1、精選文庫2016 軌道工程2K313000 城市軌道交通總結【車站結構】結構斷面：矩形 拱形 圓形 其他（馬蹄形 橢圓形）站臺形式：島式 側式 島側混合【明挖法施工】流程：先從地表向下開挖基坑至設計高程，然后在基坑內預定位置由下而上建造主題結構及防水措施，最后回填土回復路面優點：施工作業面多，速度快，工期短，易保證工程質量，工程造價低【蓋挖法施工】（蓋挖順作法，蓋挖逆作法，蓋挖半逆作法）流程：先蓋后挖，現以臨時路面或結構頂板維持地面暢通再向下施工蓋挖法優點：圍護結構變形小，能有效控制周圍土體變形及地表沉降，有利于保護周圍建筑物，坑底土體穩定，隆起小，施工安全蓋挖法缺點：水平施工縫難處理，每次開

2、挖澆筑襯砌深度要考慮基坑穩定，環境保護，永久結構形式，混凝土澆筑作業蓋挖順作法：在頂板作用下，自下而上施工蓋挖半逆作法：一般必須設置橫撐并施加預應力蓋挖逆作法：在頂板作用下，自上而下施工蓋挖逆作法特點：不設內部支撐錨固，施工空間大，適用于城市街區施工，可盡恢復路面，對道路交通影響小，占地小，回填量小，可分層也可左右兩幅施工，交通靈活，不受季節影響，無冬期要求，低噪聲，擾民少，設備簡單，不需大型設備，操作環境好，但施工難度大，費用高【噴錨暗挖法】（新奧法，淺埋暗挖法）對底層適應較廣，適用結構埋置較淺，地面建筑物密集，交通運輸繁忙，地下管線密布，對地面沉降要求嚴格的城鎮地區地下構筑物施工環境保護要

3、求不高：新奧法 城鎮軟弱圍巖：淺埋暗挖法新奧法：利用圍巖自承能力，使圍巖成為支護體細長組成部分，支護與圍巖共同承受變形應力淺埋暗挖：以改造地質為前提，以控制地表沉降為重點十八子原則：管超前，嚴注漿，短開挖，強支護，快封閉，勤量測淺埋暗挖適用條件： 不允許帶水作業 開挖面具有一定的自立性和穩定性【車站施工】（主要采用矩形框架結構）【地鐵區間隧道】噴錨暗挖法施工：主要襯砌為復合襯砌由初期支護，防水隔離層，二次襯砌組成（初期支護為主要承載單元）盾構法：振動小，噪聲低，施工速度快，安全可靠，對沿線居民生活，地下和地面構筑物影響小新奧法流程：初噴混凝土架鋼支撐打錨桿二次噴混凝土 錨桿外露長度不大于混凝土

4、厚度淺埋暗挖法主要針對：埋置深度較淺，松散不穩定土層，軟弱破碎巖層底層預加固預支護：小導管超前預注漿 開挖面深孔注漿 管棚超前支護隧道土方開挖支護總原則：預支護 預加固一段 開挖一段；開挖一段 支護一段；支護一段 封閉成環一段初期支護形式中，鋼拱噴錨混凝土支護 是最佳形式盾構法：密閉式（土壓 泥水） 敞開式盾構適用條件：覆土深度不小于6m；連續盾構施工長度不小于300m；必須修建工作井【明挖基坑施工】圍護結構：主要承受基坑開挖卸荷所產生的土壓力和水壓力鋼板樁/SMW工法樁：型鋼可反復適用； 地下連續墻：可適用所有地層； 灌注樁：可用于深大基坑； 預制混凝土板樁：不適合大深度基坑工字鋼圍護結構：

5、間距11.2m，適用粘性土，噪聲在100db以上，用于郊區距居民點較遠的基坑鋼板樁圍護結構：強度高，隔水效果好，可重復使用，地下水位較高的基坑中采用，多采用 帷幕式 構造鉆孔灌注樁：適用城區施工，地鐵基坑和高層建筑深基坑中廣泛應用深層攪拌樁：布置成格柵形，也可連續搭設成止水帷幕SMW樁：止水性好，構造簡單，施工速度快，型鋼可部分回收，重復利用地下連續墻：振動小，噪聲低，剛度大，對底層擾動小，槽段長度為46m導墻：控制挖槽精度的主要構筑物，建于堅實的地基上，承受水土壓力的機械荷載，不得位移變形泥漿的檢測：比重，黏度，含砂率，ph值壓力傳遞路徑： 圍護墻圍檁支撐【基坑變形特征】基坑變形： 圍護結構

6、水平位移 坑底土體隆起控制基坑變形方法：增加圍護結構和支撐剛度和入土深度；加固被動土體；減小開挖尺寸和開挖支撐時間；調整圍護結構深度和降水井布置坑底穩定控制：加深圍護結構入土深度；坑底土體加固；坑內井點降水；施作地板結構【基槽開挖】1. 基坑周圍設排水溝和必要的排水設施【護坡技術】1. 坡度是直接影響基坑穩定的重要因素2. 邊坡失穩主要表現：沒有按設計邊坡開挖；坡頂堆載；排水措施不力；基坑暴露時間過長；未及時刷坡3. 分級過度平臺：巖石邊坡不小于0.5m ；土質邊坡不小于1.0m【邊坡保護】1. 不同土層留置臺階；基坑降排水；水泥砂漿護面；2. 嚴禁在基坑邊坡坡頂12m范圍堆載，有失穩跡象及時

7、采取 削坡，坡頂卸載，坡腳壓載和其他有效措施3. 基坑監測的重點： 側壁的水平位移；地下水位；坑底的隆起；建筑物及地下管線4. 當基坑變形超過有關標準時應加密觀測次數，當有事故征兆時，應連續監測【地基加固】5. 基坑加固分為：基坑內，基坑外兩種6. 基坑內加固主要有：墩式加固；裙邊加固；抽條加固；格柵加固；滿堂加固7. 水泥土攪拌，高壓噴射注漿，注漿 適用于深基坑加固8. 注漿材料：水泥漿為常用漿液，使用巖土加固滲透注漿：中砂以上砂性土和有裂縫的巖石 劈裂注漿：地滲透性的土層壓密注漿：中砂地基黏土地基 電動化學注漿：滲透系數k10-4cm/s深層攪拌法：加固飽和黏性土和粉土 水泥土攪拌法：利用

8、原土；無振動無噪聲無污染；節約鋼材高壓噴射注漿法：淤泥，淤泥質土，流塑或軟塑黏性土，粉土，沙土，黃土，素填土，碎石土（單管法，雙管法，三管法的壓力應大于20Mpa，采用強度為32.5以上的普通硅酸鹽水泥）注漿加固：28d齡期 無側限抗壓強度比原土強度提高23倍雙單軸水泥加固：28d齡期 無側限抗壓強度不低于0.6Mpa三軸水泥加固：28d齡期 無側限抗壓強度不低于0.8Mpa旋噴加固：28d齡期 無側限抗壓強度不低于1.0Mpa【工程降水】軟土基坑超過3m，一般就要用 井點降水當因降水而危及基坑及周邊環境安全時，宜采用截水或回灌方法輕型井點降水 一級：36m 二級：69m 三級：912m【明溝

9、，集水井】1. 基坑四角或每隔3040m設置集水井2. 排水明溝布置在建筑物基礎邊0.4m以外，溝邊緣距邊坡坡腳不小于0.3m，排水明溝底面比挖土面低0.30.4m，集水井底面比溝面低0.5m以上3. 基坑寬度小于6m且降水深度不超過6m，采用單排井點；寬度大于6m或土質不良或滲透系數較大時，采用雙排井點；基坑面積較大，采用環形井點4. 井點管距坑壁不小于1.01.5m 井點間距為0.81.6m5. 井點管埋置深度經計算確定【噴錨暗挖法掘進方式選擇】全斷面法：地質要求嚴格，圍巖必須有足夠的自穩能力 小于8m正臺階法：軟弱圍巖 第四季沉淀層 洞跨小于10m正臺階環形開挖法（環形開挖預留核心土）：

10、一般土質 易坍塌的軟弱圍巖 環形拱部架立鋼支撐噴混凝土 不大于12m單側壁導坑法：斷面跨度大 地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖 不大于14m雙側壁導坑法（眼鏡工法）：隧道跨度很大 地表沉陷要求嚴格 圍巖條件特別差 單側壁導坑難以控制圍巖變形時 采用 較為安全，速度慢，成本高 中隔壁法（CD工法）：底層較差 不穩定巖體 地表要求嚴格的地下工程 不大于18m交叉中隔壁法（CDR工法）：CD工法不能滿足要求，采用CDR工法 不大于20m中洞法，側洞法，柱洞法，洞樁法：當低層條件差，斷面特大時，一般設計成多跨，核心思想是：變大斷面為中小斷面，提高施工安全度【噴錨加固支護措施】隧道內常用技術：1.超前錨桿

11、或超前小導管支護 2.深孔注漿 3.設置臨時仰拱4.管棚超前支護 隧道外常用技術：1.地表錨桿或地表注漿加固 2.凍結法 3.降低地下水位【噴錨加固支護技術】1. 噴射混凝土要求初凝時間不大于5min ，終凝不大于10min2. 采用濕噴方式，噴射厚度 50100mm3. 超前錨桿，小導管支護與鋼拱架，鋼筋網配合使用4. 應分段，分片，分層 由下而上順序進行5. 鋼架應全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不小于40mm6. 含水松散的破碎地層宜采用 降低地下水位法，不宜采用集中宣泄排水方法7. 土體含水量大于2.5%，地下含鹽量不大于3%，地下水流速度不大于40m/d，可適用常規凍結法 含水量大于

12、10%地下水流速不大于79m/d，效果最佳8. 凍結法有優點：強度高，地下水封閉效果好，整體固結性好，污染小 缺點：成本高 有一定的技術難度9.采用濕噴混凝土是消除隧道內干噴施工粉塵危害，保護作業人員身體健康【襯砌及防水】1. 地下防水工程：遵循 防排截堵相結合，剛柔相濟，因地制宜，綜合治理2. 地鐵規范：以防為主，剛柔結合，多道防線，因地制宜，綜合治理3. 噴錨暗挖法的復合襯砌：以結構自防水為根本，輔以防水層組成防水體系，以變形縫，施工縫，后澆帶，穿墻洞，預埋件，樁頭等接縫部位混凝土及防水層施工為防水控制重點4. 施工期間的防水措施主要是 排和堵 兩類5. 在襯砌背后設置排水盲管或暗溝6.

13、襯砌背后可采用注漿或噴涂防水層7. 復合襯砌防水層施工優先選用射釘鋪設8. 襯砌施工縫和沉降縫的 止水帶 不得有割傷破裂【小導管注漿加固技術】小導管布設：1. 小導管支護和超前加固必須配合鋼拱架使用2. 鋼管直徑3050mm 長度35m采用焊接鋼管或無縫鋼管， 鋼管外插角 515 搭接長度不小于1m注漿材料：1. 改性水玻璃漿適用于砂類土，水泥漿和水泥砂漿適用于軟石地層2. 水泥漿或水泥砂漿主要成分：42.5級以上的硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥注漿工藝：1. 砂卵石地層滲入注漿法；砂層劈裂注漿；黏土層劈裂或電動硅化注漿法；淤泥軟土質高壓噴射注漿法2. 小導管尾部必須設置封堵孔，防止漏漿3. 注漿時間和壓力由實驗確定4. 注漿施工期間進行監測，監測項目：地面隆起，地下水污染，特別采取措施防止注漿漿液溢出地面或超出注漿范圍【管棚施工技術】結構：1. 管棚由鋼管和鋼拱架組成，入土段作成尖靴2. 鋼管按要求進行加工和開孔，管內應灌注水泥漿或水泥砂漿，提高鋼管自身剛度和強度使用條件：1. 穿越鐵路，穿越地下和地面結構物修建地下工程；修建大斷面的地下工程；隧道洞口段施工；通過斷層破碎帶等特殊地層；特殊地段技術要點：1. 管棚用鋼管直徑70180mm，壁厚48mm的無縫鋼管；短管棚每節長小于10面，長管棚每節長大于10m2. 水泥砂漿主要成分：42.5級以