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文檔簡介

1、后張法預應力t梁施工方案一、編制依據1、兩階段施工圖設計文件第二分冊、第三分冊;2、招標文件;3、總體施工組織設計;4、公路橋涵施工技術規范jtj041-2000;5、公路工程質量檢驗評定標準jtgf801-2004;4、橋位及梁場位置的地理位置情況。二、編制說明本方案主要是對楠埡河大橋t梁預制施工編制。梁板分別為25mt梁及40mt梁。三、工程概況楠埡河大橋是北京至昆明四川境雅安至瀘沽高速公路石棉至瀘沽段上的一座特大橋。上部結構為40m和25m預應力混凝土簡支t梁。,其中40m為:跨越楠埡河與g108國道設12跨(三聯)跨越山谷左幅設9跨(二聯)、右幅10跨(二聯)。結構型式為先簡支安裝預制

2、t型梁,然后通過現澆橋面連續混凝土和橋面現澆層,形成橋面連續的簡支結構體系。預制預應力混凝土t梁直線段內采用標準化梁長預制。單片t梁中心線梁高250cm,翼緣做成橫坡,預制邊梁寬202cm,中梁寬180cm,預制t梁長3994cm,梁間濕接縫寬70cm,橋梁半幅橫斷面由5片梁組成,梁肋中心距250cm。單片預制t梁吊裝重量中梁1093kn,邊梁1068kn。預制t梁內預應力束采用7s15.2、8s15.2、9s15.2鋼絞線,張拉控制力分別為1367kn、1562kn、1757kn,配157、8、9錨具。鋼束張拉完成時,預制t梁上拱,根據計算和施工經驗,在預制t梁跨中設置邊梁6cm,中梁5cm

3、反預拱,沿跨徑方向按二次拋物線分配,預制梁梁頂線與梁底線形保持一致。25m為:起點設5跨(一聯),跨越山腰設30跨(五聯)、左幅終點設1跨(一聯),結構型式為先簡支安裝預制t型梁,然后通過現澆橋面連續混凝土和橋面現澆層,形成橋面連續的簡支結構體系。預制預應力混凝土t梁直線段內采用標準化梁長預制。單片t梁中心線梁高175cm,翼緣做成橫坡,預制邊梁寬202cm,中梁寬180cm,預制t梁長2494cm,梁間濕接縫寬70cm,橋梁半幅橫斷面由5片梁組成。單片預制t梁吊裝重量中梁552kn,邊梁545kn。預制t梁內預應力束采用6s15.2、7s15.2鋼絞線,張拉控制力分別為1172kn、1367

4、kn,配156、7錨具。鋼束張拉完成時,預制t梁上拱,根據計算和施工經驗,在預制t梁跨中設置邊梁4cm,中梁3cm反預拱,沿跨徑方向按二次拋物線分配,預制梁梁頂線與梁底線形保持一致。四、總體平面布置按照科學管理、節約用地、加強環境保護、滿足施工需要的原則,進行總體統籌安排、合理布置。詳見總體平面布置圖。具體安排如下:1、項目經理部項目經理部本著便于全局指揮、靠近重點工程、干擾少、便于對外聯系的原則,設在楠埡河起點處,并位于108國道邊,工地試驗室與項目經理部設在一起。2、橋梁一隊駐地橋梁一隊施工人員駐地設在k121+082路線左側200米處的磚瓦廠,占地約1000m2;3、預制場地及拌和站根據

5、本橋梁的預制及下部工程的工程量大小,設一個預制場集中預制,一臺1000型兩臺750型攪拌機進行砼的供應,位置在k121+082處。砂石料堆場、水泥庫房和鋼筋加工制作工棚等臨時設施的布置,相互協調、互不干擾。詳見:預制平面布置圖4、施工便道預制場施工便道與108國道較近,進場道路較為方便。在施工期間加強養護和維修,保持路況良好。5、施工用水施工隊伍進場后,在營區內挖井作生活水源。施工用水將根據位置進行取水,取樣送檢試驗室,檢驗合格后方可作為施工用水。6、臨時用電施工用電通過與地方電力管理部門聯系解決。預制場安設一臺500kva的變壓器。另外配備1臺200kw柴油發電機作為備用電源。7、臨時通訊項

6、目經理部、施工隊駐地已安裝程控電話,并通過計算機網絡保持和外界及公司總部的聯絡、資料傳輸。主要技術及管理人員配備移動電話、各職能部門通過內部電話,確保生產指揮系統的聯系暢通。五、人員組織機構圖項目經理項目副經理項目總工程師工程部機物部安質部計財部綜合部橋梁施工作業隊鋼模砼張起筋作業隊板作業隊作業隊拉壓漿作業隊重作業隊試驗組六、總體工期計劃本橋總工期20個月,開工日期為2008年3月1日。工期安排如下。1、梁廠建設:2008年4月01日2008年6月20日;2、主梁預制:2008年6月28日2009年6月30日。工期計劃見:橋梁施工進度計劃表。七、工、料、機總體計劃1、橋隊配置人員見下表橋梁施工

7、隊預制場人員配備表序號1234成員隊長技術負責人現場負責人質檢人員人數1111備注勞動力配備數量為施工正常階段,按高峰期滿負荷工作所5678910111213試驗人員內業人員材料管理員門架操作手采購員鋼筋作業隊模板作業隊砼作業隊其他人員2122125201520需量。各分部勞動力將按照總體施工進度計劃進場和相互調配。合計922、橋隊配置的機械、設備橋梁隊主要設備、機械計劃一覽表序號1234567891011設備名稱攪拌機砼攪拌運輸車汽車吊裝載機發電機組變壓器預制場門吊架橋機張拉設備鋼筋加工設備25mt梁模板單位套臺臺臺臺臺套套套套套規格1000+750+7504m316t以上30以上200kw

8、500kva100t100t200t標準型數量12111111225備注配電子計量三合料三套中梁,二套邊1213141516171840mt梁模板壓漿設備配料機水泥灌龍門吊附著式振搗器插入式振搗器套套套個臺臺臺標準型htd1200100t5ttlde150型50型、35型51241臺168三套中梁,二套邊高頻3、主要材料的需求量計劃40mt梁共215片;25mt梁共355片;c50砼量:18975m3;鋼筋用量為:3366t;鋼絞線用量:735t。本橋主要材料的需求量,結合施工進度計劃,計算出逐月材料需求量,編制材料供應計劃。八、施工方案(一)、施工準備1、預制場建設流程圖(見下圖)。2、制梁

9、臺座(見下圖)。梁預制場長寬30030m。預制場設4組臺座,每線5個共計20個臺座;考慮到梁體數,故第一梁場預制25mt梁10個,40mt臺座10個。臺座外側設運梁及澆筑混凝土雙用軌道兩條。預制場設龍門吊,用于澆筑和運輸t梁混凝土、安拆模板、搬運t梁。預制臺座應堅固、無沉陷,并考慮利于排水,防止由于排水不暢造成地基下沉。梁臺座須設反拱度,臺座底板25mt梁設置3cm的反拱度、40mt梁設置5cm反拱度,以消除預應力張拉時引起的梁板起拱,預拱度采用圓曲線設定。澆筑臺座每隔0.5m設模板拉桿預留孔、兩端設梁吊裝預留孔。預制場澆筑20cm厚c20地坪混凝土,臺座處端頭處設60cm、中間處設30cm厚

10、的c20鋼筋混凝土墊層后,臺座澆筑28cm厚c30的鋼筋混凝土并預留t梁模板50mm對拉螺栓孔。預制場建設流程圖布置方案路基成型場地平整首批工人進場工棚搭建水電鋪設攪拌設備進場攪拌站安裝調試龍門吊進場澆臺座龍門吊安裝第二批工人進場材料進場模板拼裝制梁施工底模采用4mm鋼板,臺座上邊緣(包括吊梁孔邊緣)加設33角鋼,底模鋼板焊接在角鋼上,并在鋼板中部用適當加錨釘,將鋼板牢固結合在臺座上,焊接完成后用磨光機將接頭打磨平滑,使接縫嚴密、線條平順。臺座與側模接合部位座貼上黑色橡膠墊,防止漏漿。在安裝鋼筋前將底模清理并適量均勻地涂上脫模劑。由于楠埡河大橋是曲線橋,梁在曲線上時,尺寸就不同,在施工過程中為

11、保證標準部分的下常施工,即在施工過程中將調節部分施工在梁的端頭部分,即在制作臺座時,將原有的25mt梁臺座加大到26m;40mt梁臺座加大到41m。(按最大尺寸進行制作)預制臺座的受力分析:a預制時受力分析:40mt梁預制最大重量為1250kin,預制長度為39.5m,梁底寬度為0.6m,臺座受壓強為1250kn39.5m0.6m=18.98kpa;25mt梁制最大重量為720kn,預制長度為24.52m,梁底寬度為0.5m,臺座受壓強為720kn24.52m0.5m=14.68kpab張拉后臺座受力分析:臺座張拉端做成21.3擴大基礎,經過張拉t梁起拱后箱梁的重量落在臺座的兩端,臺座受力為1

12、250kn/(221.3)=240kpa,720kn/(221.3)=138kpa。臺座中間斷面示意圖33角鐵4mm鋼板螺紋12鋼筋預埋管50mmc30砼說明:1、預埋管為塑料管,間距500mm;2、螺紋12鋼筋間距300mmc20砼33角鐵螺紋12鋼筋臺座端頭斷面示意圖4mm鋼板預埋管50mmc30砼說明:1、預埋管為塑料管,間距500mm;2、螺紋12鋼筋間距300mmc20砼3、基礎用螺紋16鋼筋綁扎成網,間距25x15,兩;層布設4、端頭范圍設長200cm。臺座地基承載力小于250kpa,(地基承載力見附件:基底承載力試驗報告),所以臺座地基承載力完全達到預制t梁地基承載力要求。因地基

13、承載力存在不均勻性,為防止地基局部下沉,我們在臺座區范圍內將場地硬化,其方法是整平壓實后再用強度為c20的混凝土約厚15cm進行硬化,以提高地基承載力,確保預制t梁的安全。3、軌道基礎采用砼基礎。(見后平面布置圖)(二)t梁施工方法1、施工工藝流程圖(見下圖)后張法預應力梁施工工藝流程圖施工準備底模清理、上脫模劑梁板鋼筋制作及安裝預應力孔道安裝模板制作或整修模板安裝材料進場配合比攪拌砼砼澆筑及抽拔棒施工試塊制作拆模、養生預應力筋張拉孔道注漿試塊制作封錨移梁至存梁場2、鋼筋制安及孔道安裝a、鋼筋檢驗:鋼筋進貨需有出廠證明,杜絕無出廠證明的鋼筋進入施工場地。b、鋼筋骨架采取在鋼筋棚下料,現場臺座上

14、綁扎成型的施工方法。c、加工成型的鋼筋按規格、長度堆放整齊,并注意防雨、防銹。最后集體運至現場綁扎、成型。d、鋼筋骨架現場裝配的順序:安裝支座預埋鋼板,在底模上準確標出各段鋼筋的定位線,安裝各個橫隔板鋼筋并用臨時支架撐穩,分段安裝馬蹄部分及梁肋鋼筋,最后安裝行車道板鋼筋。e、安裝時注意事項:放樣時確保鋼筋位置及間距準確;檢查接頭的焊縫質量。f、鋼筋綁孔嚴格按照設計圖紙進行制安施工,施工過程中注意各種預埋件留設。g、在綁扎過程中及時設置預應力孔道。本橋t梁現場施工采用5cm膠管抽芯法預留孔道成孔,橡膠管采用6鋼筋焊成支承架按照孔道坐標進行定位,從而保證孔道位置準確,為保證砼澆注過程中孔道不發生移

15、動,每50cm設置一片支承架。孔道安裝完成后進行抽拔管安裝,抽拔管中穿一束鋼絞線作為芯棒,每束預應力孔預埋的抽拔管在t梁中間斷開,在抽拔棒接頭處采用膠帶纏好,防止進漿。鋼筋加工及安裝實測項目項次檢查項目兩排以上排距規定值或允許偏差5檢查方法和頻率規定分受力鋼1筋間距(mm)同排梁板、拱肋基礎、錨碇、墩臺、柱1020每構件檢查2個斷面,用尺量30灌柱樁2箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)20+10每構件檢查510個間距15(25)3鋼筋骨架尺寸(mm)長寬、高或直徑105按骨架總數抽查30%20(25)4彎起鋼筋位置(mm)柱、梁、拱肋5保護層厚度(mm)基礎、錨碇、墩臺、柱板205103每

16、骨架抽查30%每構件沿模板周邊檢查8處20(0)15(20)3、模板加工及安裝模板構造外模用6鋼板,模板骨架用80120mm的槽鋼按梁的尺寸要求定做,由具有常年模板加工生產的金屬結構廠加工,確保有足夠的強度、剛度和穩定性,尺寸規范、兩面平整光潔、接縫緊密、不漏漿,試拼合格后,方投入使用。t梁模板加工是座注意反拱度設置時梁體頂面的標高也應隨著反強度設置,所以,梁體邊模板頂面將設計成2cm的反凹,線型與梁體反拱度線型一致。橋梁均設在彎道內,設計要求按半徑的弦弧差做出弧度,t梁模板加工時將注意翼板厚度封堵鋼板隨著需要的弧度設計。模板加工時,將考慮彎道內外的梁體長度統一。模板制作時,倒角、橫隔板與肋板

17、交界處將設置小圓弧過渡,以利拆模。邊梁外翼緣板的鋼模板設滴水線。模板施工鋼筋綁孔及孔道成孔完成后即可立模,立模時采用龍門吊按順序把模板吊到所要制梁的制作臺位上。先拼中段模板,后拼端頭部分。拼兩邊模時先用對拉螺栓桿將模板基本固定好,再拼兩端吊裝孔及三角墊鐵,拼三角墊鐵必須采用1米水平尺或水準儀抄平,控制其高度誤差不大于2,而后拼裝端頭模。拼完后對邊模的水平、接縫進一步調整,位置準確后固定對拉螺栓。施工時模板間的接縫、模板與臺座間墊上一層防水橡膠皮,以保證模板的密封性,保證不漏漿。4、混凝土澆筑1)、攪拌前準備砂石料水泥、外加劑等材料必須經試驗合格后方可使用。攪拌前根據材料的含水量及每盤用量計算出

18、施工配合比。拌和站的電子計量系統須經計量檢測單位標定合格(拌和站標定報告另報)。通知試驗人員,準備試壓塊模具及坍落度筒等試驗工具。在監理的監督見證下將配合比輸入電子計量微電腦控制系統。2)、澆注前檢查預制臺座堅固無沉陷,臺座各支點間距適宜。檢查模板尺寸與形狀是否正確。檢查各預埋件位置預應力筋預留管道定位是否正確,特別是錨墊板與端頭模板緊密貼合,不得平移或轉動。3)、砼攪拌及運輸混凝土應按批準的配合比進行施工,各種衡量儀器應保持準確,對骨料的含水率應經常進行檢測,據以調整骨料和水的用量。混凝土應保證充分的機械攪拌時間,砼的攪拌要嚴格控制砼的坍落度。攪拌好的砼用混凝土攪拌運輸車配合龍門吊及時送至澆

19、筑現場。混凝土的運輸應滿足澆筑工作不間斷并使混凝土運到澆筑地點時仍能保持均勻性及規定的坍落度。4)、砼澆筑混凝土澆筑工藝直接影響混凝土的密實度,而密實度與混凝土耐久性有關。混凝土的澆注質量主要從澆筑筑方法及振搗方法兩方面進行控制。一是澆注方法:澆注方向:混凝土應按一定的厚度、順序和方向分層澆筑。分層下料、振搗,每層厚度不超過30cm。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方能澆注。砼振搗密實的標志是砼表面平坦,不冒泡不下沉。由于馬蹄部分鋼筋較密,為保證澆注質量。澆注順序為:先澆馬蹄部分,后澆腹板,然后再澆注翼緣板;橫隔板的混凝土與混凝土與腹板同時澆注。澆筑分段分層,平行作業,及時收漿、整平、拉毛

20、成活。二是振搗方法:采用側模裝配附著式振搗器及插入式振搗相結合方法進行振搗,振搗時要掌握好振動的持續時間、間隔時間和鋼筋密集區的振搗,力求使砼達到最佳密實度而又不損傷制孔管道。振動棒振動移動間距不超過振動棒有效作用半徑;振搗過程中,振動棒與模板間距保持5-10cm,不得通過鋼筋施加振動,避免碰撞鋼筋。振搗上層混凝土時,振動棒應插入下層混凝土內5-10cm;每一處振搗完畢后,應邊振邊徐徐提出振動棒,以防混凝土出現較大的氣泡。為防止澆筑混凝土時振動棒破壞抽拔管造成漏漿堵塞孔道,在澆筑完混凝土時振搗棒應避開抽拔管。混凝土坍落度采用坍落度筒實際測定,坍落度過小則不利于混凝土澆筑,過大則會影響混凝土強度

21、。混凝土施工應做好混凝土試壓件,每片t梁的試件與箱梁同等條件同期養護,以測定箱梁砼達到張拉強度的時間。混凝土澆筑過程中,設專人經常性檢查校正模板螺栓、支座鋼板、端部錨墊板及模板等。5)、孔道抽拔管抽拔抽拔時間通過試驗確定,一般以砼抗壓強度達到0.40.8mpa時為宜,抽拔時不得損傷砼。抽拔過程注意要點:抽拔膠管時,必須先行抽拔芯棒,再抽拔膠管。抽拔制孔管的順序應先下后上,先曲后直,分層澆筑的砼應根據各層凝固情況確定抽拔順序。膠管采用機械抽拔,抽拔是設置托架導向,保證抽拔方向與孔道軸線重合,做到平穩妥當,防止構件產生裂紋。抽芯后采用壓水法對孔道進行檢查,發現孔道堵塞或有殘留物或與鄰孔有串通,應及

22、時處理。預制梁(板)實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率規定值12混凝土強度(mpa)梁(板)長度(mm)在合格標準內+5,-10按附錄d檢查用尺量3515干接縫(梁翼緣、板)103寬度(mm)濕接縫(梁翼緣、板)箱板頂寬2030用尺量3處15腹板或梁肋+10,-04高度(mm)梁、板箱梁5+0,-5用尺量2處15(20)5跨徑(支座中心至支座中心)(mm)10用尺量5678支座表面平整度(mm)平整度(mm)橫系梁及預埋件位置(mm)255查澆筑前記錄用2m直尺檢測用尺量555(0)5、拆模一般當砼強度達到2.5mpa時可拆除模板,采用先中間后兩邊進行拆模時。拆模時松對拉螺栓和

23、支撐,拆除兩邊側模,因為模板屬大面、小厚度鋼結構,側向剛度不大,所以在拆除、起吊等作業時應防止模板發生塑性變形。6、養生梁板澆筑完成后及時由專人進行灑水養護。在未拆模之前采取在模板外側灑水,灑水養護不少于七天,并在梁頂鋪設保水土工布或麻袋等覆蓋物,使梁經常處于濕潤狀態。模板拆除后采用覆蓋塑料薄膜進行保濕養生。(三)預應力筋張拉預制梁板混凝土達到設計強度90%后方可張拉,張拉以試驗室7天抗壓強度為參照,不足時可適當放至1015天后張拉。40m預制t梁力筋張拉順序為n1n2n5n3n4,25m預制t梁力筋張拉順序為n1n3n2錨下控制應力為0.75fp。為防止預制t梁上拱過上,存梁期宜控制12個月

24、。(預應力編號見下圖)存梁期密切注意梁的累計上拱值,若超出計算的30%,應采取相應措施進行控制1)、鋼絞線穿束材料指標:采用低松弛高強度預壓力鋼絞線,應符合astma4167-97規定,單根鋼絞線直徑s15.24mm,面積a=140mm2標準強度fk=1860mpa,彈性模量es=1.95105mpa鋼絞線及錨夾具有出廠合格證,運至現場后,工地建立臨時鋼絞線、錨具庫房,設專人看管,通過試驗(按規范要求分批進行)合格后方可使用。鋼鉸線的盤重大、盤卷小、彈力大、為了防止在下料過程中鋼鉸線紊亂并彈出傷人,事先制作一個簡易的鐵籠,下料時,將鋼鉸線盤卷放在鐵籠內,從盤卷中央逐步抽出,以確保安全。鋼絞線下

25、料用砂輪切割機切割,下墊方木或彩條布,不得將鋼絞線直接接觸地面,以免生銹,也不得在砼地面上生拉硬拽,磨傷鋼絞線。鋼絞線長度應嚴格按照圖紙計算長度尺寸下料,梳理順直,編匝成束,避免有纏絞等現象,采用人工穿入孔道,并保證下料切口齊平,線頭不散。下料長度l按下式計算:料=孔道設計長度+2千斤頂長度+2工具錨組件+2工作錨板+25cm2)、錨具和千斤頂的安裝本工程采用限ovm15-6、ovm15-7、ovm15-8、ovm15-9錨具:安裝錨具時應注意工作錨環與錨板對中,夾片均勻打緊并外露一致;千斤頂上的工具錨孔與構件端部工作錨的孔位排列要一致,以防鋼鉸線在千斤頂穿心孔內打叉。在錨具和千斤頂安裝前,應

26、將波紋管下料多余部分進行鑿除(鑿除長度以能順利進行孔道壓漿為宜)。要做到孔道、錨板、千斤頂三對中。安裝千斤頂時,要使千斤頂的作用力軸線與錨墊板平面垂直,千斤頂活塞上的工具錨的孔位與梁端工作錨的孔位排列一致。夾片要均勻打緊并處露一致。錨圈上的錐形孔大小直徑與夾片要一致,可以同時出現正誤差和負誤差,不允許同時存在正負誤差時,故安裝夾片時應每個逐個檢查。新購的工具錨上的夾片要涂退錨油或石墨或50%石蠟+50%機油,以后每用58次將工具錨上的錨板(或錨圈)及夾片一起卸下,在錨板(或錨圈)的錐形孔內涂潤滑劑,以上措施為防止工作錨夾片退出時被卡住。按規定空心板梁鋼絞線束采用兩端同時張拉,張拉前要按設計量測

27、試所標定的千斤頂和配套的油泵壓力表編號,定位定號使用。3)、張拉張拉使用的張拉機及油泵、錨、夾具按設計要求準備,并配套使用,配套定期校驗,以準確標定張拉力與壓力表讀數間的關系曲線。采用兩端同時同步張拉一束鋼絞線的張拉工藝。兩端同時張拉時,兩端千斤頂同時同步升降壓、測伸長值、持續荷載、錨固要一致。錨固后檢查梁板起拱度是否滿足設計要求。張拉控制應符合設計規范要求,采取應力、應變(即應力和伸長值)“雙控”,以應力控制為主,伸長值控制為輔。升降壓速度要慢。按以下張拉程序作業:010%k20%k100%k(持荷2分鐘)錨固。先將鋼絞線略微予以張拉,以消除鋼絞線松馳狀態,并檢查孔道軸線,錨具和千斤頂是否在

28、一條直線上。鋼絞線初始應力達到張拉控制的10%時,可在千斤頂活塞上作一個記號,作為量測伸長值的參考點,在鋼絞線上作一個記號檢查鋼絲有無滑動。張拉過程中,如發生下列任何一種情況,預應力設備應重新進行校驗標定:a,張拉過程中,預應力鋼絲經常出現斷絲時;b,千斤頂漏油時;c,油壓表指針檔回零時;d,調換千斤頂油壓表時。張拉過程應采取應力應變雙重控制,選派經驗豐富的技術員負責整個預應力張拉工作,張拉作業人員應持證上崗。張拉時,按設計要求在二端同時對稱張拉,張拉時千斤頂的作用線確保與預應力軸線重合,二端各頂張拉操作保持一致。5)預應力筋理論伸長值計算(見附件)6)張拉伸長值校核預應力張拉采用應力控制,同

29、時以伸長值作為校核。實際伸長值與理論伸長值之差不得超過6%。伸長值校核可以綜合反映張拉力是否足夠,孔道摩阻損失是否偏大,以及預應力筋是否有異常現象等。如實際伸長值與理論伸長值之差超過6%,應及時匯報高駐辦,查明原因找出解決辦法后重新張拉,或更換錨具后重新張拉。預應力筋張拉伸長值的量測,應在建立初應力之后進行。其實際伸長值l=l+l1式中l從初應力至最大張拉力之間的實測伸長值1l初應力以下的推算伸長值22(可采用相鄰級的伸長度換算:即l20%-l10%)預應力鋼鉸線錨固在張拉控制應力處于穩定狀態時進行,其鋼鉸線內縮量控制在設計規定范圍內。后張法實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率規

30、定值1管道坐標梁長方向30梁高方向10抽查30%,每根查10個點15234管道間距張拉應力值張拉伸長率同排上下層1010符合設計要求6%抽查30%,每根查5個點查張拉記錄查張拉記錄103015鋼束每束一根,且每斷面不超過鋼絲總數的5斷絲滑絲數1%查張拉記錄30鋼筋不允許7)、壓漿待整片梁所有預應力束張拉完后,應盡快進行壓漿。壓漿前做好割切錨具外多余預應力鋼絞線及沖洗孔道等準備工作,提早做好錨具周圍的鋼絲間縫隙和孔洞予以填封,以防冒漿。壓漿順序是先下后上,要集中將一處的孔一次壓完。若因故停歇時,將孔道內的水泥漿沖洗干凈,以便重新壓漿時,保證孔道暢通無阻。壓漿使用活塞式壓漿泵壓漿,開始時壓力要小,

31、然后逐步增加,一般為0.5mpa-0.7mpa。水泥漿技術指標孔道壓漿采用純水泥漿并添加適量的膨脹減水劑,以增加其流動性,水灰比選用為0.4-0.45;水泥漿稠度控制在14-18s;水泥漿的泌水率控制在2%以內;采用42.5#水泥,28d抗壓強度不小于設計值。當氣溫或構件溫度低于5時,不得進行壓漿否則應采取保溫措施,水泥漿溫度不得超過32。管道內水泥漿在注入后48h內,結構砼溫度不得低于5,。當白天氣溫高于35時,壓漿宜在晚上進行。在壓漿后兩天,應檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實情況,需要時要進行處理。預制臺座內的結構混凝土溫度不得低于5,否則應采取保溫措施,如采用暖棚法或蒸汽法(詳細在分部工程

32、開工報告的技術方案內闡述)。從拌水泥漿到開始向孔道壓漿,間隔時間不超過30分鐘。水泥漿在使用前和壓注過程中經常攪動。水泥漿壓注在一次作業中連續進行,并讓出口處冒出廢漿,直至不含水沫氣體的漿液排出,其稠度與壓注的漿液稠度相同時即行停止。然后將所有出漿口和孔眼封閉,壓漿端的水泥壓力大于0.7mpa;最少維持10秒。當出現意外情況壓漿分兩次完成時,兩次間隔時間不少于30-45分鐘。第二次壓漿應從鋼鉸線束的另一端進行,并檢查另一端有無排氣孔,否則應人工設置排氣孔。壓漿時每一工作班應制取不小于3組試塊,標準養護28d,檢查其抗壓強度,作為評定水泥質量的標準。壓漿過程中認真填寫施工記錄。對于端跨梁,壓漿完

33、畢,將伸縮縫梁端水泥漿沖洗干凈,清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢并將端面混凝土鑿毛,然后焊接固定端部鋼筋網,支上端面模板,進行封錨。澆筑時要仔細操作振搗,使錨具處砼密實。8)、封錨孔道壓漿后應立即對梁端水泥漿沖洗干凈,同時清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢,并對端面進行鑿毛,以備澆筑封端混凝土。制作安裝梁板端部鋼筋。為固定鋼筋位置,可將部分箍筋點焊在支承墊板上。立封端混凝土模型,立模時根據設計圖中的梁板布置圖的梁板內外梁長、角度立模;并預先將封端混凝土擋塊安設在梁洞內。固定妥善模板,以免在澆筑混凝土時模板走動而影響梁長。立模后立即校核梁長,使其在允許偏差范圍內。之后即可澆筑混凝土。澆筑封

34、端混凝土時,要仔細操作并認真插搗,務必使錨具處混凝土密實。封端混凝土澆筑后,靜置12小時,帶模澆水養護,脫模后在常溫下一般養護時間不少于7晝夜。(四)梁板移位及存放當孔道壓漿水泥漿強度達到設計規定值后方可移運和吊裝,或水泥砂漿強度至少達到設計強度的55%、混凝土強度達到設計值90%后才可移運吊裝。成垛堆放裝配式構件時,應注意下列事項:堆放構件的場地,應整平壓實、不積水。構件應按吊運及安裝次序順號堆放,并有適當通道,防止堆越吊運。堆放構件,應按構件剛度及受力情況平放或豎放并保持穩定;小型構件及塊件的堆放,如有折斷可能時,應以其剛度較大的方向作為豎直方向。構件堆垛時,應設置在墊木上,吊環向上、標志

35、向外,混凝土養護期未滿的應繼續灑水養護。水平分層堆放構件時,其堆垛高度應按構件強度,地面耐壓力、墊木強度以及垛堆的穩定而定,但大型構件一般以兩層為宜,層與層之間應以墊木隔開,各層墊木的位置應在吊點處,上下層墊木必須在一條垂直線上。雨季應注意防止地面軟化下沉而造成構件折裂破壞。存放期最多不超過兩個月,并在其間量測預拱度的變化情況,當發現拱度變化時,及時采用預壓,防止超拱現象產生。九、確保工程質量和工期的措施堅持“百年大計,質量第一”的方針,按照gb/t19001-iso9001:2000質量體系標準和高速公路工程質量管理的特點,制定完善的工程質量管理制度,建立有效的質量保證體系,從保證質量的組織

36、措施、管理措施和控制措施三方面嚴格入手,在單位工程的分部分項施工工序技術上嚴格把關,以達到工程質量創優規劃及目標的實現。(一)質量管理措施建立組織機構:1、項目經理部設專職的質量安質部,負責本合同段工程的全部質量管理工作。2、建立縱成線、橫成網的嚴密工程質量組織與管理體系。按項目經理部、現場經理部、施工隊、工班分工負責,層層落實。3、在項目經理和總工程師的領導下,由專職質檢工程師組成質量監察部負責質量管理工作。各施工隊設專職質檢員,各工班設兼職質檢員。4、質量監察部每月組織一次質量檢查,每季度由總工程師組織一次質量檢查,召開一次工程質量總結分析會。5、施工隊每天進行中間檢查及竣工質量檢查并評出

37、質量等級。6、班組堅持“三檢制”,自檢合格后,專職質檢員進行全面檢查驗收。然后由項目經理部質檢工程師請監理工程師驗收簽認。建立質量管理體系:質檢體系:項目經理部設立安質部、質檢工程師、施工作業隊或班組設立質檢員,施工中的每道工序都必須經過自檢、互檢、質檢工程師檢查、報駐地監理工程師檢查確認后,方可進行下一道工序的施工。試驗體系:項目經理部設立中心試驗室,以確保每項工程開工前有標準試驗,施工中有檢測試驗,完工后有準確完善的實驗數據。體系分工職責:項目經理:為本工程質量主要責任人,指定質量方針;主持每月的質量會議;評優罰劣;督促質量目標實現。項目總工程師:指定質量目標;組織每月的工程質量評定;監管

38、質量責任落實。現場工程師:負責設計圖的復核;施工圖的設計;經常深入工地指導現場;依據設計施工。負責工程隊的工程質量檢驗,認真做好檢驗記錄和評定工作,指導班組質檢員進行自檢。質檢工程師:負責全面的質量檢驗,工程質量總體評定,深入現場指導作業施工隊質檢工程師的工作。中心實驗室:負責材料試驗、各種混合料組成設計、各種混凝土(水泥漿)配合比的設計;測定混凝土構件強度和混合料的強度;確保設計先進合理,符合規范要求;測定的數據準確真實,記錄齊全。負責本工程各項工程項目的試驗檢測工作,混凝土(水泥漿)試件制作等,認真記錄試驗數據,準確真實。各施工隊:負責本段所在作業隊按規范和質量標準作業,并指導作業組長工作

39、。作業組長:負責本作業組按規范和質量標準作業,現場工程師貫徹設計意圖,執行質量標準,負責作業班組按規范和質量標準作業,并進行質量檢查。質檢員:負責本作業組工程按規范作業,用質量標準控制,確保工程施工質量。建立質量保證措施1、各級質保部門和人員各負其責,嚴格堅持質量標準,互通信息,及時反饋,發現質量問題及時向業務上級報告,共同把好質量關。各工區每周集中進行一次質量檢查評比,項目經理部每月進行質量評比,獎優罰劣。2、嚴格工藝規程,認真執行施工技術規范、技術標準及有關操作規程,確定施工工藝和方法,編制工程施工程序。各工程項目開工前進行詳細技術交底,做到操作有工藝、施工有圖紙,并做好各項施工原始記錄工

40、作,使施工人員做到五個明確,即崗位明確、職責明確、質量標準明確、施工程序明確、操作規程明確。3、積極開展全面質量管理工作,實行施工圖審制、技術交底制、質量事故報告處理制等行之有效的質量管理制度,在具體實施過程中做到認真落實、相互監督、善始善終。增強全員質量意識,認真貫徹質量第一的方針,進行經常性的質量管理知識宣傳教育工作,爭取創優質工程。4、在施工全過程中嚴把“二關”。一是嚴把圖紙關,首先對圖紙進行認真反復復核,徹底了解設計意圖,其次嚴格按圖紙和驗收標準要求組織實施,并層層組織技術交底;二是嚴把試驗關:配合先進的額試驗設備,建好工地試驗室,精心選用配合比,完善試驗檢測程序,明確職責,加強試驗檢

41、測頻率,確保試驗數據真實可靠。凡經試驗不和格項目,一定要及時處理,作好記錄,保證每道工序的產品合格。5、合格的原材料才是優質工程的基礎,加強原材料檢驗、保證原材料質量是保證工程的前提。對原材料認真進行質量鑒定,無合格證及試驗不符合要求者,堅決不予使用,并立即隔離,清除出場。6、精心編制可操作性強的施工組織設計,一經批準則遵照執行。各項工程施工前,充分做好施工前的各項準備:包括技術、設備、材料、人員及現場準備:認真做好施工過程中的施工原始記錄,并進行規范化整理以便進行施工質量分析。7、確定施工質量管理重點。對工程的主要部位,影響質量的特殊工藝,使用的原材料等作為控制對象,施工前按設計、規范、標準

42、、說明書制定相應的技術措施和檢查手段、方法、工具,制定成文件,并在管理計劃中注明。施工過程中,發現質量不穩定和出現不合格品較多的環節,應立即加強控制,并做好記錄。8、結合工程實際積極推進技術進步,積極開展qc小組及技術攻關活動,開工前組織技術人員、施工人員等有關的管理人員熟悉設計標準和相關的施工規范。在實施過程中制定施工細節和質量的檢查與控制方法,確保工程一次合格,一次創優。推廣應用新技術、新工藝、新設備、新材料,對新工藝、重要或復雜工序,進行典型施工,以便確保工程質量和工期。9、實行全過程的質量監控,分階段進行檢查評比、獎優罰劣;實行質量一票否決制,對質量不合格的工程堅決推倒重建,決不姑息遷

43、就,實現創優目標。10、針對每個分項工程制定并實施有針對性的質量實施保證措施,并派專人檢查其執行情況。11、工地試驗室派專人從事施工現場的試驗檢驗工作,保證試驗的及時準確,及時把施工質量情況登記記錄,便于加強現場的質量管理。12、加強現場的計量管理,對計量器具及檢驗儀器堅持按規定進行校驗,不合格的計量器具及過期未經校驗的器具不得用于施工計量。不符合要求試驗室質量控制框圖駐地監理、試驗室負責人、材料人員選擇材料生產場地監理旁站中心試驗室進行試驗雙方對試驗資料結果分析評定通知材料部門進料到工地試驗監理抽檢不符合要求復查資料歸檔、報檢所進材料清出施工現場或降級使用配合比試驗取樣監理旁站、中心試驗室進

44、行配合比試驗雙方對配合比結果的經濟性、實用性比較分析資料歸檔第一道工序的施工現場技術員旁站、下屬試驗室進行自檢不符合要求自檢報告送監理工程師審查不合格施工部門采取補救措施或返工監理工程師和中心試驗室共同進行抽查監理簽字、中心試驗室報驗、資料整理歸檔轉入下道施工工序不合格監理或中心試驗室通知施工單位質量檢查程序框圖單項開工報告原材料、放樣檢查報工程師審核工序技術交底、開工進行下道工序工序完工不合格各作業隊自檢不合格監理工程師檢查合格返工單項工程完工不合格經理部檢查不合格監理工程師檢查確認中間交工證書(二)保證工程進度的措施建立以項目經理為核心的施工進度領導小組,落實各層次的進度控制人員,確定各自的責任,明確其任務。項目經理部要做到提前指揮、高速運轉,同時配備業務精、技術好、事業心強、有類似工程施工經驗的技術人員,各專業施工隊伍及其作業層由施工骨干力量組成,為確保工期目標的實現提供組織保證。制定科學合理的施工進度計劃,建立嚴密的工期目標體系,充分考慮各種可能因素對計劃實施的影響,制定工期目標時留有余地。根據工程特點,將工期目標的實現分解成多個子目標,使工期目標具體化。通過逐個實現

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