七溝鎮東六溝村公路改造項目。承辦單位：七溝鎮人民政府項目負責人：單位概況：七溝鎮位于我縣西部，總面積279平方公里，全鎮總人口27500口人，人口密度98人/平方公里。人均純收入3300元，全鎮現有工業企業24家個體工商戶468戶，全鎮國民生產總值5億元，財政收入1700萬元，是一個以近年來，在國家宏觀經濟政策的指引下，平泉縣七溝鎮經濟有了較快的發展，交通基礎設施的建設步伐也在逐年加快，目前已經形成了以101國道、承朝高速為骨架的交通網。七溝鎮東六溝村三組六么地溝至101國道連接線(線路全長2.9公里);四組麻子溝、小麻子溝至七崖線(線路全長4.5公里),貫穿東六溝村3組、4組，柳樹底村1組、5組共42個居民組930余口人及相鄰3個村的運輸載量，此路至今仍為沙石路面，雨季和雪季均造成交通滯塞，嚴重的制約了地域經濟的發展，為此七溝鎮政府確定建設此項目，以解決行路難的困難，適應經濟發展的要求以加快小康建設步伐。該項目的建設地點為東六溝村三組六么地溝、四組麻子溝和小麻子溝。途經柳樹底村一組、五組。1、根據承德市和平泉縣“十一五”農村公路建設規劃，擬對平泉縣七溝鎮東六溝村公路改造項目進行工程可行性5、調查收集相關區域的社會經濟、交通運輸及自然條1—5項目提出的過程、理由及意義現有公路的標準低，技術狀況差，通行能力不足，交通阻塞嚴重，行人車輛擁擠搶道，交通事故時有發生，且有上升趨勢，沿線政府及社會各界十分關注，群眾修路呼聲強烈。3因此，項目的建成將提高公路技術標準，改善人民群眾通行1、完善路網的需要項目建成后，可以與承德縣相連。公路網分布狀況將更加科學合理，群眾出行將更加方便快捷。項目的修通將更好的促進當地的經濟發展和當地與承德地區的經濟往來。2、改善行車條件保證通車的需要由于歷史原因和受投資制約，現有公路全部為三級公路，通行能力極差；原公路標準極低，縱面指標均不符合標準，抵抗雨雪等自然災害能力很差，難以保障車輛的正常通3.脫貧致富，搞活經濟項目相鄰3個行政村是典型的以農業經濟為主的地區，礦業、農牧副業資源頗為豐富，項目建成后，可以更好地使各村與外界互通有無，帶動各村經濟快速發展。4第二章現狀、發展及建設的必要性2—1項目現狀七溝鎮東六溝村公路改造項目全長7.4公里，其中：東六溝村三組六么地溝至101國道連接線(線路全長2.9公里);四組麻子溝、小麻子溝至七崖線(線路全長4.5公里),途經3個相鄰行政村，項目路線為三級公路，基本上沒有防護設施和排水設施。2—2項目影響區域社會經濟狀況及發展平泉縣位于河北省東北端，縣城西距全國最大的皇家園林一承德避暑山莊92公里，西南距首都北京293公里，距省會石家莊489公里，東鄰遼寧省凌源市，北與內蒙寧城縣接壤，西接承德縣，南同寬城相交。平泉縣自然資源豐富，并具有較大的開發潛力，全縣共有林地1669055畝，草場199268畝，礦產已探明儲量的有40多種，其中金、銅、鐵、鉛、鋅、鉬、瑩石、氟石、煤已大量開采。瑩石、氟石品位高、雜質少，在國際市場很受歡迎。煤埋藏分布廣，發熱量高。松樹臺、楊樹嶺、圍場溝三個礦區地質儲量5092萬噸，年采掘26萬多噸，豐富的礦產資源為發展平泉工業特別是冶金采礦、建材、食品和醫5藥化學工業提供了充足的原料。全縣總面積3296平方公里。平泉縣屬國家級貧困縣，轄9鎮10鄉，334個行政村。全縣總人口46.75萬人，耕地64.76萬畝。2006年國內生產總值40.56億元，其中農業總產值11.6億元，農民人均純收入2931元。社會經濟狀況：七溝鎮位于我縣西部，總面積279平方公里，全鎮總人口27500口人，人口密度98人/平方公里。人均純收入3300元，全鎮現有工業企業24家個體工商戶468戶，全鎮國民生產總值5億元，財政收入1700萬元，是一個以農業為主的鄉鎮。交通情況：平泉縣七溝鎮位于平泉縣西部，西與承德縣相鄰，東與平泉鎮相連，距平泉縣25公里，101國道貫穿東西，村村通工程總長為80公里，該項目是貫穿東六溝村2個居民組和柳樹底村2個居民組的交通干線，是鎮域內的交通主要干線，由于年久失修給群眾的生產生活帶來極大的不便，雨季和雪季造成百姓出行困難，是制約鎮域經濟發展的社會事業發展情況：全鎮的社會事業發展情況是：全鎮擁有移動用戶1200戶，網通用戶1500戶，鎮衛生院一所，6中學一所，學區一處，鎮域的基礎設施比較完善，文化體育建設較為齊備，但由于東六溝村公路交通不暢，直接影響了鎮域經濟及社會各項事業的發展，因此，修建東六溝村公路2—3項目實施的必要性1、開發七溝鎮東六溝村2個居民組和柳樹底村2個居此公路是七溝鎮東六溝村橫貫東西的重要干線，此路修通發展了七溝的鎮域經濟，帶動當地經濟快速發展。2、減少交通事故，改善行車條件的需要現有路面技術標低，交通量大，路面狹窄，車輛、行人爭搶道路，交通事故頻繁，且呈逐年上升趨勢，抵抗自然破壞的能力很低，受自然天氣影響大，形成季節性斷交，人民迫切需要一條好路，盡快改善目前的交通環境。7七溝鎮東六溝村公路改造項目全長7.4公里。其中：東六溝村三組六么地溝至101國道連接線(線路全長2.9公里);四組麻子溝、小麻子溝至七崖線(線路全長4.5公里)。路技術標準。路基寬7.5米，路面寬6米；設計行車速度30公里/小時。路面結構采用20厘米水泥混凝土面層(過村路81、歷年平均交通量調查表(輛/日，小客車)年度交通量2、遠景平均交通量推算結果(輛/日，小客車)年度交通量多雨，極端最高氣溫40.2℃,極端最低氣溫-24.4℃,年平均氣溫7.2℃,平均降水量576毫米，雨量多集中在6-8月份，最大凍深1.4米，無霜期132天左右。9均可就地采集。平均運距3-8公里，可采用自卸汽車運輸，鋼材、鋼筋可由承鋼解決，水泥、木材、火工器材由平泉縣城采購。4—3社會條件近年來，七溝鎮的通鄉公路工程建設給沿線村帶來了巨大的經濟效益，工程所在地的沿線各組早已期盼修建此段工程，以解決行路難的問題，社會呼聲極高，此段工程所在企事業單位對此項目的建設寄予厚望，紛紛表示要大力支持和通力合作修建此項目工程。4—4線路沿線城市及與附近公路等交通的銜接情況項目建成后，將與新101國道、鄉道(七崖線)和部分村道更好的貫通連接，全縣公路網分布狀況將更加科學合理，群眾出行將更加方便快捷。第五章工程建設方案5—1路線建設方案根據農村公路改造建設的宗旨，基本在老線路加以改造，各別地段進行路線調整，沿用原有的橋涵、構造物及防護排水設施，降低造價。修建七溝村東六溝村公路工程對擴大對外聯系、促進經濟發展將是一件十分有益的事，為此鎮政府及項目所在地和沿線村莊將大力支持，并為工程提供優惠條件和傾斜政策。5--2建筑安裝工程量序號工程名稱單位數量備注1路面基層2路面面層5—3主要建、構造物一覽表主要建、構造物一覽表指標名稱單位數量指標名稱單位數量路基砂土方路基寬度M護坡石方路面寬度M6公路等級級三第六章投資預算及資金籌措6—1編制依據*交通部交公路發〔1996〕612號《公路基本建設工程概算、預算編制辦法》。*交通部交公路發〔1996〕611號《公路工程估算指標》。*交通部交工發〔1996〕611號《公路基本建設工程投資估算編制辦法》。*征地補償、安置補助費按冀政〔1996〕117號《河北省地方道路建設征地拆遷安置補助費的暫行規定》執行。*河北省《關于公路建設占用耕地繳納耕地占用稅問題》的通知，耕地占用稅按1000元/畝計列。*人工工資80元/工日。*材料單價，按調查的市場價格確定。*材料運輸采用汽車運輸，運距采用材料供應地至路線的綜合運輸里程，裝卸費按河北省貨物裝卸標準計算。*貨物運價執行〔1996〕冀交運字12號《河北省汽車貨*關于發布冀交定字〔1996〕704號《河北省公路基本建設工程概算、預算編制規定》的通知。*其它直接費綜合費率、間接費綜合費率按交通部《公路基本建設工程投資估算編制辦法》、《公路基本建設工程概、預算編制》和《河北省公路基本建設工程概算、預算編制規定》等有關規定執行。*施工技術裝備費、計劃利潤不計。*稅金按交通部《公路基本建設工程投資估算編制辦規定執行，取4.25%。*設備、工具、器具購置費，辦公及生活用家具購置費*建設單位管理費按編制辦法規定計算，采用非國際招標形式，工程質量監督費按0.15%計列，工程監理費按1.6%計列，定額管理費按0.17%計列，設計文件審查費按0.05%*大型專用施工設備購置費、固定資產投資方向調解稅、研究試驗費等，根據實際情況都未計列。*勘察設計費按有關規定計列。*預留費用按編制辦法及有關規定執行。6—2投資預算及資金籌措項目總投資185萬元。其中：計劃申請革命老區項目建設資金165萬元，縣、鎮、村自籌20萬元。第七章環境影響評價7—1沿線環境條件1、水文項目區氣候類型為暖溫帶大陸性季風型山地氣候，氣候特點為四季分明，春季干旱風沙盛行，夏季炎熱多雨，秋季晴朗少風，冬季寒冷多風干燥。①氣溫年平均氣溫7.3℃,最冷月為1月份，1月份平均氣溫零下11.6℃,極端最低氣溫零下26.9℃;最熱月份為7月份，7月份平均氣溫23℃,極端最高氣溫39.4℃,無霜期98-135天，初霜日9月19日，終霜日5月15日，歷年平均日照總量2700-2900小時，大于10℃積溫3793.3℃,年平均降水量563毫米，降水不均衡。降水多集中在7-9之間，占全年降水總量11-15%,多年形成十年九旱，年年春年平均風速在12米/秒以上或平均風力6級以上的大風天數為23.4天。風速17米/秒以上，相當于七級風的大風日數為5.3天，多發在春秋季。春季東南風、西北風交替出現，風速較大，沙塵多。平均風速3-5米/秒。秋季西北風次數增多，平均風速在2米/秒。冬季多刮起4-6級西北風。④災害性氣象因子自然災害頻繁，干旱、暴雨、冰雹、大風、低溫天氣時有發生，其中以干旱和洪澇最為嚴重。山、努魯爾虎山三條山脈的結合部。燕山山脈東北山1756米，最低海撥為縣南部大石湖村335米，全縣平均米的低山2400多座。土壤分為棕土、褐土、潮土3個種類，棕土分布在海拔700米以上的中低山地帶，占土地面積的60.7%,褐土分布37.27%,潮土分布在河流兩岸低地，面積占2.03%。褐土、肥力土壤。施工期間注意環境衛生，對灰罐中排出的水泥灰(氣)水沖淤農田。同時應以不破壞沿線總體景觀為原則，進而使生態環境得到進一步的保護。項目施工按原路線走向，依照少拆遷，少占耕地的原則進行設計施工，項目施工與營運遵守相關環保法律、法規，不會對環境產生污染，基本不破壞原有環境。第八章項目實施進度安排8—1施工組織機構(1)成立項目建設指揮部，由主管交通工作的副鎮長任總指揮，協調縣財政局、交通局、公安局、水利局、土地局、電信局、電力局等部門為此項目作好服務，協助施工單位解決好項目所處位置的拆遷占地工作和施工中遇到的問題。(2)做好沿線群眾的政治思想工作，犧牲局部利益，顧全大局，人人為修建此工程項目獻計獻策，做到工程施工一(3)施工單位是具備相應的資質的單位，施工技術人員，負責工程的測設，預算和施工管理。(1)工程施工期限本項目施工工期預計為一年，該段施工設計圖紙和設計資料已具備齊全，渴望上級領導部門給予批復，爭取2012年10月底竣工。(2)施工質量施工，狠抓施工組織管理和技術管理工作。樹立程中，要充分發揮工程監理的職能作用，對施工項目進行全在2012年10月底完成全部項目。排如下：時間2011年2012年2月4月5月6月研、立項項目前期準備工作——技術培訓開工籌備 工程建設 — 七溝鎮東六溝村道路工程的順利建成，可使鎮域內的4加經濟效益20萬元以上，預計該項目區人均收入由現在人均3300元，提高到3800元。9—2降低運輸成本，提高通行能力有關統計資料，噸公里耗油可降低0.2元，僅此一