2)通過調整船廠運營方式、船舶服務造船業正面臨著一個獨一無二的機遇：經營者們正在積極升級他們的船隊，以求生產出更節能、更可靠和更環保的船舶，同時提高整體性能和降在設計高度復雜的船舶和固定平臺之同時承受著價格壓力。除此之外，在船舶使用壽命期限內滿足運營要求也是一項艱巨的任務。船舶和固定平臺必須經受住深水環境的長期考驗。它但需要大量的科學知識和生產技術。此外，維護和改造先進船舶的成本可能是購買價格的幾倍。因此，新的造船計劃必須符合總擁有成本要求，同時還要滿足性能、耐用性和有效載荷等方面的新型、高效方法，它讓船舶制造商可以充分利用船隊現代化趨要把握這些機遇，船舶制造商就必須在整個企業中致力于提高生產力，具體包括運營調整和優化船舶設計、建造、交付和維護方面的管理流程。通過建立起一個無縫集成且同步的企業，使設計師、工程師、生產專家、支持團隊、合作伙伴和供應商串聯起來，船廠不但可以優化效能，還使生命周期生產力最大船舶制造商可以充分利用船隊現代化趨4解決方案，可幫助船舶制造商將業務流程利用突破性的第四代技術，可加快船舶及海上結構的研發，提高創新性、協同性和套全面的方法，可提高整個企業的協作、同步和生產力以及船舶生命周期維護和支持水平，即優化以下流程：造船計劃與過程管理全球領先的船舶制模板的船舶設計軟件加速船舶交付、大幅提升團隊生產力并促進使用久經驗證的最佳實踐，以減輕潛在風險并消除計劃延遲，創下了產品推出計劃的歷史新高。此外，通過配置管理，船廠可以在從概念開發到生產、甚至在船舶的整個運營生命周期中對船舶配置進行無縫跟56系統，船舶制造商將在市場上處船舶設計與工程從可擴展性角度來看，造船業具有一些最具挑戰性的設計和工程問題。造船業突破性的第四代設計技術，加快了現代船舶和海上結構的研發，推動了造船革新，并促進了全球協同。通過使用這一船廠設計解決方案，設計師和工程師可以在船舶的大型子系統、船艙、系統和場所等關鍵工作組環境中創建和維護3D數字化船舶建造船廠必須利用其生產工藝解決方案在整個生命周期中優化設備和工藝。通過以數字化方式對整體船舶裝配及其相關工藝進行仿真，可在生產開始前優化工藝供應鏈管理船廠依靠包含合作伙伴和供應商的全球供應鏈來幫助設計、開發、制造、生產以及測試新型船舶概念。憑借JT?數據助設計(CAD)設計內容和靈活的供雙向數據交換，使船舶制造商能夠與供應商和合作伙伴（其中一些可能使用不同編輯工具）可靠、靈活地交換數據。船舶維護和支持船廠還注重管理可持續性需求，實現持續改進船隊可用性、可靠性以及縮短檢發和發布船舶規格和合同所包含的所有交接文檔。船隊所有者和船舶修理廠可以在單一環境中更好地管理所有維護和監管報告需求、服務計劃、執行、服務7納未來造船解決方案和相關技術提供造船業催化劑可提供：產品生命周期中的參考?部署加速器，包括產品選擇建議、網絡設計決策、配置步驟、最佳部署實踐和用戶培訓?開放且可配置的造船解決方案，可讓您控制實施行為和效果。這包括數據模型擴展，數據結構和驗證檢查造船業催化劑為定義數據對象和角色這樣可用于工作流自動化的活動提供造船業催化劑還支持?供應數據交換造船業催化劑使船廠能夠加速企業的數字化轉型，通過關鍵流程預配置元素提高生產率。這樣，經營者就能夠在降低總體擁有成本的同時改進船隊支持，并達到更高的可用性和可靠船舶設計和工程工藝解決方案按業務目標進行組織，可獨立管理船舶設計和工程工藝解決方案為設計師和工程師以及生產和支持團隊提供了一可應對造船行業的獨特挑戰。每個團隊不再需要對單一、多層次且龐大的數據儲存庫進行重復分類，就能訪問針對他們具體關注點和任務的特定信息。每個團隊都能夠針對其關注的特定任務和職責，創建并管理相關的船舶設計部分和技術要求。這種獨特的設計和工程方法允許團隊在其特定任務上更高效地創新和工作，大大方便了他們對關聯和相關技術知識的獲取和管理，使各部門團隊和運營團隊并行工作，以縮短船舶的開發和建造周期，同時與船舶的要求、計劃和配置更改保持嚴格一致。船舶設計和工程工藝解決方案按業務目標進行組織，且是獨立管理，由于可以更好地獲取最新的和準確的知識，優化了團隊績效。同時，該解決方案可確保整個企業的同步。具體而言，該解決方案為船舶制造商提供了：?船舶生命周期知識管理，這對降低未來船舶總擁有成本至關重要?自動化、高效的工作流，確保企業協調這對大級別船舶來說必不可少?設計重用，可進一步降低未來船舶成本?開放式格式，可進一步促進團隊和船廠運營部門之間的數據交換方位的整體企業環境，同時提供全面而最現代化和最先進的軍用艦艇和商用船89船舶建造效率與建造計劃的質量息息相關。生產計劃可促進一個雄心勃勃的建造策略的實現，這個可靠的策略可保證船廠及整個數字化船舶建造允許用戶在虛擬環境中提前定義和驗證最適當且最實際的構建計劃。這樣就避免了可能的返工和拆卸操作所產生的不必要經濟損失，從而達到最佳的生產力和可預見性水平。通過使用數字化船舶建造，您可以考慮船廠資源的可用性，并針對重復的工藝規劃引入一定程度的自動化操作。基于資源可用性的焊接機器人離線編程和自動鋼裝配規劃極大提高了船廠的生產規劃師可以將更多精力投入到細節規劃之類的其他關鍵規劃方面，并專注于創建工作指令和處理新變更。數字化船舶建造支持您根據所顯示的建造進度3D視圖做出決策。這對于在擁擠的船艙內執行舾裝規劃特別有用，因為這些船艙中可能會有一些最新變動。有了4D規劃，您可以通過逐步顯示的裝配順序來確定重新安排順序所造成的沖突和其他消極影響，并可通過碰撞分析進數字化船舶建造將船廠的注意力轉向維修、檢修和現代化市場，能夠提前定義和驗證最佳檢修計劃。這樣就可以縮短檢修時間和降低成本，從而縮短因檢修而造成的船舶停運時間，并提高檢修解決方案使船廠和船隊擁有者可以使用一體化供應商解決方案，讓他們通過相應的供應鏈共同管理成本，該項成本可占造船成本的百分之七十以可控制且系統化的流程，在降低購買材料、貨物和服務的總成本的同時提高質量、服務和技術水平。供應鏈管和元數據在內的所有數據，從而確保船舶制造商的設計人員、規劃人員和生產人員擁有其執行任務所需的所有供應鏈管理還能夠更早地拉近船廠采購人員和供應商與工程和服務團隊的并幫助管理變更流程。該解決方案將同步化價值鏈，并利用供應商的創新潛能，將其作為盈利運營中的一種戰將船廠的設計、工藝、制造和服務知整合信息和使流程自動化，以提高效通過將相關產品信息放入自動化流程中，船舶制造商能夠更好地同步工作、提高生產力和實現更突出的創當船舶維護成本達到總生命周期所需將面臨巨大的預算縮減問題，生命周期維護和支持對于政府和商用船隊來因此，船隊經營者和船廠將致力于在未來打造出維護和支持成本較低的現代化船隊。與此同時，他們正采用技術以更有效地支持現有船舶，這些船解決方案為船廠和船隊經營者提供單一的服務知識源，可提高貫穿全球服務網絡的精確度和協調性，促進了船隊升級、增強和變更（這對整體船隊該服務和支持解決方案提供從服務需從而可減少錯誤并提高船隊可靠性和同步服務知識包括需求、資源、文檔和船舶配置，可提高效率并降低船隊該船舶服務和產品解決方案支持配置驅動服務的規劃、預測和執行，這樣最后，服務和支持解決方案實現了技術服務信息、工作指令和服務通報的電子分發自動化，使船廠可針對最新的設計變更、新的需求和服務中的可Siemens以提高生產力和企業協同，在更短的時間內，花更少的錢造出性能更佳、價格更實惠的船舶。從核動力航空母艦和潛水艇到頂尖的水面戰艦、大型游艇和深海作業船、鉆探船，造的船舶設計。如今造船業催化劑使船廠能夠更快地從這些優這個全面的解決方案涵蓋整個造造船業催化劑在更短的時間內，花更少的錢開發、建造和維護新一代船舶。隊：?改進性能，降低擁有成本，提高船隊可用性和可靠性，優化質量，并符合最新?讓建造和修理船舶變得更輕松、降低建造、維修和總擁有成本船舶制造商將把經認證和可信賴的供應商與船廠、維修人員及生產計劃和涉及船舶制造商還將受益于許多新的工作集選項，通過這些選項可即時了解確切的相關數據；維修團隊將受益于相應的供應鏈聯系，進而縮短維修和檢修周期時船廠將從成功的船舶設計中獲得設計和技術數據，以使未來船舶的設計和工程這個全面的解決方案涵蓋整個造船企業及生命周期，使船舶制造商能夠整合其系統知識、使整個產品