第2章機械零件的強度復習題

一、選擇題

2-1.以下四種表達中，是正確的。

A.變應力只能由變載荷產生B.變應力只能由靜載荷產生

C.靜載荷不能產生變應力D.變應力也可能由靜載荷產生

2-2.發動機連桿橫截面上的應力變化規律如題2-2圖所示，那么

該變應力的循環特性系數r為o題2-2圖

A.0.24

B.-0.24

C.4.17

D.-4.17

2-3.應力的變化規律如題2-2圖所示，那么應力副外和平均應力5分別為

A.<ya=80.6MPa,a?,=49.4MPaB.aa=80.6MPa,=-49.4MPa

C.=49.4MPa,-80.6MPaD.-49.4MPa,巴”二-80.6MPa

2-7.在進行材料的疲勞強度計算時，其極限應力應為材料的o

A.屈服點B.疲勞極限

C.強度極限D.彈性極限

2-10.零件的截面形狀一定，如絕對尺寸（橫截面尺寸）增大，疲勞強度將隨

之。

A.增高B.不變

C.降低D.提高或不變

2-11.當形狀、尺寸、結構相同時，磨削加工的零件與精車加工相比，其疲勞

強度O

A.較高B.較低

C.相同D.相同或較低

2-12.繪制零件的極限應力簡圖時，所必須的數據是________o

<7_I,<T),<T_),<T,，

A?(,kaB?0W°K°

<7_],CT,<7_,,%?,

C.0,KaD.Wo,k

2-20.零件外表經淬火、氮化、噴丸及滾子碾壓等處理后、其疲勞強度

A.提高B.不變

C.降低D.上下不能確定

二、填空題

2-23.變載荷一定產生_________應力。變應力既可能由載荷產生，也可能由

載荷產生。但是靜應力一定是由載荷產生的。

2-24.應力幅與平均應力之和等于,應力幅與平均應力之差等于

，最小應力與最大應力之比稱為O

2-25.r=-1的變應力稱為變應力，廠=0的變應力稱為變應力，

當，=1時稱為應力，

2、機件磨損的過程大致可分為幾個階段？每個階段的特征如何？

【答】試驗結果說明，機械零件的一般磨損過程大致分為三個階段，即磨合階

段、穩定磨損階段及劇烈磨損階段。

1）磨合階段：新的摩擦副外表較粗糙，在一定載荷的作用下，摩擦外表逐漸

被磨平，實際接觸面積逐漸增大，磨損速度開始很快，然后減慢；

2）穩定磨損階段：經過磨合，摩擦外表加工硬化，微觀幾何形狀改變，從而

建立了彈性接觸的條件，磨損速度緩慢，處于穩定狀態；

3）劇烈磨損階段：經過較長時間的穩定磨損后，因零件外表遭到破化，濕摩

擦條件發生加大的變化（如溫度的急劇升高，金屬組織的變化等），磨損速

度急劇增加，這時機械效率下降，精度降低，出現異常的噪聲及振動，最

后導致零件失效。

3、何謂油性與極壓性？

【答】油性（潤滑性〕是指潤滑油中極性分子濕潤或吸附于摩擦外表形成邊界

油膜的性能，是影響邊界油膜性能好壞的重要指標。油性越好，吸附能力越強。對

于那些低速、重載或潤滑不充分的場合，潤滑性具有特別重要的意義。

極壓性是潤滑油中參加含硫、氯、磷的有機械性化合物后，油中極性分子在金

屬外表生成抗磨、耐高壓的化學反響邊界膜的性能。它在重載、高速、高溫條件下,

可改善邊界潤滑性能。

4、潤滑油和潤滑脂的主要質量指標有哪幾項？

【答】潤滑油的主要質量指標有：粘度、潤滑性（油性）、極壓性等。

潤滑脂的主要質量指標有：錐（針）入度（或稠度）和滴點。

5、什么是粘度？

【答】粘度是指潤滑油抵抗剪切變形的能力，標志著油液內部產生用對運動運

動時內摩擦阻力的大小，可定性地定義為它的流動阻力。粘度越大，內摩擦阻力越

大，流動性越差。粘度是潤滑油最重要的性能指標，也是選用潤滑油的主要依據。

螺紋連接習題與參考答案

一、單項選擇題（從給出的A、B、C、D中選一個答案）

1.當螺紋公稱直徑、牙型角、螺紋線數相同時.，細牙螺紋的自鎖性能比粗牙螺紋

的自鎖性能。

A.好B.差C.相同D.不一定

2.用于連接的螺紋牙型為三角形，這是因為三角形螺紋。

A.牙根強度高，自鎖性能好B.傳動效率高C.防振性能好D.自鎖性能差

4.對于連接用螺紋，主要要求連接可靠，自鎖性能好，故常選用螺紋。

A.升角小，單線三角形B.升角大，雙線三角形C.升角小，單線梯形D.升角

大，雙線矩形

5.用于薄壁零件連接的螺紋，應采用螺紋。

A.三角形細牙B.梯形C.鋸齒形D.多線的三角形粗牙

6.當錢制孔用螺栓組連接承受橫向載荷或旋轉力矩時，該螺栓組中的螺栓。

A.必受剪切力作用B.必受拉力作用C.同時受到剪切與拉伸D.既可能受剪切，

也可能受擠壓作用

7.計算緊螺栓連接的拉伸強度時，考慮到拉伸與扭轉的復合作用，應將拉伸載荷

增加到原來的倍。

A.1.1B.1.3C.1.25D.0.3

8.采用普通螺栓連接的凸緣聯軸器，在傳遞轉矩時，。

A.螺栓的橫截面受剪切B.螺栓與螺栓孔配合面受擠壓

C.螺栓同時受剪切與擠壓D.螺栓受拉伸與扭轉作用

9.在以下四種具有相同公稱直徑和螺距，并采用相同配對材料的傳動螺旋副中，

傳動效率最高的是。

A.單線矩形螺旋副B.單線梯形螺旋副C.雙線矩形螺旋副D,雙線梯形螺旋副

10.在螺栓連接中，有時在一個螺栓上采用雙螺母，其目的是。

A.提高強度B.提高剛度C.防松D.減小每圈螺紋牙上的受力

11.在同一螺栓組中，螺栓的材料、直徑和長度均應相同，這是為了。

A.受力均勻B,便于裝配.C.外形美觀D,降低本錢

12.螺栓的材料性能等級標成6.8級，其數字6.8代表要求。

A.對螺栓材料的強度B.對螺栓的制造精度C.對螺栓材料的剛度D.對螺栓材

料的耐腐蝕性

13.螺栓強度等級為6.8級，那么螺栓材料的最小屈服點近似為。

A.480MPaB.600MPaC.800MPaD.680MPa

14.不控制預緊力時，螺栓的平安系數選擇與其直徑有關，是因為。

A.直徑小，易過載B.直徑小，不易控制預緊力C.直徑大，材料缺陷多D.直徑

大，平安

15.對工作時僅受預緊力F。作用的緊螺栓連接，其強度校核公式為

兀d、i4

式中的系數1.3是考慮。A.可靠性系數B.平安系數C.螺栓在擰緊時，同

時受拉伸與扭轉聯合作用的影響D.過載系數

16.預緊力為F。的單個緊螺栓連接，受到軸向工作載荷〃作用后，螺栓受到的總拉

力F2F（）+F

A.大于B.等于C.小于D.大于或等于

17.在受軸向變載荷作用的緊螺栓連接中，為提高螺栓的疲勞強度，可采取的措施

是。

A.增大螺栓剛度Cb，減小被連接件剛度Cm

B.減小Cb，增大CmC.增大Cb和CmD.減小Cb和Gn

20.對于受軸向變載荷作用的緊螺栓連接，假設軸向工作載荷廠在0?1000N之間

循環變化，那么該連接螺栓所受拉應力的類型為。

A.非對稱循環應力B.脈動循環變應力C.對稱循環變應力D.非穩定循環變應力

21.螺紋的牙型角為a,升角為〃，螺紋副當量摩擦角為那么螺紋副的自鎖條

件為。

A.w±aB.aWpvC.沙D.

22.在螺栓連接設計中，假設被連接件為鑄件，那么有時在螺栓孔處制作沉頭座孔

或凸臺，其目的是。

A.防止螺栓受附加彎曲應力作用B.便于安裝C.為安置防松裝置D.為防止螺

栓受拉力過大

23.零件受交變應力時，N次循環時的疲勞極限為％=KR,,其中代號注腳“廠”

代表o

A.恐B.久C展D.J

C”a°minbmax

二、填空題

1.三角形螺紋的牙型角a=,適用于，而梯形螺紋的牙型角。適用于。

2.螺旋副的自鎖條件是。

3.常用螺紋的類型主要有、、、和。

4.傳動用螺紋（如梯形螺紋）的牙型斜角比連接用螺紋（如三角形螺紋）的牙型

斜角小，這主要是為了。

6.螺紋連接防松的實質是。

8.普通緊螺栓連接受橫向載荷作用，那么螺栓中受應力和應力作用。

11.受軸向工作載荷產的緊螺栓連接，螺栓所受的總拉力后等于和之和。

12.對受軸向工作載荷作用的緊螺栓連接，當預緊力尺和軸向工作載荷廠一定時,

為減小螺栓所受的總拉力F2,通常采用的方法是減小的剛度或增大的剛度。

13.采用凸臺或沉頭座孔作為螺栓頭或螺母的支承面是為了。

14.在螺紋連接中采用懸置螺母或環槽螺母的目的是。

15.在螺栓連接中，當螺栓軸線與被連接件支承面不垂直時，螺栓中將產生附加應

力。

16.螺紋連接防松，按其防松原理可分為防松、防松和防松。

三、問答題

1.常用螺紋的類型主要有哪些？

答：普通螺紋、米制錐螺紋、管螺紋、梯形螺紋、矩形螺紋和鋸齒形螺紋。

2.哪些螺紋主要用于連接？哪些螺紋主要用于傳動？

答：普通螺紋、管螺紋主要用于連接。梯形螺紋、矩形螺紋和鋸齒形螺紋主要

用于傳動。

3.螺紋連接的根本類型有哪些？

答：螺栓連接、雙頭螺柱連接、螺釘連接、索定螺釘連接。其它還有地腳螺栓

連接、吊環螺釘連接和T型槽螺栓連接等。

4.螺紋連接預緊的目的是什么？

答：預緊的目的在于增強連接的可靠性和緊密性，以防止受載后被連接件間出

現縫隙或發生相對滑移。

5.螺紋連接防松的方法按工作原理可分為哪幾種？

答：摩擦防松、機械防松和破壞螺紋副關系防松等。

6.受拉螺栓的主要破壞形式是什么？

答：靜載荷下受拉螺栓的損壞多為螺紋局部的塑性變形和斷裂。變載荷下多為

栓桿局部的疲勞斷裂。

7.受剪螺栓的主要破壞形式是什么？答：螺栓桿和孔壁的貼合面上出現壓潰或

螺栓桿被剪斷。

8.為了提高螺栓的疲勞強度，在螺栓的最大應力一定時、可采取哪些措施來降低

應力幅？并舉出三個結構例子。

答：可采取減小螺栓剛度或增大被連接件剛度的方法來降低應力幅。1）適當

增加螺栓的長度；2）采用減小螺栓桿直徑的腰狀桿螺栓或空心螺栓；3）在螺母下

面安裝彈性元件。

9.螺紋連接設計時均已滿足自鎖條件，為什么設計時還必須采取有效的防松措

施？

答：在靜載荷及工作溫度變化不大時，連接一般不會自動松脫。但在沖擊、振

動、載荷變化、溫度變化較大或高溫下均造成連接間摩擦力減小或瞬時消失或應力

松弛而發生連接松脫。

10.橫向載荷作用下的普通螺栓連接與較制孔月螺栓連接兩者承受橫向載荷的機

理有何不同？當橫向載荷相同時，兩種

答：前者靠預緊力作用，在接合面間產生的摩擦力來承受橫向力；后者靠螺栓

和被連接件的剪切和擠壓來承載。前者由于靠摩擦傳力，所需的預緊力很大，為橫

向載荷的很多倍，螺栓直徑也較大。

11.承受預緊力&和工作拉力尸的緊螺栓連接，螺栓所受的總拉力Fz是否等于

&+F?為什么？

答：不等于。因為當承受工作拉力/后，該連接中的預緊力芯減為剩余預緊力

F\,故F2=Fi+F

12.對于緊螺栓連接，其螺栓的拉伸強度條件式中的系數1.3的含義是什么？

答：系數1.3是考慮到緊連接時螺栓在總拉力F2的作用下可能補充擰緊，故

將總拉力增加30%以考慮此時扭轉切應力的影響。

習題參考答案

1.單項選擇題1A2A3B4A5A6D7B8D9C10C11B12A13A14A15C

16B17C18B19D20A21C22A23D

2.填空題

1.60°；連接；30°；傳動2.螺旋升角Y小于當量摩擦角成

3.三角螺紋；管螺紋；矩形螺紋；梯形螺紋和鋌齒形螺紋4.提高傳動效率5.

升免與頭數

6.螺紋副間摩擦力矩；螺母（或螺栓頭）端面與被連接件支承面間的摩擦力矩之

和

7.防止螺桿與螺母（或被連接件螺紋孔）間發生相對轉動（或防止螺紋副間相對

轉動）

8.拉伸；扭剪33.拉伸；螺栓發生塑性變形或斷裂

血；/4

3+cm>

10.預緊力Fo；局部軸向工作載荷△Fo；或剩余預緊力R；軸向工作載荷歹

11.螺栓；被連接件12.減小和防止螺栓受附加彎曲應力的作用

13.均勻各旋合圈螺紋牙上的載荷39.彎曲40.摩擦；機械；永久性

四、分析計算題

1.解題要點：F,—F=1(XX)N+0.5x1(XX)N=15(X)N

~G+C.

或6=尼一產=1500N-1000N=500N

為保證被連接件間不出現縫隙，那么由

E=尼-?！稹?/p>

IG+CJ

得FW------3-----=I^N=2000N

i-CJ(G+G”)1-0.5

所以/ax=20(X)N

2.解題要點：(1〕計算壓板壓緊力尸。。由

KF,D_1.2x400x500

得SN=5333.3N

2,/D0-2x0.15x150

(2)確定軸端螺紋直徑。由

4兇旭叵亙12/30mm

\/r[a]V7tx60

杳GB196—81,取M16㈤13.835mm>12.30mm)

四螺紋連接和螺旋傳動

1、簡要分析普通螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋的特點，并說明哪些螺

紋適合用于連接，哪些螺紋適合用于傳動？哪些螺紋已經標準化？

【答】普通螺紋：牙型為等邊三角形，牙型角60度，內外螺紋旋合后留有徑向

間隙，外螺紋牙根允許有較大的圓角，以減小應力集中。同一公稱直徑按螺距大小，

分為粗牙和細牙，細牙螺紋升角小，自鎖性好，抗剪切強度高，但因牙細不耐磨，

容易滑扣。應用：一般連接多用粗牙螺紋。細牙螺紋常用于細小零件，薄壁管件或

受沖擊振動和變載荷的連接中，也可作為微調機構的調整螺紋用。

矩形螺紋：牙型為正方形，牙型角0=。。，傳動效率較其它螺紋高，但牙根強

度弱，螺旋副磨損后，間隙難以修復和補償，傳動精度降低。

梯形螺紋：牙型為等腰梯形，牙型角為3()度，內外螺紋以錐面貼緊不易松動，

工藝較好，牙根強度高，對中性好。主要用于傳動螺紋。

鋸齒型螺紋：牙型為不等腰梯形，工作面的牙側角3度，非工作面牙側角30

度。外螺紋牙根有較大的圓角，以減小應力集中，內外螺紋旋合后，大徑無間隙便

于對中，兼有矩形螺紋傳動效率高和梯形螺紋牙型螺紋牙根強度高的特點。用于單

向受力的傳動螺紋。

普通螺紋適合用于連接，矩形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋適合用于傳動。

普通螺紋、、梯形螺紋和鋸齒形螺紋已經標準化。

2、將承受軸向變載荷連接螺栓的光桿局部做的細些有什么好處？

【答】可以減小螺栓的剛度，從而提高螺栓連接的強度。

3、螺紋連接為何要防松？常見的防松方法有哪些？

【答】連接用螺紋緊固件一般都能滿足自鎖條件，并且擰緊后，螺母、螺栓頭

部等承壓面處的摩擦也都有防松作用，因此在承受靜載荷和工作溫度變化不大時，

螺紋連接一般都不會自動松脫。但在沖擊、振動、變載荷及溫度變化較大的情況下,

連接有可能松動，甚至松開，造成連接失效，引起機器損壞，甚至導致嚴重的人身

事故等。所以在設計螺紋連接時，必須考慮防松問題。

螺紋連接防松的根本問題在于防止螺旋副相對轉動。具體的防松裝置或方法很多，

按工作原理可分為摩擦防松、機械防松和其它方法，如端面沖點法防松、粘合法防

松，防松效果良好，但僅適用于很少拆開或不拆的連接。

4、簡要說明螺紋連接的主要類型和特點。

【答】螺紋聯接的主要類型有螺栓聯接、螺釘聯接、雙頭螺柱聯接和緊定螺釘

聯接四種。主要特點是：

1）螺栓聯接：有普通螺栓聯接和校制孔螺栓聯接兩利'普通螺栓聯接被聯接

件的通孔與螺栓桿之間有間隙，所以孔的加工精度可以低些，不需在被聯接件上切

制螺紋，同時結構簡單、裝拆方便，所以應用最廣。較制孔螺栓聯接螺栓桿與孔之

間沒有間隙，能確定被聯接件的相對位置，并能承受橫向載荷。

2）螺釘聯接：螺釘直接旋入被聯接件的螺紋孔中。適用于被聯接件之一較厚,

或另一端不能裝螺母的場合。由于不用螺母，所以易于實現外觀平整、結構緊湊；

但要在被聯接件上切制螺紋，因而其結構比螺栓聯接復雜一些。不適用于經常拆

裝的場合。如經常拆裝，會使螺紋孔磨損，導致被聯接件過早失效。

3）雙頭螺柱聯接：使用兩端均有螺紋的螺柱，一端旋入并緊定在較厚被聯接

件的螺紋孔中，另一端穿過較薄被聯接件的通孔，加上墊片，旋上螺母并擰緊，即

成為雙頭螺柱聯接。這種聯接在結構上較前兩種復雜，但兼有前兩者的特點，即便

于拆裝，又可用于有較厚被聯接件或要求結構緊湊的場合。

4）緊定螺釘聯接：將緊定螺釘擰入一零件的螺紋孔中，其末端頂住另一零件

的外表，或頂入相應的凹坑中，以固定兩個零件的相對位置，并可傳遞不大的力或

扭矩,多用于固定軸上零件的相對位置。

鍵連接考試復習與練習題

一、單項選擇題（從給出的A、B、C、D中選一個答案）

2.平鍵B20X80GBC1096—1979中，20X80是表示。

A.鍵寬X軸徑B.鍵高義軸徑C.鍵寬義鍵長D.鍵寬義鍵高

5.設計鍵連接時，鍵的截面尺寸bXh通常根據由標準中選擇。

A.傳遞轉矩的大小B.傳遞功率的大小C.軸的直徑D.

軸的長度

6.平鍵連接能傳遞的最大扭矩T,現要傳遞的扭矩為1.5T,那么應。

A.安裝一對平鍵B.鍵寬b增大到1.5倍C.鍵長L增大到1.5倍D.鍵高

h增大到1.5倍

7.如需在軸上安裝一對半圓鍵，那么應將它們布置在。

A.相隔90°B.相隔120°位置C.軸的同一母線上D.

相隔180°

8.普通平鍵是（由A、B中選1個）,其剖面尺寸一般是根據（由C、D、

E、F中選1）按標準選取的。

A.標準件B.非標準件C.傳遞轉矩大小D.軸的直徑E.輪轂長度

F.軸的材料

二、填空題

10.在平鍵連接工作時，是靠和側面的擠壓傳遞轉矩的。

12.鍵連接，既可傳遞轉矩，又可承受單向軸向載荷，但容易破壞軸與輪轂的

對中性。

14.半圓鍵的為工作面，當需要用兩個半圓鍵時，一般布置在軸的。

三、簡答題

1.鍵連接的功能是什么？

答：鍵是一種標準零件，通常用來實現軸與輪轂之間的周向固定以傳遞轉矩，

有的還能實現軸上零件的軸向固定或軸向滑動的導向。

2.鍵連接的主要類型有些？答：鍵連接的主要類型有：平鍵連接、半圓鍵連接、

楔鍵連接和切向鍵連接。

4.導向平鍵與滑鍵的區別是什么？

答：導向平鍵是一種較長的平鍵，用螺釘固定在軸上的鍵槽中，為了便于拆卸,

鍵上制有起鍵螺孔，以便擰入螺釘使鍵退出鍵槽。軸上的傳動零件那么可沿鍵作軸

向滑動。當零件需滑移的距離較大時，因所需導向平鍵的長度過大，制造困難，固

宜采用滑鍵?；I固定在輪轂上，輪轂帶動滑鍵在軸

5.半圓鍵連接與普通平鍵連接相比，有什么優缺點？

答：優點是工藝性較好，裝配方便，尤其適用于錐形軸端與輪轂的連接。缺點

是他上鍵槽較深，對軸的強度削弱較大，一般只用于輕載靜連接中。

6.普通平鍵連接的主要失效形式是什么？

答：其主要失效形式是工作面被壓潰。

鍵、花鍵、無鍵連接和銷連接

1、分析比擬平鍵和楔鍵的工作特點和應用場合。

【答】平鍵連接的工作面是兩側面，上外表與輪轂槽底之間留有間隙，工作時,

靠健與鍵槽的互壓傳遞轉矩，但不能實現釉上零件的軸向定位，所以也不能承受軸

向力。具有制造簡單、裝拆方便、定心性較好等優點，應用廣泛。

楔鍵連接的工作面是上下面，其上外表和輪轂鍵槽底面均有1:100的斜度，裝

配時需打緊，靠楔緊后上下面產生的摩擦力傳遞轉矩，并能實現軸上零件的軸向固

定和承受單向軸向力。由于楔緊后使軸和輪轂產生偏心，故多用于定心精度要求不

高、載荷平穩和低速的場合。

2、平鍵連接有哪些失效形式？普通平鍵的截面尺寸和長度如何確定？

【答】平鍵連接的主要失效形式是較弱零件（通常為輪轂）的工作面被壓潰（靜

連接）或磨損（動連接，特別是在載荷作用下移動時），除非有嚴重過載，一般不

會出現鍵的剪斷。鍵的截面尺寸力應根據軸徑d從鍵的標準中選取。

鍵的長度L可參照輪轂長度從標準中選取，L值應略短于輪轂長度。

3、為什么采用兩個平鍵時，一般布置在沿周向相隔180°的位置，采用兩個楔鍵

時，那么應沿周向相隔90。?12（）。，而采用兩個半圓鍵時，卻布置在軸的同一母

線上？

【答】兩個平鍵連接，一般沿周向相隔180。布置，對軸的削弱均勻，并且兩鍵的擠

壓力對軸平衡，對軸不產生附加彎矩，受力狀態好。

采用兩個楔鍵時，相隔9。,~120。布置。假設夾角過小，那么對軸的局部削弱過大。

假設夾角過大，那么兩個楔鍵的總承載能力下降。當夾角為18。。時，兩個楔鍵的承

載能力大體上只相當于一個楔鍵盤的承載能力。

采用兩個半圓鍵時，在軸的同一母線上布置。半圓鍵對軸的削弱較大，兩個半

圓鍵不能放在同一橫截面上。只能放在同一母線上。

四、設計題

參考答案

一、單項選擇題1C2c3c4B5C6A7C8AC

二、填空題9.擠壓；耐磨10.鍵；鍵槽11.齒面壓潰；齒面磨損12.

楔鍵

13.較弱零件的工作面被壓潰；磨損；擠壓；耐磨性14.兩側面；同一母

線上

四、設計題

19.解答：1.確定平鍵尺寸

由軸徑d=80mm查得A型平鍵剖面尺寸b=22mm,h=14mm。參照轂長U=150mm

及鍵長度系列選取鍵長L=140mmo

2.擠壓強度校核計算

I---鍵與轂接觸長度/-L-^-140-22=118/77/7?

查得b/=ioo~12Opa,故％,wbp],平安。

帶傳動習題與參考答案

一、單項選擇題（從給出的A、B、C、D中選一個答案）

1.帶傳動是依靠來傳遞運動和功率的。A.帶與帶輪接觸面之間的正壓力

B.帶與帶輪接觸面之間的摩擦力C.帶的緊邊拉力D.帶的松邊拉力

2.帶張緊的目的是。

A.減輕帶的彈性滑動B.提高帶的壽命C.改變帶的運動方向D.使帶具

有一定的初拉力

3.與鏈傳動相比擬，帶傳動的優點是。

A.工作平穩、，根本無噪聲B.承載能力大C.傳動效率高D.使用壽命長

4.與平帶傳動相比擬，V帶傳動的優點是。

A.傳動效率高B.帶的壽命長C.帶的價格廉價D.承載能力大

5.選取V帶型號，主要取決于。

A.帶傳遞的功率和小帶輪轉速B.帶的線速度C.帶的緊邊拉力D.帶的

松邊拉力

6.V帶傳動中，小帶輪直徑的選取取決于。A.傳動比B.帶的線速度C.帶

的型號D.帶傳遞的功率

8.兩帶輪直徑一定時，減小中心距將引起。

A.帶的彈性滑動加劇B.帶傳動效率降低C.帶工作噪聲增大D.小帶輪上

的包角減小

9.帶傳動的中心距過大時，會導致。

A.帶的壽命縮短B.帶的彈性滑動加劇C.帶的工作噪聲增大D.帶在工作時

出現顫抖

11.設計V帶傳動時，為防止，應限制小帶輪的最小直徑。

A.帶內的彎曲應力過大B.小帶輪上的包角過小C.帶的離心力過大D.帶

的長度過長

12.一定型號V帶內彎曲應力的大小，與成反比關系。

A.帶的線速度B.帶輪的直徑C.帶輪上的包角D.傳動比

13.一定型號V帶中的離心拉應力，與帶線速度。

A.的平方成正比B.的平方成反比C.成正比D.成反比

14.帶傳動在工作時，假定小帶輪為主動輪，那么帶內應力的最大值發生在帶。

A.進人大帶輪處B.緊邊進入小帶輪處C.離開大帶輪處D.離開小

帶輪處

15.帶傳動在工作中產生彈性滑動的原因是。

A.帶與帶輪之間的摩擦因數較小B.帶繞過帶輪產生了離心力

C.帶的彈性與緊邊和松邊存在拉力差D.帶傳遞的中心距大

16.帶傳動不能保證準確的傳動比，其原因是。

A.帶容易變形和磨損B.帶在帶輪上出現打滑

C.帶傳開工作時發生彈性滑動D.帶的彈性變形不符合虎克定律

18.與V帶傳動相比擬，同步帶傳動的突出優點是。

A.傳遞功率大B.傳動比準確C.傳動效率高D.帶的制造本錢低

19.帶輪是采用輪輻式、腹板式或實心式，主要取決于。

A.帶的橫截面尺寸B.傳遞的功率C.帶輪的線速度D.帶輪的直

徑

20.當摩擦因數與初拉力一定時，那么帶傳動在打滑前所能傳遞的最大有效拉

力隨的增大而增大。

A.帶輪的寬度B.小帶輪上的包角C.大帶輪上的包角D.帶的線速

度

21.帶傳開工作時松邊帶速_________緊邊帶速。

A.小于B.大于C.等于D.可能大于、小于或等于.

二、填空題

32.當帶有打滑趨勢時，帶傳動的有效拉力到達，而帶傳動的最大有效拉力決

定于、、和四個因素。

33.帶傳動的最大有效拉力隨預緊力的增大而，隨包角的增大而，隨摩擦因數

的增大而，隨帶速的增加而。

37.在設計V帶傳動時，為了提高V帶的壽命，宜選取的小帶輪直徑。

40.帶傳開工作時，帶內應力是性質的變應力。

41.帶傳開工作時，假設主動輪的圓周速度為“從動輪的圓周速度為七，帶

的線速度為P,那么它們的關系為匕八v2VO

42.V帶傳動是靠帶與帶輪接觸面間的力工作的。V帶的工作面是面。

44.當中心距不能調節時，可采用張緊輪將帶張緊，張緊輪一般應放在的內側,

這樣可以使帶只受彎曲。為防止過分影響帶輪上的包角，張緊輪應盡量靠近帶輪。

45.V帶傳動比不恒定主要是由于存在。

46.帶傳動的主要失效形式為和。

47.V帶傳動限制帶速uV25?30m/s的目的是為了；限制帶在小帶輪上

的包角口>12（）。的目的是。

49.在傳動比不變的條件下，V帶傳動的中心距增大，那么小輪的包角，因而

承載能力。

52.在V帶傳動設計計算中，限制帶的根數z<10是為了使。

三、問答題

1.帶傳動常用的類型有哪些？

答：在帶傳動中，常用的有平帶傳動、V帶傳動、多楔帶傳動和同步帶傳動等。

帶等多種類型，其中普通V帶應用最廣，近年來窄V帶也得到廣泛的應用。

3.普通V帶截型各有哪幾種？

答：普通V帶的截型分為Y、Z、A、B、C、D、E七種，

4.什么是帶的基準長度？

答：V帶在規定的張緊力下，其截面上與“測量帶輪”輪槽基準寬度相重合的寬

度處，V帶的周線長度稱為基準長度Ld,并以Ld表示V帶的公稱長度。

5.帶傳開工作時，帶中的應力有幾種？答：帶傳開工作時，帶中的應力有：拉應

力、彎曲應力、離心應力。

1、影響帶傳開工作能力的因素有哪些？

【答】由公式（8-7）七二2Kms

\+\1e

影響帶傳開工作能力的因素有：

（1）預緊力：預緊力越大，工作能力越強，但應適度，以防止過大拉應力；

（2）包角：包角越大越好，一般不小于120度；

（3）摩擦系數：摩擦系數越大越好。

2、帶傳動的帶速為什么不宜太高也不宜太低？

【答】由公式,=上可知，為防止過大的離心應力，帶速不宜太高；

A

1）由式公（8-3）和（8-4）可知，緊邊拉力

因此，為防止緊邊過大的拉應力5=二，帶速不宜太低。

A

3、帶傳動中的彈性滑動和打滑是怎樣產生的？對帶傳動有何影響？

【答】帶傳動中的彈性滑動是由于帶松邊和緊邊拉力不同，導致帶的彈性變形

并引起帶與帶輪之間發生相對微小滑動產生的，是帶傳動固有的物理現象。

帶傳動中由于工作載荷超過臨界值并進一步增大時，帶與帶輪間將產生顯著的

相對滑動，這種現象稱為打滑。打滑將使帶的磨損加劇，從動輪轉速急劇降低，甚

至使傳動失效，這種情況應當防止。

4、帶傳動的主要失效形式和設計準那么是什么？

【答】帶傳動的主要失效形式是打滑和疲勞破壞。

帶傳動的設計準那么是在保證帶傳動不打滑的條件下，具有一定的疲勞強度和壽

命。

104.題106圖中所示V帶在輪槽中的3種位置，試指出哪一種位置正確？

題106圖

例解

習題參考答案

一、單項選擇題

IB2D3A4D5A6C7D8D9D10CUA12B13A14B15CI6C17C

18B19D20B21A

二、填空題

32.最大值；包角；摩擦因數；張緊力及帶速33.增大；增大；增大；減小

34.緊邊拉應力；小輪處彎曲應力35.單位長度的帶質量，帶的線速度；帶的

截面積

36.離開37.較大38.定期張緊裝置；自動張緊裝置；采用張緊輪的張緊裝置

39.不可以；可以4().非對稱循環41.也>y；V2<V42.摩擦力；兩測面

43.計算功率；小帶輪的轉速44.松邊；單向；小；大45.彈性滑動46.打滑;

疲勞破壞

47.防止u過大，使離心力過大，而u過小，使受力增大，造成帶根數過多；

增大摩擦力，提高承載能力48.小；大49.增大；可提高50.防止彎曲應力過大；

導致整休結構尺寸過大

51.整個(全)

52.帶因制造與安裝誤差，不至于受力不均的情況太嚴重

104.解題要點：題106圖中所示V帶在輪槽中的三種位置，其中圖a位置是正

確的。

1、與帶傳動相比，鏈傳動有哪些優缺點？

【答】與屬于摩擦傳動的帶傳動相比，鏈傳動無彈性滑動和打滑現象，因而能

保證準確的平均傳動比，傳動效率較高；又因鏈條不需要像帶那樣張得很緊，所以

作用于軸上的徑向壓力較??；在同樣的條件下，鏈傳動結構較為緊湊。同時鏈傳動

能在高溫和低溫的情況下工作。

2、何謂鏈傳動的多邊形效應？如何減輕多邊形效應的影響？

【答】鏈傳動運動中由于鏈條圍繞在鏈輪上形成了正多邊形，造成了運動的不

均勻性，稱為鏈傳動的多邊形效應。這是鏈傳動固有的特性。

減輕鏈傳動多邊形效應的主要措施有：

1)減小鏈條節距;

2）增加鏈輪齒數；

3）降低鏈速。

3、簡述滾子鏈傳動的主要失效形式和原因。

【答】滾子鏈傳動的主要失效形式和原因如下：

1）鏈的疲勞破壞：鏈在工作時，周而復始地由松邊到緊邊不斷運動著，因而

它的各個元件都是在變應力作用下工作，經過一定循環次數后，鏈板將會出現疲勞

斷裂，或者套筒、滾子外表將會出現疲勞點蝕（多邊形效應引起的沖擊疲勞）。

2）鏈條較鏈的磨損：鏈條在工作過程中，由于較鏈的銷軸與套筒間承受較大

的壓力，傳動時彼此又產生相對轉動，導致皎鏈磨損，使鏈條總長伸長,從而使鏈的松

邊垂度變化，增大動載荷，發生振動，引起跳齒，加大噪聲以及其它破壞,如銷軸因磨損

削弱而斷裂等。

3）鏈條錢鏈的膠合：當鏈輪轉速高達一定數值時，鏈節嚙入時受到的沖擊能

量增大，銷軸和套筒間潤滑油被破壞，使兩者的工作外表在很高的溫度和壓力下直

接接觸，從而導致膠合。因此，膠合在一定程度上限制了鏈的傳動的極限轉速。

4）鏈條靜力拉斷：低速（x0.6m/s）的鏈條過載，并超過了鏈條靜力強度的情

況下，鏈條就會被拉斷。

試。題A

一、填空〔每空1分，共20分〕

1.在疲勞曲線上，以循環基數M為界分為兩個區：當N,No時，為（）區；

當NVM時，為（）區。

2.剛度是指機械零件在載荷作用下抵抗（）的能力。零件材料的彈性

模量越小，其剛度就越（）。

3.潤滑油的（）性越好，那么其產生邊界膜的能力就越強；（）

越大，那么其內摩擦阻力就越大。

4.為改善潤滑油在某些方面的性能，在潤滑油中參加的各種具有獨特性能的化學

合成物即為（）。

5.正是由于（）現象，使帶傳動的傳動比不準確。帶傳動的主要

失效形式為（〕和（）。

7.鏈傳動水平布置時，最好（）邊在上，（）在下。

二、判斷題〔每題1分，共10分〕〔正確的劃錯誤的劃“X”〕

6.由于鏈傳動不需要張緊力，故作用在軸上的載荷較小。（）

7.正是由于過載時產生“彈性滑動”，故帶傳動對傳動系統具有保護作用。

（）

9.性能等級為6.6級的螺栓，其屈服點巴=600MPa。（）

10.機械零件的計算分為設計計算和校核計算，兩種計算的目的都是為了防止機械

零件在正常使用期限內發生失效。（）

《機械設計》試題A標準答案

一、填空〔每空1分，共20分〕

1.在疲勞曲線上，以循環基數M為界分為兩個區：當N2NM為1無限壽命

區）區；當N<No時,為（有限壽命區）區。

2.剛度是指機械零件在載荷作用下抵抗（彈性變形）的能力。零件材料的彈性

模量越小，其剛度就越（?。?。

3.潤滑油的（油）性越好，那么其產生邊界膜的能力就越強；（粘度）越大,

那么其內摩擦阻力就越大。

4.為改善潤滑油在某些方面的性能，在潤滑油中參加的各種具有獨特性能的化學

合成物即為（添加劑）。

5.正是由于（彈性滑動）現象，使帶傳動的傳動比不準確。帶傳動的主要失效

形式為（打滑）和（帶的疲勞破壞）。

7.鏈傳動水平布置時，最好(緊邊)邊在上，(松邊)在下。

10.對于普通平鍵，考慮到載荷分布的不均勻性，雙鍵聯接的強度按11.5)個

鍵計算。

二、判斷題〔每題1分，共10分〕〔正確的劃錯誤的劃“X”〕

(X)

6.由于鏈傳動不需要張緊力，故作用在軸上的載荷較小。

(V)

7.正是由于過載時產生“彈性滑動”,故帶傳動對傳動系統具有保護作用。(X)

8.楔鍵只能用于單向傳動，雙向傳動時?，必須采用兩個楔鍵。(X)

9.性能等級為6.6級的螺栓，其屈服點q=600MPao(X)

10.機械零件的計算分為設計計算和校核計算，兩種計算的目的都是為了防止機械

零件在正常使用期限內發生失效。

(V)

《機械設計》試題B

一、填空〔每空1分，共20分〕

1.當所受軸向載荷通過()時，螺栓組中各螺栓承受的

()相等。

5.請寫出兩種螺紋聯接中常用的防松方法：()和

(

6.疲勞曲線是在()一定時、表示疲勞極限"與

()之間關系的曲線。

二、選擇填空〔每空1分，共10分〕

5.在滾子鏈傳動的設計中，為了減小附加動載荷，應()。

(1)增大鏈節距和鏈輪齒數；(2)增大鏈節距并減小鏈輪齒數;

（3）減小鏈節距和鏈輪齒數；（4）減小鏈節距并增加鏈輪齒數。

6.對中性好且對軸的削弱又不大的鍵聯接是（）聯接。

（1）普通平鍵；（2）半圓鍵；（3）楔鍵；（4）切向鍵。

三、簡答題〔每題5分，共20分〕

1.畫圖表示機械零件的正常磨損過程，并指出正常磨損過程通常經歷哪幾

個磨損階段？

4.試分析張緊力用對帶傳動正反兩方面的影響。

《機械設計》試題B標準答案

一、填空〔每空1分，共20分〕

1.當所受軸向載荷通過（螺栓組形心）時，螺栓組中各螺栓承受的（軸向工作

拉力）相等。

2.從結構上看，帶輪由（輪轂）、輪輻和（輪緣）三局部組成。

6.疲勞曲線是在（應力比）一定時，表示疲勞極限*N與（循環次數）之間

關系的曲線。

二、選擇填空〔每空1分，共10分〕

5.在滾子鏈傳動的設計中，為了減小附加動載荷，應（4）。

（1）增大鏈節距和鏈輪齒數；（2）增大鏈節距并減小鏈輪齒數；

（3）減小鏈節距和鏈輪齒數；（4）減小鏈節距并增加鏈輪齒數。

6.對中性高且對軸的削弱又不大的鍵聯接是（1）聯接。

（1）普通平鍵；（2）半圓鍵；（3）楔鍵；（4）切向鍵。

三、簡答題〔每題5分，共20分〕

1.畫圖表示機械零件的正常磨損過程，并指出正常磨損過程通常經歷哪幾個磨

損階段？

答：主要經歷三個階段：磨合磨損階段：穩定磨損階段；劇烈磨損階段。

2.試分析張緊力Fo對帶傳動正反兩方面的影響。

答：張緊力Fo越大，那么帶傳動的承載能力就越大，但同時帶中所受的拉應力也

越大，從而降低帶的壽命；張緊力越小，雖可減小帶中的拉應力，提高帶的

壽命，但帶傳動的承載能力會降低。

試。題A

一、填空〔每空1分，共20分〕

1.在疲勞曲線上，以循環基數M）為界分為兩個區：當N2N。時，為（［區;

當NVNo時,為（）區。

2.剛度是指機械零件在載荷作用下抵抗（）的能力。零件材料的彈性

模量越小，其剛度就越（）。

3.潤滑油的（［性越好，那么其產生邊界膜的能力就越強；（）

越大，那么其內摩擦阻力就越大。

4.為改善潤滑油在某些方面的性能，在潤滑油中參加的各種具有獨特性能的化學

合成物即為（）。

5.正是由于（）現象，使帶傳動的傳動比不準確。帶傳動的主要

失效形式為（）和（）。

7.鏈傳動水平布置時，最好（）邊在上，1）在下。

二、判斷題〔每題1分，共10分〕〔正確的劃錯誤的劃“X”〕

6.由于鏈傳動不需要張緊力，故作用在軸上的載荷較小。（）

7.正是由于過載時產生“彈性滑動”，故帶傳動對傳動系統具有保護作用。

（）

9,性能等級為6.6級的螺栓，其屈服點q=60（）MPa。（）

10.機械零件的計算分為設計計算和校核計算，兩種計算的目的都是為了防止機械

零件在正常使用期限內發生失效。)

《機械設計》試題A標準答案

一、填空〔每空1分，共20分〕

1.在疲勞曲線上，以循環基數M為界分為兩個區：當時，為I：無限壽命

區）區；當NVM時，為（有限壽命區）區。

2.剛度是指機械零件在載荷作用下抵抗（彈性變形）的能力。零件材料的彈性

模量越小，其剛度就越（小

3.潤滑油的（油）性越好，那么其產生邊界膜的能力就越強；（粘度）越大,

那么其內摩擦阻力就越大。

4.為改善潤滑油在某些方面的性能，在潤滑油中參加的各種具有獨特性能的化學

合成物即為（添加劑）。

5.正是由于（彈性滑動）現象，使帶傳動的傳動比不準確。帶傳動的主要失效

形式為（打滑）和（帶的疲勞破壞）。

7.鏈傳動水平布置時，最好（緊邊）邊在上，（松邊）在下。

10.對于普通平鍵，考慮到載荷分布的不均勻性，雙鍵聯接的強度按（1.5）個

鍵計算。

二、判斷題〔每題1分，共10分〕〔正確的劃錯誤的劃“X”〕

（X）

6.由于鏈傳動不需要張緊力，故作用在軸上的載荷較小。

（V）

7.正是由于過載時產生“彈性滑動”，故帶傳動對傳動系統具有保護作用。（X）

8.楔鍵只能用于單向傳動，雙向傳動時，必須采用兩個楔鍵。（X）

9,性能等級為6.6級的螺栓，其屈服點巴?>=6（）（）MPa。（X）

10.機械零件的計算分為設計計算和校核計算，兩種計算的目的都是為了防止機械

零件在正常使用期限內發生失效。

（V）

《機械設計》試題B

一、填空〔每空1分，共20分〕

1.當所受軸向載荷通過（）時，螺栓組中各螺栓承受的

（）相等。

5.請寫出兩種螺紋聯接中常用的防松方法：（）和

（）。

6.疲勞曲線是在（）一定時，表示疲勞極限°例與

（）之間關系的曲線。

二、選擇填空〔每空1分，共10分〕

5.在滾子鏈傳動的設計中，為了減小附加動載荷，應（）。

11）增大鏈節距和鏈輪齒數；（2）增大鏈節距并減小鏈輪齒數；

（3）減小鏈節距和鏈輪齒數；（4）減小鏈節距并增加鏈輪齒數。

6.對中性好且對軸的削弱又不大的鍵聯接是（）聯接。

（1）普通平鍵；（2）半圓鍵；（3）楔鍵；（4）切向鍵。

三、簡答題〔每題5分，共20分〕

1.畫圖表示機械零件的正常磨損過程，并指出正常磨損過程通常經歷哪兒

個磨損階段？

4.試分析張緊力尸o對帶傳動正反兩方面的影響。

《機械設計》試題B標準答案

一、填空〔每空1分，共20分〕

1.當所受軸向載荷通過（螺栓組形心）時，螺栓組中各螺栓承受的（軸向工作

拉力）相等。

2.從結構上看，帶輪由［輪轂）、輪輻和（輪緣）三局部組成。

6.疲勞曲線是在（應力比）一定時，表示疲勞極限與（循環次數）之間

關系的曲線。

二、選擇填空〔每空1分，共10分〕

5.在滾子鏈傳動的設計中，為了減小附加動載荷，應（4）。

（1）增大鏈節距和鏈輪齒數；（2）增大鏈節距并減小鏈輪齒數；

（3）減小鏈節距和鏈輪齒數；（4）減小鏈節距并增加鏈輪齒數。

6.對中性高且對軸的削弱又不大的鍵聯接是（1）聯接。

（1）普通平鍵；（2）半圓鍵；（3）楔鍵；（4）切向鍵。

三、簡答題〔每題5分，共20分〕

3.畫圖表示機械零件的正常磨損過程，并指出正常磨損過程通常經歷哪幾個磨

損階段？

答：主要經歷三個階段：磨合磨損階段；穩定磨損階段；劇烈磨損階段。

4.試分析張緊力用對帶傳動正反兩方面的影響。

答：張緊力Fo越大，那么帶傳動的承載能力就越大，但同時帶中所受的拉應力也

越大，從而降低帶的壽命；張緊力越小，雖可減小帶中的拉應力，提高帶的

壽命，但帶傳動的承載能力會降低。

鍵連接考試復習與練習題

一、單項選擇題（從給出的A、B、C、D中選一個答案）

1.平鍵B20X12X80GB/T1096—1979中，20X12X80是表示。

A.鍵寬義鍵高X軸徑B.鍵高X鍵寬X軸徑

C.鍵高X鍵寬義鍵長D.鍵寬X鍵高X鍵長

4.一般采用加工B型普通平鍵的鍵槽。

A.指狀銃刀B.盤形銃刀C.插刀D.車刀

5.設計鍵連接時，鍵的截面尺寸bXh通常根據由標準中選擇。

A.傳遞轉矩的大小B.傳遞功率的大小C.軸的直徑D.

軸的長度

6.平鍵連接能傳遞的最大扭矩T,現要傳遞的扭矩為1.5T,那么應。

A.安裝一對平鍵B.鍵寬b增大到1.5倍C.鍵長L增大到1.5倍D.鍵高

h增大到1.5倍

7.如需在軸上安裝一對半圓鍵，那么應將它們布置在。

A.相隔90°B.相隔120°位置C.軸的同一母線上D.

相隔180°

二、填空題

9.在平鍵連接中，靜連接應校核強度；動連接應校核強度。

10.在平鍵連接工作時，是靠和側面的擠壓傳遞轉矩的。

12.鍵連接，既可傳遞轉矩，又可承受單向軸向載荷，但容易破壞軸與輪轂的

對中性。

13平鍵連接中的靜連接的主要失效形式為，動連接的主要失效形式為；所以

通常只進行鍵連接的強度或計算。

14.半圓鍵的為工作面，當需要用兩個半圓鍵時，一般布置在軸的。

三、簡答題

1.鍵連接的功能是什么？

答：鍵是一種標準零件，通常用來實現軸與輪轂之間的周向固定以傳遞轉矩，

有的還能實現軸上零件的軸向固定或軸向滑動的導向。

2.鍵連接的主要類型有些？答：鍵連接的主要類型有：平鍵連接、半圓鍵連接、

楔鍵連接和切向鍵連接。

3?平鍵分為哪幾種？答：根據用途的不同，平鍵分為普通平鍵、薄型平鍵、導

向平鍵和滑鍵四種。

4.導向平鍵與滑鍵的區別是什么？

答：導向平鍵是一種較長的平鍵，用螺釘固定在軸上的鍵槽中，為了便于拆卸，

鍵上制有起鍵螺孔，以便擰入螺釘使鍵退出鍵槽,,軸上的傳動零件那么可沿鍵作軸

向滑動。當零件需滑移的距離較大時，因所需導向平鍵的長度過大，制造困難，固

宜采用滑鍵?；I固定在輪轂上，輪轂帶動滑鍵在軸

5.半圓鍵連接與普通平鍵連接相比，有什么優缺點？

答：優點是工藝性較好，裝配方便，尤其適用于錐形軸端與輪轂的連接