車務終端操作方法主講人：李嶸列車調度指揮站場控制界面列車調度指揮運統報表及行車日志列車調度指揮界面間切換列車調度指揮通過點擊這兩個按鈕，可以在多站界面與單站界面之間切換。通過點擊工具條的這個按鈕，可以在站場圖界面與運統報表界面之間切換。在填入正確的值班人姓名和密碼就可順利登錄，登錄成功后在運統報表和調度命令簽收時會顯示正確的值班人姓名；否則只能查看。在同一班內，多名值班員登錄時，運統報表將記錄此多名值班員姓名：（最多顯示三名值班員）登錄列車調度指揮當用戶有事暫時離開而不希望他人隨便操作車務終端時，可注銷用戶。注銷后和未登錄的效果相同。點擊菜單[登錄]->[注銷]會彈出如下提示框：選擇[確定]按鈕后就實現注銷用戶、運統報表相應位置顯示如下選擇[確定]按鈕后就實現注銷用戶、運統報表相應位置顯示如下注銷列車調度指揮退出的概念是退出應用程序，一旦退出，則車站值班員無法使用車務終端程序，故請車站值班員一般不要使用此菜單。點擊菜單[登錄]->[退出]會彈出如下對話框：輸入正確密碼后即可退出車務終端，請車站值班員正常使用時嚴禁擅自退出程序。退出列車調度指揮調整車輛分布及列車運行列車調度指揮設定控制模式·非常站控與CTC之間的模式轉換·分散自律模式-〉非常站控模式：無條件轉換，按下聯鎖控制界面的“非常站控”按鈕輸入對應密碼確認轉換。·非常站控模式-〉分散自律模式：有條件轉換，在聯鎖控制界面上的“允許自律控制”表示燈亮黃燈時，按下“非常站控”按鈕。·只有在“允許轉回”亮黃燈時，才可以從“非常站控”轉到“CTC控制”，允許轉回亮黃燈的條件是：檢查非常站控模式下有無正在執行的按鈕操作，如果沒有按鈕按下，亮黃燈。·CTC三種控制方式之間的轉換列車調度指揮在車務終端單站控制界面上，如果收到中心下達的“模式轉換”申請后，點擊按鈕后如下圖：點擊“模式申請”菜單，出現如下所示的對話框：車站當前的操作方式為紅色表示，并且有呈選中狀態，選擇需要轉換的目標操作方式，點擊確定。如果轉換成功，則單站控制界面上部的相應操作方式表示燈會亮綠色。列車調度指揮如此時需要車站同意，目的操作方式表示燈呈現綠色閃爍，如下圖：列車調度指揮所申請的模式，對應的指示燈會閃爍，提示用戶進行模式轉換認可的操作。當調度臺提出操作方式轉換申請時，站場圖相應的操作方式表示燈閃爍，此時可以點擊模式轉換菜單列車調度指揮中的“同意模式申請”選項，這時彈出如下對話框：其中紅色的表示當前的車站操作方式，黃色的表示申請的目的方式，同意就在“同意”前面打勾，點擊“確定”。如果操作方式轉換成功則狀態表示燈就會發生切換。此時如果需要中心同意的話，目的操作方式表示燈呈黃色閃爍，下圖中車務終端提出申請：車站操作方式

—〉車站調車操作方式列車調度指揮所申請的模式，對應的指示燈會閃爍，提示用戶進行模式轉換認可的操作。計劃控制狀態選擇列車調度指揮CTC工具條上的“狀態選擇”是對進路控制模式的選擇。CTC工具條上的“狀態選擇”是對進路控制模式的選擇。注意列車調度指揮表示自律機根據列車運行計劃和調車作業計劃生成進路序列指令，并自動觸發執行。按圖排路“計劃控制”只有在“按圖排路”狀態下才起作用，即在按圖排路時，如果出現調車進路和列車進路有沖突時，而此時又需要辦理調車進路，則需要將“計劃控制”勾去掉。手工排路表示自律機只執行人工直接按鈕操作，計劃和進路序列失效。列車調度指揮如果未勾選計劃控制時顯示如下如果未勾選計劃控制時顯示如下此時自律機只執行人工直接按鈕操作,計劃和進路序列失效。此表示燈為灰色，表示計劃控制模式未勾選。此表示燈為黃色，表示選擇了手工操作模式。注意1.控制模式轉換直接關系CTC、聯鎖運行模式，具有重要安全意義，一定要按照相關管理規定嚴格執行。2.在車站和中心進行切換時，車