1、市面上有什么船，時(shí)效如何區(qū)分？從船公司上分，目前就美森，以星，COSCO，EMC，萬(wàn)海長(zhǎng)榮等。從時(shí)效上分，又分幾個(gè)檔次：第一檔：20天左右，目前能做到的就美森正班船（clx），不堵的話，美森奧克蘭（ccx）也可以做到，但大多數(shù)情況我會(huì)把這個(gè)歸為第二檔。第二檔：25—35天。美森奧克蘭（ccx），美森加班（clx+），達(dá)飛Exx快船。統(tǒng)稱加班，或者統(tǒng)配加班第三檔：35—50天。COSCO，EMC的定提，統(tǒng)稱普船。第四檔：45-60天+，萬(wàn)海，長(zhǎng)榮等，統(tǒng)稱慢船，目前以星也在這一檔。了解時(shí)效能夠幫助自己更好備貨，不能偷懶。美森三艘船的區(qū)別/services/美森船期表下載概念而已，主要是因?yàn)槁肪€不一樣，導(dǎo)致的時(shí)間差異。正班：美森clx，雷打不動(dòng)，長(zhǎng)灘港卸柜，有專用碼頭，時(shí)效最穩(wěn)，20天左右。加班：美森clx+，美森ccx奧克蘭，公共碼頭，不直接長(zhǎng)灘卸柜，時(shí)效慢點(diǎn)。clx+目前要到35天左右，ccx稍微快點(diǎn)，25到35區(qū)間。限時(shí)達(dá)和加班統(tǒng)配是什么？限時(shí)達(dá)：就是美森正班船。整柜派送所以會(huì)快一兩天。因?yàn)橛匈r付，所以價(jià)格比正班貴那么一兩塊錢(qián)。說(shuō)白了就是貨代看到賣(mài)家心里著急，搞出來(lái)的噱頭而已。老老實(shí)實(shí)走正班沒(méi)錯(cuò)的。加班統(tǒng)配：貨代拿不到美森柜子，然后拿EXX湊數(shù)的。EXX柜子比加班便宜，時(shí)效差一點(diǎn)。很在意時(shí)效的小伙伴不建議走這個(gè)什么統(tǒng)配。4.卡派和海派的區(qū)別？卡派：貨物到達(dá)美國(guó)后，由卡車進(jìn)行尾端派送，運(yùn)到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。美西倉(cāng)庫(kù)基本有卡派，除了新倉(cāng)。每個(gè)倉(cāng)價(jià)格不一樣。ONT8,LGB8，LAX9,三個(gè)倉(cāng)的價(jià)格是最便宜的。優(yōu)點(diǎn)：丟件概率基本沒(méi)有，便宜，簽收就是全部簽收。缺點(diǎn)：簽收單索賠難，旺季卡車司機(jī)預(yù)約難的話，耽誤時(shí)效。海派：ups派送。ups是美國(guó)的一家物流公司，相當(dāng)于國(guó)內(nèi)順豐等快遞。貨代把貨交給ups，ups進(jìn)行派送。三檔價(jià)格，美西，美中，美東。美西最便宜，但是相對(duì)于卡派還是貴點(diǎn)。普遍貴1塊左右。優(yōu)點(diǎn)：有單號(hào)追蹤，索賠簡(jiǎn)單，可以派送卡派無(wú)法派送的倉(cāng)庫(kù)。缺點(diǎn)：貴，無(wú)法整票派送。丟件率高5.常見(jiàn)的坑：1.偷換渠道：由于賣(mài)家對(duì)船時(shí)效不清楚，很容易被無(wú)良貨代偷換渠道。表現(xiàn)為：空派換美森，美森正班換加班，，加班統(tǒng)配，美森換以星。空派換美森：空派一般5-7天，旺季10天左右很正常。貨代會(huì)以排班，擁堵為借口，換成美森正班，賺差價(jià)。更有甚者，紅單也會(huì)換美森。正班換加班：貨代會(huì)以美森CCX充當(dāng)正班。雖然奧克蘭線有時(shí)候確實(shí)很快，但這種情況很少。如果遇上旺季，很多貨代會(huì)以拿不到正班柜子為借口，以CCX當(dāng)正班使用。加班統(tǒng)配：常見(jiàn)。不少賣(mài)家沒(méi)問(wèn)清楚，被貨代拿去走了EXX。如果你的貨開(kāi)船四十天都沒(méi)提取，很大可能中招咯。美森換以星：常見(jiàn)于以星時(shí)效未崩盤(pán)前。拼柜沖貨：就是拿你的普貨產(chǎn)品和市面敏感貨混在一起發(fā)，隱瞞海關(guān)申報(bào)。有極大被查驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)。耽擱十天半個(gè)月還好，我試過(guò)被耽誤三個(gè)月的。發(fā)貨前要看這個(gè)公司是不是什么都接。如果什么都敢接的話，不要合作，指不定哪天拿你的貨沖去了。就是將你的貨跟市面上一些違規(guī)、敏感的貨一起拼柜，同時(shí)隱瞞申報(bào)，這種情況如果被海關(guān)查驗(yàn)，有極大的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)被扣貨。短則十幾天，長(zhǎng)則幾個(gè)月。因此在發(fā)貨前，要詢問(wèn)這個(gè)貨代是否各種的貨都敢接，如果是的話，極大可能是上述說(shuō)的情況。3、虛報(bào)尺寸：貨物多的朋友經(jīng)常遇到。某些貨代公司稱很不精準(zhǔn)，可能存在一箱多個(gè)100g的重量，我遇到過(guò)多1kg的。所以發(fā)貨前，自己量好每箱的重量很有必要，記錄在表格里，和貨代重量做對(duì)比。這種情況最為普遍，某些貨代公司為了賺多一點(diǎn)物流費(fèi)用。在貨物進(jìn)倉(cāng)的時(shí)候會(huì)在尺寸和稱重上面做手腳，可能存在每箱多零點(diǎn)幾千克的誤差。設(shè)想一下假設(shè)發(fā)貨幾百千克，累計(jì)起來(lái)多幾十千克，物流成本一下子就上去了。因此在發(fā)貨之前，記錄好每箱的尺寸和重量是非常必要的。同時(shí)，可以偶爾抽查一下貨代，讓貨代反饋每箱的入倉(cāng)數(shù)據(jù)圖。6.tips1、識(shí)別新貨代和老貨代？問(wèn)各個(gè)渠道時(shí)效，問(wèn)美森區(qū)別，把上面基本概念問(wèn)一遍。剛?cè)胄械男仑洿幢啬艽鸪鰜?lái)，但老貨代肯定能很快答出來(lái)的。再深入點(diǎn)，問(wèn)賠償，問(wèn)出了事如何解決，讓他舉例子，之前遇到過(guò)如何解決的。新貨代因?yàn)闆](méi)碰到過(guò)會(huì)支支吾吾，老貨代見(jiàn)多了，立馬就給方案了。2、合作注意事項(xiàng)：1.先問(wèn)清楚公司渠道。是否存在上面說(shuō)的，正班包含CCX，加班有EXX，一定要了解清楚他們公司如何定義這些渠道的。群里不少小伙伴沒(méi)問(wèn)清吃虧的。2.渠道價(jià)格要說(shuō)清楚，走什么渠道（加班，正班，慢船？），尾端什么派送（卡派，ups？），倉(cāng)庫(kù)地址，產(chǎn)品是否為普貨，有無(wú)附加費(fèi)，重量多少？結(jié)算方式？（現(xiàn)結(jié)，清關(guān)付，到港付，提取結(jié)，月結(jié)？），價(jià)格等。每一票登記在發(fā)貨記錄里，交發(fā)票時(shí)要在微信和貨代以文字方式確認(rèn)一遍，避免后期出現(xiàn)對(duì)賬不一的問(wèn)題。3.賠償需要說(shuō)清楚。不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一。丟貨如何賠償？久不提取，多少天開(kāi)始算丟貨處理？不放心的可以擬定合同或者買(mǎi)保險(xiǎn)。4.第一次合作爭(zhēng)取簽收結(jié)。別聽(tīng)貨代說(shuō)什么公司壓力大，誰(shuí)沒(méi)壓力呢？我壓的貨款不是壓力？有了合作基礎(chǔ)后面再談賬期。5.選擇大公司還是小公司？大公司有信譽(yù)，但價(jià)格可能貴一點(diǎn)，難以要什么賬期，因?yàn)闃I(yè)務(wù)員無(wú)太大話語(yǔ)權(quán)。出了問(wèn)題不會(huì)很難解決，但處理時(shí)間會(huì)慢一點(diǎn)。小公司靈活，價(jià)格可能會(huì)低一點(diǎn)，金牌業(yè)務(wù)員更能給你想不到的優(yōu)惠，還有較長(zhǎng)賬期。但出了事看人，看你和業(yè)務(wù)員關(guān)系如何了~1、確定渠道方式，走正班、加班還是慢船，了解貨代公司對(duì)正班和加班船的定義和時(shí)效。2、確定渠道價(jià)格，是否雙清包稅，是否含有附加費(fèi)、燃油費(fèi)等等。3、確定結(jié)算方式，是現(xiàn)結(jié)、清關(guān)付、到港付、提取結(jié)還是月結(jié)。4、確定賠償方案，如果出現(xiàn)丟貨的情況，賠償方案是怎樣的。如果出現(xiàn)未達(dá)到時(shí)效的情況，超過(guò)1天賠付多少。如果出現(xiàn)很久不提取的情況，幾天開(kāi)始算丟貨。5、關(guān)于選擇大公司還是小公司，這個(gè)取決于賣(mài)家。