1、或橫二a/疼Wuhan Institute of Technology機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說明書課題名稱：帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)專業(yè)班級(jí)：機(jī)械電子工程03班學(xué)生學(xué)號(hào)：1203120333學(xué)生姓名：王浩南學(xué)生成績:指導(dǎo)教師：秦襄培課題工作時(shí)間：2014年12月22日至 2015年1月9日武漢工程大學(xué)教務(wù)處摘要2第一章 設(shè)計(jì)任務(wù)書鑄造車間型砂輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置 4第二章 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì) 61. 系統(tǒng)總體方案的確定 62. 電動(dòng)機(jī)的選擇（ Y 系列三相交流異步電動(dòng)機(jī)） 83. 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比及其分配 10第三章 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 121. V 帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 122. 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 17

2、第四章 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 錯(cuò). 誤! 未定義書簽。1.選擇軸的材料及熱處理 232.初估軸徑 233.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 244. 減速器零件的位置尺寸 28第五章 潤滑方式潤滑油牌號(hào)及密封裝置的選擇 29第六章 箱體及其附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 錯(cuò). 誤! 未定義書簽。第七章 減速器的箱體的結(jié)構(gòu)尺寸 錯(cuò). 誤! 未定義書簽。附：1參考文獻(xiàn) 34352.心得體會(huì)摘要帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。主要由機(jī) 架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。它可以將物料 在一定的輸送線上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的 輸送流程。以本次“課程設(shè)計(jì)”為契機(jī)，培養(yǎng)綜合運(yùn)用知識(shí)能力，鞏固對(duì)

3、所學(xué) 知識(shí)的理解，了解設(shè)計(jì)裝置的流程及所需要的資源。設(shè)計(jì)過程所做的工作主要有：電動(dòng)機(jī)的選用、 V帶的選擇、帶輪的 設(shè)計(jì)、齒輪的設(shè)計(jì)與校核、軸的設(shè)計(jì)與校核、鍵的選用、聯(lián)軸器的選用 以及與箱體有關(guān)的基本尺寸的確定等。第一章 鑄造車間型砂輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置1. 設(shè)計(jì)題目：設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置2. 帶式運(yùn)輸機(jī)的工作原理（圖 1-1）1 一電機(jī)2倍動(dòng)裝宣工工作班磁4輸送芾卩斟砂輸送機(jī)的傳動(dòng)示意圖心3.原始數(shù)據(jù)（表1-1）學(xué)號(hào)鼓輪直徑D （mm）輸送帶速度v（m/s）輸出轉(zhuǎn)矩T（N.m）12031203153600.843904.工作條件（已知條件）1）工作環(huán)境：一般條件，通風(fēng)良好；2）載荷特性：連續(xù)工

4、作、近于平穩(wěn)、單向運(yùn)轉(zhuǎn)；3）使用期限：8年，大修期3年，每日兩班制工作;4）卷筒效率：n =0.96;5) 運(yùn)輸帶允許速度誤差： 5%；6) 生產(chǎn)規(guī)模：成批生產(chǎn)。5. 設(shè)計(jì)內(nèi)容1) 設(shè)計(jì)傳動(dòng)方案；2) 設(shè)計(jì)減速器部件裝配圖( A1 )；3) 繪制軸、齒輪零件圖各一張(高速級(jí)從動(dòng)齒輪、中間軸)；4) 編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書一份(約 7000 字)。第二章傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)1. 系統(tǒng)總體方案的確定1）系統(tǒng)總體方案：電動(dòng)機(jī)T傳動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)2）初選的三種方案如下：L圖2-1方案一：展開式兩級(jí)圓柱齒輪XX1 FI山y(tǒng) x I1圖2-2方案二：同軸式兩級(jí)圓柱齒輪圖2-3 方案三：分流式兩級(jí)圓柱齒輪3）系統(tǒng)方案

5、的總體評(píng)價(jià)：以上三種方案：方案一中一般采用斜齒輪，低速級(jí)也可采用直齒輪。總傳動(dòng)比較大， 結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用最廣。由于齒輪相對(duì)于軸承為不對(duì)稱布置，因而沿齒寬 載荷分布不均勻，要求軸有較大的剛度。方案二中減速器橫向尺寸較小，兩大齒輪浸油深度可大致相同。結(jié) 構(gòu)較復(fù)雜，軸向尺寸大，中間軸較長、剛度差，中間軸肩潤滑較困難。方案三中一般為高速級(jí)分流，且常用斜齒輪，低速級(jí)可用直齒或人 字齒輪。齒輪相對(duì)于軸承為對(duì)稱布置，沿齒寬載荷分布較均勻。減速器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。常用于大功率，變載荷場(chǎng)合方案一結(jié)構(gòu)簡單、效率高、容易制造、使用壽命長、維護(hù)方便。由 于電動(dòng)機(jī)、減速器與滾筒并列，導(dǎo)致橫向尺寸較大，機(jī)器不緊湊。但齒 輪的位置

6、不對(duì)稱，高速級(jí)齒輪布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端，可使軸在轉(zhuǎn)矩作 用下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形和軸在彎矩作用下產(chǎn)生的彎曲變形部分地抵消，以 減緩沿齒寬載荷分布有均勻的現(xiàn)象。總的來講，該傳動(dòng)方案一滿足工作機(jī)的性能要求，適應(yīng)工作條件、 工作可靠，此外還有結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、成本低、傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn)。2. 電動(dòng)機(jī)的選擇（丫系列三相交流異步電動(dòng)機(jī)）1）電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)型式選擇最常用的的電動(dòng)機(jī)是丫系列籠型三相異步交流電動(dòng)機(jī)。其效率高、 工作可靠、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便、價(jià)格低，適用于不易燃、不易爆，無 腐蝕性氣體和無特殊要求的場(chǎng)合。由于啟動(dòng)性較好，也適用于某些要求 較高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的機(jī)械。2）選擇電機(jī)容量首先估計(jì)傳動(dòng)裝置的總體傳動(dòng)

7、范圍：由卷筒的圓周速度V可計(jì)算卷筒的轉(zhuǎn)速工作機(jī)所需有效功率Pw60 1000 v 60 1000 0.84nwnD3.14 360rPm 44.59rPmpw Tnw 9550 KW 1.82KW從電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)主軸之間的總效率nn = n 1 Xn 2 Xn 3 x-Xn n查表2-4知 聯(lián)軸器的傳動(dòng)效率n仁0.99V帶傳動(dòng)效率n 2=0.96卷筒滑動(dòng)軸承n 3=0.96滾動(dòng)軸承n 4=0.99，有4對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)n 5=0.97,卷筒效率n 6=0.96242n nn n nnn242 小“Pd故1.82 0.822.22kw0.99 0.96 0.99 0.97 82查表得：Ped 3k

8、W3)選擇電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速選擇電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)n (jig 2g 3g q n)nw式中：nd電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍jl、j 2jn 各級(jí)傳動(dòng)的傳動(dòng)比范圍有表2-1查得V帶傳動(dòng)常用傳動(dòng)比范圍為2-4，圓柱齒輪傳動(dòng)比范圍為 3-6，其他的傳動(dòng)比都等于1,則電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為：ndminjl j2 j3nw2 3 3 1421723.78 mjnnd maxj1 j2 j3nw46 6140215790.24 mjn所以電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的范圍為(723.78-5790.24 ) r/min可見，同步轉(zhuǎn)速為1000r/mjn、1500r/mjn、3000r/mjn的電動(dòng)機(jī)均符合 這里選擇常用的同步轉(zhuǎn)速為1500r

9、pm和1000rpm兩種4) 確定電動(dòng)機(jī)型號(hào)由表20-1知，電動(dòng)機(jī)型號(hào)相關(guān)表格如下（表 2-1）萬案號(hào)電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率Kw電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速r/min電動(dòng)機(jī)質(zhì)量Kg總傳動(dòng) 比參考比價(jià)同步、卄 +、， 滿載1Y132S-6310009606321.532.52Y100L2-43150014203831.853兩個(gè)方案均可行，方案1電動(dòng)機(jī)成本低，對(duì)選定的傳動(dòng)方案?jìng)鲃?dòng)比也適中，故選方案1選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y100L2-4，其它主要參數(shù)列于表2-2電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率Kw電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速中心高mm外伸軸 徑mm軸外伸長度mm同步、卄 +、， 滿載Y132S-63100096013238803.傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比及其分

10、配1）計(jì)算總傳動(dòng)比：i總nm/nw21-532）各級(jí)傳動(dòng)比的分配傳動(dòng)比選取見表2-1，V帶傳動(dòng)常用傳動(dòng)比范圍為2-4，圓柱齒輪傳動(dòng)比范圍為3-6，對(duì)于展開式兩級(jí)圓柱齒輪減速器，為了使兩級(jí)的大齒輪有相似的浸油深度，高速級(jí)傳動(dòng)比i2和低速級(jí)傳動(dòng)比i3可按照下列方法分配:i2（1.11.5）i3取v帶傳動(dòng)比i12.5取 i121.4i34 又 I 總=1 12? i34i i 21.53則減速器的總傳動(dòng)比為11雙級(jí)圓柱齒輪高速級(jí)傳動(dòng)比I123.34雙級(jí)圓柱齒輪低速級(jí)傳動(dòng)比i342.573）各軸的轉(zhuǎn)速n電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速：nonm 960/min高速軸I:n1 n0i1383rmin中間軸n2n3低速軸皿

11、：卷筒軸W:n4n3 44.74 r/ min4）各軸輸入功率P電動(dòng)機(jī)：P ed 3 k w高速軸I : P1 Po 中間軸u : P1 Poi 2.88i 22.77KW低速軸皿：P1 P0123 2.66KW5）各軸輸入轉(zhuǎn)矩T電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸 T09550 P0n029.8N M高速軸:T19550 Pl 6N M中間軸：T29550 P2 n2230 N M低速軸：T3 9550 P3n3 5678N M將以上計(jì)算結(jié)果整理后列于表2-3:項(xiàng)目轉(zhuǎn)速n(rpm)功率P(Kw)轉(zhuǎn)矩（N.m）傳動(dòng)比效率電動(dòng)機(jī)軸960329.82.50.96高速軸13842.8871.63.340.962中間軸II11

12、52.772302.570.9603低速軸III44.742.66567.8第三章傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算1. V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算1）已知條件設(shè)計(jì)此V帶傳動(dòng)h時(shí)，已知條件有一一帶傳動(dòng)的工作條件； 傳遞的額定功率；小帶輪轉(zhuǎn)速；大帶輪轉(zhuǎn)速。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括選擇帶的型號(hào)；確定基準(zhǔn)長度、根數(shù)、中心距、基準(zhǔn)直徑以及結(jié)構(gòu)尺寸；初拉力和壓軸2）設(shè)計(jì)步驟傳動(dòng)帶初選為普通V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)功圖3-1 確定計(jì)算功率pca KA PP為所需傳遞的額定功率就是電動(dòng)機(jī)額定功率此輸送機(jī)每日兩班制就是工作16小時(shí)，且工作載荷平穩(wěn)。由課本P156表8-8查得，工作情況系數(shù)ka=1.1則 Pca KA P 1.1 3KW 3.3KW 選擇V帶

13、型號(hào)n小帶輪轉(zhuǎn)速即電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速n0 =960r/mi n根據(jù)和no =960r/min和Pca 3.3KW查圖8-9,選取帶型為A型 確定帶輪的基準(zhǔn)直徑dd，并驗(yàn)算帶速度v根據(jù)V帶的帶型和電動(dòng)機(jī)的中心高100mm,查表8-9選取小帶輪的基準(zhǔn)直徑dd1 =100mmv n dd1n1n驗(yàn)算帶速60 10001001000 53m s因?yàn)閹俨灰诉^高，一般在5m/sv25m/s所以帶速合適大帶輪基準(zhǔn)直徑dd2 i1dd1=2.5100=250mm 確定中心距a和基準(zhǔn)長度Ld根據(jù)式 8-20 0.7(dd1 dd2)a。2(dd1 dd2)可初選中心距a0=480mmLd2a02(dd1 dd2)

14、也ddj24ag得 Ld 1541mm查表 8-2 取 Ld =1550mm實(shí)際中心距 a=a0+(Ld- Ld)/2=490+(1550-1541)/2=495mma min二 a-0.015Ld=467mm a max=a+0.03Ld=536mm所以中心距的范圍為467-536mm之間則a0在范圍內(nèi) 驗(yàn)算小帶輪上的包角a180250 9057.3502162120 計(jì)算帶的根數(shù)z查表8-4插值得P0=0.96kw;查表8-5插值得 P0=0.11kw查表8-6得ka=0.95;查表8-2得心=0.98P ca(P。 P0)K Kl2.64(1.053 0.17) 0.95 0.982.3

15、故取z=3根 計(jì)算單根V帶的初拉力F0由表8-3得A型帶的單位長度質(zhì)量q=0.105kg/m所以(2.5 Ka)PaF0500- qv 181NKaZV 計(jì)算壓軸力Fp2zF0si2 3 112 sin1622663.73N則主要設(shè)計(jì)結(jié)論為（表3-1）帶型計(jì)算功 率Pca/kW帶速v/(m/s)中心 距a/mm基準(zhǔn)長 度Ld/mm小帶輪包角a根數(shù)z小帶輪直徑dd1/mm小帶輪直徑dd2/mmA3.35.349515501623100250 帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)小帶輪裝在電動(dòng)機(jī)軸上，軸孔直徑應(yīng)等于電動(dòng)機(jī)外伸軸徑，即28mm,由表 8-11 知，e 15 0.3 fmin 9輪緣寬度 B （Z 1）e

16、2f （3 1） 15 2 10 50mm輪轂長度L （1.52）d4256取L 48mm電動(dòng)機(jī)處伸出長度=60mm小帶輪外徑da，由表8-11知da dd 2ha34o 時(shí),dd 118mm,hamin 2.75取 dd 112mm, ha 3mm,貝 U da 112 2 3 118mm118259mm 100mm（電動(dòng)機(jī)中心高）大帶輪裝在減速器高速軸上，軸孔直徑待定 輪緣寬度同上小帶輪B=50mm輪轂長度I待定 材料：HT150據(jù)1式（8-14），帶傳動(dòng)實(shí)際平均傳動(dòng)比為 n0dd2nI dd1 （1）1%2% 取ii0.015，貝卩25090 (1 0.015)2.82nI -503.5

17、5r/mi ni,2.82p2 112Ti 9550 丄 955040.05N gmni503.552. 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 1）.材料及熱處理:選擇大齒輪材料為45鋼（正火處理）硬度為200HBS,軟齒面小齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)處理）硬度為240HBS,軟齒面帶式運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，選用8級(jí)精度2）初選高速級(jí)小齒輪齒數(shù)z1 28,則高速級(jí)大齒輪齒數(shù)22 i12乙943）初選低速級(jí)小齒輪齒數(shù)21 28,則低速級(jí)大齒輪齒數(shù)2294。 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值a. 試選 Kt = 1.3b. 查表選取尺寬系數(shù)松=11/ 2c. 查表得材料的彈性影響系數(shù) Ze =189.8 Mpd. 按齒

18、面硬度查表10-25d得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 Hlim仁600MPa大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 Hlim2 = 550MPa ;e. 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)高速軸：9N1 60nJLh 60X 384X 1X( 2X 8X 300X 8)= 1-31 108N1 = N1/i12 = 4.09 108/4.45=2-94 10低速軸：8N2 60n2j Lh 60X 115X 1 X(2X 8X300X8)= 2-95 10N2 = N2/i34 = 1.18 108/3.18=9.27 10?式中j為每轉(zhuǎn)一圈同一齒面的嚙合次數(shù)。Lh為齒輪的工作壽命，單位小時(shí)a. 查圖(10-23)得接觸疲勞壽命

19、系數(shù)高速軸：Khn1 = 0.90; Khn2 = 0.93II低速軸：Khn 1 = 0.93; Khn 2 = 0.95b. 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1%,安全系數(shù)S= 1則高速軸:H1KHN1 lim1KhN2 lim2S540Mpa512Mpa取 H 1 512Mpa 低速軸:H1KHN1 limlS558MpaH2KHN2 lim2S523Mpa取 H 2 523Mpa丿-兄許一定點(diǎn)牧?xí)A的幣構(gòu)鋼；調(diào)展視;腫蹴鑄鐵（珠光休、貝氏體）；竦光壞町鍛著殊；譜碳淬火妁2 結(jié)構(gòu)啊調(diào)質(zhì)鋼；擦碳淬火制卡火焰或感屁淬火的鋼、球豐鑄鐵2球墨鑄鐵（珠兆肚、眼氏體）：陜 一陀體可鍛鑄就3 尿鑄跌；球

20、墨鑄跌（拱近住h濛氮的遽執(zhí)鋼；調(diào)廢鋼、建臟僅4 氮琰其滲的詢辰期、鬱碳撫圖3-2接觸疲勞壽命系數(shù)1）計(jì)算計(jì)算兩級(jí)小齒輪分度圓直徑d1t 39.61mm ； d2t 64.75mm；計(jì)算圓周速度60 1000d60 100064.Z 0.44ms60 1000 60 1000 計(jì)算齒寬b及Khb1 d d1t =1 39.61=39.61mmb2 dd2t=1 64.75=64.75mm計(jì)算載荷系數(shù)KhKa gv cKha *hb已知載荷平穩(wěn)，取Ka=1根據(jù)M=1.18m/s , 7級(jí)精度，由圖10-8查得動(dòng)載系數(shù) 4=1.03同理有 M=0.44m/s，得 Kv2=1.01直齒輪有Kha=KF

21、a=1.2查表 10-4 插值得到 Khb仁 1.404, Khb2=1.423故載荷系數(shù)：KH1 Kagv1gha1ghb1 1 1.03 1.2 1.404 1.74Kh2 KagV2gha2ghb21 1.01 1.2 1.423 1.73 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，得d1t 343.65mm d2 d2t 371.22mm KHt. KHt計(jì)算模數(shù)md1d 2mi- =43.65/20=2.365mm ;m2-=71.22/25=2.97mmZ1Z2取 b? 42mm 則 b1 b2(5: 10)mm 48mm ；(5 : 10)mm 72mmF6）驗(yàn)算齒根彎曲強(qiáng)度2KfT

22、 YFaYsaY dm3Zmidi從而乙；Z2i1gZ180m2 d224Z2.乙i-gZ；77d1m1Z145mm, d2g乙200mm.d；1 1m2Z172mm, d21m2Z2231mm.d1 d2d； a-1d2小a1-123mm-152 mm2 確定計(jì)算參數(shù)由圖10-24C查得小齒輪得彎曲疲勞強(qiáng)度極限F1 500Mpa大齒輪得彎曲疲勞極限強(qiáng)度F2 3800Mpa由圖10.22知彎曲疲勞壽命系數(shù)：Kfni=0.83, Kfni=0.90 ,Kfn2=0.90，Kfn2=0.92選重合度系數(shù)丫0.7由表10-17查得齒形系數(shù)YFai 2.18 詐a1 2.18 YFa2 2.65 YF

23、a22.25? ? ?由表10-18查得應(yīng)力修正系數(shù)Ysa1 1.54 YsFa1 1.78 Ysa2 1.58 Y$a21.72? ? ? 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取安全系數(shù)S=1.4F1】K FN 1 F10.83 5001.4296.43MpaFlKFN1 F2S0.90 3801.4244.29MpF2KFN2 F1S0.90 500321.43MpaKFN2 F2S0.90 3801.4249.71Mpa 驗(yàn)算I易知 F1 F1 ; F1F1 ; F2 F2 ; F2 F2故滿足輪齒彎曲強(qiáng)度條件。（顯然，表中a2152mm100mm，可判斷齒輪未發(fā)生干涉）綜上，齒輪傳動(dòng)的參數(shù)如下（表 3

24、-2）:名稱 參數(shù)傳動(dòng)高速級(jí)低速級(jí)小齒輪大齒輪小齒輪大齒輪齒數(shù)z24802975模數(shù)m2.52.533分度圓直徑d6020087225齒寬b48427266中心距a130156圓周速度V1.090.48四、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算1. 選擇軸的材料及熱處理由于減速器傳遞的功率不大，對(duì)其重量和尺寸也無特殊要求，故高速軸、低速軸和中間軸都選擇 40Cr鋼調(diào)質(zhì)處理。2. 初估軸徑1）高速軸查表 15-3，取 A=115 則 n1高速軸最小直徑處安裝大帶輪，中間安裝齒輪，軸上設(shè)有兩個(gè)鍵槽。取 d1 19mm2）中間軸dmin查表 15-3，取 Ao=125,1 2中間軸安裝齒輪，軸上設(shè)有兩個(gè)鍵槽。取d 2min

25、=35mm3）低速軸dmin 342.0mm查表 15-3，取 A=115,3低速軸安裝有聯(lián)軸器和齒輪，軸上設(shè)有兩個(gè)鍵槽。根據(jù)聯(lián)軸器直徑取d3min =45mm.3. 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1)高速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 各軸段直徑的確定a. dii最小直徑，安裝大帶輪的外伸軸段，dii=19mmb. di2密封處軸段，根據(jù)大帶輪的軸向定位要求，得知第二段軸的定位咼度 h=(0.07-0.i)dii，選取 di2 =25mmc. di3為角接觸球軸承處軸段直徑，di3 =30mm,所以選取軸承為7206C, 其尺寸 d D B=30 62 i6d. di4為過渡軸承，由于各級(jí)齒輪傳動(dòng)的線速度均小于2m/s，滾動(dòng)軸

26、承采用脂潤滑，因此需要考慮擋油盤的軸向定位，取di4=36mm。e. di5齒輪處軸段，齒輪孔徑d的關(guān)系有di=i.6d, di5=42mm。f. 滾動(dòng)軸承處軸段di6 30mm。 各軸段長度的確定a. 由大帶輪的輪轂孔寬度 B=60mm確定Lii=60mmb. 由箱體結(jié)構(gòu)、軸承端蓋、裝配關(guān)系確定，選取軸承端蓋螺釘直徑d3=6mm,那么e=i.2d=7.2mm,m=3imm螺釘數(shù)為 4.取軸段左端軸承端 蓋寬度為45mm,由裝配關(guān)系取帶輪與箱體距離為 50mm,軸承處軸 段縮進(jìn) 2mm,則 Li2=45+50+2=97mm.c. 由滾動(dòng)軸承、擋油盤以及裝配關(guān)系確定 Li3 = 16+12=28

27、mm。d. 根據(jù)高速級(jí)小齒輪寬度 B仁45mm,確定Li4=42mm.e. Li5=10mm為小齒輪軸肩長度。f. 由滾動(dòng)軸承、擋油盤以及裝配關(guān)系確定 Li6 = 16+10=26mm. 鍵的尺寸設(shè)計(jì)大帶輪選用普通圓頭平鍵，尺寸為 b h L=6mm 6mm 45mm. 齒輪與軸配合為 H7/n6,軸承與軸過渡配合，軸的尺寸公差為m6.圖4-1高速軸2）低速軸的設(shè)計(jì) 各軸段的直徑確定：a. d31最小直徑，安裝聯(lián)軸器的外伸軸段。查GB5014-85,選HL3型彈性柱銷聯(lián)軸器，半聯(lián)軸器孔徑為 45mm,長度為84mm，轂孔寬度為60mm, 故 d31=45mm，b. d33為滾動(dòng)軸承處軸段d33

28、=55mm，故選軸承為7211C，其尺寸為dXDXB=55mrH 100mm 21mm。C. d32為密封處軸段，根據(jù)聯(lián)軸器的軸向定位要求，以及密封圈的標(biāo)準(zhǔn),d32=52mm。d. d34 過渡段，需要考慮擋油盤的軸向定位，取 d34=64mm。e. d35 軸環(huán)，根據(jù)齒輪的軸向定位要求 d35=72mm。f. d36 低速級(jí)大齒輪軸段 d36=60mm。g. d37 為滾動(dòng)軸承與套筒軸段， d37=d33=55mm. 各軸段長度的確定。a. 取 L 31=58mm40mm.L36 段 為 大 齒 輪 軸 段 , 故 選 用 A 型 普 通 平 鍵 , 尺 寸 為 bxhxL=i8mmX11m

29、m 45mm. 齒輪與軸的配合為H7/n6,半聯(lián)軸器與軸的配合為H7/k6，軸承 與軸過渡配合,軸的尺寸公差為 m6.圖4-2低速軸3）中間軸的設(shè)計(jì) 各軸段直徑的確定。a. d2i最小直徑，滾動(dòng)軸承處軸段，d2i=d26=d2min=35mm角接觸球軸承選取 7207C,其尺寸 dXDXB=35mm 72mr 17mm.b. d22低速級(jí)小齒輪軸段，選取d22=42mm.c. d23軸環(huán)，根據(jù)齒輪的軸向定位要求 d23=48mm.d. d24高速級(jí)大齒輪軸段，d24=40mm.e. d25段為套筒與軸承處，d25=42mm. 各軸段長度的確定。a. L21由滾動(dòng)軸承，擋油盤確定，滾動(dòng)軸承B=1

30、7mm,所以L2i=47mm.b. L22由低速級(jí)小齒輪的轂孔寬度 B2=72mm,故L22=68mm.c. L23 軸環(huán)寬度 L23=15mm.d. L24由高速級(jí)的大齒輪的轂孔寬度 Bi=42mm,故L24=38mm.e. L25由滾動(dòng)軸承，擋油盤以及裝配關(guān)系等確定L25=17+20=37mm.f. L26=B=17mm. 鍵的尺寸設(shè)計(jì)低速級(jí)大齒輪上普通平鍵：bhXL=12 mnX 8mM 28mm. 齒輪與軸配合為H7/n6,半聯(lián)軸器與軸配合為H7/k6，軸承與軸過 渡配合，軸的尺寸工差為 m6.圖4-3中間軸4）表 4-1減速器零件的位置尺寸代號(hào)名稱取值mm代號(hào)名稱取值mm 1齒頂圓至箱 體內(nèi)壁的 距離10 7箱底至箱底內(nèi)壁距離20 2齒輪頂端面 至箱體內(nèi) 壁距離16H減速器 中心高180 3軸承端面至 箱體內(nèi)壁 距離8L1箱體內(nèi)壁至軸 承座孔端面 間的距離66 4旋轉(zhuǎn)零件間 軸的距離15e軸承端蓋凸緣 厚度10 5齒頂圓至軸 表面距離12L2箱體內(nèi)壁軸向 距離165 6大齒輪齒頂 圓至箱底 內(nèi)壁的4L3箱體軸承座孔 端面間的距 離297五、潤滑方式、潤滑油牌號(hào)