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文檔簡介
技能鑒定-起重裝卸機械操作工(叉車司機)初級真題庫_41、單選題叉車的轉向橋亦稱()。A、
上橋B、
下橋C、
前橋D、
后橋正確答案:
D
參考解析:叉車的轉向橋是(江南博哥)指連接前后輪的部件,用于轉向和支撐車身。根據常見的叉車結構,轉向橋位于車身后部,故答案為D選項,即后橋。選項A、B、C均不正確。2、單選題制動踏板表面應有()措施。A、
裝飾B、
回位C、
防滑D、
限位正確答案:
C
參考解析:本題考查的是制動踏板表面應有哪種措施,根據常識和實際情況,制動踏板表面應該具有防滑措施,以確保駕駛員在制動時不會因為腳滑而導致操作失誤。因此,本題的正確答案為C。其他選項裝飾、回位、限位都不是制動踏板表面應有的措施。3、單選題中華人民共和國境內()以及與道路交通活動有關的單位和個人,都應當遵守《道路交通安全法》。A、
車輛駕駛員、行人B、
車輛駕駛員、乘車人員C、
車輛駕駛員、行人、乘車人D、
行人、乘車人正確答案:
C
參考解析:本題考查的是《道路交通安全法》的適用范圍。根據該法第二條規定:“本法適用于中華人民共和國境內的道路交通活動。”因此,選項中必須包含“與道路交通活動有關的單位和個人”,排除了選項D。而根據該法第十二條規定:“駕駛機動車的駕駛員、乘車人員和行人應當遵守本法和其他有關道路交通安全的法律、法規,遵守交通信號,尊重行車秩序,保障交通安全。”因此,選項A和B都不全面,只有選項C包含了所有適用范圍,故選C。4、單選題轉向系統是使叉車()。A、
走行B、
轉向C、
制動D、
起升正確答案:
B
參考解析:轉向系統是指控制叉車轉向的系統,因此答案為B選項。A選項走行是指叉車行駛的過程,C選項制動是指控制叉車停止的系統,D選項起升是指控制叉車貨叉上升或下降的系統,與轉向無關。5、單選題()用于叉車行駛換向,使叉車能根據需要前進或后退。A、
離合器B、
變速器C、
制動器D、
變矩器正確答案:
B
參考解析:本題考查叉車的行駛換向控制。根據常識和叉車的構造特點,叉車的行駛換向需要通過控制變速器來實現。因此,本題的正確答案為B。其他選項的作用如下:A.離合器:用于控制發動機與變速器之間的連接和斷開,實現換擋和停車。C.制動器:用于控制叉車的停車和制動,防止滑動和失控。D.變矩器:又稱液力變矩器,是一種傳動裝置,用于將發動機的動力傳遞到變速器,實現叉車的行駛。但它并不直接控制叉車的行駛換向。6、單選題叉車()保養技術要求規定,在該級別保養中要清洗制動總泵,確保油路通暢。A、
一級B、
二級C、
三級D、
四級正確答案:
B
參考解析:本題考查叉車保養技術的等級劃分和相應的技術要求。根據題干中的“該級別保養中要清洗制動總泵,確保油路通暢”可知,該技術要求是在某個級別的保養中要求的,因此需要確定該級別是哪個。根據叉車保養技術的等級劃分,一般分為一級、二級、三級和四級,因此選項A、C、D都有可能是正確答案。但是根據叉車保養技術的常識,制動總泵是叉車制動系統中的重要部件,其清洗和維護對于叉車的安全性和穩定性至關重要。因此,制動總泵的清洗和維護應該在較高級別的保養中進行,而不是在低級別的保養中。因此,本題的正確答案應該是B,即二級保養。7、單選題裝車前應清掃()。A、
貨件B、
作業場地C、
機具D、
車輛正確答案:
D
參考解析:本題考查的是裝車前的清掃工作。根據常識和安全規定,裝車前應該清掃車輛,以確保車輛內部和外部的衛生和安全。因此,本題的正確答案是D。其他選項也需要注意清掃,但不是裝車前應該優先清掃的對象。8、單選題裝卸()是指單位時間內應完成的裝卸作業量。A、
工作量B、
定額C、
工時D、
任務正確答案:
B
參考解析:本題考查的是裝卸作業中的定額概念。定額是指單位時間內應完成的工作量,因此選項B“定額”是正確答案。選項A“工作量”雖然也與裝卸作業有關,但并不是本題所要求的答案。選項C“工時”是指完成一項工作所需要的時間,與定額不同。選項D“任務”是一個較為籠統的概念,無法準確描述裝卸作業中的定額概念。9、單選題裝卸搬運的技藝和方法稱為()。A、
搬運工藝B、
搬運雜技C、
操作功夫D、
搬運法則正確答案:
A
參考解析:本題考查的是裝卸搬運的技藝和方法的名稱,根據常識和常見用語,可以知道正確答案為A.搬運工藝。選項B.搬運雜技和C.操作功夫都不太符合常規用語,選項D.搬運法則雖然也有一定的道理,但不夠準確。因此,本題的正確答案為A.搬運工藝。10、單選題裝卸搬運貨物的(),叫做裝卸作業量。A、
體積B、
數量C、
重量D、
質量正確答案:
C
參考解析:裝卸搬運貨物的主要指標有體積、數量、重量和質量。但是在實際操作中,由于不同貨物的密度不同,同樣的體積可能會有不同的重量,因此重量成為了更為常用的指標。因此,裝卸搬運貨物的指標應該是重量,故選C。11、單選題裝卸車后防護信號由()撤除,并向班組長匯報。A、
貨運員B、
安全員C、
叉車司機D、
貨主正確答案:
A
參考解析:本題考查裝卸車后防護信號的撤除責任人。正確答案為A,即貨運員。貨運員是負責貨物裝卸的人員,也是撤除裝卸車后防護信號的責任人。安全員負責安全管理和監督,叉車司機負責操作叉車,貨主是委托貨物運輸的一方,不負責具體的裝卸操作。因此,選項A是正確答案。12、單選題叉車的裝卸性能是叉車()的主要標志。A、
制動性能B、
轉向性能C、
行走性能D、
工作性質正確答案:
D
參考解析:本題考查叉車的主要標志是什么,根據題干中的“裝卸性能”和選項中的內容,可以排除A、B、C三個選項,因為這三個選項與叉車的裝卸性能沒有直接關系。而D選項“工作性質”與叉車的裝卸性能有直接關系,因為叉車的工作性質決定了它能否高效地完成裝卸任務。因此,本題的正確答案是D。13、單選題裝卸工組作業前,將防護信號安置在作業車來車方向的()。A、
右側B、
左側C、
后側D、
前側正確答案:
B
參考解析:裝卸工組作業時,為了保障作業人員的安全,需要設置防護信號。根據規定,防護信號應該設置在作業車來車方向的左側,這樣可以提醒來車司機注意作業車輛,減少事故的發生。因此,本題的正確答案為B。14、單選題裝卸工組作業前了解車、貨、機檢查情況,由()進行防護信號安置。A、
貨運員B、
裝卸值班員C、
安全員D、
貨運值班員正確答案:
C
參考解析:本題考查裝卸工組作業前的安全防護措施。在裝卸工組作業前,需要對車、貨、機進行檢查,以確保安全。而防護信號的安置是防止意外事故發生的重要措施之一。因此,正確答案應該是C,即安全員。其他選項中,貨運員和貨運值班員主要負責貨物的運輸和管理,裝卸值班員主要負責裝卸工作的組織和協調,不是防護信號安置的責任人。因此,答案為C。15、單選題叉車被動螺旋錐齒輪與差速器殼的連接鉚釘應無()現象。A、
變形B、
銹蝕C、
緊固D、
返松正確答案:
D
參考解析:本題考查叉車被動螺旋錐齒輪與差速器殼的連接鉚釘應無返松現象。返松是指在使用過程中由于振動、沖擊等原因,緊固件松動的現象。因此,正確答案為D。選項A、B、C均與題意不符。16、單選題裝卸機械()是指裝卸工作臺時與工作班制臺時的百分比。A、
完好率B、
故障率C、
事故率D、
利用率正確答案:
D
參考解析:本題考查裝卸機械的利用率,利用率是指設備在一定時間內實際工作時間與總時間的比值,因此選項D正確。選項A完好率是指設備在一定時間內沒有發生故障的時間占總時間的比值;選項B故障率是指設備在一定時間內發生故障的次數與總時間的比值;選項C事故率是指設備在一定時間內發生事故的次數與總時間的比值。因此,選項A、B、C都與本題無關。17、單選題裝卸機械的()檢查,是確認機械各部的效能,整機外觀現狀是否完好。A、
一級保養B、
交接班C、
中修D、
大修正確答案:
B
參考解析:本題考查的是裝卸機械的檢查內容。根據題干中的“確認機械各部的效能,整機外觀現狀是否完好”,可以判斷出這是一項日常的檢查工作,而不是維修工作。因此,排除了C和D兩個選項。一級保養是指對機械進行日常保養,而不是檢查,因此也排除了A選項。最終答案為B選項,即交接班時對裝卸機械進行檢查。18、單選題裝卸機械的日常保養由()負責。A、
裝卸工B、
司務長C、
司機D、
值班員正確答案:
C
參考解析:本題考查裝卸機械的日常保養責任人。根據常識和工作實際,裝卸機械的日常保養應由司機負責,因為司機在使用機械的過程中最為熟悉,也最能發現機械的問題。因此,本題的正確答案為C。19、單選題裝卸機械完好率是指裝卸機械()臺時與日歷臺時數的百分比。A、
完好B、
故障C、
檢修D、
保養正確答案:
A
參考解析:本題考查的是裝卸機械完好率的定義,完好率是指裝卸機械完好的臺時與日歷臺時數的百分比,因此正確答案為A選項。B選項故障、C選項檢修、D選項保養都不是完好率的定義,屬于干擾項。20、單選題裝卸設備的技術狀態分為()等級。A、
100個B、
200個C、
300個D、
4個正確答案:
D
參考解析:本題考查裝卸設備技術狀態的等級劃分。根據題干,我們可以得知答案為D,即裝卸設備的技術狀態分為4個等級。其他選項100個、200個、300個都是無關的干擾項,與題目無關。因此,本題的正確答案為D。21、單選題裝卸生產班組應按()分析安全情況,總結優缺點,訂出改進措施。A、
周B、
旬C、
日D、
月正確答案:
C
參考解析:本題考查的是裝卸生產班組應該按照什么時間段來分析安全情況、總結優缺點、訂出改進措施。根據常識和實際工作經驗,裝卸生產班組應該按照較短的時間段來進行安全情況分析和改進措施的訂立,以便及時發現問題、解決問題。因此,選項C“日”是正確答案。22、單選題裝卸事故是指由()造成人身傷亡、貨物損失、設備損壞等事故。A、
貨運責任B、
運轉責任C、
裝卸責任D、
商檢責任正確答案:
C
參考解析:本題考查的是裝卸事故的定義,根據常識和相關法律法規,裝卸事故是指由裝卸作業過程中的操作不當、設備故障等原因造成的人身傷亡、貨物損失、設備損壞等事故。因此,本題的正確答案為C選項,即裝卸責任。其他選項均與裝卸事故的定義不符。23、單選題叉車的自重是在()的重量。A、
空載B、
額定負荷C、
50%額定負荷D、
80%額定負荷正確答案:
A
參考解析:本題考查叉車的自重。叉車的自重是指叉車本身的重量,不包括貨物的重量。根據常識和叉車的使用經驗,叉車的自重應該是在空載狀態下測量的,因為此時叉車沒有裝載任何貨物,只有自身的重量。因此,本題的正確答案是A。其他選項都是錯誤的。B選項是指叉車裝載額定負荷時的重量,C選項是指叉車裝載50%額定負荷時的重量,D選項是指叉車裝載80%額定負荷時的重量,這些都不是叉車的自重。24、單選題叉車變速箱體一般用()制成。A、
鋼B、
鑄鐵C、
鋁合金D、
銅正確答案:
B
參考解析:本題考查叉車變速箱體的材料。叉車變速箱體需要具備一定的強度和耐磨性,因此一般采用鑄鐵制成。選項A鋼、選項C鋁合金、選項D銅都不是叉車變速箱體的常用材料,因此排除。綜上所述,答案為B。25、單選題叉車不得在()以上坡道上堆碼作業。A、
5%B、
180%C、
150%D、
2正確答案:
A
參考解析:本題考查的是叉車在坡道上堆碼作業的限制條件。根據題干所給的選項,只有選項A是一個百分數,其他選項都是具體的數值,因此可以初步判斷答案為A。進一步分析,叉車在坡道上堆碼作業時,需要考慮坡度對叉車的影響。一般來說,叉車在坡度超過一定角度時,會出現側翻的風險,因此需要限制叉車在坡道上的作業角度。根據國家標準《叉車安全技術規范》(GB/T26747-2011)的規定,叉車在坡道上的最大作業角度為5%。因此,本題的正確答案為A。26、單選題裝卸作業前必須安設帶有()的紅色信號。A、
固定裝置B、
脫軌器C、
夾軌器D、
緊固裝置正確答案:
B
參考解析:本題考查的是裝卸作業的安全措施。在裝卸作業前,必須安設帶有脫軌器的紅色信號,以確保裝卸車輛的安全。因此,本題的正確答案為B。其他選項固定裝置、夾軌器、緊固裝置都不是裝卸作業前必須安設的信號。27、單選題裝卸作業完畢,工作單由()簽認。A、
裝卸直班員B、
貨運下班員C、
貨運員D、
班組管里員正確答案:
C
參考解析:本題考查的是裝卸作業完畢后工作單的簽認人員。根據常規操作流程,裝卸作業完畢后需要由貨運員簽認工作單,確認貨物已經裝卸完畢,并進行相應的記錄和歸檔。因此,本題的正確答案為C,即貨運員。其他選項中,裝卸直班員和班組管里員都是負責具體操作的人員,不具備簽認工作單的資格;貨運下班員則是下班后負責清點貨物的人員,也不是簽認工作單的人員。28、單選題叉車叉取貨件位置選擇的點叫()。A、
索點B、
叉點C、
提頭D、
重心點正確答案:
B
參考解析:本題考查叉車叉取貨件的位置選擇。叉車在叉取貨件時,需要選擇一個合適的叉點,使得貨件能夠平穩地被叉起來,并且不會發生傾斜或者滑落的情況。因此,本題的正確答案為B,即叉點。其他選項的含義如下:A.索點:指的是貨物上的索具或者繩索的連接點,用于吊裝貨物。C.提頭:指的是叉車上用于提升貨物的裝置,通常是一對叉子。D.重心點:指的是物體的重心所在的位置,對于叉車來說,選擇叉點的目的就是為了使得貨物的重心能夠平穩地被支撐。29、單選題裝載貨物的捆綁加固,應由()根據《鐵路貨物裝載加固規則》提出具體要求,作業工組應認真執行。A、
貨主B、
貨運員C、
保管員D、
工長正確答案:
B
參考解析:本題考查的是鐵路貨物裝載加固規則中的責任分工。根據規則,貨物的裝載加固應由貨運員負責提出具體要求,作業工組應認真執行。因此,本題的正確答案為B,即貨運員。其他選項中,貨主負責提供貨物,保管員負責保管貨物,工長負責指揮作業,與裝載加固的具體要求無關。30、單選題叉車抽叉作業規定,叉取貨物放到位后,門架微前傾,緩解制動,鳴笛,叉車()到可以離開的位置。A、
左轉B、
右轉C、
后退D、
前進正確答案:
C
參考解析:根據題目中的描述,叉車在叉取貨物放到位后,需要進行一系列操作,包括門架微前傾、緩解制動、鳴笛等,最后才能離開。因此,答案應該是一個動作,而不是一個方向。根據選項,只有C選項“后退”符合要求,因為叉車在完成作業后需要退回到可以離開的位置。因此,本題答案為C。31、單選題叉車出現方向跑偏的原因可能是()。A、
兩前輪胎氣壓不一致B、
前橋變形C、
缺少液壓油D、
轉向節主銷與襯套間隙過大正確答案:
A
參考解析:本題考察叉車出現方向跑偏的原因。根據選項,A選項表示兩前輪胎氣壓不一致可能導致方向跑偏,符合叉車運行的實際情況;B選項表示前橋變形,雖然也可能導致方向跑偏,但是不是最常見的原因;C選項表示缺少液壓油,雖然會影響叉車的正常工作,但是不會導致方向跑偏;D選項表示轉向節主銷與襯套間隙過大,也可能導致方向跑偏,但是不是最常見的原因。因此,本題的正確答案是A。32、單選題作業前應召開工前會,根據()的要求研究作業方法和注意事項。A、
裝卸休班員B、
貨運下班員C、
裝卸臨時工D、
貨運員正確答案:
D
參考解析:本題考查的是作業前應召開工前會的對象。工前會是指在作業前召開的會議,目的是為了讓參與作業的人員了解作業的要求、方法和注意事項,以確保作業的安全和順利進行。根據題干中的描述,應召開工前會的對象應該是與貨運相關的人員,因此選項D“貨運員”是正確答案。選項A“裝卸休班員”和選項C“裝卸臨時工”雖然也與裝卸有關,但并不一定涉及到貨運,因此不是正確答案。選項B“貨運下班員”也不是正確答案,因為下班員的工作是在作業結束后進行的,與作業前的工前會無關。33、單選題作業中如有機車通過時,工組應停止作業,待撤除()后方可開通線路。A、
機具B、
防護信號C、
用品D、
機具及防護信號正確答案:
D
參考解析:本題考查的是工作安全知識。根據題干中的“如有機車通過時,工組應停止作業,待撤除()后方可開通線路。”可知,機車通過時需要停止作業,等待撤除后才能開通線路,因此需要停止的不僅僅是機具或防護信號,而是機具和防護信號都需要停止,因此答案為D。34、單選題()是叉車驅動輪的驅動軸。A、
前軸B、
后軸C、
半軸D、
主軸正確答案:
B
參考解析:叉車的驅動輪通常位于車輛的后部,因此驅動輪的驅動軸也是后軸。選項A、前軸是錯誤的,因為前軸通常是用于轉向的。選項C、半軸是錯誤的,因為半軸是指連接驅動輪和驅動軸的一段軸。選項D、主軸是錯誤的,因為主軸是指整個驅動系統中的主要軸。因此,正確答案是B、后軸。35、單選題叉車的縱向穩定性是指叉車抵抗()縱向翻車的能力。A、
圍繞車軸B、
側翻和側滑C、
圍繞垂直方向D、
前后滑動正確答案:
A
參考解析:叉車的縱向穩定性是指叉車抵抗圍繞車軸縱向翻車的能力。這是因為叉車在工作時,貨物的重心通常在叉車前方,如果叉車前傾或后仰,就會導致貨物傾斜或掉落,從而影響工作效率和安全性。因此,叉車的縱向穩定性非常重要,可以通過合理的設計和操作來保證。選項A正確回答了問題,其他選項與叉車的縱向穩定性無關。36、單選題叉車的叉架是用來安裝()的。A、
叉架和屬具B、
導向架C、
導向輪D、
起升鏈條正確答案:
A
參考解析:本題考查叉車的基本構造和功能。叉車的叉架是用來安裝叉架和屬具的,因此答案為A。選項B的導向架是用來引導貨物進出叉架的,選項C的導向輪是用來支撐叉架和引導貨物的,選項D的起升鏈條是用來控制叉架的上下運動的。因此,選項A是正確的。37、單選題叉車電路接頭不可()和外露。A、
接觸B、
擰緊C、
壓緊D、
松動正確答案:
D
參考解析:本題考查叉車電路接頭的安全問題。根據題干中的“不可”和“外露”可以推斷出正確答案為D,即松動。如果叉車電路接頭松動,會導致電路不穩定,甚至出現短路等安全隱患。因此,在使用叉車時,應該定期檢查電路接頭是否松動,并及時加以處理,確保叉車的安全運行。38、單選題叉車電氣電線()活動零部件及電阻片。A、
不得碰貼B、
可以貼緊C、
不得脫離D、
可以靠緊正確答案:
A
參考解析:本題考查叉車電氣電線的安全使用。根據題干中的“活動零部件及電阻片”,可以推斷出這些部件可能會有震動或者移動的情況,因此需要注意電線的安全固定。選項A中的“不得碰貼”表示電線不能與其他部件摩擦或者擠壓,以免磨損或者短路,符合安全要求。而選項B、C、D中的“可以貼緊”、“不得脫離”、“可以靠緊”都存在安全隱患,因此不符合要求。因此,本題的正確答案為A。39、單選題叉車電氣設備必須采取保護性()措施。A、
加固B、
噴漆C、
苫蓋D、
接地正確答案:
D
參考解析:本題考查叉車電氣設備的安全保護措施。根據常識和相關知識可知,叉車電氣設備必須采取接地保護措施,以防止電氣設備漏電,造成人身傷害和財產損失。因此,本題的正確答案為D。加固、噴漆、苫蓋等選項與叉車電氣設備的安全保護措施無關,屬于干擾項。40、單選題叉車電氣設備的保險絲,禁止加粗或以其他()代替。A、
塑料B、
尼龍C、
絲錐D、
金屬正確答案:
D
參考解析:本題考查叉車電氣設備的保險絲的材質,正確答案為D選項,即金屬。保險絲是一種電氣保護元件,通常由金屬絲制成,其作用是在電路中起到熔斷保護的作用,當電路中電流過大時,保險絲會熔斷,切斷電路,以保護電氣設備和人身安全。因此,選項A、B、C均不符合保險絲的材質特點,應排除。41、單選題叉車電氣系統包括()部分和用電部分。A、
照明B、
音響C、
電源D、
點火正確答案:
C
參考解析:本題考查叉車電氣系統的組成部分。根據題干中的提示,叉車電氣系統包括兩部分,即控制部分和用電部分。選項中的照明和音響屬于用電部分的附屬設備,點火則是內燃機的啟動方式,不屬于電氣系統的組成部分。因此,正確答案為C,即電源。電源是叉車電氣系統的核心部分,它提供電能給控制部分和用電部分,保證叉車正常運行。42、單選題叉車調整腳制動踏板自由行程為()。A、
0.22-0.44mmB、
0.003-0.15mmC、
8-15mmD、
600-700mm正確答案:
C
參考解析:本題考查叉車的制動系統調整知識。制動踏板自由行程是指踏板在未踩下時,踏板與制動器接觸前的行程。正確的制動踏板自由行程可以保證制動器與制動盤之間的間隙合適,從而保證制動器的正常工作。根據叉車制動系統的調整標準,制動踏板自由行程一般為8-15mm,因此本題的答案為C。選項A和B的數值過小,不符合實際情況;選項D的數值過大,與制動踏板自由行程無關。因此,本題的正確答案為C。43、單選題叉車堆碼重疊貨件最多不超過()。A、
60層B、
52層C、
43層D、
3層正確答案:
D
參考解析:叉車堆碼時,每層貨物的高度是固定的,叉車的叉子也有一定的長度。如果堆碼的層數過多,叉車的叉子就無法夠到下面的貨物,無法完成堆碼的任務。因此,叉車堆碼重疊貨件最多不超過3層。選項D為正確答案。44、單選題叉車發動機冬季一般用()機油。A、
6號B、
10號C、
15號D、
20號正確答案:
A
參考解析:本題考查叉車發動機在冬季使用哪種機油。機油的粘度是指機油在不同溫度下的流動性能,一般用數字表示,數字越小,機油的流動性能越好,適用于低溫環境。根據常識可知,冬季氣溫較低,應該選擇粘度較小的機油。根據國際標準,6號機油的粘度最小,適用于低溫環境,因此選項A為正確答案。選項B、C、D的粘度都比6號大,不適合在低溫環境下使用。因此,本題答案為A。45、單選題()必須分間、分庫儲存。A、
滅火方法相同的物品B、
容易相互發生化學反應的物品C、
物理性質相同的物品D、
以上答案都對正確答案:
B
參考解析:本題考查的是儲存物品的分類方法。選項A中的“滅火方法相同的物品”是根據滅火方法來分類的,不是根據儲存方式來分類的,因此不正確。選項C中的“物理性質相同的物品”也不正確,因為物理性質相同的物品并不一定需要分間、分庫儲存。選項B中的“容易相互發生化學反應的物品”是需要分間、分庫儲存的,因為這些物品在儲存過程中容易發生化學反應,可能會產生危險。因此,本題的正確答案是B。46、單選題叉車機械轉向方向盤的自由轉角不應大于()。A、
500度B、
400度C、
30度D、
350度正確答案:
C
參考解析:叉車機械轉向方向盤的自由轉角是指在不施加力的情況下,方向盤可以自由旋轉的角度。這個角度應該盡可能小,以保證駕駛員在操作時能夠更加精準地控制叉車的轉向。根據常識和實際情況,叉車機械轉向方向盤的自由轉角不應大于30度,因此答案選C。47、單選題叉車工組進行零擔裝卸作業不得少于()(包括叉車司機)。A、
10人B、
21人C、
35人D、
4人正確答案:
D
參考解析:根據題目所給信息,叉車工組進行零擔裝卸作業不得少于4人(包括叉車司機)。因此,答案為D。48、單選題叉車工組進行裝車裝卸作業不得少于()(包括叉車司機)。A、
20人B、
32人C、
41人D、
5人正確答案:
D
參考解析:本題考查的是叉車工組的最少人數要求。根據題目所給的選項,可以看出答案為D,即叉車工組進行裝車裝卸作業不得少于5人(包括叉車司機)。其他選項均為干擾項,與題目要求不符。因此,本題答案為D。49、單選題叉車工作人員裝卸作業過程中禁止在()休息。A、
作業場地B、
貨物旁C、
機械旁D、
貨垛上正確答案:
D
參考解析:本題考查叉車工作人員的安全知識。在叉車裝卸作業過程中,由于貨垛上存在貨物,叉車工作人員需要在貨垛上進行操作,因此禁止在貨垛上休息,以確保工作人員的安全。選項A、B、C都是叉車工作人員必須經常出現的地方,而選項D是禁止休息的地方,因此選D。50、單選題叉車工作裝置的作用是用來叉取、升降或()貨物。A、
堆碼B、
推拉C、
分拆D、
取送正確答案:
A
參考解析:叉車工作裝置是指叉車上的叉臂、液壓系統、驅動系統等部件,其作用是用來叉取、升降或堆碼貨物。因此,本題的正確答案為A選項“堆碼”。B選項“推拉”通常指的是叉車的推拉板,用于推拉貨物,不是叉車工作裝置的作用。C選項“分拆”也不是叉車工作裝置的作用。D選項“取送”也不太準確,因為叉車工作裝置主要是用來叉取貨物,而不是送貨物。因此,本題的正確答案為A選項。51、單選題叉車貨叉不應有裂紋、開焊及明顯變形,貨叉()移動靈活。A、
上下B、
前后C、
里外D、
橫向正確答案:
D
參考解析:本題考查叉車貨叉的質量要求。根據題干中的“叉車貨叉不應有裂紋、開焊及明顯變形”,可以得出貨叉的質量要求。而根據題干中的“貨叉()移動靈活”,可以得出答案為“橫向”,即貨叉在橫向移動時應該靈活。因此,本題答案為D。52、單選題叉車腳制動踏板全行程為()。A、
11140mmB、
0.50mmC、
1.165mmD、
75mm正確答案:
D
參考解析:本題考查叉車腳制動踏板全行程的長度。根據題干所給的選項,可以排除A、B、C三個選項,因為它們的數值明顯過大或過小。而D選項的數值為75mm,符合實際情況,因此D選項為正確答案。53、單選題叉車較長時間停放不用時,應將()取出送回充電室。A、
總開關B、
蓄電池C、
發電機D、
發動機正確答案:
B
參考解析:叉車使用蓄電池作為動力源,當叉車停放不用時,應將蓄電池取出送回充電室,以保證蓄電池的充電狀態,延長蓄電池的使用壽命。因此,本題答案為B。總開關、發電機、發動機都不是叉車停放不用時應該取出送回充電室的部件。54、單選題叉車緊固件凡螺紋損壞()以上,均需更換。A、
0.5扣B、
1.5扣C、
2扣D、
1扣正確答案:
C
參考解析:本題考查叉車維修保養知識。叉車緊固件螺紋損壞程度越嚴重,對叉車的安全性影響越大,需要更換的扣分也就越高。根據題意,當螺紋損壞達到“2扣”以上時,需要更換。因此,答案為C。55、單選題叉車均應在取用方便的部位裝備適用的()。A、
鐵鍬B、
滅火器C、
拉門繩D、
支門器正確答案:
B
參考解析:本題考查的是叉車的安全裝備。根據題干中的“取用方便的部位”可以排除選項A、C、D,因為它們都不是安全裝備。而選項B“滅火器”是叉車必備的安全裝備之一,可以在緊急情況下滅火,保障人員和設備的安全。因此,本題的答案是B。56、單選題叉車空貨叉在任意()情況下下落無卡滯現象。A、
角度B、
高度C、
載重D、
移動正確答案:
B
參考解析:本題考查叉車空貨叉下落時是否會卡滯。根據常識和物理原理,叉車空貨叉下落時,如果高度過低或者叉子與貨物之間存在摩擦力,就會出現卡滯現象。因此,選項B“高度”是正確答案。選項A“角度”不符合物理原理,角度對叉車空貨叉下落沒有影響。選項C“載重”也不是正確答案,因為本題是考查空貨叉下落情況,與載重無關。選項D“移動”也不是正確答案,因為本題是考查叉車空貨叉下落情況,與移動無關。綜上所述,本題正確答案為B。57、單選題()是指根據貨物類別及包裝狀態,將其按一定形狀(方案)碼放作業。A、
裝車作業B、
卸車作業C、
堆碼作業D、
機械作業正確答案:
C
參考解析:本題考查的是貨物的堆碼作業。堆碼作業是指根據貨物類別及包裝狀態,將其按一定形狀(方案)碼放作業。因此,選項C“堆碼作業”是正確答案。選項A“裝車作業”是指將貨物裝入車輛的作業,選項B“卸車作業”是指將貨物從車輛中卸下的作業,選項D“機械作業”是指使用機械設備進行的作業,與本題無關。58、單選題叉車兩貨叉應平行,其距離差不大于()。A、
0.30mmB、
45mmC、
1.50mmD、
7.35mm正確答案:
B
參考解析:本題考查叉車操作中的平行度控制。根據叉車操作規范,叉車兩貨叉應平行,其距離差不應超過45mm,因此選項B為正確答案。選項A:0.30mm過小,不符合實際操作要求。選項C、D:1.50mm和7.35mm均超過了叉車兩貨叉平行的標準要求,因此也不是正確答案。59、單選題叉車滿載急剎車時,叉車會喪失()穩定性。A、
橫向B、
縱向C、
貨物D、
貨叉正確答案:
B
參考解析:叉車在急剎車時,由于慣性作用,會使車身前部向下傾斜,后部向上抬起,從而導致車身縱向穩定性喪失。因此,答案為B,即縱向穩定性。選項A、C、D都與叉車的穩定性無關。60、單選題叉車門架后傾可增加叉車的()穩定性。A、
橫向B、
縱向C、
橫向和縱向D、
不能增加正確答案:
B
參考解析:叉車門架后傾可以增加叉車的縱向穩定性,因為門架后傾可以使叉車的重心向后移動,增加了叉車的穩定性,減少了翻倒的風險。而門架橫向傾斜則會影響叉車的橫向穩定性,因此選項A和C都不正確。選項D也不正確,因為叉車門架后傾確實可以增加叉車的穩定性。因此,本題的正確答案是B。61、單選題叉車門架起升時跳動,一般是由于油缸內油液中進入()所造成的。A、
粉塵B、
金屬屑C、
空氣D、
水正確答案:
C
參考解析:叉車門架起升時跳動,一般是由于油缸內油液中進入空氣所造成的。當油液中進入空氣時,會形成氣泡,影響油液的流動性,從而導致門架起升時跳動。因此,本題的正確答案為C。其他選項如粉塵、金屬屑、水等都可能會影響油液的流動性,但不是導致叉車門架起升時跳動的主要原因。62、單選題叉車門架傾角,是在無載狀態下,門架相對于垂直位置()的最大傾角。A、
向上或向下B、
向左或向右C、
向前或向后D、
向里或向外正確答案:
C
參考解析:叉車門架傾角是指門架相對于垂直位置的傾斜角度,因此選項A和D都不正確。叉車門架的左右方向是指門架的橫向移動方向,與門架傾角無關,因此選項B也不正確。最終答案為C,即叉車門架傾角是指門架相對于垂直位置向前或向后的最大傾角。63、單選題叉車門架升降系統的性能,主要表現為它的()運行靈活、平衡。A、
操縱性能B、
承載能力C、
運轉能力D、
平衡性能正確答案:
B
參考解析:本題考查叉車門架升降系統的性能表現。根據題干中的“主要表現為它的運行靈活、平衡”,可以推斷出答案與承載能力和平衡性能有關。而叉車門架升降系統的主要功能是承載貨物,因此答案應該是B.承載能力。其他選項操縱性能、運轉能力也是叉車門架升降系統的重要性能,但不是本題的主要考點。64、單選題叉車啟動前要()示意,小型機械進出車門、庫門轉彎也應減速鳴喇叭。A、
鳴笛B、
轉彎C、
打開照明D、
倒車正確答案:
A
參考解析:本題考查叉車的安全操作知識。叉車在啟動前應該進行示意,以提醒周圍的人員注意安全。而小型機械在進出車門、庫門轉彎時也應該減速鳴喇叭,以防止發生意外事故。因此,本題的正確答案為A,即叉車啟動前要鳴笛。其他選項都與叉車的安全操作無關,不符合題意。65、單選題叉車起升系統的功用是使叉車()貨物。A、
叉取和升降B、
移動C、
運送D、
堆碼正確答案:
A
參考解析:叉車起升系統的主要功用是使叉車能夠叉取和升降貨物,因此答案為A。叉車的叉取和升降功能是其最基本的功能之一,通過起升系統可以使叉車的貨叉上升或下降,以便于叉取或放置貨物。移動、運送和堆碼都是叉車的其他功能,但不是起升系統的主要功用。66、單選題叉車起重裝置的功用是使叉車升降貨物,由()及液壓傳動裝置等組成。A、
車底盤B、
車體C、
貨叉門架D、
座椅正確答案:
C
參考解析:本題考查叉車起重裝置的組成部分。叉車起重裝置主要由貨叉門架、液壓傳動裝置等組成,其功用是使叉車升降貨物。因此,本題的正確答案為C,即貨叉門架。選項A車底盤是叉車的底部結構,用于支撐整個叉車的重量;選項B車體是叉車的主體部分,包括駕駛室、發動機、液壓系統等;選項D座椅是叉車駕駛員的座位,用于提供舒適的駕駛環境。因此,這些選項都不是叉車起重裝置的組成部分,不是本題的正確答案。67、單選題叉車前輪有異響,故障原因是車輪軸承()或損壞。A、
有油污B、
有劃痕C、
缺油D、
油過量正確答案:
C
參考解析:本題考查叉車前輪異響的故障原因。根據題干中的提示,可以判斷出故障原因是車輪軸承缺油或損壞。因此,選項C“缺油”是正確答案。選項A“有油污”和選項D“油過量”都與題干中的故障原因不符,選項B“有劃痕”也不是造成異響的原因。因此,本題的正確答案是C。68、單選題叉車機械轉向器的潤滑油質量變質或()時,應清洗、換油。A、
黏度過低B、
黏度過高C、
黏度適中D、
有金屬粉末正確答案:
D
參考解析:本題考查叉車機械轉向器的潤滑油質量變質時應采取的措施。潤滑油質量變質會導致潤滑效果下降,甚至會對機械設備造成損壞。選項A和B分別表示潤滑油的黏度過低和過高,這兩種情況都不是潤滑油質量變質的表現,因此排除。選項C表示潤滑油的黏度適中,也不是潤滑油質量變質的表現,因此也排除。選項D表示潤滑油中有金屬粉末,這是潤滑油質量變質的表現之一,因此應該清洗、換油。因此,本題的正確答案是D。69、單選題叉車是()的重要設備之一。A、
裝卸機械化B、
裝卸自動化C、
裝卸電氣化D、
裝卸半自動化正確答案:
A
參考解析:本題考查的是叉車在裝卸方面的作用,正確答案為A.裝卸機械化。叉車是一種能夠在狹小空間內進行貨物搬運的機械化設備,能夠提高裝卸效率,減少人力成本,因此在現代物流行業中被廣泛應用。B.裝卸自動化、C.裝卸電氣化、D.裝卸半自動化都不是叉車的重要設備之一,因此排除。70、單選題叉車手制動器剎緊后,牙板上應保留()左右余量。A、
3牙B、
2牙C、
4牙D、
5牙正確答案:
D
參考解析:叉車手制動器剎緊后,牙板上應保留5牙左右余量。這是因為制動器剎緊后,牙板上應該留有一定的余量,以便在車輛行駛過程中,由于路面不平或其他原因導致車輛產生震動時,制動器不會松動,從而保證行駛安全。因此,本題答案為D。71、單選題叉車手制動器應能把空載叉車制停在()的坡道上。A、
10%B、
15%C、
20%D、
0.25正確答案:
B
參考解析:叉車手制動器的主要作用是制動叉車,使其停止運動。制動器的制動力大小與坡度有關,坡度越大,制動力要求越大。根據國家標準,叉車制動器應能夠將空載叉車制停在15%的坡道上,因此正確答案為B。其他選項均不符合標準要求。72、單選題叉車司機交接班時,應嚴格(),并填寫工作記錄。A、
查看貨物狀態B、
觀察線路情況C、
交接制度D、
工具管理正確答案:
C
參考解析:本題考查叉車司機交接班時應注意的事項。根據常規操作流程,叉車司機交接班時應嚴格遵守交接制度,并填寫工作記錄,以確保工作的連續性和準確性。因此,選項C“交接制度”為正確答案。選項A“查看貨物狀態”和選項B“觀察線路情況”雖然也是叉車司機工作中需要注意的事項,但并不是交接班時的重點。選項D“工具管理”與叉車司機交接班無關,因此排除。綜上所述,本題答案為C。73、單選題叉車司機接班后,應選擇適當的時間進行叉車的()保養。A、
日常B、
一級C、
二級D、
中修正確答案:
A
參考解析:本題考查叉車司機的職責和工作內容。叉車司機在接班后,應該選擇適當的時間進行叉車的保養。根據叉車的保養等級,分為日常保養、一級保養、二級保養和中修。日常保養是指日常使用中需要進行的保養,包括清潔、加油、檢查液位等。因此,本題的正確答案為A。74、單選題叉車司機應當熟悉和遵守有關()。A、
貨物狀態B、
規章制度C、
作業場地D、
作業車輛正確答案:
B
參考解析:本題考查叉車司機應當熟悉和遵守的相關內容。根據選項可知,A選項是關于貨物狀態的,C選項是關于作業場地的,D選項是關于作業車輛的,而B選項是關于規章制度的。叉車司機在工作中必須遵守相關的規章制度,以確保作業的安全和順利進行。因此,本題的正確答案是B。75、單選題叉車通過道口時應()行駛不換擋,一慢、二看、三通過。A、
高速B、
低速C、
中速D、
一般速度正確答案:
B
參考解析:本題考查叉車通過道口時的行駛規范。根據題干中的“一慢、二看、三通過”可以推斷,叉車通過道口時應該采取緩慢的速度,以便觀察道口情況,確保安全通過。因此,答案為B選項“低速”。其他選項均不符合叉車通過道口時的行駛規范。76、單選題叉車行駛中突然發現沒有腳制動,產生這種現象的原因可能是()。A、
縱拉桿斷裂B、
油管或油管接頭斷裂C、
橫拉桿斷裂D、
差速器損壞正確答案:
B
參考解析:本題考查叉車行駛中突然發現沒有腳制動的原因。根據常識和叉車的工作原理,叉車的制動系統主要由腳制動和手制動兩部分組成,而腳制動是通過油管和油管接頭來實現的。因此,當叉車行駛中突然發現沒有腳制動時,很可能是油管或油管接頭斷裂導致的。因此,本題的正確答案是B。其他選項的原因都與制動系統無關,不符合題意。77、單選題叉車行走時,驅動橋和減速箱不應有(),否則進一步解體檢查。A、
松動B、
異響C、
漏油D、
過熱正確答案:
B
參考解析:本題考查叉車行走時驅動橋和減速箱的異常情況。選項A、C、D都是與機械部件的故障有關,但并不是本題的正確答案。正確答案為B,因為驅動橋和減速箱出現異響,說明機械部件出現了故障,需要進一步解體檢查。因此,本題的正確答案為B。78、單選題叉車行走系統是承擔()重量,吸收行駛時產生的震動和沖擊,以保持正常運行。A、
電機B、
油泵C、
全部D、
車體正確答案:
C
參考解析:叉車行走系統是由多個部件組成的,包括電機、油泵、車體等。這些部件共同承擔叉車行走時的重量,吸收行駛時產生的震動和沖擊,以保持正常運行。因此,答案為C,即全部。79、單選題()用來濾去機油中的臟物。A、
汽油濾清器B、
柴油濾清器C、
空濾器D、
機油濾清器正確答案:
D
參考解析:本題考查機油濾清器的作用。機油濾清器是用來過濾機油中的雜質和臟物,保持機油清潔,保護發動機的重要部件,延長發動機壽命的重要部件。因此,本題的正確答案為D,即機油濾清器。其他選項不符合題意,屬于干擾項。80、單選題叉車型號編制方法,“D”表示的動力形式為()。A、
電動B、
內燃C、
液壓D、
氣動正確答案:
A
參考解析:本題考查叉車型號編制方法中“D”所代表的動力形式。根據常識和叉車相關知識,叉車的動力形式主要有電動、內燃、液壓和氣動等幾種。而根據題目中的提示,答案為A,即“電動”。因此,本題的正確答案為A。81、單選題叉車要有良好的()裝置,走行機構要有可靠地制動裝置。A、
點火B、
音響照明C、
過濾D、
潤滑正確答案:
B
參考解析:本題考查叉車的安全裝置。根據題干中的“要有良好的()裝置,走行機構要有可靠地制動裝置”,可以判斷答案與叉車的安全有關。選項A點火與安全無關,排除;選項C過濾與安全無關,排除;選項D潤滑與安全有關,但不是本題的答案。因此,正確答案為B音響照明,叉車需要配備良好的音響和照明裝置,以確保操作人員在操作時能夠清晰地聽到周圍的聲音和看清楚周圍的環境,從而保證操作的安全性。82、單選題叉車液壓()的作用是使行駛中的叉車減速停車或降低速度。A、
驅動裝置B、
制動裝置C、
傳動裝置D、
增力裝置正確答案:
B
參考解析:本題考查叉車液壓系統中的制動裝置。制動裝置是叉車液壓系統中的一個重要組成部分,其作用是使行駛中的叉車減速停車或降低速度。因此,本題的正確答案為B。其他選項的作用分別為:驅動裝置用于提供動力,傳動裝置用于傳遞動力,增力裝置用于增加液壓系統的輸出力。83、單選題叉車液壓系統的作用是利用()產生的高壓油推動各工作油缸,實現機構動作。A、
電機B、
油泵C、
發動機D、
發電機正確答案:
B
參考解析:叉車液壓系統是利用液壓原理來實現機構動作的,而液壓系統需要通過液壓油來傳遞能量,而液壓油的壓力是由油泵產生的。因此,叉車液壓系統的作用是利用油泵產生的高壓油推動各工作油缸,實現機構動作。選項A、C、D中的電機、發動機、發電機都不是直接產生液壓能量的設備,因此都不是正確答案。84、單選題叉車一般采用()轉向。A、
前后輪B、
前輪C、
后輪D、
無正確答案:
C
參考解析:叉車是一種用于搬運貨物的機械設備,其轉向方式一般采用后輪轉向。這是因為叉車的前部有貨叉,如果采用前輪轉向,會導致貨叉轉向時無法控制,影響搬運效率和安全性。而采用后輪轉向,則可以通過控制后輪的轉向來控制整個車身的轉向,更加靈活和穩定。因此,本題的正確答案為C選項,即后輪。85、單選題叉車一般都具有()走行速度,以滿足裝卸作業各工序的需要。A、
1-2擋B、
2-3擋C、
3-4擋D、
4-5擋正確答案:
D
參考解析:本題考查叉車的走行速度。叉車是一種用于裝卸貨物的機械設備,其走行速度需要根據不同的工序需要進行調整。根據常見的叉車型號和使用經驗,一般叉車的擋位數為4-5擋,因此本題答案為D。86、單選題叉車應嚴格檢查電源連接()是否符合要求。A、
車體金屬B、
負荷C、
極性D、
導線正確答案:
C
參考解析:本題考查叉車電源連接的檢查要點。根據常識和叉車電源連接的相關知識,應該檢查電源連接的極性是否符合要求,因為電源連接的極性不正確會導致電路短路或者電器損壞等問題。因此,本題的正確答案為C選項。其他選項車體金屬、負荷、導線雖然也是叉車電源連接的重要部分,但不是應該嚴格檢查的重點。87、單選題叉車與卡車相比,一般叉車的()。A、
輪距較小,轉彎半徑大B、
輪距較大,轉彎半徑大C、
輪距較小,轉變半徑小D、
輪距較大,轉變半徑小正確答案:
C
參考解析:本題考查叉車和卡車的比較,需要考慮叉車和卡車的輪距和轉彎半徑的關系。叉車相對于卡車來說,輪距較小,因此轉彎半徑也會相應地變小,故選C。88、單選題叉車遇有故障不能行走時,應拉緊()掩住車輪后,才可排除故障。A、
安全繩B、
鏈條C、
電線D、
手制動正確答案:
D
參考解析:本題考查叉車故障排除的基本知識。當叉車遇有故障不能行走時,應該先拉緊手制動,以防止車輛滑動或滾動,保證安全。因此,本題的正確答案為D選項。其他選項均與叉車故障排除無關,不符合題意。89、單選題()屬裝卸搬運技術裝備中的運輸機械。A、
汽車B、
叉車C、
拖車D、
帶式輸送機正確答案:
B
參考解析:本題考查的是裝卸搬運技術裝備中的運輸機械,根據常識可知,汽車、拖車、帶式輸送機都屬于運輸機械,但叉車是一種專門用于裝卸搬運的機械,因此選項B叉車是正確答案。90、單選題()有切斷動力的作用,可實現發動機不熄火而使叉車停駛。A、
變速箱B、
馬達C、
離合器D、
發電機正確答案:
C
參考解析:本題考查叉車的離合器的作用。離合器是連接發動機和變速箱的重要部件,它的作用是在換擋時切斷發動機與變速箱的動力傳遞,使得車輛能夠平穩地換擋。同時,在停車或者急剎車時,離合器也可以起到切斷動力的作用,使得發動機不熄火而車輛停駛。因此,本題的正確答案為C,即離合器。91、
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