




版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
線路工初級(理論)模擬考試題及答案一、單選題(共46題,每題1分,共46分)1.設置防護的鳴示方法為()。A、一長兩短聲B、一長三短聲C、兩長一短聲D、一短一長聲正確答案:D2.按橋梁長度L分類,()為特大橋。A、L≥500mB、100m≤L<500mC、20m<L<100mD、≤20m正確答案:A答案解析:特大橋是指多孔跨徑總長L>1000m或單孔跨徑L0>150m的橋梁,選項A中>L≥500m符合特大橋對于橋梁長度的分類標準。3.在側溝與路塹坡腳間留出的帶狀地面為側溝平臺。平臺寬度一般為(),并向側溝方向做成2%~4%的斜坡。A、1.5~2.0mB、0.5~l.0mC、1.0~l.5mD、2.0~2.5m正確答案:B4.一切建筑物、設備,在任何情況下均()鐵路的建筑限界。A、可以侵入B、可以超過C、可以接近D、不得侵入正確答案:D答案解析:鐵路建筑限界是為保證列車安全運行而規定的建筑物、設備與鐵路線路中心線垂直斷面的最大尺寸,任何情況下建筑物、設備都不得侵入鐵路的建筑限界,以確保行車安全。5.線路大、中修,在封鎖施工前vmax≤45km/h的慢行時間內,允許每隔6根軌枕(板結地段4根)挖開()軌枕底的道碴,但必須保持兩側軌枕底的道碴不松動。A、2根B、3根C、4根D、1根正確答案:D答案解析:在封鎖施工前vmax≤45km/h的慢行時間內,允許每隔6根軌枕(板結地段4根)挖開不超過1根軌枕底的道碴,但必須保持兩側軌枕底的道碴不松動。這是為了在保證一定施工條件的同時,盡量減少對線路穩定性的影響,確保行車安全。6.五年內年計劃通過總重W年≥50Mt的不易風化的巖石、碎石路基無墊層的碎石道床厚度為()。A、400mmB、350mmC、300mmD、450mm正確答案:B7.75kg/m鋼軌軌高為()。A、152mmB、192mmC、176mmD、164mm正確答案:B8.步行上下班時,區間應在()或路旁走行。A、路基B、道心C、枕木頭D、路肩正確答案:D答案解析:區間應在路肩或路旁走行。道心行走非常危險,枕木頭行走也不安全且不符合規定,路基并非正常的步行區間,而路肩相對較為安全且符合步行上下班的要求。9.內燃機車有機械傳動、液力傳動和()三種傳動方式。A、電力傳動B、熱力傳動C、電控傳動D、液壓傳動正確答案:A答案解析:機械傳動、液力傳動和電力傳動是內燃機車常見的三種傳動方式。電力傳動是利用電動機將電能轉換為機械能來驅動機車運行,具有效率高、調速性能好等優點。10.道德的()是人們的利益所決定的善惡、榮辱觀念。A、評價標準B、衡量標準C、法律標準D、行為準則正確答案:A答案解析:道德評價是依據一定社會或階級的道德標準對他人和自己的行為進行善惡、榮辱、正當或不正當等道德價值的評論和斷定。人們的利益所決定的善惡、榮辱觀念是道德評價標準的體現。行為準則強調的是行為應該遵循的規范;衡量標準更側重于一種尺度;法律標準是基于法律規定的評判,均不符合題意。11.使用液壓直軌器時,活塞行程不宜大于()mm,防止發生故障。A、70B、65C、60D、75正確答案:B12.隧道(明洞)標,直接在隧道(明洞)兩端()上,標明隧道號或名稱、中心里程和長度。A、洞身襯砌B、洞身頂部C、洞門翼墻D、洞門端墻正確答案:D答案解析:隧道(明洞)標是直接在隧道(明洞)兩端洞門端墻上,標明隧道號或名稱、中心里程和長度。洞門翼墻主要起支撐等作用;洞身襯砌是隧道內部的結構;洞身頂部不適合直接標注這些信息。所以應該選洞門端墻。13.繞行停留車輛時,其距離不應小于(),并注意車輛動態和臨線上開來的列車。A、5mB、10mC、20mD、15m正確答案:A14.無縫線路軌道應采用的鋼軌標準長度可為()。A、250m、150m、100mB、200m、150m、100mC、150m、100m、50mD、100m、50m、25m正確答案:D15.查照間隔指轍叉心軌頂寬()范圍內心軌工作邊至護軌工作邊的距離。A、0~40mmB、0~50mmC、10~40mmD、20~50mm正確答案:B16.在鐵路運輸安全中,問題最突出的是()。A、貨運安全B、客運安全C、行車安全D、設備安全正確答案:C答案解析:行車安全是鐵路運輸安全的核心,一旦行車安全出現問題,可能會造成列車脫軌、相撞等嚴重后果,影響范圍廣、損失巨大,所以在鐵路運輸安全中問題最突出。貨運安全、客運安全也很重要,但相對行車安全來說,其突出程度稍低。設備安全是保障行車安全等的基礎,但本身不是最突出的問題表現形式。17.下列哪種不屬于漿砌片石骨架護坡的骨架形式()。A、人字形骨架B、方格形骨架C、梯形骨架D、拱形骨架正確答案:C答案解析:漿砌片石骨架護坡常見的骨架形式有方格形骨架、人字形骨架、拱形骨架等,梯形骨架不屬于漿砌片石骨架護坡的骨架形式。18.提速道岔直向允許通過旅客列車速度為()。A、180km/hB、150km/hC、160km/hD、120km/h正確答案:C19.人員下道避車時應(),防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。A、坐在路肩上B、蹲下C、面向列車認真瞭望D、背對列車正確答案:C答案解析:人員下道避車時應面向列車認真瞭望,這樣能及時發現列車上可能拋落、墜落的物品或繩索等,以便采取相應的躲避措施,防止受到傷害。背對列車無法觀察到列車上的情況,坐在路肩上或蹲下不能全面有效防范列車上的拋落物等,所以應面向列車認真瞭望。20.進站及接車進路色燈信號機,均應裝設()。A、容許信號B、遮斷信號C、引導信號D、復示信號正確答案:C答案解析:進站及接車進路色燈信號機,均應裝設引導信號。當主體信號機因故障等原因不能正常顯示時,引導信號可以引導列車進站,以保證行車安全。容許信號是在自動閉塞區段通過色燈信號機上的一種信號;復示信號是對主體信號機顯示進行重復顯示的信號;遮斷信號是用于防護特定地點,當出現危及行車安全的情況時能及時使列車停車的信號,均不符合進站及接車進路色燈信號機應裝設的信號類型。21.施工地段放行列車時,軌道靜態幾何尺寸偏差不得超過()(速度vmax=120km/h)容許偏差管理值。A、臨時補修B、綜合維修C、經常保養D、線路中修正確答案:C答案解析:施工地段放行列車時,軌道靜態幾何尺寸偏差不得超過經常保養(速度vmax=120km/h)容許偏差管理值。經常保養是保持軌道良好狀態的基本作業標準,在施工地段放行列車時需滿足此要求,以確保行車安全和平順性。臨時補修是針對軌道病害較為嚴重時的緊急處理;綜合維修是對軌道進行較為全面的修理作業;線路中修是對線路進行一定周期的全面修理和更新等,均不符合此處要求。22.職業修養的根本目的在于培養人的高尚的()。A、道德情操B、道德品質C、職業道德D、道德修養正確答案:B23.II級鐵路在鐵路網中在鐵路網中起聯絡、輔助作用遠期年客貨運量()。A、<10Mt但≥5MtB、≥20MtC、≤20MtD、<20Mt但≥10Mt正確答案:D答案解析:II級鐵路在鐵路網中起聯絡、輔助作用,遠期年客貨運量<20Mt但≥10Mt。24.曲線半徑為350>R≥300的線路地段,軌距加寬值為()。A、8mmB、5mmC、0mmD、10mm正確答案:B25.長軌條及道岔內的焊縫,用1m直尺測量,工作邊矢度不得大于()。A、1.0mmB、0.5mmC、2mmD、2.5mm正確答案:B26.鋼軌接頭有絕緣的接頭軌縫,在鋼軌溫度最高時,應不小于()。A、5mmB、8mmC、10mmD、6mm正確答案:D27.導曲線的超高順坡,在導曲線范圍內按不大于()順坡。A、3‰B、6‰C、2‰D、1‰正確答案:C28.鋼軌接頭病害的低接頭一般均發生在()不良地段,尤以曲線下股比較多見。A、改道B、撥道C、起道D、搗固正確答案:D29.位于中跨度橋上的聯合接頭應布置在()橋跨處,并避開邊跨。A、1/5~1/3B、1/4~1/2C、1/3~1/2D、1/5~1/4正確答案:B30.線路設備維修工作必須掌握線路設備技術狀態變化規律,應貫徹“預防為主,(),修養并重”的原則。A、防治結合B、統籌兼顧C、安全第一D、嚴檢慎修正確答案:A31.鐵路職業道德是社會主義社會對鐵路提出的行業道德要求,是在社會主義革命和建設過程中形成和發展的鐵路()總和。A、行業道德規范B、職業規范C、企業行為守則D、職工行為規范正確答案:A32.弦的()在曲線上的垂直距離叫做正矢。A、四分之一點處B、任一點C、中央點D、三分之一點處正確答案:C33.Ⅲ型彈條扣件每個彈條初始扣壓力≥11kN,彈程為()mm。A、14B、13C、16D、15正確答案:B34.鋼軌鉆孔機工作滿()天要向齒輪箱內加注二硫化鉬潤滑油脂,以保證機具良好的工作狀態。A、25B、20C、15D、30正確答案:D答案解析:鋼軌鉆孔機工作滿30天要向齒輪箱內加注二硫化鉬潤滑油脂,以保證機具良好的工作狀態。這是因為經過一定時間的運行后,齒輪箱內的潤滑情況會發生變化,適時加注二硫化鉬潤滑油脂能減少部件間的磨損,確保機具持續穩定運行,所以規定工作滿30天進行此項操作。35.()是指機務、車輛、工務、電務、供電等段專用并由其管理的線路。A、正線B、段管線C、站線D、避難線正確答案:B答案解析:段管線是指機務、車輛、工務、電務、供電等段專用并由其管理的線路。站線是指到發線、調車線、牽出線、貨物線及站內指定用途的其他線路;正線是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路;避難線是為防止列車顛覆而在區間或站內設置的線路。36.跨區間無縫線路結構的鋼軌焊接方式,在干線鐵路上工地焊接時采用()。A、氣壓焊+移動鋁熱焊B、鋁熱焊+移動氣壓焊C、接觸焊+移動氣壓焊D、鋁熱焊+移動接觸焊正確答案:B37.定期放散溫度應力式無縫線路適用于溫差較大的()。A、高寒地區B、寒冷地區C、溫暖地區D、酷暑地區正確答案:B38.側溝的縱坡一般與鐵路縱坡相同,但在線路坡度小于()的平坦地帶,側溝的出水標高又不受控制時,縱坡用2‰。A、4‰B、2‰C、3‰D、1‰正確答案:B39.在尖軌外側腹部安裝()個頂鐵,使尖軌的橫向力通過頂鐵傳給基本軌。A、5~6B、2~3C、4~5D、6~7正確答案:B答案解析:尖軌在工作時會受到橫向力等作用,為了有效傳遞這些橫向力,通常在尖軌外側腹部安裝2~3個頂鐵,讓尖軌的橫向力通過頂鐵傳給基本軌,所以答案選[B]40.鐵路職業道德既包含()的要求,又包含有工業企業所特有的要求。A、建設行業B、服務行業C、快遞行業D、運輸行業正確答案:B41.AT型彈性可彎尖軌12號普通道岔,尖軌在第一拉桿中心處的最小動程為()。A、180mmB、160mmC、170mmD、190mm正確答案:A42.()的粱部結構與橋墩(臺)連成一個整體。A、斜拉橋B、梁式橋C、拱橋D、剛構橋正確答案:D答案解析:剛構橋的粱部結構與橋墩(臺)連成一個整體,形成一個共同受力的剛性結構體系。斜拉橋是通過拉索將主梁與索塔相連;拱橋主要是由拱圈等構成,與橋墩臺有特定連接方式但不是整體連接;梁式橋是梁體擱置在橋墩臺上。43.在雙線鐵路上,站界是按上、下行()分別確定的。一端以進站信號機柱中心線,另外一端以站界標的中心線為界。A、站線B、正線C、岔線D、到發線正確答案:B答案解析:站界是按上、下行正線分別確定的。一端以進站信號機柱中心線,另外一端以站界標的中心線為界。雙線鐵路有上、下行兩條正線,站界以此來劃分,與站線、岔線、到發線的定義不同。44.道床肩部寬度所負擔的道床橫向阻力,在正常情況下約占橫向阻力總值的()。A、1/2B、1/3C、1/4D、2/3正確答案:B45.公里標、半公里標表示線路里程的標志,設置在計算里程方向的()。A、列車運行方向左側B、列車運行方向右側C、線路右側D、線路左側正確答案:D46.新鋼軌組在線路上放置時,普通線路木枕直線地段,放在道心里兩股鋼軌的凈距不小于300mm,新鋼軌軌面()。A、不高于線路鋼軌面25mmB、不高于線路鋼軌面C、不高于線路鋼軌面10mmD、低于線路鋼軌面25mm正確答案:A二、多選題(共12題,每題1分,共12分)1.新建和改建鐵路(或區段)的等級,應根據其在鐵路網中的地位、()來確定。A、貨運運量B、性質C、旅客列車設計行車速度D、作用E、客貨運量正確答案:BCDE2.線路設備維修應貫徹()的原則。A、修養并重B、防治結合C、以修為主D、預防為主E、檢修分開正確答案:ABD3.下列哪些屬于橋梁按橋跨結構所用建筑材料分類的()。A、石橋B、拱橋C、混凝土橋D、鋼橋E、圬工橋正確答案:ABCD4.無縫線路單元軌條長度大于1200m時,設置7對位移觀測樁是在()各設置1對.A、單元軌條中點B、距單元軌條起、迄點400mC、單元軌條起、迄點D、距單元軌條起、迄點100mE、距單元軌條起、迄點800m正確答案:ABCD5.溫度應力式無縫線路,一般由()三部分構成。A、伸縮區B、連接區C、固定區D、緩沖區E、調整區正確答案:ACD答案解析:溫度應力式無縫線路一般由固定區、伸縮區和緩沖區三部分構成。連接區和調整區不屬于溫度應力式無縫線路的基本構成部分。6.無縫線路道床縱向阻力大小受()臟污程度、軌道框架重量等因素的影響。A、搗固質量B、顆粒大小C、道砟材質D、道床肩寬E、道床斷面正確答案:ABCE7.下列技術指標中,()不屬于線路保養質量的主要技術指標。A、無縫線路應力放散或調整B、整修嚴重不良的道口設備C、更換或修理軌枕D、墊入或撤出凍害墊板E、調整嚴重不良軌縫正確答案:BDE8.路塹由路基頂面、路塹隔帶、棄土堆和哪些組成。()A、側溝B、護坡C、護岸D、路塹邊坡E、截水溝正確答案:ADE9.可動心軌轍叉采用鋼軌組合式,由()及聯結零件組成。A、短心軌B、叉跟尖軌C、長心軌D、加長翼軌E、短翼軌正確答案:ABCD10.混凝土枕根據其使用部位的不同,可分為哪幾種。()A、鋼枕B、混凝土岔枕C、混凝土枕D、一般混凝土枕E、混凝土橋枕正確答案:BDE答案解析:混凝土枕根據使用部位不同可分為一般混凝土枕、混凝土岔枕、混凝土橋枕。一般混凝土枕用于普通鐵路線路;混凝土岔枕用于道岔部位;混凝土橋枕用于橋梁上?;炷琳硎墙y稱,不是根據使用部位細分的類型;鋼枕不屬于混凝土枕類型。11.員工在()前,必須經過段或段以上單位教育培訓,考試合格,方可上道作業。A、任職B、上崗C、改職D、提職E、上班正確答案:ACD12.在職業道德建設中,要堅持集體主義原則,抵制各種形式的個人主義。個人主義錯誤思想主要表現為()。A、拜金主義B、本位主義C、享樂主義D、極端個人主義E、英雄主義正確答案:ACD三、判斷題(共46題,每題1分,共46分)1.道德是靠社會輿論、傳統習俗和人們的內心信念來發揮作用的。A、正確B、錯誤正確答案:A2.職業道德是社會道德在職業生活中的具體化。A、正確B、錯誤正確答案:A3.中橋是指橋梁長度在20m以上至100m的橋。A、正確B、錯誤正確答案:A4.使用液壓軌縫調整器時,應經常檢查維護夾軌裝置。A、正確B、錯誤正確答案:A5.雙線區段,在站界標至出站道岔的線路上施工,對區間方面,在站界標相對處線路中心,設置移動停車信號。A、正確B、錯誤正確答案:A6.重載鐵路年通過總重達到250Mt以上正線每年維修一遍。A、正確B、錯誤正確答案:B答案解析:重載鐵路年通過總重達到250Mt以上正線每年維修二遍。7.經常保養是在綜合維修以外進行的日常養護。A、正確B、錯誤正確答案:A8.道岔連接桿是指轉轍器連接兩根尖軌的桿件。A、正確B、錯誤正確答案:A9.混凝土寬枕與道床的接觸面較大,可以減少列車對道床的壓應力。A、正確B、錯誤正確答案:A10.接頭阻力是由鋼軌與夾板之間的摩擦力產生的。A、正確B、錯誤正確答案:A11.隧道全長在500m以上至3000m的隧道為中隧道。A、正確B、錯誤正確答案:A12.未設置隔離設備時,可以進行雙層作業。A、正確B、錯誤正確答案:B答案解析:未設置隔離設備時,禁止雙層作業。13.涵洞可以用來宣泄小量流水的長條形工程構筑物。A、正確B、錯誤正確答案:A14.半自動閉塞是由運行中的列車自動完成閉塞作用的一種閉塞方法,以出站或通過信號機的開放顯示作為列車占用區間的憑證A、正確B、錯誤正確答案:B答案解析:自動閉塞是由運行中的列車自動完成閉塞作用的一種閉塞方法,以出站或通過信號機的開放顯示作為列車占用區間的憑證15.道床縱向阻力隨軌枕位移的增加而增大。A、正確B、錯誤正確答案:A16.電阻的單位為歐姆,用符號“Ω”表示。A、正確B、錯誤正確答案:A17.鋪設在有砟橋上混凝土橋枕,必須有設置護軌的承軌槽。A、正確B、錯誤正確答案:A18.重載鐵路路基維修應重點做好路基設備的檢查巡視,及時、準確掌握路基設備病害發展現狀。A、正確B、錯誤正確答案:A19.職業道德修養的兩個顯著特點:是一種自覺開展的思想斗爭;是一個長期、曲折、漸進的過程。A、正確B、錯誤正確答案:A20.在自動閉塞區段,一個區間由軌道電路劃分為若干閉塞分區。A、正確B、錯誤正確答案:A21.對口道岔兩尖軌尖端距離小于6m,兩尖端處軌距相等時不作遞減。A、正確B、錯誤正確答案:A22.警報信號是是通知施工負責人,車站已對施工區間發車。A、正確B、錯誤正確答案:B答案解析:確報信號是是通知施工負責人,車站已對施工區間發車。23.鋼軌鉆孔機的操作者應經技術培訓合格,持證上崗。A、正確B、錯誤正確答案:A24.我國道岔號碼數是以轍叉號數N來表示的。A、正確B、錯誤正確答案:A25.尊客愛貨、熱情周到是鐵路職業活動的內在需要。A、正確B、錯誤正確答案:A26.有警沖標、站界標、司機鳴笛標屬于線路標志。A、正確B、錯誤正確答案:B答案解析:有警沖標、站界標、司機鳴笛標屬于信號標志。27.混凝土軌枕螺紋道釘應用硫磺水泥沙漿錨固。A、正確B、錯誤正確答案:A28.疏通嚴重淤塞的排水設備,處理嚴重沖刷的路肩和道床屬于線路、道岔綜合維修的主要內容。A、正確B、錯誤正確答案:B答案解析:疏通嚴重淤塞的排水設備,處理嚴重沖刷的路肩和道床屬于線路、道岔臨時補修的主要內容。29.無縫線路成段更換鋼軌時,準備換入的長鋼軌應放在道床肩上(無碴橋橋枕上),在橋梁上、道口、人行過道、平過道及信號機附近應有保持穩定和防止連電的措施。A、正確B、錯誤正確答案:A30.使用液壓軌縫調整器時,應注意回位彈簧工作是否有效。A、正確B、錯
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
- 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
評論
0/150
提交評論