第一節液壓控制對象

配汽機構配氣機構類別Page2提板式凸輪配汽杠桿配汽一、提板式Page4提板式的調節閥內部結構閥門開啟順序決定了機械配汽結構決定了流量曲線閥門開啟順序跟油動機行程有關重疊度：二、

凸

輪

配

汽三、杠桿第二節液壓基本結構Page11液壓系統構成液壓系統一般是由供油裝置、管路系統、執行機構構成。對于汽輪機調節系統來說，還需配套一些輔助設備，用來做機組保護和常規試驗。Page12液壓系統構成我們公司汽輪機調節常規配置基本分為2類1、低壓調節系統自容式2、高壓調節系統高壓抗燃油第三節低壓調節系統Page14定義油壓在2Mpa以下且以主油箱汽輪機油為介質的液壓系統稱為低壓調節系統。一般分為低壓調速系統及低壓保安部套，分別對應汽輪機調節及汽輪機的相關保護、試驗。特點：閥門需要的提升力在1噸以上，由于油壓較低，所需的油動機的活塞面積較大，一般在180mm以上，行程100mm。F=PxS一般油動機開啟、關閉速度為3S，快速關閉為0.3S油缸容積為：所需流量為Q=0.5L/0.3X60=100L/minDDV閥流量2Mpa下為60L/min，引入錯油門關鍵詞設備：可調節流閥、錯油門、DDV閥、閥芯位置調節油路：壓力油脈動油（DDV閥輸出油壓信號）保安部套：掛閘油、復位油、附加保安油、安全油（掛閘）掛閘：前箱內低壓安全油建立。機組具備開啟主氣門的條件。Page15Page16關鍵部件：電液轉換器-D633/634閥電液伺服控制的關鍵電液轉換器（伺服閥、比例閥等）我們使用的為美國MOOG公司生產的伺服閥。171．零位調節塞2．插座3．閥芯4．閥套5．端罩蓋6．對中彈簧7．直流馬達

8．閥芯位置傳感器

（LVDT）9．集成電子線路關鍵部件：電液轉換器-D633/634閥·電液轉換器（DEH常用的電液轉換器）--DDV閥18·電液轉換器（DEH常用的電液轉換器）--MOOG閥

關鍵部件：電液轉換器-MOOG7系列Page19青汽錯油門組件的結構作用：流量放大錯油門及油動機自身流量很小，通過DDV控制閥芯的上下移動來打開或關閉凸臺的控制邊來打開或關閉油動機Page20錯油門部分的圖片Page21關鍵部件：可調節流閥作用：通過流量調整

Q=Q1+ΔQ進行壓力調整節流孔Page22節流孔Page23電磁閥Page24電磁閥剖視圖插裝閥/卸荷閥Page25作用：流量放大快速關閉油動機P*S1+F=1.25xP2*S2P=P2Page26主油泵的結構Page27主油泵的結構Page28EH液壓系統的結構、配置Page29提板式調節系統原理圖提板式調節系統原理圖30凸輪配汽機組調節系統圖凸輪配汽機組調節系統圖第四節自容式系統自容式油動機液壓系統自容式油動機標準產品分類1、B100系列自容式油動機2、B300系列自容式油動機3、B400系列自容式油動機B100型自容式油動機B300型自容式油動機油源配置為“雙泵冗余”，一用一備，具備連鎖功能。同時可以在線更換。系統配備了互為冗余的（進油、回油）過濾系統保持油液清潔度。5微米精度的濾油器足以保證油液的過濾品質。同時具備在線更換主進油濾芯的功能。油壓控制信號使用壓力傳感器作為信號源（軟開關方式），傳遞到DCS機柜進行邏輯運算。并增配了兩只壓力開關作為備用信號。油路系統設計保證了當電磁閥線圈損壞后不影響工作，及時在線更換備品。B300油源配套G80-56油缸自容式油動機液壓系統B300實物圖片自容式油動機液壓系統伺服機構（油動機）液壓控制原理（拉缸）伺服控制來自DEH控制器的閥位控制信號，控制DDV閥，驅動液壓缸，并由LVDT反饋定位。伺服板有PI調節器，可以消除調壓過程油源變化對閥位的影響，或采用增益較高的比例放大器，使上述干擾減小到最小。油動機提升力的安全倍率為2倍，調壓過程的油源壓力變動不會影響油動機的控制能力。快關、打閘控制執行器設有快關電磁閥，可以實現“遮斷”和“快關功能”。快關電磁閥為“帶電遮斷”設計，只有當快關電磁閥復位時，油動機才能進入“掛閘”狀態。當保安系統掛閘時，安全油壓建立，通過壓力開關，建立安全電壓，使執行器進入“掛閘”狀態。當保安系統“跳閘”或“打閘”后，安全油壓失去，安全電壓失電，執行器進入“遮斷”狀態，使機組停機。自容式油動機液壓系統伺服機構（油動機）液壓控制原理（推缸）伺服控制來自DEH控制器的閥位控制信號，控制DDV閥，驅動液壓缸，并由LVDT反饋定位。伺服板有PI調節器，可以消除調壓過程油源變化對閥位的影響，或采用增益較高的比例放大器，使上述干擾減小到最小。油動機提升力的安全倍率為2倍，調壓過程的油源壓力變動不會影響油動機的控制能力。快關、打閘控制執行器設有快關電磁閥，可以實現“遮斷”和“快關功能”。快關電磁閥為“帶電遮斷”設計，只有當快關電磁閥復位時，油動機才能進入“掛閘”狀態。當保安系統掛閘時，安全油壓建立，通過壓力開關，建立安全電壓，使執行器進入“掛閘”狀態。當保安系統“跳閘”或“打閘”后，安全油壓失去，安全電壓失電，執行器進入“遮斷”狀態，使機組停機。自容式油動機液壓系統電液執行器——由液壓缸、伺服閥、電磁閥等部件組成。油源站——由油箱、高壓齒輪泵、馬達、壓力開關、調壓電磁閥和蓄能器等部件組成B400型自容式油動機油源站——由油箱、變量柱塞泵、馬達、壓力開關、蓄能器等部件組成柱塞泵齒輪泵第五節高壓抗燃油結構油站再生裝置執行機構抗燃油危急保安裝置（ASTOPC）EH油壓低試驗隔膜閥蓄能器抗燃油液壓原理圖油站抗燃油危急保安裝置油動機Page50蓄能器Page51Page52EH油壓低試驗模塊第六節保安部套作用掛閘