環境影響報告書11總論 1 1 2 3 5 6 8 9 12 132項目概況 15 15 15 16 16 17 19 20 21 253工程分析 31 31 33 504擬建地區環境簡況 52 52 54 555環境質量現狀評價 57 57 59 62 64 666環境影響分析和預測 67 67 74 80 82 8227生態景觀環境影響分析 83 83 84 85 868清潔生產與總量控制 90 90 90 929環境保護措施及其經濟技術論證 93 93 96 9910社會環境影響及環境經濟損益分析 101 101 102 10311公眾參與調查、社會環境影響及環境經濟損益分析 104 104 104 104 106 12環境管理與監測計劃建議 13結論與建議 1201城。根據成都市新的城市規劃要求，其城市功能將逐漸成為文技中心以及交通、通訊的兩個樞紐。作為西部開發重點地區，隨著成都市城市發展建設的需要，成都市國土資源局成華分局征地事務中心通過成都市國土資源局成華分局征地事務中心司通過出讓取得了成都市都市成華區龍）；可知，項目用地屬二類住宅用地。項目不涉及拆遷，項目的建成，將改善該地段的建筑景觀。因此，龍潭場鎮拆遷安置房二期工程項目的建設既滿足成都市城市總體規劃的要求，又可為住戶提供一個理想的居住、休息場所，其配套設施也為該區域居民提供了更大的便利，對高新區商業和經濟的發展大有益處，并帶動了成都市、成華區的2《建設項目分類管理目錄》的要求，本項目應編制環境影響報告書。為此成都市國土資源局成華分局征地事務中心特委托四川省國環環境工程咨詢有限公司開展該項目的環境影響評價工作。本評價單位接受委托后，在組織技術人員進行了現場踏勘、資料收集和初步工程分析的基礎上，依據國家有關環保法規、環評技術導則和地方環境保護行政主管部門有關規定和要求，編制了該項目環境影響報告書，現上報環境保護行1.2.1評價目的環境保護法》及《中華人民共和國環境影響評價法》的規定，為加強建設本期項目環境保護管理，嚴格控制新的污染，保護和改善環境，一切新建、擴建和技改工程必須目建設和營運對外環境存在的影響因子及污染物排放量；根據本期項目所在地的環境對本期項目在環境保護角度是否可行和工程擬采取的各項環保措施進行經濟技術論1.2.2評價原則31.3.1環境保護法律、法規⑶《中華人民共和國大氣污染防治法》(2⑷《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》(19⑸《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》(⑻《中華人民共和國清潔生產促進法》(2⒃《成都市城市揚塵污染防治管理暫行規定》成都市人民政府第86號令4(21)四川省人民政府辦公廳《關于加強灰霾污染防治的通知》川辦發【2013】321.3.2技術文件1.3.3項目有關資料⑴成都市成華區發展和改革局《關于龍潭場鎮拆遷安置房二期工程項目立項批⑻成都市國土資源局成華分局征地事務中心龍潭場鎮拆遷安置房二期工程項目5成都市成華區環境保護局《關于成都市國土資源局成華分局征地事務中心龍潭場鎮拆遷安置房二期工程項目執行環境質量及污染物排放標準的通知》成華環保[2014]1.4.1環境質量標準（即：第一排臨街建筑距離道路紅線中心線30±5米以內執行4a類標準（四）地下水：執行《地下水質量標準》（GB/T地下汽車庫環境空氣質量目前還沒有明確的標準規定，本次環評采用《工作場所NO2短時間接觸容許濃度10mg/m3。1.4.2污染物排放標準廢水排放：根據調查確定本項目污水排入成都市龍潭寺污終排向馬鞍山排洪渠，因此執行《污水綜合排放標準》(GB897大氣污染物：廢氣排放執行《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-96)中二級標限值標準；運營期執行《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)2類、4a6環境質量標準pH：6－9；氨氮：≤1.0mg/lpH：6.5－8.5；氨氮：≤0.2mg/l；Fe：≤0.3mg/l；Cu：≤1.0NO2：日均值≤0.08/mg/Nm3污染物排放標準BOD5≤300mg/l；COD≤501.5.1施工期施工期間基礎工程、主體工程、結構工程、裝飾工程、設備安裝、工程驗收等建設程序將產生噪聲、揚塵、固體廢棄物、污水和廢氣等污染物，對環境的主要影響如施工工地中的生活及施工廢水外排對水環境的影響；施工建筑揚塵、施工機械、車輛廢氣等排放對大氣環境的影響；施工機械及運輸車輛對區域聲環境的影響；施工71.5.2營運期本項目主要為住宅、商業、綠化工程及配套設施建設。本期項目建成運營后對環本期項目所在地原已基本完成拆遷的待建空地，現擬建設為以住宅、商業、綠化工程及配套設施為主的房地產開發項目，土地使用功能發生了變化。由于區內景觀生生活污水對地表水環境可能的影響；生活燃氣廢氣、柴油發電機產生的廢氣、廚房油煙產生的廢氣、垃圾收集點產生的惡臭及汽車尾氣環境空氣的影響；交通車輛、設備運行產生的噪聲等對聲學環境造成影響；污水處理污泥、生活垃圾等固體廢物處水土流失動植物保護固體廢物征地拆遷人均收入城市景觀影響性質YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY影響性質YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY81.6.1控制污染目標⑶控制和減輕由本期項目施工建設可能對地表植被和1.6.2項目外環境關系及環境保護目標項目東南面45m處是香木林花園里小區，東南面176m處是居家福地小區；項目南面緊區；項目北面緊鄰龍港路，道路以北34m為香木林馨園小區；項目東北面310m處是東由上述描述可知，本項目周圍環境200m范圍內基本為在建或待建的同類商品樓本期項目的建設，不應改變本期項目所在地的環境功能，本期項目建成后的污染物排放，不導致受納水體、環境空氣、聲學環境的環境質量類別發生變化，確保擬建本期項目評價范圍內的環境質量，符合所執行的環境質量標準要求，據此確定本項目⑷地下水：本項目擬建區域的地下水執行《地下水質量標準》（GB/T14848-93）⑸生態環境：保護目標確定為本項目建設不造成區域水土流失加重，土壤質量不9綜上所述，本項目建設環境保護目標列于表1-3中。除下列保護目標外，項目周圍大氣環境聲環境水環境生態環境大氣環境聲環境水環境生態環境東√√√√√√√√√√√√南緊鄰√√√√南√√√√√√√√√√√√北√√√√/√√1.7.1地表水環境本項目施工期的廢水主要是建筑施工用水及施工民工沉淀池沉淀后部分回用，民工生活污水經預處理池處理后均期排放的廢水主要為商業、生活污水，其廢水排放量池處理達到三級標準后排入市政污水管網，經市政管網匯入成都進行處理，處理達到《城鎮污水處理廠污染物排放標準》（GB18918-1.7.2地下水環境本項目供水采用自來水，不抽取地下水，并且廢水經（HJ610-2011）項目屬于Ⅰ類建設項目，建設目場地的含水層不易污染，建設場地的地下水環境不根據《環境影響評價技術導則——地下水環境》(HJ/610-2011.7.3環境空氣本項目為房地產開發項目，其施工期廢氣主要為基礎開挖過程及建筑主體修建過程引起的揚塵及施工機械產生的無組織廢氣，各類揚塵中屬基礎開挖過程產生的揚塵最為嚴重；營運期的廢氣源主要為燃燒天然氣排放廢氣、備用發電廢氣、油煙廢氣、根據上述對項目的初步分析，確定本項目主要大氣污染物為TSP。根據下列公式Ci——采用估算模式計算出的第i個污染物的最大地面濃度，mg/C0i——第i個污染物的環境空氣質量標準，mg/m3。本項目外環境比較單純，周圍主要為住宅、公園，周邊無特殊的環境敏感點，無1.7.4聲環境本項目處在適用《聲環境質量標準》（GB3096-2008）規定的2類區域，項目建設前后附近外環境噪聲增加較小，受影響人口變化不大，噪聲的產生主要來源于施工期1.7.5生態環境本項目生態環境影響評價工作等級確定為在三級評價的基礎1.8.1評價工作內容⑴評價項目建設是否符合國家現行投資方向及相關產業政策，對項目選址合理⑶對施工期和營運期進行全面分析，找出污染源、污染因子、核算污染源強和⑷對本期項目所在區域環境質量現狀進行監測和評價，分析環境質量現狀是否⑸對本期項目施工期和營運期對環境帶來的影響進行分析，并提出相應的環境⑹對本期項目周邊居民進行調查，讓居民參與到本期項目中來，參與到本期項目建設期和營運期的環境保護監督中，避免因本期項目建設的影響為今后工作留下隱⑺對本期項目擬采取的污染治理措施進行經濟技術論證，提出有針對性的污染1.8.2評價重點根據本期項目建設內容、污染因素分析以及環境影響評價技術導則要求，針對本價運行期間各類污染源治理措施是否滿足達標排放需要，以及治理措施的技術經濟論⑶本期項目規劃符合性、總平面布置合理性、景觀協調性和人居生態適宜性分1.9.1地表水環境⑴現狀評價因子：pH、CODMN、BOD5、氨氮、SS、DO、糞大腸菌群數、石油1.9.2環境空氣1.9.3聲環境現狀評價與預測評價因子均為等效連續A聲級1.9.4生態環境項目建議書（或“規地表水環境現狀生態環境現狀調聲學環境現狀監地表水環境現狀生態環境現狀調聲學環境現狀監大氣環境現狀監是是否《成都市環保局關于龍潭場鎮拆遷安置房建設工程一期項目環境影響報告書審查批整個地塊分二期進行開發建設，即龍潭場鎮拆遷安置房一期工程項目、龍潭場鎮柴油發電機。二期不設置備用發電機，二期依托一期的備用發電機使用。一期發電機個預處理池（總容積為300m3可滿足二期污水處理要水依托一期排口（設置在一期東側臨華甸路側）排至市政污水管網，污水排口依托可/目2.4.1產業政策符合性本項目取得成都市成華區發展和改革局出具的《關于龍潭場鎮拆遷安置房二期工2.4.2規劃符合性產開發類。成都市國土資源局成華分局征地事務中心司通過出讓取得了成都市都市成）；2.4.3選址合理性項目東南面45m處是香木林花園里小區，東南面176m處是居家福地小區；項目南面緊區；項目北面緊鄰龍港路，道路以北34m為香木林馨園小區；項目東北面310m處是東由上述描述可知，本項目周圍環境200m范圍內基本為在建或待建的同類商品樓在本項目建設之前，該地塊是待建空地，不涉及拆遷，經現場勘查無遺留環境問題。項目的建成，將大大改善該地段的建筑景觀。項目周圍交通極為便利，分布有成）：%00%2層%%%戶輛輛輛輛輛名稱主體工程輔助工程位公用工程///////名稱///辦公及生活設施環保工程地下車庫沖洗廢水先進隔油池去油污再進建設期營運期電2.8.1給排水本期項目給排水設計包括生活給水、污水排放、雨水排放、消防供水等，生活給水源：以城市自來水作為水源，本期市政給水管道上引入一根口徑為DN250mm管道，在地塊紅線范圍內的室外形成環狀管網，使本工程的供水安全性和可靠性得到有效的保障。給水系統擬采用水泵—水箱相結合的供水方式。市政給水管道供至地面四層，四層以上采用變頻泵供水。在地下層的生活水泵房內，設生活水泵；水泵從轉項目采用區域性的臨時高壓制消防體系，集中設置消防加壓系統。在地下室消防水泵房內，設室內消火栓消防水泵；消防水泵從消防貯水池吸水，供至室內消火栓消序號123456//78/9工程排水主要包括住戶室內生活污水、地下室廢水、雨水等。設計上采用雨、污雨水系統：建筑屋面雨水有組織排放，屋面設置雨水斗收集雨水，用管道排至室外，匯入室外雨水系統后，統一排入城市雨水管道。所有住宅空調室外機均設有單獨污水系統：樓層污水采用伸頂透氣加專用透氣相結合的排水方式，底層污水單獨排出。地下車庫沖洗廢水先經隔油池處理后進入預處理池，住宅樓、商業用水、物管房污水和垃圾收集房沖洗水直接進入小區內污水預處理池，經預處理池處理達到《污北側濱江大道上的市政污水管網碰管，經市政污水管網排入龍潭寺污水處理廠處理，污水排放量：由于綠化用水全部蒸發損耗，未預見水和漏失水等余水經沉淀后進入市政雨水管網，故項目營運期污水主要來自生活污水等，最大污水排放量以用水量損耗61.0345.5406.5住戶生活用水345.5406.5 損耗12.872.385.1商業用水72.385.1 損耗0.3508.1431.0預處理池2.0431.0預處理池物管用房6.8污水處理廠損耗1.2垃圾點沖洗水6.8污水處理廠 損耗0.8達標571.3達標隔油池地下車庫沖洗水隔油池馬鞍山排洪渠4.5道路、地坪等沖洗水道路、地坪等沖洗水未預見和漏失用水7.863.27.8吸收、蒸發、損耗后進入雨水管網51.9吸收、蒸發、損耗后進入雨水管網消防水泵、消防風機、消防電梯和消防控制室等一級負荷均自變電所低壓出線處采用雙回路供電，在最末一級配電箱處雙電源自動切換；應急照明自變電所低壓出線安防監控室、弱電機房等二級負荷于變電所低壓側雙電源自動切換供電，末端配消防水泵、噴淋泵、防排煙風機等平時就地監測控制，火災時通過火災報警及聯動控制系統自動或手動控制；生活泵采用高、低水位控制，采用變頻控制柜控制；潛排煙排風合用管路系統。火災發生時，由消防控制中心輸出信號關閉排風系統中所有排煙防火閥熔斷關閉，并輸出信號關閉排煙風機停止排煙。高層辦公防煙樓梯間及前本工程采用天然氣作為動力源。天然氣由城市天然氣管網供給，城市天然氣管網經調壓箱調壓后分接至天然氣用氣點，主要有住宅樓廚房等。天然氣系統由城市天然氣中壓管網接入，庭院內天然氣管道采用中壓管道敷設，沿道路埋設，在用氣點附近消防給水按消防用水標準最高的一類高層綜合樓培植一套消防設施。各棟建筑的具體消火栓布置及自動噴淋頭布置則按不同類型建筑物的具體消防要求分別設置。區室內消火栓系統設置環狀管網，管網連接屋頂消防水箱、室外消防水泵接合器和地下室消火栓加壓泵。消火栓加壓泵為二用一備，自動切換。室內消火栓按每一著火點均能保證火災時同層有兩支水槍充實水柱同時達到任何部位的要求進行布置。對消而帶來的使用困難現象。在每支消火栓處，均設遠距離啟動消防泵的按鈕，保證火災時的消防供水迅速可靠。同時配備由消防控制中心進行手動啟動的設施以及在消防水工程各樓層及防火分區均設有安全信號閥、水流指示器、末端試水裝置等監測、報警裝置，以便系統的檢測和管理。本工程的自噴消防管網連接屋頂消防水箱、室外消防水泵接合器和地下室自噴消防加壓泵，自噴消防加壓泵一用一備，自動切換。對2.9.1總體布局小區建筑總體布局采用圍合的形式，內部形成集中的大型景觀空間，建筑控制線與用地紅線之間設置了車行環路，形成空間格局上的內外有別，減少了外部不良因素建筑布局以蝶式點式塔樓和雙拼板式塔樓組合，疏密有致，錯動有趣，形成別具一格的城市機理特征。本項目為龍潭場鎮拆遷安置房二期工程項目，位于小區整個地塊北到隔離保護防噪防塵的作用。此外，項目內設置了大面積的綠化景觀，在臨道路側均設置大量綠化，最大限度地降低了綠化與建筑的隔離，從而為住宅提供了舒適的生態2.9.2交通系統本項目采用人車分流系統，將地下車庫出入口布置于車行入口附近，車輛進入小區即下地下車庫，不干擾小區內人流。地下停車庫均位于地下。確保內部人車分流，宅停車位，部分考慮商業停車位，機動車出入口到道路交叉口的距離滿足《民用建筑設計通則》和《城市道路交通規劃設計規范》的相關規定。為本期項目的住戶提供了2.9.3綠化景觀系統本期項目住宅樓群建筑分布均勻為了使景觀與建筑更好的融合，本期項目在采用廊造的形式，將建筑單體整個串聯起來。使建筑本身使用的同時也已經成為了一個流動的觀蜜路線。中心園林以集中綠地為中心發散出去，住宅樓群圍繞著集中綠地周環繞分布，大大提升塔樓品質；充分利用公共綠化帶的景觀資源的同時，規劃有大量景觀節點，大大提升了本項目的景觀品質。景觀系統改善大社區的微環境，通過大量的綠化，提高了空氣質量，降低了城市的熱島效應。為建筑群提供了生態、健康的2.9.4配套公建布局整個小區中將箱式變壓器、垃圾收房、污水預處理池等各類公建設施，均于各組團內給予充分考慮，由于箱式變壓器均由專業公司進行設計安裝，不會對小區的居住環境產生明顯影響，故評價僅對小區垃圾收集點和預處理池在小區的布局合理性進行垃圾的及時投遞，且利于環衛部門對垃圾的及時清運，且垃圾收集點距離建筑的距離大于10m，只要在投入使用后及時清運，則不會對小區內的居民的日常生活產生明顯僅可以充分滿足對本小區污水的收集，縮短污水排放距離，而且還充分利用了地塊的本項目地下車庫共設置8排風口，排風口設置在地面綠化帶內，距離地面高度2.5m，排風口背對住宅一側。廢氣經擴散和植物吸附后，對區域環境產生污染影響柴油發電機加裝煙氣凈化系統，廢氣經凈化處理后，通過備用發電機房的排煙井引至樓頂高空排放。機房和柴油機排煙獨立設置排風和排煙系統，并合用一個排風、地下車庫沖洗水先經過隔油池后進入預處理池，隔油池設置在地下一層，有效容餐飲單位廢水經隔油池隔油后進入預處理池，隔油池預設置在獨立商業樓西面，群設計符合住宅小區建筑設計要求，同時小區內最大限度利用空地進行植樹和綠化，使居住空間與外部環境盡量做到充分的交流，同時綠化景觀貫穿于小區中的各個角落,環境幽雅，為小區內住戶提供了一個幽雅的居住環境。因而，小區總體布置合理。2.9.5地下室平面布置分析下室。本期地下室主要為機動車停車位、非機動車停車位、設備用房等。本期項目運營過程中使用的各種產噪設備放置于地下室內，其中包括噪聲值較高的水泵房、配電房、備用發電機房、進排風機房等單元，但這些設備均采取了相應的隔聲、減振措施總之，項目地下室內各功能單元劃分明確，布局合理，最大限度地降低了設備運2.9.6商業布置及功能定位根據四川省人民政府辦公廳《關于加強灰霾污染防治的通知》川辦發【2013】32（1）新建餐飲單位邊界與環境敏感目標邊界水平間距不宜小于9m。餐飲商鋪應②經油煙凈化后的油煙排放口與環境敏感目標距離不），綜上；評價要求：本項目內所有商鋪均不得引入一切娛樂場所（包括歌舞娛樂場所及游藝娛樂場所）等高噪聲擾民項目，項目商住樓內不得引項目。考慮到目前項目引入商業的性質和規模均無法確定，對此，評價要求建設方在純商業樓中引入餐飲等項目時，應按《建設項目環境保護管理條例》和《建設項目環境保護分類管理名錄》等法規要求向當地環保部門另行申報相關環保手續并嚴格采取相應的環保措施。同時，項目區商業用房所引進項目必須得到臨近商業樓住戶的允許以及當地環保部門批準，完善相關環保手續，嚴禁擾民。此外，項目商業用房的功能2.9.7總平面布置合理性分析本項目平面布置繼承和發展了理性主義追求簡潔、注重功能的原則，形式與結構相統一，其土地利用合理、功能分區明確、組織協作良好，注重了點線面的結合，整體規劃穩中且富有生氣和變化。并且，其設計充分利用了地形和建筑的圍合來塑造空間景觀，使生活空間園林生態化。小區行車、步行、社區活動、交流通過新型的公共開放空間得到統一，既方便出行，又形成新型的鄰里社區。主要產噪設備設置均于地3.1.1施工期產污分析本期項目施工期間的基礎工程、主體工程、裝飾工程、設備安裝、工程驗收等工序將產生噪聲、揚塵、固體廢棄物、少量污水和廢氣污染物，其排放量隨工期和施工在基礎開挖、地基處理（巖土工程）與基礎施工時，由于挖土機、運土卡車等施工機械的運行，將產生一定的噪聲；同時產生揚塵，不同條件下，揚塵對環境的影響不同；基礎開挖引起原有土地利用類型的改變，會造成生態變化并引起一定程度的水挖掘機、打夯機、裝載汽車等運行時會產生噪聲，同時產生揚塵。此外，還有一3.1.2營運期產污分析項目運營后的大氣污染物主要為住宅樓住戶天然氣產生的廢氣、廚房油煙、餐飲項目營運期固廢主要為生活垃圾和、處理池產生的污泥、商業垃圾。生活垃圾主項目運營后的噪聲主要來源于加壓水泵、通風系統、中央空調系統及冷卻塔、備大氣污染物水泥、沙子、石子、磚等）的現場搬運及堆放揚塵；施工②裝飾工程施工如漆、涂、磨、刨、鉆、砂等裝飾作業以如油漆、人造板、某些有害物質（如苯系物、甲醛、酚等經類比分析，施工場地揚塵濃度平均值約為3①施工現場建設2.5～3m高施工圍墻，封閉施工現場，采用②施工單位文明施工，定期對地面灑水，并對撒落在路面的在施工場地對施工車輛必須實施限速行駛，同時施工現場主要路面并進行灑水抑塵；在施工場地出口放置防塵墊，對運輸車水清洗車體和輪胎；自卸車、垃圾運輸車等運輸車輛不允許超響較小的運輸路線，定時對運輸路線進行清掃，運輸車輛出場④施工過程中，樓上施工產生的建筑渣土，不許在樓上向⑤禁止在風天進行渣土堆放作業，建材堆放地點要相對集場及時清運，并對堆場（包括回填土臨時堆放點）以氈布覆蓋綠化，減少建材的露天堆放時間；開挖出的土石方應加強圍欄⑦從外環境關系圖中可以看出，本期項目周邊為住宅小區。因此，環評要求建設過程中必須加強施工揚塵污染控制，如加高圍墻，合理布局原料和棄料堆場等，并施工機械廢氣治理措施：施工期間，使用機動車運送原材料、設備和建筑機械設備放，由于其這一特點，加之施工場地開闊，擴散條件良好，到相應的排放標準。在施工期內應多加注意施工設備的維油漆廢氣主要來自于房屋裝修階段，該廢氣的排放屬無組織排放，其主要污染因子為二甲苯和甲苯，此外還有極少量的汽油、丁醇和丙醇等。由于住宅各不同單元居民對裝修的油漆耗量和選用的油漆品牌也不一樣，裝修時間也有先后差異，因此，對時間跨度很長，按該項目規模通常可達2~4年。裝作業點分散。因此，在裝修油漆期間，應加強室內的通風換氣，油漆結束完成以后，也應每天進行通風換氣一至二個月后才能營業或居住。由于裝漆中含有的甲醛、甲苯、二甲苯等影響環境質量的有毒有害物在進行以上防治措施后，再加上項目所在場地擴散條件較打圍作業、必須硬化道路、必須設置沖洗設施、必須濕法作業、必須配齊保潔人員、必須定時清掃施工現場；不準車輛帶泥出門，不準運渣車輛冒頂裝載、不準高空拋撒囿水主要來源于機械的沖刷、樓地及墻面的沖洗、構件與建筑材料的保潮、墻體的浸本項目產生的施工廢水，如果防治措施不當，容易造成水環境污染。施工廢水在①混凝土養護廢水。混凝土養護可以直接用薄膜或塑料溶液噴刷在混凝土表面，待溶液揮發后，與混凝土表面結合成一層塑料薄膜，使混凝土與空氣隔離，封閉混凝土中水分不再蒸發外逸，水泥依靠混凝土中水分完成水化作用。其多余廢水經沉淀處②機械和車輛沖洗廢水。主要為含油廢水，要求施工機械和車輛在項目施工區內出口處設置清洗設施及沖洗池，清洗和修理的施工機械、車輛所產生的含油廢水或廢棄物，不得隨意棄置和傾流，可用容器收集，回收利用，以防止油污染。機械保養沖洗水、含油污水不得隨意排放，要建排水溝和小型隔油池，經相應隔油處理后循環使③在施工過程中基坑降水要根據地質勘察報告中的地下水位況下是在基坑開挖前必須把地下水位降到設計基坑底標高。降低地下水位所排放廢水項目施工期修建預處理池，項目施工期產生的民工生活污水經預處理池處理后經項目施工期設臨時食堂，排放的含油廢水先經隔油池處理后，再匯同生活污水一起進噪聲施工期的噪聲主要來源于施工現場的各類機械設備噪聲，不同施工階段和不同施工機械發出的噪聲水平是不同的，且有大量設備交互作業，因此施工作業噪聲將會對本項目內外環境帶來一定的影響。根據施工量，按經驗計算各施工階段的晝夜的主要因此，項目施工時在其南面、東面、北面增高圍墻高度，以阻隔噪聲；并在施工過程中將木工房、鋼筋加工間等產生高噪聲的作業點置于西側，以有效利用施工場地天進行，杜絕夜間（22：00~7：00）施工噪聲擾民；如果工藝要求必須連續作業的強噪聲施工，應首先征得當地建委、城管等主管部門的同意，并及時向周邊各住宅區居在采取上述措施后，施工期間的場界噪聲必須滿足《建筑施工場界環境噪聲排放標準》(GB12523-2011)標準要求。但由于施工階段為露天作業，除修筑建筑隔離墻進故環評要求：施工方在今后的施工過程中應合理安排施工時間，杜絕深夜施工噪聲擾民；如果工藝要求必須連續作業的強噪聲施工，應首先征得當地建委、城管等主固體廢物按地上總建筑面積75510.57m2計算，每1.3t/100m2計，則產生的裝修垃圾共約B.棄土及時清運出場，控制廢棄土石和回填土臨時堆放場占地面積和堆放量，并在土石堆上覆蓋塑料薄膜，以及在臨時堆放場地周圍設置導流明渠，將雨水引導到沉C.棄土清運車輛盡量不行走市區道路，避免給沿線地區增加車流量、造成交通堵施工生產的廢料首先應考慮廢料的回收利用，對鋼筋、鋼板、木材等下角料可分類回收，交廢物收購站處理；對不能回收的建筑垃圾，如混凝土廢料、含磚、石、砂的雜土等應集中堆放，定時清運到指定垃圾場，以免影響環境質量。為確保廢棄物處置措施落實，建設單位或施工總承包單位在與建筑垃圾清運公司簽訂清運合同時，應要求裝修垃圾一般有廢磚頭、砂、水泥及木屑等，會產生揚塵，因此不能隨意傾倒，施工人員每日產生的生活垃圾應經過袋裝收集后，由環衛部門統一運送到垃圾處理場集中處理，不可就地填埋，以避免對居住區環境空氣和水環境質量構成潛在的影綜上所述，項目施工期在嚴格落實了本環評提出的上述措施后，其施工期的固體水土流失項目施工過程中造成場地內土質結構松散，易被雨水沖刷造成水土流失。施工時采取修建擋土墻、排水溝、覆蓋塑料布等措施，并對施工期間產生的棄土及時清運，建設方在進行地下室的施工過程中應注意區域地下水層的高度，謹防對地下水造成不良影響。同時，建設方應盡快進行植被恢復，選用翠竹等具有固沙作用的植物防治水土流失。項目施工期要做好相應水土保持措施，則其土石方階段的水土流失量很涵蓄雨水等目的，可以起到很好的防治水土流失的作用。因此，項目營運期會對生態地下水影響源分析中若遇到地下水，應及時采取適當的排水措施；管線工程采用分段施工，直槽開挖，根據不同挖深設置邊坡支撐；根據不同地塊地下室的深度確定需要的地下水降水深度施工平面布置合理性分析工程平面布置主要考慮了以下原則：在施工區域內，將生活區與鋼筋加工房、材料堆場、木工加工房等分開布置，以減輕聲及揚塵等對生活的影響；塔吊和施工天體的布置除了考慮安拆方便外，還滿足工程施工的需要。交通流暢，盡可能使場內交通），為了更好地保護周邊敏感點，項目施工時在其南面、北面、東面增高圍墻高度，以阻隔噪聲；并將木工房、鋼筋加工間等產生高噪聲的作業點置于場地西側，以有效根據現場具體情況和建筑物的特征合理布置垂直運輸機械。塔吊、砼泵車、生產3.2.2營運期污染排放及治理大氣污染物項目運營后的大氣污染物主要為住宅樓住戶燃燒天然氣產生的廢氣、廚房油煙、本項目建成后住宅樓居民生活采用天然氣。居民人均天然氣用氣量按0.5Nm3/人·日，用氣人口按2710人計，預計居民日用氣量約根據天然氣公司提供的天然氣分析報告類比，一般天然氣燃燒后SO2的含量做為現代高品質房地產開發項目，在設計中應考慮住戶的燃氣煙氣集中由樓頂排食物在烹飪、加工過程中將揮發出油脂、有機質及熱分解或裂解產物，從而產生根據對成都市居民用油情況的類比調查，目前居民人均食用油日用量約為30g/項目內汽車進出排放的尾氣是項目運營期廢氣的另一個來源。本項目不設地上室（90號無鉛汽油的密度為0.713kg/L正常行駛（車速＞5km/h）平均耗油量為根據對其它同類型車庫的類比調查和有關資料，車庫產生的主要污染物為汽車所%<2ppm<1000NO2ppm<2500汽車庫廢氣主要由風機抽送，并經通風豎井在地面綠地排放，另有部分廢氣經車第一種為滿負荷狀況，此狀況反映滿負荷泊車時對環境的影響，此時車庫內進出車流量相當大，此類狀況出現概率極小，而且時間極短；第二種為高峰時段車庫及道路上車輛的污染源排放情況；第三種情況為白天平均流量時車庫及道路車輛的污染源排放b.車輛進出流量及其相應時間在滿負荷工況下的車流量，停車庫內車輛達到總泊位數，以每輛車在庫內平均停放4h計，則出入口每小時單程車流量為總泊位數的二分之一，日開放時間為12h，則據前述，汽車耗油量與汽車行駛狀況有關。另一方面，在相同耗油量的情況下，汽車尾氣污染物排放量還與空燃比有關。空燃比指汽車發動機工作時，空氣與燃油的體積比。當空燃比較大時14.5燃油完全燃燒，產生CO2及H2O，當空燃比較低時14.5燃油不充分燃燒，將產生CO、HC和NO2等污染物。據調查，當汽車進汽車尾氣中CO、HC和NO2濃度隨汽車行駛狀況不同而有較大差別，根據有關汽車尾氣監測數據統計及有關資料，汽車在怠速與正常行駛時所排放的各污染物濃度見%2ppmNO2ppmT——車輛在車庫運行的時間，min；A——燃油耗量，kg/min；f——容積與質量換算系數。b.汽車尾氣污染物排放源強計算結果按上述有關參數和計算公式，并設車庫每天開放時間為12h，則計算得到地下車按停車庫體積及單位時間換氣次數，計算單位時間廢氣排放量，再按照污染排放(3-3)(3-4)根據車庫通風量，結合表3-5計算得到的汽車尾氣排放源強，可計算得出地下車庫各污染物的排放濃度（按時最大排放量計算）分別為：CO約1.0mg/m3、HC約由上述分析可見，地下停車庫室內空氣質量滿足《工作場所有害因素職業接觸限本項目住宅區地下車庫產生的汽車尾氣統一收集后由抽排風系統抽至小區地面綠地排惡臭是一個感官性指標，難以定量，因此本次環評僅對惡臭進行定性描述分析。在垃圾的運轉過程中，部分易腐敗的有機垃圾由于其分解會發出異味，對環境的影響主要表現為惡臭，惡臭污染物根據國家標準，主要指一切刺激嗅覺器官引起人們城市生活垃圾的成分隨著社會、經濟的發展，生活水可將垃圾成分分為以下三大類：易腐垃圾指動物性和植物性的有機物；廢品主要是紙、布、塑料、金屬、玻璃、竹木等；渣土主要是煤渣（粒徑≥15mm）和灰土（粒徑<15mm）。此外，垃圾還含有一定比例的水分。生活垃圾組成還隨著季節變化而隨之變化。據資料報道，夏季的垃圾水分含量最高，垃圾中動植物性有機物的比例也最生活垃圾所產生的氣體惡臭物質有兩種途徑：一種是垃圾成分中本身發出的異味，例如宰殺魚類、家禽等后拋棄的內臟所產生的異味，但不是垃圾主要的惡臭來源。另一種是有機物腐敗分解產生的惡臭氣體，不同季節的垃圾內含有40－70%有機如魚、肉、骨頭等），其在微生物作用下的分解產生惡臭味是垃圾惡臭的主要來源，同時有機物腐敗產生的惡臭程度與季節有很大的關系，在夏季氣溫較高時有機物極易生活垃圾惡臭氣體是多組分、低濃度化學物質形成的混合物，成分和含量均較難確定。據資料調查，預測本項目使用期生活垃圾惡臭的主要成分為氨、硫化氫和甲硫閾值為0.028mg/m3；硫化氫（H2S）：臭雞蛋味氣體，嗅覺閾值為0.0076mg/m3；三甲）：）：集點再統一運至市政垃圾收集點進行無害化處理。項目垃圾收集點密閉設置，專人負責清理和噴灑消毒藥水，及時運至市政垃圾收集點，減少垃圾惡臭的產生和逸散，同時垃圾收集點應進行防滲處理，并設置垃圾滲濾液收集管道，垃圾污水通過管道進入項目污水管道，防止垃圾滲濾液污染地下水。由于垃圾收集點收集的是袋裝垃圾，產囿水考慮地下車庫沖洗水、綠化用水、地坪沖洗用水均不進入污水管網，項目營運期廢水主要來源于住戶、商業、辦公人員產生的廢水，本項目營運期排放廢水為生活污水等，日排放量約431m3/d，年排放量15.7萬m3/a。域內，不得新建化糞池及相關活性污泥截污池、塘。因此本項目不設化糞池，廢水經個預處理池（總容積為300m3可滿足二期污水處理要本項目處于龍潭寺污水處理廠接納、處理污水的區域覆蓋范圍內，且龍潭寺污水龍潭工業區等地相連。污水處理采用三級處理工藝，污泥處理采用濃縮脫水工藝。處理系統主要包括粗細格柵及污水提升泵、曝氣沉砂池、集配水井、終沉池、濾池、消毒渠等設施設備。經過集中處理的污水出水各項污染物指標均達到《城鎮污水處理廠同時，為了避免住戶空調冷凝水四溢對環境造成影響，應設置冷凝水收集管網，5-噪聲項目運營期噪聲主要來源于設備運行噪聲、進出車輛交通噪聲、住戶生活娛樂噪本項目產生噪聲的設備主要有：通風系統、中央空調①通風設備采用低噪聲型，且其吊裝設備采用減振吊架、簧減振器或橡膠減振墊，進出口設軟接頭，風機進出口風管處<60等<60<60項目建成營運后，應加強對進出小區車輛以及60～75dB，小區內禁鳴喇叭，盡量減生活娛樂噪聲產生于小區內住戶的日常生活過程中，對于這類噪聲最主要的防治商業噪聲不穩定，不連續。因此其源強值難以估算，但由于其這一特點，其防治措施主要是加強管理。項目所引商鋪性質、布局、營業時間等都將對項目周邊地區形成影響，因此，項目應加強對商業店鋪營運的規范管理，對商業店鋪經營位置進行合理布局，采取隔聲降噪措施強化其內部隔聲；嚴格管理，規定營業時間，要求商鋪早環評要求：項目商鋪在引入餐飲等有擾民性項目時，須向相在對商業店鋪采取了隔聲降噪措施并嚴格管理和認真落實管理措施的情況下，營固體廢物項目建成后，固體廢物主要來自住戶、商業等產生的生活垃圾、預處理池產生的本項目生活垃圾主要由小區住戶、商鋪產生。總計本期項目生活垃圾產生量初步垃圾分為兩類，一類是干垃圾，產生于住戶處，主要成分是廢紙、垃圾袋、清掃項目建成后，小區內預計設置20個加蓋垃圾桶，所用垃圾桶應與小區景觀相容，項目產生的生活垃圾由物業公司袋裝收集后清運至垃圾收集點，再由市政環衛統一集中清運至市政垃圾站進行無害化處理。項目垃圾收集點地面應做硬化處理，市政市政垃圾收運時間應盡量避開人流高峰期，并選擇對周圍環境影響較小的運輸路線，定時對運輸路線進行清掃，運輸車輛出場時必須封閉，避免在運輸過程中的拋灑污泥：由預處理池產生，污泥產生量按0.8kg/100m3廢水計，按此估算項目營運期污泥產生量為12.6t/a。污泥定期清理，直接清運至垃圾回收點。本期項目由于不設預處理池，依托一期的預處理池進行使用，因此本期污泥與一期污泥一同定期清理，直剩菜及其它廢物，均屬于潲水，這部分固廢由項目每日使用加蓋塑料桶進行收集，收隔油池收集的廢油脂及油煙凈化器收集的廢油需交有資質單位進行處置，該部分此外，對小區住戶產生的廢硒鼓、廢舊電池、電子產品等不應與生活垃圾混裝，應單獨收集，以避免造成重金屬對土壤和地下水的污染。建議小區垃圾按可回收和不可回收兩類進行分類收集。可見，本項目運營期產生的固體廢棄物可實現清潔處理和同時，本評價要求項目應當保持干燥，地面做好防滲措施，采取有效措施。消除食堂供餐等活動中產生的食物殘余和廢棄食用油脂等實行由區建設圾的管理工作。并嚴格規定了餐廚垃圾處理的方法、建立臺帳，實環評要求：業主方必須嚴格執行垃圾點的污染防治措施，一般生活垃圾收集點必須密閉設置，垃圾日產日清，并采取防滲、防雨、防蠅措施，專人負責清理和噴灑消毒藥水，由市政環衛部門及時清運，減少垃圾惡臭的產生和逸散，防止垃圾滲濾液污染地下水。項目內垃圾暫存點應進行防滲處理，并設置垃圾滲濾液收集管道，垃圾污水通過管道進入項目污水管道。危險廢物收集點必須樹立標示、標牌，地面經防滲漏處理后無裂痕，臨時堆存的危險廢物均放入不銹鋼密封筒內，并加貼標簽，標明種序號1345合計1042.9t/a）種類廢水施工期營運期 廢氣施工期-營運期//垃圾收集-運-施工期運市政環衛部營運期噪聲施工期營運期4.1.1地理位置成都位于四川省中部，東北與德陽市、東南與內江市毗鄰，西南與雅安地東北部，是成都五個中心城區之一，位于東經4.1.2地形地貌平原型，涉農部分位于龍泉山邊緣，地勢以淺丘為主4.1.3氣候4.1.4水資源6～9月份徑流量占全年的77.12%，故年的深井水質較好，生化指標均達飲用標準。天然補給總量為7943.8萬立方米/4.1.5動植物資源4.1.6土壤、生物多樣性經調查，評價區域內無自然保護區、無列入國家及地方保護名錄的珍稀瀕4.2.1行政區劃對外辦公，現轄有雙橋子街道辦事處、猛追灣街道桃蹊路街道辦事處、雙水碾街道辦事處、跳蹬河街4.2.2歷史沿革4.2.3產業發展），要生產基地。旅游資源成華區自然風光秀麗，歷史文化悠久，名勝古跡甚多，速，距成都的交通樞紐成都火車東站以及龍潭火車站、成都北編組站車程約10成都龍潭總部經濟城是經成都市委、市政府批準設立的首個總部經濟試驗引進中國二重、中國建筑西南勘察設計研究院、中攀枝花鋼城集團、中石化西南石油鉆探設備研發中經濟試驗區。它由成華區政府和上海裕都集團聯合打造，項目占地面積約27005.1.1大氣環境質量現狀監測監測點位都市環境保護局于2013年1月編制的《2012年成都市監測項目監測分析方法12NO23PM監測結果5.1.2大氣環境質量現狀評價評價標準評價因子評價方法評價結果分析大氣環境質量現狀評價結論表明評價區域內大氣環境中的SO2監測值低于《環境空氣質量標準》表明評價區域內大氣環境中的NO2監測值高于《環境空氣質量標準》明評價區域內大氣環境中的PM10監測值高于《環境空氣質量標準》2可吸入顆粒物濃度的超標與成都市的大規模建設和繁忙的交通有直接的關屬于貧風區，大氣自身污染降解能力低加重了污染，造成區域可吸入顆粒物、5.2.1地表水環境質量現狀監測監測斷面設置四期（A區）待建空地(馬鞍山排洪渠跨龍港路處以北)成都宴賓樓（道路跨馬鞍山排洪渠處）監測項目分析方法監測結果5.2.2地表水環境質量現狀評價評價標準現狀評價因子評價方法Si,j=ci,j/csi(5-2)ci,j——i污染物實測濃度值，mg/L；csi——i污染物評價標準值，mg/L。式中：pHi為實測pH值；pHsu、pHsd為pH的質量標準的上（下）限值。DOj——河流各斷面監測的溶解氧濃度，mg/L；DOS——溶解氧的地面水水質標準，mg/L。評價結果采用上述評價方法和評價標準，對河流各污染物的標準指數計算結果見表------5.3.1聲環境現狀監測監測布點監測時段、內容和條件監測結果5.3.2區域聲環境質量現狀評價評價標準聲環境質量現狀評價結果5.4.1地下水環境質量現狀監測監測點位監測項目監測分析方法監測結果統計pHNH3-N5.4.2地下水環境質量現狀評價評價標準評價因子評價方法Si——i污染物評價標準值，mg/m3；評價結果pHNH3-N/地下水環境質量現狀評價結論6.1.1大氣環境影響分析主要大氣污染因子確定施工揚塵(5,(6.8,(0.5,(5,(6.8,(0.5,P——道路表面粉塵量，kg/m2。5水抑塵的試驗結果。由該表數據可看出對施工場地實施每天灑水4~5次進行抑較小。同時，為了進一步加大揚塵的污染防治力度，特根據成都市人民政府第86號令《成都市城市揚塵污染防治管理暫行規定》，在項目施工過程中，必須同時根據四川省人民政府辦公廳《關于加強灰霾污染防治的通知》川辦發不準運渣車輛冒頂裝載、不準高空拋撒建渣、不準現場攪拌混凝土、不準場地西南面距項目紅線36m處為龍潭立交；項目西北面68m處是上東國際小區和北湖因此，施工過程中必須嚴格強化上述揚塵控制措施，以減少施工揚塵對周圍環境的影響。同時，評價要求將主要的施工場地及產塵點布置在遠離敏感點卸----其它廢氣本項目施工期廢氣的另一來源是施工機械排放的燃油廢氣和裝修階段的油施工期間，使用機動車運送原材料、設備和建筑機性排放，加之項目施工場地擴散條件良好，這些廢氣于裝飾屬于業主行為，且其過程持續時間較這些影響隨著施工期的結束也會結束。因此，項目施6.1.2地表水環境影響分析施工期生活污水排放量約為4m3/d。施工人員生活污水中主要含COD、6.1.3聲環境影響分析評價執行標準施工期噪聲執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）中噪聲源強預測模式本預測采用點聲源衰減模式，僅考慮距離衰減值、場界圍墻屏障等因素，(6-2)式中：LA(r)——距聲源r米處的聲級值，dB(A)；LA(r0)——距聲源r0米處的聲級值，dB(A)；r、r0——距聲源的距離，m；ΔL——場界圍墻引起的衰減量，dB(A)。(6-3)Li——各聲源的噪聲值，dB(A)；噪聲影響預測以施工期最強噪聲級值8預測評價結果分析綜合上述預測結果，施工期間產生的施工噪聲將對100m范圍內造成噪聲污等產生高噪聲的作業點置于場地西側中部，以有效利用施工場地的距離衰減作在隨后的施工中，建設單位必須嚴格執行本環評第3章中治理措施要求，嚴禁高噪聲設備夜間施工，降低噪聲對6.1.4地下水環境影響分析6.1.5固體廢物環境影響分析施工過程中產生的建筑垃圾約72t/d，在施工現場設置臨時建筑廢物6.2.1大氣環境影響分析天然氣燃燒廢氣環境影響分析本期項目使用天然氣為燃料，天然氣屬于清潔能源，產生的污染較低，不油煙廢氣環境影響分析居住區住戶廚房產生的油煙廢氣由各戶安裝機動車尾氣環境影響分析本項目地下車庫具有良好的通風性能，同時設置抽排風機和適當足夠的排風口，排風口的排口位于項目的綠化帶處，位置布置合理，因此項目地下車庫垃圾收集點惡臭6.2.2水環境影響分析混凝土進行防滲處理，重點污染防治區各單6.2.3聲環境影響分析設備運行噪聲影響分析《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)L2=L1-klgr=L1-20lgr16近的距離都大于6m，經預測可知，中央空調冷卻塔產生的噪聲經距離衰減后到達最近的住戶的噪聲值都能夠滿足《聲環境質量標準》(GB3096-2008)2 進出車輛交通噪聲影響分析⑵本項目機動車停車位均設置在地下室內，這些車輛均在車行出入口處即⑶小區物管應設置專人負責小區車輛的交通組織管理工作，優化設計地下住戶生活娛樂噪聲影響分析商業噪聲影響分析商住樓禁止引入餐飲，環評要求項目獨立商業樓在引入餐飲等有擾民性項目時，須向相關部門申報，在取得一切相應手續，并另做環評對其污染物排放在對商業店鋪采取了隔聲降噪措施并嚴格管理和認真落實管理措施的情況6.2.4固體廢棄物影響分析預計本期項目內生活垃圾年產生量為1030.3t/a，預處理池產生的污泥為這些生活垃圾將由城市環境衛生管理局進行統一清運而得到無害化處置。在清運之前，項目內物業管理部門為住戶提供方便的生活垃圾排放條件，共設項目物業管理部門請專人每天將垃圾清運至垃圾收集點，并定期清運污水預處理池沉渣至垃圾收集點，再統一運至市政垃圾收集點進行無害化處理。市政垃圾收運時間應盡量避開人流高峰期，并選擇對周圍環境影響較小的運輸路線，定時對運輸路線進行清掃，運輸車輛出場時必須封閉，避免在運輸過程中項目內垃圾收集點密閉設置，專人負責清理和噴灑消毒藥水，及時運至市對生活產生的廢硒鼓、廢舊電池、廢墨盒、廢電子餐等活動中產生的食物殘余和廢棄食用油脂等實行由區城管局統籌負責餐廚垃圾的管理工作。并嚴格規定了餐廚垃圾處理的方法、建立臺帳，實行餐廚垃圾油方必須在衛生監管部門備案，運輸工具（如三輪車、貨車）等要在城管部門圾收集點必須密閉設置，垃圾日產日清，并采取防滲、防雨、防蠅措施，專人負責清理和噴灑消毒藥水，由市政環衛部門及時清運，減少垃圾惡臭的產生和逸散，防止垃圾滲濾液污染地下水。項目內垃圾暫存點應進行防滲處理，并設置垃圾滲濾液收集管道，垃圾污水通過管道進入項目污水管道，納入預處理池進行處理。此外，對垃圾中可能含有的廢硒鼓、廢舊電池、廢墨盒及電子垃圾等不應與生活垃圾混裝，收集至危險廢物收集點，危險廢物收集點必須樹立標示、標牌，地面經防滲漏處理后無裂痕，臨時堆存的危險廢物均放入不銹鋼密封筒內，并加貼標簽，標明種類、數量及存放日期等，最后交由有資質的單位6.3.1負面影響0.1(LAeq)L+100.1(LAeq)M+100.1(LAeq)S]-ΔL1-ΔL2LW，——第i型車輛的平均輻射聲級，dB；），vi——i型車輛的平均行駛速度，km/(LAeq)交——預測點接收到的晝間或夜間ΔL1——公路曲線或有限長路段引起的交通噪聲修ΔL2——公路與預測點之間的障礙物引起的交通噪聲修經計算并類比同類項目進行修正后確定項目周邊道路對本項目住宅樓的噪目住宅樓的噪聲貢獻值最大為58dB(A)，經房屋中空玻璃能使噪聲下降至50dB(A)，由此可以看出交通噪聲不會對小區住戶正常的生活、工作及學習造成6.3.2正面影響（3）地下車庫管理不善或通風不善而引起火災或爆炸。地下車庫如通風不7.1.1施工期生態影響分析86號令《城市揚塵污染防治管理暫行規定》執行。在嚴格執行以上措施后，該7.1.2營運期生態影響分析7.2.1項目景觀規劃概況7.2.2施工期景觀影響7.2.3景觀設計與外環境協調性7.3.1光污染簡介布置時應注意夜景照明中采用節能燈具以及節能運行方式，不使用高功率泛光⑴光污染必須有強的光源：玻璃幕墻產生光污染則是反射了太陽光源。一⑵天氣和季節：由于天氣狀況不同，例如陰雨或有云天氣光污染源強弱產⑶地理位置：建筑物面向太陽光直接照射的玻璃幕墻，都可能在一定條件⑷太陽高度角：照射到同地點的太陽光強度與太陽高度角大小有關。只要7.3.2光遮擋分析7.3.3本項目光污染分析7.4.1評價指標體系7.4.2評價方法居住區人居滿意度總分在85分以上相應于花園別墅級類有無優%優優級4321級4321級43217.4.3人居滿意度分析自然生態指標該項目建設區域的環境空氣質量指標SO2達到《環境空氣質量標準》項目總平面布局滿足大部分住宅都可以看到所在區域自然景觀和小區內景經對日照陰影綜合分析，本項目內住宅(除公寓人文生態指標7.4.4評價結果級3類85553%75353級6級6級8333634222544/8.1.1建筑節能8.1.2給排水節能8.1.3設備節能（1）在施工現場內對施工廢水設置廢水沉淀池，對廢水進行初步處理后再（3）所有泵、電氣設備等均為國家推薦的節能產品；小區內使用的能源電（3）建設項目主要的設備污染源，如停車場、風機房和水泵房等均設立在⑸小區內禁止鳴喇叭、減速行駛，無小販叫賣，小區須是“三無小區”；垃從而提高建筑工效；密度等級低，墻體自重載荷小，可以降低工程造價。根據國家環境保護總局（環辦[2003]36號）《關于印發2003~2005年全國污量控制污染物種類與原則，為做好評價區總量控制工作，建議本項目將污染物COD：47.1t/a；NH3-N：3.93COD：7.85t/a；NH3-N：0.799.1.1施工期大氣污染防治措施本項目揚塵主要來源于運輸車輛行駛、建筑材料和棄土棄石的堆放和運輸⑵為避免揚塵，建筑垃圾應及時清運，運到指定的建筑垃圾處理場集中處⑶運輸沙、石、水泥、棄土棄石以及建筑垃圾等易產生揚塵物質的車輛，⑸小型項目施工（如局部小面積開挖、管道布設等）在施工中應采用鋼管⑹認真做好施工場地管理工作，對施工現場及其周邊采取專人管理、每天⑺使用混凝土、膠合板等搭設簡易封閉棚⑻在裝修工程施工中，施工人員應配備必要的防護裝備和保證足夠的通風⑼在施工期間，應加強對機械設備和運輸車輛的維修、保養，禁止其超負⑽做好施工周圍道路交通組織工作，保障周圍道路暢通，避免因施工而造⑾施工現場嚴禁出現熔融瀝青或焚燒油氈、油漆等行為；廢棄的油桶、漆⑿加強對施工人員的環保教育，提高全體施工人員的環保意識，堅持文明⒀加強本項目施工揚塵對周邊住戶污染影響的控制，如加高圍墻，合理布同時根據四川省人民政府辦公廳《關于加強灰霾污染防治的通知》川辦發議采取必要的防治措施，就能最大限度地減少揚塵產生量。9.1.2施工期噪聲防治措施裝載機、打樁機和電鋸等施工機械，其中電鋸噪聲高達105dB(A)，如不加以控⑴禁止高噪聲設備夜間施工，午間休息時段不得開啟，學生高考期間禁止⑶選用低噪聲施工工藝、設備和施工機械，對強噪聲機械(如電鋸等)應設⑸澆砼時，盡量避免振動棒與模板和鋼筋的接觸；對銅管、模扳、腳手架⑺加強現場運輸車輛出入的管理，車輛進9.1.3施工期廢水污染防治措施9.1.4施工期固體廢物污染防治措施輪胎，沿途不要隨路散落，也不要隨意傾倒建筑垃圾，制項目的施工做到上述要求后產生的固體廢棄物對周圍外環境不會造成過大9.1.5施工對周圍城市景觀污染的防治措施9.1.6小結9.2.1大氣污染防治措施本項目油煙廢氣由住宅居民廚房產生。飲食油煙通過抽油煙機進行處理，地下車庫采用自然送風、機械排風系統，由豎井放，對周圍環境影響較小；地面室外車位較分散，汽氣產生量小，露天空曠條件很容易擴散，可做到達標業管理部門請專人每天將垃圾清運至垃圾收集點，再統一進行無害化處理，做到日產日清。項目內垃圾收集點要密理和噴灑消毒藥水，及時運至市政垃圾收集點，同時垃圾理，并設置垃圾滲濾液收集管道，垃圾污水通過管道進入9.2.2廢水治理措施9.2.3噪聲防治措施經過以上隔聲、減振措施，再加上設備均置于地下室，可有效降低噪聲40dB(A)以上，其噪聲值傳于地面時僅為2通過對所引入商鋪合理布局、嚴格按照國務院令第458號《娛樂場所管理條例》和成都市人民政府令第91號《成都市市容市在對營業場所采取了隔聲降噪措施并嚴格管理和認真落實管理措施的情況9.2.4固體廢物防治措施項目建成后，固體廢物主要來源于住戶、商業、辦公.人員生活垃圾、預處對引入獨立商業樓內餐飲單位產生的餐飲垃圾處理要求:根據《成都市餐廚9.2.5光污染控制⑴施工期環境污染防治措施，包括修建預處理池、揚塵防治、噪聲防治措⑵營運期污染治理設施，包括預處理池修建、排污管道鋪設、聲源設備的備注5568255每年投入532項目的進行會造成一定的環境影響，但項目建成后，將給本地區的社會環境帶來一些好的變化：居住功能進一步加強，人流和車流進一步增加，綠化率該項目建成后，經過統一規劃和周圍環境綜合整治，改善區域總體景觀。項目完善的生活配套設施極大方便了其住戶及周遍小區居民的生活，項目的建成將在很大程度上加強該地區的居住功能，體現良好的發展趨勢，蘊藏著巨大的商機，將使該區域更具經濟、社會及環境效益，對該區的發展形成巨大的輻本項目總體定位為商業及住宅社區，項目的建設有利于提升該區域的城市面貌，提升周邊的居住環境和景觀，完善區域的功能配套，進而提升該區域用本項目的建設需要一批建筑工人、設計人員、物管人員等，項目建成后，項目運營后也可帶動所在區域第三產業的配套發展，從而為城市待業人員提供隨著城市化進程的加快，為滿足日益增多的城市人口居住要求，本區域由空地改造為高檔商住小區。工程建成后，能承載更多人口的居住，小區環境優美，為住戶營造了一個舒適溫馨、典雅迷人的居住環境。本建設項目建成后，立體綠化景觀和外形美觀、立面造型簡潔流暢的主體建筑的和諧統一，將成為項目建設可能給社會環境帶來的負效益主要表現為施工期施工機械、大型運輸車輛對局部區域交通狀況的影響；建成運營后，隨著大量人口的入住，使該區域人類活動負荷明顯增加，大量私家車的進出加大區域道路交通負荷等方10.2.1環境損益分析在項目未建設以前，該地是一塊待建空地，土地閑置造成了土地資源的嚴項目的實施屬于非污染類，為群眾提供更多更豐富的好房源。本項目建成后，綠化形式主要是小區內集中綠地、環形綠化帶等，形成面、點、線相結合的綠化景觀，既令人賞心悅目，又能通過綠地達到小區保水、調節小氣候、涵蓄雨水、降低污染、隔絕噪聲等目的，并為居民提供親近自然的室外空間，同施工期間挖、填土方工程、運輸時產生的揚塵及灑落的泥土，施工機械的噪聲、建筑施工廢水等，會對該區域的聲學和大氣環境質量產生階段性的不利影響，這必然會造成施工區域生態環境的短暫破壞；但環境污染隨施工結束可本項目建成后，將新產生生活污水15.7萬t/a，生活垃圾1030.3t/a，將會增加成都市龍潭寺污水處理廠和城市生活垃圾處理負荷。出水排入馬鞍山排洪渠，一定程度上減少了馬鞍山排洪渠的環境容量。本項目住戶油煙、噪聲和汽車尾擬建項目帶來的環境損失，主要的是施工期間的施工揚塵、施工噪聲以及10.2.2經濟效益分析本建設項目建成營運后，將導致該區域人口數量的增加，提升區域的消費隨著區域居住人口數量的大幅增加，本項目對區域經濟發展的作用主要表⑵本建設項目的建成營運將會促進該區域第三產業的發展和產業結構的調綜上所述，第三產業的發展和產業結構的調整，增加了當地的就業機會和好的社會效益、經濟效益和環境效益。項目實施過程中貫徹“達標排放”、“總量控制”原則，保證污染物全部達標排放盡量減低項目可能帶來的環境問題。該項本期項目的建設從施工到營運都將對周圍的自⑸公眾查閱環境影響報告書簡本的方式和期限，以及公眾認為必要時向建/detail.asp?id=31DAFD0FF42834D8C488C48FF42835D8070FF42832DA3F8FF428%A8O21265/detail.asp?id=3CC760013730041A420F35C001373003CC76001373003F35C00137300%A8O26CB84%A8O11.4.1調查方