施工組織設計方案大全 /wxiaoxiao151目錄一、工程概況3二、主要工程項目的施工方案、施工方法7（一）工程測量7（二）拆除工程7（三）路基挖方7（四）路基填方8（五）路槽修整8（六）道路基層施工9（七）道路面層施工9（八）鋼筋砼雨水箱涵的施工11（九）鋼筋砼排水管15（十）給水管道施工16（十一）電力管溝及電信管線等17（十二）主要分項工程施工工藝框圖17三、主要物資和施工機械設備情況、主要施工機械進場計劃263.1 勞力組織及參加人數263.2 設備人員動員周期263.3 設備、人員、材料運到施工現場的方法263.4 設備周期進場計劃表273.5 施工人員動員周期表283.6 設備293.7材料29四.確保工程質量技術組織的措施30（一）質量檢查組織機構31（二）質量控制程序341.質量控制程序342.質量保證框圖363.工序質量控制364.單位工程質量控制37（三）用于質檢的儀器、設備40五 確保安全生產的技術組織措施42（一）目標42（二）安全管理體系42（三）措施44六確保文明施工的技術組織措施45七確保工期的技術組織措施47八雨季施工的工作安排48表9.1擬投入的主要施工機械設備表50表9.2勞動力計劃表51表9.3計劃開、竣工日期和施工進度網絡圖521、施工進度計劃編制說明522、控制性施工進度計劃圖53表9.4施工總平面布置圖及臨時用地表541、施工總平面布置圖552、臨時設施平面布置圖563、臨時用地表57表9.5 項目管理班子配備情況表59表9.6 項目經理簡歷表60表9.7 項目技術負責人簡歷表61表9.8 項目管理班子配備情況輔助說明資料62附件：管理人員證書復印件63管理班子職責分工說明72紅花渠改造工程（機關幼兒園至前海路）（渠道樁號：0+5850+665）施工組織設計一、工程概況1-1 編制說明及編制依據(一) 編制說明：工程名稱：紅花渠改造工程工程地點：南山區紅花路投標工程范圍：渠道樁號：0+5850+665（機關幼兒園至前海路）。投標工作內容：渠道樁號：0+5850+665范圍段內：2-4.21.7米雨水箱涵、道路、給排水、電力電訊等工程。建設單位：深圳市南山區城市建設開發中心設計單位：南昌有色冶金設計研究院監理單位：深圳市南山區建設監理有限公司我公司認真組織了有關人員對招標文件進行了學習和討論，并到現場進行了深入的調查。在認真領會招標文件的基礎上，結合我公司的實際，對本合同段主要工程項目的施工方案、施工方法、先后施工順序、施工進度計劃、勞力組織、機械設備配備以及質量、安全、工期等各項保證措施進行了分析研究，編寫了本施工組織設計，以達到科學管理，確保質量、工期、安全和提高經濟效益的目的。（二） 編制依據：1本工程的招標文件2紅花渠改造工程相關設計圖紙3道路、管線、橋涵施工技術規范（公路橋涵施工技術規范(JTJ021-2000)公路工程質量評定標準市政排水管渠工程質量檢驗評定標準(CJJ3-90)市政道路工程質量檢驗評定標準(CJJ1-90)等有關技術規范和評定標準。）4現場考察資料5補充通知第一、二號6其他相關資料1-2 工程概況（一）紅花渠位于南山區西部，排洪渠東起南山大道，西至前海路過路箱涵，全長1062.146米，紅花渠改造按100年一遇標準設計。本招標工程為紅花渠下游段渠道樁號的0+5850+665（機關幼兒園至前海路）。紅花渠排洪箱涵全渠段設計為五種斷面形式，本段為2-4.21.7結構形式，本套排洪渠平面圖紙標注樁號采用排洪渠自成樁號標注，起點0+000為紅花路東端，與道路等其他專業圖紙樁號標注不同。以下為渠道樁號與道路與其他專業樁號對比表：點名XY渠道樁號道路樁號起點19449.097100358.6310+5850+182.157直線端點19471.396100293.7590+653.5970+250.754曲線終點19472.333100282.5120+6650+261.696(相對道路中心垂直距)（二）本工程為東西走向，路面結構為：機動車道：中粒式瀝青砼抗滑表層(AK-16A)厚4cm；粗粒式密級配瀝青砼(AC-25I)厚8cm；6%水泥穩定石粉渣厚20cm；4%水泥穩定石粉渣厚25cm。非機動車道、人行道：24.524.55預制30#混凝土彩色方磚1:4水泥砂漿厚2cm；4%水泥穩定石粉渣厚15cm。（三）本工程標準橫斷面及管線布置圖見下圖（四）主要工程數量：詳見表1-1（五）工期要求：按招標文件“投標須知前附表”工期要求120日歷天：本工程按國家現行有關施工技術規范、規程驗收，要求達到合格標準。本工程計劃開工日期2003年5月10日，竣工日期2003年9月08日，共計日歷天120天（節假日、雨天等均包括在內）。（六）施工指導思想1本著優質高效、安全高速、文明施工、守約重譽的原則，精心組織、精心施工，確保工程質量達到優良標準。2用系統工程理論統籌規劃，工程進度以網絡計劃進行控制，并進行動態管理，質量用ISO9001質量體系進行控制。嚴格遵守科學管理原則，爭取最大的效益。3組織精干的管理機構，配備水平較高的專業施6表1-1 主要工程量表分項工程子目工程單位數量備注道路工程挖方m3557.23含棄方超運填方m3856.39含填方超運4%水泥穩定石粉渣m3382.363人行道及車行道6%水泥穩定石粉渣m3362.113車行道平緣石,立緣石m513.45彩色人行道方砼m2580.00給水工程各類給水管道安裝m116.10各種規格閥門安裝個4各類閥門井座4消火栓個1排水工程各類排水管道安裝m181.20各類檢查井砌筑座8.00單蓖雨水口座4.00溝槽土方及軟基處理挖方m34864.38挖淤泥m31132.17棄方m35361.27填方m32343.63回填石粉m3585.30換填開山石石粉渣m31132.56各占50%排洪箱涵C10墊層m384.50C25S6抗滲砼m3831.25沉降縫m221.40級鋼筋制作安裝t2.31級鋼筋制作安裝t94.02電力及通訊工程各類電力電訊組合排管m92.50各類通信人孔井座31.0m1.0m電纜溝m78.10墊層砌體蓋板支架等電纜井座1PVC160塑料排水管m17.00拆除工程拆除砼路面m3279.90拆除磚、石砌體(擋墻)m3213.33拆除砼結構(基礎)m380.00拆除鋼筋砼結構(蓋板)m396.00拆除平緣石,立緣石m106.66各占50%二、主要工程項目的施工方案、施工方法（一）工程測量1對監理工程師提供的標樁及基準資料，進行精密的復核。2根據施工圖紙及基準資料，恢復定線測量，其精度應符合有關規定要求，并將測量結果提交監理工程師核查，作為施工放樣的依據。3對永久性標樁，包括中線樁、轉角樁、水準基點、三角網點、排水渠、D場地平整等工程的控制樁應樹立易識別的標志并妥加保護。4為保證施工測量的連續性和一致性，在施工現場設置足夠數量的坐標控制點和高程水準點，且經常進行復核測量。5隨著各工序的施工，進行定位測量和標高測量，做到測量及時準確，不影響施工。（二）拆除工程工程內容本工程為舊路改造工程，施工段內先需拆除原有舊構筑物方能進行下一步施工工作，此工程拆除工程為：拆除舊砼路面279.90m3，拆除各類結構砌體389.33m3，拆除緣石、側石各計53.33m。（三）路基挖方（1）清除路基范圍內樹根、草皮，拆除影響施工的建筑物、障礙物及舊路面等，移走樹木，復核開挖邊線。（2）全斷面開挖 直接用挖掘機分層進行開挖，每層深度最好控制在邊坡的一道臺階深度，D區場平根據網格做好控制。 挖至路基標高時，用人力跟隨清底。 邊坡和路基都嚴禁超挖，機械開挖時一定要留有余地，一般控制在30CM以內。 雨季開挖土方時，在開挖面和工作地點均應隨時保持一定坡度，以利排水。（3）半挖半填斷面：應由上往下開挖，開挖方法視挖掘土層的厚薄深度而定。（4）棄方處理 對路基開挖未被利用的剩余土石方、淤泥，清理場地的雜物不適合作填方材料運至棄土區。棄土點應事先作好選點踏勘工作，選擇好棄土行車路線，避免在交通繁忙地通行或重型車輛禁行路段行駛。 棄方堆應堆放穩定，有較規則的形狀，棄渣場應作好排水和防護工作。 棄方堆放時不得干擾正常交通和污染環境。（四）路基填方（1）測量放線后，進行地面清理，先將原地表翻松或作成臺階，再分層填筑。（2）路基填料應符合要求。（3）填土每層填筑厚度控制在30cm左右，用振動壓路機碾壓密實，經檢測合格后，再進行下層填筑，直至路床。填石路堤應分層填筑，每層厚度不大于50CM，石塊最大尺寸應不小于層厚的2/3，路床面15CM厚度內不應采取填石路堤，填石路堤壓實采用振動壓路機分層碾壓。（4）應做到當日填土，當日碾壓完畢，不留虛土過夜。（5）由于本工程施工地段為舊城區，無堆土場地，開挖堆土均要外運棄土填土不足時，需從外地借土，因此借土前需對土源地點進行考查，并對土質進行送檢，符合設計及規范要求的方能利用。（6）對于排洪箱涵下部的淤泥的地段，采取挖淤泥外運換填開山塊石和石粉渣。塊石及石粉渣的粒徑、強度、含土量等均應符合規范要求。（7）箱涵施工完畢后，箱涵兩側的回填土應同時進行回填，回填厚度同樣控制在30cm左右，用蛙式打夯機振實后，并對每層回填密實度檢測合格后才能進行下層回填。（五）路槽修整（1）用平地機或人工進行路槽修整，嚴格控制標高和縱橫坡度。準確做好路拱曲線。（2）平整后，再進行碾壓，一經壓實后，低洼處不準土補填，須用砂或級配碎石補填，高的地方再用人工鏟平，再次壓實。（3）路基整型完畢后，路基范圍內不準堆放廢棄雜物。5路基檢測（1）填土段每層填土時均應進行密實度檢測，不符合設計要求不能繼續進行回填。 （2）路槽修整后，要全面進行縱橫坡、平整度、中線及寬度、密實度、彎沉、承載力及回填橫量檢測，保證質量達到合格為止。（3）對路基密實度及回彈模量要求如下：填方 路槽下080cm: 行車道93% 人行道90%填方 路槽下 80cm: 行車道90% 人行道88%挖方 路槽下030cm: 行車道93% 人行道90%土基回彈模量30Mpa（六）道路基層施工1設計穩定層有4%和6%水泥石粉碴兩種。2水泥選用425#或終凝時間較長、標號較低的水泥。石屑采用由質地堅硬巖石軋制的篩余料，粒徑不應大于8MM，小于0.7MM的顆粒含量不應大于10%，具有合適級配，潔凈，無土塊等雜物。3測定石粉渣松散系數，確定每一層石粉渣鋪設厚度，然后用水濕潤，按水泥含量計算每平方米水泥用量，畫線分塊后攤勻水泥。4施工采用分段流水作業，根據施工時的氣溫及水泥終凝時間，確定每一作業段長度，按規定處理好段間接頭。5水泥石粉渣采用機械攪拌，壓路機碾壓。機械攪拌要注意拌和深度。既要攪拌到底，又不許將底下土層翻起。拌和到碾壓不得超過三個小時。6壓實整平，等水泥終凝后，進行灑水養護。保證達到設計要求的各項指標。養護期間禁止任何機械或車輛通行。7各層回彈模量及彎沉值設計要求不低于如下值：6% 水泥穩定石粉碴 回彈模量(Mpa) 1100 彎沉值(0.378mm) 4%水泥穩定石粉碴 回彈模量(Mpa) 900 彎沉值(1.38mm) （七）道路面層施工本工程道路面層采用瀝青砼路面，結構上層為中粒式瀝青混凝土抗滑表層（AK-16A），厚度4cm；結構下層為粗粒式密級配瀝青混凝土（AC-25I），厚度8cm。道路面層結構回彈模量及彎沉值不得低于如下值:瀝青混凝土抗滑表層回彈模量(Mpa)1100彎沉值(0.282mm);粗粒式瀝青混凝土回彈模量(Mpa)1100彎沉值(0.282mm)。路面施工前，尚應具備下列幾個條件：路基工程取得工程師的認可，路基的中線、高程、橫坡度、壓實度、彎沉值、邊坡坡度均應滿足要求；各項標準試驗完成，并取得工程師的認可；在施工安排上，應爭取主動，工序銜接緊湊，部分施工準備工作可提前與路基施工平行作業，設備安裝調試及材料進場，可提前進行，同時，在路基施工中也可考慮拌和場附近的路基先完成交工，為路面施工早開工創造條件。本合同段路面工程的施工方案是按流水線施工法統一部署，在基層不窩工和不空閑的情況下，利用工作面，在不浪費資源的情況下組織生產。首先選擇試驗段，長度選為200300m,試驗段成功后,按監理工程師審批內容逐步分段進行施工。進行瀝青砼面層施工時，全部采用機械化作業。拌合設備采用NP2000，能自動配料拌合、電腦控制。攤鋪設備為進口的攤鋪機，能自動控制平整度、厚度、寬度等，即能在路面全寬內一次性連續攤鋪。瀝青砼施工工藝流程如下：備料一安裝調試拌合設備一試拌一拌合一清理鋪筑面一測量放線、鋪設基準攤一試攤一攤鋪一碾壓一冷卻后開放交通。 1、混合料的拌和：粗、細集料應分類堆放和供料，并且充分烘干。瀝青、石料的加熱溫度及混合料的出廠溫度均應符合要求。 2、混合料的運送：運送中產生離析的混合料及低于鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料均應廢棄。 3、攤鋪瀝青混合料，采用瀝青混合料攤鋪機全路幅攤鋪。攤鋪時，應嚴格控制混合料的溫度，不低于110130度。凡接觸混合料的機械和工具的表面，宜涂上一薄層油水混合液或進行加熱。瀝青混合料的松鋪系數，可通過碾壓后確定，一般在1.151.35之間，攤鋪后，應隨時檢查攤鋪厚度、平整度和橫坡度，發現問題及時修正。 4、碾壓成型：碾壓必須進行混合料溫度控制。碾壓成型分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓時用610T震動壓路機以1.52.0km/h的速度止震靜壓2遍，使混合料得到初步穩定。初壓后隨即用10T以上震動壓路機以510km/h的速度震動復壓46遍，至穩定和無明顯輪跡為止。復壓是混合料能否達到規定密實度的關鍵階段。終壓是在復壓后，用68T震動壓路機以23km/h的速度靜壓24遍，消除復壓產生的輪跡，以確保表面平整。運至現場的混合料，應在當天當班完成壓實。終壓結束后，待面層完全冷卻，才開放交通。在施工中應注意：嚴格控制瀝青砼面層材料的質量要求。在施工過程中，瀝青砼配合比不得隨意變更，確因情況需調整。則應及時上報監理工程師，獲批準后方可。拌合料應均勻一致，無花白、無粗細分離和結團成塊的現象。運輸時，應選用覆蓋設施，運至攤鋪地點的瀝青砼的溫度應滿足規范要求。準確的試定松鋪系數，將厚度控制在標準內。碾壓時，應注意溫度，壓路機不得在新鋪的瀝青混合料轉向調頭、左右移位突然剎車和停 留在溫度高于70壓過的混合料上。碾壓時保證驅動輪在前。攤鋪時應注意縱橫向兩種接縫都保持最小數量。a、縱向接縫應是連續平行的。b、由于工作中致使攤鋪材料的末端已冷卻或者第二天才能恢復工作時，應做成一道垂直橫縫。在下一次行程進行攤鋪前，應在上一次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設置整平板的高度，為碾壓留出充分的預留量。保證中、下層瀝青砼表層清潔，以利于上下層間的粘結。（八）鋼筋砼雨水箱涵的施工1 本工程的2-42001700mm雨水箱涵位于紅花路中間,東頭與排洪渠F段相接，西頭與甲東街H段相連,采用鋼筋砼結構，設0.226%的坡度，其斷面圖見圖4-1，雨水箱涵每隔20米左右設一變形縫，一般設在兩井之間。2工藝流程基坑開挖墊層底板鋼筋底板側、端模底板砼立排架、內側模和頂底模頂板鋼筋外側模立墻和頂板砼回填3基坑開挖（1）采用機械敞口開挖，輔以人工修理邊坡和清理基底20CM厚以內的土方，嚴禁超挖，一旦發生，則需用碎石或粗砂填補，不得以土填補。（2）根據土質情況，制定邊坡及坑壁穩定措施報監理工程師認可后實施，嚴防邊坡塌陷，保證人身安全。棄土必須及時運走，少量回填用土應堆積在坑邊1M以外地方，既有利施工也有利邊坡穩定。（3）雨季施工作好基坑排水措施，保證坑內不積水。（4）當箱涵基礎存在填土層、淤泥及淤泥質礫砂軟弱層時，應按設計要求徹底清除淤泥層及淤泥質礫砂軟弱層，采用石粉渣和石粉渣混片石進行換填處理，要求處理后基礎承載力（Ra150Pa），本標段設計換填深度為10001500mm?；A開挖驗收由監理工程師及設計部門鑒定后方可進行下一工序施工。（5）基坑開挖后應及時施工C10砼墊層，不可暴露過久。4底板施工（1）底板以變形縫分節段，采取跳段施工。 （2）底板與邊墻的施工縫設在頂板面以上50CM處，見模板圖。 （3）綁扎底板鋼筋 在砼墊層上依照鋼筋間距放樣劃線進行綁扎。鋼筋的搭接、焊接和彎頭均應符合要求。 鋼筋加工和成型的尺寸誤差應符合規范規定。 墊層上應設置砼保護層的砂漿墊塊，要求保護層為30MM。 （4）立模 外側?？捎媒M合鋼?；蚰灸！葌饶：托苯悄０逡约岸四２捎媚灸?。 外側模與墊層的接觸應嚴密，用水泥砂漿堵塞，防止漏漿、爛根。內側模包括斜角模應支立牢固。 在變形縫處，端模模板應將止水帶固定牢固且位置準確。（5）灌注砼采用C25商品砼，抗滲標號為S6，坍落度不大于5CM，其他技術指標亦符合設計要求。 砼用輸送車送至工地，通過砼泵車澆注，底板不留施工縫也不分層澆注，采用插入式振搗器振搗，表面輔以平板振搗器振搗，并注意防止漏振和超振，對跌水處要加強振搗，保證密實。 每一結構段的底板應一次澆注成型，中途不得留有施工縫。 變形縫處先安裝好止水帶，止水帶質量必須符合要求，變形縫兩側的砼不能同時澆筑，先澆一側砼，當連續澆注底板砼在其強度達到5MPA時，拆除模板，再澆筑另一側砼，在澆筑過程中，設專人負責止水帶附近的振搗和排水，保證此處密實和止水帶的位置。 砼養護：在砼澆筑后46小時開始覆蓋灑水養護。頭三天每日養護36次，以后每天養護23次，視天氣而定，拆模后應保持砼表面濕潤，養護期不少于14天。5邊墻、頂板施工（1） 施工縫處理：施工縫采用企口凸縫，當底板砼達到一定強度時，即開始進行鑿毛，除去表皮浮漿，露出石子，并沖洗干凈，在接澆邊墻砼時，先在施工縫面上鋪一層2-3CM厚原漿砼，以增加其接觸面強度。（2） 支側墻內模和頂模：邊墻內模和頂模示意圖見附圖。先立排架，并調整好標高，固定好后，再鋪模板。模板采用夾板制木模板。要求拼縫嚴密，不漏漿、不錯臺。（3） 綁扎邊墻和頂板鋼筋：先在頂模上劃線放樣，再進行綁扎，要求鋼筋直順，間距均勻，搭接接頭及彎頭等符合要求。（4） 安裝邊墻外模：外模與內模之間用兩道螺栓連接牢固，模內加套管支撐，然后在外面加以頂撐。并保證砼保護層厚度。（5）灌注邊墻頂板砼 采用商品砼，用砼泵澆注。 邊墻砼用串筒下料，串筒距灌注面的距離不大于1.0M。串筒與串筒之間的距離以2m左右為宜。 灌注邊墻砼，不允許操作人直接站在頂板鋼筋上，要在鋼筋上鋪鋼板；振搗采用插入式振搗器振搗，在鋼筋密處，輔以人工邊鏟插振，頂板面輔以平板振搗器振搗。 砼分層澆注振搗，每層厚度不宜超過30CM，經串筒下料時，要掌握好下料數量。 砼灌注期間，應設專人檢查模板和支撐。砼澆注完成后，注意砼的養護。6變形縫的施工及工藝技術要求（1） 頂、底板不留施工縫。設變形縫處箱涵每端頭500MM范圍內，箱涵橫向鋼筋直徑加大一級，間距不變。（2） 橡膠止水帶在底板與外墻結點處水平向堅直過渡的1/4R圓弧線布置，止水帶必須固定好。變形縫及止水帶安裝見附圖。 油浸麻絲 瀝青油膏30 止水帶變形縫大樣 橡膠止水帶 外墻 C10砼墊層（3） 變形縫兩側砼不能同時澆注；變形縫處砼必須振搗密實，在澆注過程中應設專人負責止水帶附近的振搗和排氣。（4） 在支模和拆模及澆注砼的過程中，要注意保護止水帶不要損傷，必要時應加隔離保護措施。（5） 止水帶質量必須符合要求，主要物理性能符合下列要求：硬度：60 5邵氏A； 扯斷強度：18MPA； 扯斷伸長率：450%扯斷永久變形：28%；老化系數：0.8；脆性溫度：-49（6）止水帶在現場接頭時，采用止水帶廠家提供的粘接機進行硫化處理，接縫處必須均勻一致，不允許有裂口，海綿現象凸出高度不大于1.5MM，接縫處必須達到原產品強度。 7基坑回填（1） 砼強度達到28天強度時即可進行回填，回填采用砂質粘性土進行回填。施工完的箱涵暴露時間不得超過一個半月。（2）回填前應將坑底和結構頂面的雜物清除干凈。（3）回填應兩側對稱回夯，分層夯實，要求壓實系數不小于0.9，每層厚度不大于30CM。（九）鋼筋砼排水管1工程情況 本段污水管道分別設在排洪渠兩側，為DN300和DN400鋼筋砼管道，南側污水管從西流至東，排入南新路主管內；北側污水管道由東往西排入甲東街主管內。另有雨水預留井支管分別為DN300、DN500和DN600鋼筋砼管接入排洪渠內。DN200管接入設計雨水口。2施工順序管道施工原則是先下后上，各種管道的施工工序基本相同：開工準備開挖基槽管基管道安裝砌筑井室檢驗回填等。3測量放線：測定管路中心線和轉角、井室位置，溝槽及開挖線。4開挖溝（1）土質地段以挖溝機為主，人工配合，在挖深較淺、且數量不大的零星部分，使用人工開挖，挖至距底面0.3m左右用人工修整，以免擾動土基層。石質地質采用小型爆破，計算用藥量，控制深度。（2）根據土質情況，采取相應的溝壁保護方案并報監理工程師批準。（3）驗槽時，溝底土層不符合要求時，應及時報監理工程師和設計人員采取處理方案。5管基：一般地段開挖后，平整基底，原土夯實。巖石地段，采用砂墊層基礎，砂墊層厚度為管徑DN1000時厚150mm，砂墊層厚度D200mm；對回填地段，要求路基密實度為93%，并墊砂200mm厚。根據管頂覆土和設計要求砼帶形基礎采用120和180。6鋼筋砼管安裝（1）雨水和污水管道均采用承插式鋼筋砼排水管，雨水管道接口采用鋼絲網水泥砂漿抹帶接口。污水管道采用膠圈接口。（2）各管節應順流水坡度安裝或平順直線，當管壁厚度不一致時，應調整高度使內壁齊平，管節必須墊穩坐實。（3）下管采用吊車吊入，并使用軟吊帶，避免損壞管身或防護層。（4）管接口平直，環形間隙均勻，填料密實、飽滿，表面平整，不得有裂縫、突鼓。（5）污水管施工完畢后應進行閉水試驗，合格后方可使用。7回填（1）回填夯實使用小型夯實機械配以人工，使回填密實度達到要求。（2）回填應在管道安裝、管基砼、井室砌件砂漿強度達到設計標號的70%及時進行。（3）回填要求管道胸腔兩側還土同時進行，管頂以下密實度不得小于95%，嚴禁回填大塊石及腐植土。（4）回填前應先排除積水，并應保護管道防腐層和按口不受損壞。（5）回填土應分層攤鋪，分層夯實，每層夯實厚度不超過2030cm。（6）回填分兩階段進行 1) 管道兩側及管頂0.5m處應先填筑，接口處應予留出。 2) 待水壓試驗(或閉水試驗)后，管道安裝合乎要求后再填筑其余。（十）給水管道施工1本工程給水管采用球墨鑄鐵管和鋼管。2球墨鑄鐵管接口采用橡膠圈柔性接口。焊接鋼管與球墨鑄鐵管連接采用鋼制承插口。3防腐：焊接鋼管、球墨鑄鐵管內壁均采用離心涂水泥砂漿防腐；球墨鑄鐵管外壁采用除銹后刷二道熱瀝青防腐，焊接鋼管采用除銹后環氧煤瀝青、玻璃纖維布特強級防腐。4焊接鋼管制作按規范執行，電弧焊鋼管對口前必須修口，使用細管端面的坡口角度，純邊圓度均應符合要求，鋼管對口時，應使內壁齊平，錯口允許偏差為0.2倍壁厚，且小于2mm，縱面焊縫應錯開。5給水管按要求設消火栓，間距不大于120M。6給水管采用大開挖埋設，管道基礎除軟基需處理外，一般直接敷設在夯實后的原狀土上，管道回填應分層夯實，密實度不小于93%。7管道施工完畢后，進行試壓驗收，要求在1.0MPa以上，10分鐘內落壓不超過0.05MPa。（十一）電力管溝及電信管線等（1） 動力電纜溝采用磚砌1.01.0m隱蔽式電纜溝，。（2）電纜溝用M7.5水泥砂漿砌筑MU7.5磚，內外用1：2水泥砂漿抹面。（3）電纜溝轉角、端頭和過路管處均要設置活動蓋板，直線段以此為基點每隔15M左右設五塊活動板，板面花紋與人行道一致。坡度和人行道一致，每隔一個雨水井設一沙井，并內埋一UPVC150管。（4）過路交叉口用橫過路管，埋深距路面0.7M，管溝材料采用玻璃纖維復合鋼管，管底素土夯實，密實度達95%。（5）電信管采用增強型雙壁波紋PVC白色聚氯乙烯塑料管，要求耐壓不小于0.1MPA，壓縮變形無破裂。管群在人行道下用排架固定后直埋敷設，埋深管頂距人行道0.8M；橫過路一般為1.1M，并采用砼或鋼筋砼包封。（九）沿線設施施工1人行道（1） 人行道采用C30彩色砼預制方磚25255CM，基層采用6%水泥穩定石粉碴。 （2）石粉渣攤鋪前應將基層底面清平、整實，基層應攤鋪厚度均勻，整密實并控制基層項面高程，基層面應平順。 （3）預制道板磚表面不得有缺陷，色彩均勻統一，鋪砌后平整，對縫均勻、平順，灌縫飽滿不得用于磚塞墊或找平，無翹動現象。 2路緣石、側石安裝（1）路緣石和側石采用預制件，分別為30 102529.5cm；30 123549.5cm。要求其表面無缺陷，材料、尺寸符合設計要求。（2）在路面、路基完成后進行安裝放樣，控制標高和方向，準確放線定距，經監理工程師審批后方可安砌。 3雨水支管及雨水口（1）路槽修整后，按雨水口位置準確埋設雨水支管。（2）雨水支管基礎、坡度、埋深、管口等應符合設計要求，管溝應分層回填夯實。 （3）雨水口砌筑牢固，抹面平整，壓光。砌體砂漿配比準確，砌縫均勻飽滿，各縫密實。（5） 雨水篦安裝平穩，無翅動，與周圍路面平順。（十二）主要分項工程施工工藝框圖1. 路面基層施工工藝流程圖驗收養護施工準備碾 壓養生7天施工測量機械拌合密實度檢測回彈模量檢測人工整形整 形攤鋪石粉碴、水泥第二層石粉層施工2.雨、污水工程工藝流程圖施工準備測量放線管溝機械開挖人工清槽自檢澆砼墊層管道安裝，井室砌筑分項工程交工驗收現場清理回填土夯實澆砼通基污水閉水試驗驗 槽原材料檢驗安裝質量檢查驗收報送開工資料，監理工程師認可填寫工程技術資料3.給水工程工藝流程圖施工準備測量放線管溝機械開挖人工清槽自檢分項工交工驗收現場清理消毒、沖洗管道安裝，井室砌筑水壓試驗，管道加固回填土驗 槽原材料檢查安裝質量檢查驗收報送開工資料，監理工程師審查填寫工程技術資料4.電訊（力）管道及溝槽工藝流程圖編制工藝方法機械開挖溝槽人工清槽夯實自檢測量定位放樣施工準備申報材料、測量資料分項工程開工報告驗 槽 合格管基施工人工修孔管道安裝或砌溝包封或蓋蓋板監理檢驗 合格回填夯實合格驗 收5.安砌路緣石流程圖合格基床測量放線刨 槽釘樁掛線校核高程和線型安 砌檢查圓順平直勾 縫校核高程和線型校核高程和線型養 生6.雨水箱涵工藝流程圖測量放線基坑開挖基底處理澆注基礎砼檢查基底綁扎底板及側墻鋼筋安裝底板模板、止水帶鋼筋加工檢驗澆底板砼搭支架、安側、頂模板回填澆砼安側墻頂板模板側墻及頂板鋼筋綁扎7.人行道鋪砌砼方磚流程圖1:4水泥砂漿厚2cm鋪砌砼磚25256測量放線合格基層水泥穩定石粉渣分條或分段鋪裝檢查平面尺寸高程檢查伸縮縫順直方磚待檢堆 放運 輸灑水養生放 行8.瀝青砼路面施工流程圖混合料拌制混合料運輸基層準備混合料攤鋪碾 壓混合料控制基層檢測4%水泥穩定石粉渣厚15cm4%水泥穩定石粉渣厚15cm三、主要物資和施工機械設備情況、主要施工機械進場計劃3.1 勞力組織及參加人數綜合施工隊（道路、管線施工） 48人結構施工隊（箱涵、截水溝）68人給水管施工隊16人共計132人3.2 設備人員動員周期關于設備人員動員周期的安排， 詳見機械設備進退場時間計劃表和主要施工人員動員周期計劃表， 現將有關事項說明如下：設備、人員動員周期計劃主要根據本標段工程任務量大小， 并結合該工程的施工總體進度計劃和施工順序安排等綜合因素編制而成的。工程總體計劃的時間起點為2003年5月10日， 計劃需要120天工期， 終點時間為2002年9月8日。具體的進退場時間既考慮了工程本身實際需要， 又適當留有富余。本計劃表只列舉部分主要的施工機械設備和主要的施工人員， 其它則未一一敘述。實施過程中， 根據監理工程師的意見進行調整。3.3 設備、人員、材料運到施工現場的方法本工程施工所需的設備、人員、材料等， 運送到施工現場的方法擬作如下考慮： 1、設備： 根據機械設備進退場時間安排， 對于可以上路行走的機械， 在規定進場時間內指定執證人員駕駛到施工現場; 其它機械設備， 原則上考慮用汽車及平板車運輸， 除滿足公路交通有關規定外， 切實保證運輸安全。 2、人員： 操作工人居住在工地現場，管理人員用客車在要求時間內接送到施工現場， 所需生活用品等用汽車配合運輸。 3、材料： 鋼筋、木材、水泥、以及砂、石等材料均在深圳當地采購， 其運輸方式， 均保證其質量不受損環， 集料用車廂構造緊密的車輛運送， 防止運送途中漏失和分離， 并在施工現場設置料庫適量存放， 隨時滿足施工生產需要。3.4 設備周期進場計劃表序號名 稱單位數量進場時間退場時間規格、型號1挖掘機臺22003.05.102002.04.25KT320B2裝載機臺12003.05.202002.04.25KT9733壓路機臺12003.05.202002.04.20CA254推土機臺12003.05.102002.04.20D-75平地機臺12002.02.102002.04.25YB2056自卸汽車輛62003.05.102002.04.20NISSA7平板拖車輛12003.05.102002.04.25T8158汽車起重機臺12003.05.102002.04.25QY259砼攪拌機臺22003.05.102002.04.254JZ 50010鋼筋彎曲機臺22003.05.102002.04.25WT 40111鋼筋調直機臺22003.05.102002.04.25JH-1012鋼筋切斷機臺22003.05.102002.04.25F40mm13振動棒臺52003.05.102002.04.25F0.05m14平板振動器臺22003.05.102002.04.25M35015電焊機臺22003.05.102002.04.25LF-316手提電鋸臺42003.05.102002.04.25GF-117園盤鋸臺22003.05.102002.04.25QG35018打夯機臺42003.05.102002.04.25HC 7019翻斗車輛42003.05.102002.04.25MZ-120潛水泵臺82003.05.102002.04.25Q103421內燃發電機臺22003.05.102002.04.25MS23022瀝青拌和設備臺12003.08.202002.04.25國產23瀝青攤鋪機臺12003.08.202002.04.25國產24瀝青灑布機臺12003.08.202002.04.25國產1423.5 施工人員動員周期表類別管 理 人 員操作工人人數2003.05-2003.092003.052002.062002.072002.082002.09領計施安材機財人保后合導劃工全單位干統技質部計術量料電務事衛勤計項目經理部1111111119道路工程隊12111172530304035給排水工程隊121116525303030電力電訊工程隊121116510303530合計417443111228356590105951施工人員進出及調配計劃詳見表3.53施工人員進場方法及動員周期我公司施工人員均在深圳范圍內施工，隨時可以調用。在現場附近搭建臨設施，供施工人員膳宿。3.6 設備本工程所需的施工設備，我公司均已具備和落實，隨時可以調用?？缮下返臋C械設備，當日到達，不可上路的設備，二日內可運到現場。3.7材料1砼采用商品砼，由廠家按時、按量用砼輸送車直接送到現場。2鋼材、水泥、止水帶、木材、管材、道牙和面磚均在深圳市訂購，由供應商直接送到現場。3砂、石等地方材料，自行配備車輛運輸。4材料的采購及保管（1）一切材料（含半成品、成品）都必須符合設計和規范要求，并經監理工程師批準。（2）所有外購材料，都應附有廠商的出廠合格證和材檢驗合格證書，或經監理工程師認可的試驗室的試驗合格證。（3）按設計和規范要求，對需抽樣檢驗的材料，所有取樣應在監理工程師在場情況下進行。（4）材料的運輸保管應保證材料不受損壞，材料的堆放應符合有關規定。 四.確保工程質量技術組織的措施本工程質量標準為優良，為確保這一目標的實現，保質保量地完成本工程，特制定如下措施，并在施工中堅定不移地執行。 1、工程質量是整個經理部經營管理的核心，必須建立健全質量保證體系，保證體系中要有思想保證、組織保證、技術保證、施工控制保證，也關鍵是領導重視、責任制落實。要使質量工作事事有人管、人人有專職、辦事有標準、工作有檢查，使經理部每個人都擔負起質量責任，樹立起全面的質量意識，特別是領導干部要從“講政治”的高度上來認識質量工作。 2、制訂創優規劃，確保本工程達到優良標準，盡力爭創優質樣板工程，并根據創優規劃，認真組織落實各項措施，使工程中的每一個環節都必須在ISO9001質量保證體系的監控之下。 3、廣泛開展小組攻關活動，開展質量競賽，每個人都參與到質量活動中來，并使質量水平與獎懲考評相掛鉤，使每個人都重視質量，提高全員的創優意識。 4、在全體施工人員中，定期組織質量教育，牢固對立：“質量第一”的觀念，在施工中堅持“誰施工誰負責”的原則，在每道工序施工前，主管工程師必須向有關方面做好技術交底，使班組人員和管理人員明確工序操作規程的質量要求，不掌握操作工藝，不明確質量標準的人員嚴禁上崗操作。 5、嚴格執行“三檢制”。工序交接必須有班組間的交接檢查，上道工序不合格不能進行下道工序的施工，否則質量責任由下道工序的施工班組承擔。工序質量評定必須在班組自檢基礎上，方能填寫質檢評定表。隱蔽工程必須在內部檢查和各種測試指標合格后，再請監理工程師檢查，同意并簽字后方可實施隱蔽，對監理工程師及設計人員提出的問題，經理部立即組織整改。 6、經理部設專職的質檢工程師，質檢工程師具有質量一票否決權。質檢工程師發現違背施工程序不按設計圖紙、規程、規范及技術交底施工，使用材料、半成品及設備不符合質量要求者，有權制止，必要時可下暫時停工令，限期進行整改。對危害工程質量的行為，有權進行處罰。 7、嚴格把好原材料進場關，不合格材料不準驗收。對加工的半成品，按要求認真檢查驗收并報駐地監理工程師檢查。配齊試驗、檢驗設備，以滿足施工試驗的要求，認真做好原材料的檢查、試驗設備的檢定、測量儀器校準等工作，使其始終處在可控狀態。 8、對關鍵工藝、工序（如施工測量、土方換填等）開始前應組織甲方、監理、設計院和其他有經驗的工程技術專家進行會診，針對本工程的技術難點和施工中可能會出現的各種問題，做出周詳的施工方案和施工計劃，施工中技術員跟班作業、指導、監督和記錄，隨時向專家組反饋第一手的信息，不斷調整和優化方案，形成動態的技術管理，克服各種技術難題，給質量計劃的實施提供強有力的技術支持。9、測量嚴格執行三級復核制度。測量控制點可能會在施工的過程中受到擾動而發生偏移，故要求測量人員必須經常復核控制點，并定期進行聯測，以保證點位的正確性。同時接受監理工程師的檢查，及時糾正偏差，使誤差始終控制在規范要求以內。10、重視試驗的作用。首先做好試驗儀器設備的檢定工作。對于原材料要先取樣做試驗，然后決定取舍。對關鍵的工序和技術難點（如混凝土工程、土方換填等），更要加強試驗工作，注意搜集和整