川中隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計........................5

1.編制說明..............................................5

1.1.編制依據(jù)........................................5

1.2.編制原則........................................5

1.3.編制范圍........................................6

2.工程概況..............................................6

2.1.地理位置........................................6

2.2.地形地貌........................................7

2.3.工程地質(zhì)........................................7

2.4.水文地質(zhì)特征...................................12

2.5.不良地質(zhì)及特殊巖體.............................13

2.6.隧道圍巖分級...................................14

2.7.隧道工程特點(diǎn)...................................14

3.施工隊伍部署及任務(wù)劃分...............................14

4.勞動力配置............................................14

5.主要材料供應(yīng)計劃.....................................15

5.1.主要材料供應(yīng)方案...............................15

5.2.特殊季節(jié)材料保證措施...........................17

6.主要機(jī)械設(shè)備配置.....................................17

7.臨時工程設(shè)置.........................................17

7.1,施工平面布置圖..................................18

7.2.施工進(jìn)度橫道圖..................................19

7.3.施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖..................................20

7.4.施工駐地........................................21

7.5.施工便道、便橋..................................21

7.6.混凝土拌和站....................................22

7.7.施工排水及排污..................................22

7.8.工地衛(wèi)生保健....................................22

7.9.消防設(shè)施.......................................22

7.10.施工用電.......................................22

7.11.通訊聯(lián)絡(luò).......................................24

8.施工進(jìn)度安排..........................................24

8.1.進(jìn)度指標(biāo).......................................24

8.2.進(jìn)度計劃.......................................24

9.川中隧道施工方案......................................24

9.1.施工測量.......................................32

9.2.洞口段施工方法及工藝...........................35

9.3.超前地質(zhì)預(yù)報施工方法及工藝.....................38

9.4.洞身開挖施工方法及工藝.........................45

9.5.鉆爆施工.......................................52

9.6.超前支護(hù)施工方法及工藝.........................57

9.7.初期支護(hù)施工方法及工藝.........................72

9.8.出渣運(yùn)輸施工方法及工藝.........................79

9.9.監(jiān)控量測.......................................80

9.10.結(jié)構(gòu)防、排水施工方法及工藝.....................89

9.11.結(jié)構(gòu)襯砌施工方法及工藝.........................99

9.12.附屬工程施工方法及工藝........................108

9.13.施工輔助作業(yè)..................................109

9.14.隧道達(dá)到一級防水等級的技術(shù)措施................117

9.15.確保襯砌混凝土耐久性的技術(shù)措施................119

9.16.提高混凝土抗?jié)B性能的技術(shù)措施..................120

9.17.防腐混凝土的施工技術(shù)措施......................122

9.18.隧道超欠挖產(chǎn)生的原因及控制措施................124

9.19.塌方的預(yù)防和處理措施..........................125

9.2020軟弱圍巖施工技術(shù)措施........................127

9.21.危石落石施工處理技術(shù)措施.......................128

9.22.斷層破碎帶地段施工技術(shù)措施.....................128

9.23.涌、突水地段施工技術(shù)措施.......................129

9.24.防止圍巖失穩(wěn)和坍塌施工技術(shù)措施................131

9.25.巖爆段施工技術(shù)措施.............................134

9.26.放射性地段施工措施.............................135

9.27.偏壓、淺埋地段施工技術(shù)措施.....................135

9.28.高地溫地段施工措施............................136

9.29.施工救援應(yīng)急通道..............................136

10.冬季和雨季的施工安排................................137

10.1.冬季施工安排及保證措施........................137

10.2.雨季施工安排及保證措施........................140

11.質(zhì)量目標(biāo)和保證措施..................................142

11.1.質(zhì)量目標(biāo)......................................142

11.2.質(zhì)量保證體系...................................143

11.3.試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)及監(jiān)測制度.........................147

11.4.創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及創(chuàng)優(yōu)保證措施.........................149

11.5.工程質(zhì)量保證措施...............................151

11.6.克服質(zhì)量通病的針對性措施.......................160

11.7.解決質(zhì)量缺陷的有關(guān)措施........................160

12.安全目標(biāo)和安全保證體系及措施.........................163

12.1.安全目標(biāo)......................................163

12.2.安全保證體系...................................163

12.3.安全保證措施...................................171

12.4.安全風(fēng)險預(yù)防措施及應(yīng)急預(yù)案.....................181

13.施工環(huán)保、水土保護(hù)目標(biāo)及措施.........................189

13.1.方針和目標(biāo)....................................189

13.2.環(huán)保、水保管理體系............................190

13.3.施工環(huán)境保護(hù)內(nèi)容及措施.......................192

13.4.水土保持內(nèi)容及措施............................196

13.5.施工用地復(fù)墾方案及保護(hù)耕地措施...............198

14.文明施工、文物保護(hù)措施.............................201

14.1.文明施工、文物保護(hù)目標(biāo)........................201

14.2.文明施工、文物保護(hù)體系........................201

14.3.文明施工措施..................................201

14.4.文物保護(hù)措施..................................205

15.職業(yè)健康目標(biāo)........................................206

15.1.職業(yè)健康安全管理體系..........................206

15.2.職業(yè)健康安全保障措施..........................209

15.3.突發(fā)性公共安全衛(wèi)生事件的應(yīng)急處理預(yù)案..........214

16.工期保證措施........................................215

16.1.確保工期的組織措施............................215

16.2.保證工期的制度措施.............................218

16.3.保證工期的技術(shù)措施.............................220

16.4.保證工期的勞力、材料、機(jī)械保障措施............221

16.5.特殊時段工期保證措施..........................223

16.6.確保工期的應(yīng)急措施.............................223

16.7.工程進(jìn)度的監(jiān)控方法.............................224

16.8.重（難）點(diǎn)工程保證工期的措施224

川中隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計

1.編制說明

1.1.編制依據(jù)

⑴新建衢州至寧德鐵路（福建段）站前工程施工總價承包招標(biāo)文

件、補(bǔ)遺和答疑、設(shè)計說明、指導(dǎo)性施工組織設(shè)計、工程量清單及圖

紙等。

⑵國家、中國鐵路總公司（原鐵道部）現(xiàn)行的鐵路工程建設(shè)施工規(guī)

范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)程等。

⑶國家及XX省相關(guān)法律、法規(guī)及條例等。

⑷現(xiàn)場踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料。

⑸集團(tuán)公司近年來鐵路、高速公路等類似施工經(jīng)驗(yàn)、施工工法、

科技成果。

⑹集團(tuán)公司通過北京華夏認(rèn)證中心認(rèn)證按照GB/T19001-2020idt

IS09001：2020質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)、GB/T50430-2020《工程建設(shè)施工

企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范》、GB/T24001-2020idtIS014001：2020環(huán)境管理

體系標(biāo)準(zhǔn)及GB/T28001-2020idt0HSAS18001：2020職業(yè)健康安全管理

體系標(biāo)準(zhǔn)編制的《管理手冊》、《程序文件》。

⑺我單位為完成本標(biāo)段工程擬投入的施工管理、專業(yè)技術(shù)人員及

機(jī)械設(shè)備等資源。

1.2.編制原則

⑴遵循招標(biāo)文件的原則。嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求的工期、安全、

質(zhì)量等目標(biāo)編制技術(shù)標(biāo)文件，使發(fā)包人的各項(xiàng)要求均得到有效保證。

⑵遵循設(shè)計文件的原則。在編制施組時，認(rèn)真閱讀核對所獲得的技

術(shù)設(shè)計文件資料，了解設(shè)計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴(yán)格按設(shè)計資料和設(shè)

計原則編制施組，滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和要求。

⑶遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和堅持“管生產(chǎn)必須

管安全”的原則。嚴(yán)格按照鐵路施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方

案、資源方面編制切實(shí)可行的施工方案和措施，確保施工安全。

⑷遵循節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則。貫徹“十分珍惜、合理利

用土地和切實(shí)保護(hù)耕地”的原則，依法用地、合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計，少

占耕地，保護(hù)農(nóng)田；搞好環(huán)境保護(hù)、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治工作；支

持文物保護(hù)、景點(diǎn)保護(hù)；維持既有交通秩序；節(jié)約木材。

⑸遵循科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理的原則。樹立系統(tǒng)工程的概念。統(tǒng)籌分

配各專業(yè)工程的工期，搞好專業(yè)銜接；合理安排施工順序，組織均衡、

連續(xù)生產(chǎn)；以關(guān)鍵線路為中心，建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行工期、資源優(yōu)化；管

理目標(biāo)明確，指標(biāo)量化、措施具體、針對性強(qiáng)。

⑹遵循引進(jìn)、創(chuàng)新、發(fā)展的原則。積極采用、鼓勵研發(fā)旨在提高

工程技術(shù)和施工裝備水平、保證施工安全和工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、

降低工程成本的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。

⑺遵循“六位一體”管理的原則。結(jié)合建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)，建立建設(shè)項(xiàng)

目管理的目標(biāo)體系、責(zé)任體系、分級控制系統(tǒng)和評價評估體系，按照計

劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制等基本環(huán)節(jié)，將質(zhì)量、安全、工期、投資、

環(huán)保和穩(wěn)定分解細(xì)化為最佳匹配的實(shí)施目標(biāo)，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為基礎(chǔ)，全

面實(shí)現(xiàn)“六位一體”管理要求。

⑻遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)“三同時”原則，堅持“以防為主，充

分保護(hù)，環(huán)保與建設(shè)并重”的原則，全力做好環(huán)境保護(hù)工作。

⑼遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全綜合管

理體系在本項(xiàng)目工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。

1.3.編制范圍

新建衢州至寧德鐵路(福建段)站前工程施工(DK354+150?

DK363+515)川中隧道工程。

2.工程概況

2.1.地理位置

川中隧道起于XX省XX縣咸村鎮(zhèn)川中村附近，止于XX省XX市蕉城

區(qū)霍童鎮(zhèn)溪南村附近，隧道進(jìn)口山腳附近通有村級公路，交通較為便利,

隧道出口附近交通不便。斜井出口附近植被較發(fā)育，交通較為便利。

2.2.地形地貌

隧道通過區(qū)域?yàn)榈蜕絽^(qū)，山體陡峻，流水侵蝕切割劇烈，地形起伏

較大，自然坡度約30°?50°,局部為陡崖，植被較發(fā)育，主要為松樹

林、杉木、毛竹及灌木叢，測區(qū)內(nèi)最高標(biāo)高695m,最低標(biāo)高75m,相對高

差62020右。

2.3.工程地質(zhì)

2.3.1.地層巖性

隧址區(qū)出露的地層巖性主要為第四系殘坡積土層（Q?）、第四系

洪沖積土層（Q嚴(yán)，、花崗斑巖脈（Y冗）、侏羅系上統(tǒng)南圓組（J3n今、

燕山晚期第四次侵入石英正長斑巖（昌On5巧、燕山晚期第三次侵入黑

云母花崗巖（丫5號，燕山晚期第二次侵入二長花崗巖（nY產(chǎn)）、燕山早

2<3,b

期第二次侵入二長花崗巖（nY5）O現(xiàn)從新至老分述如下：

⑴第四系殘坡積層（Qel+di）

粉質(zhì)粘土，褐黃色，硬塑，厚度。?2m,局部較厚，廣泛分布于隧址

區(qū)表層。

（2）第四系沖洪積層（QJ*。

卵石，灰黃色，稍密，厚度3?4m,局部較厚，分布于隧址區(qū)沖溝地

段。

（3）侏羅系上統(tǒng)南圓組第二段（幾小）

巖性主要為流紋質(zhì)凝灰熔巖、凝灰?guī)r，局部為流紋巖，淺灰色，巖質(zhì)

堅硬。主要分布于洞身DK359+500?DK360+380、DK361+610?

DK363+160附近，其中DK361+650?DK362+360段測繪見多處島狀花崗

巖侵入體。該層位于洞身DK359+550?DK360+380段與燕山晚期第三次

侵入黑云母花崗巖（Y「）侵入接觸；于洞身DK361+610-DK363+160段

小里程與燕山晚期第三次侵入黑云母花崗巖（Y』）侵入接觸；于大里

程與燕山晚期第二次侵入二長花崗巖（n丫5巧侵入接觸。

（4）燕山晚期第四次侵入石英正長斑巖（昌0U5巧

巖性主要為石英正長斑巖，淺灰色，斑狀構(gòu)造，塊狀構(gòu)造，巖質(zhì)堅硬,

巖石礦物成份主要為石英、長石等。主要分布于洞身DK356+940?

DK357+870附近。該層于小里程及大里程與燕山早期第二次侵入二長

花崗巖（T1Y5?⑶>侵入接觸。

⑸燕山晚期第三次侵入黑云母花崗巖（丫產(chǎn)）

巖性主要為黑云母花崗巖，淺肉紅色，花崗結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖質(zhì)堅

硬，巖石礦物成份主要為石英、長石、角閃石、黑云母等，主要分布于

洞身DK354+150?DK354+260、DK354+600?DK356+140、DK358+560?

DK359+550,DK360+380?DK361+610附近。其中于洞身DK354+260,

DK354+600附近與花崗斑巖（Y冗）呈侵入接觸，于洞身DK356+140附近

與大里程燕山早期第二次侵入二長花崗巖（nY5?⑶b）呈侵入接觸，于

洞身DK358+560附近與小里程燕山早期第二次侵入二長花崗巖（nY

5?⑶b）呈侵入接觸，于洞身DK359+550、DK361+610附近與大里程侏羅系

上統(tǒng)南圓組第二段（J3nb）凝灰熔巖、凝灰?guī)r呈侵入接觸，于洞身

DK360+380附近與小里程侏羅系上統(tǒng)南圓組第二段也加）凝灰熔巖、凝

灰?guī)r呈侵入接觸。

（6）燕山晚期第二次侵入二長花崗巖（nY?）

巖性主要為二長花崗巖，肉紅色，花崗斑狀結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖質(zhì)堅

硬，巖石礦物成份主要為石英、長石、角閃石、黑云母等。主要分布于

洞身DK363+160-DK363+510附近、于洞身DK363+160附近與小里程侏

羅系上統(tǒng)南圓組第二段（J3nb）凝灰熔巖、凝灰?guī)r呈侵入接觸。

2（3）b

（7）燕山早期第二次侵入二長花崗巖（nY5）

巖性主要為二長花崗巖，肉紅色，花崗斑狀結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖質(zhì)堅

硬，巖石礦物成份主要為石英、長石、角閃石、黑云母等。主要分布于

洞身DK356+140?DK356+950、DK357+870?DK358+560附近。其中于洞

身DK356+140與小里程燕山晚期第三次侵入黑云母花崗巖（丫5%）呈侵

入接觸，于洞身DK356+950附近及洞身DK357+870附近與燕山晚期第四

次侵入石英正長斑巖（自0—"）侵入接觸，于洞身DK358+560附近與大

里程燕山晚期第三次侵入黑云母花崗巖（Y5%）呈侵入接觸。

（8）花崗斑巖脈（YJi）

巖性主要為花崗斑巖，淺紅色，巖質(zhì)致密、堅硬。主要分布于洞身

DK354+260?DK354+600附近，主要以巖脈形式產(chǎn)出。該層與燕山晚期

第三次侵入黑云母花崗巖（Y』）侵入接觸。

2.3.2.地質(zhì)構(gòu)造

隧道區(qū)域共發(fā)育6條斷層、3處節(jié)理密集帶、10處巖性侵入接觸

帶，其中2處以斷層侵入接觸。現(xiàn)按里程順序分述如下：

（1）巖性接觸帶①：根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及現(xiàn)場調(diào)繪，在洞身

DK354+230附近為燕山晚期第三次侵入黑云母花崗巖（Y5巧與花崗斑

巖（Yn）交界處。地貌表現(xiàn)為山間溝谷，接觸帶沿山體切割。接觸帶內(nèi)

巖體較破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，對隧道圍巖級別及洞身穩(wěn)定性有影響，導(dǎo)

水性較好。

⑵巖性接觸帶②：根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及現(xiàn)場調(diào)繪，在洞身

DK354+610附近為黑云母花崗巖（丫/）與花崗斑巖（Y五）交界處。地

貌表現(xiàn)為山間溝谷，接觸帶沿山體切割。接觸帶內(nèi)較破碎，節(jié)理裂隙發(fā)

育，對隧道圍巖級別及洞身穩(wěn)定性有影響，導(dǎo)水性好。

（3）F1斷層：斷層，發(fā)育于洞身DK354+780附近，斷層傾向小里程，

斷層上下盤均為為黑云母花崗巖，斷層破碎帶巖體破碎，根據(jù)深孔

Jz-1111412-354810揭示，孔深29.00?37.40m為斷層位置，巖體裂隙極

發(fā)育，裂隙面可見鐵鎰質(zhì)渲染，巖芯多呈碎塊狀，塊徑多數(shù)為2-5cm,少

量為柱狀、地下水較發(fā)育，圍巖穩(wěn)定性差。EH-4物探顯示電阻率低阻

凹陷異常。

（4）節(jié)理密集帶①：根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料、遙感解譯及物探EH-4成果,

揭露于洞身DK355+490附近，巖性為黑云母花崗巖（Y產(chǎn)）。地貌表現(xiàn)為

山脊，帶內(nèi)巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較破碎，對隧道圍巖級別及洞身穩(wěn)

定性有影響，有溪流滲出，導(dǎo)水性較好。

⑸巖性接觸帶③：根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及現(xiàn)場調(diào)繪，在洞身

DK356+140附近為黑云母花崗巖（丫產(chǎn)）與交界處。地貌表現(xiàn)為山間溝

谷，接觸帶沿山體切割。接觸帶內(nèi)較破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，對隧道圍巖級

別及洞身穩(wěn)定性有影響，導(dǎo)水性較好。EH-4物探顯示電阻率低阻凹陷

異常。

（6）F2斷層（侵入接觸帶④））：發(fā)育于洞身DK356+950附近，斷層傾

向小里程，為區(qū)域性斷層，長約12km,斷裂帶寬20200m,巖體破碎，具糜

棱巖化，并有斷層礫石，礫石呈次滾圓狀，巖石蝕變較強(qiáng)烈，有硅化、云

英巖化。根據(jù)鉆孔Jz-1111412-356965揭示，孔深8.50-39.00m為斷層

位置，巖體裂隙極發(fā)育，裂面多見黑色、淺綠色礦物侵染，巖芯較破碎，

多呈塊狀，塊徑3-8cm,局部巖芯呈短柱狀，節(jié)長5-18cm。斷層上盤為n

Y5?⑶b二長花崗巖，下盤為昌On5川石英正長斑巖，斷層及破碎帶巖體較

破碎，推測寬度約30-40m,地下水發(fā)育，圍巖穩(wěn)定性差。EH-4物探顯示

低阻凹陷異常。

⑺節(jié)理密集帶②：根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料、遙感解譯及物探EH-4成果,

揭露于洞身DK355+490附近，巖性為燕山晚期第四次侵入石英正長斑

巖（自0^5."）,地貌表現(xiàn)為山間溝谷，帶內(nèi)巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較破

碎，對隧道圍巖級別及洞身穩(wěn)定性有影響，有溪流滲出，導(dǎo)水性較好。

EH-4物探顯示低阻凹陷異常。

⑻巖性接觸帶⑤：根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及現(xiàn)場調(diào)繪，在洞身

DK357+860附近為二長花崗巖（nY5?⑶卜）與石英正長斑巖（10冗5巧交

界處。地貌表現(xiàn)為山地斜坡，接觸帶沿山體切割。接觸帶內(nèi)巖體較破碎，

節(jié)理裂隙發(fā)育，對隧道圍巖級別及洞身穩(wěn)定性有影響，導(dǎo)水性較好。

EH-4物探顯示電阻率低阻凹陷異常。

⑼節(jié)理密集帶③：根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料、遙感解譯及物探EH-4成果,

揭露于洞身DK358+100附近，根據(jù)深孔Jz-III1412-358105揭

示，55.50?60.30m、62.90?71.50m、78.40?80.40m為節(jié)理密集帶，

巖體裂隙極發(fā)育，裂隙面可見鐵鎰質(zhì)渲染，巖芯破碎成塊，塊徑多數(shù)

2（3）b

2-4cm,裂隙密度達(dá)20200條/m,巖性為二長花崗巖（nY5）0地貌表

現(xiàn)為山間溝谷，帶內(nèi)巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，對隧道圍巖級別及洞身穩(wěn)定性

有影響，有溪流滲出，導(dǎo)水性較好。EH-4物探顯示低阻凹陷異常。

⑩F3斷層（侵入接觸帶⑥））：發(fā)育于洞身DK358+560附近，斷層傾

向小里程，長約6km,斷裂帶寬20200m,斷層上盤為n門?⑶.二長花崗巖,

下盤為Y5“黑云母花崗巖，斷層及破碎帶巖體破碎，推測寬度約30-40m,

地下水較發(fā)育，圍巖穩(wěn)定性差。EH-4物探顯示電阻率低阻凹陷異常。

（11）巖性接觸帶⑦：根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及現(xiàn)場調(diào)繪，在洞身

DK359+540附近為黑云母花崗巖（Y5刃與流紋質(zhì)凝灰熔巖、凝灰?guī)r（J3巧

交界處。地貌變現(xiàn)為山間溝谷，接觸帶沿山體切割。接觸帶內(nèi)巖體較破

碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，對隧道圍巖級別及洞身穩(wěn)定性有影響，導(dǎo)水性較好。

EH-4物探顯示電阻率低阻凹陷異常。

（12）巖性接觸帶⑧：根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及現(xiàn)場調(diào)繪，在洞身

DK360+370附近為流紋質(zhì)凝灰熔巖、凝灰?guī)r（J3巧與黑云母花崗巖（Y

/）交界處。。地貌變現(xiàn)為山間溝谷，接觸帶沿山體切割。接觸帶內(nèi)巖體

較破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，對隧道圍巖級別及洞身穩(wěn)定性有影響，導(dǎo)水性

較好。EH-4物探顯示電阻率低阻凹陷異常。

03）巖性接觸帶⑨：根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及現(xiàn)場調(diào)繪，在洞身

DK361+610附近為黑云母花崗巖（Y力與流紋質(zhì)凝灰熔巖、凝灰?guī)r（J3nb）

交界處。地貌變現(xiàn)為山間溝谷，接觸帶沿山體切割。接觸帶內(nèi)巖體較破

碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，對隧道圍巖級別及洞身穩(wěn)定性有影響，導(dǎo)水性較好。

EH-4物探顯示電阻率低阻凹陷異常。

（14）F4斷層：推測斷層，發(fā)育于洞身DK362+040附近，斷層傾向小里

程，斷層上下盤均為侏羅系上統(tǒng)南圓組（八巧流紋質(zhì)凝灰熔巖、凝灰?guī)r,

斷層及破碎帶巖體較破碎，推測寬度約30?40m,地下水較發(fā)育，圍巖

穩(wěn)定性較差。EH-4物探顯示電阻率低阻凹陷異常。

（15）F5斷層：即黃田斷裂，發(fā)育于洞身DK362+92020,長約5km,斷裂

帶寬約20200m,巖體破碎，具糜棱巖化，并有斷層礫石，礫石呈次滾圓

狀，巖石蝕變較強(qiáng)烈，有硅化、云英巖化。于斷裂旁側(cè)巖石有片理化現(xiàn)

象。斷面光滑，略有波狀，傾向西，傾角70。至直立。EH-4物探顯示低

阻凹陷異常，根據(jù)高密度電法，該位置波速值為2750m/so

（16）巖性接觸帶⑩：根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及現(xiàn)場調(diào)繪，在洞身

DK363+160附近為流紋質(zhì)凝灰熔巖、凝灰?guī)r（J3"》與二長花崗巖（riY

5兆）交界處。地貌表現(xiàn)為山脊，接觸帶沿山體切割。接觸帶內(nèi)巖體較破

碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，對隧道圍巖級別及洞身穩(wěn)定性有影響，導(dǎo)水性較好。

EH-4物探顯示電阻率低阻凹陷異常。

2.4.水文地質(zhì)特征

2.4.1.地表水特征

隧址處于剝蝕低山區(qū)，溝谷深切，沖溝常年有水，呈樹枝狀分布，徑

流條件良好，以山脊為分水嶺，向兩側(cè)洼地沖溝排泄，流量主要受大氣

降雨影響較大，季節(jié)性變化影響顯著。

2.4.2.地下水類型

隧道區(qū)地下水類型主要為基巖裂隙水和構(gòu)造裂隙水，受大氣降水

補(bǔ)給，向低洼處排泄。由于山體切割強(qiáng)烈，溝谷縱橫，地下水徑流途徑較

短，受大氣降雨影響較大，局部淺埋及構(gòu)造帶處直接受附近地表溪流短

距離補(bǔ)給。

⑴基巖裂隙水

裂隙水分布于基巖裂隙中，主要賦存于強(qiáng)?弱風(fēng)化帶中，隧址區(qū)巖

性主要為侏羅系上統(tǒng)南圓組（J3"b）、燕山晚期第四次侵入石英正長斑

巖（自0n5巧、燕山晚期第三次侵入黑云母花崗巖（丫7）、燕山晚期第

二次侵入二長花崗巖(T1Y/)、燕山早期第二次侵入二長花崗巖(T1Y

5之⑶b),風(fēng)化層厚度變化較大，節(jié)理裂隙稍發(fā)育，基巖裂隙水不發(fā)育。

⑵構(gòu)造裂隙水

隧址區(qū)的斷層在地貌上大都沿兩側(cè)的沖溝洼地展布，巖體較破碎，

節(jié)理裂隙發(fā)育，導(dǎo)水性較好，地下水較豐富。

2.4.3.涌水量預(yù)測

地下水的補(bǔ)給來源主要為大氣降水，其補(bǔ)給量的多少受降水強(qiáng)度、

降水持續(xù)時間、地形及地表節(jié)理發(fā)育程度控制，采用降水入滲法、地下

水動力學(xué)法求取對隧道有影響的富水地段涌水量計算，根據(jù)涌水量計

算結(jié)果表明，隧址區(qū)斷層破碎帶、節(jié)理密集帶及侵入界限處均屬強(qiáng)富水,

預(yù)測隧道進(jìn)口施工段(DK354+150?DK356+125段)預(yù)測最大涌水量為

18011m7d；芹村斜井施工段(DK356+125?DK360+355段)預(yù)測最大涌

水量為34711m7d；出口施工段(DK360+355?DK363+510段)預(yù)測最大

涌水量為30513m3/d。根據(jù)涌水量計算結(jié)果表明，擬建隧道內(nèi)所有斷層、

節(jié)理、密集帶巖性接觸帶均屬富強(qiáng)水，隧道設(shè)計和施工時應(yīng)采取相應(yīng)的

排水和加固措施。

該隧道地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育，局部巖體破碎，為地下水的富集提供了有利

條件。根據(jù)隧道區(qū)的地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、圍巖富水性分區(qū)長度、預(yù)

測涌水量等綜合分析，該隧道水文地質(zhì)條件較差。

施工過程中均可能有突水、突泥事故的發(fā)生，建議施工時加強(qiáng)支護(hù)

和防排水，做好地質(zhì)超前預(yù)報工作，做好工程防范措施。

2.5.不良地質(zhì)及特殊巖體

不良地質(zhì)主要危巖落石、高地溫、巖爆等。

危巖落石：隧道進(jìn)口及斜井口處，山體上部可見少量危巖、孤石，

施工中需清理或采取適當(dāng)措施防護(hù)加固。

高地溫：在DK355+210?DK355+640、DK358+860?DK356+060、

DK358+490?DK360+940、DK362+62020K362+680段地溫超規(guī)定上限

28℃（隧址埋深范圍內(nèi)最高地溫為33.7℃）,可能存在地溫危害。

巖爆：隧道洞身為黑云母花崗巖段埋深大于282m,洞身為凝灰熔

巖段埋深大于244m,有不同程度巖爆發(fā)生的可能。

隧址區(qū)未發(fā)現(xiàn)特殊巖土。

2.6.隧道圍巖分級

本隧道各級圍巖長度及所占比例為：V級圍巖2020、占2.14%,IV

級圍巖635m、占6.78%,111級圍巖225田、占2.4%,II級圍巖8305m、占

88.68%o

2.7.隧道工程特點(diǎn)

⑴隧道長度大，全長9365nl，為單線隧道，斷面小，洞內(nèi)施工交叉作

業(yè)相互干擾因素多。

⑵本隧道穿越6條斷層、3處節(jié)理密集帶、10處巖性侵入接觸帶，

硬質(zhì)脆性巖埋深大，存在強(qiáng)富水、高地溫、高應(yīng)力等不利條件，有突水

涌泥、巖爆、高地溫等危害。

⑶單口掘進(jìn)距離長（斜井施工段正洞+斜井計4435m）,施工通風(fēng)、

排水困難。

3.施工隊伍部署及任務(wù)劃分

全隧設(shè)進(jìn)、出口、斜井2個施工隊3個工作面組織施工，進(jìn)口施工

隊承擔(dān)進(jìn)口施工段與斜井施工段6410m,出口施工隊承擔(dān)3160m。

本隧道由綜合架子2隊、3隊下屬隧道專業(yè)班組負(fù)責(zé)施工進(jìn)、出

口及斜井施工段。本隧道各施工隊施工范圍見表2-3.1-1。

表2-3.1T川中隧道各隊施工范圍一覽表

序號隊伍名稱施工起止里程長度（m）

1進(jìn)口施工隊向大里程施工DK354+150DK356+125正洞1795

2芹村斜井施工隊向大里程施工DK356+125DK360+355正洞432020井835

3出口施工隊向小里程施工DK360+355DK363+515正洞3160

4.勞動力配置

根據(jù)隧道各隊及各工作面的施工任務(wù)、工程特點(diǎn)、工期要求、投

入的機(jī)械設(shè)備及所制定的施工方案，按照高度專業(yè)化、機(jī)械化作業(yè)的原

則配備施工隊伍，調(diào)遣我公司具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的隧道施工專業(yè)隊伍

承擔(dān)本隧道工程的施工任務(wù)，組成“開挖作業(yè)班組”、“支護(hù)作業(yè)班組”、

“襯砌作業(yè)班組”和“輔助作業(yè)班組''等機(jī)械化作業(yè)線，實(shí)行彈性編制，

按24小時三班制安排施工。施工高峰期各隊勞動力安排見表4-1-U

表4TT川中隧道施工勞動力安排表

施工隊伍人數(shù)承擔(dān)任務(wù)備注

掘進(jìn)、支護(hù)作業(yè)班組50

運(yùn)輸作業(yè)班組15

隧道2隊

襯砌作業(yè)班組25進(jìn)口施工段

進(jìn)口施工隊掘進(jìn)、支護(hù)作業(yè)班組：負(fù)責(zé)隧道

正洞1975m

（125人）輔助作業(yè)班組25的鉆眼、爆破、施工支護(hù)、管

技術(shù)室10棚施工、注漿作業(yè)及本隊施工

機(jī)械的使用與日常保養(yǎng)。

合計125運(yùn)輸作業(yè)班組：負(fù)責(zé)隧道出渣

掘進(jìn)、支護(hù)作業(yè)班組50運(yùn)輸、混凝土的運(yùn)送、行車調(diào)

度作業(yè)、施工人員進(jìn)出洞及洞

運(yùn)輸作業(yè)班組15外材料的運(yùn)輸、供應(yīng)、運(yùn)輸設(shè)

隧道2隊襯砌作業(yè)班組25斜井施工段備的日常保養(yǎng)。

斜井施工隊正洞432020襯砌作業(yè)班組：負(fù)責(zé)隧道立模、

（125人）輔助作業(yè)班組25斜井835m襯砌臺車、結(jié)構(gòu)防排水施工、

技術(shù)室10澆筑襯砌混凝土及養(yǎng)護(hù)，混凝

土施工設(shè)備的日常保養(yǎng)。

合計125輔助作業(yè)班組：負(fù)責(zé)隧道內(nèi)通

掘進(jìn)、支護(hù)作業(yè)班組45風(fēng)、供電、照明及洞內(nèi)排水等

工作，負(fù)責(zé)洞外空壓站、發(fā)電

運(yùn)輸作業(yè)班組15站、泵站的日常管理等工作。

隧道3隊

襯砌作業(yè)班組20出口施工段技術(shù)室：負(fù)責(zé)隧道施工的地質(zhì)

出口施工隊預(yù)報、測量、試瞼工作。

正洞3160m

（110人）輔助作業(yè)班組20

技術(shù)室10

合計110

5.主要材料供應(yīng)計劃

5.1.主要材料供應(yīng)方案

5.1.1.材料運(yùn)輸方案

工程全面展開后，生產(chǎn)、生活物資的及時供應(yīng)是保證本工程順利開

展的重要條件。嚴(yán)密而有序的物流系統(tǒng)是本工程安全有序施工的生命

線。

為確保本標(biāo)段的物流組織順暢，保證本標(biāo)段順利推進(jìn)，物流組織流

向?yàn)椋篏104、S303等既有道路一新建、改（擴(kuò)）建施工便道一各施工隊

伍現(xiàn)場物資存放場。

⑴甲供材料由供貨廠商由上述物流流向直接運(yùn)輸供應(yīng)到工地或就

近既有線車站，然后組織汽車運(yùn)輸分發(fā)供應(yīng)到工地。

⑵甲供材料外的主要地方材料以及柴油、汽油等其他材料，從當(dāng)?shù)?/p>

就近料XX市場招標(biāo)購進(jìn)，由供應(yīng)商組織汽車直接運(yùn)至施工現(xiàn)場；火工

品經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T審批后，聯(lián)系供貨廠商直接組織運(yùn)至工地火工品庫。

⑶各混凝土拌和站設(shè)砂石料場、水泥罐、粉煤灰罐等，各施工隊設(shè)

料庫，保證充足的物資儲備。

⑷在雨季和法定長假來臨之前，由物資設(shè)備部編制詳細(xì)的材料需

求計劃，做好施工材料的采購和組織進(jìn)場，并做好儲備，滿足施工需要，

避免待料停工現(xiàn)象發(fā)生。平時派專人做好便道的維修工作，保障施工材

料運(yùn)輸暢通，尤其是在雨季來臨之前，更要加強(qiáng)對施工便道的養(yǎng)護(hù)。

⑸根據(jù)材料計劃做好資金計劃，材料款做到專款專用，使材料能夠

按計劃運(yùn)至現(xiàn)場。

5.1.2.材料供應(yīng)與管理

甲供料：由業(yè)主供應(yīng)的材料，提前上報用料計劃，由業(yè)主統(tǒng)一組織供料,

并按業(yè)主指定的交貨地點(diǎn)和交貨方式準(zhǔn)時辦理交接和檢驗(yàn)。

自購料：自行采購的材料，采購中遵循質(zhì)量優(yōu)先，兼顧價格的原則進(jìn)行

招標(biāo)采購。在廣泛掌握材料產(chǎn)地、貨源、價格、生產(chǎn)、流通等XX市場信

息的基礎(chǔ)上,開展材料招標(biāo)采購、訂貨業(yè)務(wù)活動，保質(zhì)保量，做到公開、公

平、公正，并接受業(yè)主對招標(biāo)采購過程的監(jiān)督。合格物資設(shè)備供應(yīng)商的基

本條件:具有獨(dú)立企業(yè)法人資格；遵守國家法律、行政法規(guī)，具有良好信譽(yù)；

具有履約合同能力和良好的履約紀(jì)錄；具有一定規(guī)模和良好資金財務(wù)狀

況；有完善的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和管理制度；有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員；有

按國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)檢測和檢驗(yàn)合格的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備；至少有2次以上為鐵

路大中型建設(shè)項(xiàng)目提供產(chǎn)品的業(yè)績；規(guī)定的其他條件。

5.2.特殊季節(jié)材料保證措施

在雨季和法定長假來臨之前，由物資設(shè)備部編制詳細(xì)的材料需求

計劃，做好施工材料的采購和組織進(jìn)場，并做好儲備，滿足施工需要，避

免待料停工現(xiàn)象發(fā)生。平時派專人做好便道的維修工作，保障施工材料

運(yùn)輸暢通，尤其是在雨季來臨之前，更要加強(qiáng)對施工便道的養(yǎng)護(hù)。

根據(jù)材料計劃做好資金計劃，材料款做到專款專用，使材料能夠按

計劃運(yùn)至現(xiàn)場。

6.主要機(jī)械設(shè)備配置

為確保工期和質(zhì)量，根據(jù)川中隧道工程內(nèi)容和特點(diǎn)，以及工期的施

工要求，配置性能良好、配套完善、數(shù)量充足的隧道施工機(jī)械設(shè)備，滿

足施工的實(shí)際需要，擬配備的主要施工機(jī)械設(shè)備見表7-lo

表7-1主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場表

序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單數(shù)量技術(shù)狀況備注

位出口進(jìn)口斜井

1空壓機(jī)LWJ-2020臺414良好

2裝載機(jī)ITC312H3臺222良好

3挖掘機(jī)CAT330臺111良好

4自卸車8T臺555良好

5潛孔鉆MYT12020臺111良好

6濕噴機(jī)TK961套222良好

7雙液注漿泵KBY-50/70臺111良好

8液壓混凝土模板臺車12m臺111良好

9柴油發(fā)電機(jī)組2020F82020W臺111良好

10通風(fēng)機(jī)SDA125BD-2FS75臺111良好

7.臨時工程設(shè)置

7.1.施工平面布置圖

施工隊生產(chǎn)生活營地分別在隧道洞口附近。施工場地平面布置詳

見“圖7-1-1川中隧道進(jìn)口平面布置圖”、“圖7-1-2)\\中隧道芹村斜

井平面布置圖”、“圖7T-3川中隧道出口平面布置圖”。

1高位水池

2泵房

配電室、發(fā)電機(jī)房

風(fēng)壓機(jī)站

工地值班室

污水處理場

7混凝土拌和站

8水泥庫

9砂、石料堆場

10鋼筋加工棚

11模板制作、維修車間

12防水板制作車間

13材料、配件庫

14機(jī)修車間

15停機(jī)、停車場

16營房

17辦公室

18工地試驗(yàn)室

圖例:

新建線路二:^施工便道

供水管線臨建場區(qū)

圖7-1-1川中隧道進(jìn)口施工場地平面布置圖

圖7-1-2川中隧道出口施工場地平面布置

說明:

高位水池

配電室、發(fā)電機(jī)房

風(fēng)壓機(jī)站

工地值班室

污水處理場

混凝土拌和站

水泥庫

砂、石料堆場

鋼筋加工棚

斜井洞口里程

模板制作、維修車間

防水板制作車間

材料、配件庫

機(jī)修車間

停機(jī)、停車場

辦公室

工地試驗(yàn)室

新建線路

供水管線臨建場區(qū)

圖7-1-3川中隧道斜井施工場地平面布置圖

7.2.施工進(jìn)度橫道圖

施工進(jìn)度橫道圖見圖7-2-1

圖7-2-1川中隧道施工進(jìn)度橫道圖

7.3.施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖

施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖見圖7-3-1

圖7-3-1川中隧道施工進(jìn)度橫道圖

7.4.施工駐地

各施工作業(yè)隊就近工點(diǎn)設(shè)營，視施工現(xiàn)場情況，自建與租用相結(jié)

合。新建辦公和生活房屋采用雙層彩色鋼板房。

生產(chǎn)及生活、辦公用房要結(jié)合文明工地的要求，既要牢固實(shí)用，又

要美觀大方。

生產(chǎn)、生活場區(qū)地面進(jìn)行硬化，垃圾設(shè)垃圾箱集中處理，避免人為

環(huán)境破壞。

7.5.施工便道、便橋

隧道工程及通往大型臨時工程的施工便道考慮對XX縣、鄉(xiāng)村道路

進(jìn)行改（擴(kuò)）建的方式；跨越河流、溝渠地段修建便涵或便橋通過，滿足

重型車輛與工程機(jī)械通行要求，晴雨暢通。

根據(jù)沿線地形地質(zhì)的實(shí)際情況，擬修、整修施工運(yùn)輸干線的標(biāo)準(zhǔn)

為單車道泥結(jié)砂（卵）石路面，路基寬度4.5m,泥結(jié)砂（卵）石路面寬度

3.5m。

7.6.混凝土拌和站

為確保混凝土質(zhì)量和供應(yīng)速度，本隧道噴射、二襯、仰拱及底板混

凝土由咸村拌合站和九都拌合站集中生產(chǎn)供應(yīng)，具體設(shè)置見表7-6-lo

表7-6-1混凝土拌和站一覽表

序號拌和站編號型號/臺數(shù)設(shè)置地點(diǎn)供應(yīng)范圍

DK352+000線路

1.咸村混凝土拌和站HZS12020川中隧道進(jìn)口、芹村斜井

右側(cè)

DK367+600線路

2.九都混凝土拌和站HZS12020川中隧道出口

左側(cè)

7.7.施工排水及排污

施工產(chǎn)生的固體廢料由汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)處理。