買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 廣西工學院 本科 課程 設計（ 論文 ） 半自動液壓鐓頭器設計論文 所在學院 專 業(yè) 班 級 姓 名 學 號 指導老師 年 月 日 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 I I 摘 要 本論文對 半自動液壓鐓頭器 進行設計計算，系統分別由機械系統、液壓 系統和電氣控制系統組成 。 鐓頭器是一種預應力工程專用設備，可用于各預制廠的先張法制品工藝，還可用于各種后張法預應力施工中高強鋼絲束的鐓頭工作。鐓頭器體積小、重量輕、結構合理、操作、維修方便，質量穩(wěn)定可靠，設計合理，應用廣泛，維修方 便。將鐓頭器與油泵聯接，操作油泵，油液進入缸內，推動活塞，使夾緊夾片將鋼絲夾緊。當達到一定壓力后，順序閥中單向閥打開，油液進入夾緊活塞的內腔，推動鐓頭活塞對鋼絲進行鐓頭；到達額定壓力時卸荷。 在回程彈簧作用下各零件自動復位，完成鐓頭工作。 關鍵詞 : 半自動液壓鐓頭器 ， 液壓系統 ， 液壓 系統 ， 機械系統買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 of is of is a a be of be a of in to of of it a is of On of 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 錄 第一章 緒論 . 9 壓概況 . 9 壓工作原理 . 9 壓系統的設計步驟與設計要求 . 12 第二章 半自動液壓鐓頭器方案分析 . 13 壓工作原理 . 13 自動液壓鐓頭器液壓控制方案 . 14 壓泵源控制 . 18 壓泵啟動和停機 . 18 源系統壓力控制 . 18 第三章 主要設計計算 . 19 載的計算 . 19 塞的設計 . 21 向套的設計與計算 . 21 蓋和缸底的設計與計算 . 23 體長度的確定 . 23 沖裝置的設計 . 24 氣裝置 . 24 封件的選用 . 25 塵圈 . 26 第四章 液壓泵的參數計算 . 27 第五章 電動機的選擇 . 27 第六章 液壓元件的選擇 . 28 壓元件的選擇 . 28 管的選擇 . 29 第七章 驗算液壓系統性能 . 29 力損失的驗算及泵壓力的調整 . 29 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 壓系統的發(fā)熱和溫升驗算 . 31 第八章 液壓站的設計 . 32 壓站簡介 . 32 箱設計 . 32 箱有效容積的確定 . 32 箱容積的驗算 . 33 箱的結構設計 . 34 壓站的結構設計 . 36 壓泵的安裝方式 . 36 助元件 . 38 油器 . 38 氣濾清器 . 39 位計 . 39 壓油 . 41 總 結 . 42 參考文獻 . 43 致 謝 . 44 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 V V 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 9 9 第一章 緒論 壓概況 當前，液壓技術在實現高壓、高速、大功率、高效率、低噪聲、經久耐用、高度集成化等各項要求方面都取得了重大的進展，在完善比例控制、數字控制 等技術上也有許多新成就。此外，在液壓元件和液壓系統的計算機輔助設計、計算機仿真和優(yōu)化以及微機控制等開發(fā)性工作方面，更日益顯示出顯著的成績。 從 17 世紀中葉巴斯卡提出靜壓傳遞原理、 18世紀末英國制成世界上第一臺水壓機算起，也已有二三百年歷史了。近代液壓傳動在工業(yè)上的真正推廣使用只是本世紀中葉以后的事，至于它和微電子技術密切結合，得以在盡可能小的空間內傳遞出盡可能大的功率并加以精確控制，更是近 10 年內出現的新事物。 我國的液壓工業(yè)開始于本世紀 50 年代，其產品最初只用于機床和鍛壓設備，后來才用到拖拉機和工程機械上。 自 1964 年從國外引進一些液壓元件生產技術、同時進行自行設計液壓產品以來，我國的液壓件生產已從低壓到高壓形成系列，并在各種機械設備上得到了廣泛的使用。 80年代起更加速了對西方先進液壓產品和技術的有計劃引進、消化、吸收和國產化工作，以確保我國的液壓技術能在產品質量、經濟效益、人才培訓、研究開發(fā)等各個方面全方位地趕上世界水平。 壓 工作原理 驅動的液壓系統，它由油箱、濾油器、液壓泵、溢流閥、開停閥、節(jié)流閥、換向閥、體 以及連接這些元件的油管組成。它的工作原理：液壓泵由電動機帶動旋轉后，從油箱中吸油。油液經濾 油器進入液壓泵，當它從泵中輸出進入壓力管后，將換向閥手柄、開停手柄方向往內的狀態(tài)下，通過開停閥、節(jié)流閥、換向閥進入 體 左腔，推動活塞和工作臺向右移動。這時， 體 右腔的油經換向閥和回油管排回油箱。為了克服移動工作臺時所受到的各種阻力， 體 必須產生一個足夠大的推力，這個推力是由 體 中的油液壓力產生的。要克服的阻力越大，缸中的油液壓力越高；反之壓力就越低。輸入 體 的油液是通過節(jié)流閥調節(jié)的，液壓泵輸出的多余的油液須經溢流閥和回油管排回油箱，這只有在壓力支管中的油液壓力對溢流閥鋼球的作用力等于或略大于溢流閥中彈簧的預緊力時，油 液才能頂開溢流閥中的鋼球流回油箱。所以，在系統中液壓泵出口處的油液壓力是由溢流閥決定的，它和缸中的油液壓力不一樣大。 液壓傳動有以下一些優(yōu)點： 1） 在同等的體積下，液壓裝置能比電氣裝置產生出更多的動力，因為 液壓系統中的壓力可以比電樞磁場中的磁力大出 3040 倍。在同等的功率下，液壓裝置的體積小，重量輕，結構緊湊。液壓馬達的體積和重量只有同等功率電動機的 12%左右。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 10 2） 液壓裝置工作比較平穩(wěn)。由于重量輕、慣性小、反應快，液壓裝置易于實現快速啟動、制動和頻繁的換向。液壓裝置的換向頻率，在實現往復回轉運動時可達500次 /現往復直線運動時可達 1000 次 / 3） 液壓裝置能在大范圍內實現無級調速（調速范圍可達 2000），它還可以在運行的過程中進行調速。 4） 液壓傳動易于自動化，這是因為它對液體壓力、流量或流動方向易于進行調節(jié)或控制的緣故。當將液壓控制和電氣控制、電子控制或氣動控制結合起來使用時，整個傳動裝置能實現很復雜的順序動作，接受遠程控制。 5） 液壓裝置易于實現過載保護。 體 和液壓馬達都能長期在失速狀態(tài)下工作而不會過熱，這是電氣傳動裝置和機械傳動裝置無法辦到的。液壓件能自行潤滑，使用壽命較長。 6） 由于液壓元件已實現了標準 化、系列化和通用化，液壓系統的設計、制造和使用都比較方便。液壓元件的排列布置也具有較大的機動性。 7） 用液壓傳動來實現直線運動遠比用機械傳動簡單。 液壓傳動的缺點是： 1） 液壓傳動不能保證嚴格的傳動化，這是由液壓油液的可壓縮性和泄漏等原因造成的。 2） 液壓傳動在工作過程中常有較多的能量損失（摩擦損失、泄漏損失等），長距離傳動時更是如此。 3） 液壓傳動對油溫變化比較敏感，它的工作穩(wěn)定性很易受到溫度的影響，因此它不宜在很高或很低的溫度條件下工作。 4） 為了減少泄漏，液壓元件在制造精度上的要求較高，因此它的造價較貴，而且對油液的污染 比較敏感。 5） 液壓傳動要求有單獨的能源。 液壓傳動出現故障時不易找出原因。 據統計，世界各主要國家液壓工業(yè)銷售額占機械工業(yè)產值的 2%而我國只占 1%左右，這充分說明我國液壓技術使用率較低，努力擴大其應用領域，將有廣闊的發(fā)展前景。液壓氣動技術具有獨特的優(yōu)點，如 :液壓技術具有功率重量比大，體積小，頻響高，壓力、流量可控性好，可柔性傳送動力，易實現直線運動等優(yōu)點；氣動傳動具有節(jié)能、無污染、低成本、安全可靠、結構簡單等優(yōu)點，并易與微電子、電氣技術相結合，形成自動控制系統。因此，液壓氣動技術廣泛用于國民經濟各部 門。但是近年來，液壓氣動技術面臨與機械傳動和電氣傳動的競爭，如：數控機床、中小型塑機已采用電控伺服系統取代或部分取代液壓傳動。其主要原因是液壓技術存在滲漏、維護性差等缺點。為此，必須努力發(fā)揮液壓氣動技術的優(yōu)點，克服缺點，注意和電子技買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 11 11 術相結合，不斷擴大應用領域，同時降低能耗，提高效率，適應環(huán)保需求，提高可靠性，這些都是液壓氣動技術繼續(xù)努力的永恒目標，也是液壓氣動產品參與市場競爭是否取勝的關鍵。 現如今我國的液 壓行業(yè)現已形成一個門類比較齊全、有相當競爭實力、初具生產規(guī)模的工業(yè)體系。改革開放以來，液壓行業(yè)迅速發(fā)展 ，先后引進了 40 余項國外先進技術，經消化吸收和技術改造，現均已批量生產，并成為行業(yè)的主導產品。近年來，行業(yè)加大了技術改造力度， 19911998 年，國家、地方和企業(yè)自籌資金總投入共約 16 多億元。經過技術改造和技術攻關，一批主要企業(yè)技術水平進一步提高，工藝裝備得到很大改善，為形成高起點、專業(yè)化、批量生產打下良好基礎。近幾年，在國家多種所有制共同發(fā)展的方針指引下，不同所有制的中小企業(yè)迅猛崛起，呈現著勃勃生機。隨著國家的進一步擴大開放，三資企業(yè)迅速發(fā)展，為行業(yè)提高水平，并擴大出口起著重要作用。目前我國已和美國、日 本、德國等國家的著名廠商建立了柱塞泵 /馬達、行星減速機、轉向器、液壓控制閥、液壓系統、靜液壓傳動裝置、液壓件鑄造、氣動控制閥、氣缸、等類產品生產的合資企業(yè)或獨資企業(yè) 50 多家，引進外資 5億多美元 。 進入 21 世紀后液壓產品技術發(fā)展呈現與計算機技術相結合的趨勢。現有的液壓伺服和液壓比例技術在與計算機結合上不是十分方便，數字液壓技術克服了這個缺點，它把整個液壓和控制技術都簡化了，促進了整個液壓技術的進步。如今國內外液壓發(fā)展情況簡要概括如下表 1： 表 1 國內外液壓發(fā)展情況 國內 國外 小型化，集成化，多樣化 機電一 體化集成元件和系統 高壓，高速，高精度，高可靠性 智能化自動控制元件和系統 高效，節(jié)能，環(huán)保 高精度數字控制元件和系統 機電一體化 水介質液壓元件和系統 畢業(yè)設計是對大學生活中從事機械及液壓知識學習的一個總結，也是提高我們大學生綜合運用所學知識和技能解決問題能力的一個重要環(huán)節(jié)，更是對大學階段所學關于機械及液壓知識和實際動手能力的一個考察。通過這次考察，買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 12 不但可以提高我們的綜合訓練設計能力、科研能力，其中包括實際動手能力、查閱文獻能力，撰寫論文能力，還是一次十分難得的提高創(chuàng)新能力的機會，并且使我在以下幾 個方面得到訓練： 1、了解液壓傳動系統設計的基本方法和設計要求，培養(yǎng)學生運用所學理論知識解決具體工程技術問題的能力。 2、掌握液壓傳動系統的設計步驟，熟悉設計的有關技術文件，規(guī)范設計手冊及相關元件的國家標準。 3、根據設計任務要求，進行工況分析和確定液壓系統的液壓元件擬定出液壓系統，并對液壓系統主要性能作必要的設計計算。 針對大學中所學的機械及液壓方面的知識，我選擇這個課題來完成我的畢業(yè)設計，并進行了大量的實地調研考察，嘗試和論證。本次設計中主要以課本和搜集來的各種資料作為依據，基于所學的知識，從簡單入手， 循序漸進，逐步掌握設計的一般方法和步驟， 此次設計為本人初次設計作品，由于所學知識不可避免的存在局限性，并且實際的設計經驗不足，因此設計內容可能存在著某些缺陷和錯誤，對此懇請老師批評并指正。這樣也能讓我把知識掌握的更加牢固，并把所學的知識融成一個體系，以適應將來實際工作的需要。 壓系統的設計步驟與設計要求 液壓傳動系統是液壓機械的一個組成部分，液壓傳動系統的設計要同主機的總體設計同時進行。著手設計時，必須從實際情況出發(fā)，有機地結合各種傳動形式，充分發(fā)揮液壓傳動的優(yōu)點，力求設計出結構簡單、工作可靠、 成本低、效率高、操作簡單、維修方便的液壓傳動系統。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 13 13 第 二 章 半自動液壓鐓頭器 方案分析 壓工作原理 壓力油進入缸內，推動活塞，使夾緊夾片將鋼絲夾緊。當達到一定壓力后，順序閥中單向閥打開，油液進入夾緊活塞的內腔，推動鐓頭活塞對鋼絲進行鐓頭；到達額定壓力時保壓一定時間后卸荷。在回程彈簧作用下各零件自動復位，完成鐓頭工作。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 14 自動液壓鐓頭器 液壓控制方案 液壓系統方案制定的背景和特點 近年來， 由于液壓技術廣泛應用了高技術成果，如自動控制技術、計算機技術、微電子技術、磨擦磨損技術、可靠性技術及新工藝和新材料，使傳統技術有了新的發(fā)展，也使液壓系統和元件的質量、水平有一定的提高 。 液壓傳動技術在數控自動化機床上的應用也越來越廣泛，而且也為機床工業(yè)的自動化程度的提高上起到了重要的力量。 盡管如此，走向二十一世紀的液壓技術不可能有驚人的技術突破，應當主要靠現有技術的改進和擴展，不斷擴大其應用領域以滿足未來的要求。 多方案的比較和論證 根據對液壓傳動系統有關知識的學習、調查和了解，并且借鑒前人經驗，擬設計如下二個方案以供選擇 : （ 1）系統全部采用常規(guī)閥控制，液壓缸動作順序由手動換向閥來控制。其優(yōu)點是性能可靠，安全性高。可以采用國內均可生產的常規(guī)閥，價格較便宜，較易購買。缺點是自動化程度低、 不能適應數控程度高自動化程度的機床，而且移動速度較慢。 （ 2）系統全部采用電磁鐵驅動的電磁控制閥來控制，其優(yōu)點是移動速度快，系統安全可靠，可連續(xù)長時間工作，是近年高自動化液壓傳動系統控制的發(fā)展趨勢。但目前國內生產的電磁換向閥的安全性能還達到使用要求的還不多，因此需要進口或采用臺灣產品，并且臺灣產品價格不是很高，而且基本可以達到國際先進水平，完全可以滿足使用要求。 從自動化的使用要求和安全方面考慮，第二種方案更適合本次設計。因此本次設計的液壓系統采用了電磁鐵驅動的電磁控制閥。在液壓泵站的設計中，采用了獨立的液 壓泵和供油集成塊，用一個單向閥保證系統安全性。另外，在各個液壓站集成塊上，有三個壓力繼電器，可使系統更加安全可靠的工作。 最終方案的制定和說明 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 15 15 參考同類機床，選用單向定量液壓泵供油、調速閥進油節(jié)流調速的開式回路，溢流閥作定壓閥。回油路上設置背壓閥，初定背壓值為 因系統要求變擋，且液壓缸有正向和反向運動，因此選用單活塞桿的二位液壓缸變擋。 本系統對換向的平穩(wěn)性沒有嚴格的要求，所以選用電磁換向閥的換向回 原先的設計方案，液壓系統同時控制兩個液壓鐓頭器，液壓原理圖如下： 液壓執(zhí)行元件工作時，要求系統保持一定的工作壓力或在一定壓力范圍內工作。也有的需要多級或無級連續(xù)地調節(jié)壓力，一般在節(jié)流調速系統中，通常由定量泵供油，用溢流閥調節(jié)所需壓力，并保持恒定。容積節(jié)流調速采用變量泵供油。節(jié)流閥或調速閥控制流人 (或流出 )執(zhí)行元件的流量，使泵的流量與執(zhí)行元件所需的流量相適應。優(yōu)點是無溢流損失，速度負載特性好，效率高。在有些液壓系統中，有時需要流量不大的高壓油，這時可考 慮用增壓回路得到高壓而不用單設高壓泵。液壓執(zhí)行元件在工作循環(huán)中某段時問不需要供油，而又不便停泵的情況下，需考慮選擇卸荷回路。在本系統中，采用泵供油，節(jié)流閥控制元件流量。 根據任務書要求，現在改成液壓系控制一個液壓鐓頭器即可。 改造后的液壓原理圖： 方案一： 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 16 方案二： 方案三 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 17 17 方案 優(yōu)點 缺點 方案一 1、先導式溢流閥適用于超高壓場合。 2、控制簡單，只需控制二 位二通換向閥即可完成鐓頭作業(yè)。 1、油路復雜 2、保壓不穩(wěn)定 設計二 1、保壓穩(wěn)定 2、結構經典，不易出現故障 1、油路復雜 2、換向閥過多，操作不便 設計三 1、油路最簡單 2、操作簡單 3、供油穩(wěn)定 1、電控系統復雜 2、成本高 根據上述情況，綜合考慮選擇方案三。 綜合下來液壓系統設計圖如下圖： 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 18 壓泵源控制 壓泵啟動和停機 a、液壓主泵的啟動和停止 b、 半自動液壓鐓頭器 油箱 半自動液壓鐓頭器 油箱大小為長 *寬 *高 =1300*1000*600箱內需加入 6 號抗磨液壓油。 為了確保節(jié)能和合理使用功率以免電動機超負荷，當 半自動液壓鐓頭器 液壓站 泵工作。 源系統壓力控制 1系統壓力手動調節(jié) 手動壓力 安全閥調節(jié)到適當位置，待上述泵源電機開啟后，順時針旋轉泵站上的溢流閥，將壓力調到 10 壓力變送器發(fā)出 4對應滿量程為 0液壓系統油溫控制 液壓系統裝有溫度變送器（輸出信號 4水冷卻交換器，進水自立閥。自立閥的感溫包安裝在油箱內感應油溫，當油溫超過 50 C自立閥開度自動開至最大。冷卻水進水量變大。當溫度下降到低于 50 C時，自立閥開度自動變小，進水量減小以便自動穩(wěn)定油溫。溫度變送器（輸出信號 4輸出信號進 便觀 察。注；自立閥后并聯一個三通出口，以便應急備用。 3 液壓油液位報警 液壓系統裝有 2檔液位發(fā)訊器， 2付干觸點，當第一付干觸點合上時提醒液位偏低，需要補油，當第二付干觸點合上時提醒已無油，需要停機檢修。 4 液壓泵站過濾器堵塞報警 液壓泵站上裝有過濾器，都是干觸點形式 回油過濾器，堵塞后在屏幕上顯示報警 出油過濾器，堵塞后在屏幕上顯示報警 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 19 19 第三章 主要 設計計算 基本技術數據，是根據用途及結構類型來確定的，它反映了工作能力及特點，也基本上上確定了輪廓尺寸及本體總質量等。 載 的 計算 已知條 件當做只有鐓頭模最大壓力 1870絲屈服強度），鋼絲直徑 7定鐓頭模尺寸）。 4 )107(362 體 采用單作用柱塞式套缸，缸徑較大，能提供很大載荷作用下的舉升力，同時能夠滿足靠重力回落和撤收的要求。并且工作過程為快進 工進 快退三個過程的工作循環(huán)。 設 機械效率 表 液壓缸 內徑系列 10 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 125 160 200 250 320 400 500 假定系統壓力選用的是 30照液壓缸的標準 工進 時候的負載是最大的， 內徑的計算 ： D=10 （ 3 查液壓傳動與控制手冊經過標準化處理 D=63 體厚度計算 缸體是 體 中最重要的零件，當 體 的工作壓力較高和缸體內經較大時，必須進行強度校核。缸體的常用材料為 20、 25、 35、 45 號鋼的無縫鋼管。在這幾種材料中 45 號鋼的性能最為優(yōu)良，所以這里選用 45 號鋼作為缸體的材料。 2 （ 3 式中， 實驗壓力， 體 額定壓力 16 缸筒材料許用應力， N/ =b為材料的抗拉強度。 注： n 額定壓力又稱公稱壓力即系統壓力， 030= 缸筒材料采用 45鋼，則抗拉強度： b=600文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 20 安全系數 壓傳動與控制手冊 10，取 n=5。 則 許用 應力 =202 （ 3 =1202 =0D ,滿足 10D 。所以 體 厚度取 5 則 體 缸體外徑為 90 度的確定 L=500 選擇油缸型號為 5. 活塞桿直徑的設計 查液壓傳動與控制手冊 根據桿徑比 d/D，一般的選取原則是：當活塞桿受拉時，一般選取 d/D=活塞桿受壓時，一般選取 d/D=設計我選擇 d/D= d=63= 表 活塞桿直徑系列 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 22 25 28 32 36 40 45 50 56 63 70 80 90 100 110 125 140 160 180 200 220 250 280 320 360 400 故取 d=45 4d7中高壓系統時 ,過濾精度為 10 15 m，在查表 20擇 吸油過濾器溫州黎明 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 39 39 氣濾清器 空氣濾清器是對空氣進 行凈化的裝置，它由殼體和濾芯組成，濾芯布置在殼體內。大氣中有各種異物，例如灰塵、砂粒等， 會對液壓系統的油液造成污染， 它們將加速 系統 的磨損，從而降低 系統 的使用壽命。空氣濾清器能防止出現這種情況。 查參考文獻 3，表 6擇 （ 溫州黎明 ） 氣濾清器 。 位計 液位計采用連通器的原理液位計采用連通器的原理液位計采用連通器的原理液位買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 40 計采用連通器的原理。使容器內液體等高引入到液位計主體使容器內液體等高引入到液位計主體使容器內液體等高引入到液位計主體使容器內液體等高引入到液位計主體管內管內管內管內在主體管內的漂浮浮球組件在主體管內的漂浮浮球組件在主體管內的漂浮浮球組件在主體管內的漂浮浮球組件，根據浮力原理和磁性藕合原理根據浮力原理和磁性藕合原理根據浮力原理和磁性藕合原理根據浮力原理和磁性藕合原理。在主體管外附靠著能反映 磁現象的翻柱作為液面位置的顯示在主體管外附靠著能反映磁現象的翻柱作為液面位置的顯示在主體管外附靠著能反映磁現象的翻柱作為液面位置的顯示在主體管外附靠著能反映磁現象的翻柱作為液面位置的顯示。隨管內液位的變化管內液位的變化管內液位的變化管內液位的變化，浮球組件的高低也相應變化浮球組件的高低也相應變化浮球組件的高低也相應變化浮球組件的高低也相應變化。從而使主體管外的翻從而使主體管外的翻從而使主體管外的翻從而使主體管外的翻柱作柱作柱作柱作180 度的翻轉度的翻轉度的翻轉度的翻轉，當液位上升時當液位上升時當液 位上升時 當液位上升時 翻柱由白色轉翻柱由白色轉翻柱由白色轉翻柱由白色轉為紅色為紅色為紅色為紅色，當液面下當液面下當液面下當液面下降時降時降時降時，翻柱由紅色轉為白色翻柱由紅色轉為白色翻柱由紅色轉為白色翻柱由紅色轉為白色。顯示器的紅顯示器的紅顯示器的紅顯示器的紅，白界位處為容器內介質液白界位處為容器內介質液白界位處為容器內介質液白界位處為容器內介質液位的實際高度位的實際高度位的實際高度位的實際高度。從而實現液面的檢測目的如圖一所示從而實現液面的檢測目的如圖一所示從而實現液面的檢測目的如圖一所示從而實現液面的檢測目 的如圖一所示。 考慮郵箱的高度和實際需求，選擇 溫州黎明 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 41 41 壓油 液壓設備出現的故障， 有些是由于液壓油選擇不當所引起的。選擇液壓油時需要考慮的因素很多，其中最主要的是 根據使用條件選用粘度合適的液壓油 。在確定液壓油粘度時， 應著重考慮下列因素；工作壓力的高低、工作環(huán)境溫度的高低、工作部件運動速度的大小和液壓泵對液壓油鉆度的要求。考慮的具體原則是， 1)系統壓力較高時，為了減少容積損失，宜選用粘度較高的液壓油；壓力較低時，可選用粘度較低的液壓油；高壓系統宜選用加有抗磨損添加劑的抗磨液壓油。 2)環(huán)境溫度高，宜選用高粘度液壓油；環(huán)境溫度低，宜選用低粘度液壓油。 3)工作部件運動速度較低的往復運動液壓系統低粘度的液壓油，工作部件作旋轉運動的液壓系統，可選用粘度較高的液壓油。 查參考文獻 2，選用 20號機 油。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 42 總 結 短暫的設計就這樣在緊張有序中度過了。衷心的感謝各位老師在這次設計過程中的精心指導，尤其是 在每一個階段都認真的教導和耐心的講解，使我們能順利的走到現在。使我們真正懂得了理論聯系實際的重要性 。 在整個設計過程中，充分運用大學所學的專業(yè)知識，查找相關資料，讓我們體會到理論與實際還有很大差別。這次設計正是將它們有機的結合起來，給我們一次在面對工作前最好的鍛煉機會。同時我們也體會到了每一件事靠一個人是無法完成的，要集思廣益才會讓設計更加完美 。 畢業(yè)設計是將大學 所學的知識融合在一起，綜合運用所有的相關專業(yè)知識，是課本知識在實際中的應用。通過這次畢業(yè)設計，使我的專業(yè)知識在原有的基礎上得到更加的鞏固和提高，這離不開老師和同學們的幫助。本設計分析是在老師的指導下完成的，在分析的過程中，尹長城老師給了我很大的鼓勵，在設計分析中引導我去思考了更多的設計思路，增強了我的學習能力，與我們一起討論問題，使我對分析有了更清晰明確的認識，使我受益非淺。說實話，畢業(yè)設計真是有點累。然而一著手清理自己的設計結果，仔細回味畢業(yè)設計的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使我倦 意頓消。雖然這是我剛學會走完的第一部，是我人生中的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟了許多。 通過畢業(yè)設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心、細致。課程設計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂；有時應為不小心計算出錯，只能毫不留情地重做。但一想起老師平時多耐心的教導，想到今后自己應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提醒自己，一定要養(yǎng)成一種高度負責、一絲不茍的良好習慣。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 43 43 參考文獻 1 王裕清，韓成石 . 液壓傳動與控 制技術 . 北京 :煤炭工業(yè)出版社 ,1997. 2 廖嘉璞，液壓傳動 . 北京 :北京航空航天大學出版社 ,1997. 3 王秀彥，蔡勝利 . 升降式工作臺的液壓系統設