現代國際物流的發展對國際貿易的影響 【摘要】： 國際物流是隨著國際貿易的發展而發展起來的，同時國際物流也已成為影響和制約國際貿易進一步發展的重要因素。國際物流的發展極大地改善了國際貿易的環境，為國際貿易提供了各種便利的條件，世界貿易的飛速增長與國際物流的發展是分不開的。國際貿易的進一步發展需要國際物流的支持，如果國際物流的發展無法跟上國際貿易發展的腳步，將會大大阻礙國際貿易的縱深發展。 本文研究的主題是國際物流因素對國際貿易發展的影響，文章在分析國際物流在國際貿易發展過程中重要作用的背景中，強調兩者在世界經濟發展中的支柱作用，而國際物流對國際貿易的發展的影響作用的研究也具有了更高的實踐意義，因此，文章對國際物流與國際貿易相互影響的理論與文獻進行整理和分析，界定了國際物流和國際貿易的涵義，據此具體討論了我國國際物流業的發展現狀以及存在問題進行了具體分析，并做了國際物流需求因素影響分析，目前我國的國際物流水平相對貿易水平而言比較落后，某種程度上已經形成了物流瓶頸，制約了國際貿易的進一步發展。分析的過程使我們對國際物流發展中存在的問題有了更直接、深入的認識，即必須重視國際物流需求影響因素分析，加強國際物流需求管理。這對引導社會投資有目的地進入物流服務領域，對物流設施建設及服務行為的合理化，對改進物流供給系統，對減少浪費現象都具有現實的指導意義。 【關鍵詞】： 國際物流 國際貿易 影響因素 研究對策 一. 國際物流與國際貿易的關系(一)國際物流的概念所謂國際物流，就是組織貨物在國際間的合理流動，也就是發生在不同國家之間的物流。國際物流的實質是按國際分工協作的原則，依照國際慣例，利用國際化的物流網絡、物流設施和物流技術，實現貨物在國際間的流動與交換，以促進區域經濟的發展和世界資源優化配置。國際物流的總目標是為國際貿易和跨國經營服務。即選擇最佳的方式與路徑，以最低的費用和最小的風險，保質、保量、適時地將貨物從某國的供方運到另一國的需方。(二)國際物流與國際貿易的關系國際物流是開展國際貿易的必要條件，世界范圍的社會化大生產必然會引起國際分工，任何國家都不能夠包攬一切生產活動，這就需要國際間的合作。國際間的商品和勞務流動是由商流和物流組成的，前者由國際交易機構按照國際慣例進行，后者由物流企業按各個國家的生產和市場結構完成。克服它們之間的矛盾就需開展與國際貿易相適應的國際物流。只有物流工作做好了，才能將國外客戶需要的商品適時、適地、按質、按量低成本地送達，從而提高本國商品在國際市場上的競爭能力，促進對外貿易的增長。國際物流已成為影響和制約國際貿易進一步發展的重要因素。國際貿易的發展促進物流國際化，并不斷對國際物流提出新的要求，國際物流是隨著國際貿易的發展而產生和發展起來的。世界經濟的飛速發展和國際政治格局的風云變幻，使國際貿易不斷表現出一些新的趨勢和特點，從而也在不斷對國際物流提出更新、更高的要求。具體體現在質量、效率、安全、經濟、信息化等方面。二. 我國國際物流發展現狀與問題（一）我國國際物流發展的現狀中國現代國際物流經過數十年的發展，已經迎來了國際物流業的春天。隨著中國經濟持續穩定的高速增長、電子商務的快速發展、對外貿易的迅猛發展等，我國國際物流掀起了一個又一個的浪潮。由于政策環境與經濟環境的改善，企業改革日益深化，為國際物流發展建立了良好的宏觀環境和微觀基礎，物流事業的發展形勢越來越好。1. 物流基礎設施初具規模，提供良好的基礎設施；2. 對外貿易發展迅速，貨物運輸量持續增加；3. 國際物流技術裝備水平迅速提高，提高運作效率與服務水平；4. 物流信息化建設穩步推進，擴大服務范圍等；總體來看，物流信息化、自動化是國際物流發展的必然趨勢，也是傳統國際物流向現代國際物流轉變的要求。在今后我國經濟將保持穩定快速增長，和世界經濟接軌的趨勢也將加強，這是我國國際物流事業發展的大環境，如果能夠及時解決發展瓶頸中存在的問題，近年內將是中國國際物流業發展的黃金時代（二）我國國際物流業發展存在的問題 1. 物流系統效率低，國際物流成本高；2. 物流基礎設施尚待完善；3. 物流技術裝備水平低；4. 第三方物流市場需求不足，服務水平有待提高；5. 標準化建設滯后；6. 我國物流業管理體制和機制方面的障礙；三. 我國國際物流對國際貿易的影響 隨著中國經濟與世界經濟的進一步融合，我國國際貿易也迎來了蓬勃發展的春天。但我們必須注意到，由于我國國際物流存在的多方面的瓶頸，已經對國際貿易的進一步發展形成了制約，特別是對鋼鐵、紡織、煤炭等大宗商品進出口行業的影響尤為明顯。（1）質量方面的瓶頸國際貿易的結構正在發生著巨大變化，傳統的初級產品、原料等貿易品種逐步讓位于高附加值、精密加工的產品。由于高附加值、高精密度商品流量的增加，對國際物流工作質量提出了更高的要求。同時由于國際貿易需求的多樣化，造成物流多品種、小批量化，要求國際物流向優質服務和多樣化發展。但目前我國物流技術水平低，裝備落后，與國際貿易發展對國際物流提出的新要求有明顯差距。（2）效率方面的瓶頸國際貿易活動的集中表現就是合約的訂立和履行，國際貿易合約的履行是由國際物流活動來完成的，因而要求物流高效率的履行合約。從輸入方面的國際物流看，提高物流效率最重要的是如何高效率的組織所需商品的進口、儲備和供應。也就是說，從訂貨、交貨，直至運入國內保管、組織供應的整個過程，都應加強物流管理。從輸出方面的國際物流看，提高物流效率最重要的則是如何高效率的組織出口商品的生產、包裝、國內運輸、儲存、流通加工、裝船等。但我國物流基礎設施的配套性、兼容性差，標準化建設滯后，從而導致了物流系統效率低下，嚴重影響了國際貿易活動的順利進行。（3）經濟方面的瓶頸國際貿易的特點決定了國際物流的環節多，備運期長。對于國際物流企業來說，選擇最佳物流方案，提高物流經濟性，降低物流成本，保證服務水平，是提高競爭力的有效途徑。但由于我國物流系統各環節的銜接性差，運轉效率低，以及物流業管理體制和機制方面的障礙，導致了物流成本的居高不下，從而也造成了國際貿易企業的成本上升，不利于貿易企業產品的外銷和占領市場。通過以上分析，我們了解到我國物流現狀難以適應國際貿易發展對于國際物流的需求。國際貿易的又好又快發展要求物流規模繼續增長、物流服務質量持續提高、物流需求結構不斷改善。要想使國際物流發展與國際貿易發展相適應，除設法提高物流服務的供給總量及質量外，還應加強物流需求管理，同時引入物流合理化的理念，即最大限度地控制物的不合理流動，加快建設重要的物流基礎設施，使物流的合理化有功能強大的物流設施做依托。加強物流需求管理，要求我們重視物流需求分析，這對有效引導投資，避免物流設施建設及服務行為的一哄而上，對減少浪費現象具有現實的指導意義。四. 國際物流促進國際貿易的對策建議通過分析國際物流瓶頸對國際貿易發展的影響，我們深刻地認識到了加強國際物流需求管理的重要性，它對引導社會投資有目的地進入物流服務領域，對物流設施建設及服務行為的合理化，對改進物流供給系統，對減少浪費現象都具有現實的指導意義。4.1 加快發展我國現代物流產業的若干政策建議加強統一領導，建立必要的政府部門間協調機制；實施有利于物流企業發展的相關政策；大力發展第三方物流服務，培育社會化的物流市場；促進物流的標準化體系建設；支持物流基礎設施建設和管理技術創新；充分發揮行業社團組織的作用；加強物流人才的培養等。4.2企業加強自身建設，做好與國際物流有效對接完善國際物流系統網絡；建立國際物流信息系統；加強科學技術的應用；組建物流聯盟，發揮物流集成優勢；學習借鑒他國經驗等等。4.3提倡綠色物流，實現經濟的可持續發展所謂綠色物流，就是采用現代綠色技術應用于物流的各個環節運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、配送、信息處理和管理中，充分利用資源，高效節能，減少物流活動對社會環境造成的影響，實現經濟的可持續發展。五. 結束語 國際物流的發展是世界經濟發展的要求，是國