行車使用應(yīng)急預(yù)案?一、總則（一）目的為有效應(yīng)對行車過程中可能出現(xiàn)的各類緊急情況，保障行車安全，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，特制定本應(yīng)急預(yù)案。（二）適用范圍本預(yù)案適用于本單位所有車輛在行駛過程中遇到的突發(fā)事件，包括但不限于交通事故、車輛故障、惡劣天氣影響等。（三）工作原則1.以人為本：把保障人員生命安全放在首位，最大程度地減少事故造成的人員傷亡和對駕乘人員健康的危害。2.預(yù)防為主：堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，做好日常車輛維護(hù)和駕駛員培訓(xùn)，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力，盡可能避免事故的發(fā)生。3.快速反應(yīng)：建立健全快速反應(yīng)機(jī)制，一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，及時、有效地開展應(yīng)急處置工作。4.科學(xué)應(yīng)對：依據(jù)科學(xué)原理，充分運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)和裝備，合理采取應(yīng)急措施，確保應(yīng)急處置工作的科學(xué)性、有效性。二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)（一）應(yīng)急指揮中心成立應(yīng)急指揮中心，由單位負(fù)責(zé)人擔(dān)任總指揮，分管安全的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副總指揮，成員包括安全管理部門、車輛管理部門、駕駛員隊伍負(fù)責(zé)人等。應(yīng)急指揮中心下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)日常工作的協(xié)調(diào)和信息收集、傳達(dá)等工作。職責(zé)：1.全面負(fù)責(zé)行車使用應(yīng)急預(yù)案的啟動、實施和終止。2.組織指揮應(yīng)急處置工作，協(xié)調(diào)各部門、各單位之間的行動，確保應(yīng)急處置工作順利進(jìn)行。3.及時向上級主管部門和相關(guān)政府部門報告事故情況，必要時請求支援。4.負(fù)責(zé)組織事故調(diào)查和處理工作，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提出改進(jìn)措施。（二）各成員部門職責(zé)1.安全管理部門負(fù)責(zé)制定和完善行車安全管理制度，監(jiān)督檢查制度的執(zhí)行情況。組織開展駕駛員安全教育培訓(xùn)，提高駕駛員安全意識和應(yīng)急處置能力。參與事故調(diào)查和處理工作，分析事故原因，提出安全管理建議。2.車輛管理部門負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)、保養(yǎng)和維修管理，確保車輛技術(shù)狀況良好。建立車輛檔案，記錄車輛的基本信息、維護(hù)保養(yǎng)情況、事故情況等。在應(yīng)急處置過程中，負(fù)責(zé)調(diào)配車輛資源，保障應(yīng)急救援工作的順利進(jìn)行。3.駕駛員隊伍負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)駕駛員隊伍的日常管理，組織駕駛員學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，熟悉應(yīng)急處置流程。及時掌握駕駛員的思想動態(tài)和身體狀況，確保駕駛員具備良好的駕駛狀態(tài)。在事故發(fā)生時，協(xié)助應(yīng)急指揮中心組織駕駛員開展應(yīng)急救援工作。4.駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和單位的行車安全管理制度，確保行車安全。定期參加安全教育培訓(xùn)，熟悉應(yīng)急預(yù)案，掌握應(yīng)急處置技能。在行車過程中，如遇到突發(fā)事件，應(yīng)立即采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，并及時報告單位和相關(guān)部門。三、預(yù)防與預(yù)警（一）預(yù)防措施1.車輛維護(hù)保養(yǎng)建立健全車輛定期維護(hù)保養(yǎng)制度，嚴(yán)格按照車輛使用說明書的要求，定期對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等關(guān)鍵部件處于良好狀態(tài)。加強(qiáng)車輛日常檢查，駕駛員在每次出車前、行車中、收車后都要對車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，及時發(fā)現(xiàn)并排除車輛故障隱患。2.駕駛員培訓(xùn)教育制定駕駛員培訓(xùn)計劃，定期組織駕駛員參加交通安全法規(guī)、安全駕駛技能、應(yīng)急處置知識等方面的培訓(xùn)，提高駕駛員的綜合素質(zhì)。定期組織駕駛員開展安全警示教育活動，通過分析典型交通事故案例，吸取教訓(xùn)，增強(qiáng)駕駛員的安全意識和責(zé)任感。3.行車安全管理嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車制度，根據(jù)駕駛員的準(zhǔn)駕車型、駕駛經(jīng)驗、身體狀況等因素合理安排出車任務(wù)，嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛、超速行駛、酒后駕駛等違規(guī)行為。加強(qiáng)對車輛行駛過程的動態(tài)監(jiān)控，通過安裝GPS定位系統(tǒng)等手段，實時掌握車輛的行駛軌跡、速度等信息，及時發(fā)現(xiàn)和糾正駕駛員的違規(guī)行為。（二）預(yù)警機(jī)制1.信息收集建立健全行車安全信息收集網(wǎng)絡(luò)，通過駕駛員報告、車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、交通管理部門通報等渠道，及時收集行車過程中的各類安全信息。安全管理部門定期對收集到的信息進(jìn)行分析研判，評估可能存在的安全風(fēng)險，及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患。2.預(yù)警發(fā)布根據(jù)安全風(fēng)險評估結(jié)果，當(dāng)可能發(fā)生行車安全事故時，由應(yīng)急指揮中心及時發(fā)布預(yù)警信息。預(yù)警信息應(yīng)包括事故類型、預(yù)警級別、可能影響的范圍、應(yīng)采取的防范措施等內(nèi)容。預(yù)警信息通過單位內(nèi)部辦公系統(tǒng)、短信平臺、微信群等方式發(fā)布，確保相關(guān)人員能夠及時收到預(yù)警信息。3.預(yù)警行動各部門、各單位接到預(yù)警信息后，應(yīng)立即采取相應(yīng)的防范措施，加強(qiáng)對車輛和駕駛員的管理，確保行車安全。駕駛員在接到預(yù)警信息后，應(yīng)根據(jù)預(yù)警內(nèi)容調(diào)整行車計劃，謹(jǐn)慎駕駛，避免進(jìn)入危險區(qū)域。四、應(yīng)急響應(yīng)（一）事故報告1.行車過程中發(fā)生事故后，駕駛員應(yīng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場，及時撥打120、122等急救和報警電話，并向單位報告事故情況。報告內(nèi)容應(yīng)包括事故發(fā)生的時間、地點、車輛型號、事故經(jīng)過、人員傷亡情況等。2.單位接到事故報告后，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，并將事故情況及時報告上級主管部門和相關(guān)政府部門。（二）應(yīng)急處置1.現(xiàn)場救援應(yīng)急指揮中心接到事故報告后，應(yīng)立即組織應(yīng)急救援隊伍趕赴事故現(xiàn)場，開展現(xiàn)場救援工作。救援人員應(yīng)迅速將受傷人員從車內(nèi)救出，進(jìn)行現(xiàn)場急救，并及時送往附近醫(yī)院進(jìn)行救治。在救援過程中，應(yīng)注意保護(hù)事故現(xiàn)場，避免現(xiàn)場證據(jù)遭到破壞。2.交通疏導(dǎo)事故發(fā)生后，如造成交通堵塞，應(yīng)急指揮中心應(yīng)協(xié)調(diào)交警部門，及時采取交通疏導(dǎo)措施，確保交通暢通。安排專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通指揮，引導(dǎo)過往車輛安全通過事故現(xiàn)場，避免發(fā)生二次事故。3.事故調(diào)查安全管理部門負(fù)責(zé)組織事故調(diào)查工作，收集事故相關(guān)證據(jù)，查明事故原因，認(rèn)定事故責(zé)任。事故調(diào)查應(yīng)堅持實事求是、客觀公正的原則，對事故涉及的駕駛員、車輛、道路環(huán)境等因素進(jìn)行全面、深入的調(diào)查分析。4.信息發(fā)布應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)事故信息的發(fā)布工作，及時、準(zhǔn)確地向單位內(nèi)部和社會公眾通報事故情況，回應(yīng)社會關(guān)切。信息發(fā)布應(yīng)遵循及時、準(zhǔn)確、客觀、全面的原則，避免不實信息的傳播造成不良影響。（三）應(yīng)急結(jié)束當(dāng)事故現(xiàn)場救援工作結(jié)束，受傷人員得到妥善救治，事故原因已查明，事故責(zé)任已認(rèn)定，事故現(xiàn)場已清理完畢，應(yīng)急處置工作即告結(jié)束。應(yīng)急指揮中心宣布應(yīng)急結(jié)束，并通知相關(guān)部門和單位恢復(fù)正常工作。五、后期處置（一）善后處理1.對事故中傷亡的人員，按照國家有關(guān)規(guī)定給予撫恤、安置和賠償。2.對事故造成的車輛損壞、財產(chǎn)損失等，按照保險合同的約定進(jìn)行理賠，并做好受損車輛的維修和財產(chǎn)損失的補(bǔ)償工作。3.做好遇難者家屬的安撫工作，安排專人與家屬溝通聯(lián)系，及時了解家屬的需求，提供必要的幫助和支持。（二）保險理賠1.事故發(fā)生后，車輛管理部門應(yīng)及時通知保險公司，協(xié)助駕駛員辦理保險理賠手續(xù)。2.提供事故相關(guān)證明材料，如事故責(zé)任認(rèn)定書、醫(yī)院診斷證明、車輛維修發(fā)票等，確保保險理賠工作順利進(jìn)行。（三）調(diào)查評估1.安全管理部門負(fù)責(zé)組織對事故進(jìn)行調(diào)查評估，分析事故原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提出改進(jìn)措施。2.調(diào)查評估報告應(yīng)包括事故基本情況、事故原因分析、事故責(zé)任認(rèn)定、應(yīng)急處置情況、經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)、改進(jìn)措施建議等內(nèi)容。3.將事故調(diào)查評估結(jié)果作為改進(jìn)安全管理工作、完善應(yīng)急預(yù)案的重要依據(jù)，不斷提高單位的行車安全管理水平。六、應(yīng)急保障（一）通信與信息保障1.建立健全應(yīng)急通信聯(lián)絡(luò)機(jī)制，確保應(yīng)急指揮中心與各成員部門、各單位之間的通信暢通。2.配備必要的通信設(shè)備，如對講機(jī)、手機(jī)等，確保在事故現(xiàn)場能夠及時、準(zhǔn)確地傳遞信息。3.利用單位內(nèi)部辦公系統(tǒng)、短信平臺、微信群等信息化手段，及時發(fā)布應(yīng)急信息，實現(xiàn)信息共享。（二）應(yīng)急隊伍保障1.組建應(yīng)急救援隊伍，包括駕駛員、維修人員、醫(yī)療救護(hù)人員等，明確各成員的職責(zé)和任務(wù)。2.定期組織應(yīng)急救援隊伍開展培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)急救援能力和協(xié)同作戰(zhàn)水平。3.與附近的醫(yī)院、消防部門、交警部門等建立應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制，確保在事故發(fā)生時能夠及時得到外部支援。（三）物資裝備保障1.配備必要的應(yīng)急救援物資和裝備，如滅火器、急救箱、拖車?yán)K、警示標(biāo)志等，并定期進(jìn)行檢查、維護(hù)和更新，確保物資裝備處于良好狀態(tài)。2.在車輛上配備必要的應(yīng)急救援設(shè)備，如安全錘、三角警示牌等，確保駕駛員和乘客在緊急情況下能夠及時采取自救措施。（四）經(jīng)費(fèi)保障1.設(shè)立應(yīng)急專項經(jīng)費(fèi)，用于應(yīng)急救援物資和裝備的購置、應(yīng)急救援隊伍的培訓(xùn)和演練、事故調(diào)查處理等方面的支出。2.應(yīng)急專項經(jīng)費(fèi)應(yīng)?？顚Ｓ茫_保應(yīng)急工作的順利開展。七、培訓(xùn)與演練（一）培訓(xùn)計劃1.制定年度應(yīng)急培訓(xùn)計劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時間、培訓(xùn)對象等。2.培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括交通安全法規(guī)、安全駕駛技能、應(yīng)急處置知識、應(yīng)急預(yù)案等方面。（二）培訓(xùn)方式1.定期組織駕駛員參加集中培訓(xùn)，邀請交通安全專家、應(yīng)急救援專家等進(jìn)行授課。2.開展案例分析培訓(xùn)，通過分析典型交通事故案例，提高駕駛員的應(yīng)急處置能力。3.利用在線學(xué)習(xí)平臺、手機(jī)APP等方式，開展線上培訓(xùn)，方便駕駛員隨時隨地進(jìn)行學(xué)習(xí)。（三）演練計劃1.制定年度應(yīng)急演練計劃，明確演練的類型、內(nèi)容、時間、地點等。2.演練類型包括桌面演練、實戰(zhàn)演練等，通過演練檢驗應(yīng)急預(yù)案的可行性和有效性，提高應(yīng)急救援隊伍的實戰(zhàn)能力和協(xié)同作戰(zhàn)水平。（四）演練實施1.按照演練計劃組織開展演練活動，演練前應(yīng)制定詳細(xì)的演練方案，明確演練目的、內(nèi)容、步驟、參與人員等。2.演練過程中，要模擬真實的事故場景，檢驗各部門、各單位之間的應(yīng)急響應(yīng)能力和協(xié)同作戰(zhàn)能力，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行整改。3.演練結(jié)束后，對應(yīng)急演練進(jìn)行總結(jié)評估，撰寫演練總結(jié)報告，針對演練中存在的問題，提出改進(jìn)措施和建議。八、附則