第一章路基填筑作業(yè)指導(dǎo)書....................................2

第二章水泥土擠密樁施工作業(yè)指導(dǎo)書...........................13

第三章沖擊碾壓作業(yè)指導(dǎo)書................................24

第四章過渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書................................31

第五章基床表層級配碎石施工作業(yè)指導(dǎo)書.....................43

第六章路塹施工作業(yè)指導(dǎo)書..................................57

第七章路基防護工程施工作業(yè)指導(dǎo)書.........................72

第八章拱形骨架護坡作業(yè)指導(dǎo)書.............................86

第九章重力式擋土墻施工作業(yè)指導(dǎo)書.........................93

第十章路基防排水工程施工作業(yè)指導(dǎo)書......................104

第十一章路基其他相關(guān)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書.................114

第十二章沉降觀測作業(yè)指導(dǎo)書...............................123

第一章路基填筑作業(yè)指導(dǎo)書

1.適用范圍

適用于新建崇禮鐵路工程先期開工段CLSG-1標段路基填筑施工。

2.作業(yè)準備

2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準備

開工前組織技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核

施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準。制定施工安全

保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工人

員進行上崗技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。

2.2外業(yè)技術(shù)準備

施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配

齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進場生活、辦公需要。

地基和原地面按設(shè)計要求進行處理。

3.技術(shù)要求

3.1路堤填料應(yīng)符合設(shè)計要求。

3.2改良土的拌和全部在拌和廠集中廠拌。

3.3施工前按設(shè)計提供的配比進行室內(nèi)試驗，確定施工配合比。

改良士的配合比應(yīng)保證混合料的無側(cè)限抗壓強度能達到設(shè)計要求。

3.4在大面積填筑前，根據(jù)初選的攤鋪、拌和、碾壓機械及試生

產(chǎn)出的改良土填料，在選取長度不小于100m的地段進行填筑壓實工

藝試驗，確定工藝參數(shù)，并報監(jiān)理單位確認。

4.施工程序與工藝流程

4.1施工程序

路堤填筑應(yīng)按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施

工，每個區(qū)段的長度以構(gòu)造物為界。各區(qū)段內(nèi)嚴禁幾種作業(yè)交叉進行。

三階段：準備階段、施工階段、整形驗收階段；

四區(qū)段為：填筑區(qū)一平整區(qū)一碾壓區(qū)一檢驗區(qū)，每區(qū)段長度視現(xiàn)

場情況和機械設(shè)備施工能力按50?100m劃分。

八流程為：施工準備一基底處理一分層填筑一攤鋪平整一灑水晾

曬一碾壓夯實一檢驗簽證一路基整修。

各區(qū)段或流程內(nèi)只允許進行該段或該流程的作業(yè)，不允許幾種作

業(yè)交叉進行。

施工程序為：施工準備一填筑試驗段一確定工藝一基底處理一測

量放樣一分層填筑一攤鋪平整（灑水、晾曬、拌合改良）一機械碾壓

一檢驗簽證一路基整形一邊坡整修。

4.2工藝流程（見圖1）

圖1路基填筑工藝流程

5.施工要求

5.1施工準備

前期中心試驗室對各分部試驗人員選送的土樣進行土壤分析實

驗、擊實試驗，確定填料類別，按規(guī)定填寫土工試驗報告，經(jīng)監(jiān)理工

程師審查簽認后方可投入試驗段的施工。

通過土工試驗將路基擬用填料按規(guī)范規(guī)定分為A、B、C、D類，施

工中禁用D類填料，控制使用C類填料，或?qū)類填料加入摻料改性后

使用，盡量使用A、B類填料，C類填料只能用于基床以下填層。

路床基床由基床表層和基床底層組成，基床表層厚度為0.7米，

基床底層厚度為2.3米。

路基基床表層采用A組土、5%水泥級配碎石填筑；基床底層采用A、

B組土或改良土填筑；基床以下采用A、B、C組土填料，當采用C組細

粒土填料時，應(yīng)根據(jù)土源性質(zhì)進行改良后填筑。故按試驗段路堤的三

個部位選取相應(yīng)的填料，再分別進行各個工藝的填筑試驗，以滿足整

體路堤填筑的要求。

5.2施工工藝

試驗段位于地勢較為平坦的耕地地段，清表前放出清表線，然后

由推土機配合平地機清表，對基底有松土或耕作土的原地面，松土或

耕作土厚度小于30cm時應(yīng)碾壓密實，松土或耕作土厚度大于30cm時,

應(yīng)進行翻挖并分層回填壓實，原地面壓實度滿足路堤相應(yīng)部位設(shè)計及

規(guī)范要求。

5.2.1測量放樣

用全站儀放出中樁、邊樁，確定好填筑邊界，在界外打好控制樁，

作好標識，用石灰劃出中線及左、右邊線（兩邊各加0.5米），并測

量好各斷面的標高（左、左中、中、右中、右）計為Hi。

根據(jù)測量控制點及現(xiàn)場水準高程，沿線路方向每20米放出施工邊

樁，并做好明顯標識。放線時根據(jù)情況每側(cè)加寬0.3?0.5m。

5.2.2測定填料含水量

上料前測定填料含水量，若填料含水量偏低，應(yīng)及時采取灑水措

施，加水量可按一般規(guī)定中加水量公式計算，在路堤內(nèi)灑水攪拌；當

填料含水量過大，可采用推土機松土器拉松晾曬的方法，測定其含水

量接近最佳含水量方可進入整平碾壓工序。

5.2.3上料

由人工配合推土機清理地表的有機雜物、樹根、草皮、垃圾，清

理深度根據(jù)有機土和樹根、草皮深入土中的厚度決定，清出的有機土

和樹根、草皮集中堆放；原地面的坑、洞等及時回填并夯實；清理完

畢后及時碾壓，當基底松散土層厚度大于30厘米時將松土翻挖后再分

層回填夯實，發(fā)現(xiàn)有不良地基時及時處理。

根據(jù)松鋪厚度和自卸車容量，單車填筑面積，然后沿路基縱橫軸

線方向用石灰線格來控制卸料車數(shù)及位置。每一水平層的全寬只能用

同一種填料填筑。

5.2.4攤鋪整平

先用推土機大致整平，用人工檢查松鋪厚度，推土機整平兩遍后,

再用人工配合平地機進行整平，形成不小于2%的排水坡，同時表層無

明顯的局部凹凸。

5.2.5碾壓

碾壓前應(yīng)向壓路機司機進行技術(shù)交底，內(nèi)容包括壓實遍數(shù)、行走

速度、強弱振控制等；壓實順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜

壓后弱振、再強振的操作順序進行碾壓。各區(qū)段的交接處應(yīng)互相重疊

壓實，縱向搭接長度不小于2m,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3m,

沿線路縱向行與行之間壓實重疊不小于0.4mo

5.2.6每層按厚度壓實后，及時進行壓實度、寬度等指標的檢測。

壓實度檢測方法按《鐵路工程土工試驗方法》進行，采用環(huán)刀法、灌

砂法和核子密度濕度儀和K30荷載板試驗儀進行。當壓實度、寬度均

合格后，再進行下一層的填筑。當填筑至路基設(shè)計標高時，進行檢底

和邊坡修整。

5.2.7路基試驗段進行第二層填土，重復(fù)第一層填土施工工藝,

對試驗段施工工藝進行驗證，路堤各部位均按此方法重復(fù)施工試驗,

記錄其各項試驗結(jié)果。

5.2.8路基整修

(1)路基整形：路基整修應(yīng)在路基工程陸續(xù)完畢、所有排水構(gòu)

造物已經(jīng)完成并在回填之后進行。整形前應(yīng)恢復(fù)各項標樁，并按設(shè)計

圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱橫坡、邊坡及相應(yīng)的標高。

兩側(cè)超填的寬度應(yīng)予切除，低邊坡用推土機或平地機刮土整修成型。

高邊坡用挖掘機和人工聯(lián)合整形。

(2)采用加寬路基寬度的方法來保證邊坡范圍的壓實度，根據(jù)

實際情況看：每側(cè)碾壓加寬值應(yīng)不小于50cm。帶線控制邊坡坡度，直

線段每隔20ni設(shè)置一道坡度標志線，曲線段每隔10m設(shè)置一道坡度標志

線。并用坡度尺實時檢測實際坡度。當錘球垂線與對準線重合時表示

坡度符合要求，當錘球垂線與對準線不重合時（虛線位置）表示坡度

不符合要求。

6.勞動組織

施工作業(yè)人員配置表

序號人員名稱數(shù)量

1現(xiàn)場負責(zé)人1

2技術(shù)主管1

3技術(shù)、安全、質(zhì)檢、測量及實驗5?6

4機械工、普工10?20

6.1勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。

6.2為搞好試驗段的施工和總結(jié)，須專門成立試驗段施工小組,

請建設(shè)單位項目管理機構(gòu)、設(shè)計現(xiàn)場配合工作組及監(jiān)理站路基監(jiān)理工

程師及試驗工程師現(xiàn)場指導(dǎo)見證，由項目經(jīng)理部總工程師牽頭，組織

項目經(jīng)理部工程部長、安質(zhì)部長、試驗室主任等主要技術(shù)管理人員，

安排經(jīng)驗豐富的施工隊伍，參加實驗段的施工工作。施工人員根據(jù)試

驗段確定的施工方案、機械、人員組合、進行合理配置。

7.材料要求

由試驗室對選送的土樣進行土壤分析實驗、擊實試驗，確定填料

類別，按規(guī)定填寫士工試驗報告，經(jīng)監(jiān)理工程師審查簽認后方可投入

試驗段的施工。

路基基床底層采用A、B組土或改良土填筑；基床以下采用A、B、

C組土填料。當采用C組細粒土填料時，應(yīng)根據(jù)土源性質(zhì)進行改良后填

筑。故按試驗段路堤的三個部位選取相應(yīng)的填料，再分別進行各個工

藝的填筑試驗，以滿足整體路堤填筑的要求。

8.設(shè)備機具配置

主要配置

有推土機、挖掘機、壓路機、灑水車、平地機、自卸汽車。

9.質(zhì)量控制及檢驗

9.1質(zhì)量控制

9.1.1改良土施工工程質(zhì)量控制要點主要為五個方面：

①原材料（土、石灰或水泥）；

②配合比（根據(jù)不同的土質(zhì)需摻入的石灰或水泥量）；

③改良土含水量控制；

④均勻性（避免改良土中出現(xiàn)素土現(xiàn)象）；

⑤壓實度（通過試驗段確定適宜的施工參數(shù)）。

9.1.2對需改良的土料種類應(yīng)進行核實，路堤填料種類、質(zhì)量應(yīng)

符合設(shè)計要求。

9.1.3改良土填筑前按設(shè)計提供的配比進行室內(nèi)試驗，確定施工

配合比。改良士的配合比應(yīng)保證混合料的無側(cè)限抗壓強度及壓實質(zhì)量

能達到設(shè)計要求。

9.1.4路堤填筑改良土施工中，拌合料的均勻性是關(guān)鍵因素，應(yīng)

嚴格控制拌合過程中的施工質(zhì)量，確保拌合熟料的均勻性。

9.1.5對初步確定使用的混合料，應(yīng)進行重型擊實試驗，計算最

佳含水率和最大干密度，并進行7d無側(cè)限抗壓強度的試驗，無側(cè)限

抗壓強度必須符合設(shè)計要求。

9.2質(zhì)量檢驗

9.2.1基床底層及基床以下路堤工程質(zhì)量檢測按《鐵路工程土工

試驗規(guī)程）（TB10102）和《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標

準）（TB10751）規(guī)定的試驗方法檢驗。

9.2.2對需改良的土料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗方法:按《鐵路工程土工試驗規(guī)程）（TB10102）規(guī)定的試驗

方法檢驗。

9.2.3改良土外摻料的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗方法:檢查每批產(chǎn)品的生產(chǎn)檢驗報告和產(chǎn)品合格證，并在料

場的5個不同部位等量取樣，總計取樣不少于12kg,按有關(guān)規(guī)定試

驗方法進行檢驗。

9.2.4對進入攤鋪場地的混合料進土團粒和生石灰塊的檢查，在

100m2面積內(nèi)隨機檢查3個點。

檢驗方法:土團粒檢查采用孔徑為10mm的篩子，標準為不能有

篩余量；生石灰塊檢查采用孔徑5mm的篩子，標準為不能有篩余量。

9.2.5改良土填筑壓實質(zhì)量應(yīng)符合驗標的規(guī)定。

檢驗頻數(shù):沿線路縱向每100nl每壓實層抽樣檢驗壓實系數(shù)K（改

良細粒土）6點，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點，路基中部2點，

有反壓護道地段每100m增加1個檢測點。每100m每填高約90cm抽

樣檢驗地基系數(shù)K30。、動態(tài)變形模量Evd各4點，其中：距路基邊

線2m處左、右各2點，路基中部2點。

檢驗方法:壓實系數(shù)K檢驗宜用環(huán)刀法，K30、EVd按《鐵路工程

土工試驗規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的方法檢驗。

9.2.6無側(cè)限抗壓強度應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗頻數(shù)：每層每1000m2檢查一組；

檢驗方法:按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的試驗方

法檢驗。從已攤鋪好填料的地段現(xiàn)場抽樣，在室內(nèi)按要求的壓實度成

型，進行無側(cè)限抗壓強度試驗。

10.安全及環(huán)保要求

10.1安全要求

10.1.1施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標志，嚴禁非工作人員出入。

10.1.2施工中應(yīng)對機械設(shè)備進行定期檢查、養(yǎng)護、維修。

10.1.3為保證施工安全，現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專

職安全員負責(zé)現(xiàn)場的安全工作，堅持班前進行安全教育制度。

10.1.4改良土施工中，制訂合理的作業(yè)程序和機械車輛走行路

線，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，并設(shè)立明顯標志，防止相互干擾碰撞,

機械作業(yè)要留有安全距離，確保協(xié)調(diào)、安全施工。

10.2環(huán)保要求

改良土施工中，容易造成對環(huán)境的污染。為保護自然環(huán)境，在

化學(xué)改良士改良過程中，應(yīng)減少甚至避免石灰（或水泥）揚塵，并加大

在環(huán)境保護方面的投入，真正將各項環(huán)保措施落實到位。

10.2.1應(yīng)對石灰在運輸、儲存、磨細、消解、撒布、拌和等各

環(huán)節(jié)制定相應(yīng)環(huán)境保護措施，盡量避免石灰與外界的直接接觸。消解

石灰時，應(yīng)選擇在避風(fēng)近水的地方，并在其周圍進行封閉

10.2.2與石灰接觸的工作人員，需穿戴防護工作服。

10.2.3生產(chǎn)中的廢棄物及時處理，運到當?shù)丨h(huán)保部門指定的地

點棄置。

10.2.4按環(huán)保部門要求集中處理試驗及生活中產(chǎn)生的污水及廢

水。

第二章水泥土擠密樁施工作業(yè)指導(dǎo)書

1.適用范圍

適用于新建崇禮鐵路工程先期開工段CLSG-1標段路基填筑施工。

2.作業(yè)準備

2.1施工場地

作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)實施性施

工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和

技術(shù)標準。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進行

技術(shù)交底，對參加施工人員進行上崗前技術(shù)培】，考核合格后持證上

山

岡。

2.2外業(yè)技術(shù)準備

(1)擠密樁施工前應(yīng)查明場地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物、管線和電線

的位置及標高，并及時進行遷改，對沒有遷改而施工中又可能對其造

成影響的管線，須注意加強施工防護。

(2)對原地面進行清理和整平，將路基范圍內(nèi)原地面上淤泥、

樹根、草皮、腐殖土等全部挖除，為擠密樁施工做好場地平整。

(3)做好臨時排水設(shè)施，疏干場地積水，使周邊水不再進入場

內(nèi)，雨水、滲水隨時排出。

(4)做好臨時儲備材料及設(shè)備場地。

(5)完成場地便道及臨時用水、臨時用電設(shè)施。

2.3材料準備

備用擠密樁所用全部材料，保證工程連續(xù)，如采用改良材料，需

先完成配合比設(shè)計。

2.4機械設(shè)備準備

機械設(shè)備進場、檢修、維護、試運轉(zhuǎn)，并購置備件、耗材。

2.5技術(shù)準備

⑴施工前核查地質(zhì)資料，當核查或施工過程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)

計不符時，應(yīng)及時反饋給有關(guān)單位。施工前應(yīng)進行地下水位、地基土

的含水量、飽和度復(fù)核，當?shù)鼗幚砩疃确秶械叵滤虻鼗恋暮?/p>

水量大于24%、飽和度大于65%時，應(yīng)及時反饋設(shè)計單位，由設(shè)計單位

確定是否變更設(shè)。

⑵進行填料的輕型擊實試驗，確定施工用的相關(guān)參數(shù)，如最佳干

密度、最佳含水量(注意實際施工時的最佳含水量低于輕型擊實試驗

做出的最佳含水量)、配合比等。

⑶測量放線，定出控制軸線、打樁場地邊線并標識。

3.技術(shù)要求

(1)水泥土擠密樁用土料中有機質(zhì)含量不得超過5%,土塊粒徑不

應(yīng)大于15mm,不得含有雜土、凍土、膨脹土、磚、瓦或石塊等，使用

時應(yīng)過篩。混合料的含水量應(yīng)滿足最優(yōu)含水量，允許偏差不得大于土

2%,土料與水泥應(yīng)拌和均勻，水泥用量不得小于設(shè)計及試驗確定的用

量。

(2)擠密樁成孔時，地基土的含水率宜接近最優(yōu)含水率，土的含

水率低于12%,特別是在整個處理深度范圍內(nèi)的含水量普遍很低時，

宜對處理范圍內(nèi)的土層進行增濕。增濕處理應(yīng)在4-6天完成，需增濕

的水應(yīng)通過一定數(shù)量和一定深度的滲水孔均勻地滲入處理范圍土層

中。

(3)成孔采用隔樁跳打的方式，并應(yīng)抽樣檢查樁位、樁孔直徑、

深度和垂直度，經(jīng)檢驗合格后，按設(shè)計要求向孔內(nèi)分層填入篩好的水

泥土。向孔內(nèi)填料前孔底必須夯實，回填填料應(yīng)分層夯擊密實，回填

過程中不宜間隔停頓或隔日施工。

(4)成樁孔施工允許誤差：

①樁位偏差不得大于50nlm；

②樁孔垂直度偏差不應(yīng)大于1.5%；

③樁孔直徑不得小于設(shè)計樁徑；

④樁孔深度不得小于設(shè)計深度。

4.施工程序與工藝流程

4.1施工順序

隔排隔行，間隔1?2孔跳打，成孔后立即回填，以防止鄰孔之間

互相擠壓造成相鄰孔縮孔或振動坍塌。當整片處理時宜由內(nèi)向外進行,

局部處理宜由外向內(nèi)進行。

4.2施工工藝

成孔應(yīng)按設(shè)計要求、成孔設(shè)備、現(xiàn)場土質(zhì)和周圍環(huán)境等情況，選

用沉管成孔方法。

(1)水泥土擠密樁成孔和孔內(nèi)回填夯實應(yīng)符合下列要求：

1)成孔宜在地基土接近最優(yōu)(或塑限)含水量時進行。當士的

含水量低于12%,特別是在整個處理范圍內(nèi)的含水量普遍很低時，宜

對擬處理范圍內(nèi)的土層進行增濕。增濕處理應(yīng)于地基處理前4?6天，

將需增濕的水通過一定數(shù)量和一定深度的滲水孔，均勻地浸入擬處理

范圍內(nèi)的土層中；

2）成孔擠密應(yīng)間隔分批進行，成孔后應(yīng)及時夯填；

3）在向孔內(nèi)填料前必須夯實孔底；

4）鋪設(shè)水泥土墊層前，應(yīng)按設(shè)計要求將樁頂標高以上的預(yù)留松

動土層挖除

5）施工過程中，應(yīng)做好成孔及回填夯實施工記錄。如發(fā)現(xiàn)地基

土質(zhì)與勘察資料不符，應(yīng)立即停止施工，待查明情況或采取有效措施

處理后，方可繼續(xù)施工；

6）雨季或低溫季節(jié)施工，應(yīng)采取防雨或防凍措施，防止水泥土

和土料受雨水淋濕或凍結(jié)。

（2）機械成孔施工水泥土擠密樁成樁工藝流程見下圖。

水泥土擠密樁施工工藝流程圖

1）打樁機就位，使沉管對準樁位，樁管放在樁尖上。調(diào)整好樁

架位置，專人用經(jīng)緯儀校正樁管垂直度，確保垂直度不大于1.5%；

2）采用沉樁機將與樁孔同直徑的鋼管打入土中，拔管成孔。樁

頂設(shè)樁帽，下端做成60°角度錐形活動樁尖，施工前在樁架或鋼管上

標出控制深度標記，以便在施工中進行鋼管深度觀測。擠密樁施工時

應(yīng)控制拔管速度，在拔管前宜停留10秒左右。成孔后清底夯實。夯實

次數(shù)不小于8擊。成孔后進行孔中心、位移、垂直度、孔徑、孔深檢

查，合格后進行下道工序施工。

3）成孔后及時進行夯填，向孔底填料前夯實孔底。分層回填夯

實，逐層定量向孔內(nèi)下料。每層虛鋪厚度250-300mm。采用電動卷揚

機提升式夯實機分層夯實。落錘高度不小于2展每層夯實不小于10

錘。夯實高度宜高出樁頂高程20-30cm。孔內(nèi)填料分層回填夯實，其

壓實系數(shù)不應(yīng)小于0.97。

4）水泥土擠密樁鋪設(shè)墊層前應(yīng)按設(shè)計將樁頂高程以上超出部分

挖除。將樁周圍預(yù)留松動土層挖除。

5）復(fù)合地基層頂部0.5~0.7m松土采用沖擊碾壓壓實，高于設(shè)計

樁頂高程的應(yīng)挖除碾壓平整，樁頂鋪設(shè)0.5nl厚水泥改良土（摻6%水泥）

加筋墊層，墊層內(nèi)夾鋪一層雙向土工格柵，橫斷面方向土工格柵鋪至

側(cè)溝內(nèi)壁處，豎向土工格柵距離設(shè)計樁頂0.25m。土工格柵必須拉平

拉直，受力方向幅與幅之間搭接0.3m,受力方向應(yīng)垂直線路等強度鋪

設(shè)。

5.施工要求

1、水泥土擠密樁用土料中有機質(zhì)含量不得超過2%,土塊粒徑不

得大于15mm,混合料的含水量應(yīng)滿足最優(yōu)含水量，允許偏差不得大于

土2%,土料與水泥硬拌合均勻，水泥用量不得小于設(shè)計及試驗確定的

用量。

2、樁施工前，場地應(yīng)平整，必須清除地上、地下一切障礙物，

根據(jù)設(shè)計要求，將樁位置用白粉固定。

3、夯填樁孔時應(yīng)選用機械分層夯實，夯錘直徑不宜小于0.3m,落

距和填料厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試驗確定。成孔時地基應(yīng)接近最佳含水量,

當土的含水量低于10%時應(yīng)對處理范圍地基進行增濕處理。向孔內(nèi)填

料前孔底必須夯實，并應(yīng)抽樣檢查樁位、樁孔直徑、深度和垂直度,

經(jīng)檢驗合格后，按設(shè)計要求向孔內(nèi)分層填入篩好的水泥土。

4、施工前應(yīng)先進行工藝試驗性施工，確定施工控制參數(shù)，同時

要嚴格操作工藝，確保水泥土（灰土）在初凝時間內(nèi)完成拌和及回填。

嚴禁使用過時、過夜水泥土（灰土）。對已成好的孔要及時回填夯實，

不得長時間空孔放置。

5、施工過程中，設(shè)專人監(jiān)理成孔及回填夯實的質(zhì)量。如發(fā)現(xiàn)地

基土質(zhì)與勘察資料不符，應(yīng)立即停止施工，查明情況，待設(shè)計人員確

認及采取有效措施（或變更設(shè)計）后，方可繼續(xù)施工，并詳細記錄錘

擊次數(shù)和振動沉入時間、出現(xiàn)的問題和處理方法。

6、在成樁過程中，隨時觀察地面升降和樁頂上升，樁頂上升過

大就意味著斷樁，要調(diào)整成樁施工工藝，成孔后應(yīng)及時回填，以免縮

孔或雨水進入孔內(nèi)，發(fā)生樁孔嚴重縮頸或回淤時，應(yīng)填入干砂或粗骨

料等后重新成孔。

7、雨季或低溫季節(jié)施工，應(yīng)采取防雨或防凍措施，防止灰土和

土料淋濕后凍結(jié)。

8、水泥土（灰土）擠密樁施工屬隱蔽工程，施工完畢報監(jiān)理簽

認后方可進行下一道工序施工。

6.勞動組織

⑴勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。

⑵施工人員配置：

每個作業(yè)工地人員配備表

序號工種人數(shù)職責(zé)

1領(lǐng)工員1全面負責(zé)現(xiàn)場施工指揮，協(xié)調(diào)各工序作業(yè)

2技術(shù)員2負責(zé)現(xiàn)場測量放樣、技術(shù)交底、記錄數(shù)據(jù)和質(zhì)量控制

3試驗員1負責(zé)現(xiàn)場試驗工作

4安全檢查員1負責(zé)現(xiàn)場安全質(zhì)量工作

5司機6負責(zé)機械操作及維修

6普工18負責(zé)拌料、打孔、填料、篩分及夯實等

7輔助工4聽從指揮、隨時輔助各項工種

其中負責(zé)人、領(lǐng)工員、技術(shù)人員、專兼職安全員必須由施工企

業(yè)正式職工擔(dān)任，并可根據(jù)工程情況適當配備若干勞務(wù)工人。

7.材料要求

水泥土擠密樁：填料水泥的摻入量應(yīng)不小于8%（重量比）；水泥

選用P.0.425級普通硅酸鹽水泥。水泥土擠密樁的壓縮模量Ep不小于

lOOMp,經(jīng)試驗確定混合料的最佳含水率。每天施工前核定土的含水

率是否為合理值，以保證拌和后混合料的含水量接近最佳含水量。灰

土拌制根據(jù)回填要求隨拌隨用，被雨水淋濕、浸泡的水泥土嚴禁使用，

按作廢處理。下雨期間不進行水泥土拌制。

所用土有機質(zhì)含量不大于2%,土塊粒徑不大于15mll1,不得含有其

他雜物質(zhì)。

土工格柵采用經(jīng)編雙向100*100土工格柵，雙向經(jīng)編土工格柵

GSJ100100）

技術(shù)要求：極限抗拉強度2100Kn/m,縱向標稱抗拉強度伸長率W13%,

橫向標稱抗拉強度伸長率W13%；縱、橫向2%伸長率時的拉伸強度與

35Kn/m；縱、橫向5%伸長率時的拉伸強度270Kn/m。

8.設(shè)備機具配置

主要機械設(shè)備配置有錘擊沉管打樁機、振動打樁錘、沖擊成樁機、

夯實機、裝載機、自卸汽車、全站儀、水準儀、吊車、發(fā)電機等。

9.質(zhì)量控制及檢驗

⑴質(zhì)量控制

①嚴禁使用過時、過夜水泥土。對已成好的孔要及時回填夯實,

不得長時間空孔放置。

②施工過程中，設(shè)專人記錄檢查成孔及回填夯實的質(zhì)量。如發(fā)現(xiàn)

地基土質(zhì)與勘察資料不符，應(yīng)立即停止施工，查明情況，待設(shè)計人員

確認及采取有效措施（或變更設(shè)計）后，方可繼續(xù)施工，并詳細記錄

錘擊次數(shù)和振動沉入時間、出現(xiàn)的問題和處理方法。

③在成樁過程中，隨時觀察地面升降和樁頂上升，樁頂上升過大

就意味著斷樁，要調(diào)整成樁施工工藝。

④雨季施工，應(yīng)采取防雨措施，防止土料淋濕。

⑤水泥土擠密樁施工屬隱蔽工程，施工完畢報監(jiān)理簽認后方可進

行下一道工序施工。

⑵檢驗方法

①水泥土擠密樁所用的水泥品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號的水泥，每200t為一批，

不足200t時也按一批計，每批抽樣檢驗1組。檢驗方法：檢查產(chǎn)品

質(zhì)量證明文件。在水泥庫抽樣檢驗水泥強度、安定性、凝結(jié)時間。

②擠密樁所用土的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，有機質(zhì)含量不應(yīng)大于

2%o

檢驗數(shù)量：同一取土地點、相同土性的土，每1000ni3為一批，

不足1000ni3也按一批計。每批抽樣檢驗1次。

檢驗方法：按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的試

驗方法進行檢驗。

⑶水泥土擠密樁的布樁布置應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：全部檢驗。

檢驗方法：觀察、尺量。

⑷水泥土擠密樁的布置數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：全部檢驗。

檢驗方法：計數(shù)。

⑸水泥土擠密樁的樁身長度應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：全部檢驗。

檢驗方法：測量鋼管長度刻度線。

⑷擠密樁質(zhì)量檢查內(nèi)容包括樁身及樁間土密度和復(fù)合地基承載

力等，對濕陷性黃土應(yīng)進行濕陷性試驗。

①在樁基施工結(jié)束7-14天后采用重型觸探、鉆機取樣對樁身質(zhì)

量進行檢驗。檢查數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的2%。，不少于3根。在全樁

長范圍內(nèi)，在樁心附近采用鉆機取樣，每2米采用試樣測定干密度。

②在樁基施工結(jié)束7-14天后應(yīng)對樁間土的處理進行檢驗。沿線

路縱向連續(xù)50m抽樣檢驗不少于3處。在樁間形心點、成孔機密深度

范圍內(nèi)采用鉆機取樣，每2m取樣測定干密度并進行壓縮試驗，對濕

陷性黃土應(yīng)進行濕陷性試驗。

③擠密樁承載力檢驗宜在成樁28天后進行，應(yīng)采用單樁或復(fù)合

地基荷載試驗，檢查數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的2%。，不少于3根。

⑹水泥土擠密樁的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差應(yīng)符合下

表的規(guī)定。

擠密樁施工允許偏差及檢驗方法

序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法

1樁位（縱橫向）50mm經(jīng)緯儀或鋼尺昨丈量

按成樁總數(shù)的10%抽成孔夯實孔底后吊垂球

2樁垂直度1.5%

樣檢驗，且每檢驗批測量垂直度

不少于5根

開挖50-L00cm深后，鋼

3狀體有效直徑不小于設(shè)計值

尺丈量

10.安全及環(huán)保要求

10.1安全要求

（1）安全要求

①所有施工人員必須佩帶安全帽，成孔時，距振動錘，落距，沖

擊錘6nl范圍內(nèi)，不得有人員走動或進行其他作業(yè)。

②振動或錘擊沉樁機，沖擊機操作時，應(yīng)安放平穩(wěn)，防止成孔時，

突然傾倒或錘頭突然下落，造成人員傷亡或設(shè)備損壞。

③已成的孔尚未填夯灰土前，應(yīng)加蓋板并拉起警示線，以免人員

或物件掉入孔內(nèi)。

10.2環(huán)保要求

①使用機械設(shè)備時，要盡量減少噪聲、廢氣等污染。

②汽車進入施工場地應(yīng)減速行駛，避免揚塵。

③配備足夠數(shù)量的灑水車以保證將汽車行走施工道路的粉塵（揚

塵）控制在最低限度。

第三章沖擊碾壓作業(yè)指導(dǎo)書

1.適用范圍

本作業(yè)指導(dǎo)書適用于新建崇禮鐵路工程先期開工段CLSG-1標段

沖擊碾壓施工作業(yè)。

2.作業(yè)準備

2.1內(nèi)業(yè)準備

開工前組織技術(shù)人員認真熟悉圖紙，學(xué)習(xí)設(shè)計文件、相關(guān)的技術(shù)

規(guī)范以及實施性施工組織設(shè)計，掌握設(shè)計意圖。技術(shù)人員向各班組和

操作人員進行技術(shù)安全交底，對參加施工人員進行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，

考核合格后，持證上崗。

2.2外業(yè)準備

(1)施工前，對施工現(xiàn)場進行圖紙復(fù)核，并認真核查地質(zhì)資料，

當核查或施工過程中發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符時，應(yīng)及時反饋給有關(guān)單位。

(2)施工前，應(yīng)標出需要進行沖擊碾壓范圍，并查明現(xiàn)場范圍內(nèi)

障礙物，采取必要的過渡、防護措施之后，方可施工。

(3)場地平整，修筑機械設(shè)備進出道路，修筑排水溝，以確保場

地排水通暢，無積水出現(xiàn)。

(4)測量放線，標出需要進行沖擊碾壓的范圍，制訂具體的壓實

方法和控制標準，確保規(guī)定范圍內(nèi)能夠有效壓實，不造成漏壓和過壓

現(xiàn)象。

(5)沖擊碾壓前應(yīng)選擇代表性場地進行試驗性施工，確定其適用

性、施工工藝和工藝參數(shù)。沖壓遍數(shù)為24遍，應(yīng)根據(jù)試驗性施工確

定，并應(yīng)滿足設(shè)計要求的壓實標準。

3.技術(shù)要求

(1)處理范圍：路堤地段為坡腳排水溝外邊緣或坡腳外不小于3m,

路塹為開挖界面寬度。

(2)沖擊碾壓前應(yīng)選擇代表性場地進行試驗性施工，確定其適用

性、施工工藝和工藝參數(shù)。沖壓遍數(shù)為24遍，應(yīng)根據(jù)試驗性施工確

定，并應(yīng)滿足設(shè)計要求的壓實標準。沖擊碾壓的碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場

施工時沖擊輪輪跡高差小于15mm控制，并滿足設(shè)計要求的壓實標準。

(3)沖擊碾壓施工時自邊坡一側(cè)開始，順(逆)時針行駛，以沖

壓面中心線為軸轉(zhuǎn)圈，而后按縱向錯輪沖壓，全路幅排壓后，再自行

向內(nèi)沖壓，壓實機的行進速度應(yīng)控制在10?12km/h左右。

(4)沖擊碾壓時，應(yīng)通過改變轉(zhuǎn)彎半徑調(diào)整沖壓地點，使其均勻

沖壓。

(5)相鄰兩段沖擊碾壓搭接長度不宜小于15m。

(6)沖擊壓實選用宇通重工YCT25型/QCY360沖擊壓路機和沖擊

壓路機牽引機。

4.施工程序及工藝流程

施工作業(yè)程序為：施工準備一表層清理整平一測量放線一土質(zhì)含

水量檢測一碾壓設(shè)備就位一沖擊碾壓一路基整理一壓實度檢測一驗

收。

沖擊碾壓流程圖

5.施工要求

(1)施工準備

施工前，進行測量放線，并用白灰線標記出需要進行沖擊碾壓的

范圍。實地調(diào)查作業(yè)范圍內(nèi)有無構(gòu)造物、管線和電線等影響沖擊碾壓

施工的因素，確定無障礙物之后，進行下步施工。

(2)表層清理、整平

對沖壓處理范圍內(nèi)的地表進行清理、整平。為防止作業(yè)范圍內(nèi)積

水，采取必要的排水措施。在施工范圍內(nèi)不得堆放有任何有礙于沖擊

碾壓的物品。

⑶測量放線

沖壓前進行測量放線，并用白灰線標記出需要進行沖擊碾壓的范

圍。

(4)土質(zhì)含水量檢測

檢測表面以下50cm處的土體含水量。含水量應(yīng)控制在最佳值的

土2%以內(nèi)，否則應(yīng)進行晾曬或灑水。

(5)沖擊碾壓

待各項準備工作就緒，地表土體含水量滿足要求時，報請現(xiàn)場監(jiān)

理驗收檢查同意后，進行沖擊碾壓。沖擊式壓路機的行進速度控制在

10?12km/h,自坡腳一側(cè)開始,順(逆)時針行駛，以沖擊面中心線為

軸轉(zhuǎn)圈，按縱向錯輪沖壓，沖碾順序“先兩邊、后中間”，以輪跡重

疊1/2、鋪蓋整個路基表面為沖碾1遍，沖碾遍數(shù)以滿足壓實度及設(shè)

計要求為準。沖擊碾壓過程中，如果因輪跡過深而影響壓路機的行進

速度，可用平地機平整后再繼續(xù)沖碾；若路基表面揚塵，可用灑水車

適量灑水后繼續(xù)沖碾。

用沖擊式壓路機進行沖擊碾壓時，因機械的調(diào)頭范圍較大，應(yīng)盡

可能在路基形成較長的連續(xù)沖碾段后進行。不但可以提高沖碾效率,

也可以避免因過多的“接頭”而影響路基的整體均勻性。

根據(jù)設(shè)計要求，沖擊碾壓的遍數(shù)為24遍。如果壓實度或沉降量

達不到設(shè)計要求，應(yīng)補充沖擊碾壓至符合要求為止。

沖擊壓實前后需測量地面標高，報測量監(jiān)理工程師審核。

(6)路基整理

沖擊碾壓完成后，用平地機平整，用光輪壓路機最后碾壓。

(7)路基檢測與驗收

沖擊碾壓完成并達到路基驗收標準之后，報監(jiān)理工程師進行路基

檢測與驗收。

6.勞動組織

序號工種名稱單位數(shù)量說明

1沖擊壓路機操作手人2

2平地機操作手人2

3壓路機操作手人2

4測工人2

5修理工人1

6試驗員人1

7普工人4

7.材料要求

相關(guān)填料滿足設(shè)規(guī)范要求。

8.設(shè)備機具配置

序號機械名稱規(guī)格數(shù)量(臺)說明

1沖擊壓路機YTC25

2平地機PY180

3水準儀

4灌砂法實驗儀器

5振動式壓路機YT20

9.質(zhì)量標準與檢驗

9.1質(zhì)量標準

(1)地基土的含水率控制在最佳含水量的±2%以內(nèi)；

(2)沖擊碾壓沖擊能量20?25KJ,行進速度控制在10?12km/h,

碾壓遍數(shù)由試驗性施工確定，并滿足設(shè)計要求的壓實標準。

(3)沖擊碾壓地基壓實系數(shù)K不應(yīng)小于0.95,對于砂類土及細礫

土，地基系數(shù)降不應(yīng)小于130Mpa/m,對于碎石類土及粗礫土，地基

系數(shù)除不應(yīng)小于150MPa/m。

9.2施工注意事項

⑴施工作業(yè)前，沖擊壓路機各系統(tǒng)管路及接頭部分應(yīng)無裂紋、

松動現(xiàn)象，確認正常后方可啟動，確保安全施工。

(2)沖擊碾壓行駛速度以10?12km/h為宜，盡量保持勻速，在一

個碾壓形成中不得變速，變速時必須停機。碾壓過程中應(yīng)保持正常的

行駛方向。

(3)沖擊壓路機駕駛員在每次轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)彎路線，使沖擊

凸輪落點不與前次落點重復(fù)，以減少波浪現(xiàn)象，若工作面起伏過大，

應(yīng)停止碾壓，用平地機平整后再繼續(xù)施工。

(4)施工中若出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象時應(yīng)及時停止施工，并做相應(yīng)

處理。

(5)涵頂填土高度小于2.5m時禁止進行沖擊碾壓。距離涵洞5.0m.

橋臺10m,擋墻2.0m范圍內(nèi)均不得直接進行沖擊碾壓，對不符合上

述要求范圍內(nèi)需要進行沖擊碾壓處理時，應(yīng)挖寬度0.5m、深1.5m的

隔振溝，或降低沖擊壓路機的速度，增加壓實遍數(shù)。

(6)施工時應(yīng)注意對周圍居民、既有鐵路、構(gòu)筑物等的影響，采

取有效的隔震措施。

9.3質(zhì)量檢驗

(1)沖擊碾壓壓實檢驗應(yīng)在施工后及時進行。

(2)施工質(zhì)量要求：沖擊碾壓最后5遍的沉降量不得大于lcmo

碾壓施工完成后，應(yīng)檢測壓實質(zhì)量，具體要求為：沖擊碾壓地基壓實

系數(shù)K不應(yīng)小于0.95,對于砂類土及細礫土，地基系數(shù)降不應(yīng)小于

150MPa/m,對于碎石類土及粗礫土，地基系數(shù)鼠。不應(yīng)小于180MPa/mo

(3)檢驗數(shù)量：碾壓達到設(shè)計規(guī)定的遍數(shù)后，每100m等間距檢查

2個斷面6個點，每斷面左、中、右各1點，左右點距路基邊緣1m

處。若未能達到規(guī)定的施工質(zhì)量要求，則繼續(xù)碾壓，直到達到要求為

止。

10.安全與環(huán)保要求

10.1安全要求

(1)施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標志，嚴禁非工作人員出入。

(2)施工中應(yīng)對機械設(shè)備進行定期檢查、養(yǎng)護、維修。

(3)為保證施工安全，現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安

全員負責(zé)現(xiàn)場的安全工作，堅持班前進行安全教育制度。

(4)沖碾施工中，制訂合理的作業(yè)程序和機械車輛走行路線，現(xiàn)

場設(shè)專人指揮、調(diào)度，并設(shè)立明顯標志，防止相互干擾碰撞，機械作

業(yè)要留有安全距離，確保協(xié)調(diào)、安全施工。

10.2環(huán)保要求

(1)沖碾施工中，容易造成對環(huán)境的污染。為保護自然環(huán)境，減

少揚塵，并加大在環(huán)境保護方面的投入，真正將各項環(huán)保措施落實到

位。

⑵按環(huán)保要求處理生產(chǎn)、生活中的廢棄物。

第四章過渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書

1.適用范圍

適用于新建新建崇禮鐵路工程先期開工段CLSG-1標段填筑施工。

2.作業(yè)準備

清除場地上的垃圾，平整場地。

3.技術(shù)要求

⑴過渡段填料應(yīng)符合設(shè)計文件和驗標的要求。

⑵路堤及路塹與橋臺、路基與橫向結(jié)構(gòu)物、路基與隧道，具體過

渡段形式按設(shè)計施工圖執(zhí)行。加入水泥的級配碎石混合料宜在2h內(nèi)使

用完畢。

⑶施工前應(yīng)對所選擇的填料進行核對確認并經(jīng)試驗鑒定，使其能

夠確保路堤各相應(yīng)部位填料的質(zhì)量檢測、壓實標準等指標達到設(shè)計要

求。

⑷在構(gòu)筑物上劃好每層攤鋪的分層線。

⑸熟悉設(shè)計圖紙要求和驗收規(guī)范標準。

4.施工程序與工藝流程

路堤與橋臺過渡段示意圖

4.1路堤與橋臺過渡段

⑴施工方法

過渡段路堤應(yīng)與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑。

過渡段施工根據(jù)施工圖紙制定施工工藝和過程控制措施，作出詳

細的作業(yè)指導(dǎo)書和相應(yīng)的質(zhì)量檢查、監(jiān)督管理制度，并通過現(xiàn)場碾壓

試驗確定完善的施工工藝及處理措施。

水泥穩(wěn)定級配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽車運輸，推土機配

合平地機攤鋪，重型碾壓設(shè)備及小型振動壓實設(shè)備碾壓。在大型壓路

機碾壓不到的部位及在臺后2.0m范圍內(nèi)，采用小型振動壓實設(shè)備進行

碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20厘米，碾壓遍數(shù)通過工藝實驗確定。

⑵施工工藝

①施工前，做好橋頭路基排水施工，防止水流對填料的浸泡或沖

刷。

②基底原地面平整后，用振動碾壓機碾壓密實，并使K30260niPa/in。

③在橋臺及擋墻基礎(chǔ)等達到設(shè)計及規(guī)范允許強度后，及時進行臺

后過渡段填筑，其壓實度要求均與一般路基一致。

④路橋過渡段橋臺錐體填筑按水平分層一體同時施工。

⑤水泥級配碎石過渡段與路基填筑的相應(yīng)部位同步施工。

路橋過渡段施工工藝框圖見下圖：

路橋過渡段施工工藝框圖

4.2路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段

4.2.1施工方法

⑴橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對稱進行，并應(yīng)與相鄰路堤

同步施工。

⑵涵洞頂部兩端大型壓路機能碾壓到的部位，其填筑施工應(yīng)符合

施工指南的有關(guān)規(guī)定；靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物

進行橫向碾壓。大型壓路機碾壓時，不得影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。

⑶橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時，不得采用大型振動壓路

機進行碾壓。

⑷大型壓路機碾壓不到的部位應(yīng)用小型振動壓實設(shè)備分層進行

碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm,碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗確定。

基東表層

基床底層

基床以下路提

路堤與橫向結(jié)構(gòu)物(h^l.Om)過渡段示意圖

路堤與橫向結(jié)構(gòu)物(h>1.0m)過渡段示意圖

4.3.3施工要點

過渡段的質(zhì)量控制要點：施工工藝、機具設(shè)備、層厚控制；填料

質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實控制、沉降觀測、檢測頻次與數(shù)

*o

⑴過渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實；并挖除堤塹交界

坡面的表層松土，按設(shè)計要求做成臺階狀。

⑵靠近臺階部位的級配碎石，壓實機械必須進行橫向碾壓，確保

壓實質(zhì)量。

5.施工要求

⑴路橋過渡段施工前，排干橋臺基坑內(nèi)積水，基坑地面以下部分

回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實、無虛士。

⑵橋臺與路基結(jié)合部設(shè)厚0.15m帶排水槽的滲水墻，滲水墻采用

無砂混凝土塊砌筑，滲水墻底部設(shè)軟式透水管，將滲流水橫向排出路

基外。

⑶路橋過渡段每層填筑均要嚴格按設(shè)計要求施作，控制好級配碎

石的配合及填料厚度，填筑層均設(shè)人字橫向排水坡。

⑷臺背后2m范圍內(nèi)禁止大型振動機械駛?cè)耄苊馄鋵蚺_造成擠

壓。

⑸大型壓路機能碾壓到的部位，靠近堤塹結(jié)合處，沿塹坡邊緣進

行橫向碾壓。

(6)大型壓路機碾壓不到的部位，采用小型振動壓實設(shè)備分層進行

碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm,碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗確定。

⑺每層施工過程中必須按設(shè)計要求做好防排水措施。

⑻橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對稱進行，并應(yīng)與相鄰路堤

同步施工。

⑼過渡段靠近橋臺、涵洞等建筑物的部位分層填筑，采用小型振

動壓實機具碾壓。

序號人員名稱數(shù)量

1現(xiàn)場負責(zé)人1

2技術(shù)主管1

3技術(shù)、安全、質(zhì)檢、測量及實驗5?6

4機械工、普工5?10

⑩各種試驗、檢測設(shè)備應(yīng)計量檢定合格。測試數(shù)據(jù)應(yīng)真實可靠,

充分反映現(xiàn)場實際情況。

?嚴格按現(xiàn)場碾壓試驗確定的工藝、方法施工，不得違規(guī)。

?從事試驗、檢測技術(shù)人員具有上崗證，具備熟練的專業(yè)知識。

6.勞動組織

7.材料要求

7.1過渡段級配碎石采用的碎石粒徑、級配及材料性能應(yīng)符合鐵

路總公司現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)定。級配碎石和級配砂礫石必須嚴格控制

0.5mm以下細集料的含量及其液限和塑性指數(shù)。選用品質(zhì)優(yōu)良的原材

料是確保級配碎石質(zhì)量的基礎(chǔ)。要確保篩選并通過做試驗確定的配比

混合組成的級配碎石混合料的粒徑、級配及品質(zhì)指標符合規(guī)范要求。

7.2水泥的堆放要符合要求，并要做進場試驗。

8.設(shè)備機具配置

主要機具設(shè)備配置有挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、自卸汽

車、拌合設(shè)備等。

9.質(zhì)量控制及檢驗

9.1施工控制

⑴層厚控制

對壓路機碾壓部位每層最大壓實厚度不宜超30cm,最小壓實厚度

不宜小于15cm,具體厚度參照試驗結(jié)果，小型機具壓實部位每層松鋪

厚度控制在15?20cm。在橋臺背部及橫向結(jié)構(gòu)物墻身的左中右用紅油

漆標出分層松鋪厚度和填層序號。

⑵填料平整及均勻性控制

基床表層以下部分采用推土機粗平、平地機精平，靠近結(jié)構(gòu)物人

工配合進行局部處理，確保層厚及拌合料均勻。表層與區(qū)間表層作為

一整體施工。

⑶邊坡平順及壓實控制

非綠化區(qū)邊坡壓實采用夯實設(shè)備進行邊坡壓實，對于設(shè)計有綠化

要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進行。過渡段與路

堤、路塹邊坡連接處順接采用人工掛線精細順接，過渡段本體填筑局

部不利于機械操作地段也采用人工掛線精細刷坡。

9.2質(zhì)量檢測標準

⑴過渡段基底處理

①過渡段基底處理應(yīng)按設(shè)計要求與橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤

的基底處理同時進行，開挖處理后的基底壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：每個過渡段抽樣檢驗壓實系數(shù)K（或孔隙率n）3點，

其中：距路基邊線1m處左、右各L直，路基中部L良；或抽樣檢驗地基

系數(shù)降2點，其中：距路基邊線2m處1點，路基中間1點。

檢驗方法：按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的試

驗的方法檢驗。

②路堤與路塹過渡段按設(shè)計順原地面縱向開挖，開挖坡面的縱向

坡度及臺階開挖應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：每個過渡段抽樣檢驗3點。

檢驗方法：觀察、尺量。

⑵過渡段基坑回填檢測

①基坑采用混凝土回填時，回填材料和混凝土強度等級應(yīng)符合設(shè)

計要求。

檢驗數(shù)量：每個基坑抽樣檢驗2組。

檢驗方法：在澆筑地點抽樣成型混凝土試件進行標準養(yǎng)護，并進

行28d抗壓強度試驗。

②基坑采用碎石回填時，應(yīng)分層回填，并采用小型振動機械壓實,

其壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：每個基坑抽樣檢驗2點。

檢驗方法：灌砂或灌水法試驗。

③基坑回填頂面高程的允許偏差為±50mm。

檢驗數(shù)量：每個基坑抽樣檢驗2點。

檢驗方法：水準儀測量。

⑶基床表層以下過渡段級配碎石填層檢測

①過渡段級配碎石填料粒徑、級配及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：每2000ni3抽樣檢驗1次顆粒級配、最大干密度、針狀

和片狀顆粒含量、質(zhì)軟和易破碎的碎石含量。

檢驗方法：在料場抽樣進行室內(nèi)試驗，并在每層的填筑過程中目

測檢查級配有無明顯變化。

②級配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號的水泥，每200t為一批，

當不足200t時也按一批計。每批抽樣檢驗1組。

檢驗方法：檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告并進行有關(guān)項目的試

驗。

③基床表層以下過渡段級配碎石填層的壓實質(zhì)量應(yīng)采用地基系

數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd和壓實系數(shù)K三項指標控制。

檢驗數(shù)量：每壓實層抽樣檢驗壓實系數(shù)K各3點，其中距路基兩側(cè)

填筑級配碎石邊線1m處左、右各1點，路基中部L良；每填高約30cm

抽樣檢驗動態(tài)變形模量Evd3點，其中1點必須靠近橋臺或橫向結(jié)構(gòu)物

邊緣處；每填高約60cm抽樣檢驗地基系數(shù)降2點，其中距路基兩側(cè)填

筑級配碎石邊線2nl處L苣，路基中部L苴。

檢驗方法：按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102）及有關(guān)試

驗方法的規(guī)定檢測。

④在填筑壓實過程中，應(yīng)保證橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。

檢驗數(shù)量：全部檢驗。

檢驗方法：觀察。

⑤填料應(yīng)分層壓實。采用大型壓路機械碾壓時，每層的最大壓實

厚度不宜超過30cm,最小壓實厚度不宜小于15cm；采用小型振動壓實

設(shè)備碾壓時，填料的虛鋪厚度不應(yīng)大于20cm,具體的攤鋪厚度及碾壓

遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗確定并經(jīng)監(jiān)理單位確認的工藝參數(shù)進行控制。每壓

實層應(yīng)平整無積水現(xiàn)象。

檢驗數(shù)量：抽樣檢驗6處（左、中、右各2處）。

檢驗方法：觀察，尺量。

⑥級配碎石中水泥摻加劑量允許偏差為試驗配合比0?+1.0%

檢驗數(shù)量：每過渡段每填高約90cm抽樣檢驗3處(左、中、右各1

處)。

檢驗方法：滴定法檢測。

⑦基床表層以下級配碎石填層的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法

應(yīng)符合下表的規(guī)定。

基床表層以下過渡段級配碎石填層的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法

序號檢測項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法

1縱向填筑長度不小于設(shè)計值每層抽樣檢驗3點，左中右各一點尺量

2橫向填筑坡度不大于設(shè)計值每層抽樣檢驗3點，左中右各一點尺量計算

⑴基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土檢測

①基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填料應(yīng)符合設(shè)計要求，其檢驗

應(yīng)符合《驗標》第6.2.1條的規(guī)定。

②基床以下過渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實質(zhì)量應(yīng)符合《驗標》第

7.4.4條的規(guī)定。

檢驗數(shù)量：基床以下每壓實層抽樣檢驗壓實系數(shù)3點，每壓實60cm

厚抽樣檢驗地基系數(shù)2點；基床底層每壓實層抽樣檢驗壓實系數(shù)和動

態(tài)變形模量各3點。

檢驗方法：按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》(TB10102)規(guī)定的試

驗的方法檢驗。

③在填筑壓實過程中，應(yīng)保證橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。

檢驗數(shù)量：全部檢驗。

檢驗方法：觀察。

④基床表層以下過渡段兩側(cè)、相鄰路基及錐體填土與過渡段級配

碎石間應(yīng)符合D15<4d85的要求。

檢驗數(shù)量：每個過渡段檢驗1組。

檢驗方法：顆粒分析試驗。

⑤過渡段兩側(cè)填土橫坡、平整度的允許偏差應(yīng)符合設(shè)計要求。

⑵基床表層以下填料過渡段填層

①填料填筑過渡段填料的檢驗應(yīng)符合設(shè)計要求。

②填料填筑過渡段填料壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。

③填料應(yīng)分層壓實。采用大型壓路機械碾壓時，每層的最大壓實

厚度不宜超過35cll1,最小壓實厚度不宜小于10cm,具體的攤鋪厚度及

碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗確定并經(jīng)監(jiān)理單位確認的工藝參數(shù)進行控制。

每壓實層應(yīng)平整無積水現(xiàn)象。

檢驗數(shù)量：抽樣檢驗6處（左、中、右各2處）。

檢驗方法：觀察，尺量。

④填料填筑過渡段填筑的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合

設(shè)計要求。

10.安全及環(huán)保要求

10.1安全措施

⑴施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標志，嚴禁非工作人員出入；

⑵施工中應(yīng)對機械設(shè)備進行定期檢查、養(yǎng)護、維修；

⑶為保證施工安全，現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全

員負責(zé)現(xiàn)場的安全工作，堅持班前進行安全教育制度。

⑷過渡段施工中，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機械車輛

走行路線，并設(shè)立明顯標志，防止相互干擾碰撞，機械作業(yè)要留有安

全距離。制訂作業(yè)程序和運行路線，確保協(xié)調(diào)施工，安全生產(chǎn)。

10.2環(huán)保措施

⑴級配碎石攪拌施工中，容易造成對環(huán)境的污染。為了保護自然

環(huán)境，在攪拌過程中，減少甚至避免揚塵，需從兩個方面著手，一是

思想上高度重視，管理上加強監(jiān)督；二是在技術(shù)上嚴格把關(guān)。攪拌施

工中產(chǎn)生的污水及廢水，應(yīng)集中處理，符合環(huán)保部門規(guī)定要求。

⑵雨、雪施工防護措施

施工前，應(yīng)與地方氣象部門聯(lián)系，掌握當?shù)氐臍夂蜃兓闆r，避

免雨天施工，并在雨、雪天氣做好防護措施。

第五章基床表層級配碎石施工作業(yè)指導(dǎo)書

1.適用范圍

適用于新建新建崇禮鐵路工程先期開工段CLSG-1標段路基基床

表層級配碎石填筑施工。

2.作業(yè)準備

⑴作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)實施

性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)

范和技術(shù)標準。對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工人員進行上崗

前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。

⑵施工前應(yīng)做好級配碎石備料工作，拌合場內(nèi)不同粒徑的碎石、

砂礫等集料應(yīng)分別堆放。

⑶基床表層級配碎石必須采用場拌法施工。拌和設(shè)備應(yīng)計量準

確，混合料必須進行材質(zhì)及級配試驗，材質(zhì)及級配碎石均要符合設(shè)計

和規(guī)范的要求。正式拌合前，調(diào)試廠拌設(shè)備。

(4)基床表層填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸，核對壓實標準，

不符合標準的基床底層應(yīng)進行修整，達到基床底層驗收標準。

3.技術(shù)要求

⑴基層表層級配碎石采用的碎石粒徑、級配及材料性能應(yīng)符合鐵

路總公司鐵路總公司現(xiàn)行《客運專線基床表層級配碎石暫行技術(shù)條件

的規(guī)定》。級配碎石和級配砂礫石必須嚴格控制0.5mm以下細集料的

含量及其液限和塑性指數(shù)。選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保級配碎石質(zhì)

量的基礎(chǔ)。要確保篩選并按比例混合組成的級配碎石混合料的粒徑、

級配及品質(zhì)指標符合規(guī)定的要求。

⑵每一壓實層全寬應(yīng)采用同一種類的填料。采用重型振動壓路機

嚴格按照試驗段確定的壓實參數(shù)控制壓實速度和壓實遍數(shù)。分層的壓

實厚度按試驗段確定的方案控制。

⑶通過質(zhì)量檢測了解施工過程的質(zhì)量情況，對達不到質(zhì)量要求的

檢驗項目，進行分析和研究，查明原因，制定改進措施和工藝，加強

施工質(zhì)量管理，確保基床表層路基質(zhì)量滿足設(shè)計要求。

⑷要特別重視對路基內(nèi)，預(yù)埋管線、設(shè)施及結(jié)構(gòu)物等周圍的填料

攤鋪整形和碾壓。壓路機在構(gòu)造物接頭處、拐角、預(yù)埋管線等基礎(chǔ)周

圍部分不能靠近壓實時，采用小型壓實機具或振動夯板壓實，并采取

相應(yīng)的加固措施。電纜槽、聲屏障與接觸網(wǎng)等基礎(chǔ)的施工與路基工程

同步實施，路基成型一段，基礎(chǔ)成型一段。并對各類與路基同步施工

的預(yù)埋管線及設(shè)施，在施工前根據(jù)設(shè)計圖紙和相關(guān)文件要求制訂有針

對性和詳細的作業(yè)指導(dǎo)書或技術(shù)交底，并加強檢查與監(jiān)測。確保路基

表層和與路基同步施工的預(yù)埋管線、設(shè)施及結(jié)構(gòu)物的施工質(zhì)量和安全。

⑸基床表層級配碎石填筑壓實標準采用K30、Evd、K三項指標控

制。壓實標準及檢驗數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定。對填筑壓實質(zhì)量可疑地段，應(yīng)

根據(jù)工程質(zhì)量控制的需要，增加檢驗的點數(shù)。

⑹施工前應(yīng)對所選擇的填料進行核對確認并經(jīng)試驗鑒定，使其能

夠確保路堤各相應(yīng)部位填料的質(zhì)量檢測、壓實標準等指標達到設(shè)計要

求。

⑺熟悉設(shè)計圖紙要求和驗收規(guī)范標準。

4.施工程序與工藝流程

4.1施工程序

基床表層級配碎石施工按“三階段、四區(qū)段、六流程”組織作業(yè),

三階段即準備階段、施工階段、整修驗收階段；四區(qū)段攤鋪碾壓、平

整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測修整；六流程即填料拌合運輸、分層攤鋪、

填料平整、碾壓夯實、檢測簽證、修整養(yǎng)養(yǎng)生。攤鋪碾壓區(qū)段的長度

應(yīng)根據(jù)使用機械的能力、數(shù)量確定。區(qū)段的長度一般宜在100m以上。

各區(qū)段或流程只能進行該區(qū)段和流程的作業(yè)，嚴禁幾種作業(yè)交叉進行,

并設(shè)置明顯標志。

4.2工藝流程

施工工藝流程框圖

5.施工要求

5.1施工方法

⑴施工前應(yīng)做好級配碎石備料工作，拌合場內(nèi)不同粒徑的碎石、

砂礫等集料應(yīng)分別堆放。

⑵基床表層級配碎石必須采用廠拌法施工。拌和設(shè)備應(yīng)計量準確,

混合料必須進行材質(zhì)及級配試驗，材質(zhì)及級配均要符合設(shè)計和規(guī)范的

要求。正式拌合前，調(diào)試廠拌設(shè)備。

⑶基床表層填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸，核對壓實標準，不

符合標準的基床底層應(yīng)進行修整，達到基床底層驗收標準。

⑷在大面積填筑前，應(yīng)根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機械及試生產(chǎn)出的

填料，進行現(xiàn)場填筑壓實工藝試驗，確定填料級配、施工含水率、混

合料顆粒密度、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機械配套方案、施工組織等工

藝參數(shù)。

5.1施工工藝

填筑前對所需的材料作全面的檢查，并提前作好儲料的一切準備

工作，并有足夠的儲料場和儲料設(shè)備，保證基床表層的正常鋪筑。

⑴驗收基床底層：

路基基床底層填筑碾壓完畢后，進行地基承載力檢測和壓實系數(shù)

（重型擊實標準）或孔隙率檢測，確保基床底層填筑內(nèi)部質(zhì)量符合要

求；再檢查底層外觀質(zhì)量，基床底層幾何尺寸，核對壓實標準，主要

包括縱斷面高程、路基寬度、中線至邊緣距離、橫坡、路基面平整度

等符合驗收標準。檢查不符合標準的基床底層應(yīng)進行修整，達到基床

底層驗收標準。

⑵測量放樣：

在路基基床底層表面恢復(fù)線路中線，測設(shè)中心樁和級配碎石填筑

寬度邊樁，在直線地段每隔20m設(shè)一組（3根），曲線地段每隔10m設(shè)

一組。在樁上測設(shè)松鋪填筑高程并作出標記，以準確控制松鋪厚度，

在填筑施工時每個斷面樁分別用細繩按所作標記掛線控制。在填筑最

后一層級配碎石時，應(yīng)在樁上標識出基床表層頂面設(shè)計高程，用以控

制基床表層的厚度、高程和表面的平整度。

⑶拌和：

級配碎石混合料用級配碎石拌和設(shè)備在拌和廠集中進行拌和，混

合料需拌和均勻，采用不同粒徑的碎石和石屑，按預(yù)定配合比在拌和

設(shè)備內(nèi)拌制級配碎石混合料。在正式拌制級配碎石混合料之前，必須

先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成、級配和含水量都能達

到規(guī)定的要求，并通過試驗段的試拌、試鋪總結(jié)的各種施工參數(shù)進一

步合理的調(diào)整和確定拌和需要各種級配的碎石數(shù)量，以使基床表層的

級配碎石填層具有更好的強度和剛度。

⑷