第頁軌道交通信號工技能競賽理論知識練習卷附答案1.四顯示自動閉塞區段的進站信號機前方第一、第二架（）的機柱上，應分別涂三條、一條黑斜線。A、地面信號機B、通過信號機C、調車信號機D、高柱信號機【正確答案】：B2.在接觸網支柱及接觸網帶電部分5m范圍以內的金屬結構均（）A、必須接地B、必須設置安全網C、不可接觸D、可接觸【正確答案】：A3.信號設備的外部電源應按一級負荷供電的信號設備是（）。A、非自動閉塞區段中小站的信號設備B、道口信號設備C、道岔融雪設備D、自動閉塞區段的信號設備【正確答案】：D4.高速鐵路TCC控制和當前運行方向相反的區間通過信號機滅燈，當TCC中的區間方向（）時，控制區間信號機滅燈A、正向B、反向C、不同D、未知【正確答案】：D5.用于牽引點處密貼檢查時,第一牽引點處尖軌與基本軌、心軌與翼軌密貼有()mm及以上間隙時,密貼檢查裝置不應接通密貼表示接點。A、4B、5.5C、8D、6.5【正確答案】：A6.可帶適配器的扼流變壓器中適配器的作用是（）A、導通鋼軌內的牽引電流，使其暢通無阻B、降低不平衡牽引電流C、為了補償因軌道電路過長，鋼軌電感的感抗所產生的無功功率損耗，改善軌道電路在鋼軌上的傳輸性能D、完成鋼軌阻抗和電纜阻抗的匹配連接【正確答案】：B7.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統發送器故障時，通過（）接點轉換至+1FS。A、FBJB、JBJCBJD、GBJ【正確答案】：A8.進站引導信號顯示為（）A、一個白色燈光B、一個月白色燈光C、一個紅色燈光和一個月白色燈光D、一個黃色燈光和一個綠色燈光【正確答案】：C9.下列關于空芯線圈說法不對的是（）。A、平衡鋼軌中的牽引電流B、平衡兩線路間的牽引電流C、改善電氣絕緣Q值，保證工作穩定性D、檢查軌道電路的占用情況【正確答案】：D10.以下不屬于自動閉塞區間信號設備管轄分界規定的是（）。A、便于現場施工管理B、符合設備正常工作的需要C、便于設備維護管理D、符合經濟合理性要求【正確答案】：A11.計算機聯鎖系統的功能的核心部分是（）。A、人機對話B、系統維護C、與其他系統消息交換D、聯鎖功能【正確答案】：D12.在新建鐵路線上，新設尚未開始使用的信號機(進站信號機暫用作防護車站時除外)，可撤下臂板或將色燈信號機構向線路外側扭轉（），并熄滅燈光，作為無效。A、30°B、60°C、90°D、180°【正確答案】：C13.建設單位收到施工單位的評估申請后，關鍵工序評估應在（）天內完成，首件工程評估應在（）天內完成。A、510B、1015C、715D、1020【正確答案】：A14.道岔轉換設備安裝前，牽引點位置岔枕應反正，偏差不大于（）A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm【正確答案】：C15.橫向連接線長度不超過（）m。A、30B、75C、105D、150【正確答案】：C16.高速鐵路區間ZPW-2000軌道電路分割點處應安裝（）型號的信號調諧區標志牌A、I型（藍底白字）B、III型（藍底白字）C、I型（白底黑字）D、III型（白底黑字）【正確答案】：B17.CTCS-3級轉換為CTCS-2級時，若RBC判斷CTCS-2級范圍內第（）個閉塞分區出現異常，則RBC縮短行車許可至等級轉換邊界。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A18.提速道岔在每組動作電源的輸入端均串接熔斷器其容量（）A，起到過載保護作用。A、3B、5C、7D、0.5【正確答案】：B19.分動外鎖閉道岔的調整順序是（）A．先調整鎖閉量，再調整密貼，最后調整表示缺口。B．先調整鎖閉量，再調整表示缺口貼，最后調整密。C．先調整密貼，再調整鎖閉量，最后調整表示缺口。D．先調整密貼，再調整表示缺口，最后調整鎖閉量。【正確答案】：C20.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統，（）三種方式絕緣軌道電路具有相同傳輸長度。A、機械-機械、機械-電氣、電氣-電氣B、機械、機械、電氣C、電氣、電氣、機械D、電氣、機械、電氣【正確答案】：A21.當防雷元件劣化，熱脫開裝置將防雷元件從電路上斷開時，窗口內變成（）A、模擬信號B、數字信號C、遙測信號D、紅色【正確答案】：D22.關于道岔融雪裝置安裝及使用，下面說法不正確的是A、電加熱元件固定卡具應與鋼軌接觸良好B、電加熱元件安裝后不得影響道岔的正常轉換C、道岔融雪裝置只具備自動控制方式，D、軌溫傳感器安裝位置應符合設計文件要求，與岔尖距離應為2-3m【正確答案】：C23.ZPW-2000系列軌道電路補償電容失效對（）影響最大。A、主軌道B、小軌道C、相鄰區段D、無影響【正確答案】：A24.橋梁護輪軌范圍內有ZPW-2000軌道電路時，調諧區確需設在護輪軌區域時，調諧區內的每根橋梁護軌均應裝兩組鋼軌絕緣，兩絕緣之間的間距不得大于（）m。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：D25.信號電纜絕緣測試時應選用的儀器為（）A、500V兆歐表B、1000V兆歐表C、萬用表D、2500V兆歐表【正確答案】：A26.移頻軌道電路自動閉塞，為防止軌道電路絕緣破損，采用的防護方法是（）。A、同步B、極性交叉C、相位交叉D、頻率交叉【正確答案】：D27.常態滅燈的進站色燈信號機轉為點亮狀態時，兩個黃色燈光的含義是（）。A、準許列車按規定速度經道岔直向位置進入或通過車站，表示運行前方至少有三個閉塞分區空閑B、準許列車按限速要求經道岔直向位置進人站內正線準備停車C、準許列車按限速要求越過該信號機，經道岔側向位置進人站內準備停車D、不準列車越過該信號機【正確答案】：C28.CTCS-3級列控系統的核心設備是（）A、列控中心（TCC）B、計算機聯鎖系統C、無線閉塞中心（RBC）D、調度集中系統（CTC）【正確答案】：C29.測量高電阻一般用（）表A、電壓表B、兆歐表C、電流表D、鉗流表【正確答案】：B30.聯鎖是指通過技術方法，使道岔、信號、（）遵循一定程序，滿足規定的技術條件，才能動作或建立起來的相互關系。A、軌道電路B、計軸C、進路D、轉轍機【正確答案】：C31.電纜A、B端的識別方法是綠色組在紅色組的順時針方向為()端。ABC、A.BD、B.A【正確答案】：A32.ZPW-2000A型無絕緣軌道電路，在每一個軌道區段設置一個起到平衡牽引電流的（）A、調諧單元B、空芯線圈C、扼流變壓器D、補償電容【正確答案】：B33.進站信號機前方第一架通過信號機定位亮（）。A、紅B、綠C、黃D、綠黃【正確答案】：A34.鋼軌絕緣相鄰兩個螺栓應（）安裝。A、同向B、平行C、垂直D、對向【正確答案】：D35.圖中黑實線圓環為屏蔽四線組，則圖示電纜型號為()A、24BB、21BC、24AD、22A【正確答案】：C36.當軌道電路區段長度大于多少米時,原則上需要設置補償電容,以改善軌道電路信號在鋼軌線路上的傳輸條件A、200B、300C、400D、500【正確答案】：B37.電力牽引區段的軌道電路，當不平衡牽引電流在規定值以下時，應保證（）狀態時，軌道繼電器可靠落下。A、調整B、分路C、故障D、開路【正確答案】：B38.人身和攜帶物件與接觸網設備的帶電部分，必須保持（）米及以上的距離。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B39.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統，區間常用發送電平等級為（）級。A、1B、10C、6～10D、1～5【正確答案】：D40.CTCS-2級列控系統軌道電路完成列車占用檢測及完整性檢查，連續向列車傳送()；點式信息設備傳輸定位信息、進路參數、線路參數、限速和停車信息。A、車輛信息B、車站信息C、控制信息D、通信信息【正確答案】：C41.安全生產的方針是（）。A、安全是命、服務為本B、安全、便捷、快速C、安全第一、預防為主、綜合治理D、平平安安上班、高高興興回家【正確答案】：C42.電纜徑路圖中常見的如：196-48(6)的標注,其中48代表()。A、電纜長度B、電纜總芯數C、備用芯線數D、電纜編號【正確答案】：B43.關于調度所CTC與相關系統的接口設計說法錯誤的是（）。A、設置接口通信服務器與TDCS接口B、設置RBC接口服務器與RBC接口C、設置接口服務器與相鄰TDCS系統調度所接口D、設置TSRS接口服務器與TSRS接口【正確答案】：C44.客運專線進站、進路信號機顯示一個紅色燈光和一個月白色燈光表示準許列車在該信號機前方不停車，以不超過40km/h的速度進站或通過接車進路，并需（）。A、準備隨時停車B、隨時通過C、立即停車D、停車后啟動通過【正確答案】：A45.出站及發車進路信號機,因受地形、地物影響,達不到規定的顯示距離時,應設置A、進站信號機B、出站信號機C、復示信號機D、通過信號機【正確答案】：C46.關于敵對進路以下說法錯誤的是（）。A、同一到發線上對向的調車進路B、同一咽喉區內對向重疊的列車進路C、同一咽喉區內重疊的列車進路與調車進路D、同一咽喉區內對向重疊的調車進路【正確答案】：A47.關于信號道岔跳線連接說法錯誤的是A、道岔跳線塞釘與鋼軌底部夾角為直角B、1400mm道岔跳線采用1點固定，固定點宜設置在道岔跳線中部C、1800mm道岔跳線采用2點固定，固定點宜設置在鋼軌內次開進鋼軌處D、3100mm、3600mm道岔跳線采用4點固定，塞釘內側開進鋼軌處應設置卡具固定【正確答案】：A48.電纜敷設中，（）是電纜芯線的重要技術參數，應及時予以檢測。A、導電性能B、芯線之間的絕緣C、芯線與“地”的絕緣D、導電性能，芯線之間的絕緣和芯線與“地”的絕緣【正確答案】：D49.（）是列控車載設備控制功能停用的模式。A、調車模式B、待機模式C、隔離模式D、引導模式【正確答案】：C50.ZPW-2000系列軌道電路有（）種基準載頻。A、2B、4C、8D、18【正確答案】：B51.CTCS-2級列控系統為（）的列車運行控制系統。A、車機一體化B、車地一體化C、無線控制D、軌道傳輸【正確答案】：B52.ZPW-2000A發送器“S1、S2”端子用于（）A、功放輸出B、測試C、載頻選擇D、功放調整【正確答案】：A53.每個軌道區段正反向第（）個補償電容宜采用“雙線雙塞釘”電容A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C54.站臺屏蔽門()后，車載信號系統將不檢測屏蔽門狀態。A、打開B、隔離C、關閉D、移動【正確答案】：B55.高速鐵路站內一體化軌道電路區段機械絕緣節處兩扼流變壓器中心距離為（）A、550mmB、650mmC、1100mmD、1300mm【正確答案】：C56.電纜直埋于路肩時，距最近鋼軌軌底邊緣水平距離不得小于2

m，路肩寬度不夠時不得小于()A、0.8mB、1mC、1.5mD、1.7m【正確答案】：D57.C2線路的臨時限速是通過（）傳遞給給動車的。A、無源應答器B、有源應答器C、RBCD、CTC【正確答案】：B58.信號專業需要與牽引供電專業共同確定的事項不包含（）A、高柱信號機設置位置B、吸上線及軌道電路橫向連接線的設置位置C、矮柱信號機的設置位置D、采用應答器提供接觸額昂電分相過分相信息或錨段關節信息是，分享區的設置位置【正確答案】：C59.移頻電源盒輸入電壓為（）A、DC187V～DC253VB、AC187V～AC253VC、AC170V～AC246VDC170V～DC246V【正確答案】：B60.在兩個背向道岔之間可以構成不短于（）的無岔區段A、50mB、60mC、70mD、80m【正確答案】：A61.進站信號機開放綠燈時下列表述不正確的是（）A、正線通過B、進路鎖閉，進路中所有道岔開通直股C、進路中出發信號已開放D、進路鎖閉，進路中所有道岔均為定位表示【正確答案】：D62.自動閉塞區段是利用()來隔離列車的。A、時間B、空間C、速度D、時間和空間【正確答案】：D63.雙動道岔（）為第一動，（）為第二動，動作時第一動先動，動作完后第二動才動。A、距信號樓近的，距信號樓遠的B、距信號樓遠的，距信號樓近的C、正線，側線D、側線，正線【正確答案】：B64.長度在300m以上1000m以下的電纜不得多于2次接續，接續位置距離所接入的箱盒不得小于（）A、20mB、30mC、40mD、50m【正確答案】：B65.車站自律分機系統一般要求為雙機熱備制式，下列選項正確的是（）。A機和B機互為熱備B、A機為B機的熱備機C、B機為A機的熱備機D、以上均不正確【正確答案】：A66.關于應答器命名及編號說法錯誤的是（）A、應答器命名應采用字母“B”加信號機名稱或阿拉伯數字組合方式B、應答器的編號應采用“大區編號--分區編號-車站編號--應答器組編號--應答器組內序號”的方式C、應答器的編號不得重復D、不同線路的應答器編號可以重復【正確答案】：D67.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞閉環電碼化，軌道電路在最不利條件下，出口電流值不大于（）A。A、0.5B、1C、3D、6【正確答案】：D68.信號光、電纜敷設前應進行（），接續前、后應進行（）。A、單盤測試電氣測試B、電阻測試電氣測試C、單盤測試電阻測試D、電氣測試單盤測試【正確答案】：A69.軌道電路通信接口單元與移頗柜是通過（）通信的。A、CANACANDB、CANACANBCANDCANED、CANBCANE【正確答案】：C70.鋼軌伸縮調節器處連接線應采用（）式帶有絕緣外護套的鋼包銅連接線，截面積不小于95mm2A、單根塞釘B、雙根塞釘C、三根塞釘D、以上都可以【正確答案】：C71.在（）時，應采用引導總鎖閉方式接車。A、道岔失去表示B、信號機故障C、軌道電路故障D、向調車線接車【正確答案】：A72.ZPW-2000A軌道電路中，防雷電纜模擬網絡電纜側電壓有時候會高于功出電壓的原因可能是（）A、軌道區段長度較長B、軌道區段長度較短C、軌道區段距信號樓近D、軌道區段距信號樓遠【正確答案】：C73.高速鐵路路基地段安裝矮型進站信號機時，信號機靠線路側邊緣距線路中心應不小于（）A、2162mmB、2289mmC、2331mmD、2440mm【正確答案】：C74.測量絕緣電阻常用的設備是兆歐表。下列關于兆歐表的使用要求中，錯誤的是()。A、兆歐表與接地電阻測量儀、諧波測試儀、紅外測溫儀統稱為電氣安全檢測儀B、測量應盡可能在設備剛停止運轉時進行C、被測量設備必須在停電狀態下測量D、對于有較大電容的設備，可以斷電后直接進行測量【正確答案】：D75.ZPW-2000A在無絕緣軌道區段，在每一個軌道區段設置一個起到平衡牽引電流的（）.A、調諧單元B、空芯線圈C、扼流變壓器D、補償電容【正確答案】：B76.當道岔區段有車占用時，道岔不應再轉換，此時對道岔實行的鎖閉為（）。A、進路鎖閉B、故障鎖閉C、區段鎖閉D、引導總鎖閉【正確答案】：C77.ZPW-2000軌道電路的鋼軌引接線采用（）mm2帶絕緣外護套的單接頭鋼包銅引接線，雙根冗余設置。A、42B、95C、70D、105【正確答案】：B78.普速鐵路ZPW-2000A設備系統防雷室外防雷地線電阻要嚴格控制在（）以內A、10ΩB、5ΩC、20ΩD、25Ω【正確答案】：A79.25Hz相敏軌道電路有對頻率的選擇性，又有對（）選擇性。A、電壓B、電流C、相位D、功率【正確答案】：C80.站內軌道電路的劃分原則中，在一個軌道電路區段內，單動道岔最多不超過（

）組，復式交分道岔不得超過2組。否則道岔組數過多，軌道電路難以調整。A、1組B、2組C、3組D、4組【正確答案】：C81.上道作業的人員、工器具進出高速鐵路必須進行（）A、檢測B、試驗C、清潔D、清點【正確答案】：D82.人工解鎖進路從（）開始計算延時時間。A、信號開放后B、列車或車列進入進路C、信號關閉后D、列車或車列進入接近區段【正確答案】：C83.信號機處于點亮狀態時，關于燈絲檢測設計說法錯誤的是（）。A、接近、進站、進路、出站、通過、調車信號機設置燈絲檢測B、進站信號機紅燈滅燈后不得開放信號C、有通過列車的正線上，進路信號機、出站信號機紅燈滅燈后不得開放信號D、調車信號機藍/紅燈滅燈后不得開放信號【正確答案】：D84.信號聯鎖圖表示利用簡單明了的表格形式，表示出（）、道岔、信號機之間的基本聯鎖內容。A、機車B、進路C、調車D、貨車【正確答案】：B85.計算機聯鎖系統聯鎖機的工作方式是()。A、單機工作B、雙機冷備C、雙機熱備D、雙機工作【正確答案】：C86.在聯鎖表道岔欄中填寫符號（），表示將10號道岔帶動道定位。A、{10}B、[10]C、（10）D、{（10）}【正確答案】：A87.道岔融雪裝置的控制終端根據作業需要可在（）增設遠程控制終端。A、車務段B、調度所C、工務段D、電務段【正確答案】：B88.鋼軌鉆孔距鋼軌焊縫不得小于()mm，鋼軌鉆孔后應進行倒角。A、200B、300C、400D、500【正確答案】：C89.列車運行速度不超過120km/h的區段，預告信號機與其主體信號機的安裝距離應≥()。A、200mB、400mC、800mD、1000m【正確答案】：C90.室外主干電纜采用直埋方式時每端余留量不得小于（）。A、1米B、2米C、3米D、4米【正確答案】：B91.極性交叉是軌道電路（）的防護措施之一。A、電碼化掉碼B、絕緣破損C、牽引回流不暢D、牽引電流干擾【正確答案】：B92.用于牽引點處密貼檢查時，第一牽引點處尖軌與基本軌、心軌與翼軌在密貼段有（）mm及以上間隙時，密貼檢查裝置不應接通密貼表示接點。A、4B、5C、6D、8【正確答案】：A93.箱盒副管每根電纜的鋼帶、鋁護套連接后分別用（）接至盒內接地端子；每根電纜的線組屏蔽層用扁平銅網環連后接至盒內接地端子。A、絕緣銅線B、多股銅芯絕緣軟線C、扁平銅網D、電纜芯線【正確答案】：B94.應答器數據傳輸電纜彎曲半徑不得小于電纜外徑的（）A、10倍B、15倍C、20倍D、25倍【正確答案】：C95.信號點燈常用電源變壓器用（）型變壓器。A、BXBGC、BDD、以上都不是【正確答案】：A96.裝備CTCS-2級列控車載設備的動車組應裝設（）設備。A、LKJB、GYKC、機車信號D、ATO【正確答案】：A97.信號各子系統時鐘應與（）相同步A、CBIB、TCCCTCD、CSM【正確答案】：C98.貫通地線距電纜（槽）底部一般不得小于（）mm，與電纜、貫通地線必須交叉時應采取物理隔離措施。A、100B、700C、500D、300【正確答案】：D99.信號機限界指設備邊緣最外側（靠近鋼軌一側）距（）的距離A、靠近信號機一側鋼軌邊緣B、遠離信號機一側鋼軌邊緣C、線路中心D、道床邊緣【正確答案】：C100.13.6Hz的低頻表示（）碼。A、LUB、LU2C、UD、U2【正確答案】：A1.由()至四顯示自動閉塞區段的入口處應設置四顯示機車信號接通標。A、半自動閉塞B、自動站間閉塞C、三顯示自動閉塞D、四顯示自動閉塞【正確答案】：ABC2.在電氣化區段軌道回流1000A，不平衡電流滿足要求的是（）A。A、20B、50C、90D、110【正確答案】：ABC3.CTCS-2級列控系統是基于（）的點-連式系統。。A、點式應答器B、軌道電路傳輸列車運行控制信息C、傳輸信息D、車輛信息【正確答案】：AB4.正線、到發線不宜設置調車信號機，（）根據需要設置調車信號機。A、工程線B、岔線C、段管線D、動車段（所）【正確答案】：BCD5.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞低頻及含義正確的是（）.A、F17（11．4Hz）L碼B、F12（15．8Hz）U碼C、F5（24．6Hz）HU碼D、F1（29Hz）H碼【正確答案】：AD6.光電纜線路的驗收應包括（）等。A、光電纜進場檢驗B、光電纜敷設、防護C、接續及引入D、箱盒安裝及配線【正確答案】：ABCD7.室外數字信號電纜預留應放置（）型。A、ΩB、sC、oD、x【正確答案】：AB8.ZYJ7型電液轉轍機定位啟動到反位由（）線控制。A、X1B、X2C、X3D、X4【正確答案】：ACD9.調整分動外鎖閉提速道岔的密貼不影響（）。A、鎖閉量B、開程C、表示桿缺口D、限位塊間隙【正確答案】：ABD10.箱盒內電纜成端應符合規定的是（）A、電纜引入箱盒成端處電纜外護套和引入孔應進行密封處理;B、電纜芯線不得損傷;C、膠室底部的電纜芯線應分開,并灌注冷封膠保護D、箱盒冷封膠灌注應飽滿、密實,膠體無溢出。【正確答案】：ABCD11.道岔安裝裝置、外鎖閉裝置的安裝應符合下列規定:A、長角鋼或彎板應與單開道岔直股基本軌垂直,其偏移量不得大于100mm;B、彎托板與軌枕密貼,前后兩彎托板的高低偏差不應大于5mm;調整托板外側翹起不應大于5mm;調整螺栓下部應有減震橡膠墊;C、鎖閉框安裝方正、平順,與基本軌(翼軌)連接緊密;D、各部位絕緣、緊固件、墊圈、彈簧墊圈、開口銷等部件應齊全、緊固,開口銷劈開角度應為60°~90°【正確答案】：BCD12.ZPW-2000制式低頻信息分配正確的是（）。A、LU碼13.6HZB、U2S碼20.2HZC、UUS碼18HZD、L碼11.4.HZ【正確答案】：ABD13.ZPW-2000無絕緣軌道調諧區設置應符合下列規定()A、調諧區應設在相同類型的道床上;B、調諧區不得設置在鋼軌伸縮調節器范圍內C、調諧區不宜設置在橋梁護軌、輔助軌的區域、接觸網電分相區范圍內;D、調諧匹配單距離最近鋼軌伸縮調節器的伸縮軌縫不得小于20m;【正確答案】：ABC14.ZD6型轉轍機移位接觸器符合（）要求A、應能經常監督主銷良好B、當主銷折斷時，接點應可靠斷開，切斷道岔表示C、切斷轉轍機電源D、接通動作電路【正確答案】：AB15.關于信號電纜單盤測試說法正確的是（）A、開盤檢驗電纜端面，確定A/B端B、對號檢查所有芯線有無斷線、混線等障礙C、電纜如經暴曬后測量所得數據，不得作為電纜電氣特性的結論D、當周圍環境溫度變化較大時，需考慮環境溫度變化，將測試值換算成25℃時電阻值。【正確答案】：ABC16.區間ZPW-2000A無絕緣軌道電路由（）組成。A、主軌道B、側軌道C、小軌道D、副軌道【正確答案】：AC17.普速鐵路信號機機柱的進場檢驗應符合下列（）規定。A、機柱橫向裂縫不超過5條,間距在200mm以上;寬度小于0.2mm,長度小于1/2周長;B、縱向裂縫不超過2條，寬度小于0.2mm，長度小于1000mm;C、混凝土面無剝落現象,鋼筋不得外露;D、機柱的彎曲度不大于L/100(L為機柱長度);【正確答案】：AC18.ZD6系列電動轉轍機移位接觸器當主銷折斷時，接點應（）.A、不能斷開B、有道岔表示C、切斷道岔表示D、可靠斷開【正確答案】：CD19.（）應由兩個及以上應答器構成。A、發送線路參數的應答器組；B、發送等級轉換或RBC切換信息的應答器組C、發送長短鏈信息的應答器組D、位于發車進路始端的應答器組【正確答案】：ABCD20.營業線施工（）不到位禁止施工。A、施工負責人B、監控人員C、安全防護員D、駐站聯絡員【正確答案】：ABCD21.區間設通過信號機的線路，信號機應采用高柱信號機，在下列()處所可采用矮型信號機：A、不辦理通過列車的到發線上的出站、發車進路信號機；B、道岔區內的調車信號機；C、橋梁內的通過信號機。D、隧道內的通過信號機。【正確答案】：ABCD22.高速鐵路室內設備的質量驗收應包括（）等。A、設備及材料進場檢驗B、隱蔽工程C、設備安裝D、布線及配線【正確答案】：ACD23.安全數據網每側提供6芯光纖其中（）。A、主用4芯B、備用2芯C、主用2芯D、備用4芯【正確答案】：AB24.列控子系統應進行下列調試（）。A、ZPW-2000軌道電路調試B、相鄰列控中心之間調試C、應答器接口調試D、道岔試驗【正確答案】：ABC25.軌道電路內的（）及各種轉轍設備的安裝裝置和其他具有導電性能的連接兩鋼軌的配件，均應裝設絕緣。A、軌距桿B、道岔連接桿C、道岔連接墊板D、尖端桿【正確答案】：ABCD26.地面應答器設備包括（）。A、無源應答器B、有源應答器C、地面電子單元D、信號標【正確答案】：ABC27.高速鐵路（）均應裝設引導信號。A、進站信號機B、進路色燈信號機C、出站信號機D、遮斷信號機【正確答案】：ABC28.ZPW-2000A型無絕緣軌道電路分路狀態在最不利條件下，短路電流不是450mA的是（）HzA、1700B、2000C、2300D、2600【正確答案】：ABC29.主體信號機未開放時，（）不得開放。A、進站信號機B、預告信號機C、出站信號機D、復示信號機【正確答案】：BD30.電力牽引電流對信號軌道電路干擾主要有以下哪些情況（）。A、軌道繼電器GJ錯誤吸起，在區間造成信號錯誤顯示，在站內造成錯誤顯示或有關電路錯誤解鎖B、軌道繼電器GJ錯誤落下，在站內、區間錯誤顯示停車信號，在站引起有關電路錯誤解鎖C、軌道繼電器GJ落下延誤，在站內、區間使停車信號延遲顯示，使鎖閉（或解鎖）電路動作不正常D、軌道繼電器GJ吸起延誤，在站內、區間使停車信號延遲顯示，使鎖閉（或解鎖）電路動作不正常【正確答案】：ABC31.正常情況下，以下哪些信號機的顯示距離不得小于1000m。A、高柱進站信號機B、高柱通過信號機C、高柱出站信號機D、高柱接近信號機【正確答案】：ABD32.級間轉換標采用白底、黑框、寫有黑（）標記的反光標志牌。A、C0B、C1C2D、C3【正確答案】：ACD33.區間及站內的ZPW-2000A接收器采用（）的冗余備用模式，實現軌道電路系統的高可靠性。A、1+1B、0.5+0.5C、N+1D、雙機并用【正確答案】：BD34.ZPW-2000A型無絕緣自動閉塞的接收器，其軌道電路在調整狀態下主軌道接收電壓為（）.A、240mVB、280mVC、200mVD、220mV【正確答案】：AB35.應答器的安裝方位應符合下列規定:()A、應答器頂面應低于鋼軌頂面,距離應符合應答器技術要求，高寒或容易結冰地區應答器高度應調整至最小允許值;B、答在兩鋼軌間的中心位置,橫向偏移允許偏差士15mm;C、應答器上平面應與兩鋼軌面平行,左右面應與鋼軌平行;D、應答器X軸、Y軸、Z軸旋轉角度允許誤差范圍應依次符合±2°、±5°、±10°【正確答案】：BCD36.高柱信號機接地應符合下列規定()。A、各機構應分別與梯子電氣連接;B、梯子各部件(含接頭)間,應分別電氣連接;C、梯子底端螺栓應與綜合接地端子或貫通地線就近連接:D、電氣連接線采用多股銅芯軟線,截面積不小于50mm【正確答案】：ABCD37.信號顯示描述正確的是（）。A、信號機顯示引導信號時，如遇紅色燈光熄滅，月白色燈光應自動熄滅B、容許信號應在通過信號機顯示紅燈或紅燈因故滅燈時點亮。C、站內岔線入口處的調車信號機宜以紅色燈光作為禁止信號。D、起阻擋列車運行作用的調車信號機應以藍色燈光作為禁止信號。【正確答案】：ABC38.下列進路不能辦理的有（）。A、同一到發線上對向的列車進路與調車進路（含非進路調車）B、與延續進路重疊的進路(不含該延續進路始端的順向列車進路)C、同一咽喉區內對向重疊的調車進路D、無岔區段有車占用時允許向該區段排列非長調車進路的調車進路【正確答案】：ABC39.以下關于信號機與信號機的聯鎖關系說法正確的是（）。A、敵對信號應相互聯鎖B、進路的敵對信號機關閉后，進路的防護信號機方能開放C、信號機開放后，防護進路的敵對信號可以開放D、進站信號機、線路所通過信號要未開放時，預告信號機不得開放【正確答案】：ABD40.通常高速鐵路路基直線地段，矮型信號機限界描述正確的是（）A、矮型七燈位進站信號機設備邊緣至所屬線路中心不小于2331mmB、矮型三燈位出站信號機設備邊緣至所屬線路中心不小于2200mmC、矮型二燈位調車信號機設備邊緣至所屬線路中心不小于2100mmD、矮型七燈位進路信號機設備邊緣至所屬線路中心不小于2331mm【正確答案】：AD41.不是ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統閉環檢測碼的低頻頻率為（）Hz。A、29B、25.7C、27.9D、24.6【正確答案】：ABD42.高速鐵路級間轉換標志牌、中繼站標志牌安裝應符合下列要求：（）。A、級間轉換標志牌應安裝在級間轉換的應答器組附近B、中繼站標志牌應安裝在中繼站機房位置C、最凸出邊緣距所屬線路中心不應小于2440mmD、路基、橋梁地段應就近安裝在接觸網支柱上【正確答案】：ACD43.S700K提速道岔控制電路X1線斷線，會有()現象。A、道岔無表示B、定反位均無法操縱C、定位有表示，反位無表示D、反位有表示，定位無表示【正確答案】：AB44.ZPW-2000A軌道電路中低頻27．9Hz用于（），不作為機車信號信息使用.A、普速鐵路區間反向B、高速鐵路站內檢測碼C、高速鐵路故障碼D、普速鐵路調試碼【正確答案】：AB45.道岔融雪室外設備包括（）。A、電加熱元件B、隔離變壓器C、融雪控制柜D、氣象站【正確答案】：ABCD46.25Hz相敏軌道電路97型可調電阻的阻值（）。A、送電端有扼流變壓器時，其電阻為4．4ΩB、送端無扼流變壓器時，一送一受送端電阻為2.0ΩC、送電端無扼流變壓器時，一送多受送端電阻調整為1．6ΩD、受端電阻允許從0-全阻值進行調整【正確答案】：ACD47.CTCS-2級列控系統應答器組內相鄰應答器的距離正確的是（）A、4.5mB、5mC、5.5mD、6m【正確答案】：BC48.信號電纜故障從發生故障原因看，可分為（）三種故障。A、混線B、斷線C、接地D、未成端【正確答案】：ABC49.以下設備用于站內電化且電碼化25周軌道電路區段的是（）。A、扼流變壓器B、軌道變壓器C、室外隔離盒D、抽頭電阻【正確答案】：ABCD50.UPS下列性能應符合設計文件要求，以及《信息技術設備不間斷電源通用技術條件》GB/T14715等有關標準的規定()A、輸入電壓、輸出電壓范圍B、備用時間、切換時間C、旁路開關切換時間D、電池充電時間等主要性能【正確答案】：ABCD51.電纜徑路圖中常見如：200-42（5），其中200和5代表（）。A、電纜長度B、電纜總芯數C、備用芯線數D、電纜編號【正確答案】：AC52.化學錨栓的鉆孔深度為45mm士5mm，螺栓孔中心距V形槽邊緣、軌枕板邊緣應符合規定的（）A、40mmB、45mmC、50mmD、55mm【正確答案】：CD53.列控中心驅動、采集對位試驗時，需試驗采集（）。A、軌道繼電器狀態B、站內軌道方向切換繼電器狀態C、區間方向繼電器狀態D、道岔表示繼電器狀態【正確答案】：ABC54.橋梁護輪軌范圍內ZPW-2000軌道電路時，鋼軌絕緣的安裝應符合下列規定（）。A、調諧區內的每根橋梁護軌均應裝設兩組鋼軌絕緣，兩絕緣之間的間距不得大于29m;B、在橋梁護軌長度不大于200m時，橋梁護軌區域內對角接縫處加裝各設一組鋼軌絕緣;C、橋梁護軌超過200m時，橋梁護軌兩端各設置一對鋼軌絕緣;兩端鋼軌之間應成對增加鋼軌絕緣,絕緣間距不大于200m;D、在橋梁護軌長度不大于400m時，橋梁護軌區域內對角接縫處加裝各設一組鋼軌絕緣;【正確答案】：BC55.鐵路視覺信號的基本顏色有（）。A、紅色B、黃色C、綠色D、白色【正確答案】：ABCD56.普速鐵路25HZ軌道電路常用補償電容的型號（）uf。A、46B、50C、60D、80【正確答案】：CD57.下列哪些屬于信號集中監測系統采樣項目()。A、半自動閉塞B、信號機點燈電流C、道岔融雪D、電碼化信息【正確答案】：ABD58.ZPW-2000A站內正線電碼化上行正線使用（）。A、1700HZB、2000HZC、2300HZD、2600HZ【正確答案】：BD59.列控數據編制信號點類型共7種，下列正確的是（）A、進站信號機出站信號機B、通過信號機進路信號機C、調車信號機出站信號機D、沒有信號機反向信號機【正確答案】：ABC60.信號安全數據網應采用專用光纖、不同物理徑路冗余配置，確保（）等信號系統安全信息可靠傳輸。A、列控中心B、計算機聯鎖C、臨時限速服務器D、局域網【正確答案】：ABC61.C3在可能危及列車運行安全的調車信號機外方設置應答器組，該應答器組距調車信號機滿足要求的是（）。A、5mB、10mC、15mD、18m【正確答案】：CD62.信號聯鎖表，如接車進路為“2”，發車進路為“8”，則通過進路的寫法不正確的是（）。A、“2/8”B、“2-8”C、“28”D、“2+8”【正確答案】：BCD63.三個預告標志牌分別安裝在進站信號機外方（）處。A、800B、900C、1000D、1100【正確答案】：BCD64.信號系統調試應具備的條件有（）。A、正式電源穩定可靠B、各設備接地良好C、溫度、濕度等機房環境符合設備正常運行要求和相關技術標準規定D、通信通道穩定可靠【正確答案】：ABCD65.客專ZPW-2000軌道電路的載頻為1700Hz、2000Hz、2300Hz和（）四種，每一種又分為-1型和-2型，-1型是原頻率加（）Hz，-2型是原頻率減1.3Hz。A、2400B、2600C、1.3D、1.4【正確答案】：BD66.光電纜警示牌設置地點（）。A、穿越公路、鐵路的兩側B、經過或鄰近農田菜地C、人口居住密集處D、光電纜標識及警示牌的材質及信息標志內容等應符合(鐵路線路及信號標志牌》TB/T2493的有關規定【正確答案】：ABCD67.鋼軌鉆孔應符合下列規定（）。A、鉆孔中心位置應在軌腰中心B、鉆孔中心距鋼軌焊縫不應小于350mm;C、鋼軌引接線、鋼軌接續線塞釘孔中心距鋼軌連接夾板端部100mm士10mm;D、鉆孔后應進行35°倒角【正確答案】：AC68.以下關于高鐵電纜敷設說法正確的是（）。A、區間電纜敷設應按照應答器電纜、軌道發送電纜、信號機電纜、軌道接收電纜從槽道線路側向外側依次排列，每隔100m采用絕緣扎絲進行綁扎編組；B、站內電纜敷設原則上按距離信號樓由近及遠，依次從線路側向線路外側排列，電纜較多時宜分層布放；支線電纜敷設在線路側，干線電纜敷設在線路外側；C、在手孔井、槽道內突出邊緣、掛鉤處，過軌引入、引出口處應采用高壓夾布橡膠管防護；D、電纜通過橋梁接縫處時，應在電纜槽道斷開處增加防護槽，防護槽應與原電纜槽道單端固定或采取其他防竄動措施。【正確答案】：ABCD69.關于承載列車運行控制系統業務的GSM-R網絡無線覆蓋范圍說法正確的是（）。A、CTCS-3級線路B、CTCS-1級線路CTCS-0級線路D、CTCS-2級＋ATO線路【正確答案】：AD70.電纜的類型與型號對應關系正確的是（）。A、綜合護套信號電纜PTYAB、數字鋁護套電纜PTYL23C、內屏蔽數字信號電纜SPTYWPA23D、應答器數據傳輸電纜LEU·PTYA【正確答案】：AC71.根據采樣對象，微機監測系統的采樣可分為（）。A、模擬量采樣B、開關量采樣C、容量采樣D、信息量采樣【正確答案】：AB72.電纜單盤測試完成后，應在電纜盤外側明顯位置做下列標注（）。A、自編盤號B、電纜長度、芯數C、電纜外端端別D、測試人員姓名【正確答案】：ABC73.ZPW-2000A型移頻自動閉塞進行發送器“N+1”倒機試驗時，正確的方法是（）。A、斷開機柜零層主發送的斷路器B、在“+1”發送的功出塞孔上可測出與主發送相同的載頻，低頻及電壓C、將主發送的斷路器接通，主發送的工作燈點亮后再進行下一個區段發送的“N+1”倒機試驗D、每臺主發送都要進行“N+1”倒機試驗【正確答案】：ABCD74.聯鎖進路表的內容包括（）。A、進路類別及名稱B、信號機名稱及信號顯示情況C、道岔位置及防護、保護道岔位置D、軌道區段的名稱【正確答案】：ABCD75.鐵路信號集中監測系統，對于25hz軌道電路模擬量采集內容主要包括哪些()。A、軌道電壓B、軌道相位角C、軌道繼電器D、軌道紅光帶【正確答案】：AB76.初步定測完成后要組織技術人員進行復測，以下說法正確的是（）。A、兩次測量結果存在差異時，按照定測結果直接施工B、復測結束后要與定測結果進行全面對照C、兩次測量結果存在差異時應會同定測人員進行現場對照查清原因D、兩次測量結果存在差異時，按照復測結果直接施工【正確答案】：BC77.路基地段箱盒基礎埋設深度要求正確的是（）。A、方向電纜盒混凝土基礎埋深不小于350mmB、終端電纜盒混凝土基礎埋深不小于550mmC、變壓器箱混凝土基礎埋深不小于350mmD、ZPW-2000無絕緣軌道電路設備防護罩基礎埋深不小500mm【正確答案】：CD78.25HZ相敏軌道電路，用0.06Ω標準分路電阻線在軌道電路送、受電端軌面上分路時，軌道繼電器(含-送多受的其中一個分支的軌道繼電器)端電壓:97型應不大于()，其前接點應斷開。用0.06Ω標準分路電阻線在軌道電路送、受電端軌面，上分路時，電子接收器((含-送多受的其中一個分支的軌道繼電器)的軌道接收端電壓應不大于()，輸出端電壓為0伏,其執行繼電器可靠落下。A、7.4伏B、7.5伏C、10伏D、10.6伏【正確答案】：AC79.JXJ繼電器作用()。A、表示道岔定位B、反映進路中所有道岔是否全部選出C、用來選中間信號點D、表示道岔反位【正確答案】：BC80.ZYJ7型電液轉轍機自動開閉器接點應滿足下列（）要求。A、動、靜接點安裝牢固，接點片不歪斜，無傷痕，磨耗不超過1/2B、動接點在靜接點片內接觸深度不小于4mm，用手扳動動接點，其擺動量不大于2mmC、動接點打入靜接點片時，與靜接點座應保持3mm以上間隙，接觸良好D、啟動片落下前，動接點在靜接點內竄動時，接點接觸深度不小于2mm【正確答案】：BCD81.并聯型防雷保安器與被保護設備端子連接線截面積不小于15mm2,采用凱文接線法時，防雷保安器接地線長度符合規定的（）A、900mmB、1000mmC、1100mmD、1200mm【正確答案】：AB82.機械絕緣節設置描述正確的是（）。A、絕緣節的兩個鋼軌絕緣應對齊設置;不能對齊時,兩個鋼軌絕緣錯開的距離不宜大于2.5mB、異型鋼軌接頭處不得設置鋼軌絕緣;C、站內正線的絕緣節宜采用膠接絕緣接頭,并符合膠接或配軌的要求。D、異型鋼軌接頭處需要設置異形鋼軌絕緣;【正確答案】：ABC83.軌道電路試驗內容包括（）。A、軌道繼電器串并聯核對。B、雙軌道電路特殊試驗。C、分路殘流（壓）達標。D、溜放進路岔前軌道電路長度檢查。【正確答案】：ABCD84.高速鐵路TCC設備通過系統安全數據網和TSRS建立通信，接收TSRS的初始化命令、臨時限速命令和時鐘信息，并向TSRS設備發送（）。A、時鐘信息B、TCC初始化狀態C、臨時限速狀態D、軌道區段狀態【正確答案】：BCD85.普速鐵路鋼軌鉆孔中心距鋼軌焊縫符合規定的（）。A、300mmB、350mmC、400mmD、450mm【正確答案】：CD86.以下關于道岔融雪電加熱元件說法正確的是（）。A、電加熱元件直把手過渡段用專用卡具固定在鋼軌上，距尖軌尖端距離應100mm～300mm。B、電加熱元件應安裝在基本軌或翼軌內側軌腰或軌底，電加熱元件和鋼軌的接觸面應為面接觸。兩根平行的電加熱元件間隙應不小于20mm～30mm，縱向同側安裝的相鄰電加熱元件間隙為100～300mm。C、引出線穿越軌道板時應提前設置預埋管，預埋管應采用PE管，預埋管口應采用防火泥或泡沫填充劑封堵。D、無砟道岔安裝裝置枕木槽的深度應考慮融雪電加熱板的安裝要求。【正確答案】：ABCD87.電纜引入接地規定，設備房屋引入口電纜金屬護套接地(一次接地)正確的是（）A、設備房屋引入口與分線柜間距離大于5m時，應在電纜間或電纜引入口處進行電纜金屬護套接地B、電纜金屬護套接地應采用成端接地盒;C、電纜鋼帶(斷開)、鋁護套(斷開)通過成端盒接地端子與30mmx3mm分支接地銅排連接;D、分支接地銅排與引入口處電纜金屬護套接地等電位接地端子板/排連接【正確答案】：ABD88.一般情況下兩扼流變壓器中心連接板長度不正確的是（）。A、900mmB、1000mmC、1100mmD、1200mm【正確答案】：ABD89.下列電纜型號可用于發碼設備的是（）。A、PTYL23-12B、SPTYWPL23-12BC、SPTYWPA23-12BD、PTYA23-12【正確答案】：BC90.ZPW-2000A無絕緣軌道電路在調整狀態時，“軌出2”電壓應在（）為合格.A、80mVB、90mVC、130mVD、140mV【正確答案】：CD91.電源屏與組合柜排間的距離不應小于（）m，電源屏、組合柜、系統設備等與墻之間的距離不應小于（）m。A、1.5B、1.8C、1.2D、2.0【正確答案】：AC92.信號機與信號機的聯鎖正確的是（）。A、敵對信號應相互聯鎖；B、進路的敵對信號機關閉后，進路的防護信號機方能開放；C、信號機開放后，防護進路的敵對信號不得開放；D、進站信號機、線路所通過信號機未開放時，預告信號機不得開放。【正確答案】：ABCD93.道岔進行一致性核對試驗的內容有（）。A、繼電器動作狀態檢查B、道岔實際開通位置核對C、道岔斷表示試驗D、線纜檢查【正確答案】：ABC94.轉轍機加電檢驗應符合下列（）規定。A、斷開任意一組表示接點時,表示電路應切斷;B、直向通過速度大于120km/h且不大于160km/h的道岔,尖軌牽引點間有10mm及以上水平間隙時,不應接通道岔表示。C、道岔實際開向應與操縱意圖、繼電器動作、定反位表示一致。D、直向通過速度大于160km/h的道岔，在兩牽引點間有4mm及以上水平間隙時,不應接通道岔表示【正確答案】：ABC95.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞站內正線電碼化上行正線使用（）Hz.A、1700B、2000C、2300D、2600【正確答案】：BD96.HF4—25型防護盒，用于鐵路電氣化區段25Hz相敏軌道電路中作用是（）A、減少牽引電流對二元二位軌道繼電器的干擾B、對25Hz信號頻率的無功分量進行補償C、減少25Hz信號在傳輸中的衰耗和相移D、保證相敏軌道繼電器正常工作【正確答案】：ABCD97.ZPW-2000A無絕緣軌道電路，當長度是（）時，主軌道需要加裝補償電容進行補償A、200mB、300mC、400mD、500m【正確答案】：BCD98.普速鐵路電源屏下列功能應符合設計文件要求，以及《鐵路信號電源屏》TB/T1528等有關標準的規定()。A、指示及顯示功能B、兩路轉換功能C、穩壓功能D、報警、監測功能【正確答案】：ABCD99.常用的1.5平方電源線的線束是（）型號。A、7*0.52mmB、42*0.15mmC、48*0.2mmD、23*0.15mm【正確答案】：AC100.車站應答器組有（）幾種。A、進站信號機應答器組（JZ）B、出站信號機應答器組（CZ）C、進路應答器組（JL）D、調車應答器組（DC）【正確答案】：ABCD1.裝有轉轍機（轉換鎖閉器）的道岔，當第一連接桿處（分動外鎖閉道岔為鎖閉桿處）的尖軌與基本軌間、心軌與翼軌間有4mm及以上水平間隙時，不能鎖閉或開放信號機。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.ZPW-2000系列軌道電路用于相同方向并行的線路時，設置為不同的載頻；A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.進路表示器應在主體信號機開放時點亮，并符合區分發車方向的需要。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.發車進路信號機能開放引導信號時，在確認發車進路空閑和進路準備妥當后，開放引導信號辦理發車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.箱盒內萬可端子配線可以一孔多線，不得壓線皮；電纜芯線饒鵝頭上端子，鵝頭大小適當統一。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.QJK-JS型區間綜合監控系統正常改變運行方向時需要保證區間空閑及對方未建立發車進路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.開程調整時，從岔后向岔前順序調整，保持每一側各牽引點超標準中心值的加、減數值須保持對應。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.信號設備的金屬外緣與接觸網帶電部分的距離不得小于1500mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.ZD6轉轍機移位接觸器是檢查擠切銷是否折斷移位的裝置。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.復示信號機以無顯示為定位。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.應對相鄰軌道電路間絕緣失效采取設置不同的極性、不同的相位或不同的載頻頻率等占用檢查防護措施；A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.電纜的備用量應盤成“Ω”形或“S”形，條件不具備時可盤成“O”形。A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.直向通過速度大于160km/h的道岔，在兩牽引點間有5mm及以上水平間隙時，不應接通道岔表示。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.應答器安裝設置應符合設計要求，位置應與編號相符。設置位置允許偏差±0.5m、應答器組內相鄰應答器間的距離為5m±0.50m。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.鐵路信號集中監測系統采集1DQJ繼電器狀態的主要目的是監測道岔轉換動作的起止時間。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.測試電纜絕緣時應事先甩開防雷設備，以免擊穿防雷設備影響信號。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.25Hz電源屏分別供出25Hz軌道電源和局部電源，并且局部電源超前軌道電源90o。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.列車冒進信號時，其占用的所有咽喉區段應該發碼。A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.作業人員下道避車時，可將作業工具、材料臨時放置在線路上，但不能長時間放置A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.安全線或避難線道岔所在的軌道區段納入集中聯鎖時，軌道占用檢查范圍應包括安全線或避難線。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.普速鐵路信號機機柱橫向裂縫不超過5條，間距在100mm以上；寬度小于0.2mm，長度小于1/2周長，混凝土面無剝落現象，鋼筋不得外露。。A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.在轉換設備安裝前，應驗證道岔鋪設狀態是否符合道岔鋪設有關技術標準的要求，牽引點位置岔枕應方正，偏差不大于3mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.常態滅燈的進站、進路、出站、通過信號機轉為點亮狀態且開放允許信號或顯示引導信號時，當列車或動車組第一輪對越過該信號機后自動關閉（點亮紅燈），當其防護的進路解鎖后紅燈自動熄滅。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.敵對信號機未關閉時防護該進路信號機不能開放這是聯鎖最基本的技術條件之一。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.彈簧接線端子的每個配線控只能配1根導線，嚴禁一孔配多根導線。A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.室內的盤、架、臺、屏等設備均須接至屏蔽地線.A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.室外信號電纜應進行雙端接地。A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.高速鐵路鋼軌鉆孔，鉆孔后應進行45°倒角，倒角深度為0.8mm～2mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.25Hz相敏軌道電路受電端變壓器限流電壓要求端電壓應為18-24V。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.異型鋼軌接頭處可以安裝鋼軌絕緣.A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.橋梁段扼流變壓器金屬支架可以跨建筑物伸縮縫安裝。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞接收端對于小軌道電路頻率信號則呈現低的“極阻抗”。A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.塞釘式接續線的塞釘打入深度最少與軌腰平，露出不超過5mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.僅在岔群或運輸繁忙車站作業時必須有安全防護措施。A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.當列車越過出站信號機時，出站信號機應自動關閉。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.在ZPW-2000軌道電路調諧匹配單元的V1、V2端子上，用10mm2銅導線并接一個調諧匹配防雷單元，且不應接地。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.接觸網電分相區域內可以設置應答器組。A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.站內25Hz相敏軌道電路預疊加ZPW-2000系列移頻電碼化，主要應用在非電氣化區段。A、正確B、錯誤【正確答案】：B39.正線密貼檢查裝置不宜安裝在道心。A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.當進站及通過信號機紅燈滅燈時，其前一架通過信號機應自動顯示黃燈。A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.交流電力牽引區段室外的信號干線電纜應使用綜合護套信號電纜。A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.在進站信號機顯示兩個黃燈以后，第二位黃燈因故滅燈，此時進站信號機顯示一位黃燈。A、正確B、錯誤【正確答案】：B43.同一咽喉區內對向重迭的調車進路不是敵對進路。A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.ZPW-2000A無絕緣軌道電路信號傳輸應采用鐵路數字信號電纜。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.信號聯鎖設備必須符合“故障—安全”原則，任何報警、監督等輔助設備不得影響聯鎖安全。A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.采用車站股道電碼化方式時，側向接車進路中的所有軌道區段應連續發碼。A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.ZPW-2000A型無絕緣軌道電路分路狀態在最不利條件下，在2600Hz軌道電路區段任一處用0.15Ω標準分路線分路，短路電流不小于500mA。A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.防雷電路的配線與其他配線應分開走線，不允許其他配線借用防雷設備端子。A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.用兆歐表測量時，當指針已指向“0”時，應立即停止搖動手柄，以免損壞電表。A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.既有線施工嚴禁未登記要點使用手搖把轉換道岔。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.兩個頻率相同的接收嚴禁使用同一屏蔽四芯組。A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.四顯示區自動閉塞區段，進站色燈信號機一個綠色燈光和一個黃色燈光表示準許列車按規定速度越過該信號機、經道岔直向位置進入站內，并表示下一架信號機已經開放一個黃燈。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.箱盒與基礎螺栓連接時，均采用雙螺母（其中外部是防松螺母）緊固，露出螺母外的螺扣不應小于10mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.站房和其他人員密集的建筑，地下室，信號設備房屋，長及特長隧道等場所內的電線、電纜、光纜及其防護材料均應采用阻燃性或采取阻燃防護措施。其中，站房和其他人員密集的建筑、地下室的光、電纜，還應具有低煙無鹵性能。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.通過顯示一個黃色閃光燈光和一個黃色燈光的信號機的限制速度是80km/h。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.電纜穿越防護墻、人（手）孔時，管口應用泡沫填充劑防護。A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.無人值守車站信號系統當外電源斷電時UPS持續供電時間不小于120min。A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.橫向連接線長度按實際測量數據為準，最長不得大于100m。A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.高速鐵路ZPW-2000軌道電路設備固定用化學錨栓的鉆孔深度45mm±5mm。A、正