施工組織設計

與概預算主講人：郝攀工程概況工程簡況工程技術指標主要內容主要工程數量表工程地質、水文情況重難點工程分析與對策工程簡況某某至某某段高速公路K合同段起訖里程K173+499～K178+600，全線長5.145km，主要工程項目為：路基挖土石方187095m3，路基填土石方115751m3，結構物臺背填土10594m3，土工格柵16790m2，路基排水圬工3279m3，路基防護圬工34814，抗滑樁2688m3，普通錨桿及壓力注漿錨桿9872m，預應力錨索776m；特大橋2座1037.73m（全幅），大橋5座1466.78（半幅），涵洞4道136m；雙線分離式隧道1座，左線長1885m，右線長1920m。工程技術標準公路等級四車道高速公路設計行車速度80km/h路基寬度整體式24.5m，分離式12.25m；公路等級10.75m公路等級5m公路等級公路—Ⅰ級公路等級Ⅵ度主要工程數量表項目名稱單位數量路基工程挖土石方m3187095利用土石方填方m3115751結構物臺背回填m310594換填片碎石及片碎石墊層m31344土工格柵m216790路基排水圬工m33279路基防護圬工m334814抗滑樁m32688預應力錨索m1400錨桿及壓力注漿錨桿m9872路面工程水泥混凝土面板m3100橋梁工程特大橋（全幅）m/座1037.73/2大橋（半幅）m/座1466.78/5涵洞工程1-4.0m鋼筋砼蓋板涵兼通道m/道136/4隧道工程長隧道m/座3805/2參照招標文件工程量清單工程地質、水文情況地形、地貌

線路位于三峽庫區的長江北岸，與長江基本平行；沿線屬中低山、丘陵區，地形變化大，高程在200～700m。項目區地形起伏較大，按其地貌類型、地質成因，可分為低山區、丘陵區和河谷區三個地貌單元。氣候及水文

屬亞熱帶季風氣候，溫暖濕潤，雨量充沛，四季分明，具有春早、夏熱、秋雨連綿、冬暖多霧，無霜期長的特點，多年平均氣溫16.6～18.7℃,元月份平均氣溫7.1℃，7月份平均氣溫29.6℃。霧日全區一般為25～30天，霜凍期一般為10～20天。相對濕度73～87%。多年平均降雨量1149.3毫米，最大平均降雨量達1614.8毫米，降雨主要集中于5～9月。項目區屬長江流域，洪水期5～9月，地表、地下水豐富。地層巖性

沿線地層為沉積巖，出露巖層全為中生界三疊系及侏羅系地層，線路基本由侏羅系穿越，巖性主要為砂巖、粉砂巖、泥巖組成。參照設計圖紙說明書難點工程分析與對策姚家坡特大橋、陳家溝特大橋

姚家坡特大橋為4×20+78+140+78+4×20m預應力連續剛構+連續空心板橋，陳家溝特大橋為3×35+78+140+78+8×20m預應力連續剛構+連續箱梁+連續空心板橋，兩橋具有以下難點：觀音廟隧道

觀音廟隧道左線長1885m，右線長1920m，洞身開挖石方362221m3，襯砌41957m3；而隧道將為牌林大橋創造運輸40m梁條件，要求工期相對較短。具有以下難點：⑴工期緊。隧道工程量大，需要工期長；且隧道圍巖大部分為Ⅲ、Ⅵ類圍巖，施工進度慢；因此隧道工期緊張。⑵施工難度大。進出口有60～120m偏壓、超淺、小凈距Ⅱ、Ⅲ類圍巖，且地質為弱風化砂巖、粉砂質泥巖等；因此施工難度大。⑴兩橋的主跨78+140+78預應力連續剛構又全部或部分處于曲線上，是兩橋的施工難點。⑵兩橋主墩矩形薄壁空心墩因墩身高度大（高度53m～66m），結構復雜，施工困難也是兩橋的施工難點。難點工程分析與對策預應力錨索邊坡防護

K177+570～K177+684段右測邊坡，設計為預應力錨索