國能汽車沖壓車間項(xiàng)目BIM應(yīng)用一、項(xiàng)目簡介②2.1項(xiàng)目簡介Part2效果圖2.1項(xiàng)目簡介Part22、項(xiàng)目概況

本項(xiàng)目是順應(yīng)國家節(jié)能綠色環(huán)保趨勢，國能新能源汽車沖壓車間項(xiàng)目位于天津市濱海高新區(qū)港城大道西路與創(chuàng)新大道之間，東鄰高新二路，南鄰風(fēng)光大道，總建筑面積為293321平方米，其中沖壓車間為鋼結(jié)構(gòu)+框架結(jié)構(gòu)，主體車間20.650m,三坐標(biāo)間及二層辦公輔助用房11.65m,建筑面積17498平方米。三、采用BIM技術(shù)的原因③3.1采用BIM技術(shù)的原因Part3

本項(xiàng)目為市場的第一個(gè)新能源項(xiàng)目，也是BIM小組組建后的第一個(gè)機(jī)械類生產(chǎn)車間項(xiàng)目，管線排布錯(cuò)綜復(fù)雜、機(jī)電設(shè)備型號繁多，是全面應(yīng)用BIM技術(shù)創(chuàng)效點(diǎn)的測試項(xiàng)目，

如何在前期對施工現(xiàn)場精心策劃做好事前控制，如何體現(xiàn)本項(xiàng)目耐磨地面、設(shè)備基礎(chǔ)大體積砼澆筑等新做法新工藝，如何解決設(shè)備預(yù)埋件要求平整度等重難點(diǎn),如何做好機(jī)電設(shè)備管線綜合，機(jī)械設(shè)備安裝調(diào)試，切實(shí)的做好把控工期、材料、質(zhì)量、安全、文明施工、檔案管理。五、本項(xiàng)目BIM技術(shù)的應(yīng)用及特點(diǎn)、創(chuàng)新點(diǎn)⑤5.1前期策劃BIM技術(shù)管理Part51、前期策劃BIM技術(shù)管理前期策劃使用BIM與3d技術(shù)相結(jié)合，對整個(gè)施工現(xiàn)場全景呈現(xiàn)，管理人員自行控制查看場景內(nèi)任何一個(gè)角度任何一處細(xì)節(jié)。真正做到了策劃精細(xì)化，精致化、標(biāo)準(zhǔn)化、合理化、美觀化，現(xiàn)場策劃零返工。5.1前期策劃BIM技術(shù)管理Part5（施工現(xiàn)場全景策劃圖）5.1前期策劃BIM技術(shù)管理Part5（大門策劃圖）5.1前期策劃BIM技術(shù)管理Part5（辦公區(qū)策劃圖）5.1前期策劃BIM技術(shù)管理Part5（生活區(qū)策劃圖）5.2可視化平臺BIM技術(shù)管理Part52、可視化平臺BIM技術(shù)管理生成可視化交互式模擬場景，配合VR進(jìn)行可視化模擬。交互式場景自帶模型信息，現(xiàn)場管理人員可漫游查看，可快速準(zhǔn)確的獲取該模型與現(xiàn)場對應(yīng)位置的詳細(xì)信息：包括墻體的定位、管線的標(biāo)高及管徑等信息。5.3管線綜合碰撞檢查BIM技術(shù)管理Part53、管線綜合碰撞檢查BIM技術(shù)管理機(jī)電設(shè)備管線復(fù)雜部位，施工前我們優(yōu)化管線排布，生成碰撞報(bào)告，分析共解決建筑與結(jié)構(gòu)45處圖紙問題，安裝問題36處，并出具各專業(yè)輔助施工圖，工人按照輔助施工圖紙進(jìn)行安裝，達(dá)到管線布局合理、減少返工的要求。5.3管線綜合碰撞檢查BIM技術(shù)管理Part5（碰撞報(bào)告）（凈高分析）5.4凈高優(yōu)化Part5（優(yōu)化后管線平面及剖面圖）5.5方案確認(rèn)、技術(shù)交底BIM技術(shù)管理Part5利用BIM三維模擬技術(shù)、動(dòng)畫模擬技術(shù)對現(xiàn)場施工重、難點(diǎn)方案進(jìn)行預(yù)施工，例如本項(xiàng)目涉及到的“三坐標(biāo)車間”屬于特種工業(yè)操作車間，里面管線排布錯(cuò)綜多樣且機(jī)械設(shè)備安裝復(fù)雜，對工程質(zhì)量和施工及后期設(shè)備管線安裝人員要求高，可視化交底后讓復(fù)雜的問題簡單化、讓抽象的問題直觀化，施工作業(yè)人員更直觀容易理解，起到了良好的效果（三坐標(biāo)車間三維模擬全景圖）5.5方案確認(rèn)、技術(shù)交底BIM技術(shù)管理Part5

通過BIM技術(shù)管理，運(yùn)用BIM軟件實(shí)現(xiàn)技術(shù)交底，三維模擬實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)觀看，并可隨時(shí)點(diǎn)擊調(diào)出查看視圖內(nèi)模型所有構(gòu)建、管道、機(jī)械設(shè)備的具體參數(shù)，不論在方案中還是交底中都比傳統(tǒng)二維圖紙發(fā)現(xiàn)、溝通、解決問題更為快捷方便讓復(fù)雜抽象的問題直觀化、簡單化。5.6二三維聯(lián)動(dòng)BIM技術(shù)管理Part5使用二維圖紙與三維模型聯(lián)動(dòng)進(jìn)行全面項(xiàng)目管理，更加一目了然，助力可視化操作5.7

Tekla18.0鋼構(gòu)件資料信息BIM技術(shù)管理Part57、構(gòu)件資料信息BIM技術(shù)管理利用Tekla18.0軟件對項(xiàng)目鋼構(gòu)件進(jìn)行精細(xì)化建模及信息提取，現(xiàn)場施工人員通過對三維模型的查看，直觀對鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造、做法及工序進(jìn)行優(yōu)化，提高施工質(zhì)量和效率，降低施工難度和風(fēng)險(xiǎn)。另外在鋼構(gòu)件施工現(xiàn)場安裝過程中，通過鋼結(jié)構(gòu)BIM模型數(shù)據(jù)，對每個(gè)鋼構(gòu)件的起重量、安裝操作空間進(jìn)行精確校核和定位，有效解決施工圖中的設(shè)計(jì)缺陷，提升施工質(zhì)量，減少后期修改變更，避免人力、物力浪費(fèi)，達(dá)到降本增效的效果。5.8Tekla18.0鋼構(gòu)件資料信息BIM技術(shù)管理Part55.8Tekla18.0鋼構(gòu)件資料信息BIM技術(shù)管理Part5（鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)BIM深化設(shè)計(jì)）5.9土建施工BIM技術(shù)應(yīng)用管理Part5在耐磨地面、設(shè)備基礎(chǔ)大體積砼澆筑等新做法新工藝，和設(shè)備預(yù)埋件平整度等重難點(diǎn)上運(yùn)用BIM模型在施工前期進(jìn)行圖紙優(yōu)化、工序工藝優(yōu)化。基于BIM技術(shù)的4D關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫，可以實(shí)現(xiàn)：快速、準(zhǔn)確獲得過程中工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)拆分實(shí)物量；隨時(shí)為采購計(jì)劃的制定提供及時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐；隨時(shí)為限額領(lǐng)料提供及時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐。實(shí)現(xiàn)BIM模型軟件可視化技術(shù)交底，三維模擬實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)觀看，不論在方案中還是交底中都比傳統(tǒng)二維圖紙更加直觀準(zhǔn)確土建施工中發(fā)現(xiàn)、溝通、解決問題更為快捷方便。5.10運(yùn)維BIM技術(shù)管理Part510、運(yùn)維BIM技術(shù)管理

竣工驗(yàn)收后，小組將所有的竣工模型重新更新校核后打包成可執(zhí)行文件交于業(yè)主。模型內(nèi)所有的數(shù)據(jù)信息齊全完整，業(yè)主只需要用計(jì)算機(jī)打開文件，便可自行定位查看各項(xiàng)數(shù)據(jù)，運(yùn)維管理更便捷，更精確，更準(zhǔn)確。5.10BIM技術(shù)深化設(shè)計(jì)Part510、本工程項(xiàng)目各專業(yè)管道系統(tǒng)較多，支吊架形式類別、工藝要求復(fù)雜，因此有必要在專業(yè)施工方案的基礎(chǔ)上運(yùn)用BIM技術(shù)在滿足圖集和規(guī)范的要求下進(jìn)行深化布置。（整體深化布置圖）（支吊架排布圖）5.10BIM技術(shù)深化設(shè)計(jì)Part5（BIM模型支吊架模擬）（支吊架詳圖及選型間距一覽表）Part11見附件影片及交互式體驗(yàn)平臺展示5.11本項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用主要特點(diǎn)、亮點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)的視頻六、BIM應(yīng)用成效分析⑥Part6

BIM技術(shù)在國能新能源汽車項(xiàng)目上的應(yīng)用，工程項(xiàng)目開工前BIM模型全部完成，及時(shí)發(fā)現(xiàn)圖紙問題，及時(shí)與業(yè)主、設(shè)計(jì)溝通進(jìn)行洽商、變更，共解決結(jié)構(gòu)與設(shè)備機(jī)電管線18處圖紙問題并對三坐標(biāo)車間及特種設(shè)備生產(chǎn)車間進(jìn)行了排查，具體的位置、大小、標(biāo)高進(jìn)行了定位，總共核查12個(gè)，發(fā)現(xiàn)問題共3個(gè)，其他安裝問題共6處，全部在施工前進(jìn)行了解決，將影響工程施工進(jìn)度的根本問題全部解決在萌芽狀態(tài)，避免了施工中出現(xiàn)問題導(dǎo)致返工或怠工現(xiàn)象的發(fā)生。再通過三維模型，生成動(dòng)畫，提前模擬施工工藝，提前對工人進(jìn)行交底，確保施工班組對圖紙理解到位，無返工現(xiàn)象的發(fā)生，確保工程進(jìn)度，真正做到了事前控制。截止目前沖壓車間已竣工驗(yàn)收，比進(jìn)度節(jié)點(diǎn)計(jì)劃提前10天，比傳統(tǒng)方式節(jié)約1.8%，本項(xiàng)目使用BIM技術(shù)節(jié)省建造費(fèi)用總額180萬元，其中土建及鋼結(jié)構(gòu)工程節(jié)約78萬元，機(jī)電安裝費(fèi)用節(jié)約102萬元。七、結(jié)束語⑦Part7

隨著BIM技術(shù)信息化實(shí)施工作已經(jīng)全面展開，機(jī)電工程安裝管理對于整體項(xiàng)目而言有非常重要的價(jià)值，對工程項(xiàng)目整體投資效益和質(zhì)量有直接影響。通過對BIM技術(shù)的應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)其智能化、微型化、信息化、專業(yè)化等種種優(yōu)點(diǎn)長處，對工程項(xiàng)目的目標(biāo)管理、安全管理和技術(shù)管理，和機(jī)電安裝工程的發(fā)揮著巨大效用。7.1結(jié)束語PPT模板下載：/moban/行業(yè)PPT模板：/hangye/節(jié)日PPT模板：/jieri/PPT素材下載：/sucai/PPT背景圖片：/beijing/PPT圖表下載：/tubiao/優(yōu)秀PPT下載：/xiazai/PPT教程：/powerpoint/