橋梁下部結構施工課件交通工程專業群21課件_第1頁
橋梁下部結構施工課件交通工程專業群21課件_第2頁
橋梁下部結構施工課件交通工程專業群21課件_第3頁
橋梁下部結構施工課件交通工程專業群21課件_第4頁
橋梁下部結構施工課件交通工程專業群21課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

交通工程專業群《橋梁下部結構施工》課件多支撐板樁墻計算主講:盛超江蘇建筑職業技術學院

當坑底在地面或水面以下很深時,為了減少板樁的彎矩可以設置多層支撐。支撐的層數及位置要根據土質、坑深、支撐結構桿件的材料強度,以及施工要求等因素擬定。板樁支撐的層數和支撐間距布置一般采用以下兩種方法設置:1.等彎矩布置:當板樁強度已定,即板樁作為常備設備使用時,可按支撐之間最大彎矩相等的原則設置。2.等反力布置:當把支撐作為常備構件使用時,甚至要求各層支撐的斷面都相等時,可把各層支撐的反力設計成相等。

支撐系按在軸向力作用下的壓桿計算,若支撐長度很大時,應考慮支撐自重產生的彎矩影響。從施工角度出發,支撐間距不應小于2.5m。

墻后土體達不到主動極限平衡狀態,土壓力不能按庫侖或朗金理論計算。根據試驗結果證明這時土壓力呈中間大、上下小的拋物線形狀分布,其變化在靜止土壓力與主動土壓力之間,如圖所示。多支撐板樁墻的位移及土壓力分布

太沙基和佩克根據實測及模型試驗結果,提出作用在板樁墻上的土壓力分布經驗圖形。

多支撐板樁墻上土壓力的分布圖形a)板樁支撐;b)松砂;c)密砂;d)粘土

H>6cu;e)粘土

H<4Cu多支撐板樁墻計算時,也可假定板樁在支撐之間為簡

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論