1、精選文庫2信用證：是銀行應買方的申請，開給賣方的一種有條件的保證付款的憑證。3象征性交貨：如以CIF條件達碭合同，賣方將貨物裝船后向買方提交包括物權憑證（如提單）在內的全套合格單據，就算完成交貨，無需保證到貨。由于物權憑證是代表貨物的象征，故此種憑單交貨的方式，稱象征性交貨。4FOB：裝運港船上交貨，按此貿易術語成交，賣方應在約定的裝運港將貨物裝到買方指定的船上，當貨物越過船舷后賣方即不再承擔風險。1貿易術語：指用來表示交易雙方責任、費用、與風險劃分的專門用語。2班輪運輸：是指用具有固定航線、掛港、船期和運價比較固定的船舶進行貨物運輸。3FCA：貨交承運人，是貿易術語的一種，指賣方在指定地點將

2、貨物交給買方指定的承運人。2Shipping Mark：運輸標志，習稱嘜頭或嘜。其作用是便于在裝卸、運輸、儲存過程中識別、點數、防止錯發錯運。運輸標志通常刷由收、發貨人代號、目的港和批件號等組成。3可轉讓信用證：是指開證行授權通知行在受益人要求時，可將信用證的全部或一部分商品和金額轉讓給一個或數個受讓人即第三受益人使用的信用證。這種信用證的第一受益人通常是中間商，而第二受益人則通常是實際供貨人。4D/P：付款交單，是賣方的交單以買方的付款為條件，即買方付款后才能向代收行領取貨運單據。5共同海損：是指載貨船舶在航運途中遇到危及船、貨等各方面的共同危險，船方為了維護船舶和所有貨物的共同安全或為了使

3、航程繼續完成，有意識地并合理地作出某些特殊的犧牲或支付一定的特殊費用，這些特殊犧牲或費用叫做共同海損。1倉至倉條款：指保險公司的保險責任自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。2D/D：Demand Draft，票匯，指進口方向本地銀行購買銀行匯票，自行寄給出口方，出口方憑此向匯票上指定銀行取款。3議付：指由議付行經審單后，向受益人購進他出立的匯票及所附單據，是出口押匯的一種做法。若議付行不能從開征行得到償付，可向受益人追索所議付的款項。4Clean o

4、n board B/L：清潔已裝船提單，指承運人已將貨物裝上指定船后簽發的，并且由于貨物在裝船時表面狀況良好，未在提單上加任何不良批注的提單。5可轉讓信用證：是指受益人有權將信用證的全部或部分金額轉讓給第三者（即第二受益人）使用的信用證。1W/W Clause：倉至倉條款，指保險公司的保險責任自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。2假遠期信用證：這種遠期信用證，它規定遠期匯票可按即期議付。這種遠期匯票可即期付款，所有貼現和承兌費用由買方負擔。在我國習慣

5、上稱它為假遠期信用證。3FCA：貨交承運人，它是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理出口清關手續，就算完成交貨義務。該術語可用于各種運輸方式，包括多式聯運。4清潔提單：指貨物在裝船時表面狀況良好，承運人在提單上不帶有宣稱貨物或包裝有缺陷狀況的批注的提單。5Neutral packing ：中性包裝，指在商品上和內外包裝上不注明生產國別、地名的包裝。2L/C：信用證，是銀行應買方的申請，開給賣方的一種有條件的保證付款的憑證。3象征性交貨：賣方將貨物裝船后向買方提交包括物權憑證在內的全套合格單據，就算完成交貨，無需保證到貨。由于物權憑證，是代表貨物的象征，所以，這種憑單交貨的方

6、式稱象征性交貨，又稱推定交貨。4對等樣品：在憑賣方樣品買賣時，賣方可根據買方來樣仿制或從現有中選擇品質相近的樣品提交買方，這種樣品就稱“對等樣品”。5議付：指由議付行經審單后，向受益人購進他出立的匯票及所附單據，是出口押匯的一種做法。若議付行不能從開征行得到償付，可向受益人追索所議付的款項。1.代表性樣品：憑賣方樣品買賣時，賣方所提供的能充分代表日后整批交貨品質的少量實物，可稱之為代表性樣品，也就是原樣或稱標準樣品。2.溢短裝條款：就是在規定具體數量的同時，再在合同中規定允許多裝或少裝的一定百分比。賣方交貨數量只要在允許增減的范圍內即為符合合同有關交貨數量的規定。3.不可抗力：指非當事人所能控

7、制，而且沒有理由預期他在訂立合同時所能考慮到或能避免或克服它或它的后果而使其不履行合同義務的障礙。4.發盤：又稱發價，在法律上稱為“要約”，是買方或賣方向對方提出各項交易條件，并愿意按照這些條件達成交易、訂立合同的一種肯定的表示。1貿易術語：又稱貿易條件、價格術語，它是一個簡短的概念或三個字母的縮寫，用來說明價格的構成及買賣雙方有關費用、風險和責任的劃分，以確定買賣雙方在交貨和接貨過程中應盡的義務。2共同海損：是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產遭遇共同危險，（1分）為了共同安全，（1分）有意地合理地（1分）采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。（1分）3倉至倉條款：指保險公司的

8、保險責任（1分）自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，（1分）包括正常運輸過程中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存所（1分）或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。（1分）4托收：是指由接到委托指示的銀行處理金融單據和/或商業單據（1分）以便取得承兌或付款，（1分）或憑承兌或付款交出商業單據，（1分）或憑其他條件交出單據。（1分）1溢短裝條款：指在規定具體數量的同時，再在合同中規定允許多裝或少裝的一定百分比。（3分）賣方交貨數量只要在允許增減的范圍內，即為符合合同有關交貨數量的規定。（1分）2代

9、表性樣品：即原樣、標準樣品，（1分）指的是憑賣方樣品買賣時，賣方所提供的能充分代表日后整批交貨品質的少量實物。（3分）3付款交單：是賣方的交單須以進口人的付款為條件。（2分）即出口人將匯票連同有關貨運單據交給銀行托收時，指示銀行只有在進口人付清貨款時才能交出貨運單據。（2分）1以毛作凈：指的是以毛重作為計算價格和交付貨物的計量基礎，這種計重方法在國際貿易中被稱為“以毛作凈”。（3分）由于這種計重直接關系到價格的計算，因此，不僅在規定數量時，應明確以毛作凈，在規定價格時，也應加注此條款。（1分）2不可抗力：是指在貨物買賣合同簽訂后，不是由于訂約者任何一方當事人的過失或疏忽，而是由于發生了當事人既不能預見，又無法避免和克服的意外事故，以致不能履行