1、建設項目環境影響報告表 項目名稱： 標準化廠房及堆場建設項目 建設單位： 湖南恩瑞投資開發有限公司 編制日期：二一五年十一月國家環境保護部制建設項目環境影響報告表編制說明建設項目環境影響報告表由具有從事環境影響評價工作資質的單位編制。1項目名稱指項目立項批復時的名稱，應不超過30個字（兩個英文字段作一個漢字）。2建設地點指項目所在地詳細地址，道路、鐵路應填寫起止地點。3行業類別按國標填寫。4總投資指項目投資總額。5主要環境保護目標指項目周圍一定范圍內集中居民住宅區、學校、醫院、保護文物、風景名勝區、水源地和生態敏感點等，應盡可能給出保護目標、性質、規模和距廠界距離等。6結論與建議給出本項目清潔

2、生產、達標排放和總量控制的分析結論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環境造成的影響，給出建設項目環境可行性的明確結論。同時提出減少環境影響的其他建議。7預審意見由行業主管部門填寫答復意見，無主管部門項目，可不填。8審批意見由負責審批該項目的環境保護行政主管部門批復。建設項目基本情況項目名稱標準化廠房及堆場建設項目建設單位湖南恩瑞投資開發有限公司法人代表劉紅蘭聯系人彭澎通訊地址長沙市開福區芙蓉北路與柏曹路交匯處聯系電政編碼建設地點長沙市金霞經開區物流園立項審批部門長沙市發展和改革委員會批準文號2014167建設性質擴建行業類別及代

3、號其他房地產業k7090占地面積(m2)101961綠化面積(m2)7899.7綠化率7.75%總投資(萬元)35000其中：環保投資(萬元)215環保投資占總投資比例0.61%評價經費(萬元)預投產日期2016年6月工程內容及規模1、 項目背景湖南恩瑞投資開發有限公司是一家專業從事項目投資、物流基地建設以及鋼鐵貿易的企業。恩瑞國際物流城項目為湖南恩瑞投資開發有限公司開發的大型工業地產項目，主要是為大宗生產資料提供倉儲、裝卸、加工、中轉、配送等業務。物流城項目已進行一期開發建設，建成1棟大型鋼鐵加工中心、12#14#棟辦公服務樓及室外堆場，恩瑞物流園區鐵路專用線，一期建設項目環評于2005年2

4、月獲得長沙市環境保護局行政審批。標準化廠房及堆場建設項目總用地面積101961m2， 總建筑面積151961m2，其中標準化廠房101961 m2，室外堆場50000 m2。建設內容包括2棟（6層）多層廠房、1棟（9層）高層廠房、室外堆場及配套設施等。1#、2#棟標準廠房，多層建筑，其主要功能為小型鋼鐵加工、組裝及配套設置員工食堂，是在一期建設的基礎上對鋼鐵物流城功能進行的平衡與補充；3#棟標準廠房，高層工業建筑，屬于對一期加工中心的擴充，主要進行工業加工、倉庫、物流配送、工業展示。 本環評為標準化廠房及堆場建設項目環評。根據中華人民共和國環境影響評價法、建設項目環境保護管理條例、建設項目環境

5、影響評價分類管理名錄等法律、法規的規定，湖南恩瑞投資開發有限公司于2015年9月委托湖南美景環保科技咨詢服務有限公司（以下簡稱環評單位）承擔標準化廠房及堆場建設項目（以下簡稱本項目）的環境影響評價工作。我單位在接受委托后，在現場勘查、資料收集、類比調查的基礎上，依據環境影響評價技術導則及國家和湖南省有關環境影響評價的規定，編制了本項目環境影響報告表。2、項目概況（1）地理位置及周邊環境本項目位于長沙市金霞經開區物流園，項目北面緊鄰一期工程室外堆場，南面為一期工程鋼材加工中心，東面臨一期12#14#棟辦公服務樓，西面為恩瑞遠期發展預留用地。項目周邊有多條城市主次干道環繞，安順路（北面），芙蓉北路

6、（西面），青竹湖路（南面），華寧路（東面），交通條件十分便利。（2） 建設內容項目占地面積101961.0m2，凈用地面積90472.0m2，總建筑面積151961m2，其中標準化廠房101961 m2，室外堆場50000 m2。建設內容包括1#、2#棟（6層）多層廠房；3#棟（9層）高層廠房；室外堆場及配套設施等。表 1 項目主要工程內容組成表序號項目類別建設內容建設規模備注1主體工程1#標準廠房建筑面積29561.0 m2，建筑層數為6層，層高3.64m，建筑高度22.6m鋼材加工、倉儲展示，含立體停車位2#標準廠房建筑面積33706.7 m2，建筑層數為6層，層高3.64m，建筑高度22

7、.6m鋼材加工、倉儲展示，含立體停車位3#標準廠房建筑面積38693.3m2，層數為9層，層高3.6m，建筑高度32.6m 鋼材加工服務及展示室外堆場堆場面積50000m2用于鋼鐵貨物的堆放、儲存場所，露天堆放2輔助設施室外停車位114個，沿場地道路兩側布置食堂位于2#廠房6層 就餐人員150人3公用工程供電金霞經開區電網接入用電量2萬kwh/a給排水雨污分流，城市自來水由華寧路供水管網接入，污水進入華寧路污水管網4環保工程化糞池1座，磚混結構垃圾桶各棟廠房5依托工程貨運利用一期已建成的室外堆放和現有專用鐵路進行場內運輸供電本項目不新建配電室，依托一期工程現有進行配電表 2 主要技術經濟指標一

8、覽表序號項目單位數值備注1項目總用地面積m2101961.02凈用地面積m290472.03建筑占地面積m217078.44總建筑面積m2151961包括堆場面積其中1#標準廠房建筑面積m229561.0其中倉儲、展示面積m224324.4立體車庫面積m22173.2加工區面積m23063.42#標準廠房建筑面積m233706.7其中倉儲、展示面積m227403.4立體車庫面積m22534.5加工區面積m23768.83#標準廠房筑面積m238693.3加工中心面積m238693.3堆場面積m2500005綠化面積m27899.76停車位個390其中道路兩側室外停車位114個7建筑密度%46.

9、18綠化率%7.759項目總投資萬元35000 3、總平面布置項目場地呈南北向l形，建設2棟多層廠房、1棟高層廠房，室外堆場及配套工程。1#、2#棟多層廠房位于已建加工中心與一期室外堆場中間，多層廠房西側為鐵路專用線，鐵路專用線西側為本項目新建室外堆場，3#棟高層標準廠房沿華寧路布置，西面緊靠加工中心。詳見附圖2總平面布置圖。4、引進模式和運營方式本項目建成后，標準化廠房全部采取合同租賃或出售形式出租給鋼貿企業，其主要功能是為鋼材加工、倉儲及展示服務。加工服務主要是提供鋼材加工服務，將鋼材板材和型材切割成指定規格，用于展示或出售，基本不涉及污染型工序。室外堆場為鋼鐵貨物的堆放、儲存場所。環境責

10、任主體為：各引進企業。環境管理機構為：湖南恩瑞投資開發有限公司或其委托的專業機構。廠區內引進企業環保設備由企業自行建設、安裝和運營，保證各生產企業環保設施正常運行，污染物實現達標排放。湖南恩瑞投資開發有限公司或其委托的專業機構負責監督。廠區內物業、門衛、裝卸貨等配套輔助設施均由湖南恩瑞投資開發有限公司或其委托的專業機構進行統一運營，保證廠區內清潔、安全的生產環境。所有引進企業應根據加工規模、倉儲規模，另行辦理環評登記或環評審批手續。5、 土石方平衡 根據周邊規劃道路的控制高程，場地西高東低，北低南高，最低處絕對標高38.55米，最高處絕對標高41.67米，高差3.12米。為盡量減少土方開挖，設

11、計結合周邊道路標高，以及現有地形采用自然放坡的方式。將基地內1#2#多層廠房正負零標高定為41.50米，3#高層廠房正負零標高定為42.50米。 根據項目設計資料可知：項目土地平整階段需外借土方1.2萬m3，由長沙市渣土部門統一調配。6、公用工程（1）給水本工程采用市政自來水為水源。從華寧路引入給水管進入本工程，本項目倉儲物質主要為鋼材，無生產廢水產生，因此項目主要用水為辦公生活用水、綠化用水。根據湖南省用水定額(db43t388-2014)中的相關標準，計算出本項目總用水量約28.3m3/d，具體用水情況詳見表 。表 3 本項目用水估算一覽表項 目用水定額數 量用水量m3/d年用水量m3/a

12、工作人員生活用水（非住宿）80l/人d150人123024外來人員用水5 l/人d100人0.5126綠化用水60l/m2月7899.7m215.83981.6小計28.37131.6（2） 排水本項目排水體制為雨污分流制，屋面雨水采用外天溝重力流系統，由雨水斗收集后排至室外雨水管道，道路及綠化帶雨水經雨水口收集后排入華寧路雨水管道。本項目排放水主要為工作人員和外來人員的生活污水（不含綠化廢水），生活污水產生量按用水量80%計算，則為10m3/d、2520m3/a，經化糞池處理達到污水綜合排放標準（gb8978-1996）中的三級標準后排入華寧路市政污水管網，然后由新港污水處理廠處理達標后排入

13、沙河，最終排入湘江。（3） 供電本項目由城市變電站引來兩路10kv電源，一路電源停電時另一路電源能承受所有二級負荷的供電要求。（4） 采暖通風 本項目不設鍋爐，不使用燃料，供暖供冷采用分體式空調，以電為能源。（5） 消防場地內共設有三個消防車出入口，消防通道凈寬7米，消防車通行的坡道均小于7%。建筑周邊均設有環形消防車道，3#棟高層廠房消防登高面結合城市道路設置，坡度不大于3%，長度大于1/4周長且大于一個長邊寬度，且在撲救面15米的范圍內不種植影響撲救的高大喬木和其它構筑設施。（6） 貨運倉儲內部貨運主要通過鐵路和公路運輸，其中鐵路貨運量為7200噸/天，公路的總運輸量為1萬噸/天。一期室外

14、倉儲基地擁有5臺門式起重設備，跨度26米。1、2#多層廠房中部設計有倉儲，層高4米，面積6832.2平米，儲存量為15萬噸。新建室外堆放擁有5臺門式起重設備，跨度26米，可增加運輸量約為4000噸/天。（7） 停車設計 為滿足新增運輸量的停車需求，項目內的停車劃分為三部分設計。 1）室外停車位 此部分停車主要沿場地道路兩側布置，主要為小型汽車停車位，共114個停車位。 2）貨運停車位 此部分車位主要沿西側道路及1、2#棟多層廠房中部布置。沿西側道路部分為中型貨車車位，可兼做裝卸車位，共20個；多層廠房一層中部為小型汽車停車位，共98個。 3）立體車庫此部分車位分布在1、2#棟多層廠房二、三層中

15、部，車輛由坡道進入建筑內形成立體式車庫，兩個立體車庫之間通過三層平臺天橋聯通，車輛可以在三層平臺形成環線。7、 勞動定員及工作制度本項目共有職工150人，其中管理和技術人員20人，工人130人。全年工作日為252天，每日1班，每班8小時。8、項目實施進度計劃本項目計劃于2015年11月開始施工建設，預計2016年6月投入運營。與本項目有關的原有污染情況及主要環境問題：1、恩瑞國際物流城一期工程建設情況 （1）基本情況 恩瑞國際物流城一期工程建設有1棟大型鋼鐵加工中心、12#14#棟辦公服務樓、室外堆場及其附屬工程。場地內配合專運鐵路及公路交通運輸進行大型貨物的加工及運輸。 鋼鐵加工中心，為戊類

16、鋼鐵加工廠房，層數一層，層高約16m。加工中心是湖南唯一30mm熱軋開平加工廠房，從0.3mm30mm冷熱開平加工線全面覆蓋，年加工能力400萬噸。 12#14#棟辦公服務樓建筑面積：15477.49m2。 其主要功能物流辦公的場所。室外堆場，主要為鋼鐵貨物的堆放、儲存場所。為滿足貨場的裝卸要求，在場地內設有5臺門式起重設備，下鋪鋼鐵導軌，可以在場地內移動，并可在30分鐘內完成21臺60t裝載貨車的裝卸。恩瑞國際物流城一期工程環評于2005年2月獲得長沙市環境保護局行政審批。目前一期工程已建成，已全部投入使用，建設單位正在申請環保驗收。根據現場調查及建設單位提供的資料：一期工程辦公服務樓目前引

17、進6家企業，均為鋼材銷售服務企業，主要用于辦公，鋼材加工中心主要為鋼鐵加工和儲存的場所，年加工產品約為100萬噸。2、一期工程主要環境問題、環保措施以及達標情況 （1）廢水一期工程產生的廢水主要為食堂含油廢水和生活污水，食堂含油廢水經過隔油沉淀池處理，其他生活污水經化糞池預處理，處理后廢水中的各污染因子排放濃度為：cod 200mg/l，bod5 100mg/l，ss50 mg/l，nh3-n20mg/l，動植物油2mg/l，可達到污水綜合排放標準(gb8978-1996)三級標準。廢水預處理后由華寧路市政污水管網送入新港污水處理廠，經處理達標后經沙河排入湘江。（2） 廢氣一期工程廢氣主要包括

18、：裝卸和汽車行駛揚塵、鋼材加工中心粉塵、汽車尾氣和食堂油煙。由于汽車在內部行駛速度慢，行駛距離短，因此帶起的揚塵量少，經道路灑水降塵、地面保潔和廠區植被吸附后對環境影響小。鋼材加工中心粉塵通過加強車間通風，地面清掃等措施，減輕環境影響。粉塵排放可以滿足大氣污染物綜合排放標準(gb16297-1996)表2中的無組織排放限值。汽車行駛產生的尾氣主要污染物為co、nox及hc，采取控制車速，加強車輛保養等措施可有效減少污染物產生。食堂油煙經油煙凈化器處理后，高空排放，滿足飲食業油煙排放標準（試行）（gb18483-2001）的相關要求。（3） 噪聲一期工程主要為裝卸車輛交通噪聲，通過減速慢行、禁止

19、鳴笛、加強廠區綠化建設等措施控制噪聲對周邊環境的影響。通過環境質量現狀監測可知：項目所在地廠界四周晝間噪聲48.751.8 db（a），夜間噪聲38.242.9 db（a），能夠滿足工業企業廠界環境噪聲排放標準(gb12348-2008)中相關標準要求。（4） 固廢一期工程產生的固廢主要為生活垃圾和鋼材加工中心固廢。生活垃圾通過廠區垃圾桶收集后，由環衛部門統一清運至垃圾填埋場衛生填埋。鋼材加工中心固廢主要為廢鋼材邊角料等，屬于一般工業固體廢物，由廢品回收單位回收綜合處置。3、與項目有關的原有污染情況根據現場踏查，項目擬建地目前正在進行土地平整，擬建地除水土流失外，無其他環境污染遺留問題。4、區

20、域環境問題本項目位于長沙金霞經濟開發區物流園，區域正處于開發中，土建工程較多，主要環境問題是施工揚塵和交通噪聲。自然環境、社會環境簡況自然環境簡況（地形、地貌、地質、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等）1、地理位置項目位于長沙金霞經濟開發區物流園，金盆大道南側。金霞經濟開發區位于長沙市市區北部，四至范圍：南起撈刀河，北至沙河，西鄰湘江，東至規劃的長青路。該區域處于經度11254231130150，北緯282256281542，總規劃面積52.29平方公里。2、地形、地貌、地質長沙金霞經濟開發區地形條件復雜，地勢起伏變化大，鵝秀、金霞組團等沿湘江組團以平原和低丘陵為主，地形中間高南北低，兩組團

21、最高標高為141.6m，最低標高為26.5m。根據項目地質勘查結論可知，場地地基自上而下分別為：人工填土（q4ml）：肉紅色,松散,稍濕-濕,主要由花崗巖殘積土組成，局部含建筑垃圾,未完成自重固結,層厚0.507.20m，平均2.56m，層底標高30.8549.99m。淤泥質粉質粘土（q4al+pl）：灰褐色,灰黑色,很濕-飽和，軟塑狀態，含有機質及腐殖質，具腐臭味，屬高壓縮性土。該層零星分布于場地內，僅4個鉆孔揭露該層（zk38、zk46、zk83、zk97），層厚1.003.20m，平均2.35m，層底標高32.8134.97m。粉質粘土（q4dl）：褐黃色、黃色，稍濕，可塑-硬塑，搖震反

22、應無，稍有光滑，干強度及韌性中等，屬中等壓縮性土。該層廣泛分布于整個場地，層厚0.707.00m，平均2.91m，層底標高27.7951.06m。殘積層（qel）砂質粘性土：為花崗巖風化殘積物，褐紅色、褐黃色，硬塑為主，含石英砂顆粒，遇水易軟化、崩解，該層分布于整個場地，僅zk96鉆孔未揭露該層，層厚2.5034.50m，平均16.84m，層底標高4.3333.96m。燕山期花崗巖（5）:全風化花崗巖：褐黃色，巖石已完全風化呈半土半砂狀,但原巖結構仍可辨認, 遇水易軟化、崩解，該層分布于整個場地，極軟巖，極破碎，巖體基本質量等級為類。層厚0.7020.20m，平均5.24m，層底標高3.032

23、9.14m。強風化花崗巖：褐黃色,巖芯多呈半巖半土狀、碎塊狀,巖塊手可折斷，局部夾中風化巖塊。大部分礦物已顯著變質,遇水浸泡易軟化崩解,原巖結構清晰。該層為場地內穩定的下伏基巖，廣泛分布于整個場地，較硬巖，極破碎，巖體基本質量等級為類。層厚0.507.70m，平均2.79m，層底標高1.3326.72m。中風化花崗巖：褐黃色，風化裂隙發育，巖石結構部分破壞，巖芯呈短柱狀，較硬巖，較完整，巖體基本質量等級為類。最大揭露厚度10.50m。3、氣候、氣象長沙屬亞熱帶季風氣候。氣候特征是：氣候溫和，降水充沛，雨熱同期，四季分明。長沙市區年平均氣溫17.2，各縣16.817.3，年積溫為5457，市區年

24、均降水量1361.6毫米，各縣年均降水量1358.61552.5毫米。春秋季短，夏季約118127天，冬季117122天，春季6164天，秋季5969天。春溫變化大，夏初雨水多，伏秋高溫久，冬季嚴寒少。4、水文湘江為長沙最重要的河流，由南向北貫穿全境，境內長度約75公里。湘江也南北貫穿了長沙城區，把城市分為河東和河西兩大部分。河東以商業經濟為主，河西以文化教育為主。地圖坐標為東經11153'1145'，北緯2751'2840'，東西長約230公里，南北寬約88公里。地域呈東西向長條形狀，地貌北、西、南緣為山地，東南丘陵為主，東北以崗地為主；山地、丘陵、崗

25、地、平原大體各占四分之一。土壤以板頁巖風化物為主，夾有紅土、砂礫巖等土壤。 5、新港污水處理廠長沙市新港污水處理廠位于長沙市開福區沙河南側，總占地157.95畝，遠期規劃建設規模為處理污水20萬m3/d，分兩期建設，一期建設規模為10萬m3/d。一期工程（包括廠區和管網工程），分兩階段實施，第一階段設計規模5萬m3/d，2011年初第一階段廠區工程與管網首期工程同時竣工，2014年4月底第二階段廠區工程和管網后續工程竣工。污水廠采用msbr工藝。建成后執行的出水水質標準執行城鎮污水處理廠污染物排放標準（gb18918-2002）規定的一級a標準。尾水通過沙河排入湘江。6、金霞經濟開發區（1）概

26、況長沙金霞經濟開發區位于長沙市開福區北部，南起撈刀河，北至沙河，西臨湘江，東至長青路，規劃總面積79.6平方公里，是湖南省級重點開發區和全省唯一以現代物流為核心產業的開發區。近年來，園區相繼獲評“國家新型工業化產業示范基地”、中國物流與采購聯合會“2014年度優秀物流園區”、“中國物流示范基地”、“國家電子商務示范基地”、“湖南省十大最具投資價值產業園區”和“湖南省新型工業化產業示范基地”等榮譽。（2）環評情況2013年9月湖南省環境保護廳批復了由永清環保股份有限公司編制的長沙金霞經濟開發區（調區擴區）環境影響報告書。開發區總體目標是將長沙金霞經濟開發區打造為中部物流之都、城北工業基地、長沙加

27、貿中心和現代服務新城。努力創建國家級物流園區，建成長沙綜合保稅區，力爭升級為國家級經濟開發區，率先建成國家級兩型產業示范區。為長沙再造一個新開福，為湖南做強一個北長沙，成為中部崛起一座服務新城。（3）產業定位及規劃金霞經濟開發區的產業定位為:金霞組團為物流樞紐核心區，高嶺組團為商貿物流配套服務區，沙坪組團為現代工業集聚區。金霞組團規劃面積10.88平方公里，定位為現代物流中心，重點發展倉儲、配送、多式聯運、第三方物流、信息服務、供應鏈服務、電子商務等現代物流產業；沙坪工業組團規劃面積17.18平方公里，定位為都市工業中心，著力培育和發展建筑工業化、食品加工、成套設備、高新技術等高、精、清的都市

28、工業、“兩型”工業；鵝秀宜居組團規劃面積12.13平方公里，定位為濱水宜居中心，布局發展高尚住宅和商務樓宇；高嶺商貿組團規劃面積12.11平方公里，定位為商貿物流中心，以“高嶺國際商貿物流城”為重點，打造立足長沙、輻射中部、影響全國的大型商貿物流基地；青竹湖生態科技產業園規劃面積27.3平方公里，重點發展服務外包、電子商務和房地產業，打造生態小鎮、服務新城和創業基地。（4）企業準入經開區金霞組團主導產業為倉儲物流業，高嶺組團為商貿倉儲業，沙坪組團主要以發展機械制造（專用設備、工程機械及汽車行業零部件制造）基地為主導，不涉及化學制漿、造紙、制革等行業，機械制造業入園企業禁止采用磷化、電鍍等表面處

29、理工藝，禁止引進涉重企業入園。經開區生活垃圾依托城市垃圾轉運、處置系統進行處置；各企業廢水經預處理達標后，依托新港污水處理廠及蘇家托污水處理廠處理。在蘇家托污水處理廠建成前，無排水條件的區域采取臨時排水措施，設臨時污水管網及污水提升泵站將組團內近期廢水排入新港污水處理廠處理。在配套排水設施未建成前，無排水條件的區域禁止引進新增水污染物的項目。（5）項目于長沙金霞經濟開發區的依托關系項目廢水排污新港大道污水管網，經過重力流入新港污水處理廠。項目依托長沙金霞經濟開發區垃圾收入系統，金霞環衛部門收集項目產生的生活垃圾。項目用電依托新港大道及彩霞路供電系統（霞凝110kv變電站）。項目依托新港大道管道

30、天然氣供氣、依托新港大道給水管網供水。社會環境簡況（社會經濟結構、教育、文化、文物保護等）園區內京廣鐵路貫穿南北，石長鐵路連接東西，京港澳高速、長常高速、107國道、319國道在此交匯，長沙黃花國際機場距此僅20分鐘車程，中石化輸油管道貫通岳陽和長株潭，長沙新港、長沙金霞海關保稅物流中心、長沙鐵路貨運新北站、長沙聯運物流公路一級口岸等核心物流平臺在此匯聚。特別是長沙金霞海關保稅物流中心，作為中部首批、湖南唯一的b型保稅物流中心，2014年主營業務大幅增長，全年報關7394票、總貨值36.7億美元、其中保稅貨值17.3億元，分別增長48.2%、36.74%和83.3%，步入了快速發展軌道。多種平

31、臺優勢疊加放大，園區成為湖南省唯一集水運、公路、鐵路、航空、管道五元化運輸網絡優勢于一體的綜合物流園區。經過多年發展，園區基礎設施日臻完善，主導產業日益壯大。入駐的企業和項目達到200家，有世界500強企業4家、央企5家、上市公司9家，稅收過億元企業4家，過千萬元企業15家。其中，規模工業企業69家、優質物流企業47家、高端房地產企業33家。物流企業有5a級10家、4a級6家，全省物流行業前十強有7家在園區落戶，形成了能源、糧食、醫藥、鋼貿等“四大”百億級物流板塊。2014年，園區實現財政收入16.28億元，增長27.19%，實現規模工業總產值410億元，增長20.32%，實現工業增加值95億

32、元，增長18%，實現社會物流總額755億元，增長20.08%，物流主營業務收入330億元，增長22.39%，主要經濟指標的總量和增幅居全市省級園區前列，區域經濟顯示出強勁發展動力。“十二五”，園區確立了“打造千億級產業，爭創國家級園區”的奮斗目標，以“產業興園”為工作主線，以“壯大現代物流、提速都市工業、培育商貿市場、建設兩型園區”為工作路徑，全力推進國家級現代物流園區建設。環境質量狀況建設項目所在地區域環境質量現狀及主要環境問題（環境空氣、地面水、地下水、聲環境、生態環境等）1、環境空氣質量現狀環境空氣質量現狀評價采用長沙市環境監測中心站2014年4季度對沙坪和全市環境空氣歷史監測資料。（1

33、）監測項目： so2、no2、pm10。 （2）采樣及分析方法，按照國家環保部環境監測技術規范和環境監測分析方法進行。 （3）評價標準與評價方法：本次評價執行環境空氣質量標準（gb3095-2012）的二級標準。采用超標率及超標倍數法進行評價。 表4 項目區域大氣環境質量監測數據 單位：mg/m3監測點位監測項目日平均濃度最小值最大值平均值超標率%超標倍數沙坪so20.0170.0660.03300no20.0070.0710.02500pm100.0080.2480.101120.65全市so20.0070.0850.02800no20.0020.1320.0510.50.1pm100.00

34、10.2720.09411.40.81根據統計結果表明，沙坪監測點pm10超標率12%，最大超標倍數0.65，其他監測因子均可達標，全市的空氣環境質量中pm10超標率11.4%，最大超標倍數0.81，no2超標率0.5%，最大超標倍數為0.1，so2可達標。no2超標與長沙市日益增多的機動車輛和氣象擴散條件有關，pm10超標主要來源于城市基建工地揚塵，隨著城市建設施工揚塵控制及嚴格的施工管理制度建立，pm10污染將得到控制，環境空氣質量將逐步得到改善。2、地表水環境質量現狀湘江為本項目污水最終受納水體，也是項目南面的大型地表水。湘江新港的上游有三漢磯常規監測斷面，下游有喬口斷面，2014年上半

35、年兩斷面的水質監測主要數據見表5。表5 2014年上半年度湘江三汊磯、喬口斷面主要污染物監測結果統計表（單位：mg/l，ph除外）主要污染物統計指標三汊磯gb3838-2002類標準喬口gb3838-2002類標準ph平 均 值7.786-97.746-9測值范圍7.74-7.827.73-7.76超 標 率/高錳酸鹽指數平 均 值2.2102.16測值范圍2.0-2.32.1超 標 率/溶解氧平 均 值7.937.75.0測值范圍7.3-8.57.6-7.8超 標 率/生化需氧量平 均 值1.941.86測值范圍0.8-3.11.7-1.9超 標 率/氨氮平 均 值0.2841.50.202

36、1.0測值范圍0.208-0.5280.171-0.228超 標 率00石油類平 均 值0.010.50.010.05測值范圍0.010.01超 標 率/結果表明，湘江斷面水質監測因子除cod部分超標外，其他結果符合類標準，超標主要原因是湘江枯水期受望城區新城開發區的大量生活污水排放的影響所致。隨著望城污水處理廠二期建成投運及污水管網完善，湘江水質將會實現達標。3、聲環境質量現狀為了解建設項目周圍聲環境狀況，本次評價于2015年9月15日上午10:00及晚上22:00對項目建設場地進行了為期一天的聲環境現狀監測，設監測點4個，分別布置在場界東、南、西、北，具體位置詳見附圖2。監測儀器為hy11

37、8統計積分聲級計，監測方法按聲環境質量標準（gb3096-2008）的要求進行。本次聲環境監測結果詳見表6。表6 聲環境監測統計結果 單位：db（a） 評價因子監測點位leq標準值超標值引用標準東（1#）晝48.7600（gb30962008）中2類標準夜38.2500南（2#）晝51.8600夜41.4500西（3#）晝50.8600夜40.4500北（4#）晝50.2600夜42.9500備注：全部執行（gb3096-2008）2類標準。由監測結果可知，項目所在地西面、東面、南面、北面均達到聲環境質量標準（gb30962008）中2類標準，聲環境質量現狀良好。4、項目所在地生態環境質量現狀

38、及評價項目擬建區域基本無原生植被，多為人工植被與半人工植被。植被種類較少，植被形態主要為農作物群落，經濟林和綠化林帶。庭前屋后零星栽種的樹種有椿、樟、楊樹等。隨著該片區規劃的實施，大片種植的經濟林和農作物群落已經不多，取而代之的是人工種植的綠化帶。項目擬建地目前已經完成拆遷，地表裸露，無植被覆蓋。主要環境保護目標（列出名單及保護級別）：項目位于金霞經濟開發區物流園，項目周圍主要環境保護目標見表7。 表7 環境保護目標簡介項目保護目標方位距離目標功能規模執行標準環境空氣12#14#棟辦公服務樓（一期項目）東面2050m辦公5層gb3095-2012二級標準板塘居民點東面200250m居民點15戶

39、湖南糧食中心批發市場西北面10001200m農牧企業/金霞安置小區西北面18002000m居民點120戶植基學校東南面700m學校300人華北尚陽光小區東南面500850m居民點220戶聲環境12#14#棟辦公服務樓（一期項目）東面2050m辦公5層gb3096-20084a類標準水環境湘江（龍洲頭至馮家洲）西面0.8km農業用水大河gb3838-2002類標準沙河北面1.3km農業用水小河其他新港污水處理廠北面1.1km污水處理廠，10萬噸每天-gb8978-1996表4中三級標準評價適用標準環境質量標準大氣環境：執行環境空氣質量標準(gb3095-2012)二級標準。水環境：湘江龍洲頭至馮

40、家洲為景觀用水，執行地表水環境質量標準(gb3838-2002)中的類標準。聲環境：執行聲環境質量標準(gb3096-2008)中的2類標準。 污染物排放標準廢氣：執行大氣污染物綜合排放標準(gb16297-1996)表2中的二級標準及無組織排放限值。食堂油煙執行飲食業油煙排放標準（試行）（gb18483-2001）的相關要求。廢水：執行污水綜合排放標準(gb8978-1996)表4中三級標準。噪聲：施工期噪聲執行建筑施工場界環境噪聲排放標準（gb12523-2011）表1標準；營運期噪聲執行工業企業廠界環境噪聲排放標準（gb12348-2008）2類標準、交通干線一側執行4類標準。固體廢物：

41、一般固廢處置執行一般工業固體廢物貯存、處置場污染控制標準（gb18599-2001）及2013年修改單；生活垃圾執行生活垃圾填埋場污染控制標準（gb16889-2008）。總量控制指標由于本項目所在地的環保管理部門暫未給出該項目的總量控制指標，根據污染物達標排放要求和處理排放量，提出總量控制建議指標，詳見下表：表 8 污染物總量控制建議指標 單位：t/a水污染物現有工程排放量本項目排放量本項目經污水處理廠處理后總量控制指標建議codcr0.450.630.1260.126nh3-n0.030.050.0130.013注：本項目cod、nh3-n排放總量指標計入新港污水處理廠排放總量，不再單獨申

42、請總量控制指標。建設項目工程分析工藝流程簡述（圖示）1、項目建設施工流程本項目施工建設流程及產污節點詳見圖 1。圖 1 項目施工工藝流程圖本項目施工人員利用一期工程中未租賃的辦公樓作為臨時施工營地，節省能源。項目采用商品混凝土，施工現場不設混凝土攪拌站。2、 項目營運工藝流程本項目建成后，標準化廠房采取合同租賃或出售形式出租給鋼貿企業，其主要功能為鋼材加工、倉儲及展示服務，加工服務主要是鋼材加工，將鋼材板材和型材切割成指定規格，用于展示或出售，不涉及污染型工序。室外堆場為鋼鐵貨物的堆放、儲存場所。鋼材加工過程中會產生切割粉塵，一般工業固廢和機械噪聲，建議引進企業產生的粉塵通過集氣罩收集后，經布

43、袋除塵器處理達標后排放；切割產生的廢鋼材、廢包裝物等一般工業固廢，交由廢品回收單位回收綜合處置；切割噪聲通過隔聲間等措施進行降噪。所有引進企業應根據加工規模、倉儲規模，另行辦理環評登記或環評審批手續。本項目具體工藝流程及產污節點詳見圖2。 圖2 項目營運期的工藝流程及產污節點圖（1）貨物運輸基地內部貨運主要通過鐵路和公路運輸，貨物由龍門吊直接轉入堆場或轉為貨車運輸至標準化廠房臨時倉儲，由于交通運輸會產生少量揚塵、車輛尾氣和交通噪聲。（2）裝卸活動本項目鋼材裝卸過程可能產生碰撞等嘈雜聲噪聲。（3）倉儲活動倉儲及展示室地面不進行拖洗，無廢水產生；為保持倉庫的空氣流通，維持良好的儲存環境，倉庫排風系

44、統長期運轉，風機會產生機械噪聲。（4）加工活動引進企業涉及的加工類型主要為鋼材類原料的初加工，生產工藝主要為下料、切割、打磨、組裝等，污染源主要有粉塵、設備噪聲和一般工業固廢。室外堆場地面不進行硬化，為土質地面，裝卸過程中產生的噪聲較小。項目內不設洗車及維修車間，所有運輸車輛均在室外進行維修和清洗。項目不設售后維修服務。主要污染工序及產污環節一、施工期污染源分析：1、施工期大氣污染源施工期大氣污染源主要來源于施工揚塵，施工車輛、施工機械尾氣和建筑物裝修過程中產生的建筑裝修廢氣。（1）施工揚塵本項目施工期采用商品混凝土，場區不設混凝土拌合站，施工期產生的揚塵主要來自：土方開挖裝卸和運輸過程中產生

45、的揚塵；建筑材料的堆放、裝卸過程產生的揚塵；施工垃圾的堆放及裝卸過程產生的揚塵；運輸車輛造成的道路揚塵。這些揚塵均以無組織散發形式排放，為間歇式排放的低矮面源，會造成大氣中tsp值增高。根據類比資料，施工揚塵的起塵量與許多因素有關，其中包括：基礎開挖起塵量、施工渣土堆場起塵量、進出車輛帶泥沙量等起塵源，以及起塵高度、采取的防護措施、空氣濕度、風速等。據有關調查顯示，施工工地的揚塵主要是由運輸車輛的行駛產生，約占揚塵總量的60%，類比同類施工場地，施工車輛運輸行駛于泥土路面而揚起的灰土，其灰塵的濃度可達到1-3 g/m3。（2）施工機械尾氣本項目施工過程用到的機械，主要有挖掘機、裝載機、平地機等

46、，它們以柴油為燃料，都會產生一定量燃油尾氣，主要含co、nox、so2等。這種污染源較分散且為流動性，污染物排放量不大，表現為間歇性特征。（3）裝修廢氣裝修廢氣來自建筑裝飾材料中的氣體污染物，主要為甲醛、氨、苯和苯系物及放射性污染等。甲醛主要來源于人造板，氨主要來源于建筑中的防凍材料，苯及苯系物主要來源于裝修使用的油漆、涂料、稀釋劑等。2、施工期水污染源本項目施工人員利用一期工程中未租賃的辦公樓作為臨時施工營地。施工期將產生一定量的施工廢水及生活污水。施工廢水主要產生于施工車輛的清洗。施工廢水中主要污染物為ss，另外有少量石油類。生活污水主要源自施工人員日常生活產生，本項目施工高峰期施工人員數

47、為50人，用水量按人均100 l/d，污水排放系數以0.8計算，則施工期生活污水排放量約為5m3/d。施工期生活污水污染物主要是cod、bod5、ss、nh3-n，經化糞池處理后外排至華寧路市政污水管網。3、聲環境污染源分析施工噪聲主要可分為機械噪聲、施工作業噪聲和施工車輛噪聲。常用的施工機械主要有挖掘機、卡車、升降機、打樁機等，在作業時將產生機械噪聲；施工作業噪聲主要指一些零星的敲打聲、裝卸車輛的撞擊聲等，多為瞬時噪聲；施工車輛的噪聲屬于交通噪聲。在這些施工噪聲中，對聲環境影響最大的是機械噪聲。施工機械噪聲源強及影響范圍與機械種類有關，本項目使用的主要施工機械噪聲源強見表 9。表 9 項目主

48、要施工機械設備的噪聲源強 單位：db(a)施工機械5米處測量聲級挖掘機84自卸卡車80裝卸機95振搗棒80電焊機85輸送泵85升降機85切割機95液壓打樁機90在多臺機械設備同時作業時，各臺設備產生的噪聲會產生疊加，根據類比調查，疊加后的噪聲增值約為38db（a）。4、固體廢物污染源分析施工期固體廢物主要為建筑垃圾和施工人員的生活垃圾。參照洛陽市建設委員會“關于印發洛陽市建筑垃圾量計算標準的通知”（洛建2008232號），施工產生的建筑垃圾按30kg/m2計；本項目總建筑面積為151961m2，施工期建筑垃圾產生總量為3752.8t。本項目施工人員約有150人，生活垃圾產生量按0.5kg/人.

49、d計算，則產生垃圾量為75kg/d。5、生態環境污染源分析本項目廠區已完成地表植被清理，表土裸露，土壤抗蝕能力降低。裸露的土壤極易被降雨徑流沖刷而產生水土流失，特別是暴雨時沖刷更為嚴重。擾動地表造成的水土流失量公式如下：q=aest式中：q水土流失預測量（t）；s新增水土流失面積（km2）；本項目凈用地面積90472.0m2，0.09km2；a加速侵蝕系數，本項目取6.0；t預測時段（a）；本項目施工期1年；e土壤侵蝕模數背景值（t/km2.a），南方紅壤取500 t/km2.a。通過計算可知：項目施工新增水土流失量270t。二、營運期污染工序：1、大氣環境污染源分析本項目營運期廢氣污染源主要

50、包括：道路及裝卸揚塵、汽車尾氣、食堂油煙。（1）道路及裝卸揚塵貨物運輸過程將產生揚塵，由于汽車在內部行駛速度慢，行駛距離短，因此帶起的揚塵量少，經灑水降塵、地面保潔后，飄出場界的粉塵量更少。營運過程，貨物裝卸揚塵主要產生于鋼材裝卸過程，由于本項目經營內容不涉及水泥、石灰等粉狀原料建材，因此貨物裝卸過程產生的粉塵量不大，通過加強管理，裝卸過程輕拿輕放，粉塵可得到有效控制。（2）汽車尾氣項目運營后，運輸車輛排放的尾氣將成為項目主要大氣污染源之一，項目汽車尾氣包括地面。地面上，汽車在怠速行駛和啟動狀態下將有大量尾氣排放，主要污染物為co、nox及hc，汽車尾氣在地面直接擴散外排，屬面源無組織排放。本

51、項目全部建成后共設有390個停車位，均為地上停車場，其中室外停車位114個；貨運停車位沿西側道路部分為中型貨車車位，可兼做裝卸車位，共20個；多層廠房一層中部為小型汽車停車位，共98個；立體車庫分布在1、2#棟多層廠房二、三層中部，共158個停車位。車輛由坡道進入建筑內形成立體式車庫，兩個立體車庫之間通過三層平臺天橋聯通，車輛可以在三層平臺形成環線。根據同類工程停車場大氣污染物排放經驗數據，每臺車怠速出入排放系數為：nox0.014g/min、co0.480g/min、thc0.207g/min，根據進出的車流量及怠速運轉時間，有效時間按0.5h計，由此可估算項目區汽車尾氣污染物排放速率及排放

52、量，詳見表 0：表 10 汽車尾氣中各污染物排放情況污染物名稱noxcothc排放系數（g/車min）0.0140.4800.207地面車輛（kg/d）0.16385.6162.4219總排放量（t/a）0.05982.04980.8839（3）食堂油煙項目建成運營后，新增職工人數150人，在2#廠房6層設置一個中型食堂，食堂燃料使用清潔能源天然氣。根據類比調查和有關資料顯示，每人每天耗食用油量約為30g，則年油耗量為1.134t/a，油的平均揮發量約為3%。則食堂內每年產生的油煙量約為34.02kg/a，油煙產生濃度約為6-8mg/m3。一般高效油煙凈化器去除效率在85%左右，油煙經高效油煙凈