倉儲與配送管理期末測試卷及答案?一、單項選擇題（每題2分，共20分）

1.倉儲管理的核心是（）A.倉庫的選址與布局B.庫存的控制與管理C.倉儲設備的選擇與使用D.倉儲人員的培訓與管理

2.以下哪種貨架適合存放形狀不規則的貨物（）A.托盤貨架B.閣樓式貨架C.懸臂式貨架D.重力式貨架

3.庫存周轉率的計算公式是（）A.庫存周轉率=年銷售額÷平均庫存值B.庫存周轉率=平均庫存值÷年銷售額C.庫存周轉率=年銷售量÷平均庫存值D.庫存周轉率=平均庫存值÷年銷售量

4.配送中心的主要功能不包括（）A.采購功能B.儲存功能C.分揀功能D.銷售功能

5.以下哪種運輸方式適合長距離、大批量的貨物運輸（）A.公路運輸B.鐵路運輸C.水路運輸D.航空運輸

6.在倉儲作業中，貨物的驗收環節不包括（）A.數量驗收B.質量驗收C.包裝驗收D.價格驗收

7.以下哪種倉儲設備可以實現貨物的自動存儲和檢索（）A.叉車B.堆垛機C.輸送機D.分揀機

8.配送路線優化的目標不包括（）A.配送時間最短B.配送成本最低C.配送服務質量最高D.配送車輛數量最少

9.庫存成本不包括（）A.采購成本B.存儲成本C.缺貨成本D.運輸成本

10.以下哪種配送模式適合大型連鎖企業（）A.自營配送模式B.共同配送模式C.第三方配送模式D.互用配送模式

答案：1.B2.C3.A4.D5.C6.D7.B8.D9.D10.A

二、多項選擇題（每題3分，共15分）

1.倉儲的作用包括（）A.調節生產和消費的時間差異B.保證貨物的質量C.降低物流成本D.提高物流效率E.促進商品流通

2.常見的倉儲設備有（）A.貨架B.叉車C.托盤D.輸送機E.分揀機

3.庫存管理的方法有（）A.ABC分類法B.經濟訂貨批量模型（EOQ）C.定量訂貨法D.定期訂貨法E.庫存周轉率分析法

4.配送中心的類型有（）A.專業配送中心B.柔性配送中心C.供應型配送中心D.銷售型配送中心E.儲存型配送中心

5.影響配送路線選擇的因素有（）A.配送距離B.配送時間C.配送成本D.交通狀況E.客戶分布

答案：1.ABCDE2.ABCDE3.ABCD4.ABCDE5.ABCDE

三、判斷題（每題2分，共10分）

1.倉儲管理就是對倉庫及倉庫內的物資所進行的管理。（）2.貨架的作用主要是提高倉庫空間的利用率。（）3.庫存越多越好，這樣可以保證生產和銷售的順利進行。（）4.配送就是送貨，兩者沒有區別。（）5.配送路線優化是為了降低配送成本，提高配送效率。（）

答案：1.√2.√3.×4.×5.√

四、簡答題（每題10分，共30分）

1.簡述倉儲管理的主要內容。答案：倉儲管理的主要內容包括：倉庫的選址與布局：根據企業的經營需求和物流規劃，選擇合適的倉庫地址，并進行合理的內部布局，以提高倉庫的空間利用率和作業效率。倉儲設備的選擇與使用：根據貨物的特點和倉儲作業的要求，選擇合適的倉儲設備，如貨架、叉車、托盤等，并正確使用和維護這些設備，以確保倉儲作業的順利進行。庫存的控制與管理：包括庫存的分類、計量、盤點、補貨等工作，通過合理的庫存控制方法，如ABC分類法、經濟訂貨批量模型等，降低庫存成本，提高庫存周轉率。倉儲作業流程的設計與優化：制定科學合理的倉儲作業流程，包括貨物的入庫、存儲、保管、出庫等環節，通過優化作業流程，提高倉儲作業效率，降低物流成本。倉儲人員的培訓與管理：對倉儲人員進行專業培訓，提高其業務水平和操作技能，同時加強對倉儲人員的管理，建立合理的績效考核制度，激勵員工積極工作。

2.簡述庫存管理的重要性。答案：庫存管理的重要性主要體現在以下幾個方面：保證生產和銷售的順利進行：適量的庫存可以滿足企業生產和銷售的需求，避免因缺貨而導致生產中斷或銷售損失。降低成本：通過合理的庫存控制，可以降低庫存成本，包括采購成本、存儲成本、缺貨成本等，提高企業的經濟效益。提高客戶滿意度：及時滿足客戶的訂單需求，保證貨物的質量和交貨期，提高客戶滿意度，增強企業的市場競爭力。優化企業資源配置：合理的庫存管理可以使企業的資源得到優化配置，避免資源的浪費和閑置，提高企業的運營效率。防范市場風險：在市場需求波動較大或原材料供應不穩定的情況下，適量的庫存可以起到緩沖作用，降低企業面臨的市場風險。

3.簡述配送路線優化的方法。答案：配送路線優化的方法主要有以下幾種：經驗試探法：根據配送人員的經驗和直觀判斷，在考慮各種約束條件的情況下，對配送路線進行試探性調整，以找到較優的配送路線。節約里程法：通過計算不同配送路線的節約里程，選擇節約里程最大的路線作為最優配送路線。節約里程法的基本原理是將配送路線上的各個客戶進行組合，使得車輛在一次配送過程中能夠服務更多的客戶，從而減少車輛的行駛里程，降低配送成本。線性規劃法：將配送問題轉化為線性規劃模型，通過求解線性規劃問題，得到最優的配送路線。線性規劃法可以考慮多個約束條件，如車輛容量限制、行駛時間限制、客戶需求等，能夠得到較為精確的最優解。動態規劃法：動態規劃法是一種求解多階段決策問題的優化方法。在配送路線優化中，可以將配送過程分為多個階段，每個階段根據當前的狀態和決策，選擇最優的行動，以達到整個配送過程的最優目標。動態規劃法可以處理復雜的約束條件和動態變化的情況，具有較強的適應性。

五、案例分析題（共25分）

某配送中心負責向周邊地區的多個客戶配送貨物。配送中心現有3輛載重量為5噸的貨車，每天需要配送的貨物量和客戶分布情況如下表所示：

|客戶編號|客戶需求量（噸）|客戶距離配送中心的距離（公里）||::|::|::||1|1.5|20||2|2.0|30||3|1.0|40||4|1.2|50||5|0.8|60|

請根據上述信息，運用節約里程法為該配送中心設計一條最優的配送路線。

答案：1.計算各客戶之間的節約里程：客戶1和客戶2之間的節約里程：$2\times(20+30)(20+30)=40$（公里）客戶1和客戶3之間的節約里程：$2\times(20+40)(20+40)=40$（公里）客戶1和客戶4之間的節約里程：$2\times(20+50)(20+50)=40$（公里）客戶1和客戶5之間的節約里程：$2\times(20+60)(20+60)=40$（公里）客戶2和客戶3之間的節約里程：$2\times(30+40)(30+40)=60$（公里）客戶2和客戶4之間的節約里程：$2\times(30+50)(30+50)=80$（公里）客戶2和客戶5之間的節約里程：$2\times(30+60)(30+60)=120$（公里）客戶3和客戶4之間的節約里程：$2\times(40+50)(40+50)=60$（公里）客戶3和客戶5之間的節約里程：$2\times(40+60)(40+60)=80$（公里）客戶4和客戶5之間的節約里程：$2\times(50+60)(50+60)=100$（公里）

2.按照節約里程從大到小的順序對客戶進行排序：客戶2和客戶5之間的節約里程最大，為120公里。客戶2和客戶4之間的節約里程次之，為80公里。客戶3和客戶5之間的節約里程為80公里。客戶4和客戶5之間的節約里程為100公里。客戶2和客戶3之間的節約里程為60公里。客戶1和客戶2之間的節約里程為40公里。客戶1和客戶3之間的節約里程為40公里。客戶1和客戶4之間的節約里程為40公里。客戶1和客戶5之間的節約里程為40公里。

3.開始設計配送路線：首先選擇客戶2和客戶5，因為它們之間的節約里程最大。此時，車輛從配送中心出發，先到客戶2，再到客戶5，然后返回配送中心，行駛里程為：$30+60+60=150$公里。接著選擇客戶2和客戶4，車輛從配送中心出發，經過客戶2后再到客戶4，然后返回配送中心，行駛里程為：$30+20+50+50=150$公里。此時，車輛已經服務了客戶2、客戶4和客戶5，還剩下客戶1和客戶3。由于客戶1和客戶3距離配送中心較近，且它們之間的節約里程相對較小，所以可以安排一輛車分別服務客戶1和客戶3。車輛從配送中心出發，先到客戶1，再到客戶3，然后返回配送中心，行駛里程為：$20+20+40=80$公里。

4.計算總行駛里程：三條配送路線的總行駛里程為：$150+150+80=380$公里。

5.檢查車輛載重量是否滿足要求：客戶2的需求量為2.0噸，客戶4的需求量為1.2噸，客戶5的需求量為0.8噸，這三個客戶的總需求量為：$2.0+1.2+0