鄭州鐵路職業技術學院城軌行車規章URBANRAILTRAFFICREGULATIONS主講人：楊培義項目一

列車運行基礎知識CONTENTS目錄項目二

司機職責與要求項目三

電動列車司機作業標準項目四

非正常情況下的操作與處理項目五

故障情況下的操作與處理鄭州鐵路職業技術學院項目三

電動列車司機作業標準項目一項目三電動列車司機作業標準項目三電動列車司機作業標準任務二列車整備作業列車整備作業是列車運行前的各項技術準備工作，使司機能充分了解列車的技術狀態，最大限度的保證列車投入運營后的服務質量。整備作業安全基本原則一整備作業前須了解列車停放位置及列車狀態，遇掛有“嚴禁動車”標志時，嚴禁檢車，立即報告廠調，待“嚴禁動車”牌撤除后繼續檢車。（1）檢查列車走行部時，嚴禁侵入黃線，不得觸摸任何設備，如發現異常立即報廠調。（2）任何情況下嚴禁跨越地溝。進行車底檢查時，嚴禁侵入車輛限界，避免碰傷。（3）檢查列車時須攜帶手持電臺、手電筒，并嚴格按要求整備列車，列車未經過整備嚴禁動車。（4）升弓前，須確認所有人員均在安全區域內，方可鳴笛升弓。（5）受電弓升起后，嚴禁觸摸列車任何帶電部位，嚴禁進行地溝檢查及攀登車頂。（6）項目三電動列車司機作業標準項目三電動列車司機作業標準整備作業程序二（1）到達指定的股道后，確認股道、車組號符合《客車狀態記錄卡》，列車兩端無警示標志，列車兩側以及上、下無異物侵限或者可能侵限的異物。否則立即報廠調，并按照廠調指示執行。（2）司機整備列車前須報信號樓值班員，在非出段端使用車載電臺報信號樓。標準用語如下：“車輛段或停車場信號樓，XX車X道X段整備作業！”（3）司機須嚴格按照《客車檢查走行線路圖》和整備作業程序，采用目視、手動、耳聽的方式，檢查兩端司機室、兩側走行部和客室內部，并在兩端司機室進行列車操作的功能試驗。不同地鐵公司的司機手冊規定的《客車檢查走行線路圖》可能會因電客車的不同而略有差別，總的原則是要在最短的時間內以最科學的路徑完成整備作業規定的檢查或測試項目。鄭州地鐵的客車檢查走行線路如圖。項目三電動列車司機作業標準從非出段方向端開始檢查列車兩側的走行部到非出段方向端司機室檢查檢查客室到出段方向端司機室檢查序號說明:鄭州地鐵的客車檢查走行線路項目三電動列車司機作業標準（4）整備時做到“眼到、手指（使用手電筒即可）、口呼”。作業過程中發現異常須及時報廠調，直至檢修人員到位后交其處理或按車廠調度員的指示執行。存在表中所列情況之一時，嚴禁出庫（特殊情況在不影響行車安全和乘客服務的情況下，由檢修調度決定是否出庫，并在列車狀態卡上做好記錄，注明故障情況，同時派技術人員跟車）。（5）整備完畢后，報信號樓值班員，得到同意且確認信號、道岔開通正確后，方可鳴笛動車出廠。項目三電動列車司機作業標準序號電客車故障現象1受電弓（集電靴）、車間電源等高壓設備故障，致使電客車無DC1500V電源2VVVF、DCU等牽引系統故障3ECU、BCU等制動系統故障4客室門、安全疏散門故障5安全回路電路故障6列車診斷系統故障7空氣壓縮機、DC/DC、DC/AC等輔助系統故障8車輛消防設備故障9其它影響列車運行的故障不能出庫的電客車故障情況項目三電動列車司機作業標準各整備項目時間安排三各整備作業項目及其時間安排如整備作業項目及時間安排表。序號整備項目時間標準1作業前的準備（包括聯系信號樓）5分鐘2走行部檢查（包括兩側走行部和出廠端的緊急制動試驗）10分鐘3非出廠端駕駛室的檢查和駕駛室內所有功能試驗5分鐘4客室檢查3分鐘5出廠端駕駛室檢查和駕駛室內的所有功能試驗5分鐘項目三電動列車司機作業標準檢查內容與標準四

檢查走行部時要用手電筒輔助照看，從非出廠方向端開始檢查列車兩側的走行部。序號主要檢查項目內容及要求1車體外觀（包括受電弓）無損壞，無變形，客車標志（地鐵徽記、目的地號、列車服務號及標志燈）完整清晰，車門上的蓋板無打開且鎖閉良好2運行燈、頭燈/尾燈顯示齊全，外觀無破損3車鉤及緩沖裝置無明顯損壞變形，電氣蓋板鎖閉良好，電纜軟管無脫落，各塞門位置正確，車鉤監控裝置位置正確，車鉤連接處無異物4轉向架空氣彈簧外觀無明顯破損漏氣5車底電氣設備箱外觀無變形，箱蓋鎖閉良好6車間電源鎖閉良好，位置正確7風缸（包括主風缸、空氣彈簧風缸）及氣路塞門各塞門位置正確，無漏風8空氣壓縮機閥門位置正確走行部檢查標準走行部檢查1項目三電動列車司機作業標準檢查過程中嚴格執行“手指（使用手電筒即可）、口呼”制度，“口呼”標準用語如下：“XX道XX段XX車，無異物侵限！”(1)“標志燈、頭燈、運行燈良好！”(2)“刮雨器良好，擋風玻璃良好！”(3)“鉤腔無異物！”(4)“閥門位置正確！”(5)“扶手、腳蹬良好！”(6)“輪緣潤滑裝置良好！”(7)“TIA信標天線良好！”(8)項目三電動列車司機作業標準“軌面無異物！”(10)“風缸良好！”(11)“箱蓋鎖閉良好！”(12)“折蓬良好！”(13)“半永久牽引桿良好！”(14)“半自動車鉤良好！”(15)“網關閥良好！”(16)“智能閥良好！”(17)“轉向架良好！”（包括速度傳感器、接地裝置、1系2系懸掛裝置、高度調整閥、抗側滾扭桿、垂直液壓減震器、停放制動緩解拉環等）(9)“車間電源蓋鎖閉良好！三位閘刀開關位置正確！”(18)“空壓機良好！”(19)司機室檢查2項目三電動列車司機作業標準走行部檢查完畢后到非出廠端司機室進行靜態檢查。出廠端司機室靜態檢查項目與非出廠端司機室相同。序號主要檢查項目內容及要求1司機控制器（方向手柄、主控手柄）均在“零”位，完整無缺，動作靈活無卡滯現象，警惕按鈕作用良好2客車無線電作用良好3各顯示屏無明顯損壞，信息顯示正確4司機室側門、通道門鎖閉良好，動作靈活無明顯卡滯現象，司機室側門玻璃無破裂5各種儀表、指示燈、開關外罩完整、顯示正確、位置正確6疏散門鎖閉良好7前窗玻璃清潔，無損壞，刮雨器完整無缺8設備柜旁路開關鉛封完整，開關位置正確9副駕駛臺備品柜紅閃燈、安全帽、鐵錘、鐵撬、滅火器齊全，功能良好10天花板風扇通風良好司機室檢查標準項目三電動列車司機作業標準司機室檢查過程中“口呼”標準用語如下：“司機室側門良好！”（鎖閉良好，動作靈活無明顯卡滯現象）（1）“遮陽布良好！”（動作靈活無明顯卡滯現象）（2）“各顯示屏良好！”（包括監視器、HMI、DTI）（3）“各指示燈、按鈕、開關良好！”（包括開關門按鈕面板、緊急停車按鈕、主控手柄、警惕按鈕和司機臺左右側控制面板）（4）項目三電動列車司機作業標準“無異物！”（左側儲物柜）（5）“滅火器良好！”（安裝牢固、噴嘴無丟失、壓力在綠區）（6）“防毒面具有！”（7）“照明、空調格柵、安防良好！”（8）“柜門、蓋板鎖閉良好！”（9）司機室通道門良好！”（門鎖閉、客室觀察玻璃良好、動作靈活無明顯卡滯現象）（10）客室檢查要求從非出廠端向出廠端方向檢查，確認無異常。客室檢查過程中“口呼”標準用語如下：（1）“通道門鎖閉良好，柜門鎖閉良好！”項目三電動列車司機作業標準客室檢查3（