1道路車輛3.5t以下掛車用安全鏈25.1尺寸要求5.1.2直徑成品鏈環(huán)的任一截面（焊縫除外）的直徑與名義尺寸的偏差不應(yīng)超過名義尺3焊縫處應(yīng)位于鏈環(huán)直邊中間。焊縫處的鋼材尺寸在任何截面上不應(yīng)小于鄰近焊縫處材料直徑或不d——鏈環(huán)名義尺寸；5.2材料與工藝要求5.2.1材料5.2.2熱處理5.3安全鏈性能要求與試驗(yàn)方法5.3.1驗(yàn)證力5.3.1.1性能要求熱處理及工藝處理完畢后，成品鏈條應(yīng)施加不小于表3的驗(yàn)證力試驗(yàn)，試驗(yàn)完成后安全鏈不應(yīng)發(fā)生45.3.1.2試驗(yàn)方法選用的試驗(yàn)機(jī)應(yīng)符合GB/T20946—a)鏈條放入試驗(yàn)機(jī)，且鏈條無扭轉(zhuǎn)；b)固定好鏈條，然后以不大于20N/（mm2·s）的速率加載至對(duì)應(yīng)的驗(yàn)證力；5.3.2.2樣品準(zhǔn)備5.3.2.3試驗(yàn)方法5.3.3.1性能要求5.3.3.2試驗(yàn)方法按5.3.2.2取樣、5.3.2.3進(jìn)行試驗(yàn)后按GB/T20946—2007中6.3.5計(jì)5.4.1.1安全鏈固定點(diǎn)應(yīng)接近連接頭，兩個(gè)安全鏈固定點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱分布在牽引桿中心線的兩側(cè)。5.4.1.2安全鏈固定點(diǎn)應(yīng)能承受下列對(duì)應(yīng)的作用力，且不應(yīng)產(chǎn)生影響或降低組件功能，以及斷裂、開——縱向拉伸或壓縮：1.5×9.8×GM；5.4.1.3當(dāng)掛車與牽引車輛處于非連接狀態(tài)時(shí)，安掛車上的安全鏈固定點(diǎn)均應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，并按以下步楔塊固定住車輪，并將掛車前后、牽引桿上下有效5b)調(diào)節(jié)支撐輪和升降裝置的高度，使連接頭中心距水平地面垂直距離在380mm±25mm范圍min后，目視檢查固定點(diǎn)的情況；min后，目視檢查固定點(diǎn)的情況；5.5安裝和使用要求5.5.1安全鏈在使用前應(yīng)進(jìn)行目視檢5.5.3兩條安全鏈的一端應(yīng)可靠、對(duì)稱地連接在掛車牽5.5.4安全鏈應(yīng)在連接頭下方交叉后，再連接到牽引車輛的牽引支架或其他滿足強(qiáng)度要求的構(gòu)件上。5.5.5安全鏈不應(yīng)連接到牽引車輛固定連接球的緊固件上；對(duì)于裝有可拆卸式拖柄的牽引支架，安全5.5.6牽引車輛與掛車的中心線一致時(shí)，連接到牽引車輛和掛車上的每條安全鏈的長(zhǎng)度或松緊程度應(yīng)相同，且與汽車列車正常轉(zhuǎn)向行駛所需的最小安全鏈長(zhǎng)度保持5.5.7安全鏈宜使用卸扣與牽引車輛、掛車相連接，卸扣的最小極限強(qiáng)度應(yīng)不小于安全鏈的最小破斷安全鏈的檢驗(yàn)類型分為出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)，1++2++3++4-+++5+-6-+7-+8-+6.2.1安全鏈應(yīng)根據(jù)制造商的出廠檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)項(xiàng)目中有一項(xiàng)不合格則檢驗(yàn)試驗(yàn)終止66.2.2安全鏈應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)出廠，并附有標(biāo)明執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)證明產(chǎn)品質(zhì)量合格的文件。a)新產(chǎn)品或舊產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的定型鑒定；b)正式投產(chǎn)后，如材料、工藝有較大改變，可能影響產(chǎn)品性能時(shí)；7.1.1安全鏈的鏈條應(yīng)采用安全鏈類別代碼來7.1.2標(biāo)識(shí)的高度應(yīng)為2mm或鏈條名義尺7.1.3采用壓印標(biāo)識(shí)時(shí)，應(yīng)為凹面，且壓痕不應(yīng)削弱鏈環(huán)的機(jī)b)清晰地壓印或刻印在鏈條的尾環(huán)/金屬標(biāo)牌上或永久性地7