作業(yè)人員違反操作規(guī)程；高處作業(yè)人員在安裝拆除龍門吊時被吊物碰撞導致墜落等。安裝拆除作業(yè)人員必須保證有穩(wěn)固的作業(yè)平臺或者爬梯；現(xiàn)場監(jiān)護人員嚴格要求高處作業(yè)人員必須掛好安全帶，遵守高處作業(yè)安全操作規(guī)程；安裝拆除作業(yè)人員必須保證自身處在安全環(huán)境，吊物在未基本穩(wěn)定的情況下不得隨意離開穩(wěn)固位置。起重傷害安裝拆除作業(yè)中的起重操作和指揮人員無證指揮，或指揮信號不清；安裝拆除作業(yè)中使用的起重設備、鋼絲繩、卡環(huán)、攬風繩等不符合要求；在吊物下長時間逗留；作業(yè)人員不聽指揮違章作業(yè)；惡劣天氣下野蠻

19、施工等。安裝拆除作業(yè)班組的起重操作和指揮人員必須經(jīng)過培訓考核合格后，持證上崗，關鍵人員配備對講機，確保指揮信號清晰；起重工在起吊前對吊物進行全面檢查，確保吊具、吊點、攬風繩等合理設置；現(xiàn)場監(jiān)護人員要嚴格禁止有人在吊物下逗留；開始安裝拆除作業(yè)前對作業(yè)人員都要進行詳細的交底，現(xiàn)場作業(yè)人員必須服從指揮；惡劣天氣下禁止進行龍門吊的安裝拆除作業(yè)。車輛傷害運輸和起重車輛操作人員無證駕駛；車輛操作人員酒后上崗或疲勞駕駛；在關鍵路口或作業(yè)點未設置警示標志；車輛倒車、裝卸材料時無專人指揮等。嚴格要求參與安裝拆除施工的車輛操作人員持證上崗；禁止操作人員酒后上崗或疲勞駕駛；在關鍵路口和作業(yè)點設置專人監(jiān)護或者設置醒目

20、的警示標志；車輛倒車、裝卸材料時必須安排專人進行指揮和監(jiān)護。觸電傷害非電工人員進行用電線路作業(yè)。安拆施工中使用的電氣設備安全措施不完善，觸及破損的設備或?qū)Ь€；未按要求進行接零接地保護，漏電保護開關失靈；線路布置不合理，被重物擠壓導致觸電等。嚴格要求用電線路作業(yè)必須由專業(yè)電工進行；安拆施工中使用的電氣設備必須保證安全保證措施完整，不得帶病作業(yè)；專業(yè)電工要加強對現(xiàn)場的安全檢查，保證接零接地、漏電開關良好；現(xiàn)場加強監(jiān)督管理，禁止擠壓線路和設備?；馂谋ò膊瓞F(xiàn)場氧氣乙炔使用不符合要求；動火作業(yè)點周圍或正下方有易燃物品未及時清除；氣割作業(yè)人員無證上崗；安拆作業(yè)現(xiàn)場未設置滅火器等。安拆現(xiàn)場使用的氧氣乙炔要

21、保證使用距離滿足5米以上，壓力表、氣管必須完好；動火作業(yè)前先將作業(yè)點周圍和正下方的易燃物清除；氣割作業(yè)人員必須持證上崗；由專職安全員負責落實在作業(yè)現(xiàn)場設置足量的滅火器。八、安全保障措施81組織保障由于特種設備安裝和拆除施工本身風險性較大，一旦發(fā)生事故，造成的后果將會非常嚴重。項目部在進行龍門吊安裝和拆除施工時時刻要求作業(yè)班組把保證安全放在第一位，安裝和拆除施工班組由生產(chǎn)副經(jīng)理負責總指揮，經(jīng)驗豐富的專業(yè)起重工負責起重指揮和現(xiàn)場調(diào)度，專用電工負責安裝拆除施工中的用電安全控制，專業(yè)起重設備安裝拆除人員負責施工中的過程控制，安全總監(jiān)及專職安全員負責現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理。為了確保龍門吊安裝及拆除施工順利而

22、取得圓滿成功，特成立針龍門吊按拆施工的安全組織機構（如圖8-1）：生產(chǎn)副經(jīng)理：丁盛安拆負責人：凌維軍安全總監(jiān)：何克宏安全員：郭民起重指揮安拆作業(yè)隊專職電工測量組技術員 圖8-1 龍門吊安拆安全組織機構圖機構職責;現(xiàn)場總指揮：對安裝拆除作業(yè)現(xiàn)場的安全、質(zhì)量負責，協(xié)調(diào)安裝拆除作業(yè)所需要的人員、設備、材料等，監(jiān)督落實安拆現(xiàn)場各項責任。施工前組織相關人員對施工現(xiàn)場不安全因素進行排查，確保安拆施工安全順利完成。起重指揮：主要負責安拆施工中的現(xiàn)場協(xié)調(diào)和調(diào)度，監(jiān)督執(zhí)行起重吊裝指揮工作，吊裝前檢查各機具設備、吊耳、吊點的安全性，發(fā)現(xiàn)隱患及時采取措施。技術員和測量組：負責控制安拆施工中的基礎設計、驗算，結構受力

23、設計、水平、線形控制，嚴格控制施工全過程中的各項設計參數(shù)落實。專職電工：負責控制安拆作業(yè)中的用電安全，確保用電設備的安全性能完好，線路不能有破損、漏電，不得被擠壓。龍門吊線路應按照要求設置，配電箱、開關箱內(nèi)漏電保護裝置必須完好。安拆作業(yè)隊：嚴格按照現(xiàn)場指揮和管理人員的要求進行作業(yè)，遵守項目部的各項管理制度和安全操作規(guī)程。積極參加項目部主持的安全和技術交底，熟知安拆步驟，發(fā)現(xiàn)問題及時上報班組長或現(xiàn)場管理人員，不得違章野蠻作業(yè)。專職安全員：主要負責控制和監(jiān)督施工全過程中的資質(zhì)和安全保障措施的落實情況，加強對作業(yè)人員的安全教育，組織開展“一線工人業(yè)余學?！焙桶嗲鞍踩逃顒?，及時在施工現(xiàn)場發(fā)布單元預

24、警。安拆作業(yè)過程進行旁站監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象及時制止。8.2 思想保障（1）項目部始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針，深入貫徹科學發(fā)展觀，及時按照上級部門的要求建立健全各類安全保證計劃和安全管理制度；（2）針對龍門吊安拆施工的自身特點，項目部通過加強對參與樁基施工人員的安全教育、開工前的安全技術交底、現(xiàn)場班前講話、危險源辨識預防控措施交底等方式提高工人的安全意識。（3）加強對參與龍門吊安拆施工的安全監(jiān)管，通過專職安全員日常巡視，現(xiàn)場糾正不安全行為，逐步樹立以人為本、安全第一的思想觀念。8.3 資質(zhì)保障（1）及時上報建設部門頒發(fā)的資質(zhì)證和安全生產(chǎn)許可證以及其他法定資質(zhì)證書；

25、（2）施工作業(yè)隊需持有資質(zhì)證和安全生產(chǎn)許可證以及其他法定資質(zhì)證書；（3）項目部主要負責人和專職安全管理人員必須保證經(jīng)過相關的安全監(jiān)督管理機構的安全培訓并取得相應的“三類人員”證書并及時上報。（4）及時上報龍門吊安裝及拆除施工特種作業(yè)人員操作證，特種作業(yè)人員嚴格遵守特殊工種的安全操作規(guī)程。8.4 投入保障為了確保龍門吊安裝拆除施工安全順利完成，項目部針對其施工內(nèi)容和特點采取相關措施，保證安全投入滿足安全施工要求。（1）施工前按照施工方案的要求及時清點施工中所需的各類材料和機具，由物資部負責及時購買。（2）施工現(xiàn)場設置足量的安全警示措施（警戒旗、警示牌等）和應急救援措施（滅火器、急救藥品等）。（3

26、）龍門吊安裝前后，檢查龍門吊自身安全設施是否齊全，并及時修繕或更換安全設施。8.5 制度保障（1）為堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，消滅一切責任事故，確保樁基施工安全管理規(guī)范。項目部嚴格執(zhí)行以建立的相關管理制度，確保制度落實到實處。（2）嚴格執(zhí)行安全教育培訓制度、安全技術交底制度、三階段風險分析與預控制度，并結合班前講話、安全生產(chǎn)單元預警牌、危險源辨識與防控措施交底將施工安全風險控制措施和注意事項告知給每個施工參與人員。（3）嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度、隱患排查制度、安全生產(chǎn)例會制度、項目領導帶班制度，加強現(xiàn)場日常巡視查“三違”，確保將安全隱患消滅在萌芽之中。8.6 技術保障（1）建

27、立各崗位、各工種的安全技術操作規(guī)程，并進行交底。各崗位、工種應嚴格按技術操作規(guī)程操作。（2）編制龍門吊安裝及拆除安全專項方案，并進行交底，確保每個參與施工人員熟悉施工工藝及各項安全措施；（3）項目技術人員負責龍門吊基礎設計、結構設計、工程驗收以及作業(yè)過程中操作人員技術指導工作。8.7 設備設施保障（1）龍門吊安裝及拆除施工所使用的機械設備要經(jīng)過進場檢查合格后方能使用，物資、生產(chǎn)部負責機械的維修保養(yǎng)及日常檢修工作。（2）汽車吊等特種設備都要經(jīng)過專業(yè)機構檢驗合格方能投入使用。（3）項目專職電工檢查施工用電設備，保證現(xiàn)場臨時用電安全。（4）項目部配備了發(fā)電機組、運輸車輛等設備，以應對各中突發(fā)事件。8

28、.8 自我保障（1）施工人員應當嚴格遵守勞動紀律、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；（2）進入施工現(xiàn)場人員正確佩帶和使用勞動防護用品；（3）施工人員自覺接受安全教育和培訓，掌握本職工作所需的安全知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強事故預防和應急處理的能力；（4）切實履行法律規(guī)定的各種權利，保障自身安全健康；（5）做到“三不傷害”（自己不傷害自己，自己不傷害別人，不被別人傷害）。8.9 其他安全保障措施（1）高處作業(yè)安全規(guī)定a.從事高處作業(yè)要定期體檢。經(jīng)醫(yī)生診斷確屬高血壓、心臟病、貧血病或其它不適合高處作業(yè)的，不得從事高處作業(yè)。b. 高處作業(yè)衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋c. 高處作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)

29、，工具應隨手放入工具裝（套）內(nèi)。上下傳遞物件禁止拋擲。d. 遇有惡劣氣候（如風力在六級以上含六級）影響施工安全時；禁止進行露天高處作業(yè)和起重作業(yè)。f. 高處作業(yè)必須有安全防護措施（欄桿、安全網(wǎng)等），在無安全防護設施的地方，必須系安全帶、戴安全帽。禁止在未固定的構件上行走，作業(yè)或休息。嚴禁酒后作業(yè)。（2） 起重吊裝作業(yè)安全措施a、起重用的工索具嚴格按相關規(guī)范要求取用安全系數(shù)，保證其使用安全。b、工作前檢查起重所有的一切工具、設備是否良好，如不符合規(guī)定，必須修理或更換，不得湊和使用，機具設備在使用前必須試車，加潤滑油。c、起重作業(yè)應有專人指揮，在起吊中應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，指揮起吊時，信號必須統(tǒng)

30、一，手勢明顯，對講機講話要清晰，不得含糊。d、起吊前對工索具進行認真的檢查，做到安全可靠，萬無一失。e、吊物時，吊臂與被起吊物下嚴禁站人，對違反操作規(guī)定和不安全的作業(yè)及時加以糾正或制止。f、嚴禁一切起重機具、鎖具超負荷使用，如一整體設備而少量超負荷，吊裝時必須采取加固措施，并須經(jīng)有關部門同意，方可吊裝。g、在吊裝過程中，如因故中斷施工時，必須采取措施，保證現(xiàn)場安全，如因故短期內(nèi)難以解決時，則必須另外采取措施，不得使重物懸空過夜。h、事先應看好吊物通道，調(diào)運方向和地點，如有障礙必須清理。i、禁止在霧、雨天視線不清的情況下安裝和吊裝重物，禁止在風力達6級以上時吊裝作業(yè)。（3）臨時用電施工安全措施a

31、、開關箱中必須設置漏電保護器，施工現(xiàn)場所有用電設備，除做保護接零外必須在設備負荷線的首端處安裝漏電保護器。b、配電箱、開關箱應裝設在干燥、通風及常溫場所，不得裝設在易受外來固體物撞擊、強烈振動、液體浸濺及熱源烘烤場所。否則，應予清除或做防護處理。c、每臺用電設備必須有各自專用的控制開關，嚴禁用同一個開關直接控制2臺及2臺以上用電設備。d、配電箱、開關箱內(nèi)的各種電器應按規(guī)定的位置緊固在安裝板上，不得傾斜和松動。并且電器設備之間、設備與板四周的距離應符合有關工藝標準的要求。e、配電柜或配電線路停電維修時，應掛接地線，并應懸掛“禁止合閘、有人工作”停電標志牌。停送電必須由專人負責。f、配電箱、開關箱

32、中導線的進線口和出線口應設在箱體下底面，嚴禁設在箱體的上頂面、側面、后面或箱門處。g、配電箱、開關箱外形結構應能防雨、防塵，接零、接地。（4）物體打擊和機械傷害管理措施a.合理安排施工作業(yè)， 避免上下同時作業(yè)， 以消除上層作業(yè)場所墜落物體傷害下方人員和設備的隱患。b.使用前，必須對施工機械進行檢查、驗收，要確保安全防護設施完好。c.同時，機械設備部門和安保部要負責對機械操作人員進行安全操作技術交底， 落實設備的日常檢查，督促操作人員做好機械的維修保養(yǎng)工作。d. 應確定危險部位和過程，落實監(jiān)控人員。確定監(jiān)控、措施和方式，實施重點監(jiān)控， 必要時應連續(xù)監(jiān)控，對此要在安全計劃中做出安排。e. 應把危險

33、性較大的懸空作業(yè)、起重機械安裝和拆除等定為危險作業(yè)， 實施重點監(jiān)控。九、應急救援預案9.1 目的為全面貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，規(guī)范應急管理和應急響應程序，明確職責，建立健全項目部應急救援機制，及時、科學、有效地指揮協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)事故應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失與社會危害，特此制定本預案。9.2 應急領導小組根據(jù)項目施工情況，項目部成立了應急領導小組：組 長：張震（項目經(jīng)理） 副組長：丁盛（副經(jīng)理）、劉天宏（項目書記）、何克宏（安全總監(jiān)）組 員：周彭、凌維軍 宋峰 劉偉紅 陳磊 劉紅軍 鄔麗娟 李穩(wěn) 李淑靖 郭民 拌和站、樁基施工隊負責人9.3 應急小組職

34、責根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，在實際的施工中能夠有專人管，發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員的不安全行為或物的不安全狀態(tài)時能夠及時的制止并合理解決出現(xiàn)的問題。當發(fā)生傷亡事故時，能夠快速的救助傷員，維護現(xiàn)場秩序，以便在事后能夠找出問題的真正本質(zhì)，及時的恢復生產(chǎn)。組長職責：認真執(zhí)行國家的相關法律、法規(guī)，組織制定本項目部的時尚施工作業(yè)應急預案。負責下達預案啟動指令，有效的調(diào)動現(xiàn)場人員和物資，進行積極的救護傷員工作。事后組織相關部門進行事故過后的調(diào)查、總結及進一步完善起重吊裝應急預案工作。副組長職責：認真執(zhí)行組長下達的命令，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況及時報告給組長，以便組長能夠正確、及時、準確的下達指令。負責協(xié)調(diào)現(xiàn)場人員進行事故救援工

35、作。成員職責：小組成員是事故救援的主體，按小組所屬部門的職能分為安保部、工程部、設備部、物資部、綜合辦公室、財務部、機駕班。安保部負責檢查日常的安全生產(chǎn)管理工作，負責制定施工安全要求和安全教育工作以及日常的檢查工作。收集上級部門有關樁基施工特殊要求的文件，及時傳達上級精神，協(xié)助組長做好施工現(xiàn)場的總結工作。設備部部負責制定機械設備檢查維修工作。認真執(zhí)行組長和副組長的下達的命令。做好施工現(xiàn)場的機械設備控制工作，參與救援，事故發(fā)生后盡快組織現(xiàn)場的機械設備正常運轉(zhuǎn)。物資部負責準備物資保障工作，協(xié)助各部門做好現(xiàn)場所需的防護物資。綜合辦公室負責組織在樁基施工中人員受傷的醫(yī)院聯(lián)系救援工作及后勤保障工作，同時

36、負責協(xié)調(diào)外部關系。積極參與事故全過程的救援。財務部協(xié)助各部門臨時調(diào)度的資金準備工作，積極的參與受傷人員的護理工作。工程部應認真組織現(xiàn)場的人員救護和維護現(xiàn)場，積極的參與到現(xiàn)場實際救援工作。駕駛班負責做好物資和人員的轉(zhuǎn)移以及傷員的救護工作。其他成員帶領各部門各施工隊伍做好事故發(fā)生時的應急救援，以及事故后的恢復生產(chǎn)工作。9.4 救援小組的聯(lián)系 職 務姓 名負責范圍 號碼組長張震總指組長丁盛現(xiàn)場指天宏現(xiàn)場指克宏現(xiàn)場指員周彭現(xiàn)場控峰現(xiàn)場控維軍現(xiàn)場控制

37磊現(xiàn)場控紅軍現(xiàn)場控穩(wěn)收集信息資民對外聯(lián)絡后勤保麗娟物資供淑靖車輛供偉紅資金保事故中，小組成員的 必須24小時保持開機狀態(tài)。9.5 應急救援反應1、當事故的評估預測達到起動應急救援預案條件時，由應急總指揮啟動應急反應預案。 2、對事故現(xiàn)場經(jīng)過應急救援預案實施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點；不存在其它影響應急救援預案終止的因素；應急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援

38、；應急總指揮認為事故的發(fā)展狀態(tài)必須終止的；應急總指揮下達應急終止令。 3、應急救援預案實施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關部門認可后可恢復施工生產(chǎn)。 4、對應急救援預案實施的全過程，認真科學地作出總結，完善應急救援預案中的不足和缺陷，為今后的預案建立、制訂、修改提供經(jīng)驗和完善的依據(jù)。 （5）醫(yī)療救助和聯(lián)絡方式一旦發(fā)生事故時，施工現(xiàn)場進行應急救援的同時，優(yōu)先聯(lián)系醫(yī)療機構，如果發(fā)生火災，應撥打“119”火警 或緊急救援領導小組值班 。外部聯(lián)系 單 位 名 稱電 話 號 碼東至縣人民醫(yī)至縣香隅醫(yī)院6 各類事故的救

39、援措施1）創(chuàng)傷止血救護出血常見于割傷、刺傷、物體打擊和輾傷等。如傷者一次出血量達全身血量的30-35%以上時，生命就有危險。因此，及時止血是非常必要和重要的。遇有這類創(chuàng)傷時不要驚慌，可用現(xiàn)場物品如毛巾、紗布、工作服等立即采取止血措施。如果創(chuàng)傷部位有異物不在重要器官附近，可以拔出異物，處理好傷口。如無把握就不要隨便將異物拔掉，應立即送醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)生檢查，確定未傷及內(nèi)臟及較大血管時，再拔出異物，以免發(fā)生大出血措手不及。2）觸電事故急救遇有觸電者施救人員首先應切斷電源，若來不及切斷電源，可用絕緣物體挑開電線。在未切斷電源之前，救護者切不可用手拉觸電者，也不能用金屬或潮濕的東西挑電線。把觸電者抬至安全地

40、點后，立即進行人工呼吸。其具體方法如下：口對口人工呼吸法。方法是把觸電者放置仰臥狀態(tài)，救護者一手將傷員下頜合上、向后托起，使傷員頭盡量向后仰，以保持呼吸道暢通。另一手將傷員鼻孔捏緊，此時救護者先深吸一口氣，對準傷員口部用力吹入。吹完后嘴離開，捏鼻手放松，如此反復實施。如吹氣時傷員胸臂上舉，吹氣停止后傷員口鼻有氣流呼出，表示有效。每分鐘吹氣16次左右，直至傷員自主呼吸為止。心臟按壓術。方法是將觸電者仰臥于平地上，救護人將雙手重疊，將掌根放在傷員胸骨下部位，兩臂伸直，肘關節(jié)不得彎曲，憑借救護者體重將力傳至臂掌，并有節(jié)奏性沖擊按壓，使胸骨下陷34cm。每次按壓后隨即放松，往復循環(huán)，直至傷員自主呼吸為

41、止。3）手外傷急救在工作中發(fā)生手外傷時，首先采取止血包扎措施。如有斷手、斷肢要應立即拾起，把斷手用干凈的手絹、毛巾、布片包好，放在沒有裂縫的塑料袋或膠皮帶內(nèi)，袋口扎緊。然后在口袋周圍放冰塊雪糕等降溫。做完上述處理后，施救人員立即隨傷員把斷肢迅速送醫(yī)院，讓醫(yī)生進行斷肢再植手術。切記千萬不要在斷肢上涂碘酒、酒精或其他消毒液。這樣會使組織細胞變質(zhì)，造成不能再植的嚴重后果。4）骨折急救骨骼受到外力作用時，發(fā)生完全或不完全斷裂時叫做骨折。按照骨折端是否與外相通，骨折分為兩大類：即閉合性骨折與開放性骨折。前者骨折端不與外界相通，后者骨折端與外界相通，從受傷的程度來說，開放性骨折一般傷情比較嚴重。遇有骨折類

42、傷害，應做好緊急處理后，再送醫(yī)院搶救。為了使傷員在運送途中安全，防止斷骨刺傷周圍的神經(jīng)和血管組織，加重傷員痛苦，對骨折處理的基本原則是盡量不讓骨折肢體活動。因此，要利用一切可利用的條件，及時 、正確的對骨折做好臨時固定、臨時固定應注意以下事項：如有開放性傷口和出血，應先止血和包扎傷口，再進行骨折固定。不要把刺出的斷骨送回傷口，以免感染和刺破血管和神經(jīng)。固定動作要輕快，最好不要隨意移動傷肢或翻動傷員，以免加重損傷，增加疼痛。夾板或簡便材料不能與皮膚直接接觸，要用棉花或代替品墊好，以防局部受壓。搬運時要輕、穩(wěn)、快，避免震蕩，并隨時注意傷者的病情變化。沒有擔架時，可利用門板、椅子、梯子等制作簡易擔架

43、運送。5）脊柱骨折急救脊柱骨俗稱背脊骨，包括頸椎、胸椎、腰椎等。對于脊柱骨折傷員如果現(xiàn)場急救處理不當，容易增加痛苦，造成不可挽救的后果。特別是背部被物體打擊后，均有脊柱骨折的可能。對于脊柱骨折的傷員，急救時可用木板、擔架搬運，讓傷者仰躺。無擔架、木板需眾人用手搬運時，搶救者必須有一人雙手托住傷者腰部，切不可單獨一人用拉、拽的方法搶救傷者。否則，把受傷者的脊柱神經(jīng)拉斷，會造成下肢永久性癱瘓的嚴重后果。9.7 附件 附件一、5噸龍門吊基礎設計 附件二、80噸龍門吊基礎設計 附件三、安裝單位資質(zhì)附件一、鋼筋場5噸龍門吊基礎計算書1、龍門吊基礎設計方案該龍門吊起吊能力為5T的門吊，門吊自重按6T計算。

44、基礎采用條形基礎，每隔10m設置一道2cm寬的沉降縫，寬0.6m,高40cm,基礎采用C20砼，縱向受力鋼筋采用兩層共五根12mm鋼筋，橫向每100cm設置一道分布鋼筋，具體尺寸如圖1-1所示。圖1-1 基礎鋼筋砼梁截面圖2、基底地質(zhì)情況基底為較軟弱的淤泥質(zhì)粘土，采用換填的方法提高地基承載力，基底換填1m厚的山皮土，未壓實，按松散考慮，地基基本承載力為0為200200kPa，取200Kp。查路橋施工計算手冊中碎石土的變形模量E0=2965MPa，粉質(zhì)粘土1639MPa,為安全起見，取碎石土的變形莫量E0=29 MPa，粉質(zhì)粘土16MPa。3、建模計算3.1、力學模型簡化基礎內(nèi)力計算按彈性地基梁

45、計算，用有限元軟件Midas Civil2010進行模擬計算。即把鋼筋砼梁看成梁單元，將地基看成彈性支承。龍門吊自重按6T計算，總重11T，兩個受力點，單點受集中力5.5T，基礎梁按10m長計算。具體見圖3-1。圖3-1 力學簡化模型3.2、彈性支撐剛度推導根據(jù)路橋施工計算手冊可知，荷載板下應力P與沉降量S存在如下關系：其中：E0地基土的變形模量，MPa；沉降量系數(shù)，剛性正方形板荷載板=0.88；剛性圓形荷載板=0.79；地基土的泊松比，為有側漲豎向壓縮土的側向應變與豎向壓縮應變的比值；Pcrp-s曲線直線終點所對應的應力，MPa；s-與直線段終點所對應的沉降量，mm；b-承壓板寬度或直徑，m

46、m；不妨假定地基的變形一直處在直線段，這樣考慮是比較保守也是可行的。故令地基承載的剛度系數(shù)，則（KN/m）。另考慮到建模的方便和簡單，令b=100mm，查表得碎石土s=0.150.20，取=0.2；粉質(zhì)粘土n=0.250.35，取=0.35。，。3.3、利用Midas2010建模計算3.3.1、模型建立圖3-2 midas建模模型3.3.2、彎矩計算結果圖3-3 彎矩圖(KNm)3.3.3、剪力計算結果圖3-4 剪力圖(KN)3.3.4、反力計算結果圖3-5 反力圖（KN）3.3.5、結論鋼砼梁在自重與集中力作用下最大彎矩為5.58KNm，最大剪力為27.00KN，最大反力為13.58KN；在

47、集中力的作用下，在縱向主要影響范圍為0.5m-0.6m，結合板寬為0.6m，可知其計算結果是比較符合實際的。4、鋼筋砼梁正截面承載力驗算由于梁截面比較高度相對比較矮，受壓區(qū)鋼筋離中心軸比較近，故進行正截面承載力需分兩種情況進行計算。4.1、按單筋矩形截面梁正截面承載力計算已知b=0.6m,h=0.4m,fcd=9.2MPa,fsd=195MPa,AS=339.3mm2,as=5cm,h0=0.35；求得： 4.2、按雙筋矩形截面梁正截面承載力計算已知As=226.2mm2，as=5cm；可知x2as=10cm，可知受壓離中性軸太近，變形不能充分發(fā)揮，受壓鋼筋的應力不可能達到抗壓設計強度。這時，

48、截面所能承受的最大彎矩可由下列公式求得：縱上所敘，無論鋼筋砼梁按單筋、雙筋矩形截面梁進行正截面承載力計算都滿足要求。5、斜截面抗剪承載力驗算根據(jù)計算結果（剪力圖）可知，最大剪力Vd=27KNV=0.90Vd=0.91.227=29.16KN5.1、受剪截面驗算hw/b=0.4/0.6=0.674則V0.25cfcbh0=0.251.014.31030.60.35=750.75KN則滿足截面受剪要求5.2、截面抗剪承載力驗算根據(jù)建筑施工手冊可知，不配箍筋情況下V0.7hftbh0=0.7(800/h0)1/4 ftbh0 =0.7(800/350)1/41.431030.60.35=258.47

49、KN則基礎截面尺寸滿足斜截面抗剪要求。6、最大裂縫寬度驗算最大裂縫寬度驗算可根據(jù)公路橋涵規(guī)范給出的公式進行驗算，式中 Wfk-受彎構件的最大裂縫寬度，mm； C1-鋼筋表面形狀系數(shù)，取C1=1.4； C2-作用長期效應影響系數(shù)，取C2=1.5； C3-與構件受力性質(zhì)有關的系數(shù)，受彎構件取C3=1.15； ss-由作用短期效應組合引起的開裂截面縱向受拉鋼筋的應力； Es-鋼筋的彈性模量，取Es=2.1105MPa； d-縱向受拉鋼筋的直徑，取d=12mm； -截面配筋率，=0.17%0.006，取=0.006。代入式中得，故最大裂縫寬度滿足要求。綜上所敘，基礎梁的尺寸和配筋滿足要求。7、地基承載

50、力驗算根據(jù)midas計算內(nèi)力時得到的反力（見圖3-5），單個彈簧支座的最大反力為13.58KN，單個彈簧支座作用面積按0.1m，寬0.6m計算，基底反力：，故地基承載力滿足要求。8、總結經(jīng)過計算，可知龍門吊基礎尺寸和配筋各項受力均滿足要求?；A承載力不宜小于140kPa，同時應盡量保證地基換填后比較密實，以提高承載力，減少地基沉降，基礎鋼筋砼梁厚度，可酌情考慮增加厚度。為保證龍門吊安全穩(wěn)定工作、防止龍門吊脫軌，軌道安裝在基礎梁上應牢固準確。附件二、梁場80噸龍門吊基礎設計計算書3.1 設計依據(jù)1、彈性地基梁的計算；2、龍門吊的相關資料；3、建筑地基基礎設計規(guī)范；4、建筑施工手冊；5、公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范（JTG D62-2004）。3.2 設計說明龍門吊行走軌道基礎采用鋼筋砼條形基礎，經(jīng)受力分析，基礎采用倒T形截面，混凝土強度等級為C30。龍門吊行走軌道采用龍門吊廠家設計要求采用的起重鋼軌型號，基礎設計中不考慮軌道與基礎的共同受力作用，忽略鋼軌承載能力不計；基礎按彈性地基梁進行分析設計。3.3 設計參數(shù)的選定3.3.1 設計荷載根據(jù)龍門吊設計圖紙可知80T龍門吊自重為66.1t?，F(xiàn)場起吊最重構件為40mT梁，重1332KN。結構安全系數(shù)考慮為1.2，臨時工程系數(shù)考慮為0.9，則：Pmax=1332/2+661/8=166KNP=1