注冊安全工程師（安全生產(chǎn)技術(shù)）模擬

試卷12

一、單項選擇題（本題共59題，每題1.0分，共59

分。）

1、以下民用爆破器材是起爆材料的是（）。

A、導(dǎo)火索

B、水膠炸藥

C、火雷管

D、導(dǎo)爆索

標準答案：C

知識點解析：暫無解析

2、承壓類特種設(shè)備的耐壓試驗主要用于檢驗壓力容器承受（）強度的能力。

A、靜壓

B、動壓

C、最大

D、意外

標準答案：A

知識點解析：暫無解析

3、屬于第一類壓力容器的是（）。

A、中壓搪玻璃壓力容器

B、球形儲罐

C、低壓管殼式余熱鍋爐

D、移動式壓力容器

標準答案：C

知識點解析：暫無解析

4、鍋爐排污的目的是

A、降壓

B、降低水位

C、降低鍋水雜質(zhì)含量

D、改變鍋水的飽和度

標準答案：C

知識點解析：暫無解析

5、起重機防止超載的保護裝置主要有起重量限制器和力矩限制器，以下有關(guān)說法

不正確的是（）。

A、流動式起重機一般使用力矩限制器進行超載保護

B、動臂變幅的塔式起重機一般使用機械型力矩限制器

C、起重量限制器主要用于塔式起重機

D、小車變幅式起重機一般使用起重量限制器和起重力矩限制器來共同實施超載保

護

標準答案：C

知識點解析：暫無解析

6、表面探傷包括（）和（）。

A、滲透探傷；射線探傷

B、滲透探傷；磁粉探傷

C、射線探傷；磁粉探傷

D、超聲波探傷；滲透探傷

標準答案：B

知識點解析：暫無解析

7、永久氣體向氣瓶內(nèi)充氣，速度不得大于（）m3/h（標準狀態(tài)氣體）且充裝時間不應(yīng)

少于（）min。

A、4；60

B、4；30

C、8；60

D、8；30

標準答案：D

知識點解析：暫無解析

8、乙烯氣體進行充裝時，乙烯中的氧含量（體積分數(shù)，下同）達到或超過（），禁止

裝瓶。

A、0.5%.

B、1.0%.

C、1.5%.

D、2.0%.

標準答案：D

知識點解析：暫無解析

9、各種氣瓶的存放，必須距離明火（）m以上，避免陽光曝曬，搬運時不能碰撞。

A、5

B、8

C、10

D、15

標準答案：C

知識點解析：暫無解析

10、鍋爐壓力容器結(jié)構(gòu)不合理，造成局部應(yīng)力過高，經(jīng)過反復(fù)加壓卸壓而產(chǎn)生的裂

紋是（）。

A、過我裂紋

B、蠕變裂紋

C、腐蝕裂紋

D、疲勞裂紋

標準答案：D

知識點解析：暫無解析

11、在用壓力容器，當存在大面積腐蝕或結(jié)構(gòu)不合理而發(fā)現(xiàn)嚴重缺陷時需進行（）。

A、耐壓試驗

B、外部檢驗

C、強度校核

D、內(nèi)外部檢驗

標準答案：C

知識點解析：暫無解析

12、鍋爐爐管爆破時，通常必須（）。

A、采取臨時措施維持運行

B、停爐檢查

C、先排污，后修

D、緊急停爐，進行修理

標準答案：D

知識點解析：暫無解析

13、鍋爐尾部煙道二次燃燒易在（）之后不久發(fā)生。

A、點火

B、停爐

C世爐

D、R到額定供氣量

標準答案：B

知識點解析：暫無解析

14、根據(jù)吊運物體重量配備起重機設(shè)備，其額定起重能力必須（）物件的重量并有一

定的余量。

A、小于

B、大于

C、大于等于

D、小于等于

標準答案：B

知識點解析：暫無解析

15、體力勞動強度按1人小分為4級：其中1=20?25,為（）。

A、輕勞動

B、中等強度勞動

C、重強度勞動

D、“很重”體力勞動

標準答案：C

知識點解析：暫無解析

16、人過去感知過的事物在大腦中留下的痕跡，稱為（）。

A、感覺D,注意

B、記憶

C、思維

D、C

標準答案：

知識點解析：暫無解析

17、以下有關(guān)機械設(shè)備故障診斷技術(shù)說法錯誤的是（）。

A、故障診斷是研究機械設(shè)備運行狀態(tài)變化的信息，進而識別、預(yù)測和監(jiān)視機械運

行狀態(tài)的技術(shù)方法

B、診斷實施過程是故障診斷的中心工作，它可以細分為4個基本步驟：①信號檢

測：②特征提取：③狀態(tài)識別；④診斷決策

C、狀態(tài)監(jiān)測一般由現(xiàn)場操作人員進行，故障診斷則一般由專門人員進行

D、在設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷中，設(shè)備的控制向量是設(shè)備異常或故障信息的重要

載體，是設(shè)備故障診斷的客觀依據(jù)，所以及時而正確地掌握控制向量是進行診斷的

先決條件

標準答案：D

知識點解析：暫無解析

18、為了保證安全作業(yè)，在機器設(shè)計中，應(yīng)使操縱速度（）人的反應(yīng)速度。

A、大致等于

B、低于

C、卞于

D、遠大于

標準答案：B

知識點解析：暫無解析

19、機器故障率較高，主要是由于材質(zhì)、設(shè)計、制造、安裝和調(diào)試等環(huán)節(jié)造成的缺

陷，或檢驗疏忽等原因存在的固有缺陷陸續(xù)暴露出來。這個時期被稱為（）。

A、早期故障期

B、偶發(fā)故障期

C、磨損故障期

D、隨機故障期

標準答案：A

知識點解析：暫無解析

20、以下不是人機系統(tǒng)常見的事故的是（）。

A、火災(zāi)

B、碰撞和撞擊

C、卷入和擠壓

D、接觸傷害

標準答案：A

知識點解析：暫無解析

21、以下是安全人機工程學(xué)常用的人體生理學(xué)參數(shù)的是（）。

A、血型

B、心臟跳動頻率

C、肢體靈敏程度

D、心輸出量

標準答案：B

知識點解析：暫無解析

22、粉塵溶解度大小與對人危害程度的關(guān)系是（）。

A、主要呈化學(xué)毒作用的粉塵，隨溶解度的增加其危害作用減弱

B、主要呈機械刺激作用的粉塵，隨溶解度的增加其危害作用減弱

C、主要呈機械刺激作用的粉塵，隨溶解度的增加其危害作用增強

D、無論是呈化學(xué)毒作用的粉塵，還是呈機械刺激作用的粉塵，隨溶解度的增加其

危害作用都是增強的

標準答案：B

知識點解析：暫無解析

23、按照生產(chǎn)性噪聲種類，氣輪機發(fā)出的噪聲屬于（）噪聲。

A、空氣動力

B、機械性

C、電磁性

D、旋轉(zhuǎn)

標準答案：A

知識點解析：暫無解析

24、凡工作地點定向輻射熱強度平均值大于或等于2kW/m2的高溫作業(yè)，應(yīng)在高溫

作業(yè)分級標準基礎(chǔ)上再提高一個等級，但最高不能超過（）級。

A、I

B、n

c、m

D、IV

標準答案：D

知識點解析：暫無解析

25、經(jīng)定時監(jiān)測和持續(xù)進行機械通風(fēng)，能保證在密閉空間內(nèi)安全作業(yè)，并不需要辦

理準入證的密閉空間稱為（）。

A、安全密閉空間

B、危險密閉空間

C、需要準入密閉空間

D、無需準入密閉空間

標準答案：D

知識點解析：暫無解析

26、火車車輪輪緣厚度應(yīng)大于等于（）mm。

A、15

B、23

C、28

D、34

標準答案：B

知識點解析：暫無解析

27、火車車輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕實行壽命管理，凡使用年限超過（）年的配件全部報

廢。

A、20

B、25

C、28

D、32

標準答案：C

知識點解析：暫無解析

28、編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)不得超過現(xiàn)車總數(shù)的（）。

A、6%.

B、8%.

C、10%.

D、12%.

標準答案：A

知識點解析：暫無解析

29、（）用在鐵路橋梁、隧道等處，用來檢測車輛是否仍在鋼軌上，以及設(shè)備是否仍

完整無損。

A、軸箱發(fā)熱探測器

B、熱輪探測器

C、脫軌或拖掛設(shè)備檢測器

D、臨界限界檢查器

標準答案：C

知識點解析：暫無解析

30、在電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)最低工作電壓為（）kV。

A、14

B、16

C、18

D、20

標準答案：D

知識點解析：暫無解析

31、道路最小曲率半徑的確定要考慮行駛在道路曲線部分上的汽車所受到的離心

力、重力與（）的平衡，并考慮不至影響乘員的良好心情。

A、道路最高允許速度

B、可通過最長車型轉(zhuǎn)彎半徑

C、地形、地勢

D、地面提供的橫向摩擦力之間

標準答案：D

知識點解析：暫無解析

32、機動車輛的安全檢驗是根據(jù)道路交通對機動車運行的要求和國家有關(guān)的技術(shù)標

準，對車輛與行駛有關(guān)的（）性能進行檢驗。

A、全部

B、部分

C、全部或部分

D、其他

標準答案.C

知識點露斤：暫無解析

33、運送易燃和易爆物品的專用車，應(yīng)在駕駛室上方安裝（）標志燈，并在車身兩側(cè)

噴有明顯的（）字樣或標記。

A、紅色；“防爆”

B、紅色;“禁止煙火”

C、藍色；“防爆”

D、蚯色；“禁止煙火”

標準答案：B

知識點解析：暫無解析

34、客運班車、旅游客車應(yīng)當按照縣級以上人民政府交通行政主管部門批準的線

路、站點和（）運行，不得擅自變更或者停運。

A、車速

B、客車型號

C、班次

D、人數(shù)

標準答案：C

知識點解析：暫無解析

35、適用《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》的中國籍船舶必須配有《船舶安全

槍查記錄簿》，并應(yīng)在辦理船舶進出口岸手續(xù)或進山港簽證時出示。《船舶安全檢

查記錄簿》用完應(yīng)在船上保存（）年。《船舶安全檢查記錄簿》由港務(wù)（航）監(jiān)督機關(guān)

核發(fā)。

A、I

B、2

C、3

D、5

標準答案：A

知識點解析：暫無解析

36、滾裝船舶經(jīng)營人應(yīng)當定期組織滾裝船舶進行應(yīng)急演習(xí)。其中滾裝客船每（）不得

少于2次。

月

A、

季

B、

年

C、

半

D、

標準答案：A

知識點解析：暫無解析

37、大型油船、旅游船、客滾船、航行國際航線客船等船舶，應(yīng)設(shè)立（）名專職或兼

職防火員。

A、1

B、1-3

C、3?5

D、5-10

標準答案：B

知識點解析：暫無解析

38、當人的視野中有極強的亮度對比時，由光源直射或由光滑表面的反射出的刺激

或耀眼的強烈光線，稱為（）。

A、明適應(yīng)

B、眩光

C、暗適應(yīng)

D、視錯覺

標準答案：B

知識點解析：當人的視野中有極強的亮度對比時，由光源直射或由光滑表面反射出

的刺激或耀眼的強烈光線，稱為眩光。眩光可使人眼感到不舒服，使可見度下降，

并引起視力的明顯下降。

39、所謂基礎(chǔ)代謝率是指勞動者在絕對安靜橫臥狀態(tài)下，為維持生命，在單位時間

內(nèi)所需的（）能量消耗量,

A最高

、

低

B最

、

均

c平

、

礎(chǔ)

D基

、

標準答案：B

知識點解析?：所謂基礎(chǔ)弋謝率是指勞動者在絕對安靜橫臥狀態(tài)下，為維持生命，在

單位時間內(nèi)所需的最低能量消耗量。

40、區(qū)分人的體力勞動強度等級的指標是（）。

A、勞動強度指數(shù)

B、能量代謝率

C、耗氧量

D、心率

標準答案：A

知識點解析：勞動強度由數(shù)I是區(qū)分體力勞動強度等級的指標，指數(shù)大反映勞動強

度大，指數(shù)小反映勞動強度小。

41、現(xiàn)代機械的安全應(yīng)建立在心理、信息、控制、可靠性、失效分析、環(huán)境學(xué)、勞

動衛(wèi)生、計算機等科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)上，并綜合與系統(tǒng)地運用這些科學(xué)技術(shù)，這體現(xiàn)了

現(xiàn)代機械安全的（）。

A、系統(tǒng)性

B、防護性

C、友善性

D、整體性

標準答案:A

知識點解析：機械安全的系統(tǒng)性體現(xiàn)在，現(xiàn)代機械的安全應(yīng)建立在心理、信息、控

制、可靠性、失效分析、環(huán)境學(xué)、勞動衛(wèi)生、計算機等科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)上，并綜合與

系統(tǒng)地運用這些科學(xué)技術(shù)。

42、絕大多數(shù)人機事故是可以采取（）等預(yù)先識別技術(shù)加以防范的。

A、故障診斷

B、偏離操作

C、系統(tǒng)特性

D、綜合診斷

標準答案：A

知識點解析：絕大多數(shù)人機事故是可以采取故隙診斷等預(yù)先識別技術(shù)加以防范的。

43、機械狀態(tài)監(jiān)測一般由（）進行。

A、專門人員

B、現(xiàn)場操作人員

C、監(jiān)測人員

D、班組長

標準答案：B

知識點解析：機械狀態(tài)監(jiān)測一般由現(xiàn)場操作人員進行。

44、（）常用來檢查內(nèi)部結(jié)構(gòu)的裂紋、搭接、夾雜物、焊接不良的焊縫、鍛造裂紋、

腐蝕坑以及加工不適當?shù)乃芰蠅簩拥龋€可以檢查管道中流體的流量、流速以及泄

露等。

A、鐵譜分析

B、紅外線監(jiān)測

C、光譜分析

D、超聲波探傷

標準答案：D

知識點解析：利用超聲波可以對所有固體材料進行探傷和檢測。它常用來檢查內(nèi)部

結(jié)構(gòu)的裂紋、搭接、夾雜物、焊接不良的焊縫、鍛造裂紋、腐蝕坑以及加工不適當

的塑料壓層等。還可以檢查管道中流體的流量、流速以及泄露等。

45、（）是系統(tǒng)或產(chǎn)品在規(guī)定條件和規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率。

A、有效度

B、可靠度

C、實際工效

D、間斷工效

標準答案：B

知識點解析：可靠度是可靠性的量化指標，即系統(tǒng)或產(chǎn)品在規(guī)定條件和規(guī)定時間內(nèi)

完成規(guī)定功能的概率。可靠度是時間的函數(shù)，常用R⑴表示，稱為可靠度函數(shù)。

46、常用的粉塵凈化方法是（）。

A、洗滌法

B、吸附法

C、袋濾法

D、靜電法

標準答案：A

知識點解析：洗滌法也禰吸收法，是通過適當比例的液體吸收劑處理氣體混合物，

完成沉降、降溫、聚凝、洗凈、中和、吸收和脫水等物理化學(xué)反應(yīng)，以實現(xiàn)氣體的

凈化。洗滌法是一種常用的粉塵凈化方法，在工'加上已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。

47、危害性極大的凈化方法是粉塵（）。

A、洗滌法

B、袋濾法

C、靜電法

D、燃燒法

標準答案：D

知識點解析：燃燒法適用于有害氣體中含有可燃成分的條件，其中直接燃燒法是在

一般方法難以處理，且危害性極大，必須采取燃燒處理時采用，如凈化瀝青煙、煉

油廠尾氣等。

48、電高輻射是指量子能量（）時引起物體電離的電磁輻射。

A、小于12eV

B、大于12eV

C、小于10eV

D、大于10eV

標準答案：B

知識點解析：各種電磁蝠射，由于其頻率、波長、量子能量不同，對人體的危害作

用也不同。當量子能量達到12eV以上時，對物體有電離作用，能導(dǎo)致機體的嚴重

損傷，這類輻射稱為電離輻射。

49、在生產(chǎn)環(huán)境中，物體溫度達（）以上的輻射電磁波譜中可出現(xiàn)紫外線。

A、800℃

B、1000℃

C、1200℃

D、1300℃

標準答案：C

知識點解析：生產(chǎn)環(huán)境中，物體溫度達1200冤以上的輻射電磁波譜中即可出現(xiàn)紫

外線.隨著物體溫度的升高.輻射的紫外線頻率增高，波長變短,其強度也堵大.

常見的輻射源有冶煉爐（高爐、平爐、電爐）、電焊、氧乙快氣焊、氨弧焊和等離子

焊接等。

50、對生產(chǎn)性粉塵作業(yè)危害程度分級是依據(jù)粉塵中的（）含量來劃分的。

A、游離二氧化碳

B、游離二氧化硅

C、游離的氯化氟

D、游離一氧化碳

標準答案：B

知識點解析：根據(jù)生產(chǎn)性粉塵游離二氧化硅含量、工人接塵時間肺總通氣量以及生

產(chǎn)性粉塵濃度超標倍數(shù)三項指標劃分生產(chǎn)性粉塵作用危害程度級別。

51、高溫作業(yè)是指在生產(chǎn)勞動過程中，其工作地點平均WBGT指數(shù)等于或大于（）

的作業(yè)。

A、20℃

B、25℃

C、30℃

D、35℃

標準答案：B

知識點解析：高溫作業(yè)是指在生產(chǎn)勞動過程中，其工作地點平均WBGT指數(shù)等于

或大于25國的作業(yè)。

52、車站的調(diào)車工作由車站（）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。

A、調(diào)度員

B、調(diào)車長

C、分管站長

D、站長

標準答案：A

知識點解析?：車站的調(diào)車工作由車站值班員（調(diào)度員）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)車作業(yè)由調(diào)車長

單一指揮。

53、在干線上，應(yīng)設(shè)紅外線軸溫探測網(wǎng)，軸溫探測站的間距一般按（）設(shè)置，鐵路局

設(shè)紅外線軸溫監(jiān)控中心，鐵路分局設(shè)監(jiān)測中心及紅外線軸溫行調(diào)復(fù)示終端，列檢所

設(shè)復(fù)示中心。

A、20km

30km

C、40km

D、50km

標準答案：B

知識點解析：在干線上，應(yīng)設(shè)紅外線軸溫探測網(wǎng)，軸溫探測站的間距一般按30km

設(shè)置。

54、接觸網(wǎng)最高工作電壓為27.5kW,瞬時最大值為29kW；最低工作電壓為

20kW,非正常情況下，不得低于（）。

A、19.5kW

B、19kW

C、18.5kW

D、18kW

標準答案：B

知識點解析：接觸網(wǎng)最高工作電壓為27.5kW,瞬時最大值為29kW；最低工作電

壓為20kW,非正常情況下，不得低于19kW。

55、鐵路行車事故發(fā)生在區(qū)間時，由（）立即報告分局列車調(diào)度員。

A、列車長

B、列車員

C、段長

D、運轉(zhuǎn)車長

標準答案：D

知識點解析：在區(qū)間發(fā)生事故時，由運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長時為司機）立即報告鐵路

局列車調(diào)度員。

56、鐵路運輸安全技術(shù)措施包括鐵路運輸安全設(shè)計技術(shù)、（）、鐵路運輸事故救援技

術(shù)三大類。

A、鐵路運輸基礎(chǔ)設(shè)備技術(shù)

B、鐵路運輸安全檢測

C、鐵路運輸安全監(jiān)控與檢測技術(shù)

D、鐵路運輸事故調(diào)查技術(shù)

標準答案：C

知識點解析：鐵路運輸安全技術(shù)措施包括鐵路運輸安全設(shè)計技術(shù)、鐵路運輸安全監(jiān)

控與檢測技術(shù)、鐵路運輸事故救援技術(shù)三大類。

57、車站對停留車輛防溜措施執(zhí)行情況每天要實行定期檢查。機車在中間站停留

時，（）不得擅自離開機車，并保持機車制動。

A、列車長

B、列車調(diào)度員

C、乘務(wù)員

D、乘務(wù)長

標準答案：C

知識點解析：車站對停留車輛防溜措施執(zhí)行情況每天要實行定期檢查。機車在中間

站停留時，乘務(wù)員不得擅自離開機車，并保持機車制動。

58、平曲線與交通事故關(guān)系很大，曲率越大事故率越高，尤其是曲率在（）以上時，

事故率急劇增加。

A、5

B、10

C、15

D、20

標準答案：B

知識點解析：平曲線與交通事故關(guān)系很大，曲率越大事故率越高。尤其是曲率在

10以上時，事故率急劇增加。

59、路側(cè)護欄能防止失控車輛沖出路外，碰撞路邊障礙物或其他設(shè)施，它的設(shè)置主

要以路側(cè)事故嚴重度為依據(jù)，路側(cè)護欄最小設(shè)置長度為（）m°

A、50

B、60

C、70

D、80

標準答案：C

知識點解析：路側(cè)護欄能防止失控車輛沖出路外，碰撞路邊障礙物或其他設(shè)施，其

設(shè)置主要以路側(cè)事故嚴重度為依據(jù)，間斷布設(shè)，具體布設(shè)地點為：路堤填土高度大

于3m的路段；路側(cè)有河流、池塘等危險路段；互通立交進出口三角地帶及小半徑

匝道外側(cè)；路側(cè)有需要提供保護的結(jié)構(gòu)物（橋墩、大型標志柱、緊急電話等）；路側(cè)

護欄最小設(shè)置長度為70m。

60、根據(jù)事故船舶的等級、人員傷亡和造成的直接經(jīng)濟損失情況，可將水運交通事

故分為小事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故五個等級，但特大水上交

通事故分級按照（）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

A、交通部

B、公安部

C、交通部交通安全委員會

D、國務(wù)院

標準答案：D

知識點解析?：根據(jù)事故船舶的等級、人員傷亡和造成的直接經(jīng)濟損失情況，可將水

運交通事故分為小事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故五個等級。但特

大水上交通事故分級按照國務(wù)院有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

二、多項選擇題（本題共/5題，每題1.0分，共/5

分。）

61、車間合理的機器布局可以使事故明顯減少。布局應(yīng)考慮以下因素（）。

標準答案：BC,D,E

知識點解析：暫無解析

62、IP防護等級所規(guī)定的電氣設(shè)備外殼防護包括（）。

標準答案：A,C,D,E

知識點解析：暫無解析

63、以下屬于本質(zhì)安全技術(shù)的是（）。

標準答案：A,B,C,D

知識點解析：暫無解析

64、雷電能產(chǎn)生的危害有（）。

標準答案：A,B,C,E

知識點解析：暫無解析

65、手壓平刨刀軸的設(shè)計與安裝需符合（）要求。

標準答案：A,C,D,E

知識點解析：暫無解析

66、工業(yè)生產(chǎn)過程中粉塵危害的基本控制措施有（），

標準答案：B,C

知識點解析：暫無解析

67、以下對粉狀乳化炸藥在生產(chǎn)、儲存和運輸中存在的危險因素描述正確的是（）。

標準答案：B,C,D

知識點解析：暫無解析

68、化學(xué)自熱著火是指在常溫常壓下，可燃物不需要外界加熱，而是依靠特定條件

下自身的反應(yīng)放出的熱量著火。以下屬于化學(xué)自熱著火的是（）。

標準答案：B,D,E

知識點解析：暫無解析

69、火災(zāi)防治途徑一般分為（）。

標準答案：A,C,E

知識點解析：暫無解析

70、以下應(yīng)設(shè)置封閉樓梯間的建筑物有（）。

標準答案：A,C,D

知識點解析：暫無解析

71、壓力管道運行中的檢杳和監(jiān)測包括（）等部分。

標準答案：A,D,E

知識點解析：暫無解析

72、《起重機械安全規(guī)程》（GB6067-1985）規(guī)定，在露天工作于軌道上運行的起重

機，如（），均應(yīng)裝設(shè)防風(fēng)防爬裝置。

標準答案：A,B,C,E

知識點解析：暫無解析

73、安全人機工程學(xué)范圍內(nèi)的人體特性參數(shù)有（）。

標準答案：A,B,C,D

知識點解析：暫無解析

74、在全自動化控制的人機系統(tǒng)中，系統(tǒng)的安全性主要取決于（）。

標準答案：A,B,C

知識點解析：暫無解析

75、列車按運輸性質(zhì)可分為旅客列車、貨物列車、（）。

標準答案：A,B,D,E

知識點解析：暫無解析

三、選做題（礦山安全）（本題共70題，每題上0分，

共10分。）

76、井巷支護的目的是（）。

A、防止地表水滲入

B、防止圍巖破壞

C、防止斷層

D、隔離煤層

標準答案：

知識之解析B：井巷掘進出空間后，一般都要進行臨時支護或永久支護，以防止圍巖

的破壞。

77、（）是立井井筒、運輸大巷及井底車場主要支護方式。

A、錨桿支護

B、錨噴支護

C、混凝土支護

D、鋼筋混凝土支護

標他答案：D

知識點解析：鋼筋混凝土支護是用預(yù)制的鋼筋混凝土構(gòu)件或澆筑的鋼筋混凝土砌筑

的支架所進行的支護。這兩種支護是立井井筒、運輸大巷及井底車場所采用的主要

支護方式。

78、（）是指用一般敞口采樣器采集到一定時間內(nèi)懸浮在空氣中的全部固體微粒。

A、浮塵

B、全塵

C、落塵

D,呼吸性粉塵

標準答案：B

知識點解析?：全塵是指用一般敞口采樣器采集到一定時間內(nèi)懸浮在空氣中的全部固

體微粒。

79、降低爆破時產(chǎn)塵最有效的措施是（）。

A、水炮泥

B、爆破噴霧

C、電爆破

D、干式爆破

標準答案：A

知識點解析：降低爆破時產(chǎn)塵最有效的措施是水炮泥。

80、礦山瓦斯檢測實際上是指（）檢測。

A、甲烷

B、乙煥

C、二氧化碳

D、硫化氫

標準答案：A

知識點解析：瓦斯檢測實際上是指甲烷檢測，主要檢測甲烷在空氣中的體積濃度。

81、我國煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)巡檢時間不超過（）。

A、10s

B、20s

C、30s

D、60s

標準答案：C

知識點解析：我國煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)主要技術(shù)指標對系統(tǒng)巡檢時間的規(guī)定為：不超

過30s＜）

82、（）優(yōu)點是威力高、耐水（可在水下爆破）、密度大、具有可塑性、爆炸穩(wěn)定性

高：缺點是會“老化”、“滲油”，機械敏度高，生產(chǎn)和使用安全度較差，價格昂貴，

已經(jīng)很少使用。

A、硝酸鉉類炸藥

B、硝化甘油炸藥

C、乳化炸藥

D、水膠炸藥

標準答案：B

知識點解析：硝化甘油炸藥是硝化甘油被可燃劑和（或）氧化劑等吸收后組成的混合

炸藥。其優(yōu)點是威力高、耐水（可在水下爆破）、密度大、具有可塑性、爆炸穩(wěn)定性

高。缺點是會“老化”、“滲油”，機械敏度高，生產(chǎn)和使用安全度較差，價格昂貴，

已經(jīng)很少使用。

83、（）是我國《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定采用的沖擊危險程度監(jiān)測和解危措施效果檢驗

的主要方法。

A、綜合指數(shù)法

B、打孔法

C、鉆屑法

D、微震監(jiān)測法

標準答案：C

知識點解析：鉆屑法是通過在煤體中打小直徑（42?50mm）鉆孔，根據(jù)排出的煤粉

量及其變化規(guī)律以及鉆孔過程中的動力現(xiàn)象鑒別沖擊危險的一種方法，目前在我國

應(yīng)用較普遍。鉆屑法是我國《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定采用的沖擊危險程度監(jiān)測和解危

措施效果檢驗的主要方法。

84、（）是用于礦井局部地點通風(fēng)的，它產(chǎn)生的風(fēng)壓幾乎全部用于克服它所連接的風(fēng)

筒阻力。

A、主要通風(fēng)機

B、輔助通風(fēng)機

C、局部通風(fēng)機

D、補充通風(fēng)機

標準答案：c

知識點露析?：利用局部通風(fēng)機或主要通風(fēng)機產(chǎn)生的風(fēng)壓對井下局部地點進行通風(fēng)的

方法稱為局部通風(fēng)。

85、在采礦生產(chǎn)活動中，（）事故是最常見的事故。

A、頂板

B、邊坡

C、滑坡

D、尾礦壩（庫）

標準答案：A

知識點解析：在采礦生產(chǎn)活動中，頂板事故是最常見的事故。

四、選做題（建筑工程施工）（本題共70題，每題1.0

分，共70分。）

86、（）就是使用滅火劑與鏈式反應(yīng)的中間體自由基反應(yīng)，從而使燃燒的鏈式反應(yīng)中

斷，使燃燒不能持續(xù)進行。

A、窒息滅火

B、隔離滅火

C、冷卻滅火

D、化學(xué)抑制滅火

標準答案：D

知識點解析：化學(xué)抑制滅火就是使用滅火劑與鏈式反應(yīng)的中間體自由基反應(yīng)，從而

使燃燒的鏈式反應(yīng)中斷，使燃燒不能持續(xù)進行。常用的干粉滅火劑、鹵代烷滅火劑

的主要滅火機理就是化學(xué)抑制作用。

87、建筑施工是露天作業(yè)，受到天氣變化的影響很大，因此，在施工中要針對季節(jié)

的變化制定相應(yīng)施工措施，主要包括（）。

A、夏季施工和冬季施工

B、春季施工和冬季施工

C、雨季施工和冬季施工

D、春季施工和雨季施工

標準答案：C

知識點解析：建筑施工是露天作業(yè)，受天氣變化的影響很大，因此，在施工中要針

對季節(jié)的變化制定相應(yīng)施工措施，主要包括雨季施工和冬季施工。高溫天氣應(yīng)采取

防暑降溫措施。

8X、I臨邊作業(yè)的防護主要是（），并有其他防護措施，

A、搭設(shè)操作平臺

B、搭設(shè)腳手架

C、搭設(shè)吊籃

D、設(shè)置防護欄桿

標準答案：D

知識點解析：臨邊作業(yè)的防護主要是設(shè)置防護欄桿，并有其他防護措施。設(shè)置防護

欄桿為臨邊防護所采用的主要方式。欄桿應(yīng)由上、下兩道橫桿及欄桿柱構(gòu)成。橫桿

離地高度，規(guī)定為上桿1.