橋隧工題庫及答案一、單選題（共48題，每題1分，共48分）1.涵渠防護設備等級評定中，防護設備部分損壞，評定為（）?！缎抟帯犯戒浧哞F路橋隧建筑物狀態評定標準第141頁A、A級AA等B、A級A1等C、B級D、C級正確答案：C答案解析：涵渠防護設備部分損壞，根據《修規》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態評定標準第141頁規定，評定為>B級。2.隧道排水溝應在鋪底或者仰拱底面（）m以下，排水溝斷面寬度應便于清淤。A、0.8B、0.7C、0.6D、0.5正確答案：D答案解析：隧道排水溝應在鋪底或者仰拱底面0.5m以下，這樣規定主要是為了保證排水溝的排水功能以及結構的穩定性等，使排水溝斷面寬度便于清淤操作，同時滿足隧道排水系統的整體設計要求。3.如無電話聯系條件，施工負責人與現場防護員需要利用聽覺、視覺信號聯系，其警報信號的顯示方法為（）。A、連續短聲紅色信號B、一長一短聲C、一長兩短聲D、一長三短聲正確答案：D4.發生責任鐵路交通一般C類事故，直接責任人下崗待工3-6個月A、3~6B、6~9C、9~12D、12~18正確答案：A答案解析：根據相關規定，發生責任鐵路交通一般C類事故，直接責任人下崗待工3-6個月。5.明橋面兩端橋頭線路用木枕過渡時，必須采用分開式扣件徹底鎖定，鎖定長度至少為（）。A、75mB、70mC、80mD、85m正確答案：A6.護木內側與基本軌頭部外的距離Ⅱ式為（）。A、400-600mmB、300-500mmC、200-400mmD、500-700mm正確答案：B7.現場防護員（雙線）應在列車運行方向（單線在作業人員相對集中處）且視線瞭望良好、不大于作業人員（）米處進行防護，做到眼觀耳聽，不得進行與本職無關的作業。A、15B、20C、25D、10正確答案：B答案解析：現場防護員（雙線）應在列車運行方向（單線在作業人員相對集中處）且視線瞭望良好、不大于作業人員20米處進行防護，做到眼觀耳聽，不得進行與本職無關的作業。這樣規定是為了能及時發現列車情況并準確傳達信息，保障作業人員安全，20米的距離能保證防護員在及時發現列車時，有足夠時間向作業人員發出預警等信號。8.體溫往往在38度以上，除頭暈、口渴外往往有面色潮紅、大量出汗、皮膚灼熱等表現，或出現四肢濕冷、面色蒼白、血壓下降、脈搏增快等表現。這是（）的癥狀。A、輕癥中暑B、先兆中暑C、重癥中暑正確答案：A答案解析：輕癥中暑是中暑的第二階段，此時體溫往往在38度以上，除頭暈、口渴外往往有面色潮紅、大量出汗、皮膚灼熱等表現，或出現四肢濕冷、面色蒼白、血壓下降、脈搏增快等表現。先兆中暑主要是在高溫環境下出現頭暈、頭痛、口渴、多汗、四肢無力發酸、注意力不集中、動作不協調等癥狀，體溫正?；蚵杂猩摺Ｖ匕Y中暑則會出現熱痙攣、熱衰竭和熱射病等嚴重癥狀，病情更為危急。9.護軌頂面不應高出基本軌頂面5mm，也不應低于基本軌（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm正確答案：C答案解析：護軌頂面不應高出基本軌頂面5mm，也不應低于基本軌25mm。這是鐵路軌道相關的一個技術標準規定，主要是為了保證列車行駛的安全性和平穩性等，若低于基本軌過多會影響列車運行的正常通過等情況。10.乘坐機動車時，（）。A、在機動車道上，可以從機動車左側下車B、副駕駛人員應系好安全帶C、乘坐兩輪摩托車可以側向騎坐正確答案：B答案解析：副駕駛人員系好安全帶能在車輛發生緊急情況時有效降低受傷風險。選項A，在機動車道上從左側下車非常危險，易引發交通事故；選項C，乘坐兩輪摩托車側向騎坐不符合安全規范，也很危險。11.無人站人工準備進路時，先由（）人員對道岔位置、狀態進行確認，判斷故障道岔位置與人工準備的進路開通位置是否一致。A、電務B、工務C、機務正確答案：A答案解析：在無人站人工準備進路時，電務人員負責對道岔位置、狀態進行確認，所以要先由電務人員判斷故障道岔位置與人工準備的進路開通位置是否一致。12.跨度大于等于（）m以上的鋼梁及圬工梁，應采用輥軸支座。A、48mB、32mC、56mD、40m正確答案：C13.施工防護人員應站在距施工地點的第一個響墩（）m附近暸望條件較好的地點,顯示停車手信號。A、20B、50C、60D、30正確答案：A14.高度在2～5m時，稱為（）級高處作業。A、1B、3C、5正確答案：A15.行車時速120－160km的橋梁避車臺欄桿內側的凈距加寬至線路中心線（）及以上。A、4.25mB、3.50mC、3.75mD、5.25m正確答案：A16.直線上區間內道碴橋面的中、大、特大橋，線路中心線至人行道欄桿內側的凈距（）m。A、2.45B、3.25C、3.5D、3正確答案：D17.橋面劣化等級評定中，作業通道步行板整孔失效達50%，評定為（）?！缎抟帯犯戒浧哞F路橋隧建筑物狀態評定標準第124頁A、A級AA等B、A級A1等C、B級D、C級正確答案：B18.水泥砂漿抹面底層砂漿砂子的最大粒徑為（）mm。A、3B、2.5C、3.5D、2正確答案：B19.如無電話聯系條件，施工負責人與現場防護員需要利用聽覺、視覺信號聯系，其確報信號的顯示方法為（）。A、一短一長聲B、一長兩短聲C、兩長聲D、一長一短聲正確答案：B答案解析：確報信號是一長兩短聲。當施工負責人與現場防護員利用聽覺、視覺信號聯系時，確報信號的顯示方法為一長兩短聲，用于準確傳達相關信息。20.綜合維修作業護輪軌梭頭各部應聯結牢固，尖端懸空小于（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、2mm正確答案：D21.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足（）時，應使用夜間信號。A、400mB、800mC、200mD、1000m正確答案：D22.防護設備及調節河流建筑物包括（）、護基、護底、導流堤、丁壩、梨形壩等。A、護錐B、護墩C、護樁D、側溝正確答案：A23.在油漆漆膜表面噴水，（）表示漆膜完好。A、水很快擴散B、水很快往里滲透C、水珠很快流淌D、水珠慢慢擴散滲透正確答案：C答案解析：當在油漆漆膜表面噴水時，水珠很快流淌表示漆膜完好。如果漆膜有破損等情況，水可能會滲透、擴散等，而漆膜完好時水無法滲透進去，只能在表面形成水珠并很快流淌。24.凍脹、強凍脹和特凍脹土，在凍結線以下應不小于（）m。A、0.35B、0.15C、0.25D、0.3正確答案：C25.中暑按病性輕重可分為（）。A、先兆中暑、輕癥中暑、熱射病B、先兆中暑、輕癥中暑、重癥中暑C、一般中暑、輕癥中暑、重癥中暑正確答案：B答案解析：中暑按病性輕重可分為先兆中暑、輕癥中暑、重癥中暑。先兆中暑是中暑的早期階段，患者可能出現頭暈、口渴、多汗、乏力等癥狀；輕癥中暑癥狀加重，可出現面色潮紅、大量出汗、皮膚灼熱、體溫升高到38℃以上等；重癥中暑則病情較為嚴重，包括熱痙攣、熱衰竭和熱射病等類型，嚴重威脅生命。26.圬工梁拱混凝土裂縫等級評定中，預應力梁縱向裂縫寬度0.2-0.3㎜或封端混凝土開裂，評定為（）?！缎抟帯犯戒浧哞F路橋隧建筑物狀態評定標準第129頁A、A級AA等B、A級A1等C、B級D、C級正確答案：B27.（）是電流對人體內部組織的傷害，是最危險的一種傷害。A、電傷B、電擊C、觸電正確答案：B答案解析：電擊是電流對人體內部組織的傷害，會直接影響心臟、呼吸和神經系統等重要器官的功能，可能導致心跳驟停、呼吸停止等嚴重后果，是最危險的一種傷害。觸電是指人體接觸或接近帶電體所引起的傷害，范圍更廣；電傷主要是指電流的熱效應、化學效應或機械效應對人體造成的局部傷害，如燒傷、電烙印等，相對電擊來說危險性稍低。28.St表示:用（）和動力工具除銹。A、噴砂B、砂紙C、除銹刀D、手工正確答案：D29.橋枕養護中常用的防腐材料有煤焦油、（）兩種。A、瀝青B、氟化鈉C、丙酮D、樹脂膠正確答案：B30.墩臺劣化等級等級評定中，墩臺身腐蝕剝落，局部腐蝕剝落小于墩臺身截面積的10%，評定為（）。《修規》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態評定標準第136頁A、A級AA等B、A級A1等C、B級D、C級正確答案：C31.檢驗混凝土強度時任意一組試件的最低值不得低于設計強度的（）。A、85%B、70%C、75%D、95%正確答案：A答案解析：混凝土強度檢驗評定標準中規定，任意一組試件的最低值不得低于設計強度的85%。32.中毒窒息：由呼吸過程吸入（）后，則可與人體內血紅蛋白結合，抑制組織細胞色素氧化酶，影響氧在組織內的傳遞和代謝，導致組織缺氧，引起窒息。A、毒氣B、過量的有毒氣體C、化學性窒息性氣體正確答案：C答案解析：化學性窒息性氣體被人體吸入后，會與人體內血紅蛋白結合，抑制組織細胞色素氧化酶，影響氧在組織內的傳遞和代謝，導致組織缺氧，引起窒息。過量的有毒氣體范圍更廣，不一定就是化學性窒息性氣體這種特定類型能導致題干描述的情況。毒氣表述也不準確，題干強調的是化學性窒息性氣體這種特定的致毒方式。33.在區間行走時，在雙線區間應面迎列車，禁止在（）行走或躲避列車。A、鄰線和兩線中間B、鄰線，可以在兩線中間C、兩線中間，可以在鄰線正確答案：A答案解析：在區間行走時，在雙線區間應面迎列車，禁止在鄰線和兩線中間行走或躲避列車，這是為了保障人身安全，防止列車運行時可能帶來的危險，如接觸網觸電、車輛碰撞等。34.我國現行的安全生產方針是（）。A、“安全第一、預防為主、綜合治理”B、“安全第一、預防為主”C、“安全第一、綜合治理”正確答案：A答案解析：2006年，原國家安全生產監督管理總局（現應急管理部）在認真總結我國安全生產管理實踐的基礎上，經國務院同意，確定了“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針。“安全第一”是要求在生產經營活動中把安全放在首要位置；“預防為主”是要求把安全生產工作的重心放在預防上；“綜合治理”則強調要綜合運用各種手段，多管齊下加強安全生產工作。35.安全樁距陡坡邊緣不得小于（）m。A、2B、4C、1D、3正確答案：D36.雙線直線電力牽區段隧道建筑限界半寬為（）mm。A、2440B、6440C、4440D、5875正確答案：C答案解析：雙線直線電力牽區段隧道建筑限界半寬為4440mm，通過對鐵路隧道建筑限界相關標準的記憶可知，雙線直線電力牽區段隧道建筑限界半寬就是4440mm，大于該數值才能滿足要求，所以答案選[C]。37.墩臺劣化等級等級評定中，墩臺身的豎向裂縫無發展，評定為（）。《修規》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態評定標準第135頁A、A級AA等B、A級A1等C、B級D、C級正確答案：C答案解析：墩臺身豎向裂縫無發展，屬于B級劣化等級。根據《修規》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態評定標準，B級表示結構物有輕微破損，對結構物的強度、剛度、穩定性有一定影響，應及時進行修補或采取相應措施。38.涵洞洞口檢查中不包括（）的檢查。A、排水溝B、護錐C、翼墻D、洞口前端正確答案：A39.以下哪個選項屬于物的不安全現象（）。A、使用的電氣設備類別不符合要求B、未按規定對安全用具定期進行絕緣檢測和試驗C、臨時線路絕緣不好，線徑與負荷不匹配正確答案：C40.雙層軌束梁每座軌束梁有（）鋼軌。A、9--16根B、12--16根C、2--9根D、9--12根正確答案：B41.每個雨量觀測點，至少有（）人熟練掌握使用、觀測、記錄方法，能夠排除簡單故障。A、4B、2C、1D、3正確答案：B42.涵洞鋼筋混凝土結構裂紋寬度達（）mm時，應及時處理。A、0.35B、0.2C、0.3D、0.25正確答案：C43.框架橋與箱涵的區分：跨度（）且填土高<1m為框架橋，否則為箱涵。A、≥6mB、≥5mC、≥4mD、≥3m正確答案：C44.正線道岔及18號道岔軌件(轍叉心除外)出現重傷，在直股時本組道岔重傷地點前后各（）m線路進行限速，其中允許速度V≥100km/h線路，限速（）km/h，允許速度V<100km/h線路，限速（）km/h。A、50,60,45B、50,60,35C、100,60,35D、100,60,45正確答案：A45.干砌片石作業中,勾縫深度不小于（）,新舊縫相接良好，砂漿符合規定，勾縫壓實?！缎抟帯犯戒浘艠蛩斫ㄖ镄蘩碜鳂I驗收評定標準第162頁A、30mmB、10mmC、40mmD、20mm正確答案：A46.取消信號為（）,通知施工負責人，剛剛發過的預報(或確報)信號已予取消。A、兩長一短聲B、連續短聲C、一長兩短聲D、一長三短聲正確答案：A47.集團公司對辦公網用戶密碼設置要求：最好使用大小寫混合和特殊符號，長度不小于（）位。不要為了貪圖好記而使用純數字密碼。A、8B、5C、6D、10正確答案：A答案解析：集團公司為了保障辦公網用戶賬戶安全，防止密碼被輕易破解，對辦公網用戶密碼設置提出了一定要求。使用大小寫混合和特殊符號可以增加密碼的復雜性，長度不小于8位能進一步提高密碼的安全性，有效抵御暴力破解等攻擊手段。而純數字密碼相對簡單，容易被破解，所以不建議使用。48.為避免因兩端線路爬行對橋梁帶來不利影響，橋頭線路必須（）。A、裝防爬設備B、固定C、徹底鎖定D、穩定正確答案：C答案解析：徹底鎖定線路可以有效避免因兩端線路爬行對橋梁帶來不利影響。裝防爬設備雖有一定作用但不如徹底鎖定全面有效；固定表述不準確；穩定也沒有徹底鎖定針對性強，徹底鎖定能從根本上防止線路爬行，保障橋梁安全。二、多選題（共7題，每題1分，共7分）1.橋隧修理工作應認真執行（）等基本工作制度。A、計劃B、檢查C、作業、驗收D、分析正確答案：ABCD答案解析：橋隧修理工作應認真執行檢查、分析、計劃、作業、驗收等基本工作制度。檢查是及時發現橋隧設備病害的重要手段；分析有助于準確判斷病害產生的原因及發展趨勢；合理的計劃能保障修理工作有序開展；規范的作業是確保修理質量的關鍵；嚴格的驗收則可保證修理后的設備符合標準要求。2.隧道由（）組成。A、主體建筑B、洞門C、洞身D、附屬設備正確答案：AD答案解析：隧道由主體建筑和附屬設備組成。主體建筑包括洞身和洞門，附屬設備涵蓋通風、照明、排水、消防、監控等設施。洞身是隧道的主要部分，洞門則起到連接隧道與外部的作用。通風、照明等附屬設備對于隧道的正常使用和行車安全至關重要。3.為合理編制橋隧建筑物修理計劃，設定設備的使用條件，制定橋隧建筑物修理的長遠規劃，應對橋隧建筑物檢査結果進行？A、分析B、分類C、篩選D、統計正確答案：ABCD4.橡膠支座重點檢查項目包括？A、不均勻外鼓B、鋼板外露C、位置串動D、銹蝕正確答案：ABC5.隧道斷面面積應滿足旅客舒適性要求，（）應安全穩定，并具備良好的防排水系統。A、洞口仰坡B、襯砌C、洞門結構D、軌下基礎正確答案：ABCD6.橋隧砌石工程當工地晝夜平均氣溫低于（）℃或晝夜最低氣溫低于（）℃時，均應按冬季施工辦法辦理。A、-2B、5C、-3D、4正確答案：BC7.下列說法錯誤的是（）。A、板材是指寬厚比大于3的木材B、小橋的檢查臺階，原則上只在下游設置C、明洞是長度小于50m的隧道D、隧道滲井直徑不宜大于200mm正確答案：BC三、判斷題（共47題，每題1分，共47分）1.氯化鈣在使用前需鑒定其有效含量。固體氯化鈣使用前須密封貯存，放在干燥地點以防受潮。（）A、正確B、錯誤正確答案：A2.抬起鋼軌，單根抽換橋枕，放行列車應限速。（）A、正確B、錯誤正確答案：B3.手工涂刷油漆設備簡單，操作方便，靈活性大，但效率低，涂膜不均勻且有刷痕。()A、正確B、錯誤正確答案：A4.防護員漏報、錯報本線列車，屬于“紅線”。A、正確B、錯誤正確答案：A5.結構構件的內力應按彈性受力階段確定。()A、正確B、錯誤正確答案：A6.空氣壓編機油可用質量良好的柴油機油替代。A、正確B、錯誤正確答案：B7.營業線施工系指影響營業線設備穩定、使用和行車安全的各種施工。()A、正確B、錯誤正確答案：A8.作業負責人、防洪（脹）巡查人員需接打手機時，必須下道后至路肩及以外方可進行。A、正確B、錯誤正確答案：A9.預報、確報有變化時，駐站聯絡員應向現場防護員發出變更通知。()A、正確B、錯誤正確答案：A10.3個月內連續發生責任旅客列車一般C類及以上鐵路交通事故，組織處理為停職、責令辭職、免職；行政處分為記大過、撤職。A、正確B、錯誤正確答案：A11.遮斷信號機的預告信號機顯示一個黃色燈光表示遮斷信號機顯示紅色燈光。()A、正確B、錯誤正確答案：A12.經過培訓，無職工帶領的情況下勞務工可單獨作業。A、正確B、錯誤正確答案：B13.安全樁的埋深一般不小于0.75m，土質山坡不小于1米，必要時適當加深A、正確B、錯誤正確答案：A14.機具設備要嚴格管理、經常檢修、精心使用，動力機械必須由經領導批準的人員操作。()A、正確B、錯誤正確答案：B15.寒冷地區為防止涵洞內發生凍結，在冬季應用擋雪板擋小孔徑涵洞的洞口()A、正確B、錯誤正確答案：A16.對于可能損壞行車設備、危及行人安全的清石作業，石塊應分解放下，必要時按規定進行防護或封鎖施工。A、正確B、錯誤正確答案：A17.混凝土中配有鋼筋的，叫鋼筋混凝土，它能克服混凝土抗拉能力低的弱點。()A、正確B、錯誤正確答案：A18.本線來車，作業機具不能及時下道并撤出限界以外時，軌道電路區段，現場防護員應優先使用短路銅線，使軌道電路顯示紅光帶，攔停列車。A、正確B、錯誤正確答案：A19.在線路上使用小型養路機械作業時，各種小型養路機械的操作人員，必須經技術業務培調并考試合格、由段批準后方可上崗。A、正確B、錯誤正確答案：A20.高強度螺栓的聯結靠鋼板表面間的摩擦力傳遞。()A、正確B、錯誤正確答案：A21.嚴禁扒乘運行過程中的機車、車輛，以車代步。（）A、正確B、錯誤正確答案：A22.人行道欄桿在梁的活動端處必須焊接。()A、正確B、錯誤正確答案：B23.隧道內作業時，作業人員應在避車洞內避車，也可靠在隧道邊墻上避車。（）A、正確B、錯誤正確答案：B24.橋梁搶修中，如在流速大、沖刷深的地方，可用拋石籠的方法加固。()A、正確B、錯誤正確答案：B25.在長大橋梁、隧道地段作業時，可不設專人防護。（）A、正確B、錯誤正確答案：B26.涵渠孔徑不足等級評定中，淤積嚴重影響排洪，評定為A級AA等。《修規》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態評定標準A、正確B、錯誤正確答案：B27.新舊接頭處兩種地基土交界處可不設沉降縫。()A、正確B、錯誤正確答案：B28.上道進行設備檢查時，不必設現場防護員。A、正確B、錯誤正確答案：B29.高處作業，不得以任何理由停止使用安全帶。A、正確B、錯誤正確答案：A30.防洪工作堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，遵循團結協作和局部利益服從全局利益的要求，實行全員防洪、科學防洪。A、正確B、錯誤