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學習單元3.2電磁感應式曲軸位置傳感器檢修《汽車發動機電子控制技術》起動機可以轉動，但車輛不易啟動，發動機故障指示燈亮起能力目標12能夠嚴格按照維修手冊標準從事檢修工作；各小組成員應主動溝通、協作，小組間友善互助；服從組長的安排；診斷要有自己的思路，理由要充分，杜絕二次返修，過度維修；知識目標素質目標能夠使用萬用表、解碼儀、示波器對曲軸位置傳感器信號進行診斷；能夠描述故障排除診斷思路并排除故障。掌握曲軸位置傳感器工作原理及電路控制原理圖、電壓波形特點；掌握曲軸位置傳感器電壓測量、故障碼及動態數據流讀取方法。123412任務完成后及時清理工位和工具復位，并將垃圾分類處理，所有工作在確保安全前提下有序進行。1+X技能點1位置一、曲軸位置傳感器的安裝位置及功用通常安裝在曲軸前端、或飛輪上2作用作用

采集曲軸轉動角度和發動機轉速信號，并輸入電子控制單元(ECU)，以便確定點火時刻和噴油時刻。一、曲軸位置傳感器安裝位置及功用二、曲軸位置傳感器的結構共58個凸齒，此處為缺齒處三、曲軸位置傳感器的工作原理信號盤旋轉，當信號盤凸齒接近并對正電磁線圈時，磁場增強；當信號盤凸齒離開電磁線圈時，磁場減弱，在感應線圈中產生交變的感應電動勢，其頻率和幅值隨發動機轉速的增大而增大，根據頻率（脈沖數）計量轉速。其中寬齒槽對正電磁線圈時，產生頻率不同的信號，用于確認曲軸基準位置。1故障分析四、曲軸位置傳感器的檢修存儲故障碼曲軸位置傳感器失效不起動，熄火ΩΩ端子2和3間的電阻，480Ω～1000Ω。測量傳感器電阻線束端子1與搭鐵間的電阻，應為0Ω。測量屏蔽線231傳感器與信號盤凸齒間隙，約為0.2mm～0.4mm。信號盤應無缺損。測量間隙四、曲軸位置傳感器的檢修屏蔽搭鐵信號信號2萬用表檢測頻率和幅值隨轉速的增大而增大；靠除去觸發輪上一個齒所產生的同步脈沖，可以確定上止點的信號；波形的形狀基本一直，在0V電位的上下基本對稱；312三看：看數值，看趨勢，看形狀四、曲軸位置傳感器檢修3示波器檢測圖a所示故障波形為齒槽中填有異物造成的圖b所示故障波形是傳感器觸發輪安裝不當造成最常見故障是產生信號傳感器的線圈有斷路故障波形異常，應更換傳感器（含傳感器頭和觸發輪）。四、曲軸位置傳感器檢修4波形分析四、曲軸位置傳感器的檢修

曲軸位置傳感器的波形隨著轉速的變化而變化，即使信號電壓在正常范圍內，但如果波形異常也無法正常工作，做人也是這樣，不講誠信，即使表面糊弄過去了，但最后終究會被發現。4波

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