信號故障處理《城軌信號業務管理》主講人：李麗蘭信號故障分類與示例01.信號故障處理02.信號故障管理與考核03.目錄Contents信號故障匯報制度04.PART

01信號故障分類與示例信號故障分類指信號設備維修不良，信號人員違章作業造成的信號設備故障耽誤列車時。信號事故指無法防止的自然災害及雷害和無法檢查、發現的信號材質不良造成的信號設備故障耽誤列車時。信號其他事故指信號設備不良，影響正常使用，但未耽誤列車時。信號障礙信號障礙示例改變接發車進路，引導接車，非正常手續發車；01調車信號機不良，影響調車作業；02應加封加鎖的設備，未按規定進行加封加鎖，發生錯誤辦理。03PART

02信號故障處理信號故障處理信號故障處理的3種情況發生影響行車的設備故障時4發生與信號設備有關聯的機車車輛脫軌、沖突、顛覆事故時2信號設備發生事故障礙時1信號故障處理1信號設備發生事故障礙時應積極組織修復應在聯系、登記后，會同車站值班員進行試驗，判明情況，查找修復遇一般故障，尚未影響設備使用時應通知車站值班員并登記停用設備試驗中發現設備嚴重缺陷，危及運營安全，一時無法排除應首先登記停用設備，然后積極查找原因，排除故障，盡快恢復使用，如不能判明原因，應立即上報，聽從上級指示處理已影響設備使用的故障信號故障處理1當發生與信號設備有關聯的機車車輛脫軌、沖突、顛覆事故時信號維修人員不得擅自觸動設備，同時派人監視、保護事故現場，并立即報告通號車間輪值工程師。信號故障處理3發生影響行車的設備故障時信號維修人員應將接發列車進路排列狀況，調車作業情況，控制臺、顯示屏的顯示狀態，列車運行時分，設備位置狀態以及故障處理情況，登記在“行車設備檢查登記簿”內，作為原始記錄備查。PART

03信號故障管理與考核信號故障管理與考核分4類進行管理與考核信號設備材質不良造成信號其他事故4在工廠保修期內，發生質量故障耽誤列車時2無法防止的雷害造成的信號其他事故3信號設備維修不良造成故障耽誤列車時1信號故障如何管理與考核？信號故障管理與考核1、信號設備維修不良造成故障耽誤列車時，列入信號部門責任事故1)因機械卡阻、松動、移位，零配件脫落，部件不全，總舊傷斷裂，調整不良或動程不標準等造成的。2)電纜線路、電線路及各種設備絕緣不良造成的。3)插接件以及其他插接設備由于電氣接觸不良造成的。信號故障管理與考核1、信號設備維修不良造成故障耽誤列車時，列入信號部門責任事故4)信號設備中安裝的電子器件及其組成的整機，未經測試或超越周期使用造成的。5)凡應有防塵、防震、防雷、防潮、防雨、防鼠、防寒和降溫措施未裝或裝的不符合要求造成的。6)由下列原因造成色燈信號滅燈時：使用未經點燃試驗的燈泡；列車信號機無雙燈絲轉換設備，或有雙燈絲轉換設備但不起作用。信號故障管理與考核1、信號設備維修不良造成故障耽誤列車時，列入信號部門責任事故7)凡未經綜合檢修班拆裝或檢修過的設備，超周期使用或周期內因檢修不到位造成的。8)凡因信號人員接錯線，接錯電源極性，誤連通電氣接點，錯插接電氣設備，漏裝零配件，工具雜物遺留在機械設備內部等工作妨害造成。9)凡因信號人員在維護、測試、調整等作業時發生的信號電路短路、斷路、混線、虛接、使電氣設備誤動或不動造成的。信號故障管理與考核2、在工廠保修期內，發生質量故障耽誤列車時鐵路工廠的產品（包括引進設備和國內配套設備），自安裝使用時起，在工廠保修期內（優質產品在保證期內，一般產品在一個檢修周期內），發生質量故障耽誤列車時，列該生產廠責任事故。信號故障管理與考核3、無法防止的雷害造成的信號其他事故是指防雷設備齊全，安裝符合標準，有完整的測試記錄且在測試周期內發生的防護不了的雷害或防雷元件材質問題造成的事故。信號故障管理與考核4、信號設備材質不良而造成的信號其他事故1)電子元件或整機，有完整的測試記錄，且在測試周期內，由于元件材質不良或變質造成的。2)鐵路工廠產品，在壽命期內，由于機械發生折斷、劈裂、變形和電氣設備線圈內部混線、斷線、磁鋼退磁等材質不良造成的。3)軌道電路道床電阻站內小于0.6Ω·km，FTGS軌道電路小于1.5Ω·km,由此造成的軌道電路故障。4)由于電纜內部混線、斷路（包括鋁芯電纜外部腐蝕短線）造成的。5)由于不可抗拒和防止的外界干擾、自然災害，以及其他地鐵外原因造成的。PART

04信號故障匯報制度信號設備發生故障以后，輪值工程師應及時通知信號班組值班人員。故障處理過程中，信號班組值班人員應保持與輪值工程師聯系，故障處理完之后要及時地向車間輪值工程師匯報。信號故障匯報制度發生信號故障的匯報制度信號故障匯報制度信號故障的登記、統計、分析報告制度2發生故障的情況應及時填入“信號事故障礙登記薄”。1行車事故件數按日統計，以當日