摘要隨著科學(xué)技術(shù)和電子商務(wù)的發(fā)展，近年來(lái)人們的購(gòu)物方式發(fā)生了翻天覆地的變化，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物成為當(dāng)下流行的購(gòu)物方式。隨著電子商務(wù)行業(yè)的興起，物流業(yè)的發(fā)展也日新月異，但隨之而來(lái)的是堆積如山的快遞垃圾給人們的生活環(huán)境帶來(lái)了不可逆轉(zhuǎn)的污染。包裝是物流業(yè)不可或缺的一部分。如果你能將紙箱、膠帶和各種塑料填料變成綠色包裝，這將大大緩解全球生態(tài)和環(huán)境危機(jī)。那么，如何在控制成本的同時(shí)，選擇綠色包裝材料，實(shí)現(xiàn)綠色與實(shí)用并存。科學(xué)發(fā)展觀必須走可持續(xù)發(fā)展道路。本文闡述了生鮮物流綠色包裝的基本情況、背景和現(xiàn)狀，分析了生鮮物流中綠色包裝存在的問(wèn)題，研究了生鮮物流的綠色包裝發(fā)展模式和趨勢(shì)，并對(duì)生鮮物流中的綠色包裝的推廣、材料和設(shè)計(jì)提出了建議和方案，提出促進(jìn)和發(fā)展生鮮物流綠色包裝、商貿(mào)合作的建議，特別是環(huán)保箱回收應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)，提出降低成本和優(yōu)化流程的建議。關(guān)鍵詞：生鮮物流；綠色包裝；環(huán)保；創(chuàng)新；建議

引言綠色包裝是指使用不污染自然環(huán)境的環(huán)保、綠色、可回收材料。隨著時(shí)代和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活方式也發(fā)生了翻天覆地的變化，網(wǎng)購(gòu)成為了消費(fèi)的主流。電子商務(wù)和物流業(yè)的發(fā)展伴隨著大量的快遞垃圾。消費(fèi)者將一次性紙箱、泡沫填料、塑料包裝膜等材料扔進(jìn)垃圾桶，這對(duì)我們的生態(tài)環(huán)境造成了不可逆轉(zhuǎn)的污染。目前，中國(guó)整體生態(tài)環(huán)境正在惡化，當(dāng)?shù)丨h(huán)境在治理下逐步改善，但治理能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于人類破壞的步伐。種一棵樹需要十年的時(shí)間，但砍倒一棵樹往往只需片刻，時(shí)代和技術(shù)的發(fā)展日新月異。因此，綠色包裝的改革迫在眉睫。生態(tài)破壞和環(huán)境污染將造成經(jīng)濟(jì)損失和財(cái)富損失。生態(tài)指標(biāo)的惡化直接且明顯地影響了當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和預(yù)期的經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)。近年來(lái)，隨著國(guó)家大力推進(jìn)綠色發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)意識(shí)到走可持續(xù)發(fā)展之路。即使目前一些企業(yè)正在推廣綠色包裝和配送，盒馬鮮生通過(guò)獨(dú)立包裝產(chǎn)品，然后使用“共享”外包裝盒進(jìn)行配送，在一定程度上減少了包裝浪費(fèi)，但回收機(jī)制并不完善，這只解決了回收最后一公里的問(wèn)題，這些箱子不會(huì)被送到顧客手中，而是直接帶回。接下來(lái)是京東物流推出的綠色流動(dòng)箱，它使用環(huán)保材料制成的箱子來(lái)代替牛皮紙箱，但促銷力度低，交貨率也不理想。主要問(wèn)題是使用范圍有限，成本高。普通企業(yè)往往不會(huì)為了自己的利益而選擇綠色包裝。這也表明，我們?nèi)匀挥泻艽蟮目臻g來(lái)選擇和開(kāi)發(fā)綠色包裝材料，而不僅僅是外包裝盒。它可以在設(shè)計(jì)、材料、包裝等方面進(jìn)行改進(jìn)，減少一厘米密封膠帶的措施也可以在一定程度上被稱為綠色包裝。生鮮物流綠色包裝概述生鮮物流綠色包裝的現(xiàn)狀隨著近年來(lái)脫貧攻堅(jiān)工作的深入，許多農(nóng)村在政策的領(lǐng)導(dǎo)下，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)建農(nóng)業(yè)基地或家家戶戶種植蔬菜瓜果，但由于農(nóng)村交通樞紐不夠發(fā)達(dá)，常常導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品滯銷，大量的蔬菜瓜果腐爛在地里，2014年2月臨高上百噸甘蔗滯銷，蔗農(nóng)們苦等“砍蔗單”、2014年11月海南青金桔滯銷，8元跌至0.5元、2015年4月東方十余萬(wàn)畝玉米滯銷，收購(gòu)價(jià)跌至兩三毛等，這樣的事件多不勝數(shù)。如圖2.1可見(jiàn)，據(jù)統(tǒng)計(jì),2016—2018年3月下旬，我國(guó)共發(fā)生農(nóng)產(chǎn)品滯銷事件233起。其中，2017年共監(jiān)測(cè)到農(nóng)產(chǎn)品滯銷類輿情135條，同比增長(zhǎng)107.7%，2018年1月至3月下旬共監(jiān)測(cè)到農(nóng)產(chǎn)品滯銷類輿情34條，同比增長(zhǎng)78.9%。農(nóng)產(chǎn)品滯銷輿情發(fā)生頻率大幅提升。但同時(shí)也催生了生鮮物流行業(yè)，盒馬鮮生、京東7fresh等生鮮電商平臺(tái)，利用物流，將新鮮的蔬菜瓜多等送到客戶手中。當(dāng)生鮮加上物流過(guò)程，包裝便是不可或缺的一部分。以目前生鮮物流行業(yè)口碑不錯(cuò)的盒馬生鮮為例，他們將食材都分成一份的分量，每一種不一樣的食物都獨(dú)立包裝，再使用氣調(diào)包裝機(jī)密封商品，裝入箱子便可以進(jìn)行配送。氣調(diào)包裝機(jī)在很大程度上解決了食品保鮮問(wèn)題。它可以將食物的保鮮期從一天延長(zhǎng)到七天以上，大大擴(kuò)大了廠家的市場(chǎng)范圍，這解決了運(yùn)輸過(guò)程中食品保鮮的問(wèn)題。但每個(gè)食材都進(jìn)行獨(dú)立包裝，客戶拿到手后，拆開(kāi)所有包裝扔入垃圾桶，過(guò)程中使用的均為一次性不可回收且不可降解包裝材料，這對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染。當(dāng)然，盒馬鮮生的配送也在一定程度上使用了綠色包裝，包裝后的商品放入的箱子，是重復(fù)循環(huán)使用的。商品送至顧客手上，箱子隨配送員帶回的。如圖2.2所示這個(gè)措施只能是暫時(shí)性的解決環(huán)保箱在最后一公里回收難的問(wèn)題，但在配送的各個(gè)站點(diǎn)與發(fā)貨地和目的地的各個(gè)節(jié)點(diǎn)銜接又該如何確保環(huán)保箱能回收至倉(cāng)庫(kù)。這整個(gè)流程還需要更多的監(jiān)控措施。在目前大力發(fā)展綠色環(huán)保的大環(huán)境下，為了可持續(xù)發(fā)展，生鮮物流包裝也必然走向改革。圖2.12016年-2019年農(nóng)產(chǎn)品滯銷發(fā)生頻率圖2.2盒馬鮮生配送箱使用流程圖生鮮物流綠色包裝的趨勢(shì)現(xiàn)今，市場(chǎng)流通的生鮮物流并沒(méi)有使用綠色可持續(xù)使用的綠色包裝，只是在流轉(zhuǎn)的過(guò)程中減少對(duì)一次性不可降解材料的使用，以盒馬鮮生為例，從客戶下訂單到下發(fā)波次到揀貨員的過(guò)程是按站點(diǎn)揀貨，打包時(shí)僅按一個(gè)客戶一個(gè)袋子進(jìn)行打包。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)使用可循環(huán)使用的周轉(zhuǎn)箱，將多個(gè)客戶的“袋子”裝進(jìn)周轉(zhuǎn)箱，運(yùn)送至站點(diǎn)，運(yùn)輸全稱使用冷藏車，到站點(diǎn)后將商品再次進(jìn)行制冷，再給分配任務(wù)給配送員進(jìn)行最后一公里配送。配送員把商品從周轉(zhuǎn)箱中轉(zhuǎn)移至保溫箱中，使用保溫箱進(jìn)行配送。整個(gè)物流過(guò)程中，外包裝使用了綠色環(huán)保的箱子，在一定程度上降低了生態(tài)環(huán)境，但內(nèi)包裝依然使用塑料包裝袋。還是經(jīng)過(guò)塑料薄膜的層層包裹，沒(méi)有做到完全的綠色包裝。在白色污染加劇的大環(huán)境下，研究出可以替代一次性塑料袋的材料刻不容緩，也有越來(lái)越多的企業(yè)愿意投入資金，組建團(tuán)隊(duì)對(duì)綠色包裝材料進(jìn)行開(kāi)發(fā)。現(xiàn)代包裝設(shè)計(jì)必然以一種可持續(xù)發(fā)展的綠色設(shè)計(jì)來(lái)改變以往傳統(tǒng)的包裝設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。進(jìn)入21世紀(jì)，人們對(duì)生態(tài)問(wèn)題傾入更多的關(guān)注并逐漸認(rèn)識(shí)到自身發(fā)展所賴以生存的環(huán)境的重要性。與此同時(shí)，對(duì)生鮮食品的包裝也更為注重品質(zhì)與健康，人們意識(shí)到塑料袋包裝食品容易導(dǎo)致致癌物的產(chǎn)生。在綠色之風(fēng)的推動(dòng)下，崇尚自然、原始、健康的觀念深入人心。“綠色化”的概念正逐漸滲透到設(shè)計(jì)的各個(gè)領(lǐng)域,崇尚“健康、自然、原始”的生活方式成為現(xiàn)代包裝設(shè)計(jì)的新導(dǎo)向。在綠色理念的支配下,包裝已經(jīng)不僅僅局限于能夠滿足盛放、保護(hù)、促銷及成本合理化的需求,未來(lái)的商品包裝應(yīng)開(kāi)始向“人性化”、“簡(jiǎn)約化”、“綠色化”的方向發(fā)展。生鮮物流綠色包裝的意義物流行業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了不同的消費(fèi)模式，隨著冷鏈物流的興起，人們已經(jīng)可以做到足不出戶，新鮮食品送上家門。消費(fèi)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)也加劇了環(huán)境污染。由于大眾對(duì)于食品驗(yàn)收要求較高，導(dǎo)致了商家為了避免生鮮食品在運(yùn)輸途中變質(zhì)、破損等情況，更加注重對(duì)產(chǎn)品的包裝。一層又一層的泡沫填充，過(guò)度包裝加重了快遞垃圾的產(chǎn)生。這些垃圾污染觸目驚心，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。相關(guān)政府部門也紛紛出臺(tái)措施，大力倡導(dǎo)電子商務(wù)物流綠色包裝，推出減量包裝、可循環(huán)使用和可降解綠色包裝。在物流運(yùn)輸作業(yè)中，生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝與一般商品包裝要求不同，包裝除有普通包裝物的作用外，更重要的是它可保證商品在搬運(yùn)或分銷時(shí)，利用其良好的隔熱性能保持商品局部小環(huán)境溫度場(chǎng)。它是商品保鮮的一個(gè)重要手段。目前，市面上流通使用較多的生鮮外包裝材料通常是采用高分子材料制作，其中聚苯乙烯，即泡沫板材料制作成的泡沫保溫箱使用率預(yù)計(jì)達(dá)到總量的90%。雖然這種材料導(dǎo)熱系數(shù)較低、保溫性能良好、材料的成型性也比較好同時(shí)又具有良好的防潮性能，但是它們也具有共同的缺點(diǎn)，即高分子材料的降解性比較差[6]。果蔬類的保鮮商品的外包裝通常都是一次性使用的，消費(fèi)者拿到商品后會(huì)丟棄，并且這種低成本的材料導(dǎo)致沒(méi)有人愿意花高成本回收。這也就導(dǎo)致了大量高分子不可降解的包裝物排入自然環(huán)境，造成我們常說(shuō)的“白色污染”。且隨著冷鏈物流的發(fā)展，必將會(huì)造成包裝廢棄物數(shù)量的同比例加大。使自然環(huán)境污染更趨嚴(yán)重。我國(guó)生鮮物流綠色包裝面臨的問(wèn)題生鮮物流綠色包裝利用率低綠色包裝材料成本相對(duì)于不可降解包裝材料成本高出許多。比如，一卷牛皮紙膠帶的成本可以購(gòu)買到四卷普通塑料膠帶，而對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，追求利益最大化是他們的主要目標(biāo)，這也是導(dǎo)致生鮮物流綠色包裝利用率低的主要原因。究其根本，綠色包裝生產(chǎn)材料成本高、工序復(fù)雜、操作困難導(dǎo)致包裝供應(yīng)商、制造商不愿意對(duì)綠色包裝投入生產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈及生產(chǎn)工藝不成熟便無(wú)法降低包裝成本，如此造成惡性循環(huán)的困境。綠色包裝利用率持續(xù)低下。生鮮物流綠色包裝發(fā)展不均衡令人欣慰的是，各大電商知名企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到了發(fā)展綠色的重要性，蘇寧等電商平臺(tái)推進(jìn)生鮮領(lǐng)域冷鏈保溫箱的循環(huán)使用，現(xiàn)場(chǎng)簽收，即時(shí)回收。不少快遞公司對(duì)包裝填充物進(jìn)行減量化設(shè)計(jì)，用99顆粒氣體填充物代替小顆粒填充物。京東青流計(jì)劃2020年綠色包裝目標(biāo)是供應(yīng)鏈端到端減少一次性包裝使用量100億個(gè)，即在市場(chǎng)投放使用100億個(gè)京東青流箱。即青流箱作為商品外包裝，在運(yùn)輸途中承擔(dān)保護(hù)商品不被損壞的作用，且箱子能循環(huán)使用20次以上[8]，但總體來(lái)說(shuō)，推行的效果并不明顯，根據(jù)調(diào)查顯示，大部分消費(fèi)者都是沒(méi)有接觸過(guò)這些綠色包裝。這也意味著國(guó)民環(huán)保意識(shí)普遍低下，政府、企業(yè)等仍需加強(qiáng)宣導(dǎo)綠色理念與綠色包裝。圖3.1可見(jiàn)，京東“青流箱”在華東區(qū)、華北區(qū)、華南區(qū)、西南區(qū)、東北區(qū)、西北區(qū)、華中區(qū)的投放率都不高，月投放率最高為西北地區(qū)，達(dá)成率也僅僅只有24%，而投放率最低的為華中地區(qū)達(dá)成率僅2%。這也就說(shuō)明了即使目前多方推行綠色環(huán)保物流包裝或回收箱等措施，但投放與使用率還是偏低。那么為什么有方法有實(shí)物還是無(wú)法大力推廣綠色物流。投放率低影響了使用率，那么為什么投放率這么低。由圖3.2可見(jiàn)，食品A4與休食3投放率最低，月達(dá)成僅在2%-3.7%之間，由此可以看出，青流箱不適于大部分食品的包裝，導(dǎo)致投放率低，它的使用范圍比較局限，適用于服裝或生活用品等沒(méi)有保質(zhì)期，消費(fèi)者對(duì)于包裝要求相對(duì)較低的產(chǎn)品。可以針對(duì)適用產(chǎn)品倉(cāng)加大投放力度，同時(shí)開(kāi)展多渠道，而不僅僅局限于自營(yíng)。其次，不適用于食品的包裝使用原因主要是箱子不夠“干凈”，如果我們能對(duì)回收后的青流箱進(jìn)行清洗、消毒等衛(wèi)生安全的措施，就能增加箱子的投放率，消費(fèi)者也會(huì)更放心。但增加消毒環(huán)節(jié)必然會(huì)對(duì)企業(yè)造成一定壓力，產(chǎn)生的成本是否會(huì)影響產(chǎn)品收益，我們應(yīng)該如何把控成本，才不對(duì)企業(yè)造成損失。從箱子的回收到集中消毒、消毒后再分批投放，循環(huán)利用再次出庫(kù)，這一系列的流程也需要制定一套標(biāo)準(zhǔn)的操作流程與規(guī)范。再者，回收一直是綠色包裝循環(huán)使用中的難題，企業(yè)需要投入大量資金、人力，回收效果也不理想，箱子本身成本就高，若無(wú)法及時(shí)完整的將投放出去的箱子回收，將會(huì)造成大量資金流失。除去關(guān)于食品倉(cāng)投放率過(guò)低的問(wèn)題，投放率高的最高也僅僅為58%，顯然推廣綠色包裝出的效果并不理想。這也體現(xiàn)出即使研發(fā)了新的包裝箱，效果仍然不明顯。這是一個(gè)需要長(zhǎng)期，大家共同努力的過(guò)程。針對(duì)綠色包裝來(lái)說(shuō)，可循環(huán)利用是綠色的一個(gè)至關(guān)重要的條件，有循環(huán)就有回收，這也是目前綠色包裝難以攻克的問(wèn)題之一，也是無(wú)法大力推廣，流通于市面的原因。要做到70%以上的回收率，還需要大到對(duì)每一個(gè)回收的站點(diǎn)以及每一個(gè)環(huán)保箱實(shí)行監(jiān)控，小到配送員培訓(xùn)。如何確保商品送至客戶手中時(shí)便可及時(shí)取回箱子，大大節(jié)省后期的追蹤及數(shù)據(jù)監(jiān)控成本。圖3.1青流箱投放月達(dá)成率區(qū)域分布情況圖3.2青流箱各單倉(cāng)投放月達(dá)成率人們環(huán)保意識(shí)不強(qiáng)近年來(lái)，隨著國(guó)家改革開(kāi)放的進(jìn)一步深入和擴(kuò)大，經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，生態(tài)環(huán)境也逐漸惡化。但人民普遍環(huán)保意識(shí)較低，即使知道綠色環(huán)保的概念，也不會(huì)主動(dòng)做出環(huán)保行為。比如購(gòu)物自帶環(huán)保袋、垃圾自己分類、拒絕使用一次性筷子等。數(shù)據(jù)顯示環(huán)保意識(shí)與受教育程度成正比，84%的人不知道哪一天是世界環(huán)境保護(hù)日，且94%的人不參加環(huán)保組織活動(dòng)，面對(duì)亂扔垃圾的現(xiàn)象，有一半的人民不予理會(huì)，面對(duì)分類垃圾桶時(shí)，也僅有28%的人主動(dòng)將垃圾分類。如圖3.3所示圖3.3人民環(huán)保意識(shí)調(diào)查數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)來(lái)源于《公民環(huán)保意識(shí)調(diào)查報(bào)告》）我國(guó)生鮮物流綠色包裝的發(fā)展對(duì)策及建議推廣綠色環(huán)保的理念在國(guó)家鼓勵(lì)走可持續(xù)發(fā)展道路的前提上，可以進(jìn)行一些推廣，推廣不僅僅局限于面對(duì)消費(fèi)者，還有各個(gè)不同的企業(yè)。針對(duì)包裝材料的制造業(yè)，和供應(yīng)商進(jìn)行洽談，將綠色包裝未來(lái)的發(fā)展的趨勢(shì)以及企業(yè)轉(zhuǎn)型生產(chǎn)綠色包裝的利與弊展示給制造業(yè)老板以及供應(yīng)商，只有轉(zhuǎn)型改用環(huán)保材料制造包裝品才能走得更遠(yuǎn)。除此之外，聯(lián)系一些從業(yè)包裝設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)師，減少商品包裝材料的同時(shí)，如何使用新材料作為新包裝使用，再進(jìn)行一些美觀方面上的設(shè)計(jì)，以簡(jiǎn)潔為主要設(shè)計(jì)風(fēng)格。在這一方面，無(wú)印良品做的很好，是簡(jiǎn)約包裝設(shè)計(jì)的一個(gè)標(biāo)桿。有了美觀又綠色的環(huán)保包裝后再跟電商平臺(tái)上的商家溝通，更改新包裝能給商家?guī)?lái)的利與弊，從大角度來(lái)講是為國(guó)家環(huán)保做出貢獻(xiàn)，小方面是為了自身走而持續(xù)發(fā)展道路的可行性。再者，綠色包裝也能吸引部分消費(fèi)者，在發(fā)展日新月異的時(shí)代，只有緊跟社會(huì)的步伐才能不被落下。商家對(duì)產(chǎn)品過(guò)度的包裝無(wú)非兩個(gè)目的：一是營(yíng)造一種產(chǎn)品包裝精美以及高端上檔次；二是減少貨損帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。那么換一種角度，以綠色、環(huán)保為理念，以簡(jiǎn)約為設(shè)計(jì)風(fēng)格做出的包裝，我相信也可以引起消費(fèi)者共鳴與喜愛(ài)。而普通的紙箱包裝對(duì)商品保護(hù)效果也并不是不可替代的一種存在，只要與承運(yùn)商和裝卸隊(duì)溝通定責(zé)，我相信能更大程度的減少貨損，而不是一味的依靠于對(duì)商品的過(guò)度包裝與保護(hù)。商家的最終目的是盈利。要想商家自發(fā)的尋找新的包裝材料供應(yīng)商，市場(chǎng)的需求必然是它所需要考慮的因素。以無(wú)印良品為例，它的產(chǎn)品不講究外包裝，強(qiáng)調(diào)以商品本色示人，不做過(guò)分的包裝修飾，多采用有統(tǒng)一性的，簡(jiǎn)潔的打包出售方式，既簡(jiǎn)潔商品又節(jié)省地球資源，在商品開(kāi)發(fā)時(shí)會(huì)兼顧到有關(guān)地球資源、環(huán)境、回收等問(wèn)題，他們以No-Design為目標(biāo)，但注重商品品質(zhì)，在這一點(diǎn)上贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。應(yīng)該取其精華，向消費(fèi)者強(qiáng)調(diào)商品的品質(zhì)，并減少多余的包裝這一理念。以此來(lái)取得消費(fèi)者的信任與好感。當(dāng)生鮮食品以一種全新又原生態(tài)的方式呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前，并提前告知消費(fèi)者這種包裝形式的意義時(shí)，我相信都能被人所接受與喜愛(ài)。一個(gè)時(shí)代的變革，靠的不是一個(gè)人的努力，而是大家一起共同努力，一起改變的結(jié)果。新時(shí)代要走綠色可持續(xù)發(fā)展道路，不能僅僅依靠企業(yè)改變發(fā)展路線，全民也要有綠色意識(shí)。環(huán)境污染給生態(tài)系統(tǒng)造成直接的破壞和影響，如沙漠化、森林破壞也會(huì)給人類社會(huì)造成間接的危害，例如，溫室效應(yīng)、酸雨、臭氧層破壞。環(huán)境污染最直接、最容易被人所感受的后果是使人類環(huán)境的質(zhì)量下降。空氣污染影響人類的生活質(zhì)量，造成空氣污濁，人們的發(fā)病率上升等。水污染使水環(huán)境質(zhì)量惡化，飲用水源的質(zhì)量普遍下降，威脅人的身體健康。意識(shí)到環(huán)境污染給我們的生活帶來(lái)的影響，意識(shí)到是時(shí)候該減少一次性塑料袋、一次性筷子等商品的使用，出行購(gòu)物攜帶環(huán)保袋等，若每100個(gè)人里有了環(huán)保意識(shí)，中國(guó)14億人，每一天就能減少14000000萬(wàn)次白色垃圾的產(chǎn)生。推動(dòng)企業(yè)與商家協(xié)作綠色包裝作為綠色物流的重要環(huán)節(jié)，其材料的研發(fā)和技術(shù)人員的培養(yǎng)都是綠色物流發(fā)展的基礎(chǔ)。若想要對(duì)現(xiàn)有包裝材料進(jìn)行改革，除了提倡商家與企業(yè)更換材料包裝商品出庫(kù)以外，壯大包裝材料制造商的產(chǎn)業(yè)也是至關(guān)重要的一步。若制造商的新材料能以低價(jià)格、綠色環(huán)保、包裝新穎等優(yōu)點(diǎn)吸引商家購(gòu)買，并更換包裝材料，無(wú)疑給包裝材料做了一個(gè)企業(yè)與企業(yè)之間的推廣。這種推廣既能推進(jìn)更多制造商加入這個(gè)行業(yè)，又能吸引更多的商家購(gòu)置新材料。那么隨著供應(yīng)鏈的發(fā)展，最終新包裝流通到大量消費(fèi)者手上，產(chǎn)生的蝴蝶效應(yīng)就大大的推動(dòng)了生鮮綠色包裝的發(fā)展。而這一系列的連鎖反應(yīng)都離不開(kāi)顏材料與技術(shù)人員的持續(xù)性開(kāi)發(fā)與跟進(jìn)，加強(qiáng)技術(shù)人員培養(yǎng)的目的則在于為整個(gè)包裝過(guò)程、物流過(guò)程提供技術(shù)支撐，使各個(gè)過(guò)程科學(xué)化、合理化。總之，要實(shí)現(xiàn)綠色包裝、綠色物流需要由點(diǎn)及面，以技術(shù)帶動(dòng)包裝綠色化，從而推進(jìn)物流綠色化。推行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，明確包裝材料的安全可靠性，提出標(biāo)準(zhǔn)化的尺寸、大小，限制過(guò)度包裝，這樣就可以減小回收包裝的困難度，并且提高包裝的利用率[9]。將生鮮包裝成本降低的同時(shí)提高運(yùn)輸質(zhì)量。可以在材料上做一些改變。拋棄傳統(tǒng)的塑料泡沫等不可降解的包裝材料，可改用玉米淀粉、秸稈等可塑性又環(huán)保的材料。除包裝材料外，還可以使用稻草等天然材料作為綁帶，效仿古代勞動(dòng)人民買菜購(gòu)物時(shí)，通常都使用稻草或其他編織類以植物為原料的繩子，對(duì)商品進(jìn)行捆綁后，便可將商品提走，并不需要過(guò)多的包裝。可以以此作為宣傳噱頭，回歸原始，不忘初心。且使用這種天然綠色的材料減少了對(duì)商品，特別是生鮮類商品的化學(xué)影響。若是使用普通的塑料繩或一次性膠帶來(lái)對(duì)生鮮食品進(jìn)行包裝，又具有更高的要求。首先，普通的塑料制品是有毒的，而我國(guó)允許用于食品容器、包裝的塑料有聚脂、聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯、三聚氰胺、脲醛樹脂等。其中，聚乙烯、聚丙烯是安全的塑料，可以用來(lái)盛裝食品。多數(shù)聚氯乙烯塑料袋有毒，不能包裝食品。聚氯乙烯塑料制品，在高溫環(huán)境中會(huì)迅速分解，放出氯化氫氣體，而且聚氯乙烯樹脂中未聚合的氯乙烯單體會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生毒害，故不能盛裝高溫食品。由此可見(jiàn)，兩者之間的利與弊，既滿足了消費(fèi)者心理，又符合了綠色環(huán)保的理念。且替換的材料成本也不高，只需要向種植稻田或生產(chǎn)大米的企業(yè)回收，達(dá)成合作，便可以實(shí)現(xiàn)。現(xiàn)在普遍對(duì)生鮮水果等不規(guī)則的物體的包裝都是通過(guò)使用泡沫、薄膜層層包裹，再塞滿氣柱袋或者充氣包到紙箱中進(jìn)行包裝，我認(rèn)為可以采用一種用薄膜覆蓋，類似過(guò)塑機(jī)的原理，對(duì)不規(guī)則物體表面進(jìn)行塑形的包裝，再對(duì)外層進(jìn)行充氣或放入緩沖材料。當(dāng)然這種材料不能選擇泡沫板或各種塑料氣泡袋。由上一章提到的以稻草代替捆綁繩及一次性膠帶，在這里，它也可以充當(dāng)緩沖物質(zhì)使用。將它塞在所需要填充的位置上，即起到了固定的作用，也能防止運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)物品造成的損傷，整個(gè)包裝只需要兩層包裝材料，一種是對(duì)不規(guī)則商品進(jìn)行塑形固定位置的薄膜。可以選擇可安全用于食品的材料，聚乙烯或聚丙烯都是可用于食品包裝的可塑性材料[10]。在商品的外包裝上可以進(jìn)行一些綠色標(biāo)志的設(shè)計(jì)，不需要太多顏色和裝飾，當(dāng)顧客打開(kāi)包裝，商品擺放在稻草中，被它所包裹，也是一種原生態(tài)的體驗(yàn)。

結(jié)束語(yǔ)快遞包裝改革必將在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和可靠的理論指導(dǎo)下朝著正確的方向發(fā)展，時(shí)代的發(fā)展也應(yīng)順應(yīng)潮流。在該國(guó)積極呼吁綠色和可持續(xù)發(fā)展路線的背景下，為了保護(hù)人類生存的環(huán)境，最終必須進(jìn)行綠化。在眾多企業(yè)的積極響應(yīng)下，綠色包裝也取得了一定成效，各種功能各異的環(huán)保快遞箱應(yīng)運(yùn)而生，但使用范圍和投遞率仍較低，處于發(fā)展初期，每個(gè)環(huán)節(jié)都有待完善。新鮮食材的包裝和配送方式也得到了創(chuàng)新。對(duì)環(huán)保箱的管理提出了一些意見(jiàn)和建議，并針對(duì)罕見(jiàn)的回收問(wèn)題建立了一套回收體系，主要體現(xiàn)在每個(gè)循環(huán)節(jié)點(diǎn)的回收注意事項(xiàng)和操作標(biāo)準(zhǔn)上。然而，這還處于理論階段，需要與專業(yè)人士討論環(huán)保箱GPS定位和系統(tǒng)的研發(fā)，以確定其是否可行。我認(rèn)為，實(shí)踐中仍有許多不足，只能不斷改進(jìn)。最后，綠色包裝的轉(zhuǎn)型是一個(gè)需要多方參與的過(guò)程，包括電子商務(wù)平臺(tái)、快遞物流