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鐵路限界《鐵路線路及站場》

為了確保機車車輛在鐵路線路上運行的安全，防止機車車輛撞擊鄰近線路的建筑物和設備，而對機車車輛和接近線路的建筑物、設備所規定的不允許超越的輪廓尺寸線，稱為鐵路限界。

鐵路限界是一個與線路中心線垂直的橫斷面，主要可分為建筑限界和機車車輛限界。建筑限界:凡靠近鐵路線路的建筑物及設備不得侵入限界之內。機車車輛限界:凡機車車輛的設計尺寸不得超出限界之外。一、建筑限界一、建筑限界建筑限界是一個和線路中心線垂直的橫斷面，它規定了鄰近線路的建筑物或設備（與機車車輛相互作用的設備除外）不得侵入的最小橫斷面尺寸輪廓。列車在曲線上運行時，車體有一定的傾斜，為了保證列車在曲線上的運行安全，曲線路段的建筑接近限界比直線路段要寬。《標準軌距鐵路限界第2部分：建筑限界》（GB146.2-2020）中將建筑限界分為客貨共線鐵路建筑限界和客運專線鐵路建筑限界。其中，客貨共線鐵路建筑限界包括v≤160km/h客貨共線鐵路建筑限界、v>160km/h客貨共線鐵路建筑限界；客運專線鐵路建筑限界適用于200km/h≤v≤350km/h的客運專線。一、建筑限界《標準軌距鐵路限界第2部分：建筑限界》一、建筑限界基本建筑限界圖(v≤160km/h)基本建筑限界圖(v>160km/h)基本建筑限界圖(200km/h≤v≤350km/h)二、機車車輛限界二、機車車輛限界機車車輛限界是機車車輛橫斷面最大容許尺寸的輪廓，它規定了機車車輛不同部位的寬度、高度的最大尺寸和底部零件至軌面的最小距離。凡機車車輛的設計尺寸（電力機車升起的受電弓除外），不能超出機車車輛限界之外。《標準軌距鐵路限界第1部分：機車車輛限界》（GB146.1-2020）中將機車車輛限界分為上部限界和下部限界兩部分。二、機車車輛限界《標準軌距鐵路限界第1部分：機車車輛限界》機車車輛上部限界圖二、機車車輛限界機車車輛下部限界圖三、安全空間三、安全空間建筑限界與機車車輛限界之間的空隙，稱為安全空間。留有安全空間的目的：一是為組織“超限貨物列車”運行；二是為適應運

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