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文檔簡介
第一章施工總說明
1.1工程概況
**水庫工程位于重慶市*縣境內,地處長江三峽區段小流域的二
級支流桃溪河上游,壩址至*縣縣城47Km,距重慶市的馬路里程為
350Kmo**水庫是以農業澆灌和城鎮供水為主,兼有發電效益,并為
妥當安置三峽水庫移民供應有利條件的綜合利用工程,水庫正常蓄
水位450.00田,總庫容為1.042億d,屬多年調整水庫。
工程規模為H等大(2)型,分樞紐和灌區兩大部分,樞紐由面
板堆石壩、溢洪道、排砂放空洞、引水道和裝機6MW的壩后電站組
成;灌區由1條總干渠、2條分干渠、6條支渠和裝機9MW的跌水電
站組成。
主洞由上游進口段、洞身材、下游出口段等組成,導流洞全長
702.119m,其中進口段34.094m,洞身材652.180m,出口段16.206m,
導流洞斷面為城門洞型,洞身采納鋼筋混凝土襯砌,襯砌厚度30?
50cm,襯砌后的過流斷面為3mX4m(寬義高)。導流洞進口底板高程
為361.00m,出口底板高程350.00m。
1.2水文氣象及地形地質
1.2.1水文氣象
(1)水文
壩址限制流域面積235.8kn)2,壩址多年平均流量5.28m3/s,多
年平均徑流量為1.66億n?;經驗史調查推想壩址最大洪峰流量為
1480m3/s,每年4?10月為汛期,11月?次年3月為枯水季節,主
汛期為6?8月份。
(2)氣象
多年平均降雨量:1404.9mm
多年平均氣溫:18.6℃
極端最低氣溫:-4.5℃
極端最高氣溫:42.0℃
多年平均蒸發量:1141.3mm
實測最大風速:24m/s
多年平均風速:0.8m/s
多年平均雨日見表1-1.
表1T多年平均雨日表單位:天
月份全年
日雨量
123456789101112
1?5mm2.62.83.43.93.34.23.63.23.23.54.04.342.0
5~10mm0.50.61.42.22.84.81.61.32.12.61.80.922.6
>10mm0.20.41.93.75.54.64.53.95.23.31.40.435.0
10?25nlm0.20.41.62.93.62.71.91.82.82.31.10.421.7
>25mm000.30.81.91.92.62.12.41.00.3013.3
1.2.2地形、地質條件
**水庫工程壩址位于桃溪河的小河灘,該處河道呈“S”形,河
谷呈不對稱“V”型橫向谷,兩岸山體完整、宏偉,岸坡左陡右緩,
左岸呈一陡巖狀,坡角為60。?70°,右岸地形稍緩,坡角為30。?
50°,部分地段分布有殘、坡積物及崩積物,河谷寬約50m,常水位
355~362m,水面寬10?20m。河床覆蓋層漂卵礫石夾砂層度。?3m。
壩址范圍內出露地層為侏羅系中統千佛巖組第七巖性段,地基
巖石為砂巖、粉砂巖及泥質巖、夾頁巖。河床部位強風化層厚0?
5.00m,弱風化層厚2.00?13.00m;左岸強風化層厚0?17.35m,弱
風化層厚2.00?63.00m;右岸強風化層厚0?13.00m,弱風化層厚
2.00-34.00mo壩址區斷層發育程度較低,已查明的6條斷層中,
F3,F,規模稍大,叫、F2、F5,F6規模均較小。地下水在高程450m以
上埋藏較深,在高程450m以下埋藏較淺。
壩區地震基本烈度屬6度以下地區,建筑物不考慮地震設防。
導流隧洞主要以n、in類圍巖為主,中間o+28o.ooo?
0+405.000段為W類圍巖。
1.3對外交通條件
**水庫壩址左岸已有馬路經*鎮、*鎮與*縣縣城連接,馬路里程
47.OOKmo*縣縣城至襄渝鐵路的*縣站和長江航道的*縣港均有馬路
相通,馬路里程分別為160.00km和88.00km。外來物資的運輸可通
過水路運至*縣城或鐵路運至*縣城后再經馬路運至工地,對外交通
較為便利。
1.4合同項目和主要工程量
1.4.1合同項目
本合同承包人應完成的主要工程項目有(但不限于):
(1)導流隧洞進、出口明挖及邊坡處理;
(2)導流隧洞洞身開挖及支護;
(3)導流隧洞進、出口混凝土澆筑、啟閉機結構混凝土澆筑,閘門槽預
埋件施工;
(4)導流隧洞洞身混凝土襯砌;
(5)導流隧洞回填灌漿施工;
(6)本標范圍內的供電設施的施工及維護管理;
(7)本標范圍內的供水設施的施工及維護管理;
(8)施工期必要的水流限制、平安愛護和環境愛護措施;
(9)棄喳場起坡點的坡腳防護設施的設計和施工;
(10)為完成本合同施工全部的其它臨時生產和生活設施;
(11)招標文件和圖紙包含的其它工程項目。
1.4.2主要工程量
本標主體工程及導流工程主要工程量見表1-2O
表『2主體工程主要工程量表
序號項目名稱工程量單位
1土方明挖1636.12m3
2石方明挖7539.61m3
3石方洞挖10953.2m3
4噴於360.66m3
5錨桿2085根
6回填灌漿2996.7m2
7固結灌漿694m
8排水孔868m
3
9校襯砌3401.2m
10進口舲236.34m3
11鋼筋197.51t
14門槽埋件及門槽門封制安7.0t
1.5合同限制工期
本合同限制工期如下:
(1)開工日期:2002年3月28日前,業主發布開工令;
(2)完工日期:2002年9月16日。
本標工程施工總工期173天。依據招標文件的限制工期統籌支
配施工進度、支配,施工高峰強度分別為:
土石方明挖6900m7旬,發生于2002年4月中旬;
石方洞挖4600m,/月,發生于2002年5月;
硅澆筑1700m,/月,發生于2002年7月;
支配投入本標工程施工高峰期的人數為150人。
1.6施工方案簡述
1.6.1本標工程主要施工特點
(1)本標工程土石方明挖工程量不大,導流隧洞進、出口岸坡開挖最大
高度僅20多m,但由于工期驚慌,為及早具備進洞條件,進、出口
明挖施工需同時進行,必需配備足夠的施工設備,以滿意明挖施工
強度的要求;
(2)到導流隧洞進、出口的施工道路由承包商修建,進場后必需抓緊場
內施工道路修建,盡早創建良好的出硅條件;
(3)導流隧洞洞身材有125m為IV類圍巖,開挖中必需加強臨時支護,保
證施工平安和質量;
(4)進口硅施工與洞內腔襯砌同時進行,必需加強組織協調,保證洞內
施工順暢進行。
1.6.2主要施工程序
針對本工程施工條件和施工特點,結合國內類似水電工程的施
工閱歷,經過對現場的細致踏勘及對招標文件的充分熟識和深化探
討,擬定本標工程主要施工程序,簡述如下:
(1)打算工程
2002年3月28日,業主發布開工令后,馬上進行打算工程施工;
4月5日導流隧洞進、出口施工便道形成,4月中旬出口施工道路形
成,4月底進口施工道路形成,5月上旬臨時生產生活設施及風、水、
電等全部形成,5月底杜拌和系統形成。
(2)土石方開挖
2002年4月5日,起先導流隧洞進、出口明挖施工,4月15日
隧洞出口明挖施工完成,具備由出口進洞條件,馬上由出口向上游
方向進行洞挖施工;4月20日隧洞進口明挖施工完成,具備由進口
進洞條件,馬上由進口向下游方向進行洞挖施工,形成洞挖從進出
口兩個工作面同時掘進的局面,至2002年7月5日,洞挖全部完工。
土石方開挖施工工期共90天。
(3)腔澆筑
土石方開挖施工完成后,馬上進行隧洞底板硅澆筑,澆筑好底
板的隧洞段等到肯定強度后即可進行隧洞身邊、頂拱襯砌;隧洞杜
澆筑從中間向進、出口方向分兩個工作面同時平行作業,每個工作
面各采納4套模板跳倉澆筑。隧洞硅澆筑施工工期共60天。
在隧洞底板和洞身邊、頂拱蹌澆筑的同時,7月20日至8月25
日進行隧洞進口舲澆筑,8月1日至9月15日進行灌漿和排水孔施
工。
2002年9月15日,本標工程完工。
1.6.3主要施工方法
(1)土石方明挖
隧洞進口石方開挖采納R0C742液壓鉆分層鉆深孔梯段爆破,最
大分層高度7.0m,邊坡預裂,建基面留2.0m厚愛護層開挖,愛護層
采納Y28手風鉆鉆爆。開挖出喳采納TY220(220馬力)推土機集硅,
PC200型液壓反鏟(1.2m3)和ZL50型裝載機(3.0m3)挖裝10t自卸
汽車出喳。
隧洞出口石方開挖采納Y28手風鉆分層鉆孔梯段爆破,最大分
層高度2.5m,邊坡預裂,建基面留2.0m厚愛護層開挖,愛護層采納
Y28手風鉆鉆爆。開挖出硅由人工翻喳到出口350m高程,采納TY220
(220馬力)推土機集磴,ZL50型裝載機(3.0m3)挖裝10t自卸汽
車出殖。
(2)石方洞挖
導流隧洞采納Y28手風鉆全斷面開挖,周邊光面爆破,從進、
出口兩個工作面對中間掘進。爆破石硅采納NKL-20(裝載實力
150m7h)型挖掘裝載機(扒磴機)挖裝SD9B型梭式礦車(9m3)運
輸至隧洞進、出口位置卸車,ZL50型裝載機(3.0m3)挖裝10t自卸
汽車運輸至磴場。依據機械配備和洞室圍巖狀況及支護工程量分析:
隧洞W類圍巖平均月進尺75.0m,II、III類圍巖平均月進尺140.0m。
(3)硅澆筑
本標硅采納HZS35拌和站(設計生產實力30m3/h)集中拌制。
隧洞進口閘門井和啟閉機排架杜采納3.On?攪拌運輸車運料,HB60
舲泵入倉;隧洞柱從樁號0+380.0m處向進、出口方向分兩個工作面
同時澆筑,3.0m,攪拌運輸車運料,HB60柱泵入倉,采納組合式鋼模
板立模。
1.7施工質量方針及質量、平安目標
本合同工程施工質量方針:科技為先,管理為重,質量為首,
信譽為上。
本合同工程施工質量目標:
保持按GB-T19002-IS090021994建立的質量體系持續有效的
運行;確保工程合格率100%,工程優良率85%以上;杜絕重大質量
責任事故。目標是優質工程。
本合同工程施工平安生產目標:
工程實施過程中,強化平安管理和平安意識教化,確保實現工
程實施過程平安事故為零的目標。具體目標為:
施工過程中不發生重大人身傷亡事故,不發生重大機械設備事
故;
施工過程中不發生重大火災事故;不發生重大交通事故;
施工過程中不發生重大垮塌事故;不發生重大職業衛生損害事
故;
1.8綜述
本標工程項目較少,工程技術難度不大,但由于工期非常驚慌,
致使進場后臨時道路和隧洞施工構為關鍵線路項目,因此,必需細
心組織,結合現場實際狀況不斷優化施工支配和技術措施,確保工
程按我局承諾的質量、平安目標順當按期實現。為此,我局將廣泛
詢問、主動協調,并派有著豐富施工閱歷的單位施工,同時指派我
局的專家定期到現場指導、辦公。
我局自七十年頭就起先從事地下工程的施工,積累了豐富的施
工閱歷,培育了一大批有實際施工閱歷的管理和技術人才。近年來,
隨著我局在地下工程施工中的實踐和探究,我局除購置了門類齊全
的先進的施工設備外,也在洞室快速掘進、舲襯砌的質量和支護理
論方面走在了國內同行的前列。假如我局中標此工程,請業主信任
我局完全有實力按業主的要求完成本工程。
另外,在工程實施過程中,我局將主動處理好與業主、監理、
設計和本工程其他承包商及當地政府的關系,擺正自身位置,嚴格
履行合同,敬重業主、設計和監理工程師的看法,細心組織、科學
施工,在搞好施工質量與平安管理的同時,留意環境愛護,搞好文
明施工,把導流洞工程建設為讓業主和*縣人民放心的精品工程。
其次章施工管理
2.1施工進場
假如我局中標,我局將快速組建**水庫工程導流洞工程施工項
目經理部,組織精干的工程管理和施工技術隊伍,抽調嫻熟技術工
人,投入先進、好用的施工機械設備進入施工現場,以確保按期、
優質、高效地建設好**水庫工程導流洞工程項目。
在簽定中標合同書后,由我局成立的工程項目經理部和局相關
職能部門協作,馬上組織支配第一批工程管理和施工人員快速進場。
第一批人員和設備在接到中標通知書后的10天內抵達現場。部分人
員、設備將依據本工程施工進度支配和實際狀況,結合我局本部的
人員、施工機械設備調配支配,制定具體的機械設備轉運方案,分
批次進入工程現場。
在機械設備轉運之前,我局將按交通管理部門要求辦理各種手
續。并在施工進場車隊的車輛上噴涂醒目標記,沿途自覺接受交通
部門的統一指揮進入施工現場。進場途中,我局將具體調查所選擇
的運輸線路上的橋、涵的設計荷載、通行實力等,假如車輛荷載超
過沿線橋涵的設計荷載,則提前與當地交通部門聯系,確定對其實
行臨時的加固措施。依據施工進度確保各施工項目的機械設備提前
15天進場。
施工進場需用的協助設備見表2-1。
表2-1施工進場需用的協助運輸設備一覽表
設備名稱型號數量
載重汽車紅巖、15t1臺
載重汽車東風、lot2臺
載重汽車東風、5t2臺
汽車吊QY、8t/25t1/1臺
導鏈及繩索若干
2.1現場施工打算
在第一批施工人員、設備和材料進場后,馬上按支配進行現場
的施工打算工作。
(1)組織工程技術人員踏勘現場、收集地形、水文氣象、工程地質和水
文地質等資料,組織管理人員和工程技術人員進行實施階段的施工
組織設計,對分部和分項工程將實行廣泛論證和方案評估比較的方
法,在征求監理工程師看法狀況下,在“高質量和最佳效益”為最
優方案的前提下進行主體工程施工前的內業打算工作,并在規定的
日期前報送監理工程師審批。正式開工前,會同設計單位、監理單
位進行技術交底,充分了解設計意圖,并據此來指導施工。
(2)快速組織工程測量人員校測由監理工程師供應的測量基準,并按《水
利水電工程施工測量規范》(SL52-93)和本工程施工放線精度要求
測設用于本工程施工的測量限制網,并將施工限制網資料報送監理
工程師審批,對測設的網點和增設的限制網點進行諸如設置防護網、
直立標記與警示牌等措施進行有效的愛護。
(3)了解當地生活、生產資源的供應狀況和當地自然建筑材料的產地、
產量、質量、規格、運輸方式及價格狀況;施工電源接線點的位置、
電源電壓、容量及電源離施工現場的距離。找尋可利用水源的地點,
并測定水質和水量。了解當地的醫療、主、副食供應、日用品及燃
料供應狀況以及當地傳染病危害狀況,并制定預防措施。依據已通
過監理工程師審批的臨時工程施工設計方案,組織場內臨時道路、
生活和辦公設施、施工協助企業、施工風、水、電系統、倉儲系統
等臨時設施的建設。
(4)對有火災隱患的施工區域,在當地消防部門指導下,提前在主體開
工前設置平安防火帶。在可能由于施工造成的植被破壞或有水土流
失隱患地段,我方將有責任和義務在施工前和施工期間進行愛護。
防洪設施(防洪溝、排水溝)也將在主體施工前進行,設立防洪溝
和防洪圍堰,對施工和生活設施進行必要的愛護。
(5)按支配選購施工用材料、設備及零配件等。收集材料供應、運輸
的有關資料。了解施工區域的馬路、鐵路等有關運輸狀況,計費標
準及有關規定。按合同工期要求,組織落實好本標工程建筑材料的
選購及運輸工作,不能因為材料緣由影響工程進度。投入本標工
程的各種施工機械投入施工前均需進行檢修、保養工作,保證機械
完好,并備足備品、備件。
(6)組織專職質安人員編制本工程質量文件、施工平安措施文件和《平
安防護手冊》,并對全部施工人員進行考核。
(7)和當地政府及有關部門進行溝通溝通,取得他們的支持,與建設單
位一起向當地群眾大力宣揚本工程的重要性,最大限度地爭取當地
群眾的支持與協作,為工程施工創建良好的外部施工環境。
(8)對隧洞進口的九道拐棄硅場修建干砌石護垛,出口的牛背脊棄磴場
修建漿砌石攔硅擋墻;修建至各施工區和硅場的臨時道路;平整生
活、生產場地,進行規劃布置。
2.3現場組織機構
依據施工總進度支配支配,施工高峰人數為150人。
2.3.1現場組織機構框圖見圖2-1。
2.3.2組織機構職能說明
項目經理:
受工程局托付,全面負責工程施工期間的各種重大決策的確定
和對外關系協調,負責對工程質量、平安、進度實施限制,協調項
目部各職能部門的關系,是我局在工程施工項目部的最高行政長官。
項目副經理:
幫助項目經理全面負責工程施工期間各種重大決策的制訂、實
施和對外關系協調,幫助項目經理對工程的質量、平安和進度實施
限制,協調項目部各職能部門的關系。受項目經理托付,在項目經
理不在現場的狀況下代理項目經理的職責。
同量辦
月仝
交班
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圖2-1
框圖
結構
組織
施工
工:
項目總
負
經理
項目
幫助
策;
技術決
種重大
間的各
施工期
責工程
全面負
系和
的關
部門
職能
部各
項目
協調
關系,
種對外
間的各
施工期
責工程
。
關系
對外
優化和
制訂、
技術的
程施工
期間工
程施工
負責工
:全面
工程部
負責
決策,
大技術
各種重
期間的
程施工
負責工
目總工
幫助項
實施,
施。
徹實
和貫
監督
進行
實施
案的
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