建筑工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域（裝配式建筑）綜合方案

（XXXXXXXX工程有限公司）

目錄

第一章概況......................................................................4

1.1建筑工業(yè)化含義........................................................4

1.2建筑工業(yè)化的進(jìn)展背景...................................................4

1.3建筑工業(yè)化生產(chǎn)方式與傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的比較................................5

第二章建筑工業(yè)化行業(yè)進(jìn)展現(xiàn)狀...................................................6

2.1國(guó)外建筑工業(yè)化的進(jìn)展現(xiàn)狀...............................................6

2.2我國(guó)建筑工業(yè)化的進(jìn)展概況...............................................7

2.3建筑工業(yè)化進(jìn)展中存在的問(wèn)題及解決計(jì)策..................................9

2.3.1存在的問(wèn)題...........................................................9

2.3.2解決計(jì)策.............................................................10

2.4本企業(yè)參與情況.........................................................11

2.4.1集團(tuán)公司參與情況....................................................11

2.4.2建安公司參與情況....................................................11

第三章項(xiàng)目建設(shè)模式............................................................12

3.1該領(lǐng)域的招投標(biāo)模式....................................................12

3.2項(xiàng)目建設(shè)模式...........................................................13

3.2.1施工總承包模式......................................................13

3.3.2施工總承包管理模式..................................................14

3.3.3建設(shè)項(xiàng)目工程總承模式...............................................14

第四章技術(shù)方案研究............................................................15

4.1構(gòu)建預(yù)制化生產(chǎn).........................................................16

4.1.1預(yù)制生產(chǎn)廠家選擇考慮要緊因素.......................................16

4.1.2構(gòu)件預(yù)制化生產(chǎn)廠建立...............................................17

4.1.3預(yù)制生產(chǎn)構(gòu)件分類(lèi)....................................................19

4.1.4預(yù)制化生產(chǎn)工藝技術(shù).................................................21

4.1.5裝配式混凝土結(jié)構(gòu)驗(yàn)收需提供的有關(guān)資料..............................29

4.2裝卸車(chē)、運(yùn)輸過(guò)程操縱要點(diǎn)..............................................30

4.2.1操作人員注意要點(diǎn)....................................................30

4.3現(xiàn)場(chǎng)拼裝技術(shù)...........................................................31

4.3.1構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收及現(xiàn)場(chǎng)吊裝驗(yàn)算.........................................31

4.3.2構(gòu)件吊裝就位及拼裝工藝.............................................32

第五章設(shè)備裝配研究............................................................47

5.1PC構(gòu)件裝備制造業(yè)進(jìn)展情況..............................................47

5.2國(guó)內(nèi)PC構(gòu)件工廠的建設(shè)模式.............................................47

5.3PC構(gòu)件工廠的設(shè)備器具與模板配置.......................................48

5.3.1PC構(gòu)件生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)備器具............................................48

5.3.2PC構(gòu)件工廠的模具配置...............................................66

5.3.3鋼筋加工機(jī)械........................................................70

5.3.4機(jī)修設(shè)備............................................................71

5.3.5其他輔助生產(chǎn)設(shè)備...................................................72

5.4PC構(gòu)件運(yùn)輸車(chē)..........................................................72

5.5PC構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)吊裝設(shè)備....................................................73

5.5.1汽車(chē)起重機(jī)..........................................................73

5.5.2履帶式起重機(jī)........................................................73

5.5.3塔式起重機(jī)..........................................................74

第六章經(jīng)濟(jì)分析.................................................................75

6.1建廠成本（土建、設(shè)備工裝成本、其他成本）.............................75

6.1.1土建成本.............................................................75

6.1.2設(shè)備工裝成本........................................................76

6.1.3建廠其他成本........................................................76

6.1.4建廠總成本分析......................................................77

6.1.5構(gòu)件廠攤銷(xiāo)成本分析..................................................77

6.2裝配式構(gòu)件成本分析....................................................78

6.2.1預(yù)制構(gòu)件成本........................................................78

6.2.2構(gòu)件運(yùn)輸成本........................................................78

6.2.3構(gòu)件安裝成本........................................................79

6.3運(yùn)營(yíng)總成本.............................................................80

6.3.1裝配式構(gòu)件總成本分析...............................................80

6.3.2裝配式建筑總成本對(duì)比分析...........................................80

6.4小結(jié)...................................................................82

第七章投融資方案的比選........................................................83

7.1常見(jiàn)的投融資方式......................................................83

7.1.1財(cái)政資金.............................................................83

7.1.2商業(yè)銀行貸款........................................................84

7.1.3政府與社會(huì)資本合作，即PPP模式....................................84

7.1.4由承包人墊資的施工模式即B0T模式及其衍生的BT模式..............85

7.2各類(lèi)投融資方案比選....................................................85

7.2.1財(cái)政資金.............................................................85

7.2.2商業(yè)銀行貸款........................................................87

7.2.3政府與社會(huì)資本合作，即PPP模式....................................87

7.2.4由承包人墊資的施工模式即B0T或者BT模式...........................89

7.2.5小結(jié).................................................................91

7.3要緊方案風(fēng)險(xiǎn)及操縱措施................................................92

7.3.1PPP模式風(fēng)險(xiǎn)及操縱措施..............................................92

7.3.2BOT模式風(fēng)險(xiǎn)及操縱措施.............................................93

7.3.3小結(jié).................................................................95

第八章建議與結(jié)論（全體成員）....................................................95

參考文獻(xiàn).....................................................................96

第一章概況

1.1建筑工業(yè)化含義

建筑工業(yè)化要緊指“新型建筑工業(yè)化”或者“住宅產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代

化”，其是指使用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工、一體化裝

修與信息化管理為要緊特征的生產(chǎn)方式，并在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工、開(kāi)

發(fā)等環(huán)節(jié)形成完整的、有機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)建筑工程建造全過(guò)程的工

業(yè)化、集約化與社會(huì)化，從而提高建筑工程質(zhì)量與效益，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減

排與資源節(jié)約。通俗一點(diǎn)就是：現(xiàn)場(chǎng)的情況工廠做、高空的情況地面

做、室外的情況室內(nèi)做、危險(xiǎn)的情況機(jī)器做。由于建筑裝配工藝的日

漸成熟，國(guó)家與地方政府的大力推行，越來(lái)越多的城市在逐步實(shí)行建

筑半工業(yè)化，以致全工業(yè)化。建筑工業(yè)化取代傳統(tǒng)的建筑工程模式已

是一種進(jìn)展趨勢(shì)。

1.2建筑工業(yè)化的進(jìn)展背景

我國(guó)建筑業(yè)通過(guò)幾十年的不斷進(jìn)展，取得了巨大成就，對(duì)國(guó)民經(jīng)

濟(jì)做出突出奉獻(xiàn)，與此同時(shí)也存在很多問(wèn)題，我國(guó)房屋建造整個(gè)生產(chǎn)

過(guò)程中，高能耗、高污染、低效率、粗放的傳統(tǒng)建造模式仍然具有普

遍性，建筑業(yè)仍是一個(gè)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，與建筑工業(yè)化、信息化的進(jìn)

展要求相差甚遠(yuǎn)。這些問(wèn)題與建筑業(yè)相對(duì)落后的管理形態(tài)有關(guān)，建筑

行業(yè)需要更為先進(jìn)的生產(chǎn)與管理方式改變現(xiàn)狀，習(xí)慣未來(lái)進(jìn)展要求。

大力進(jìn)展新型工業(yè)化建筑成為引導(dǎo)建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必定選擇

與唯一途徑，也是未來(lái)建筑業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)進(jìn)展的長(zhǎng)期趨勢(shì)。國(guó)務(wù)院印

發(fā)的《2014-2015年節(jié)能減排低碳進(jìn)展行動(dòng)方案》中，明確提出要以

住宅為重點(diǎn)，以建筑工業(yè)化為核心，加大對(duì)建筑部品生產(chǎn)的扶持力度,

推進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化，新型建筑工業(yè)化正是新型工業(yè)化道路的重要構(gòu)

成部分。

1.3建筑工業(yè)化生產(chǎn)方式與傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的比較

建筑工業(yè)化與傳統(tǒng)建筑生產(chǎn)方式的對(duì)比表表1.3-1

比較項(xiàng)目傳統(tǒng)生產(chǎn)方式建筑工業(yè)化生產(chǎn)方式

勞動(dòng)生產(chǎn)率現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，生產(chǎn)效率低住宅部品工廠生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械

化程度高，勞動(dòng)生產(chǎn)率高

資源與能源的消耗耗地、耗水、耗能、耗材循環(huán)經(jīng)濟(jì)特征明顯（比如模板循環(huán)

使用次數(shù)高、養(yǎng)護(hù)水循環(huán)使用），資

源節(jié)約

建筑環(huán)境污染建筑垃圾、建筑揚(yáng)塵與建筑噪聲工廠生產(chǎn)，大大減少噪聲與揚(yáng)塵，

是城市環(huán)境污染的重要來(lái)源建筑垃圾回收率提高

施工人員建筑用工流淌性大、勞動(dòng)時(shí)間工廠生產(chǎn)與現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械化安裝對(duì)工

長(zhǎng)、福利待遇差、社會(huì)保障程度人的技能要求高，有利于建制的勞

低務(wù)企業(yè)的進(jìn)展，并解決勞動(dòng)力資源

緊缺問(wèn)題

建筑工程質(zhì)量與安現(xiàn)場(chǎng)施工限制工程質(zhì)量水平，露工廠生產(chǎn)與機(jī)械化安裝生產(chǎn)方式的

全天作業(yè)、高空作業(yè)等增大安全變化，大大提高產(chǎn)品質(zhì)量并降低安

事故隱患全隱患

第二章建筑工業(yè)化行業(yè)進(jìn)展現(xiàn)狀

2.1國(guó)外建筑工業(yè)化的進(jìn)展現(xiàn)狀

世界發(fā)達(dá)國(guó)家早已完成了城市化進(jìn)程，目前在城市里很少見(jiàn)到大

規(guī)模拆遷與重建的場(chǎng)面。建筑業(yè)在國(guó)家GDP中占的比重很小，特別是

金融危機(jī)之后，發(fā)達(dá)國(guó)家建筑業(yè)蕭條。但從歷史層面上看，上世紀(jì)

50年代開(kāi)始，多個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家就開(kāi)始進(jìn)展建筑工業(yè)化。至今，瑞典工

業(yè)化住宅的比率已達(dá)到80%以上，英國(guó)達(dá)到75%以上，日本與美國(guó)達(dá)

到70%。作為世界最大的建筑大國(guó)，中國(guó)的建筑量約為世界總量的50%,

但工業(yè)化率僅為7%。

美國(guó)的住宅要緊是低層建筑物，建造仍使用工業(yè)化方法。美國(guó)

1997年新建住宅近150萬(wàn)套，工業(yè)化住宅比例在75%以上。高層的預(yù)

制比例更高，各類(lèi)構(gòu)件均在工廠制造，現(xiàn)場(chǎng)只有少數(shù)工人安裝。

2.2我國(guó)建筑工業(yè)化的進(jìn)展概況

我國(guó)預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)研究與應(yīng)用始于20世紀(jì)50年代。直到80

年代，在工業(yè)與民用建筑中一直有著比較廣泛的應(yīng)用。90年代后，

由于種種原因，預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)在民用建筑中的應(yīng)用逐步減少，處于

相對(duì)低潮階段。進(jìn)入21世紀(jì)后，伴隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化與城市現(xiàn)代化進(jìn)

程的快速進(jìn)展，能源與資源不足的矛盾更加突出，生態(tài)建設(shè)與環(huán)境保

護(hù)的形勢(shì)日益嚴(yán)峻，原先建立在勞動(dòng)力價(jià)格相對(duì)低廉基礎(chǔ)之上的建筑

行業(yè)，正在面臨勞動(dòng)力成本不斷上升的問(wèn)題，逐步成為制約我國(guó)建筑

業(yè)進(jìn)一步進(jìn)展的瓶頸。我國(guó)建筑業(yè)企業(yè)生產(chǎn)效率與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍

有一定的差距，要緊表現(xiàn)在：一是勞動(dòng)生產(chǎn)率低。我國(guó)建筑產(chǎn)業(yè)的人

均年竣工面積僅為美國(guó)與日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的1/4?1/5；二是建造效

率低。同樣一棟18層的住宅，國(guó)內(nèi)以毛壞房交付，需要13?14個(gè)月

的建造時(shí)間，類(lèi)似日本的發(fā)達(dá)國(guó)家以精裝修房交付，僅需要9?10個(gè)

月時(shí)間；三是行業(yè)整體質(zhì)量水平偏低。技術(shù)落后、機(jī)械化程度低，無(wú)

標(biāo)準(zhǔn)化、流程化作業(yè)；四是質(zhì)量穩(wěn)固性差。傳統(tǒng)施工方式容易受氣候、

人力、環(huán)境等諸多不可控因素影響；五是勞動(dòng)力緊缺。民工荒已成建

筑行業(yè)的普遍現(xiàn)象；六是勞動(dòng)力素養(yǎng)及專(zhuān)業(yè)性不高，缺乏專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)I。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速進(jìn)展，節(jié)能環(huán)保要求的提高，勞動(dòng)力成

本的不斷增長(zhǎng)，近十多年來(lái)，我國(guó)在預(yù)制混凝土裝配式建筑方面的研

究與應(yīng)用逐步升溫，多家單位開(kāi)展了這方面的工作：如南京大地建設(shè)

集團(tuán)有限責(zé)任公司的“預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土裝配整體式框架結(jié)構(gòu)體

系”；北京萬(wàn)科企業(yè)有限公司的“裝配整體式剪力墻結(jié)構(gòu)體系”；南

通建筑工程總承包有限公司的“全預(yù)制裝配整體式剪力墻結(jié)構(gòu)(NPC)

體系”；西偉德混凝土預(yù)制件(合肥)有限公司的“疊合板裝配整體

式混凝土結(jié)構(gòu)體系”；臺(tái)灣潤(rùn)泰集團(tuán)的“預(yù)制裝配式框架結(jié)構(gòu)”；黑

龍江宇輝建設(shè)集團(tuán)的“預(yù)制裝配整體式混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)體系”等,

陸續(xù)在工程中示范與應(yīng)用。

目前國(guó)內(nèi)裝配式建筑進(jìn)展比較好的城市，沈陽(yáng)：標(biāo)準(zhǔn)配套齊全,

引進(jìn)的技術(shù)論證嚴(yán)謹(jǐn)，結(jié)構(gòu)類(lèi)型品種較多，構(gòu)件廠設(shè)備自動(dòng)化程度高,

完成了《預(yù)制混凝土構(gòu)件制作與驗(yàn)收規(guī)程》等9部省級(jí)與市級(jí)技術(shù)標(biāo)

準(zhǔn)。北京、上海：由政府出臺(tái)配套優(yōu)惠政策作保證，標(biāo)準(zhǔn)配套基本齊

全，部分裝配的剪力墻結(jié)構(gòu)的技術(shù)成熟。北京出臺(tái)了混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)

化住宅的設(shè)計(jì)、質(zhì)量驗(yàn)收等11項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)管理文件；上海已出臺(tái)

5項(xiàng)且正在編制4項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)管理文件。深圳、廣州：工作開(kāi)

展的比較早，裝配式建筑面積較多，構(gòu)件質(zhì)量高，編制了產(chǎn)業(yè)化住宅

模數(shù)等11項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。江蘇：結(jié)構(gòu)體系品種齊全，部品的工業(yè)化

工作同時(shí)開(kāi)展。合肥、濟(jì)南、青島、廈門(mén)、成都、武漢等城市：初步

具備建筑工業(yè)化進(jìn)展的基礎(chǔ)，未來(lái)進(jìn)展?jié)摿艽蟆?/p>

2.3建筑工業(yè)化進(jìn)展中存在的問(wèn)題及解決計(jì)策

2.3.1存在的問(wèn)題

通過(guò)了多年的學(xué)習(xí)與不斷的實(shí)踐探索，目前的新型建筑工業(yè)化取

得了一些成績(jī)，但在建筑觀念、建筑材料、產(chǎn)品市場(chǎng)、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、管

理體系等方面還存在相當(dāng)?shù)膯?wèn)題與不足，妨礙了新型建筑工業(yè)化的順

利推廣。要緊表現(xiàn)在下列幾個(gè)方面：

2.3.1.1工業(yè)化建筑標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)依然不完善。建筑部品存在通

用化程度比較低，不能形成良好的配套，建筑及構(gòu)件模數(shù)協(xié)調(diào)性不足

等問(wèn)題，加之預(yù)制部品構(gòu)件的設(shè)計(jì)缺乏相應(yīng)的完善的標(biāo)準(zhǔn)與圖集，為

批量生產(chǎn)產(chǎn)品帶來(lái)很大的困難。

2.3.1.2市場(chǎng)認(rèn)知度低。目前現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)仍然占據(jù)絕大

部分市場(chǎng)份額，消費(fèi)者對(duì)新型建筑工業(yè)化產(chǎn)品存在認(rèn)識(shí)程度不夠的問(wèn)

題，人們對(duì)預(yù)制結(jié)構(gòu)安全性存有偏見(jiàn)，同時(shí)住宅性能認(rèn)定制度并沒(méi)有

得到廣泛推廣，造成更大的市場(chǎng)需求受到阻礙，新型建筑工業(yè)化產(chǎn)品

被同意程度不足。

2.3.1.3政策扶持力度不夠。目前我國(guó)對(duì)推進(jìn)新型建筑工業(yè)化十

分重視，在進(jìn)展規(guī)劃上初步形成了目標(biāo)體系。但是，在鼓勵(lì)促進(jìn)新型

建筑工業(yè)化方面，相應(yīng)的財(cái)政、稅收、金融等刺激政策的缺乏使得對(duì)

行業(yè)與建筑企業(yè)的引導(dǎo)作用仍然略顯不足。

2.3.1.4成本偏高。目前在我國(guó)建筑施工工業(yè)化并沒(méi)有得到大規(guī)

模應(yīng)用與推廣，只有少數(shù)建筑企業(yè)在進(jìn)行著新型建筑工業(yè)化項(xiàng)目的試

點(diǎn)建設(shè)，前期為了實(shí)現(xiàn)建筑部品構(gòu)件在工廠中生產(chǎn)，往往要投入大量

資金建設(shè)預(yù)制工廠或者者打造建筑構(gòu)件生產(chǎn)線(xiàn)，再加上購(gòu)置設(shè)備的投

入、新技術(shù)的研發(fā)等，必定造成新型建筑工業(yè)化項(xiàng)目的造價(jià)偏高的問(wèn)

題。

2.3.2解決計(jì)策

為推行建筑工業(yè)化方式，務(wù)必努力從下列幾個(gè)方面做出改變：

2.3.2.1管理觀念的轉(zhuǎn)變。新型建筑工業(yè)化提供了一個(gè)在工廠里

制造建筑的新模式，把建筑作為一件產(chǎn)品，使用工業(yè)化的方式在流水

線(xiàn)上制造各類(lèi)建筑部品，再在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用機(jī)械化的施工技術(shù)快速拼

裝形成建筑產(chǎn)品，這本質(zhì)上是建筑業(yè)的重大改革，變房屋建造為工業(yè)

制造。依托于新思維、新技術(shù)及新的管理方法，改變傳統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目管

理方式與思維習(xí)慣，培養(yǎng)新的建筑制造理念，建立適合新型建筑工業(yè)

化的項(xiàng)目管理模式。

2.3.2.2借鑒制造業(yè)管理理論，應(yīng)用于新型建筑工業(yè)化項(xiàng)目。有

合理的管理技術(shù)做保證，以工廠為主的建筑部品構(gòu)件批量生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)

裝配施工為輔的新型建筑工業(yè)化建設(shè)方法，能夠克服傳統(tǒng)建筑方式效

率差等缺點(diǎn)，有效提升質(zhì)量，減少工期，表達(dá)工業(yè)化的優(yōu)越性。

2.3.2.3規(guī)范有關(guān)建筑部品構(gòu)件模數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，形成規(guī)模化生產(chǎn)。

2.3.2.4將信息技術(shù)應(yīng)用到建筑工業(yè)化的管理，提高管理水平與

生產(chǎn)效率。

2.4本企業(yè)參與情況

2.4.1集團(tuán)公司參與情況

集團(tuán)公司川渝藏指揮部2015年先后跟蹤了重慶巴南區(qū)“商務(wù)大

廈”、“公安行政大樓”、“交巡警教育基地”、“李家沱換乘中心”

等裝配式鋼結(jié)構(gòu)示范項(xiàng)目。

2.4.2xx公司參與情況

自集團(tuán)公司大力進(jìn)展建筑自動(dòng)化領(lǐng)域以來(lái)，XXXX公司對(duì)建筑工

業(yè)化市場(chǎng)高度重視，加大投入，要緊從下列幾個(gè)方面進(jìn)行著手：

廣泛收集信息：在集團(tuán)公司、各區(qū)域指揮部的統(tǒng)一指揮下，根據(jù)

情況選擇后續(xù)體量大、公共關(guān)系好、計(jì)量支付比例高的城市進(jìn)入這一

新興領(lǐng)域，重點(diǎn)使用EPC建設(shè)模式進(jìn)行項(xiàng)目的跟蹤承攬。

加大技術(shù)儲(chǔ)備：加大BIM模型、預(yù)制安裝人才引進(jìn)與培養(yǎng)，加大

技術(shù)調(diào)研、設(shè)備調(diào)研、成本調(diào)研，積存基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

成立科研團(tuán)隊(duì)：由公司總工程師牽頭，選調(diào)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部、技術(shù)管

理部、設(shè)備管理部、經(jīng)濟(jì)管理部、武漢片區(qū)項(xiàng)目技術(shù)骨干成立裝配式

科研團(tuán)隊(duì)。

加強(qiáng)交流學(xué)習(xí)：抽調(diào)各部門(mén)技術(shù)骨干于2015年9月，2016年6

月先后兩次到中建三局一公司在武漢陽(yáng)邏開(kāi)發(fā)深港城項(xiàng)目、中建科技

武漢有限公司PC構(gòu)件廠進(jìn)行實(shí)地調(diào)研考察、交流學(xué)習(xí)。

第三章項(xiàng)目建設(shè)模式

3.1該領(lǐng)域的招投標(biāo)模式

國(guó)有資金占控股或者者主導(dǎo)地位的依法務(wù)必進(jìn)行招標(biāo)的新型建

筑工業(yè)化項(xiàng)目，通常應(yīng)當(dāng)公開(kāi)招標(biāo)。因設(shè)計(jì)、施工過(guò)程技術(shù)難度大、

施工組織要求高，在市場(chǎng)培養(yǎng)階段由于潛在投標(biāo)人數(shù)量少，能夠使用

邀請(qǐng)招標(biāo)方式確定承包單位。鼓勵(lì)新型建筑工業(yè)化項(xiàng)目使用設(shè)計(jì)施工

一體化的工程總承包模式。

新型建筑工業(yè)化項(xiàng)目招標(biāo)，招標(biāo)人可自主決定資格審查方式。對(duì)

投標(biāo)人的資格應(yīng)重點(diǎn)審查（包含且不限于）下列內(nèi)容：

a.是否具有裝配式施工能力；

b.是否具有新型建筑工業(yè)化項(xiàng)目的深化設(shè)計(jì)能力。

招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)合理確定建筑工業(yè)化項(xiàng)目投標(biāo)人編制投標(biāo)文件所需

要的時(shí)間。使用設(shè)計(jì)施工一體化的工程總承包模式招標(biāo)的，通常很多

于45天。使用施工總承包模式招標(biāo)的，通常很多于20天。招標(biāo)人應(yīng)

設(shè)定最高投標(biāo)限價(jià)，投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)高于招標(biāo)人設(shè)定的最高投標(biāo)限

價(jià)的，其投標(biāo)應(yīng)予以拒絕。

參加建筑工業(yè)化項(xiàng)目投標(biāo)的企業(yè)，應(yīng)具備與項(xiàng)目規(guī)模相習(xí)慣的標(biāo)

準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、裝配化施工、成品化裝修、信息化管理等能力。外地的企

業(yè)可先參加新型建筑工業(yè)化項(xiàng)目招投標(biāo)，中標(biāo)后再辦理有關(guān)進(jìn)入該地

區(qū)市場(chǎng)手續(xù)。

3.2項(xiàng)目建設(shè)模式

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)技術(shù)的進(jìn)展，管理水平不斷的提高，項(xiàng)目建設(shè)模式

也在不斷變化，由傳統(tǒng)的施工總承包逐步向多元的PPP模式進(jìn)展。項(xiàng)

目建設(shè)模式要緊有施工總承包、施工總承包管理、項(xiàng)目總承包。

3.2.1施工總承包模式

施工總承包是工程設(shè)計(jì)與施工分離，承包人只負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工。適

用于業(yè)主愿意較深入地介入設(shè)計(jì)操縱及對(duì)設(shè)計(jì)與施工的相互協(xié)調(diào)管

理。優(yōu)點(diǎn)：有利于總投資操縱，這種工程承包模式的運(yùn)用簡(jiǎn)單、成熟。

缺點(diǎn)：該承包模式的建設(shè)周期通常較長(zhǎng)，責(zé)任較難界定，設(shè)計(jì)與施工

間的管理協(xié)調(diào)工作比較復(fù)雜，容易發(fā)生糾紛。項(xiàng)目建設(shè)管理要緊由政

府主導(dǎo)，施工企業(yè)只負(fù)責(zé)施工。

3.3.2施工總承包管理模式

施工總承包管理是業(yè)主方委托一個(gè)施工單位或者由多個(gè)施工單

位構(gòu)成的施工聯(lián)合體或者施工合作體作為施工總承包管理單位，業(yè)主

另委托其他施工單位作為分包單位進(jìn)行施工。通常情況下，施工總承

包管理單位不參與具體工程的施工，假如施工總承包管理單位想承擔(dān)

部分工程的施工，應(yīng)通過(guò)投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)取得。優(yōu)點(diǎn)：不需要等待施工圖設(shè)

計(jì)完成才進(jìn)行招標(biāo)，有利于縮短建設(shè)周期；施工總承包管理單位負(fù)責(zé)

項(xiàng)目質(zhì)量管理，對(duì)質(zhì)量操縱有利，能夠減輕業(yè)主方管理的工作量。缺

點(diǎn)：在進(jìn)行施工總承包管理單位招標(biāo)時(shí)，只確定施工總包管理費(fèi)，不

確定工程總價(jià)，這可能成為業(yè)主操縱總投資的風(fēng)險(xiǎn)，業(yè)主負(fù)責(zé)所有合

同的招標(biāo)、談判及簽訂，合同管理工作量大。

3.3.3建設(shè)項(xiàng)目工程總承模式

3.3.3.1設(shè)計(jì)+施工總承包

設(shè)計(jì)+施工總承包(DB)是工程總承包單位按照合同約定，承擔(dān)

工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)與施工，并對(duì)工程質(zhì)量、安全、工期、造價(jià)全面負(fù)責(zé)。

通常適用于業(yè)主能夠提供比較清晰的功能需求與有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)

目。優(yōu)點(diǎn)：有利于工程設(shè)計(jì)與施工之間的銜接配合，能夠避免相互脫

節(jié)而引起的差錯(cuò)、遺漏、變更、返工及糾紛；能夠合理組織分段設(shè)計(jì)

與施工，縮短建設(shè)工期，減少業(yè)主的管理負(fù)擔(dān)，有助于業(yè)主掌握相對(duì)

確定的工程總造價(jià)。缺點(diǎn)：業(yè)主對(duì)工程設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)與施工的調(diào)控影響力

較小，增加了設(shè)計(jì)一施工總承包商的風(fēng)險(xiǎn)，招標(biāo)與評(píng)標(biāo)相對(duì)傳統(tǒng)模式

復(fù)雜得多，這要求業(yè)主在前期籌劃階段要做好充分的準(zhǔn)備，業(yè)主的

管理水平及協(xié)調(diào)能力要求極高，需要業(yè)主方人員具有極強(qiáng)的項(xiàng)目監(jiān)督

能力。

3.3.3.2設(shè)計(jì)采購(gòu)施工

設(shè)計(jì)采購(gòu)施工(EPC)工程總承包單位按照合同約定，承擔(dān)工程項(xiàng)

目設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、試運(yùn)行服務(wù)等工作，并對(duì)工程質(zhì)量、安全、工

期、造價(jià)全面負(fù)責(zé)。通常適用于工程建設(shè)規(guī)模大、專(zhuān)業(yè)技術(shù)性強(qiáng)、管

理協(xié)調(diào)工作復(fù)雜的項(xiàng)目。優(yōu)點(diǎn)：有利于業(yè)主管理，合同關(guān)系簡(jiǎn)單；有

利于工程總承包單位對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行整體優(yōu)化，便于進(jìn)度操縱與投資操縱,

提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益；有利于工程設(shè)計(jì)與施工之間的銜接配合，能夠

合理組織分段設(shè)計(jì)與施工，縮短建設(shè)工期；有利于業(yè)主的目標(biāo)操縱。

缺點(diǎn)：工程總承包方承擔(dān)較大風(fēng)險(xiǎn)，工程質(zhì)量完全依靠工程總承包單

位的整體水平，協(xié)調(diào)與監(jiān)督難度大。

第四章技術(shù)方案研究

近年來(lái)，在住宅產(chǎn)業(yè)化熱潮之下，關(guān)注的企業(yè)越來(lái)越多，市場(chǎng)的

需求也越來(lái)越大，PC構(gòu)件持續(xù)升溫，行業(yè)終于打破“沉默”。中國(guó)混

凝土與水泥制品協(xié)會(huì)預(yù)制混凝土構(gòu)件分會(huì)正式成立，建筑工業(yè)化趨勢(shì)

之下，PC構(gòu)件首次以一個(gè)獨(dú)立行業(yè)的姿態(tài)，開(kāi)始發(fā)聲。PC構(gòu)件生產(chǎn)

行業(yè)與建筑工業(yè)化全產(chǎn)業(yè)鏈及未來(lái)進(jìn)展有關(guān)的BIM、3D打印等各項(xiàng)技

術(shù)息息有關(guān)。要在未來(lái)的建筑行業(yè)保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，布局PC構(gòu)件生

產(chǎn)行業(yè)已迫在眉睫。

工業(yè)化建筑要緊應(yīng)用于：住宅建筑、工業(yè)建筑、公共建筑、高層

建筑、多層大空間結(jié)構(gòu)。

4.1構(gòu)建預(yù)制化生產(chǎn)

單位工程內(nèi)件部品生產(chǎn)施工單位可選擇工程所在地合理運(yùn)距范

圍內(nèi)的預(yù)制場(chǎng)或者者結(jié)合公司自身情況進(jìn)行預(yù)制化生產(chǎn)場(chǎng)建立。下面

簡(jiǎn)要的闡述下預(yù)制生產(chǎn)廠家選擇與公司自建生產(chǎn)線(xiàn)兩方面需要考慮

有關(guān)因素。

4.1.1預(yù)制生產(chǎn)廠家選擇考慮要緊因素

4.1.1.1考慮運(yùn)輸距離對(duì)建筑成本的增加，考慮運(yùn)輸路況是否滿(mǎn)

足承載及12m半掛車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑需求，運(yùn)輸時(shí)段及運(yùn)輸路徑；

4.1.1.2考慮塔吊最大起重能力及塔臂覆蓋范圍；

4.1.1.3結(jié)合施工下料單次序考慮成品堆放次序，有利提高吊裝

效率；

4.1.1.4根據(jù)不一致預(yù)制件部品制作不一致的場(chǎng)地堆放支架，劃

分不一致的堆放區(qū)域，部品間堆放留出足夠起吊設(shè)備與裝運(yùn)設(shè)備的空

間；

4.1.1.5現(xiàn)場(chǎng)施工便道務(wù)必滿(mǎn)足平板車(chē)運(yùn)輸及堆放荷載要求；

4.1.1.6現(xiàn)場(chǎng)入口大門(mén)及內(nèi)部便道轉(zhuǎn)彎點(diǎn)需要滿(mǎn)足12m平板車(chē)轉(zhuǎn)

彎要求。

4.1.2構(gòu)件預(yù)制化生產(chǎn)廠建立

4.1.2.1生產(chǎn)線(xiàn)建廠選址考慮要緊因素

a、構(gòu)件預(yù)制化生產(chǎn)原材料供應(yīng)狀況，合理范圍內(nèi)產(chǎn)品市場(chǎng)需求

量；

b、構(gòu)件預(yù)制化生產(chǎn)需調(diào)查范圍及地理位置、區(qū)域面積人口、地

基評(píng)價(jià)與建議、地震烈度、氣象、水文、電力能源、給排水、建筑材

料來(lái)源與運(yùn)輸條件等。

4.1.2.2構(gòu)件預(yù)制化建廠方案設(shè)計(jì)內(nèi)容

a.總平面布置的原則

①總平面布置合理，流程順暢，分區(qū)明確；

②充分利用現(xiàn)有地形，盡量減少土石工程量；

③重大的主體建筑宜布置在工程地質(zhì)良好的地段。

b.總平面布置方案

結(jié)合市場(chǎng)需求，確定建廠生產(chǎn)規(guī)模。總平面布置充分利用工業(yè)園

區(qū)規(guī)劃提供的項(xiàng)目預(yù)用地，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形與工藝流程要求，使生產(chǎn)線(xiàn)

按功能、分區(qū)域布置。

C.場(chǎng)地排水系統(tǒng)

場(chǎng)地排水采取有組織排水，分別在道路兩側(cè)設(shè)明溝排除，明溝使

用磚砌，互為貫穿，路邊排水溝需加蓋板，場(chǎng)地生產(chǎn)廢水處理達(dá)標(biāo)后

排入源水。

d.道路

考慮到水泥、砂石、鋼材的比重較大，用料多與運(yùn)輸量大的特殊

性，工廠內(nèi)7.0m寬主道與4nl寬單車(chē)道的路基采取加厚措施，車(chē)間、

工場(chǎng)引道與各主干道相互連接，引道寬度與對(duì)應(yīng)的車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)大門(mén)寬

度相同。道路使用混凝土路面結(jié)構(gòu)，橫向坡度為小于2.0%。

e.運(yùn)輸

①外購(gòu)原料運(yùn)輸：水泥、砂石、鋼材等材料由供應(yīng)商用汽車(chē)直接

運(yùn)抵廠區(qū)。

②廠內(nèi)運(yùn)輸：工廠內(nèi)部運(yùn)輸要緊為水泥、砂石、鋼材、混凝土與

水泥制品的短距運(yùn)輸，分砂石備料場(chǎng)與水泥、鋼材兩大區(qū)域。砂石等

原材料至配料場(chǎng)的運(yùn)輸使用鏟車(chē)與小型鐵軌，水泥與鋼材短距運(yùn)輸使

用小型推車(chē)運(yùn)送。大型墻板、梁柱等成品構(gòu)件使用軌道車(chē)、液壓吊車(chē)、

橋式軌道吊車(chē)、門(mén)式吊車(chē)等進(jìn)行運(yùn)輸。

③產(chǎn)品運(yùn)輸：投產(chǎn)后，產(chǎn)品年運(yùn)輸量較大，要緊由社會(huì)車(chē)輛與自

備特種車(chē)輛短途運(yùn)輸。

f.生產(chǎn)設(shè)備選型及設(shè)備投資估算；

g..建場(chǎng)計(jì)劃及投資估算書(shū)。

4.1.3預(yù)制生產(chǎn)構(gòu)件分類(lèi)

建筑工業(yè)化現(xiàn)以裝配式混凝土結(jié)構(gòu)體系為主。裝配式混凝土結(jié)構(gòu)

體系分為框架結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)與框剪結(jié)構(gòu)，各類(lèi)結(jié)構(gòu)體系預(yù)制構(gòu)件

如下：

4.1.3.1框架結(jié)構(gòu)體系

裝配式混凝土框架結(jié)構(gòu)是部分或者全部框架梁、柱使用預(yù)制構(gòu)件

的構(gòu)建成裝配式混凝土結(jié)構(gòu)。要緊連接方式豎向構(gòu)件使用套筒灌漿的

連接方式，水平構(gòu)件的樓板使用疊合現(xiàn)澆整體樓蓋。優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)方便,

結(jié)構(gòu)整體性好能夠做到等同于現(xiàn)澆，缺點(diǎn)在于施工接縫位于結(jié)構(gòu)受力

點(diǎn)關(guān)鍵部位,連接要求高，節(jié)點(diǎn)區(qū)鋼筋分布密度大,需求構(gòu)件截面大。

其要緊預(yù)制構(gòu)件為：樁、柱、梁、樓板、樓梯、陽(yáng)臺(tái)板、整體衛(wèi)生間

（或者整體廚衛(wèi)）、屋面板及挑檐。

4.1.3.2剪力墻結(jié)構(gòu)體系

裝配式剪力墻結(jié)構(gòu)是全部或者部分剪力墻使用預(yù)制墻板構(gòu)建成

的裝配式混凝土結(jié)構(gòu)-裝配式剪力墻結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)為套筒灌漿連接技

術(shù)、漿錨搭接連接技術(shù)、底部預(yù)留后澆區(qū)的預(yù)制連接技術(shù)，墻板柔性

點(diǎn)支撐技術(shù)。

表4.1-1

結(jié)構(gòu)類(lèi)型限高抗震烈度要緊內(nèi)容

現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)，逐層安裝，節(jié)約場(chǎng)地與運(yùn)輸

L型墻板30m8度

墻板預(yù)制，樓板現(xiàn)澆。

80年代北京地區(qū)應(yīng)用較多，經(jīng)歷全裝配進(jìn)

W12層展到外掛內(nèi)澆的裝配整體式的演變；

裝配大板8度

2008年萬(wàn)科做出設(shè)計(jì)改進(jìn)，使用平模工廠

生產(chǎn)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)逐層安裝。

使用預(yù)制內(nèi)墻板、外墻板與疊合樓板；

構(gòu)件連接構(gòu)造較簡(jiǎn)單，墻板水平縫連接使

日本預(yù)制壁W5層

8度用焊接或者套筒灌漿連接；

板

裝配化程度高，施工速度快，已形成標(biāo)準(zhǔn)

化體系。

外墻、內(nèi)墻使用預(yù)制雙面疊合板，樓板使

德國(guó)疊合板用非預(yù)應(yīng)力鋼筋桁架平面疊合板，使用現(xiàn)

式混凝土剪60m7度澆混凝土裝配成整體；

力墻墻板周邊連接構(gòu)造無(wú)法實(shí)現(xiàn)連續(xù)配筋或

者雙層配筋.

外墻外模板兼有裝飾的功能；可完全等同

PCF外模板60m9度

于全現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)體系。

4.1.3.3框剪結(jié)構(gòu)體系

框剪結(jié)構(gòu)是框架結(jié)構(gòu)與剪力墻結(jié)構(gòu)結(jié)合的體系（表4.1-2）

結(jié)構(gòu)類(lèi)型限高抗震烈度要緊內(nèi)容

墻板承受豎向剪力或者部分水平剪力；

部分承重墻小高層6—10層建筑多使用豎向現(xiàn)澆、水

80m8度

板體系平預(yù)制的疊合梁板設(shè)計(jì)施工方法，選擇部

分預(yù)制內(nèi)墻板作為承重內(nèi)墻。

非承重外墻120m7度多使用現(xiàn)澆主體框架一剪力墻結(jié)構(gòu)，配合

板體系非承重外墻板的建造形式；

外墻板在垂直方向不傳遞豎向荷載，但在

地震變位較大的情況下，可起到框支作

用.

混凝土幕墻多用在框架鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)構(gòu)上，起圍

體系護(hù)、裝飾、保溫等作用；

100m8度

（外掛板）與主體的連接多使用柔性連接，地震時(shí)不

影響主體結(jié)構(gòu)的剛度。

4.1.4預(yù)制化生產(chǎn)工藝技術(shù)

4.1.4.1預(yù)制化生產(chǎn)模具:包含模臺(tái)、邊模、樓梯模具、墻模、

梁模、柱模、窗模、門(mén)模、陽(yáng)臺(tái)模具、整體廚衛(wèi)拼裝模具等。所有模

具均使用鋼模板。

4.1.4.2預(yù)制化生產(chǎn)使用機(jī)械：商品混凝土生產(chǎn)要緊設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)

局部攪拌設(shè)備、清掃機(jī)、畫(huà)線(xiàn)機(jī)、混凝土輸送裝置、混凝土布料機(jī)、

脫模劑噴涂機(jī)、震搗裝置、混凝土抹光機(jī)、混凝土拉毛機(jī)、混凝土自

動(dòng)養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、碼垛機(jī)、起吊設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、自動(dòng)化鋼筋焊

接線(xiàn)、自動(dòng)化鋼筋彎折機(jī)等。

4.1.4.3預(yù)制化件部品生產(chǎn)工藝

a.預(yù)制化件部品生產(chǎn)工藝第一步為制模，制模含兩層意義：首先

是制作安裝模具，其次是所有模具使用標(biāo)準(zhǔn)化模數(shù)板塊拼裝而成。安

裝模具前先對(duì)模具的截面尺寸進(jìn)行檢查，檢查方法及檢查項(xiàng)次如表

4.l-3o

預(yù)制構(gòu)件模具尺寸同意偏差：(表4.1-3)

項(xiàng)同意偏差

檢驗(yàn)項(xiàng)目及民主內(nèi)容檢查方法

次(mm)

W6m1>-2

用鋼尺量平行構(gòu)件高度方向，取其中偏差

1長(zhǎng)度>6且W12m2,-4

絕對(duì)值較大處。

>12m3,-5

截面尺墻板1,-2用鋼尺測(cè)量?jī)啥嘶蛘哒咧胁浚∑渲衅?/p>

2

寸其他構(gòu)件2,-4絕對(duì)值較大處。

3對(duì)角線(xiàn)差3用鋼尺量縱向、橫向兩個(gè)方向?qū)?/p>

L/1500且

4側(cè)向彎矩拉線(xiàn)、用鋼尺量測(cè)側(cè)向彎矩最大處

W5

5翹曲L/1500對(duì)角拉線(xiàn)測(cè)量交點(diǎn)間距離值的兩倍

6底模表面平整度2用2m靠尺與塞尺量

7組裝縫隙1用賽片及塞尺量

8端模與側(cè)模高低差1用鋼尺量

注：L為模具與混凝土接觸面最長(zhǎng)邊的尺三O

b.模具安裝好機(jī)械自動(dòng)進(jìn)行模內(nèi)涂刷隔離劑，然后進(jìn)行下一到工藝。模板內(nèi)

鋼筋安裝及預(yù)留孔洞、預(yù)埋件安裝。檢查標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表4.b4與表4.1-3：

表4.1-4:表預(yù)埋件加工尺寸同意偏差:

項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目及民主內(nèi)容同意偏差(mm)檢查方法

1預(yù)埋件錨板的邊長(zhǎng)0,-5用鋼尺量

2預(yù)埋件錨1反的平整度1用直尺與塞尺量

3長(zhǎng)度10,-5用鋼尺量

錨筋

4間距偏差±10用鋼尺量

表4.1-5:模具預(yù)留孔洞中心位置偏差:

項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目及民主內(nèi)容同意偏差(mm)檢查方法

預(yù)埋件、插筋、吊環(huán)

13用鋼尺量

預(yù)留孔洞中心線(xiàn)位置

2預(yù)埋螺栓、螺母中心線(xiàn)位置2用鋼尺量

3灌漿套筒中心線(xiàn)位置1用鋼尺量

C.模板內(nèi)鋼筋、預(yù)留孔洞及預(yù)埋件等安裝完成后需進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收,

隱蔽驗(yàn)收內(nèi)容如下:

①鋼筋的牌號(hào)、數(shù)量、規(guī)格、位置、間距等;

②縱向受力鋼筋連接方式、接頭位置、接頭質(zhì)量、接頭面積百分

率、搭接長(zhǎng)度等；

③箍筋、橫向鋼筋的牌號(hào)、數(shù)量、規(guī)格、位置、間距、箍筋彎鉤

④及彎折角度及平直段的長(zhǎng)度；

⑤預(yù)埋件、吊環(huán)、插筋的規(guī)格、數(shù)量、位置等；

⑥灌漿套筒、預(yù)留孔洞的規(guī)格、數(shù)量、位置等；

⑦鋼筋混凝土的保護(hù)層厚度；

⑧夾心外墻板的保護(hù)層位置、厚度、拉結(jié)件的規(guī)格、數(shù)量、位置

等；

⑨預(yù)埋管線(xiàn)、線(xiàn)盒的規(guī)格、數(shù)量、固定措施及固定是否方正等。

d.通過(guò)隱蔽驗(yàn)收后進(jìn)行下一道工藝，電腦中控室自動(dòng)執(zhí)行混凝土

布料、振搗、混凝土面層處理及混凝土自動(dòng)養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)

強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求且不小于15N/mm2進(jìn)行機(jī)械脫模，脫模后進(jìn)行外觀

檢查，外觀檢查標(biāo)準(zhǔn)參照J(rèn)GJ1-2014表11.4.2預(yù)制構(gòu)件尺寸同意偏

差及檢驗(yàn)方法。檢查合格后運(yùn)輸至垛碼區(qū)放置。

e.外墻板生產(chǎn)工藝流程圖（示例）:

■

模臺(tái)準(zhǔn)缶次布模

-橫臺(tái)清理—?噴脫模劑邊模安裝鋼筋安裝*第一次布料振搗

__________________________!_____________________

埋件安裝-固定調(diào)整邊模--鋼筋籠吊裝Y-連接件安裝—保溫板安裝

第.?次布料振搗r*趕平預(yù)養(yǎng)護(hù)抹光

____—————

M村吊運(yùn)拆極L養(yǎng)護(hù)碼垛

..

綜合生產(chǎn)線(xiàn)按照外墻板生產(chǎn)工藝可劃分為模臺(tái)輸送系統(tǒng)、模臺(tái)準(zhǔn)

備系統(tǒng)、一次布模系統(tǒng)、二次布模系統(tǒng)、布料振搗系統(tǒng)、預(yù)養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)、

養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)與拆模及成品輸送系統(tǒng)。

模臺(tái)輸送系統(tǒng)用于模臺(tái)的橫向與縱向輸送，實(shí)現(xiàn)模臺(tái)的環(huán)形循環(huán)

輸送，要緊設(shè)備包含模臺(tái)、支撐輪、驅(qū)動(dòng)輪、感應(yīng)防撞裝置與擺渡車(chē)。

模臺(tái)準(zhǔn)備系統(tǒng)用于構(gòu)件生產(chǎn)前的模臺(tái)準(zhǔn)備工作，包含模臺(tái)清理與

噴脫模劑2個(gè)工藝。具體描述如下：

模臺(tái)清理:在上一周期拆模后，模臺(tái)表面上會(huì)附著殘余混凝土渣,

對(duì)模臺(tái)表面進(jìn)行清理，使模臺(tái)表面整潔干凈，為后續(xù)工位做準(zhǔn)備。

噴脫模劑：將脫模劑噴涂在模臺(tái)表面上，使模臺(tái)表面形成一層脫

模劑油膜，便于之后的拆模作業(yè)。

一次布模系統(tǒng)用于外墻板保護(hù)層的布模，包含邊模安裝與鋼筋安

裝2個(gè)工藝。具體描述如下：

①邊模安裝：根據(jù)外墻板保護(hù)層的圖紙安裝邊模。

②鋼筋安裝：關(guān)于外墻板，此處鋼筋產(chǎn)品為鋼筋網(wǎng)，馬上焊接好

的鋼筋網(wǎng)片鋪在模臺(tái)上。

第一次布料振搗。根據(jù)外墻板保護(hù)層的混凝土用量，對(duì)邊模的型

腔進(jìn)行布料，布料完成后將混凝土進(jìn)行振搗密實(shí)。

二次布模系統(tǒng)用于外墻板保溫板的安裝與承重層的布模，包含保

溫板安裝、連接件安裝、鋼筋籠吊裝、調(diào)整固定邊模與埋件安裝5個(gè)

工藝。（內(nèi)墻板與疊合板無(wú)此工藝。）

具體描述如下：

①保溫板安裝：將加工好的保溫板按要求鋪在保護(hù)層墻體上方。

②連接件安裝：將連接件安插到保溫板內(nèi)，保證安插到位，與混

凝土有效接觸。

二次布模系統(tǒng)圖4.1-2

③鋼筋籠吊裝：將與邊模綁扎好的鋼筋籠整體吊裝至保溫板上方。

④調(diào)整固定邊模：將與鋼筋籠綁扎的邊模在模臺(tái)上進(jìn)行調(diào)整固定。

⑤埋件安裝：安裝套筒、電氣盒、吊點(diǎn)等有關(guān)埋件。

第二次布料振搗。根據(jù)外墻板承重層的混凝土用量，對(duì)邊模的型

腔進(jìn)行布料，布料完成后將混凝土進(jìn)行振搗密實(shí)。

預(yù)養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)用于外墻板的預(yù)養(yǎng)護(hù)，包含預(yù)養(yǎng)護(hù)前的趕平、預(yù)養(yǎng)護(hù)

與預(yù)養(yǎng)護(hù)后的抹光3個(gè)工藝。具體描述如下：

①趕平：混凝土振搗完成后，根據(jù)外墻板的工藝要求，對(duì)外墻板

的表面進(jìn)行趕平處理。

②預(yù)養(yǎng)護(hù)：對(duì)外墻板進(jìn)行預(yù)養(yǎng)護(hù)，加速混凝土的初凝與表面硬化，

并為后續(xù)的抹光作準(zhǔn)備。

③抹光：根據(jù)外墻板的工藝要求,對(duì)外墻板的表面進(jìn)行抹光處理,

提高外墻板的表面的平整度。

養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)用于外墻板的養(yǎng)護(hù)，包含碼垛與養(yǎng)護(hù)2個(gè)工藝，具體

描述如下：

①碼垛：將需要養(yǎng)護(hù)的外墻板及其模臺(tái)輸送進(jìn)養(yǎng)護(hù)窯中空置的倉(cāng)

位進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，將完成養(yǎng)護(hù)的外墻板及其模臺(tái)從養(yǎng)護(hù)窯中取出，送至模

臺(tái)輸送系統(tǒng)。

②養(yǎng)護(hù)：對(duì)養(yǎng)護(hù)窯內(nèi)的外墻板進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，使外墻板凝固強(qiáng)度達(dá)到

要求。使用立體養(yǎng)護(hù)窯進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)操縱應(yīng)使用蒸汽自動(dòng)溫控系統(tǒng),

嚴(yán)格操縱構(gòu)件養(yǎng)護(hù)時(shí)間，以節(jié)約能耗。

拆模及成品輸送系統(tǒng)用于外墻板的拆模及成品輸送，包含拆模、

翻轉(zhuǎn)吊運(yùn)2個(gè)工藝。具體描述如下：

①拆模：使用專(zhuān)用工具將模臺(tái)上的邊模等模具拆除并放到指定區(qū)

域，使模臺(tái)上只放有外墻板成品。

②翻轉(zhuǎn)吊運(yùn)：將載有外墻板成品的模臺(tái)翻轉(zhuǎn)一定角度，使得外墻

板成品能夠方便地被起吊設(shè)備豎直吊起并運(yùn)輸?shù)街付▍^(qū)域。

f.固定模臺(tái)生產(chǎn)線(xiàn)及樓梯陽(yáng)臺(tái)空調(diào)板生產(chǎn)區(qū)（示例）

由于異型構(gòu)件、樓梯、陽(yáng)臺(tái)、空調(diào)板等混凝土構(gòu)件規(guī)格結(jié)構(gòu)的特

殊性、多變性與復(fù)雜性，其生產(chǎn)工藝使用固定模具形式生產(chǎn)，根據(jù)品

種數(shù)量與工期要求，隨時(shí)增減相應(yīng)產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)量。

樓梯、陽(yáng)臺(tái)、空調(diào)板生產(chǎn)工藝流程:

具體工藝說(shuō)明如下所述：

①模具清理：對(duì)模具進(jìn)行清理，清除附著在模具內(nèi)的殘余混凝土

渣，使模具內(nèi)表面整潔干凈。

②模具組裝：將模具按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行組裝。

③噴涂脫模劑：將脫模劑噴涂在模具內(nèi)表面上，使模具內(nèi)表面形

成一層脫模劑油膜，便于之后的拆模。

④鋼筋安裝：將之前配好的鋼筋安裝在模具內(nèi)。

⑤埋件安裝：安裝電器盒等有關(guān)埋件。

⑥檢查：檢查鋼筋與埋件的安裝情況。

⑦澆筑振搗：根據(jù)PC構(gòu)件的混凝土用量，對(duì)模具的型腔進(jìn)行布

料，布料完成后將混凝土振搗密實(shí)。

⑧養(yǎng)護(hù)：對(duì)模具內(nèi)的混凝土構(gòu)件養(yǎng)護(hù)，使構(gòu)件凝固強(qiáng)度達(dá)到要求。

⑨拆模：對(duì)養(yǎng)護(hù)好的混凝土構(gòu)件進(jìn)行拆模。

固定模臺(tái)生產(chǎn)線(xiàn)的要緊設(shè)備包含提吊式料斗、料斗運(yùn)輸車(chē)與構(gòu)件

運(yùn)輸車(chē)等。

g.鋼筋加工區(qū)

鋼筋加工區(qū)是PC構(gòu)件工廠的重要構(gòu)成部分，鋼筋加工區(qū)要緊完

成鋼筋原材的調(diào)直、切斷、成型、綁扎、成品儲(chǔ)存等工序，為綜合生

產(chǎn)線(xiàn)、固定模臺(tái)生產(chǎn)線(xiàn)與樓梯陽(yáng)臺(tái)空調(diào)板生產(chǎn)區(qū)供應(yīng)鋼筋半成品及成

品。

h.①混凝土物流工藝

混凝土事先在攪拌站拌合好，再輸送分別輸送到每條生產(chǎn)線(xiàn)的澆

筑作業(yè)處。攪拌站所需砂石料先在砂石料堆放區(qū)存放，待需要時(shí)直接

運(yùn)往混凝土攪拌站。具體如下所述。

綜合生產(chǎn)線(xiàn)所需混凝土由混凝土輸送料斗在攪拌站下料口處接

料，再沿料斗支架運(yùn)輸?shù)綕仓駬v作業(yè)處，并傾瀉到布料機(jī)內(nèi)，最后

由布料機(jī)向模臺(tái)進(jìn)行布料。

固定模臺(tái)生產(chǎn)線(xiàn)與樓梯陽(yáng)臺(tái)空調(diào)板生產(chǎn)區(qū)所需混凝土使用提吊

式布料機(jī)在混凝土料斗下處接料，再通過(guò)桁車(chē)提吊的方式直接進(jìn)行混

凝土布料。

②邊模物流工藝

邊模是PC構(gòu)件生產(chǎn)常用的模具，邊模物流暢通可提高邊模的回

轉(zhuǎn)效率關(guān)鍵，從而促進(jìn)生產(chǎn)效率。邊模的物流工藝簡(jiǎn)述如下：

外墻板下層邊模及疊合板邊模：養(yǎng)護(hù)窯一在拆模工位上拆除邊模

一清理一邊模運(yùn)輸車(chē)一邊模安裝作業(yè)鄰近的模具存放區(qū)；

外墻板上層邊模及內(nèi)墻板邊模：養(yǎng)護(hù)窯一在拆模工位上拆除邊模

一清理一鋼筋加工區(qū)內(nèi)的模具存放區(qū)一在模具鋼筋綁扎區(qū)進(jìn)行綁扎。

③構(gòu)件成品物流工藝

外墻板與內(nèi)墻板：除邊模一在翻轉(zhuǎn)工位上進(jìn)行翻轉(zhuǎn)一由桁車(chē)豎直

起吊至構(gòu)件沖洗區(qū)一（有問(wèn)題的在構(gòu)件檢查修補(bǔ)區(qū)修補(bǔ)）一構(gòu)件暫存

區(qū)一構(gòu)件運(yùn)輸車(chē)一成品堆放區(qū)。

疊合板：除邊模一由桁車(chē)水平起吊至構(gòu)件沖洗區(qū)一（有問(wèn)題的在

構(gòu)件檢查修補(bǔ)區(qū)進(jìn)行修補(bǔ)）一構(gòu)件暫存區(qū)一構(gòu)件運(yùn)輸車(chē)一成品堆放區(qū)。

預(yù)制柱：圖4.1-1鋼筋連接套筒：圖4.1-2

預(yù)制疊合板：圖4.1-3

預(yù)制墻：圖4.1-4

4.1.5裝配式混凝土結(jié)構(gòu)驗(yàn)收需提供的有關(guān)資料

預(yù)制構(gòu)件產(chǎn)品出場(chǎng)出需滿(mǎn)足《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》

GB50204外還需要提供下列文件與記錄：

4.1.5.1工程設(shè)計(jì)文件、預(yù)制構(gòu)件制作與安裝的深化設(shè)計(jì)圖（預(yù)

制場(chǎng)提供）;

4.1.5.2預(yù)制構(gòu)件、要緊材料及配件的質(zhì)量證明文件（預(yù)制場(chǎng)提

供）、進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄，抽樣復(fù)檢報(bào)告；

4.1.5.3預(yù)制構(gòu)件施工安裝記錄；

4.1.5.4鋼筋套筒灌漿、漿錨搭接連接的施工檢驗(yàn)記錄；

4.1.5.5后澆混凝土、灌漿料、坐漿料的強(qiáng)度檢測(cè)報(bào)告；

4.1.5.6外墻防水施工質(zhì)量驗(yàn)收記錄；

4.1.5.7裝配式混凝土分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄；

4.1.5.8裝配式結(jié)構(gòu)重大質(zhì)量問(wèn)題處理方案與驗(yàn)收記錄；

4.1.5.9裝配式工程的其他文件與記錄。

4.2裝卸車(chē)、運(yùn)輸過(guò)程操縱要點(diǎn)

構(gòu)件運(yùn)輸裝備需要制定運(yùn)輸方案，方案內(nèi)需包含運(yùn)輸方法、裝卸

車(chē)用起吊機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛、使用運(yùn)輸固定架形式及運(yùn)輸路況等。

421操作人員注意要點(diǎn)

4.2.1.1檢查混凝土強(qiáng)度，通常預(yù)制品部件務(wù)必達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)

強(qiáng)度等級(jí)的70%,特殊結(jié)構(gòu)則需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)100%o

4.2.1.2裝車(chē)前檢查運(yùn)輸車(chē)輛的整體性能狀況，檢查出場(chǎng)路的狀

況是否滿(mǎn)足車(chē)輛轉(zhuǎn)彎半徑。載重汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于10m,半拖

式拖車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于15m,全托式拖車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于

20mo

4.2.1.3檢查起吊設(shè)備鋼絲繩的外觀是否整齊，各股是否出現(xiàn)斷

頭、變位、生銹等現(xiàn)象。重大構(gòu)件鋼絲繩斷頭不大于鋼絲總數(shù)3%。

吊鉤、卡環(huán)、吊索、吊架等外觀質(zhì)量及有關(guān)操作人員特種作業(yè)證。

4.2.1.4根據(jù)構(gòu)件不一致形式，制定相習(xí)慣的運(yùn)輸貨架。結(jié)合運(yùn)

輸車(chē)輛制定合理裝車(chē)方式，部件之間安裝好墊木。

4.2.1.5起重吊裝時(shí)需嚴(yán)格遵守吊裝安全操作技術(shù)規(guī)程，防止發(fā)

生起重機(jī)事故、高處墜落、物體碰傷等安全事故。

4.2.1.6運(yùn)輸路線(xiàn)道路情況務(wù)必事先實(shí)地踏勘，確定道路的寬度、

轉(zhuǎn)彎半徑，沿途上空有無(wú)障礙物，公路橋同意負(fù)荷載量，通過(guò)涵洞凈

空尺寸，路面是否存在陷坑等不利重車(chē)行走狀況并制定相應(yīng)補(bǔ)修方案。

4.3現(xiàn)場(chǎng)拼裝技術(shù)

4.3.1構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收及現(xiàn)場(chǎng)吊裝驗(yàn)算

4.3.1.1構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收：

4.3.1.1.1構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)時(shí)質(zhì)量證明文件、表面標(biāo)識(shí)、表觀質(zhì)量等。

4.3.1.1.2構(gòu)件尺寸偏差符、粗糙面或者鍵槽符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)收要

求。

4.3.1.1.3按深化圖檢查預(yù)埋件型號(hào)尺寸、規(guī)格、數(shù)量等有關(guān)參

數(shù)。

4.3.1.1.4構(gòu)件按設(shè)計(jì)要求與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施

工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能檢測(cè)。

4.3.1.1.5構(gòu)件焊接、螺栓等連接用材料符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)

工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB5025有關(guān)規(guī)定。

預(yù)制構(gòu)件尺寸同意偏差及檢查方法,表4.3-1

項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法

板、梁、柱、<12m+5

212m且<±10

長(zhǎng)度桁架尺量檢查

218±20

墻板±4

寬度、高度、厚板、梁、柱、墻板±5鋼尺量一端及中

度桁架±3部，取其中偏差絕

板、梁、柱、墻板內(nèi)表面

表面平整度52m靠尺和塞尺檢查

墻板外表面3

板、梁、柱1/750口W20