開題報告學生姓名學號專業班級指導教師職稱單位課題性質設計□論文√課題來源科研□教學√生產□其它□畢業論文題目宇通客車精益成本管理存在的問題分析開題報告（闡述課題的目的、意義、研究現狀、研究內容、研究方案、進度安排、預期結果、參考文獻等）一、論文研究的目的、意義1．研究目的：現代企業面對瞬息萬變的市場環境，既要求得生存，更要求得長期成長和發展。企業的經營效益是由企業的銷售收入和成本費用的高低決定的。在旅游客運車行業競爭日趨激烈的市場經濟體制下，產品的售價完全由市場決定，企業對旅游客運車銷售價格幾乎失去話語權，銷售價格成為企業的不可控因素，所以，要想提高一個旅游客運車企業的經濟效益，就要從旅游客運車企業的成本入手，企業的產品的成本主要在日常經營活動產生。因此，旅游客運車企業收益的增加、競爭力的增強都要從企業的生產活動入手，以達到制造業企業在激烈的競爭中能夠得以立足的目的。2．研究意義：（1）理論意義：精益思想的宗旨是從根源上消除企業經營活動中存在的一切浪費，使運營成本和產品成本在精益的指導下持續降低。精益成本管理是把精益生產思想與成本管理思想結合起來，核算分析范圍涉及到企業經營生產活動的各個領域。將所有涉及到成本的企業經營活動全面納入成本管理范疇，在保證客戶價值增值的同時全方位的降低企業成本。（2）現實意義：現代旅游客運車企業運用精益思想指導生產管理，幫助消除生產中各種形式的浪費，降低成本，追求旅游客運車企業價值最大化。對成本進行精益管理，控制經營各環節的成本產生不必要的浪費，能夠很大程度地彌補企業自身劣勢，增加企業的利潤，提高宇通客車企業在同行旅游客運車企業的競爭力。加強成本管理更有效地降低成本，在企業經營戰略中已處于極其重要的核心地位，它從根本上決定著企業競爭力的強弱。二、研究現狀1．國外研究現狀：（2017）在《InTech》認為企業價值鏈中降低各環節成本的關鍵之一在于控制采購成本。基于建立完善的企業采購體系，精益化采購成本將采購活動視為降低成本的切入點，通過對該環節采取可有有效的監管方法使其日漸制度化、規范化（李明輝，張慧敏,2022）。結合企業實際情況，按需采購物資，堅決對一切不合理的采購價格不予以處理。FrancesKennedy，SallyK（2015）在《會計與經濟學》中指出在開展精益成本管理期間，需要將旅游客運車生產行業的采購成本定位基本出發點，根據生產質量、采購價格以及制造技術等為基本參考依據真正做到采購精益（(王志強，劉雅靜,2023)）。提高采購精益成本管理的規范化，實現真正的制度化成本管理，同時還要設定更加完善的采購管理機制，這樣才能更好的保證采購材料的質量，還能合理的調整采購成本。也可以根據實際采購需要，積極參與招標采購中（陳思遠，趙文慧,2021）。將采購信息公開化，這樣能夠很好的防止暗箱操作情況的出現。堅持依照公平、公正的原則，對供應商選擇一定要進行綜合考慮，并且盡量與對方建立長久的合作關系，這樣能夠在互惠互利之間形成堅實的戰略合租關系，為低成本采購提供機會，為供應渠道提供穩定（高天宇，孫麗娜,2022）。利用精益成本管理的方式，提高對簽訂合同的審核，對其中的數量以及需要應用的各種品種等進行充分協商，保證能夠及時采購，同時對供貨時間進行縮短，從這些反饋中感知到盡量合理安排供貨時間，這樣才能保證庫存適當。在采購期間的每個步驟以及過程都需要進行精益成本管理，幫助旅游客運車生產企業實現對目標的控制以及實現，并且成本管理的精益思想得到更理想的展現（(郭宏偉，周曉燕,2022)）。2．國內研究現狀：韓立峰，吳秀蘭（2017）在《基于精益建造的施工項目成本管理研究》中認為支出在精益建造理論指導下，項目采購成本管理階段遵循按需采購、準時采購的原則，最大限度減少消購過程中的浪費。精益采購成本管理要求供應商與總承包商之間建立長期的戰略伙伴關系，雙方形成一個利益共同體，共享收益和共擔風險。每個理論模型都是對現實世界的簡化描繪，因此難免會包含一些近似處理。這可能導致模型在某些特定情境或極端條件下無法精確反映真實狀況。為了彌補這一不足，本文在構建和驗證模型時，特別注重模型的適用領域和限制因素，并在研究中進行了深入的探討和闡述。同時，本文通過與其他研究方法和實證數據的對比，來評估模型的精確度和可信度。這種全面的評估方式，有助于本文更深入地理解模型的局限性和潛在風險，為后續的研究和應用提供有益的借鑒。曹陽華，許晴云（2021）在《淺析精益成本管理在宇通客車企業的應用》研究表明,在旅游客運車產品的成本結構上,開發費用只占整個產品成本的5%,而在成本控制的效果上,開發階段占70%。因此,精益成本管理的首要任務是通過5%的開發費用來控制80%的旅游客運車產品成本。在這種場景中精益設計要求在產品設計過程中關注產品的經濟性和先進性,時刻關注產品設計的動態環境。許志強，何靜宜（2022）在《精益成本管理在旅游客運車行業的運用》中認為成本管隨著旅游客運車行業的不斷變化，開始進行革新，其中對于固定成本類型的主要計算方式是成本加上實際利潤等于銷售價格，結合這種計算方式對成本中心進行計算，并且還要加上事先已經設定好的成本生產價格。馬曉龍，林婉如（2022）在《精益管理對成本的影響》指出產品的設計在企業的成本中占到６０％～８０％。但是在傳統的成本管理中，過于傾向對產品施工過程中的資源浪費控制上，忽略對產品設計上所消費的比重，這就導致產品投產后不斷需要改進，造成更多的浪費。市場多樣化的需求使得產品的復雜程度不斷加強。企業為了更好地了解到產品信息，實現成本的控制，就需要掌握現今的控制方法，從而達到成本控制目的。上述結論在全面性和合理性上均達標，體現了本研究團隊的嚴謹態度與科學精神。通過深入分析，不僅驗證了已整理的理論框架，還發現了一些新的現象和趨勢，這些新發現為相關領域的研究提供了新的視角和啟示。在研究過程中，本文注重細節，對每個關鍵點都進行了細致的審查和驗證，以確保研究結果的精確無誤和可靠可信。同時，本文還積極與同行交流互動，汲取他們的寶貴意見，不斷完善和優化研究方法。這種嚴謹的科學態度和科學方法，不僅保證了本研究的質量和價值，也為后續研究提供了可借鑒的范例。馮浩然，謝雨欣（2020）在《精益生產方式下的成本管理研究》中指出宇通客車企業實現精益生產方式的核心就是要實現“精簡”，即通過精益的成本管理，減少和消除宇通客車旅游客運車產品開發設計、生產、管理和服務中一切不產生價值的活動（即浪費），以客戶的需求為目的，無止境地追求生產的合理性、高效性，從而保證企業在價格、質量、技術、服務等方面一直維持領先競爭對手的比較競爭優勢。程志遠，黃雅琪（2022）在《旅游客運車生產企業成本管控研究》中認為旅游客運車生產企業的供應物流需要進行優化，企業在選擇供應商時做好功課，在這等環境下將物流配送的穩定性納入考核標準之一，選擇配送連續穩定，成本價格合理，距離合適的供應商，保證配送效率。其次，企業在做采購與庫存管理決策時，應采用科學方法來決策市場需求，精準判斷產品制造所需的零部件品種、數量、質量參數等，合理制定每個采購間隔期間的物資與儲備定額，從而控制好旅游客運車生產企業的庫存。羅明杰，鄭秀珍（2023）在《價值鏈視角下企業精益化成本管理研討》中認為企業應從戰略角度出發，全方位、全過程實時研究成本管理的各個鏈節，進行動態分析，以尋找出科學有效降低企業成本的方法。傳統成本管理模式是基于經驗主義，對企業生產經營進行靜態管理的模式，單純的進行成本調控、計劃、核算等試圖降低成本。張偉杰，李婉婷（2023）在《旅游客運車企業精益生產成本優化控制研究》中指出精益生產降低成本不僅指降低生產成本，還包括研究與開發、設計、營銷、售后服務等其他作業成本以及管理費用、財務費用和銷售費用等。宇通客車的產品成本涉及企業的方方面面，因而企業的產品成本和每個部門、每位員工、每個生產過程息息相關。以成本優化、過程控制和績效考核為手段，將降低成本的總體目標貫穿于生產全過程（劉志豪，陳秀芳,2022）。宇通客車企業成本核算由過去的“先生產后核算”的理念轉變為“先核算后生產、邊生產邊核算、生產后還要核算”。在這種模式下把生產過程中的每一個成本項目都全部攤開，細算到每一分成本，按總體目標倒推給每個班組。孫立軍，周雅麗（2023）在《淺談成本控制的會計策略》指出成本控制主要是通過針對市場的時刻變化做出變化，運用精益的管理方法保證企業成本控制更加合理高效。在這種精益成本控制過程中，企業能夠規范化的施行對采購、生產、物流以及服務等生產經營活動的成本控制，減少在各個環節中出現的資金使用不到位的情況。趙天宇，吳秀娟（2022）在《精益管理會計在制造業中的應用思考》中認為過去的會計核算工作極為復雜，然而在開展了精益化管控工作之后，那些繁瑣的事項經過價值流成本核算工作的處理變得非常簡單，并且相關的財務數據也更易于理解和直觀，因此企業人員能夠對企業的運營情況做出全面細致地認知。價值流就是該核算機制的核心成分，該核算措施并不是以單位產品的信息為活動要素的，所以無需進行繁瑣的跟蹤活動（(朱志遠，何靜珊,2020)）。這不僅可以使得收益與成本之間的關聯性增強，還可以促進價值流行為的順利開展。旅游客運車企業利用有效的價值流分配方式，從這些方法中看出可以使得核算行為的高效性以及質量得到保障（成峰,2022）。除此之外，制造業企業還需要對生產階段的所有環節進行細致地研究，尤其是報廢產品必須進行跟蹤分析，目標就是盡可能地減少浪費，并將存貨總量維持在一個合理的水平，降低流通過程中的耗損率。綜上所述生產成本的精益管理需要一個強有力的組織重視和推進,并通過各部門的密切配合和溝通協調來完成，因此，企業需要圍繞“降耗增效和優化流程”兩個主題，應用“精益管理”的先進思想、科學理論和實施方法，組建成本精益管理領導小組和實施小組，分別負責成本管理的指導和實施工作。三、研究內容1前言2企業精益成本管理的概述2.1精益成本的概念2.2精益成本管理的特點2.3精益成本管理的方法3宇通客車有限公司精益成本管理的現狀3.1宇通客車企業簡介與發展目標3.2宇通客車企業精益生產管理3.3宇通客車企業精益服務成本管理3.4宇通客車企業采購管理3.5宇通客車企業物流管理4宇通客車有限公司精益成本管理存在的問題4.1生產過程質量管控不到位4.2宇通客車的采購成本控制薄弱4.3精益管理實施范圍仍需充實4.4鄭州宇通客車旅游客運車生產成本控制過度約束5宇通客車有限公司精益成本管理的對策及建議5.1加強精益生產過程的優化5.2明確精益宇通客車成本管理責任，加強部門協作5.3完善落實鄭州宇通客車旅游客運車公司的精益成本管理5.4完善宇通客車科學生產管理6結論參考文獻致謝四、研究方案1．利用中國知網、維普、萬方等數據庫完成與畢業論文相關內容的論文的檢索；利用圖書館的圖書資源查閱相關的理論內容；充分的利用互聯網進行資料的檢索收集。2．通過調查法、比較研究法和文獻資料法，從而為論文提供可靠地依據，完成對宇通客車有限公司精益成本管理存在的問題及對策分析。五、進度安排1．確定畢業論文的選題，收集資料，整理資料，完成論文的任務書，2017-10-26至2017-11-10。2．編寫論文提綱，撰寫開題報告，進行開題，并完成開題答辯，2017-11-10至2017-11-25。3．進一步查找資料，作社會調查，2017-11-26至2018-1-10。4．撰寫論文，完成第一稿，并交指導教師，2018-1-11至2018-1-31。5．指導教師閱改論文，2018-2-1至2018-2-14。6．修改論文，完成第二稿，并交指導教師，2018-2-15至2018-2-29。7．指導教師閱改論文，完成中期檢查表，2018-3-1至2018-3-15。8．修改論文，完成第三稿，并交指導教師，2018-3-16至2018-4-1。9．指導教師閱改論文，并返還學生，修改后立即交指導教師，2018-4-2至2018-4-15。10．專家評閱，2018-4-16至2018-4-30。11．畢業論文答辯，2018-5-1至2018-5-15。12．評定學生最終論文成績，評出院內優秀論文，2018-5-16至2018-5-31。六、預期結果從生產、設計、采購和服務上全方位控制企業供應鏈成本，杜絕所有環節中不能為客戶創造價值的因素，消除浪費，實現減小企業供應鏈成本，提高供應鏈效率的目的，最大限度地滿足客戶對產品多樣化的要求，使企業的競爭力不斷增強。七、參考文獻[1]徐興國基于精益生產的輪胎行業管理創新模式探討[J].橡塑技術與裝備,2024,50(01):1-4.[2]李明輝，張慧敏.關于旅游客運車企業財務精益管理的探討[J].中國總會計師,2023,(12):141-143.[3]王志強，劉雅靜.基于精益管理的旅游客運車企業績效評價指標體系構建研究[J].中國社會雜志,2023,40(06):636-641.[4]陳思遠，趙文慧.“五段式”精益管理助力旅游客運車公司高質量發展[J].華北電業,2023,(12):38-39.[5]高天宇，孫麗娜.以企業經營目標為核心的經營管理體系建設與應用[J].鐵路采購與物流,2023,18(12):63-65.[6]郭宏偉，周曉燕.精益化管理對宇通客車公司影響[J].物流經濟,2023,29(06):1343-1347.[7]韓立峰，吳秀蘭.基于一體化電量數據分析的分區線損降低策略研究[J].自動化應用,2023,64(24):47-49.[8]曹陽華，許晴云.層次分析法對配電網線損全周期精益化管理的影響[J].自動化應用,2023,64(S2):187-189.[9]許志強，何靜宜.宇通客車公司精益化管理措施的研究[J].自動化應用,2023,64(S2):207-209.[10]馬曉龍，林婉如.夯實基礎提升宇通客車營銷精益管理水平[J].大眾用電,2023,38(12):