1、開車注意事項一、往前開主要看前方，不時的用眼睛余光看兩側及后方，轉向提前看后視鏡，倒車主要看后方，兼顧前方及左右，“眼觀六路、耳聽八方”，隨時掌握四面八方的車輛和行人情況，時刻準備應對突發狀況。二、車多人多的時候要慢點開，隨波逐流，悠閑開車，別人愛超就超，拐彎的時候更要慢點開。把交通規則研究透，嚴格遵守交通規則，養成安全駕駛的習慣，開車心存僥幸心理是根本不行的，僥幸，是不能幸運一輩子的；千萬不要闖紅燈，大多數人都是想搶燈的，等就等會，千萬不要為了一時的著急而釀成不必要的后果；開車不要心急，不爭道，不開霸王車，不開賭氣車；完美的開車技術是百萬公里無事故，而不是搶行、變道、超車、猛拐、急剎。三、拐

2、彎、后退、過路口、跟車及有行人出沒時要提前減慢車速、提前打燈，保持安全距離，腳定在剎車上，剎車時千萬不可錯踩油門；路口處看好直行和拐彎路標、紅綠燈及停車線，當過了停車線后亮紅燈可及時通過。四、開車時要保持注意力，切不可因說話、走神或拿東西跑偏而造成事故，“小心駛得萬年船”，時刻做到及時判斷、提前預防、反應迅速、冷靜應對；路線提前規劃好，非緊急情況不可急剎車和轉向，以給后車留出反應時間。五、安全帶保安全。市區前排必須帶安全帶，高速車上所有的人都必須帶安全帶，兒童坐安全座椅。一個好的駕駛員，并不在于他的駕車技術有多高超，而是在于他的頭腦中是否有安全意識。無論開不開車，都應該知道這些，不要因怕傷感情

3、而傷了身體，生命其實是極度脆弱的，而生命又是最最重要的，因為命只有一條。六、要確保能夠控制住車速，控制住汽車，別讓汽車控制住你，否則汽車就會像脫韁的野馬一樣狂奔，容易發生意外。“十次事故九次快，還有一次是意外，誰不相信誰受害”，保持可控的車速是危險發生時唯一的救命稻草，“速度+激情=生命的結束”。七、要學會假設、有預見性，路況不清就鳴笛。行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如超車頭會車尾、道路的拐彎處的高樓高墻、建筑圍欄遮擋，或在山路急轉彎處，必須減速、鳴笛，拉開安全距離，隨時準備停車，必要時還要打遠光，提示對方避讓，要防備那里突然出現的人、自行車、電動車、摩托車或汽車，謹防“鬼探頭”。八、

4、要愛惜自己的車輛，盡量的離危險物品遠點，注意別傷到車的底盤和輪胎，更不要和別的車或其他物品發生擦碰。九、開車不要圖快，而應以不出安全事故為基本。保持前后左右的安全距離，準確判斷他人走向，該讓的時候一定要讓，避免急加速、急剎、急拐彎、急變道，讓車外他人及車內各人安心為上。十、路口為事故高發區，一定要“一慢二看三通過”。首先要減慢車速，腳定在剎車上。其次要觀察左右及前后行人及來車情況，特別注意盲區及復雜路況，勤鳴笛，寧可慢，不可快，確保安全后方可通過。最后要看好紅綠燈，遵守交通規則，切不可為了搶紅而不顧安全。路口彎道金科玉律：預防為主、居安思危，寧讓三分、不搶一秒！在距路口或彎道50m至100m時

5、應降低車速，一般車輛保持在每小時30km以下，鳴號示意、謹慎駕駛；如前方有同向車輛行駛，應注意保持安全車距。十一、和周邊車輛、行人保持足夠的安全距離，永遠把你周邊的其他機動車司機當成菜鳥，不可想當然的認為別人不會違章、不會突然變化活動軌跡或加速及急剎，不要把自己的安全控制在他人的手中；當情況不明時，要提前鳴笛示意，讓他人知道自己的意圖。十二、當自己行車道上有險情時，應按照“讓速不讓道，讓道必遭殃”的原則，謹記交規，不盲目借道來避險。十三、在雨雪天、夜間或其他視線不明情況下，要嚴格控制車速，格外注意路況，特別在路口處更要減慢車速，在車少人稀時也不能麻痹大意；萬一車輛側滑時，不要亂打方向企圖糾正車

6、身，而應順著車側滑的方向輕打方向盤，不可剎車，可稍加點油，讓前輪找到抓地力，重新控制方向。十四、交通事故預防規律：三點兩段定律，即所駕駛車輛與影響正常行駛的情況之間必定存在發現點、起點、危險點，只有在安全路段采取預防措施，并延展過危險路段，才能避免事故。有障礙，就有危險！1、發現障礙，2、識別危險，3、調整車速（在安全路段），4、安全通過。十五、安全行車有六個要素：提前預防+遵守交規+注意距離+觀察清楚+正確判斷+安全車速=安全行車。1、開車中最重要的是預防。開車中最怕的是不懂預防或不去預防。一個駕駛員在開車中知道預防，并積極將預防措施做到位，這樣開車比較讓人放心。開車時，預防工作的好與差，是

7、決定會不會發生事故的主要因素。如果開車時，全面預防，提前預防，基本上可以杜絕事故。2、遵守交規，不準隨意變更車道，轉彎時要讓行。嚴禁自已在別人面前突然轉彎、突然變更車道、突然剎車；預防別人在我們面前突然轉彎、突然變更車道、突然剎車。3、注意安全距離，“十分把握七分開，留著三分防意外”，凡事不能做的太“滿”，要留有余地。加大安全距離，莫讓小碰小刮破壞我們的駕駛樂趣；開車時要注意小心的和前車保持4秒安全距離，平穩駕駛，抬頭遠看，根據路況提前減速，嚴防追尾。4、觀察清楚。先觀察周圍路面情況，獲取捕捉相關信息，及早和準確地發現問題；然后對周圍路面情況正確迅速地綜合分析判斷、識別危險、作出決定；準確和留

8、有余地的操作，按所作的決定采取相應措施來控制車輛。有效的觀察包括：觀察好前方，遠近皆看；快速察看道路的兩邊，以檢查是否有潛在的危險；快速查看反光鏡以知道我們后面的道路情況。觀察錯誤主要就是不及時，不周到，不堅持全面看清楚。如果不看清楚，沒有觀察周到，就決不輕易地向前開，那么，夜晚或下霧天的事故就可以很容易的對付了，白天的事故也會大大減少。5、正確判斷。跟據自已的駕駛技能和當前路面情況，當快則快，該慢則慢，這是安全行車的根本。開車是一項有思維的運動。開車時要注意不思維和思維不正確的危險誤區，要養成良好的駕駛思維習慣。小心實際的等候遠勝于冒險犯難之前行。該讓的時候就讓，該走的時候就走，該靜觀其變的

9、時候就靜觀其變，不該超車的時候就不要超車；駕駛時，我們所作的決定應該對自己或別人不會造成任何危險。6、安全車速。在駕車時保持合理的車速，有利于我們對路面情況正確地觀察、判斷、和應對操作，讓我們能安全可靠地駕御車輛。在各種各樣的路面上，覺得不安全或不熟悉的時候就慢一點。開穩了，心里有很安全的感覺才是最正確的，一慢解百憂。十六、跑高速注意事項1、緊急停車時人離開車，到前方30m護欄外安全處等待。2、車速80120之間，省油又安全。3、變換車道打轉向燈，看后視鏡，超車時要提前變換車道，閃燈鳴笛，并注意被超車是否有超其他車或變道跡象，不可從右邊超車，不可跟車超車，不可強超，避免“三點一線”狀況。4、高速緊急（如爆胎），只踩剎車，緊握方向盤，保持直行，不可急打方向，猛打方向容易側翻，到障礙前時可打方向利用道路的寬度來進行避讓。5、嚴禁疲勞駕駛，犯困時就停車睡一會。6、下高速、進服務區、進隧道前要提前減速，冬天隧道、橋涵上有可能結冰。7、視線不好時要早開大燈，大霧時要開霧燈，速度60左右。8、跟車不能太近，有汽車扎堆時要提前減速，隨時準備停車。9、一般路段應占中間行車道行駛，高速出入口及服務區出入口處自己不下高速時應靠左行駛，以確保安全。10、留意路上的施工標牌和警告標語，看到時一定要有意識的降低車速并保持車距，同時做好應對緊急情況的準備。11、離大客車、大