教育科學規劃2025年度重點課題申報書、課題設計論證求知探理明教育，創新鑄魂興未來。《自動駕駛技術對弱勢道路使用者安全的沖擊與變革研究》一、課題基本信息課題名稱：自動駕駛技術對弱勢道路使用者安全的沖擊與變革研究課題來源：自擬課題類型：科技與社會課題負責人及主要成員：張三、李四、王五課題申報時間：2023年5月10日預計完成時間：2024年12月31日二、課題研究背景與意義隨著科技的飛速發展，自動駕駛技術逐漸成為汽車產業和智能交通系統的重要發展方向。自動駕駛技術旨在提高道路安全性、減少交通事故、提高交通效率。然而，在自動駕駛技術發展的同時，我們也需要關注其對弱勢道路使用者（如行人、非機動車駕駛者等）的影響。弱勢道路使用者由于在道路上處于相對弱勢地位，更容易受到交通事故的傷害。自動駕駛技術的引入，可能會對他們的安全產生沖擊，同時也可能帶來變革。因此，研究自動駕駛技術對弱勢道路使用者安全的沖擊與變革，對于保障弱勢道路使用者的安全、促進自動駕駛技術的健康發展具有重要意義。三、國內外研究現狀與發展趨勢目前，國內外對自動駕駛技術的研究主要集中在技術實現、安全性能、法律法規等方面。然而，對于自動駕駛技術對弱勢道路使用者安全的影響，研究相對較少。在國外，一些研究機構和企業已經開始關注自動駕駛技術對弱勢道路使用者的影響，并開展相關研究。例如，美國交通部下屬的國家公路交通安全管理局（NHTSA）已經開始研究自動駕駛技術對行人和非機動車駕駛者的影響，并提出了相關安全標準和規范。在國內，隨著自動駕駛技術的快速發展，相關研究也逐漸增多。然而，對于自動駕駛技術對弱勢道路使用者安全的影響，研究還處于起步階段。因此，本課題的研究將有助于填補這一領域的空白，為我國自動駕駛技術的發展提供參考。四、課題研究目標與內容本課題的研究目標如下：分析自動駕駛技術對弱勢道路使用者安全的影響，包括交通事故發生的原因、事故類型、傷害程度等。研究自動駕駛技術對弱勢道路使用者安全的影響機制，包括技術因素、環境因素、人為因素等。提出保障弱勢道路使用者安全的措施和建議，包括技術改進、政策制定、宣傳教育等。本課題的研究內容主要包括：收集和分析國內外自動駕駛技術對弱勢道路使用者安全的影響數據。建立自動駕駛技術對弱勢道路使用者安全的影響模型，分析影響機制。研究保障弱勢道路使用者安全的措施和建議，并進行實證研究。五、課題研究方法與路徑本課題將采用以下研究方法：文獻綜述法：收集和分析國內外相關文獻，了解自動駕駛技術對弱勢道路使用者安全的影響現狀和發展趨勢。實證研究法：通過實地調查、數據收集和分析，研究自動駕駛技術對弱勢道路使用者安全的影響。模型分析法：建立自動駕駛技術對弱勢道路使用者安全的影響模型，分析影響機制。本課題的研究路徑如下：收集和分析國內外相關文獻，了解自動駕駛技術對弱勢道路使用者安全的影響現狀和發展趨勢。進行實地調查，收集相關數據，包括交通事故數據、道路使用者行為數據等。建立自動駕駛技術對弱勢道路使用者安全的影響模型，分析影響機制。提出保障弱勢道路使用者安全的措施和建議，并進行實證研究。六、課題研究的預期成果與形式本課題的預期成果如下：形成一篇關于自動駕駛技術對弱勢道路使用者安全沖擊與變革的研究報告。提出保障弱勢道路使用者安全的措施和建議，為相關政策的制定提供參考。發表相關學術論文，提升課題研究的學術影響力。預期成果的形式包括：研究報告：詳細闡述課題的研究背景、研究目標、研究內容、研究方法、研究路徑、預期成果等。論文：發表在相關學術期刊或會議上，提升課題研究的學術影響力。政策建議：為相關政策的制定提供參考，促進自動駕駛技術的健康發展。七、課題研究的進度安排與人員分工本課題的進度安排如下：第一階段（2023年5月-2023年8月）：收集和分析國內外相關文獻，了解自動駕駛技術對弱勢道路使用者安全的影響現狀和發展趨勢。第二階段（2023年9月-2023年12月）：進行實地調查，收集相關數據，包括交通事故數據、道路使用者行為數據等。第三階段（2024年1月-2024年6月）：建立自動駕駛技術對弱勢道路使用者安全的影響模型，分析影響機制。第四階段（2024年7月-2024年12月）：提出保障弱勢道路使用者安全的措施和建議，并進行實證研究。本課題的人員分工如下：課題負責人：負責課題的整體規劃和組織協調，指導研究工作。研究成員：負責具體的研究任務，包括文獻收集、實地調查、數據分析和模型建立等。八、課題研究的經費預算與設備需求本課題的經費預算如下：文獻收集和分析：5000元實地調查：10000元數據分析：8000元模型建立：10000元論文發表：5000元其他費用：2000元總計：45000元本課題的設備需求如下：計算機：用于文獻收集、數據分析、模型建立等。調查工具：用于實地調查，包括問卷、錄音筆等。數據分析軟件：用于數據分析，如SPSS、MATLAB等。九、參考文獻（略）以上是《自動駕駛技術對弱勢道路使用者安全的沖擊與變革研究》的開題報告。本課題將通過對自動駕駛技術對弱勢道路使用者安全的影響進行深入研究，提出保障弱勢道路使用者安全的措施和建議，為相關政策的制定提供參考，促進自動駕駛技術的健康發展。課題評審意見：本課題針對教育領域的重要問題進行了深入探索，展現出了較高的研究價值和實際意義。研究目標明確且具體，研究方法科學嚴謹，數據采集和分析過程規范，確保了研究成果的可靠性和有效性。通過本課題的研究，不僅豐富了相關領域的理論知識，還為教育實踐提供了有益的參考和指導。課題組成員在研究中展現出了扎實的專業素養和嚴謹的研究態度，對問題的剖析深入透徹，提出的解決方案和創新點具有較強的可操作性和實用性。此外，本課題在研究方法、數據分析等方面也具有一定的創新性，為相關領域的研究提供了新的思路和視角。總之，這是一項具有較高水平和質量的教科研課題，對于推動教育事業的發展和進步具有重要意義。課題評審標準：1、研究價值與創新性評審關注課題是否針對教育領域的重要或前沿問題進行研究，是否具有理論或實踐上的創新點，能否為相關領域帶來新的見解或解決方案。2、研究設計與科學性課題的研究設計是否合理，研究方法是否科學嚴謹，數據收集與分析過程是否規范，以及結論是否基于充分的數據支持，是評審的重要標準。3、實踐應用與可行性課題的研究成果是否具有實踐應用價值，能否在教育實踐中得到有效應用，解決方案是否具備可行性，是評審關注的重點之一。4、文獻綜述