1、大連叉液力變矩器保養(yǎng)與維護 1. 日常維護保養(yǎng) 在工程機械中 , 液力變矩器的維護與液力變速箱的維護密不 可分。由于液力變矩器、變速箱均以油液作為工作介質(zhì) , 同時油 液還作為液力傳動裝置及其液壓操縱系統(tǒng)的工作介質(zhì) , 并對整個 傳動裝置進行潤滑、 冷卻和操縱。 在實際工作中液力變速箱的故 障有 70%以上是由油液引起的 , 因此在日常保養(yǎng)中主要以油液為 主線貫穿其中。 1.1 檢查維護間隔期 維護間隔期根據(jù)使用和作業(yè)工況確定 , 最好每天或每工作班 檢查 1 次油路系統(tǒng)的油位 , 查看是否有漏油現(xiàn)象。在作業(yè)過程中 應(yīng)注意檢查變矩器的作業(yè)溫度。 1.2 保持油的清潔 油是液力變矩器的工作液和潤

2、滑劑 , 必須保持清潔 , 各油路 系統(tǒng)和油箱不應(yīng)有淀渣、油泥、水分或其他有害物質(zhì)。 1.3 變矩器油位的檢查 通常只需檢查變速箱內(nèi)的油位 , 一般使用桿式測量計。檢查 油位時 , 液力傳動變速箱處于工作狀態(tài) , 發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn) 5min 以 上, 通常應(yīng)保持滿刻度油位。 1.4 更換油和濾清器的時間 一般每工作 1000h 應(yīng)更換 1 次油,如油中有污物或者因經(jīng)常 超溫作業(yè)使油變質(zhì)都應(yīng)及時更換 , 可根據(jù)油的顏色或氣味進行初 步判斷。每次換油時必須對所有濾清器進行清洗或更換 , 在惡劣 工況下更應(yīng)經(jīng)常檢查并及時清洗或更換濾清器。 如果發(fā)現(xiàn)油里出 現(xiàn)金屬顆粒 （ 通常說明某個部件出現(xiàn)了故障 ）

3、, 必須對油路系統(tǒng)所 有部件變速箱、變矩器、油管、濾清器、冷卻器、閥及液壓泵 等徹底進行清洗檢查。 1.5 液力變矩器放油 變矩器放油時 , 油應(yīng)處于溫熱狀態(tài)。 按下述步驟進行 :管路 系統(tǒng)放油 ,放盡變矩器外圍所有管道內(nèi)油液 ; 變速箱放油 , 首先 取下變速箱殼底的油塞 ,排出系統(tǒng)內(nèi)的油后再將其裝上 , 然后拆 下濾油器 , 在煤油、柴油或汽油中用軟鬃刷清洗 ; 變矩器放油 , 起動發(fā)動機使變矩器以低于 lOOOrpm的轉(zhuǎn)速空轉(zhuǎn)2030s,使變 矩器里的油液排到變速箱內(nèi) , 再參照放盡變速箱內(nèi)的油液 , 注 意變矩器運轉(zhuǎn)不要超過 30s。 1.6 液力變矩器注油 按下述步驟進行:檢查放油塞

4、、濾清器、油管等是否已更 換或安裝好 ; 通過變速箱加油孔注入適量規(guī)定牌號的傳動油, 注意加油口蓋通常用作通氣帽 , 應(yīng)保持干凈 ; 起動發(fā)動機 , 使其 怠速運轉(zhuǎn) , 變速箱掛空擋 , 繼續(xù)注入適量油 ; 發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn) 2min之后,檢查油位，加油至規(guī)定油位。 1.7 液力變矩器的存放及防護 變矩器長期存放不用時 , 需采取相應(yīng)的防護措施 , 防止元件 銹蝕以及油液變質(zhì)。 變矩器存放一個半月而事先未作處理的在重 新啟動時應(yīng)更換新油。如變矩器需停用較長時間 （2 個月以上 ）, 一般應(yīng)預先換掉油液并清洗濾清器等附件 , 并用制動輸出軸等方 法使油溫升高（一般達到105C110C）以蒸干及排除

5、變矩器內(nèi) 的水分 , 待其冷卻后再將所有開口及通氣孔用防潮膠布封起來。 2. 試車檢查 在日常使用過程中 ,既可通過感覺液力變矩器有無異響 , 車 輛行走是否有勁來判斷液力變矩器工作是否正常 , 也可通過下面 一些簡單的測試檢測液力變矩器的性能。 2.1 檢查導輪工作是否正常 將發(fā)動機油門全部打開 , 制動液力變速箱輸出軸 , 讓變矩器 油溫升至110C ,然后松開液力變速箱輸出軸，換至空擋，立即檢 查油溫下降速度 , 溫度應(yīng)在 15s 之后開始下降。如溫度下降速度 慢, 則表示導輪可能閉鎖 , 如果溫度迅速下降 , 表明導輪工作正 常。 2.2 變矩器零速工況檢查 變矩器零速工況是指變矩器輸

6、出轉(zhuǎn)速為零時的工作狀況。 將 液力變速箱換至高擋 , 發(fā)動機油門全開 , 制動變速箱輸出軸 （注意 零速工況不要超過30s,變矩器油溫不要超過120C）檢測此時發(fā) 動機轉(zhuǎn)速并與推薦值進行比較 , 以幫助判斷發(fā)動機輸出扭矩是否 正常。 2.3 變矩器油壓檢查 在發(fā)動機油門全開的情況下 , 分別測量變矩器在零速工況及 空載工況下主油路 （供油泵 ）壓力、變矩器進油壓力及變矩器回油 壓力 , 所測壓力值應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。 2.4 變矩器油溫檢查 在日常作業(yè)時 ,應(yīng)經(jīng)常觀察變矩器油溫指示表 , 一般變矩器 正常工作油溫為70C95C ,當油溫超過100C時,通常應(yīng)停機 冷卻并檢查。如遇特殊工況,油溫最高不超過120C且時間不超 過5min。油溫過低不能發(fā)揮液力變矩器的正常工作效率，油溫過 高油液易積碳、氧化 , 從而易引起系統(tǒng)故障。 2.5 變矩器與變速箱傳動系扭矩傳遞能力的檢查 目的是檢查傳動系中離合器的工況。變速箱換至低速擋 , 在 前進方向使車輛抵住固定物 , 發(fā)動機油門全開 , 在空載狀況下 , 驅(qū) 動輪一般應(yīng)旋轉(zhuǎn)打滑。否則應(yīng)再檢查離合器進油