DB2102Codeofpracticeforseaareasurveyofurbanrailtransitengineering大連市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局大連市市場(chǎng)監(jiān)督管理局`I III 1 1 1 3 5 5 55.3初步勘察 6 75.5施工勘察 9 6.1一般規(guī)定 6.2水文調(diào)查與觀測(cè) 6.3水文地質(zhì)勘察 6.4水文地質(zhì)參數(shù) 7.2平面控制測(cè)量 7.4海底地形測(cè)量 8.1一般規(guī)定 8.2地質(zhì)結(jié)構(gòu)探測(cè) 8.3水下障礙物探測(cè) 8.4水下管線探測(cè) 9.1一般規(guī)定 9.2巖溶 9.3軟土 9.6風(fēng)化巖與殘積土 `II `III請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。`1城市軌道交通海域勘測(cè)技術(shù)規(guī)程工程測(cè)量、工程物探、不良地質(zhì)條件、鉆探與取樣、巖土試驗(yàn)與測(cè)本文件適用于近岸及淺海海域城市軌道交通建設(shè)的勘察及測(cè)在不同型式軌道上運(yùn)行的大、中運(yùn)量城市公共交通工具,是當(dāng)代城市中地鐵﹑輕軌、單軌、自動(dòng)導(dǎo)`2測(cè)定水面點(diǎn)至水底的垂直距離和點(diǎn)的平面位置的測(cè)量技導(dǎo)航衛(wèi)星定位系統(tǒng)globalnavigationsatell`3利用衛(wèi)星定位接收機(jī)接收衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的多顆定位衛(wèi)星信號(hào)確定地面點(diǎn)位置的技術(shù)和工程物探engineeringexpl解決建設(shè)工程中有關(guān)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)問題和進(jìn)行環(huán)境評(píng)價(jià)的地球物理探測(cè)方法。水域地層剖面法watersstratumsectiond水域多道地震勘探法watersmultipletracesseismicexplo海洋磁法marinemagneticprosp通過測(cè)量地磁場(chǎng)變化，探測(cè)海面以下具有磁性物體的空在巖土體內(nèi)采用新奧法或淺埋暗挖法修筑工程隧道的施工方盾構(gòu)法shieldtunneling4基本規(guī)定`44.1城市軌道交通海域勘測(cè)工作應(yīng)按設(shè)計(jì)階段的技術(shù)要求，分階段開展相應(yīng)的勘察測(cè)量工作，編制和提交工程勘測(cè)成果或報(bào)告，勘測(cè)工作深度和工作量應(yīng)與相應(yīng)設(shè)計(jì)階段的工作要求相適4.2城市軌道交通海域勘測(cè)應(yīng)搜集當(dāng)?shù)匾延匈Y料，針對(duì)工程類型、結(jié)構(gòu)形式、施工方法等工程條件開a)氣象、水文資料；b)地形、水深、航道和岸線變遷等圖件與說明，平面、高程控制等資料；c)區(qū)域和建設(shè)場(chǎng)地的基礎(chǔ)地質(zhì)資料和巖土工程勘察資料，包括地貌、地層、地質(zhì)構(gòu)造、巖土性d)地基基礎(chǔ)、地基處理、疏浚和填海造陸等設(shè)計(jì)、測(cè)試、施工等資料；e)水下構(gòu)筑物、拋石、沉船、管道、電纜及其他異物分布情況。≥20≤54.4城市軌道交通海域巖土工程勘察的場(chǎng)地土類型劃分、建筑場(chǎng)地類別劃分、地基土液化判別應(yīng)執(zhí)行4.6結(jié)合工程特點(diǎn)及地質(zhì)條件對(duì)工程的影響，勘察報(bào)告應(yīng)評(píng)價(jià)地質(zhì)條件可能造成的工程風(fēng)險(xiǎn)，提出防工作條件；應(yīng)進(jìn)行工作海域危險(xiǎn)源辨識(shí)，制定安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施和b)應(yīng)健全海上安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，制定詳細(xì)的安全工作制度，安全設(shè)施和設(shè)備應(yīng)完備；4.8城市軌道交通海域勘測(cè)作業(yè)應(yīng)對(duì)廢棄漿液、油料等生產(chǎn)廢棄物和生活垃圾4.9建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織勘察單位向設(shè)計(jì)單位進(jìn)行勘察文件交底，在施工前向施工、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)等單位進(jìn)行勘察文件交底，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)說明勘察文件中涉及工程安全質(zhì)量4.10城市軌道交通海域勘測(cè)除應(yīng)執(zhí)行本文件外，尚應(yīng)符合國(guó)`55.1一般規(guī)定5.1.1城市軌道交通海域巖土工程勘察應(yīng)分為可行性研究勘察、初步勘5.1.2城市軌道交通海域工程開展巖土5.1.3城市軌道交通海域勘察應(yīng)根據(jù)不同勘察階段的目的任務(wù)及設(shè)計(jì)要求，針對(duì)線路敷設(shè)形式、結(jié)構(gòu)應(yīng)查明工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件，進(jìn)行巖土工程評(píng)5.1.7根據(jù)項(xiàng)目需求，宜采用建筑信5.2可行性研究勘察5.2.3可行性研究勘察應(yīng)在搜集已有地質(zhì)資料和工程地質(zhì)調(diào)查與測(cè)繪資料的基礎(chǔ)上，開展必要的鉆探5.2.4可行性研究勘察應(yīng)包括下列內(nèi)容：a)搜集工程所在地的氣象、水文以及工程線路場(chǎng)地的海洋潮位、航道工程等資料；a)勘探點(diǎn)數(shù)量應(yīng)滿足場(chǎng)地穩(wěn)定性、適宜性評(píng)價(jià)和線路方案設(shè)計(jì)、工法選擇等需要；b)勘探點(diǎn)宜沿線路布置，當(dāng)有兩條或兩條以上比選線路時(shí)，各比選線路均應(yīng)布置勘探點(diǎn)；d)對(duì)線路選線和工法研究有重大影響地段應(yīng)加密勘探點(diǎn)。a)勘探孔深應(yīng)滿足場(chǎng)地穩(wěn)定性、適宜性評(píng)價(jià)和線路敷設(shè)方案、工法比選需要；`6d)遇厚層溶洞、軟土、砂土、斷裂破碎帶等不良地質(zhì)條件時(shí)應(yīng)適當(dāng)5.2.7主要巖土層應(yīng)進(jìn)行取樣和原位測(cè)試，試驗(yàn)項(xiàng)目和數(shù)量應(yīng)根據(jù)線路方案、沿線工程地質(zhì)和水文地5.2.8可行性研究勘察階段宜進(jìn)行海域巖面等高線及障礙物探測(cè)，應(yīng)符合下列規(guī)定：a)初步查清海底基巖頂面高程、第四系覆蓋層厚度、基巖頂板埋深以及海域不良地質(zhì)構(gòu)造；b)初步查明海底障礙物的位置、形狀、類型、分布范圍，初步評(píng)價(jià)對(duì)工程的影響。5.3初步勘察5.3.1初步勘察應(yīng)在可行性研究勘察的基礎(chǔ)上，針對(duì)城市軌道交通工程線路敷設(shè)形式、結(jié)構(gòu)形式、施5.3.2初步勘察工作應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、工程周邊環(huán)境等條件，采用工布置及施工方法的關(guān)鍵區(qū)段應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)勘察，提出巖土工程防治和風(fēng)險(xiǎn)控制的初步建議。a)初步查明場(chǎng)區(qū)海床地形地貌、巖土層結(jié)構(gòu)、巖體風(fēng)化、地質(zhì)構(gòu)造等地質(zhì)條件；b)初步查明各巖土體的物理力學(xué)性質(zhì)；c)初步查明特殊性巖土類型、分布、規(guī)模、工程性質(zhì)，分析其對(duì)工程的危害程度；e)初步查明地下含水層類型及特性；f)初步劃分隧道的圍巖分級(jí)和巖土施工工程分級(jí)；g)初步評(píng)價(jià)場(chǎng)地和地基的地震效應(yīng)；h)初步評(píng)價(jià)水和土對(duì)建筑材料的腐蝕性；i)提供初步設(shè)計(jì)所需的巖土參數(shù)，對(duì)可能采取的基礎(chǔ)類型、地下工程開挖與支護(hù)用、特殊性巖土和復(fù)雜地層結(jié)構(gòu)發(fā)育地段應(yīng)當(dāng)加5.3.5地下工程勘探孔深度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件及設(shè)計(jì)方案綜合確定，并符合下列規(guī)定：5.3.7高架工程勘探孔深度應(yīng)符合下列規(guī)定：`7），a)應(yīng)采用土層剪切波速劃分建筑場(chǎng)地類別，土層剪切波速測(cè)試應(yīng)利用場(chǎng)區(qū)勘察的勘探孔；c)軟弱黏性土層應(yīng)當(dāng)進(jìn)行軟土震陷可能性判別。a)查清海底基巖頂面高程、第四系覆蓋層厚度、基巖頂板埋深以及海域不良地質(zhì)構(gòu)造；b)查明海底障礙物的位置、形狀、類型、分布范圍，評(píng)價(jià)對(duì)工程的影響。5.4詳細(xì)勘察5.4.1詳細(xì)勘察應(yīng)在初步勘察的基礎(chǔ)上進(jìn)行，根據(jù)工程場(chǎng)地的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件，針對(duì)城市軌道交通工程線路敷設(shè)形式、結(jié)構(gòu)形式、施工方法等開展5.4.2詳細(xì)勘察應(yīng)搜集擬建工程的平面圖、縱斷面圖、結(jié)構(gòu)荷載、結(jié)構(gòu)類型與特點(diǎn)、施工方法、基礎(chǔ)形式及埋深、地下工程埋置深度及上覆土層的厚度、變形控制要求、地下水控制方案5.4.3詳細(xì)勘察應(yīng)采用鉆探與取樣、原位測(cè)試、室內(nèi)試驗(yàn)以及工程物探的綜合勘探方法，編制詳細(xì)的5.4.4詳細(xì)勘察應(yīng)查明工程場(chǎng)地的工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件，分析評(píng)價(jià)地基及圍巖穩(wěn)定性，預(yù)測(cè)a)查明場(chǎng)區(qū)海床地形地貌、重點(diǎn)查明海溝、海槽的分布范圍及形態(tài)；性和承載能力，提出基礎(chǔ)方案的建議，提供地基變形計(jì)算c)查明特殊性巖土的特征、成因、分布范圍和工程性質(zhì)，并提出防治措施的建議；e)判定地下水和土對(duì)建筑材料的腐蝕性；f)查明地表水體與地下水體的水力聯(lián)系，分析地表水體對(duì)工程可能造成的危害；g)查明地下水的埋藏條件、地下水類型、勘察時(shí)水位、水質(zhì)h)確定場(chǎng)地類別，應(yīng)進(jìn)行飽和砂土、粉土液化判別，對(duì)軟土進(jìn)行震陷判別。i)分析工程建設(shè)與周邊環(huán)境的相互影響，提出環(huán)境保護(hù)措施的建議；5.4.6地下工程詳細(xì)勘察尚應(yīng)進(jìn)行下列工作：8a)查明各巖土層的分布，提供各巖土層的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)及地下工程設(shè)計(jì)、施工所需的基床系數(shù)、靜止側(cè)壓力系數(shù)、熱物理指標(biāo)和電阻率等巖土參數(shù)；b)在基巖地區(qū)應(yīng)查明巖石風(fēng)化程度，巖層層理、片理、節(jié)理等軟弱結(jié)構(gòu)面的產(chǎn)狀及組合形式，斷裂構(gòu)造和破碎帶的位置、規(guī)模、產(chǎn)狀和力學(xué)屬性，劃分巖體結(jié)構(gòu)類型；c)對(duì)隧道圍巖的穩(wěn)定性進(jìn)行評(píng)價(jià)、劃分圍巖分級(jí)，對(duì)巖土進(jìn)行施工工程分級(jí)。提出對(duì)地下工程有不利影響的工程地質(zhì)問題及防治措施的建議，提供隧道設(shè)計(jì)與施工所需的巖土參數(shù)；d)分析地下水對(duì)工程施工的影響，預(yù)測(cè)隧道突水、涌砂、流土、管涌的可能性及危害程度，提出地下水控制措施和建議；e)分析地下水對(duì)工程結(jié)構(gòu)的作用，提出抗浮設(shè)防水位的建議；f)采用盾構(gòu)法、礦山法、沉管法等施工方法修筑地下工程時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工工法特點(diǎn)，開展工法勘察工作，為設(shè)計(jì)、施工提供所需的巖土工程資料。5.4.7高架工程詳細(xì)勘察尚應(yīng)進(jìn)行下列工作：a)確定樁基和墩臺(tái)基礎(chǔ)的持力層，提供各巖土層的物理力學(xué)性質(zhì)和地基承載力、變形計(jì)算所需的巖土參數(shù)；d)巖溶地區(qū)應(yīng)查明基礎(chǔ)影響范圍內(nèi)巖溶的發(fā)育程度，評(píng)價(jià)樁基和墩臺(tái)地基的穩(wěn)定性，提出防治措施的建議；e)當(dāng)采用基巖作為墩臺(tái)基礎(chǔ)或樁基持力層時(shí)，應(yīng)查明基巖的巖性、構(gòu)造、巖面變化、風(fēng)化程度，確定巖石的堅(jiān)硬程度、完整程度和巖體基本質(zhì)量等級(jí)，判斷持力層范圍內(nèi)有無洞穴、破碎巖體或軟弱巖層；f)查明水文地質(zhì)條件，評(píng)價(jià)地下水對(duì)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工的影響；g)查明場(chǎng)地是否存在產(chǎn)生樁側(cè)負(fù)摩阻力的地層，評(píng)價(jià)負(fù)摩阻力對(duì)樁基的影響；h)分析沉(成)樁可行性，提出樁基施工注意事項(xiàng)及相關(guān)措施建議。5.4.8地下工程勘探點(diǎn)布置應(yīng)符合下列規(guī)定：a)雙線暗挖隧道，勘探點(diǎn)宜在隧道結(jié)構(gòu)外側(cè)3m~5m交叉布置；b)單線暗挖隧道，隧道結(jié)構(gòu)凈間距不大于2倍隧道外徑(D),左右線之間及隧道結(jié)構(gòu)外側(cè)3m~5m交叉布置勘探點(diǎn)；隧道結(jié)構(gòu)凈間距大于2倍隧道外徑(D),分別沿左右線隧道結(jié)構(gòu)外側(cè)3m~5m交叉布置勘探點(diǎn)(見圖1);c)沉管隧道，勘探點(diǎn)應(yīng)沿隧道結(jié)構(gòu)兩側(cè)布置，隧道寬度大于30m時(shí)，隧道中心線應(yīng)布置勘探點(diǎn)；d)復(fù)雜場(chǎng)地，勘探點(diǎn)間距宜為20m;中等復(fù)雜場(chǎng)地，勘探點(diǎn)間距宜為35m;簡(jiǎn)單場(chǎng)地，勘探點(diǎn)間距宜為55m;勘探點(diǎn)間距為地質(zhì)縱剖面圖上相鄰勘探點(diǎn)沿線路中心線投影間距；e)勘探點(diǎn)平面布置可根據(jù)場(chǎng)地環(huán)境條件及設(shè)計(jì)方案進(jìn)行調(diào)整；f)在地形、地層變化較大地段以及不良地質(zhì)作用、特殊性巖土和復(fù)雜地層結(jié)構(gòu)發(fā)育地段應(yīng)當(dāng)加密勘探點(diǎn)。`95.4.9地下工程勘探孔深度應(yīng)符合下列規(guī)定：a)控制性勘探孔的深度應(yīng)滿足地基、隧道圍巖、變形計(jì)算、穩(wěn)定性分析以及地下水控制的c)一般性勘探孔進(jìn)入結(jié)構(gòu)底板以下第四系d)當(dāng)預(yù)定深度范圍內(nèi)存在軟弱土層時(shí)，勘探孔深度應(yīng)適當(dāng)e)基巖場(chǎng)區(qū)，當(dāng)結(jié)構(gòu)底板以下預(yù)定深度范圍內(nèi)遇破碎帶時(shí)，勘探孔應(yīng)穿過破碎帶進(jìn)入穩(wěn)定地5.4.10高架工程勘探點(diǎn)布置應(yīng)符合下列規(guī)定：a)勘探點(diǎn)數(shù)量根據(jù)工程地質(zhì)條件和基礎(chǔ)類型確定；5.4.11高架工程勘探孔深度應(yīng)符合下列規(guī)定：a)勘探孔深度應(yīng)滿足墩臺(tái)基礎(chǔ)或樁基礎(chǔ)沉降計(jì)算和軟弱下臥層驗(yàn)算的要求；5.5施工勘察5.5.1施工勘察應(yīng)針對(duì)施工方法、施工工藝的特殊要求和施工中出現(xiàn)的工程地質(zhì)問題等開展工作，提供地質(zhì)資料，滿足施工方案調(diào)整和風(fēng)險(xiǎn)控制5.5.2施工階段的勘察主要包括施工專項(xiàng)勘察和施工補(bǔ)充勘察。對(duì)設(shè)計(jì)方案和施工有重大影響的特殊a)場(chǎng)地存在巖溶、斷裂等不良地質(zhì)條件；b)場(chǎng)地存在孤石、漂石、風(fēng)化深槽等特殊巖土體；c)采用新技術(shù)、新工藝、新方法、新材料，詳細(xì)勘察資料不能滿足要求。a)場(chǎng)地地質(zhì)條件復(fù)雜、施工過程中出現(xiàn)地質(zhì)異常，對(duì)工程結(jié)構(gòu)及工程施工產(chǎn)生較大危害；b)施工中出現(xiàn)地質(zhì)情況與原勘察資料嚴(yán)重不符；c)隧道施工過程中出現(xiàn)圍巖變形過大、涌水、坍塌、失穩(wěn)等工程問題；d)對(duì)影響施工的關(guān)鍵巖土參數(shù)需進(jìn)一步查明；e)工程排水、土體凍結(jié)、聯(lián)絡(luò)通道的巖土加固等輔助工法需要；f)其他需進(jìn)行施工補(bǔ)充勘察的情況。a)搜集施工方案、勘察報(bào)告、工程周邊環(huán)境調(diào)查報(bào)告以及施工中形成的相關(guān)資料；b)搜集和分析工程檢測(cè)、監(jiān)測(cè)和觀測(cè)資料；c)充分利用施工開挖面了解工程地質(zhì)條件，分析需要解決的工程地質(zhì)問題；e)針對(duì)具體的工程地質(zhì)問題進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，并提供所需巖土參數(shù)，提出工程處理措施的建議。6.1.1城市軌道交通海域工程應(yīng)進(jìn)行海洋水文勘測(cè)，為設(shè)計(jì)、6.1.2海洋水文勘測(cè)應(yīng)在資料調(diào)查搜集的基礎(chǔ)6.1.3海洋水文勘測(cè)應(yīng)針對(duì)工程類型、結(jié)構(gòu)形式、施工方法等工程條件開展工作，并滿足設(shè)計(jì)需要。6.1.4水文地質(zhì)條件復(fù)雜且對(duì)工程及地6.2.1海洋水文基本資料可通過調(diào)查、搜集和觀測(cè)獲得，應(yīng)包括下列c)海底地形和演變特征資料；b)波浪資料調(diào)查與搜集應(yīng)包括工程附近海域長(zhǎng)期波浪站或工程海域?qū)Ｓ貌ɡ苏镜牟ǜ?、波周期、f)其他資料調(diào)查與搜集應(yīng)主要包括工程海域水溫、鹽度資料。a)海洋水文觀測(cè)項(xiàng)目應(yīng)主要包括水位、波浪、海流、懸移質(zhì)含沙量、水溫、鹽度、海冰、水深、b)波浪、海流觀測(cè)應(yīng)與海上測(cè)風(fēng)塔的風(fēng)速、風(fēng)向測(cè)量同步開展；b)提供地下水控制所需的水文地質(zhì)參數(shù)；c)評(píng)價(jià)地下水對(duì)工程結(jié)構(gòu)、工程施工的作用和影響，提出防治措施的建議；d)根據(jù)含水層條件分段預(yù)測(cè)施工階段可能發(fā)生的正常涌水量和最大涌水量；e)分析因隧道涌水可能引發(fā)的事故災(zāi)害，并提出工程措施的建議。a)應(yīng)滿足對(duì)地下水控制設(shè)計(jì)和施工的要求；孔宜垂直或平行地下水流向；觀測(cè)孔的數(shù)量宜根據(jù)作業(yè)條件及含水層特征綜合確e)試驗(yàn)孔深度應(yīng)能控制對(duì)工程有影響的含水層。6.4.1水文地質(zhì)參數(shù)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)方法應(yīng)根據(jù)含水層分布、滲透性、工程特點(diǎn)和地下水控制設(shè)計(jì)要6.4.2勘察時(shí)遇地下水應(yīng)量測(cè)水位，測(cè)量地下水位時(shí)，應(yīng)阻斷地表水與地下水之間的水力聯(lián)系，地存在對(duì)工程有影響的多層含水層時(shí)，應(yīng)分6.4.4含水層的滲透系數(shù)及導(dǎo)水系數(shù)宜采用抽水試驗(yàn)、壓水試驗(yàn)求得；含水層的透水性根據(jù)滲透10≤k≤2000.01≤k＜10.001≤k＜0.01a)簡(jiǎn)易抽水試驗(yàn)或單孔抽水試驗(yàn)可采用提水試驗(yàn)方法和穩(wěn)定流抽水試驗(yàn)方法；f)抽水試驗(yàn)應(yīng)同時(shí)觀測(cè)水位和水量，抽水結(jié)束后應(yīng)量測(cè)恢復(fù)水位；據(jù)具體情況確定；相鄰試驗(yàn)段應(yīng)互相搭接，可少量重疊，不可漏c)下栓塞前應(yīng)進(jìn)行孔內(nèi)水位首次觀測(cè)，試驗(yàn)段隔離后，再觀測(cè)工作管內(nèi)水位；d)壓水試驗(yàn)應(yīng)同時(shí)對(duì)水位和流量進(jìn)a)考慮最不利條件情況下，評(píng)價(jià)地下水對(duì)隧道結(jié)構(gòu)的上浮作用；d)評(píng)定地下水對(duì)建筑材料的腐蝕性；7.1.1工程測(cè)量的主要內(nèi)容應(yīng)包括平面7.1.5測(cè)圖比例尺及平面控制測(cè)量精度應(yīng)c)對(duì)有特殊要求的海上定位測(cè)量，應(yīng)視工程的設(shè)計(jì)要求確定定位精度。7.1.11海底地形測(cè)量與陸域地形測(cè)量應(yīng)互相銜接，陸域地形測(cè)量應(yīng)滿足國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要7.1.12測(cè)量的儀器設(shè)備必須經(jīng)過檢定（校準(zhǔn)），狀態(tài)良好且在檢定（校準(zhǔn)）有a)原始電子地形圖、控制資料、儀器的檢驗(yàn)校準(zhǔn)記錄等資料；7.2.1平面控制測(cè)量應(yīng)釆用軌道交通控制網(wǎng)作為海底地形測(cè)量的平面控制網(wǎng)，或在軌道交通7.2.2平面控制測(cè)量應(yīng)從整體到局部，從高級(jí)到低級(jí)分級(jí)布設(shè)的原則，在保證精度的條件下7.2.3平面控制測(cè)量可選用電磁波測(cè)距導(dǎo)線測(cè)量，導(dǎo)航衛(wèi)星定位系統(tǒng)靜態(tài)測(cè)量及實(shí)時(shí)載波相差(″)差(″)2″級(jí)6″級(jí)24±5413±82.412c)水平角觀測(cè)宜采用方向法進(jìn)行觀測(cè)，觀測(cè)指標(biāo)不應(yīng)超過表4的規(guī)半測(cè)回歸零差限差(″)(″)(″)2″級(jí)儀器6″級(jí)儀器-2≤10≤151≤10≤157.2.5導(dǎo)航衛(wèi)星定位系統(tǒng)靜態(tài)測(cè)量可用于一級(jí)、二級(jí)平面控制網(wǎng)的建立，主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表6的1a≤10b≤200.5a≤10b≤40a)外業(yè)觀測(cè)記錄和觀測(cè)前對(duì)接收機(jī)的檢驗(yàn)應(yīng)符合導(dǎo)航衛(wèi)星定位系統(tǒng)靜態(tài)測(cè)量相關(guān)的規(guī)定；d)測(cè)站觀測(cè)應(yīng)滿足下列要求:1)衛(wèi)星高度角不小于15°;5)點(diǎn)位幾何圖形強(qiáng)度因子不大于8。f)一個(gè)觀測(cè)時(shí)段內(nèi)不應(yīng)重新啟動(dòng)接收機(jī)、重新選擇工作模式、終和記錄數(shù)據(jù)量。每日觀測(cè)結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)將觀測(cè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)差±50≤5≥4±50≤5≥37.2.10實(shí)時(shí)載波相位差分測(cè)量成果的檢核應(yīng)符合b)當(dāng)采用全站儀固定邊、固定角及導(dǎo)線法聯(lián)測(cè)檢核時(shí)，主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表8的規(guī)定；(″)差(″)(″)≤15≤5≤14≤16≤50≤15≤8≤20≤24≤50 7.3.1高程控制網(wǎng)宜采用國(guó)家等級(jí)點(diǎn)或軌道交通測(cè)量控制網(wǎng)的四等及以上高等級(jí)高程控制點(diǎn)7.3.2首級(jí)高程控制網(wǎng)的等級(jí)應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模和精度要求選擇，首級(jí)網(wǎng)應(yīng)布設(shè)成環(huán)形網(wǎng)，加設(shè)成附合路線或結(jié)點(diǎn)網(wǎng)。驗(yàn)潮站主要水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)納入首級(jí)度≤16--注1：結(jié)點(diǎn)之間或結(jié)點(diǎn)與高級(jí)點(diǎn)之間，其路線的長(zhǎng)度不應(yīng)大于表中規(guī)定的0.表10五等水準(zhǔn)觀測(cè)的視線長(zhǎng)度、前后視距≤20.0-≤20.0--7.3.7四等、五等電磁波測(cè)距三角高程測(cè)量宜與平面控制測(cè)量結(jié)合布設(shè)并同時(shí)施測(cè)，可單獨(dú)差≤1.0≤1.07.3.9電磁波測(cè)距三角高程觀測(cè)的主要技術(shù)要求應(yīng)符合下級(jí)(″)測(cè)回較差(″)級(jí)2″級(jí)3≤7≤72″級(jí)2≤10≤10b)垂直角的對(duì)向觀測(cè)，當(dāng)直覘觀測(cè)完成后即刻遷站進(jìn)行返覘觀測(cè)；7.3.10電磁波測(cè)距三角高程數(shù)據(jù)處理應(yīng)符合a)直返覘的高差應(yīng)進(jìn)行地球曲率和大氣折光差改正；b)平差前應(yīng)按照下列公式計(jì)算每千米高差全中誤差； =[]…………………(2)c)各等級(jí)高程網(wǎng)應(yīng)按最小二乘法進(jìn)行平差計(jì)算并計(jì)算每千米高差全中誤差；≤3.0≤5.0≥2次a)充分利用當(dāng)?shù)氐闹亓Υ蟮厮疁?zhǔn)面模型或資料；b)對(duì)聯(lián)測(cè)的已知高程點(diǎn)進(jìn)行可靠性檢驗(yàn)，并剔除不d)擬合高程點(diǎn)不宜超出已知點(diǎn)所覆蓋的范圍；e)對(duì)導(dǎo)航衛(wèi)星定位系統(tǒng)擬合高程成果，應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)。7.4.1海底地形測(cè)量宜采用有模擬記錄的單波束回聲測(cè)深儀或多波束測(cè)深系統(tǒng)，測(cè)深點(diǎn)定位≤0.10≤0.15-≤0.15≤0.20-≤H×1.5%a)測(cè)深點(diǎn)宜按斷面布設(shè)；b)單波束測(cè)深主測(cè)深線宜平行于設(shè)計(jì)路由方向，多波束掃7.4.4海底地形測(cè)量時(shí)，應(yīng)針對(duì)測(cè)區(qū)內(nèi)存在的礁石、沉船、水流和險(xiǎn)灘等進(jìn)行測(cè)量，制訂應(yīng)a)水尺的位置應(yīng)避開回流、壅水、行船和風(fēng)浪的影響，尺面應(yīng)順流向岸；c)當(dāng)測(cè)區(qū)距離岸邊較遠(yuǎn)且岸邊水位觀測(cè)數(shù)據(jù)不足以反映測(cè)區(qū)水位時(shí)，應(yīng)增設(shè)水尺。a)水尺零點(diǎn)高程的聯(lián)測(cè)不應(yīng)低于五等水準(zhǔn)測(cè)量的精度；b)作業(yè)期間應(yīng)對(duì)水尺零點(diǎn)高程進(jìn)行檢查；`20a)姿態(tài)儀的安裝應(yīng)能反映測(cè)船或多波束換能器的位置，姿態(tài)儀的方向線應(yīng)平行于船的首尾線；b)羅經(jīng)應(yīng)安裝在測(cè)船的首尾線上，讀數(shù)零點(diǎn)應(yīng)指向船首；f)水深測(cè)量前，淺于測(cè)區(qū)水深的平坦水域進(jìn)行多波束測(cè)深正交比≤20≤0.4≤0.02×Hg)測(cè)量作業(yè)時(shí)應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各個(gè)傳感器回波信號(hào)質(zhì)量，不符合要求應(yīng)停止作a)測(cè)站點(diǎn)的精度不應(yīng)低于三級(jí)點(diǎn)的精度；b)作業(yè)中和結(jié)束前，檢查起始方向，方向偏差不應(yīng)大于1′；c)交會(huì)法定位的交會(huì)角宜為30°~150°;c)流動(dòng)接收機(jī)作業(yè)的有效衛(wèi)星數(shù)不應(yīng)少于5顆，點(diǎn)位幾何圖形強(qiáng)度因子值應(yīng)小于6；e)海底地形測(cè)量作業(yè)前、結(jié)束后，應(yīng)將流動(dòng)衛(wèi)星定位接收機(jī)安置在控制點(diǎn)上進(jìn)行定位檢查；f)定位數(shù)據(jù)與測(cè)深數(shù)據(jù)應(yīng)同步，不同步時(shí)應(yīng)進(jìn)行延時(shí)改正。c)宜采用同時(shí)兼容三維海底地形測(cè)量自動(dòng)成圖系統(tǒng)和水位觀測(cè)模式下海底地形測(cè)量自動(dòng)成圖的`21???????????????????(3)f)應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位幾何圖形強(qiáng)度因子值和實(shí)時(shí)載波相位差分測(cè)量7.4.13當(dāng)采用無人測(cè)量船水域地形測(cè)量系統(tǒng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)滿足本文件的相8.1.1工程物探應(yīng)根據(jù)探測(cè)目的、任務(wù)要求、海況、地質(zhì)條件、地球物理特征選用側(cè)掃聲納法、多波a)應(yīng)按接受任務(wù)、收集資料、現(xiàn)場(chǎng)踏勘、計(jì)劃編制、施測(cè)、資料解釋、成果編制的程序進(jìn)行；a)探測(cè)對(duì)象與其相鄰介質(zhì)應(yīng)存在一定的物性差異，并具有可被探測(cè)的規(guī)模；b)地形變化產(chǎn)生的異?；?，不顯著改變探測(cè)對(duì)象的異常形態(tài)或可以進(jìn)行校正；c)存在電、磁、振動(dòng)等外界干擾時(shí)，探測(cè)對(duì)象的異常能夠從干擾背景中區(qū)分出來。8.1.4工程物探探測(cè)儀器及附件應(yīng)符合下列a)儀器設(shè)備應(yīng)在檢定和校準(zhǔn)的有效期內(nèi)使用；c)作業(yè)前應(yīng)對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行校驗(yàn)與聯(lián)機(jī)試驗(yàn)，各項(xiàng)性能和工作狀態(tài)正常才能投入使用。8.1.5工程物探探測(cè)網(wǎng)布置應(yīng)符合下列b)測(cè)網(wǎng)密度應(yīng)能良好反映目標(biāo)地質(zhì)體的規(guī)模，應(yīng)保證異常的連續(xù)、完整和便于追c)測(cè)線長(zhǎng)度應(yīng)保證異常的完整和足夠的正常背景，測(cè)線宜垂直或大角度相交于已知異常的走向；d)測(cè)區(qū)內(nèi)或附近有已知鉆孔，可在鉆孔附近布置試驗(yàn)測(cè)線。`22b)測(cè)網(wǎng)的控制基點(diǎn)應(yīng)與已知的測(cè)量基點(diǎn)聯(lián)測(cè)，點(diǎn)位誤差應(yīng)符合二級(jí)導(dǎo)線測(cè)量要求；d)水上物探宜采用實(shí)時(shí)載波相位差分測(cè)量，必要時(shí)在作業(yè)期間對(duì)水位變化進(jìn)行觀測(cè)。b)測(cè)點(diǎn)周邊存在電、磁、振動(dòng)以及影響觀測(cè)的干擾源時(shí)，應(yīng)詳細(xì)記錄干擾源的位置及特征；d)應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)控記錄質(zhì)量，不符合要求的測(cè)線應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)或f)當(dāng)發(fā)現(xiàn)重要異常時(shí)宜重復(fù)觀測(cè)，必要時(shí)可加密測(cè)線。措施，測(cè)網(wǎng)布置和數(shù)據(jù)采集、外業(yè)數(shù)據(jù)的質(zhì)量評(píng)價(jià)，資料處理與解釋，結(jié)論和建議等內(nèi)和主要地物、物探測(cè)網(wǎng)、異常分布位置、推斷地質(zhì)界線層圖紋、鉆孔、地質(zhì)構(gòu)造以及設(shè)計(jì)線位（或8.2.1地質(zhì)結(jié)構(gòu)探測(cè)應(yīng)根據(jù)探測(cè)目的和現(xiàn)場(chǎng)條件合理選擇物探方法，包括水域地層剖面法、水域多道8.2.2水域地層剖面法探測(cè)地質(zhì)結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)a)進(jìn)行地層探測(cè)時(shí)，主測(cè)線宜與地質(zhì)勘探線或其他物探方法的測(cè)線重合；進(jìn)行地質(zhì)構(gòu)造探測(cè)主測(cè)線宜垂直于地質(zhì)構(gòu)造走向，聯(lián)絡(luò)測(cè)線宜垂直c)拖曳式聲源和水聽器陣應(yīng)拖曳于船尾渦流區(qū)外，且平行列置；8.2.3水域多道地震勘探法探測(cè)地質(zhì)結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)a)測(cè)線布置應(yīng)符合本文件8.2.2a)的要求；`23b)數(shù)據(jù)采集應(yīng)采用多次覆蓋，排列長(zhǎng)度、道間距、偏移距、炮點(diǎn)距或激發(fā)時(shí)間間隔、激發(fā)能量、d)電纜尾標(biāo)偏離測(cè)線不應(yīng)大于15°。8.2.4瞬變電磁法探測(cè)地質(zhì)結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列a)作業(yè)前應(yīng)對(duì)拖體、信號(hào)電纜、供電電纜進(jìn)行絕緣性檢查，消除漏電、漏水隱患；c)拖體與作業(yè)船距離應(yīng)大于三倍船長(zhǎng)，設(shè)備布設(shè)、回收應(yīng)可靠、高效、安全。8.2.5資料整理和解釋應(yīng)符合下列a)水域地層剖面法采集的資料應(yīng)進(jìn)行壞道剔除、涌浪濾波、頻率濾波、多次波壓制、增益控制、并、尖滅現(xiàn)象，解釋海底地層結(jié)構(gòu)、地質(zhì)構(gòu)造、不良地8.3.1水下障礙物探測(cè)應(yīng)根據(jù)探測(cè)目的和現(xiàn)場(chǎng)條件合理選擇物探方法，包括海洋磁法、水域地層剖面8.3.2海洋磁法探測(cè)水下障礙物應(yīng)符合下列b)磁探頭可根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)采用固定式或拖曳式，并應(yīng)盡量減弱船磁、振動(dòng)干c)每個(gè)工區(qū)開始磁力測(cè)量作業(yè)或磁力設(shè)備更換時(shí)，均應(yīng)按要求進(jìn)行船磁影響試驗(yàn)；d)作業(yè)前應(yīng)按照施工設(shè)計(jì)進(jìn)行試驗(yàn)，測(cè)試儀器、導(dǎo)航定位系統(tǒng)的性能，選擇最佳作業(yè)參數(shù)；f)磁法作業(yè)的同時(shí)需進(jìn)行日變觀測(cè)；納圖像初步判斷存在目標(biāo)障礙物時(shí)，應(yīng)在其周圍布設(shè)不同方向的補(bǔ)充測(cè)線做進(jìn)一步`248.3.5資料整理和解釋應(yīng)符合下列a)側(cè)掃聲納法采集的資料應(yīng)進(jìn)行水深和圖像比例失調(diào)校正、噪聲的識(shí)別和濾除、圖像鑲嵌拼f)成果圖件應(yīng)主要包括航跡圖、海底面狀況圖、障礙物平面分布圖。8.4.2電磁感應(yīng)法探測(cè)水下管線時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)b)初步了解管線的走向后，測(cè)線宜垂直管線走向布置；c)當(dāng)探測(cè)感應(yīng)信號(hào)較弱時(shí)，宜采用水下天線并靠近目標(biāo)管線探測(cè)。8.4.3水域地層剖面法和海洋磁法宜垂直目標(biāo)管線的延伸方向，初步分析發(fā)現(xiàn)目標(biāo)管線時(shí)，應(yīng)布設(shè)補(bǔ)8.4.4側(cè)掃聲納法探測(cè)水下管線時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)a)測(cè)線宜平行管線走向布置；8.4.5資料整理和解釋應(yīng)符合下列規(guī)定:c)成果圖件應(yīng)主要包括航跡圖、水下管線平面分布圖和埋深剖面圖。9不良地質(zhì)條件9.1一般規(guī)定9.1.1隧道工程建設(shè)，應(yīng)根據(jù)覆蓋巖土厚度、覆蓋土層特征、開挖斷面巖土地質(zhì)條件，綜合確定不良9.1.2高架工程建設(shè)，應(yīng)根據(jù)海底地形地貌、海洋水文條件、巖土地質(zhì)條件，綜合確定不良地質(zhì)條件9.2巖溶`259.2.1工程沿線發(fā)育巖溶時(shí)，應(yīng)結(jié)合地質(zhì)條件和設(shè)計(jì)、施工方案進(jìn)>20>30面坡角大于30°角小于10°場(chǎng)地穩(wěn)定性和建筑適宜性進(jìn)行巖溶分區(qū)，進(jìn)行初步的巖土工程分析評(píng)探測(cè)孔探測(cè)孔隧道結(jié)構(gòu)物探測(cè)線采圖2雙線暗挖隧道巖溶專項(xiàng)勘察探測(cè)孔布置示意圖圖3單線暗挖隧道巖溶專項(xiàng)勘察探測(cè)孔布置示意圖9.2.6高架工程施工階段巖溶專項(xiàng)勘察嵌巖樁應(yīng)逐樁布置勘探點(diǎn)，宜采用管波探測(cè)等方式查明探測(cè)孔周邊巖溶發(fā)育情況。9.2.7可溶巖隧道圍巖分級(jí)宜符合下列規(guī)定：a)巖溶弱發(fā)育時(shí)，勘察階段隧道圍巖綜合分級(jí)可不考慮巖溶影響；b)巖溶中等發(fā)育時(shí)，隧道圍巖綜合分級(jí)宜降低一個(gè)級(jí)別；c)巖溶強(qiáng)發(fā)育時(shí)，隧道圍巖綜合分級(jí)宜為VI級(jí)；d)詳細(xì)勘察及施工勘察階段，應(yīng)分區(qū)段詳細(xì)判定巖溶發(fā)育程度，分區(qū)段提供隧道圍巖級(jí)別。9.2.8巖溶的巖土工程分析與評(píng)價(jià)應(yīng)包括下列內(nèi)容：a)應(yīng)闡明巖溶的空間分布、發(fā)育程度、發(fā)育規(guī)律對(duì)各類工程的影響，提出巖溶處理、存在問題及施工中注意事項(xiàng)等；b)計(jì)算巖溶地段隧道涌水量，并應(yīng)對(duì)巖溶突水、突泥位置和強(qiáng)度、可能發(fā)生地表塌陷的地段等巖土工程問題作出預(yù)測(cè)和評(píng)估，提出應(yīng)對(duì)措施和建議；c)跨越、置于隱伏溶洞之上時(shí)，應(yīng)評(píng)價(jià)隱伏溶洞的穩(wěn)定性。9.3軟土9.3.1天然孔隙比大于或等于1.0,且天然含水量大于液限的細(xì)粒土應(yīng)判定為軟土，包括淤泥、淤泥質(zhì)土、泥炭、泥炭質(zhì)土等。9.3.2軟土勘察應(yīng)查明下列內(nèi)容：a)軟土的地層結(jié)構(gòu)、年代、成因、分布規(guī)律、厚度變化、地層結(jié)構(gòu)及均勻性；b)地表硬殼層的分布、性質(zhì)及厚度；下伏硬土層或基巖的埋深和起伏；c)軟土的固結(jié)程度、強(qiáng)度、壓縮特性、靈敏度、有機(jī)質(zhì)含量等；d)施工對(duì)軟土應(yīng)力狀態(tài)、強(qiáng)度和壓縮性的影響。9.3.3軟土勘察應(yīng)符合下列要求：`27a)應(yīng)采用鉆探取樣和原位測(cè)試相結(jié)合的手段。軟土取樣應(yīng)采用薄壁取土器，其規(guī)格應(yīng)符合GBb)原位測(cè)試可采用靜力觸探試驗(yàn)、十字板剪切試驗(yàn)、扁鏟側(cè)脹試驗(yàn)、旁壓試驗(yàn)等方法；c)勘探點(diǎn)的間距應(yīng)滿足相應(yīng)勘察階段巖土工程評(píng)價(jià)、工程設(shè)計(jì)的需要。對(duì)工程安全影響較大時(shí)，9.3.4軟土的室內(nèi)試驗(yàn)應(yīng)符合下列要求：a)試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)不同勘察階段、不同工程類別和處理措施選定；a)分析評(píng)價(jià)其觸變、流變性質(zhì)、結(jié)構(gòu)性對(duì)工程的影響；b)當(dāng)軟土下臥的基巖面或硬土層面傾斜時(shí),應(yīng)分析評(píng)價(jià)軟土沿硬層面產(chǎn)生滑移、不均勻變形的可d)軟土應(yīng)評(píng)價(jià)其在固結(jié)過程中沉降對(duì)樁基產(chǎn)生負(fù)摩擦作用的可f)應(yīng)根據(jù)軟土的成層、分布及物理力學(xué)性質(zhì)對(duì)影響或危及城市軌道交通工程安全的不均勻沉降、9.4.1富含地下水的粗砂、中砂、細(xì)砂、粉砂和砂質(zhì)9.4.2富水砂層勘察應(yīng)查明下列內(nèi)容：a)地層年代、成因、分布范圍與特征；b)礦物組成、顆粒級(jí)配、黏粒含量、濕度及密實(shí)程度等；c)地層結(jié)構(gòu)、透鏡體的分布；d)查明地下水的埋藏條件、地下水位及水文地質(zhì)參數(shù)；e)可能產(chǎn)生流砂、流土、管涌等滲透性破壞時(shí)，應(yīng)有針對(duì)性地進(jìn)行勘察。a)富水砂層測(cè)試手段主要以標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)為主，必要時(shí)可輔助靜力觸探試驗(yàn)；c)富水砂層水文地質(zhì)參數(shù)可通過抽水試驗(yàn)、室內(nèi)試驗(yàn)等方法獲取；`28c)確定場(chǎng)地類別，進(jìn)行液化判別，提出處理措施建議。9.5.1天然土層中，以卵石、礫石為主，含有砂土及少量粘性土的粗碎屑堆積物應(yīng)判定為卵石地層。a)地層的成因、分布，下臥土層或基巖的埋f)透水性與富水性。a)勘探點(diǎn)的間距應(yīng)滿足相應(yīng)勘察階段巖土工程評(píng)價(jià)、工程設(shè)計(jì)的需要。對(duì)工程安全影響較大時(shí)，c)卵石層的試驗(yàn)應(yīng)以圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)為主，室內(nèi)試驗(yàn)宜進(jìn)行顆分試驗(yàn)及點(diǎn)荷載試驗(yàn)。a)卵石地層的承載力應(yīng)采用圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)確定；9.6風(fēng)化巖與殘積土完全風(fēng)化成土狀且原巖結(jié)構(gòu)破壞而未經(jīng)搬運(yùn)的應(yīng)定名9.6.2強(qiáng)風(fēng)化巖、全風(fēng)化巖與殘積土勘察應(yīng)查明下列內(nèi)容：a)風(fēng)化巖的母巖地質(zhì)年代和巖石名稱；b)劃分巖石的風(fēng)化程度,確定不同風(fēng)化程度帶的埋深及厚度；c)原巖礦物的風(fēng)化程度、組織結(jié)構(gòu)的變化程度；d)巖土的均勻性、破碎帶、風(fēng)化槽和軟弱夾層的分布；e)巖土是否具有可軟化性、膨脹性及遇水崩解等特性；f)查明巖土物理力學(xué)性質(zhì)及地下水賦存條件。9.6.3強(qiáng)風(fēng)化巖、全風(fēng)化巖與殘積土勘察應(yīng)符合下列要求：b)呈塑性狀態(tài)的全風(fēng)化巖、殘積土可進(jìn)行室內(nèi)土工試驗(yàn)，呈巖塊狀的強(qiáng)風(fēng)化巖可進(jìn)行巖石試驗(yàn)。和可塑殘積土,也可根據(jù)含礫或含砂量劃分為黏性土、砂質(zhì)黏性土和礫質(zhì)黏性土。`29b)風(fēng)化巖與殘積土的可挖性，應(yīng)根據(jù)其力學(xué)強(qiáng)度和遇水軟化性、易風(fēng)化性等工程特性綜合評(píng)價(jià)；巖土體穩(wěn)定性的影響，提出對(duì)地下水控制措9.7復(fù)合地層a)地層結(jié)構(gòu)、地層特性、富水情況及地質(zhì)分界線等；b)開挖影響范圍內(nèi)填土、軟土、砂土、粉土等不良地層的分布特點(diǎn)、黏粒含量、力學(xué)性質(zhì)；c)開挖影響范圍內(nèi)殘積土層、風(fēng)化帶、破碎帶的分布情況和巖石抗壓強(qiáng)度等力學(xué)特性；d)開挖區(qū)域地下水類型和補(bǔ)給條件、地層滲透特性、隧道涌水量等；e)地表水體或水囊的分布特點(diǎn)，與地下水的水力聯(lián)系情況等。a)不均勻程度為一級(jí)時(shí)，應(yīng)根據(jù)鉆探情況加密鉆孔，探明地層、水文特性以及地質(zhì)分界線；b)復(fù)雜水文地質(zhì)條件，應(yīng)進(jìn)行水文專項(xiàng)勘察獲取水文參數(shù)。a)對(duì)巖土施工工程分級(jí)、圍巖等級(jí)、工程力學(xué)性質(zhì)、穩(wěn)定性進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)；c)地下（表）水對(duì)隧道工程的風(fēng)險(xiǎn)分`3010.1.4橋隧方案比選鉆孔、隧道工程鉆d)受波浪影響較大的海域，宜采用配備波浪補(bǔ)償功能的鉆探設(shè)備；e)勘探平臺(tái)應(yīng)搭建牢固、布置合理，并設(shè)置安全防護(hù)措施。c)軟質(zhì)巖及風(fēng)化破碎巖層鉆探宜采用雙管或三管取芯鉆具。a)應(yīng)選擇風(fēng)浪小的時(shí)段實(shí)施平臺(tái)定位，確?？孜粶?zhǔn)確和人員安全；b)應(yīng)考慮潮汐和風(fēng)浪因素，平臺(tái)宜逆最大流速方向；c)錨泊定位應(yīng)采取多方向錨固定方式；e)平臺(tái)定位應(yīng)規(guī)范操作，確保施工安全；f)平臺(tái)錨定方案應(yīng)考慮緊急情況下鉆船撤離的快速、便捷、及時(shí)等因素。a)宜采用實(shí)時(shí)載波相位差分測(cè)定平面位置和高程；c)海域鉆探外層保護(hù)套管應(yīng)在平潮時(shí)段著床固定，并立即測(cè)定鉆孔位置；`31b)鉆孔深度應(yīng)根據(jù)構(gòu)筑物的類型、規(guī)模以及水文地質(zhì)和工程地質(zhì)評(píng)價(jià)的需要確定；f)鉆孔直徑應(yīng)根據(jù)鉆孔取樣、測(cè)試要≥110——≥75≥33≥75≥130≥110b)制定海域施工環(huán)保措施，執(zhí)行環(huán)境保護(hù)規(guī)定；c)做好緊急避險(xiǎn)、惡劣天氣等應(yīng)急預(yù)案；a)按海事、航道部門要求，設(shè)置通禁航標(biāo)志；b)外層套管宜在平潮時(shí)段著床固定，并及時(shí)測(cè)定孔位和孔口高程；c)外層套管宜設(shè)置鋼絲保護(hù)繩，以利于保持套管垂直及增強(qiáng)抗水流沖擊能力；d)鉆探平臺(tái)應(yīng)配備有足夠的救生艇、救生筏、救生圈及救生衣等；e)鉆探平臺(tái)應(yīng)設(shè)置消防設(shè)施，黃砂、滅火器、太平斧、消防栓等必須配備齊全；f)配備性能優(yōu)良的交通船及急救藥品；g)不應(yīng)殘留水中套管或鉆具，對(duì)航行有影響時(shí)，應(yīng)及時(shí)告知相關(guān)部門；h)遺留在海床以下的套管和鉆具應(yīng)做好詳細(xì)記錄。a)處理方案應(yīng)確保人員、設(shè)備安全；b)作業(yè)人員應(yīng)身體健康并具備足夠的專業(yè)能力；`32c)用于處理孔內(nèi)事故的鉆機(jī)宜有足夠的功率，其功率宜為正常施工時(shí)的鉆機(jī)功率的1.5倍；e)對(duì)于鉆具丟失的情況，宜根據(jù)具體情況采用公錐或母錐進(jìn)行打撈；f)對(duì)于確實(shí)無法處理的孔內(nèi)事故，應(yīng)對(duì)事故情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，勘察報(bào)告及技術(shù)交底應(yīng)明示。10.2.10所有巖芯應(yīng)逐箱拍攝數(shù)碼照片，重要的原位測(cè)試、水文地質(zhì)試驗(yàn)、ⅠⅡⅢⅣ級(jí)粉土流塑軟塑可塑硬塑堅(jiān)硬粉砂細(xì)砂中砂粗砂Ⅰ+--++----+++--++-----++---Ⅱ-----++--++------++-----++---Ⅲ-+++++Ⅳ-0.5～1.0)的無襯管取土器。a)選用穩(wěn)定可靠的作業(yè)平臺(tái)，并選擇風(fēng)浪小、鉆探平臺(tái)相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)段進(jìn)行；b)縮短取樣時(shí)間，減少海域環(huán)境對(duì)取土質(zhì)量的影響；`33c)注意水位變化，準(zhǔn)確計(jì)算取樣深度。a)在軟土、砂土為主的層狀土、粉土、粉細(xì)砂中采用泥漿或套管護(hù)壁，當(dāng)采用套管時(shí),孔內(nèi)水位f)取土器在孔內(nèi)提升時(shí)，卷?yè)P(yáng)速度用中檔或慢檔，防止鉆桿與取土h)原狀土樣應(yīng)妥善密封，直立安放，不應(yīng)倒置。a)采取水試樣的鉆孔不采取泥漿護(hù)壁，且無外界物質(zhì)；b)盛水容器采用帶磨口的玻璃瓶或塑料瓶，取水樣前徹底清洗；f)水樣采取后應(yīng)立即密封并貼上標(biāo)簽；清潔水樣存放時(shí)間不超過72h，稍受污染的水樣不超過`34---++++---++-+-+++-+---++++--++++++--+++-++a)試驗(yàn)前應(yīng)檢查鉆（探）桿、探頭、數(shù)據(jù)線等是否完好無損，確保試驗(yàn)進(jìn)行順利；b)宜選擇風(fēng)浪小、作業(yè)平臺(tái)相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)段進(jìn)行測(cè)試；c)采用無線傳輸數(shù)據(jù)時(shí)，試驗(yàn)前應(yīng)檢查的數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?、及時(shí)性；d)平臺(tái)振動(dòng)影響測(cè)試精度時(shí)，應(yīng)暫停測(cè)試，具備條件時(shí)再行試驗(yàn)；