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文檔簡介
2024年廣東省試驗檢測師(道路工程)考試題庫必刷100
題附答案ab卷
第一部分單選題(100題)
1、孔隙率是指孔隙中水的體積與孔隙體積之比。)
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:孔隙率是指土中孔隙體積與土體總體積之比。
2、混凝土抗折強度試驗的三個試件中,如有一個斷面位于加荷點外側,
則取另外兩個試件測定值的算術平均值作為測定結果,并要求這兩個
測點的差值不大于其中較小測值的15%。0
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
3、亞甲藍值是用于評定機制砂中粒徑小于75um的顆粒的吸附能力指
標。若沉淀物周圍出現明顯色暈并持續5分鐘未消失,則判定亞甲
藍快速試驗合格,反之,判定為不合格。()
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
解析:JTGE42-2005亞甲藍快速試驗結果評定:若沉淀物周圍出現明
顯色暈,則判定亞甲藍快速試驗為合格,若沉淀物周圍未出現明顯色
暈,則判定亞甲藍快速試驗為不合格。
4、瀝青混合料的最,‘圭瀝青用量一般均需在初步估計的基礎上經具體試
驗確定。()
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
解析:《公路瀝青路面施工技術規范》P87頁,調查當地各項條件相
接近的工程的瀝青生量及使用效果,論證適宜的最佳瀝青用量。
5、外觀質量應全面險查,并滿足規定要求,否則該檢查項目為0。
A、不合格
B、合格
C、良好
D、優秀
【答案】:A
解析:外觀質量應全面檢查,并滿足規定要求,否則該檢查項目為不
合格。
6、用灌砂法測定壓實度時,試驗報告中各種材料的干密度均應精確至
0.01g/cm3o()
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
7、結合有關數理統計方法評定項目及規定內容,回答下列有關問題。
⑶實測項目表述正確的是()。
A、用擺式儀測得的擺值表征的是路面抗滑能力
B、顛簸累積儀所測得結果表示的是路面平整度指標,單位是nrni
C、回彈彎沉值可以反映路基、路面的綜合承載能力,回彈彎沉值越大,
承載能力越小
D、采用路面鉆芯機在現場鉆去試樣時,鉆取芯樣的直徑不宜小于最大
集料粒徑的3倍答案:ACD解析:用擺式儀測得的擺值表征的是路
面抗滑能力,顛簸累積儀所測得結果表示的是路面平整度指標,單位
是VBI。回彈彎沉值可以反映路基、路面的綜合承載能力,回彈彎沉
值越大,承載能力越小。采用路面鉆芯機在現場鉆取試樣時,鉆取芯
樣的直徑不宜小于最大集料粒徑的3倍183.關于瀝青混合料馬歇爾試
件制作,密度、馬歇爾穩定度、車轍、凍融劈裂試驗,請回答以下問
題。(5)瀝青混合料凍融劈裂試驗第二組試件凍融操作正確的包括()。
A、在真空度97.3~98.7kPa條件下保持15n:in,然后常壓水中放置
0.5h
B、放入-18℃±2℃恒溫冰箱中,保持16h±Ih
C、放入已保溫為60℃±0.5℃的恒溫水槽中24h
D、浸入溫度為25℃±0.5℃的恒溫水槽中不少于2h答案:ABCD解
析:選項全部正確。184.某瀝青混合料車轍試驗結果如下表所示,請
回答以下問題。(4)瀝青混合料車轍試驗注意事項包括)。試件編號與
(min)d(mm)4(min)d(mm)1453.14603.82453.33604.053453.25603.95
A、試驗前將試件連同試模一起,置于達到試驗溫度60七±1七的恒溫
室中,保溫不少于5h,也不得多于12h
B、試驗輪其行走方向必須與試件碾壓方向一致
C、對于300mm寬且試臉時變形較小的試件,也可對一塊試件在兩側
1/3位置上進行兩次試驗取平均值
D、當3個試件動穩定度變異系數小于10%時,取其平均值作為試驗結
果答案:ABC解析:(4)D選項應為:當3個試件動穩定度變異系數
小于20%時,取其平均值作為試驗結果,185.關于挖坑灌砂法測定壓實
度試驗方法,請回答以下問題。(1)下列不適用于該方法檢測的是()。
A、現場測定基層(或底基層)
B、砂石路面及路基土的各種材料壓實層的密度的檢測
C、砂石路面及路基土的各種材料壓實層的壓實度的檢測
D、填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的壓實度檢測
【答案】:D
解析:填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的壓實度檢測不適用于挖坑
灌砂法測定。
8、1mm),研究針入度指數PT時,針入度取800(0.1nun)0105.回答
有關瀝青路面滲水測試的問題。(4)同一個檢測路段應選擇0個測
點測定滲水系數,取其平均值,作為檢測結果。
A、2
B、3
C、5
D、10答案:C106.關于挖坑灌砂法測定壓實度試驗方法,請回答以
下問題。(5)各種材料的干密度均應準確至0。
A、A1g/cm3
B、BO.1g/cm3
C、CO.01g/cm3
D、DO.001g/cm3
【答案】:C
解析:在進行計算的時候各種材料的干密度均應準確至0.01g/cm3o
9、塑性指數大于15時,宜采用石灰穩定或用水泥和石灰綜合穩定。
0
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:依據(JTG/TF20-2015)P8,當細集料塑性指數W17,宜采用水
泥穩定;塑性指數為15~20,宜采用石灰穩定;塑性指數為12、20,宜
采用石灰粉煤灰綜合穩定。
10、對于水泥混凝土,針片狀顆粒是經由游標卡尺判定得出的集料顆
粒。)
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:對于混凝土,針片狀顆粒是經由針狀或片狀規準儀判定得出集
料顆粒。所以答案先錯。
11、環刀法測定壓實度試驗中,須進行兩次平行測定,其平行差不得
大于()
A、0.1g/cm3
B、0.01g/cm3
C、0.3g/cm3
D、0.03g/cm3
【答案】:D
解析:環刀法須進行兩次平行測定,其平行差值不得大于0.03g/cm3。
12、31;③m石二0.31m砂+0.31m石;0.69m砂二0.31m石;m石=69/31m
砂二2.23m砂;④415/3.lX103+m砂/2.65X103+m石
/2.7X103+195/1000+0.01=1;@m砂/2650+69砂/83700二0.661;m砂
二550;⑥m石=69/31m砂=69/31義550=122483.某隧道一段區域內最低亮
度為52cd/m2,該區域平均亮度為60cd/m2;隧道路面中線上的最
大亮度為72cd/m2,最小亮度為55cd/m2。結合上述內容,回答下
列問題。(5)我國規范規定,當煙霧濃度達到()時,應采取交通管制。
A、0.lm-1
B、0.012m-l
C、0.025m-l
D、0.050m-l
【答案】:B
解析:(5)當煙塵濃度達到0.012m-1時,應采取交通管制等措施。
13、水泥混凝土接縫料損壞分為輕度和重度,權重分別占0.8和1.0。
0
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:水泥混凝土接縫料損壞:輕度權重占0.4,重度權重占0.6。破
碎板損壞:輕度權重占0.8,重度權重占1.0。錯臺損壞:輕度權重占
0.6,重度權重占1.
14、瀝青混合料質量總量檢驗方法主要適用于熱拌瀝青混凝土路面。
0
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
解析:瀝青混合料質量總量檢驗方法主要適用于熱拌瀝青混凝土路面。
所以答案為對。
15、灌模剩余的瀝青可以反復使用,反復使用的次數不得超過2次。()
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:灌模剩余的瀝青應立即清理干凈,不得反復使用。
16、施工過程中混合料取樣時,為驗證混合料配合比,宜在攤鋪機后
取樣,且取于不同的料車,混合后用四分法取樣進行實驗。()
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
B、錯誤答案:A解析:硅酸鹽水泥初凝不小于45min,終凝不大于
390min;普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥、
粉煤灰硅酸鹽水泥和復合硅酸鹽水泥初凝不小于45niin,終凝不大于
600mino所以答案為對。
17、OGFC屬于骨架-空隙結構,具有較好的高溫穩定性,但耐久性較
差。()
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
解析:骨架空隙結構能夠有效地防止高溫季節瀝青混合料的變形,減
緩瀝青路面車轍的形成,因而具有較好的高溫穩定性。但由于整個
混合料缺少細顆粒部分,壓實后留有較多的空隙,在使用過程中,水
易于進入混合料中使瀝青和礦料黏附性變差,不利的環境因素也會
直接作用于混合料,造成瀝青混合料低溫開裂或引起瀝青老化問題
的發生,因而骨架空隙型瀝青混合料會極大地影響到瀝青混合料路面
的耐久性。
18、試樣中巨粒組土粒質量少于或等于總質量的30%,且巨粒組土粒與
粗粒組土粒質量之和多于總土質量50%的土稱粗粒土。()
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:試樣中巨粒組土粒質量少于或等于總質量的15%,且巨粒組土粒
與粗粒組土粒質量之和多于總土質量50%的土稱粗粒土。
19、請回答下列瀝青混合料配合比設計的有關問題:(2)瀝青混合料配
合比設計時,壓實瀝青混合料試件的毛體積相對密度測試方法為)。
A、通常采用表干法測定毛體積相對密度
B、對吸水率大于2%的試件,宜改用蠟封法測定毛體積相對密度
C、不能用表干法、堵封法測定的空隙率較大的瀝青混合料,應采用體
積法測定毛體積相對密度
I)、對吸水率小于0.5%的特別致密的瀝青混合料,采用水中重法測定毛
體積相對密度答案:ABC解析:(2)D選項應為:對吸水率小于0.5%
的特別致密的瀝青混合料,在施工質量檢驗時,允許采用水中重法測
定的表觀相對密度代替毛體積相對密度,且鉆孔試件也采用同樣的方
法進行,但在配合比設計時不得采用水中重法。159.結合有關瀝青混
合料內容,回答下列有關問題。(3)按()構成的瀝青混合料,其結
構強度是以礦料顆粒之間的嵌擠力和內摩阻力為主,瀝青結合料的黏
附作用為輔而構成的。
A、嵌擠原則
B、密實級配
C、間斷級配
D、連續級配
【答案】:A
解析:按嵌擠原則構成的瀝青混合料,其結構強度是以礦料顆粒之間
的嵌擠力和內摩阻力為主,瀝青結合料的黏附作用為輔而構成的。所
以答案為A。
20、土工織物常規厚度指在2kPa壓力下,其頂面與底面之間的距離,
單位為nrnio()
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
解析:土工織物常規厚度是指在2kPa壓力下,其頂面與底面之間的距
離,單位為mm。
21、水泥穩定材料和石灰穩定材料對集料壓碎值的要求是不一樣的。()
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:水泥穩定材料和石灰穩定材料對集料壓碎值要求一樣。
22、對用于高速公路的公稱最大粒徑。的密級配瀝青混合料,需在配
合比設計的基礎上進行高溫穩定性、低溫抗裂性和水穩定性等使用性
能檢驗。
A、219mm
B、19mm
C、41nm
D、214mm
【答案】:B
解析:對用于高速公路的公稱最大粒徑Wlanm的密級配瀝青混合料,
需在配合比設計的基礎上進行高溫穩定性、低溫抗裂性和水穩定性等
使用性能檢驗。
23、使用擺式儀測某點抗滑值,5次讀數分別為57、58、59、57、58,
則該點抗滑值為()擺值。
A、57
B、57.8
C、58
D、59
【答案】:C
解析:5次數值中最大值與最小值的差值不大于3BPN,求5個值的平
均值,取整數。
24、我國規范規定,粗集料的黏附性試驗方法中,()的集料選用水
煮法。
A、小于13.2mm
B、大于13.2mm
C、大于(或等于)13.2mm
D、小于(或等于)13.2mm
【答案】:B
解析:根據瀝青混合料中礦料的最大粒徑,大于13.2mm及小于或等于
13.2n】m的集料分別選用水煮法和水浸法進行試驗。對同一種原料既有
大于又有小于13.
25、關于瀝青密度、加熱老化、布氏旋轉黏度試驗,請回答以下問題。
⑸工程實踐證明,當瀝青的黏度在()Pa.s時,對應的溫度適宜進
行瀝青混合料的拌合。
A、0.17±0.02
B、0.17±0.03
C、0.28±0.02
D、0.28±0.03
【答案】:A
解析:工程實踐證明,當瀝青的黏度在(0.17±0.02)Pa.s時,對應的
溫度適宜進行瀝青混合料的拌和。
26、有兩座公路隧道,隧道A長L=1000m,為汽車專用公路隧道;隧
道B長L=1500%為人車混合通行隧道,兩隧道采用縱向通風方式。
結合上述內容,回答下列問題。(5)隧道采用縱向通風方式時,隧道換
氣風速不應低于()。
A、0.5m/s
B、1.Om/s
C、1.5m/s
D、2.Om/s
【答案】:C
解析:當隧道采用縱向通風方式時,規范規定,隧道換風速度不應低
于1.5m/so
27、隱蔽工程在隱蔽后檢查應合格。()
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:JTGF80/l-2017:P3分項工程完工后,應根據本標準進行殮驗,
對工程質量進行評定,?隱蔽工程在隱蔽前應檢查合格。
28、水泥的標準稠度用水量與水泥品種無關。)
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:水泥品種不同,達到規定狀態所需的用水量不同,因此標準稠
度用水量不同。
29、按現行《公路工程質量檢驗評定標準》規定,某等級公路土基壓
實度標準為95%,當某測點的壓實度為8996時,判定該測點不合格并返
工。0
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
解析:該等級公路土基壓實度標準為95%,貝|規定極值應為90%,某測點
8996的壓實度小于規定極值(90%),為不合格并要返工直到合格。
30、瀝青薄膜烘箱加熱試驗,若蒸發損失率為正值,則表明試驗失敗,
應重新進行試驗。0
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:蒸發損失率可正可負,正值表明,由于加熱過程中瀝青與空氣
中某些成分發生了反應,引起質量增加。
31、含泥量與石粉含量的共性都是指粒徑小于0.075mm的顆粒含量。
區別是含泥量是評價天然砂潔凈程度的指標,石粉含量是評價機制砂
的指標。()
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
32、土的濕密度是指土的單位體積的質量。0
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
解析:土的濕密度是指土體單位體積的質量。
33、用擺式儀測試擺值同一處平行測定不少于3次,每一處均取3次
測定結果的平均值作為試驗結果,精確至2BPN。)
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:同一處平行測定不少于3次,3個測點均位于輪跡帶上,測點間
距3-5ni。該處的測定位置以中間測點的位置表示。每一處均取3次測
定結果的平均值作%試驗結果,精確至IBPNo
34、測定瀝青延度,同一試樣平行試驗不少于3個,如3個測定結果
均大于100cm時,試驗結果記作“100cm”;特殊需要也可分別記錄實
測值。()
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:試驗結果記作”>100cm'';特殊需要也可分別記錄實測值。
35、若試坑上不放基板進行灌砂,計算填滿試坑所需砂的質mb=ml-in4-
m2,已知m4為灌砂后灌砂筒內剩余砂的質量,則ml是灌砂前灌砂筒
內砂的質量,m2是0。
A、灌砂前灌砂筒內砂的質量
B、灌砂筒下部圓錐體內砂的質量
C、灌砂筒下部圓錐體內及基板和粗糙表面間砂的合計質量
D、量砂的單位質量
【答案】:B
解析:計算填滿試坑所需砂的質量mb=ni4,其中,ml是灌砂前
灌砂筒內砂的質量,m4為灌砂后灌砂筒內剩余砂的質量,m2是灌砂
筒下部圓錐體內砂的質量。
36、土的無側限抗壓強度試驗測力計百分表如讀數無穩定值,則軸向
應變達20%的即可停止試驗。)
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
解析:土的無側限抗壓強度試驗測力計百分表如讀數無穩定值,則軸
向應變達2
37、3.某公路路面底基層為石灰穩定細粒土;基層為水泥穩定碎石。
圍繞路面基層施工有關試驗,清回答下列問題:(14).水泥穩定碎
石配合比設計中必須要進行的試驗項目有()。(2014檢師真題)
A、硫酸鹽含量測定
B、擊實試驗
C、壓碎值試驗
D、有機質含量測定
【答案】:B
38、關于瀝青針入度試驗,請回答以下問題。(5)老化的瀝青三大指
標的變化規律()。
A、針入度減小,軟化點升高,延度減少
B、針入度增加,軟化點升高,延度減少
C、針入度減小,軟化點降低,延度增加
D、針入度增加,軟化點降低,延度增加
【答案】:A
解析:老化的瀝青三大指標的變化規律:針入度減小,軟化點升高,
延度減少。
39、回答有關擺式儀試驗的測試問題。(4)擺式儀試驗的測試步驟為:
①調零。②儀器調平。③用噴水壺澆灑測點,使路面處于濕潤狀態。
④效核滑動長度。⑤清掃路面。⑥將擺固定在右側懸壁上,使擺處于
水平釋放位置,并把指針撥至右端與擺桿平行處。⑦按下右側懸壁上
的釋放開關,使擺在路面滑過,當擺桿回落時,用手按住讀數,但不
作記錄。⑧在測點位置用溫度計測記潮濕路表溫度。⑨重復以上操作5
次。下列順序正確的是()。
A、⑤①②④⑥⑦③⑨⑧
B、⑤④②①⑥③⑦⑨⑧
C、⑤②①④⑦⑥⑨③⑧
D、⑤②①④⑥③⑦⑨⑧
【答案】:D
解析:(4)②在①之前,①在④在之前,⑥在⑦之前。
40、普通水泥混凝土計算初步配合比為1:1.75:351、水膠比為0.49,
試拌調整時工作性不滿足要求,采取增加5%水泥漿用量的措施后,工
作性達到要求。試回答以下問題:(8).普通水泥混凝土配合比設計
步驟中,以下先后順序正確的是()。(2014真題)(2014助理真題)
A、基準配合比設計?試驗室配合比設計?初步配合比設計?工地配合
比設計B、初步配合比設計?試驗室配合比設計?基準配合比設計?
工地配合比設計C、基準配合比設計?初步配合比設計?試驗室配合
比設計?工地配合比設計
I)、初步配合比設計?基準配合比設計?試驗室配合比設計?工地配合
比設計
【答案】:D
解析:水泥混凝土配合比設計步驟包括:計算初步配合比、提出基準
配合比、確定試驗室配合比和換算施工配合比。
41、《無機結合料穩定材料養生方法》中對于小試件質量損失的規定,
無論養生期是7d,90d還是180d,質量損失的規定都是一致的。()
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
解析:養生7d的試件,試件質量損失為:小試件不超過1g;中試件
不超過4g;大試件不超過10g。養生90d和180d的試件,試件質量
損失為:小試件不超過1g;中試件不超過10g;大試件不超過20g。
質量損失超過此規定的試件,應予作廢。
42、某公路路面底基層為石灰穩定細粒土,基層為水泥穩定碎石,圍
繞混合料配合比設計、路面基層施工中的相關試臉,請回答下列問
題。1).石灰穩定細粒土配合比設計中,不需要進行的試驗項目是()
(2018助理真題)
A、石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量試驗
B、液塑限試驗
C、壓碎值試驗
D、有機質含量
【答案】:C
解析:壓碎值試驗是檢測粗集料抵抗破壞能力的指標。
43、水泥的細度越大,水化反應和凝結速度就越快,早期強度就越高。
0
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
解析:水泥的細度越大,水化反應和凝結速度就越快,早期強度就越
高,因此水泥顆粒達到較高的細度是確保水泥品質的基本要求。
44、根據樣品中最大粒徑的大小,水泥混凝土用天然砂通常為4.75mm
篩,瀝青路面及基層用天然砂、石屑、機制砂等通常為9.5mm篩。()
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:根據樣品中最大粒徑的大小(注意說了最大粒徑),選用適宜的標
準篩,通常為9.5mm篩(水泥混凝土用天然砂)或4.75mm篩(瀝青路
面及基層用天然砂、石屑、機制砂等)。
45、在瀝青混合料碾壓過程中測定壓實溫度時,壓實溫度一次檢測不
得少于()個測點,取平均值作為測試溫度。
A、2
B、3
C、4
D、5
【答案】:B
解析:壓實溫度一次檢測不得少于3個測點,取平均值作為測試溫度。
46、使用自動彎沉儀采集瀝青路面彎沉數據時,當路面橫坡()時,應
進行彎沉值橫坡修正。
A、超過1%
B、超過2%
C、超過3%
D、超過4%
【答案】:D
解析:當路面橫坡不超過4%時,不進行超高影響修正。當橫坡超過4%
時,應進行超高影響修正。
47、某瀝青混合料物理力學指標測定結果見下表,請回答以下問題。
(5)標準配合比的礦料合成級配中,至少應包括()篩孔的通過率接近優
選的工程設計級配范圍的中值。油石比(%)密度
(g/cM)w(%)VMA(%)VFA(%)穩定度(kN)流值
(0.1mm)3.52.4705.015.160.010.7019.54.02.4804.515.268.Oil.6022
.04.52.4903.815.373.012.5025.05.02.4803.415.480.011.7028.05.5
2.4702.915.584.010.6030.0技術標準-3%不小于1570~85不小于
7.520~40
A、0.075mm
B、2.36mm
C、4.75mm
D、公稱最大粒徑答案:ABCD解析:(5)標準配合比的礦料合成級配
中,至少應包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公稱最大粒徑篩孔的通
過率接近優選的工程設計級配范圍的中值,并避免在0.3-0.6nmi處出
現“駝峰”。60.關于水泥或石灰穩定材料中,水泥或石灰劑量的測定
方法(EDTA滴定法),請回答以下問題。(4)EDTA滴定過程中,溶
液的顏色從0變為(),并最終變為()。
A、玫瑰紅,藍色,紫色
B、玫瑰紅,紫色,藍色
C、藍色,玫瑰紅,紫色
D、藍色,紫色,玫瑰紅
【答案】:B
解析:EDTA滴定過程中,溶液顏色從玫瑰紅色變為紫色,并最終變
為藍色。
48、公路面層可作龍路基工程的一個分項工程進行檢查評定。0
A、正確
B、錯誤
B、錯誤
【答案】:A
49、關于瀝青混合料馬歇爾試件制作,密度、馬歇爾穩定度、車轍、
凍融劈裂試驗,請回答以下問題。(3)某瀝青混合料馬歇爾穩定度試
驗結果如下表所示。該瀝青混合料馬歇爾穩定度為0。試件統號12345
穩定度值(kN)8.208.508.827.0411.62k
1.67
A、8.14kN
B、8.50kN
C、8.66kN
D、8.84kN
【答案】:D
解析:①測值由小到大排序:
7.04kN,8.20kN,8.50kN,8.82kN,11.62kN②計算特征值:平均
值=8.84,標準差S=1.70③計算統計值:5個測值與平均值之差都小于
1.67X1.70⑤該瀝青混合料的馬歇爾穩定度=8.84kNo
50、隧道在修建中可能會遇到一氧化碳,運營后汽車要排放一氧化碳,
因此必須重視對一氧化碳的檢測,保證施工安全和駕乘人員的健康。
關于一氧化碳及其檢測,回答下列問題。(1)一氧化碳的特性有()。
A、無色
B、有昧
C、對空氣的相對密度為0.97
D、有極強的毒性答案:ACD解析:一氧化碳是無色、無臭、無味的
氣體,CO對空氣的相對濃度為0.97,有極強的毒性。188.承載板法測
試回彈模量試驗的測試步驟如下。(2)用承載板測試土基回彈模量,
在逐級加載卸載過程中應()。
A、加載后穩定Imin,卸載后穩定Imin
B、加載后穩定Imin,卸載后穩定2min
C、加載后穩定2min,卸載后穩定Imin
D、加載卸載后均不需要穩定。
【答案】:A
解析:每次加載至預定荷載(P)后,穩定Imin,立即讀記兩臺彎沉
儀百分表數值,然后輕輕放開千斤頂油門卸載至0,待卸載穩定Imin
后再次讀數c
51、配制水泥混凝土時,水泥強度等級的選擇應與混凝土的設計強度
等級相適應。0
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
解析:水泥強度等級的選擇應與混凝土的設計強度等級相適應,原則
上配置高強度的混凝土應該選用高強度等級的水泥,配置低強度的混
凝土應該選用低強度等級的水泥。
52、下列混凝土工作性的影響因素中,屬于外因的是()。
A、濕度
B、單位用水量
C、水灰比
D、砂率
【答案】:A
解析:混凝土工作性的影響因素中,屬于外因的主要是施工環境條件,
包括外界環境的氣溫、濕度、風力大小以及時間等。
53、當水泥安定性測定結果發生爭議時,以試餅法為準。()
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:4.說明與注意問題(1)當雷氏夾法和試餅法試驗結果相矛盾時,
以雷氏夾法的結果為準。(2)在雷氏夾沸煮過程中,要避免雷氏夾
指針相互交叉,以免對試驗結果造成不必要的影響。(3)現行行標
與國標在操作細節和結果判斷上有些區別,這里以國標內容為主。
54、坍落度法是測定混凝土拌和物工作性的唯一方法。)
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:測量新拌水泥混凝土工作性的方法有坍落度法和維勃稠度法。
55、水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復合式路面,瀝青面層不必檢查彎
沉。()
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
解析:水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復合式路面,兩種結構均需進行
檢查評定。其中,水泥混凝土路面結構不檢查抗滑構造,平整度可按
相應等級公路的標準;瀝青面層不檢查彎沉。
56、對瀝青混凝土面層進行外觀質量時,半剛性基層的反射裂縫可不
計作施工缺陷,但應及時進行灌^處理。()
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
57、在制作EDTA標準曲線時,應準備5種不同水泥(石灰)劑量的試樣,
每種1個樣品。()
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:每種試樣應為兩個樣品。
58、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料(70號A級道路石油瀝青)
馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細集料
和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細集料毛體積相對密度為
2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的
瀝青混合料理論最大相對密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為
2.386.請對下列各題進行判別:4)計算得到的礦料間隙率為()。
(2017真題)(2017險師真題)
A、15.9%
B、16.2%
C、15.7%
D、16.4%
【答案】:A
解析:依據公式:間隙率=(1-毛體積相對密度/合成毛體積相對密度義
各礦料占瀝青混合料總質量的百分率之和)X100=15.9%
59、公路技術狀況評定工作,應積極采用先進的檢測和評價手段,保
證檢測與評定結果準確可靠。0
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
60、某粗集料經篩分試驗,53mm、37.5mm篩上的通過量均為
100%,31.5mm篩上的篩余量為15%,則該粗集料的最大粒徑和公稱最大
粒徑分別為0。
A、37.5mm、37.5mm
B、53mm、31.5mm
C、37.5mm、31.5mm
D、31.5mm31.5mm
【答案】:A
答案:D解析:橫向力系數測試系統的承載車輛應為能夠固定和安裝
測試、儲供水、控制和記錄等系統的載貨車底盤,具有在水罐滿載狀
態下最高車速大于100km/h的性能。測試系統技術要求和參數:測試
輪胎類型:光面天然橡膠充氣輪胎。測試輪胎規格:3.00/20o測試
輪胎標準氣壓:350kPa±20kPao測試輪偏置角:19.5°~21。。測
試輪靜態垂直標準荷載:2000N±20No拉力傳感器非線性誤差:>0.0
61、以下混合料中,屬于綜合穩定類和工業廢渣穩定類的基層材料是
Oo
【答案】:C
解析:將平底盤中的熱瀝青混合料,在室溫中冷卻或者用電風扇吹,
一邊冷卻一邊將瀝青混合料團塊仔細分散,粗集料不破碎,細集料團
塊分散到小于6.4mmo
62、瀝青的化學組分為瀝青質、芳香分、飽和分。)
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:瀝青的化學組分為瀝青質、膠質、芳香分、飽和分,除了四種
組分之外,在芳香分和飽和分中還存在另一個需要引起重視的成分一
蠟。
63、關于無機結合穩定材料無側限抗壓強度試驗方法,請回答以下問
題。(5)試件的無側限抗壓強度Rc(MPa)用下列相應的公式計算:
Rc=P/A,其中P、A各代表0。①試件破壞時的最大壓力。②試件破
壞時的最小壓力。③試件的截面枳。④試件的表面積。
A、①③
B、②③
C、①④
【)、②④
【答案】:A
解析:P-試件破壞時的最大壓力;A-試件的截面積。所以答案為A。
64、某試驗室按體積法設計某混凝土配合比,混凝土設計強度等級為
C40,強度標準差。=4.5MPa。可供材料:42.5級硅酸鹽水泥,密度
pc=3.lX103kg/m3,富余系數7=1.16,中砂表觀密度
pa=2.65X103kg/m3,碎石最大粒徑為20mm,表觀密度
pg=2.70X103kg/m3,回歸系數a"0.47、ab=0.08,單位用
水量195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用
量限定值為280kg/m3,請回答以下問題:(4)該混凝土的單位碎石用量
為0o
A、1188kg/m3
B、1224kg/m3
C、1239kg/m3
D、1259kg/m3
【答案】:B
解析:①m水泥/p水泥+m砂/p砂+m石/p石+m水/p水=1;②m砂
/(m砂+m石)=
65、土工織物寬條拉伸試驗的名義夾持長度:在試樣的受力方向上,
標記的兩個參考點間的初始距離,一般力()。
A^40mm
B、50mm
C^60mm
D、70mm
【答案】:C
解析:用伸長計測量時,名義夾持長度:在試樣的受力方向上,標記
的兩個參考點間的初始距離,一般為60mnb所以答案為C。
66、關于土的比重試驗請回答以下問題。(5)浮稱法試驗步驟正確的
是()。①取出試樣烘干,稱量mso②稱金屬網籃和試樣在水中的總
質量nf2。③取代表性試樣500~1000g.徹底沖洗試樣,直至顆粒表面
無塵土和其他污物。④稱金屬網籃在水中質量m'l,并立即測量容器內
水的溫度,準確至0.5。。⑤將試樣浸在水中一晝夜取出,立即放入金
屬網籃,緩緩浸沒于水中,并在水中搖晃,至無氣泡逸出時為止。
A、③⑤①②④
B、③⑤②①④
C、③②①④⑤
D、③②⑤④①
【答案】:B
解析:步驟⑤應在步驟②之前,步驟②應在步驟①之前。所以答案為Bo
67、瀝青密度與相對密度試驗,對固體瀝青,重復性試驗的允許差為
(),復現性試驗的允許差為()。
A、02g/cm3,0.02g/cm3
B、02^cm3,0.03g/cm3
C、01g/cm3,0.02g/cm3
D、01g/cm3,0.03g/cm3
【答案】:C
解析:瀝青密度與相對密度試驗,對固體瀝青,重復性試驗的允許誤
差為0.01g/cm3,再現性試驗的允許誤差為0.02g/cm3o
68、承載板測定回彈模量,采用逐級加載-卸載的方式進行測試。0
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
解析:承載板法是利用逐級加-卸載的方法測出每一級荷載下的土基回
彈變形,計算出土基回彈模量Eoo
69、關于無機結合料穩定材料試件制作方法(圓柱形)、養生試驗方法、
無側限抗壓強度試驗方法,請回答以下問題。(4)無機結合料穩定
材料無側限抗壓強度試驗方法要求每組大試件()個。
A、不少于10
B、不少于11
C、不少于12
【)、不少于13
【答案】:D
解析:為保證試驗結果的可靠性和準確性,每組試件的數目要求為:
小試件不少于6個,中試件不少于9個,大試件不少于13個。
70、采用標準法維卡儀測定水泥標準稠度用水量,應稱量500g水泥,
加入142.5mL水,拌和后測得試桿下沉深度,并采用經驗公式計算獲
得。()
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:采用標準法維卡儀測定水泥標準稠度用水量,水泥為500g,按
經驗調整水量法測定;題中方法為固定水量法。
71、用承載板法測試土的回彈模量時,對于較軟的土,如果pT曲線
不通過原點,允許月初始直線段與縱坐標的交點當作原點。0
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
解析:對于較軟的土,如果P-1曲線不通過原點,允許用初始直線段
與縱坐標的交點當作原點。
72、混凝土貫入阻力試驗,應根據貫入阻力的大小選定測針面積。貫
入阻力越大,選擇的平頭測針越粗。)
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:貫入阻力越大,選擇的平頭測針越細,如貫入阻力(MPa)在0.2-
3.5,3.5-20.0,20.0-28.0時,測針(平頭測針圓面積,mm2)分別選用
100,50,20。
73、采用核子密度濕度儀測定瀝青混合料面層的壓實密度時,采用透
射法。)
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:采用核子密度濕度儀測定瀝青混合料面層的壓實密度時,采用
散射法。
74、集料磨光值是利用加速磨光機磨光集料,用擺式摩擦系數測定儀
測定的集料經磨光后的摩擦系數值,以PSV表示。()
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
解析:集料磨光值是利用加速磨光機磨光集料,用擺式摩擦系數測定
儀測定的集料經磨光后的摩擦系數值,以PSV表示。
75、用擺式儀測試擺值同一處平行測定不少于3次,3個測點間距2-
5m。0
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:3個測點間距3-5m。
76、土工合成材料單位面積質量的單位是g/cm2o0
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:土工合成材料單位面積質量的單位是g/m2。
77、關于瀝青路面損壞類型中按損壞程度分為輕、中、重的損壞類型
為()。
A、龜裂
B、塊狀裂縫
C、沉陷
D、車轍
【答案】:A
解析:瀝青路面損壞類型中龜裂按損壞程度分為輕、中、重,其他損
壞類型的程度都是輕和重。
78、水泥粉煤灰穩定類材料用于特重交通時,壓實度必須大于等于98%。
0
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
解析:水泥粉煤灰穩定類材料用于特重交通時,壓實度應大于等于98%。
79、《混凝土質量控制標準》(GB50164-2011)根據混凝土試件在抗滲試
驗時所能承受的最大水壓力,混凝土的抗滲等級劃分為P4、P6、P8、
PIO、P12五個等級。)
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:混凝土的抗滲等級劃分為P4、P6、P8、PIO、P12、大于P12
六個等級。所以答案為錯。
80、下列選項中,已知)可以計算土的比重。
A、瓶、水、土總質量
B、瓶、水總質量
C、干土質量
D、瓶質量
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:水泥的終凝時間太長,不利于混凝土結構的形成。
81、公路路基施工完成后進行壓實度檢測工作,現場采用挖坑罐砂方
法側定路基壓度,請結合相關標準規范對以下問題進行作答。4、測
壓實度正確的試驗步驟排序為()。①移開灌砂筒并取出試坑內的量砂
己備下次再用;②移開灌砂筒并消理測點表面;③測定粗糙面上砂錐
的質量;④將裝有量砂的灌砂筒放置在基板中心;⑤放置基板使基板
中心對準測點;⑥在灌砂筒內裝入量砂,把灌砂簡放在基板上.使灌
砂筒中心正好對準基板中心,打開灌砂筒,測定灌入試坑內砂的質量;
⑦沿基板中心向下挖坑至下一結構層頂面,并盡快稱量所挖出試樣的
質量和含水量;⑧選點并將其表而清干凈。(2018檢師真題)
A、⑧⑤④③②⑦⑥①
B、⑧⑤④③②⑤⑦⑥①
C、⑧⑤③②④⑤⑦⑥①
D、⑧④③②⑤⑦⑧①
【答案】:B
82、混凝土用粗集料的最大粒徑應不大于結構截面最小尺寸的0,并且
不超過鋼筋最小凈距的0。
A、1/3;3/4
B、1/4;1/3
C、2/3;3/4
D、1/4;3/4
【答案】:D
解析:混凝土用粗集料的最大粒徑應不大于結構截面最小尺寸的1/4,
并且不超過鋼筋最小凈距的3/4。所以答案為D。
83、液體石油瀝青宜采用針入度較小的石油瀝青,使用前按先加熱瀝
青后加稀釋劑的順序,摻配煤油或輕柴油,經適當的攪拌、稀釋制成。
0
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:液體石油瀝青宜采用針入度較大的石油瀝青,使用前按先加熱
瀝青后加稀釋劑的順序,摻配煤油或輕柴油,經適當的攪拌、稀釋制
成。所以答案為錯。
84、SMA瀝青混合料在拌和時應適當延長拌和時間。()
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
85、為保證水泥安定性合格,對于硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,水
泥中氧化鎂含量不得超過0。
A、5%
B、6%
C、6.5%
D、7%
【答案】:A
解析:為保證水泥安定性合格,對于硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,
水泥中氧化鎂含量不得超過5.0%o
86、將試樣在105-110度烘箱中烘烤,24小時后的液限小于烘烤前的
1/4,該試樣為有機質土。
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:將試樣在105T10度烘箱中烘烤,24小時后的液限小于烘烤前
的3/4,該試樣為有機質土。
87、自動彎沉儀法、貝克曼梁法、落錘式彎沉儀法的測試原理相同。
()
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:自動彎沉儀與貝克曼梁屬于靜態測試,測定的是總彎沉。落錘
式彎沉儀法屬于動態彎沉測試法,其利用重錘自由落下的瞬間產生的
沖擊荷載測定彎沉。
88、連續式平整度儀法可用人力拖拉或汽車牽引。()
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
解析:p435,連續式平整度儀,可以用人力拖拉或汽車牽引。
89、根據高速公路瀝青混合料配合比設計的有關規定,試回答下列問
題。(6)瀝青混合料配合比設計分為()階段。(2013真題)(2013檢
師真題)
A、生產配合比驗證
B、生產配合比設計
C、目標配合比設計
D、施工配合比設計答案:ABC解析:熱拌瀝青混合料的配合比設計
應通過目標配合比設計、生產配合比設計、生產配合比驗證三個階段,
確定瀝青混合料的材料品種及配合比、礦料級配、最佳瀝青用量。86.
結合有關水泥混凝土面層的實測關鍵項目內容,回答下列有關問題。
(2)高速公路、一級公路水泥混凝土面層的實測項目的相鄰板高差的
規定值或允許偏差為()。
A、1mm
B、2mm
C、3nlm
D、5mm
【答案】:B
解析:路面寬度的規定值或允許偏差為±20mni。
90、直接剪切試驗是測定土的抗剪強度指標值的一種方法,根據《公
路土工試驗規程》(JTGE40-2007),回答以下個小題:(1)土的直
接剪切試驗的理論依據源自庫侖定律,用庫倫公式表達為Tf=c+atan*,
式中Tf、c和。分別為土的()。(2014真題)(2014助理真題)
A、黏聚力、抗剪強度、法向應力
B、抗剪強度、黏聚力、法向應力
C、黏聚力、法向應力、抗剪強度
I)、法向應力、黏聚力、抗剪強度
【答案】:B
解析:Tf為抗剪強度;c為士的黏聚力(kPa);。為法向應力;
T-o直線在縱軸上的截距;中土的內摩擦角,T-c直線與橫地的
夾角;tan4)為直線的斜率。
91、關于瀝青密度、加熱老化、布氏旋轉黏度試驗,請回答以下問題。
⑵關于瀝青薄膜加熱試驗的要求包括()。
A、在4個已稱質量的盛樣皿中各自注入瀝青試樣35g+0.5g,并使瀝青
形成厚度均勻薄膜
B、不允許將不同品種或不同標號的瀝青同時放在一個烘箱中試驗
C、從放置盛樣皿開始至試驗結束的總時間,不得超過5.25h
D、當薄膜加熱后質量變化小于或等于0.4%時。重復性試驗的允許差為
0.04%答案:BCD解析:A選項應為:在4個已稱質量的盛樣皿中各
自注入瀝青試樣50g+0.5g,并使瀝青形成厚度均勻的薄膜。137.某瀝
青混合料物理力學指標測定結果見下表,請回答以下問題。(2)該瀝青
混合料的最佳瀝青月量0AC2為()。油石比閭密度
(g/cm2)VV(%)VMA(%)VFA(%)穩定度(1N)流值
(0.1mm)3.52.4705.015.160.010.7019.54.02.4804.515.268.Oil.6022
.04.52.4903.815.373.012.5025.05.02.4803.415.480.011.7028.05.5
2.4702.915.584.010.6030.0技術標準3-6不小于1570-85不小于
7.520-40
A、4.75
B、4.8
C、4.85
D、4.9
【答案】:B
解析:(2)以VV、VFA、穩定度和流值均符合技術標準(不含VMA)的瀝
青用量范圍OACmin?OACmax的中值作為0AC2。本題
0ACmin=4.2%,0ACmax=5.4%,則OAC
92、測定瀝青混合料碾壓過程中的壓實溫度時,將溫度計仔細插入路
面混合料壓實層一半深度,輕輕壓緊溫度計旁被松動的混合料,注視
溫度變化至不再繼續上升為止,讀記溫度。()
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:將溫度計仔細插入路面混合料壓實層一半深度,輕輕壓緊溫度
計旁被松動的混合料,當溫度上升停止后,立即拔出并再次插入旁邊
的混合料層中測量,注視溫度變化至不再繼續上升為止,讀記溫度。
93、水泥標準稠度用水量測定時,維卡儀試桿下沉距底板深度為
6mm±lmm即停止下沉,則認為該水泥凈漿為標準稠度凈漿,以此確定
水泥標準稠度用水量。0
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
解析:水泥標準稠度用水量測定時,維卡儀試桿下沉深度為6nlm±lmm
即停止下沉,則認為該水泥凈漿為標準稠度凈漿,以此確定水泥標準
稠度用水量。
94、為節約水泥,采用高強度等級水泥配制低強度等級混凝土,強度
和耐久性都能滿足要求。()
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:這種高配低的方法,理論設計能夠滿足強度要求,但由于水泥
用量少,混凝土空隙多,耐久性得不到保證。
95、測定土的比重試驗時,粒徑大于5mm且20nlm顆粒小于10%時用浮
力法。
A、正確
B、錯誤
【答案】:A
解析:規定粒徑大于5mm的試樣中20m顆粒小于10%時用浮力法。所
以答案為對。
96、坍落度法是通過試驗測定混凝土拌和物的流動性,以目測和經驗
評定混凝土的黏聚性和()。
A、可塑性
B、易密性
C、穩定性
D、保水性
【答案】:D
解析:坍落度法是通過試驗測定混凝土拌和物的流動性,以目測和經
驗評定混凝土的黏聚性和保水性
97、結合有關水泥混凝土面層的實測關鍵項目內容,回答下列有關問
題。(2)高速公路、一級公路水泥混凝土面層的實測項目的相鄰板高
差的規定值或允許偏差為()。
A、1mm
B、2mm
C、3111nl
D、5mm
【答案】:B
解析:高速公路、一級公路水泥混凝土面層的實測項目的相鄰板高差
的規定值或允許偏差為2mm。所以答案為Bo
98、土的回彈模量測定方法只有承載板法。
A、正確
B、錯誤
【答案】:B
解析:土回彈模量的測定方法有承載板法和強度儀法。所以答案為錯。
99、水泥的初凝時叵主要會影響()。
A、混凝土施工工序
B、混凝土結構的形成
C、模具的周轉
D、混凝土養護時間的長短
【答案】:A
解析:水泥的初凝時間會影響混凝土施工工序的正常進行;而終凝時
間會影響混凝土結構的形成、模具的周轉和養護周期時間的長短。
100、馬歇爾試件的質量為1200g,高度為65.5mm,制作標準高度為
63.5mm的試件,混合料的用量應()。
A、為1152g
B、為1182g
C、為1171g
D、為1163g
【答案】:D
解析:m2=(hsXm?)/h?o混合料的用量計算式如下;調整后混合
料用量二(要求試件高度X原用混合料質量)/所得試件的高度
=(63.5X1200)/65.5=1163go
第二部分多選題(20題)
1、關于半剛性類基層.底基層組成材料技術要求,請回答以下問題。
(4)二灰穩定的。不宜含有塑性指數的土。
A、細粒土
B、中粒土
C、粗粒土
D、巨粒土
【答案】:BC
解析:二灰穩定的中粒土和粗粒土不宜含有塑性指數的土。所以答案
為BCo
2、下表為GB/T8074-2008《水泥比表面積測定方法勃氏法》P.1142.5
硅酸鹽水泥比表面積試驗記錄,請回答下列問題:(5)關于水泥細度,
說法正確的是()。試料層體積試驗次數充滿圓筒的水銀質量(g)溫度
(℃)未裝水泥時匕裝水泥后P2184.65259.15320284.6水泥.15420試
樣試驗次數溫度(℃)空氣黏度n(Pa-s)密度(g/cm3)空隙率£試
樣質量W(g)標準試樣200.00018083.100.5002.917被測水泥
1200.00018083.050.5002.8702200.00018083.050.5002.870
A、水泥比表面積試驗采用勃氏法
B、硅酸鹽水泥和普通水泥的細度采用比表面積指標評價
C、水泥細度越細對工程越有利
D、水泥細度可以采用比表面積與80uni篩余百分率兩項指標表征
【答案】:AB
解析:(GB/T8074-2008)規定水泥比表面積試驗采用勃氏法;硅酸鹽
水泥和普通水泥的細度采用比表面積指標,其他硅酸鹽系列水泥的細
度采用80Hm或45um篩余量毓)指標:水泥細度越細對工程越不利,
過細的水泥水化速度快、水化熱大,其收縮裂健越嚴重。
3、關于水泥混凝土配合比設計要求及設計方法,請回答以下問題。(3)
初步配合比設計階段,混凝土砂率的確定應符合()規定。
A、坍落度小于10mm的混凝土,其砂率應經試驗確定
B、坍落度為10-90mrn的混凝土,其砂率可根據粗集料品種、最大公
稱粒徑及水膠比按表中數值選取
C、坍落度大于60mm的混凝土,其砂率可經試驗確定
D、坍落度大于60nmi的混凝土,其砂率也可在查表的基礎上,按坍落
度每增大10mm,砂率增大1%的幅度予以調整
【答案】:AB
解析:P322:D選項應為:坍落度大于60mm的混凝土,其砂率也可在
查表的基礎上,按坍落度每增大20mm,砂率增大1%的幅度予以調整。
坍落度小于10mm的混凝土或使用外加劑的混凝土,應通過試驗確定砂
率。
4、某雙車道公路隧道采用全斷面法開挖掘進,對該隧道進行施工監控
量測,請回答以下問題。(2)關于隧道周邊收斂的量測,表述正確的
有()。
A、采用收斂計量測時,測點采用焊接或鉆孔預埋
B、周邊收斂布設斷面應與拱頂沉降布設斷面一致
C、優先選擇全站儀進行測量
D、測點埋設后廣15d內,每天應觀測廠2次答案:ABD解析:(2)
選項C錯誤。隧道周邊收斂通常采用周邊收斂計進行測量,只有在變
形較大的軟弱圍巖條件下,量測儀器精度對量測結果影響較小或現場
條件受限時,可采氏全站儀進行周邊收斂和拱頂下沉等的測量。119.
在對瀝青混凝土面層檢驗與評定時,對瀝青路面原材料、施工質量控
制的原始數據等環節有嚴格的規定,應滿足“基本要求”o就瀝青混
凝土面層分項工程的檢驗與評定,結合《公路工程質量檢驗評定標
準》,請回答以下問題:(5).高等級公路路面表層平整度檢測驗收
時可采用()指標。(2014真題)(2014助理真題)
A、顛簸累計值VBF
B、國際平整度指數IRI
C、標準差。
D、最大間隙h
【答案】:BC
5、下表為a、b兩組不同土的顆粒組成成分及擊實試驗結果,請回答
下列問題:(2)隨著土中細顆粒含量增多;土的擊實試驗數據變化規律
為()。土樣>0.05(mm)0.05-
0.005(mm)<0.005(mm)Rna(g/cm3)(%)a958331.7217.3b5429171.9211.
5
A、最佳含水率增大
B、最大干密度減小
C、最大干密度增大
D、最佳含水率減小
【答案】:AB
解析:對于細顆粒含量多的土,密度較小,而最佳含水率則相對高,
所以隨著土中細顆粒含量增多,最大干密度減小,最佳含水率提高。
6、某瀝青性能指標試驗記錄表如下,根據數據回答下列問題:(5)關
于瀝青針入度指數合理的選項為0o檢測指標試驗次數單個值平均值技
術標準針人度(25℃)(0.1mm)1868780^100288387延度
(15℃)(cm)198>100>10021043107檢測指標試驗次數單個值平均值技術
標準軟化點T(℃)145.245.5不低于44245.6針入度指數PIT.5~+l.0
A、瀝青針入度指數的技術標準規定,道路黏稠瀝青應為溶-凝膠結構
B、該瀝青的三大指標滿足要求,無需評價針入度指數
C、采用諾模圖確定瀝青針入度指數,還需測定瀝青5C、20t或30(
的針入度
D、黏稠石油瀝青達到軟化點時,針入度一段在600-1000(0.1mm)范圍
內
【答案】:ACD
解析:瀝青針入度指數標準為T.5-+1.0,為溶-凝膠結構瀝青;瀝青三
大指標滿足要求,不一定屬于溶-凝膠結構,因此還需評價其針入度
指數;諾模圖確定瀝青針入度指數,需測定瀝青三個不同溫度的針入
度,如5℃、20℃,25℃(或3
7、某瀝青混合料車繳試驗結果如下表所示,請回答以下問題。(5)
關于瀝青混合料車轍試驗結果,下列說法正確的有0。試件編號t?
(min)di(mm)t(min)d2
(mm)1453.14603.872453.33604.053453.25603.95
A、瀝青混合料試件每產生Inrni車轍變形的試驗輪行走次數即動穩定度
B、動穩定度的英文簡寫為MS
C、動穩定度值越大,表示瀝青混合料高溫穩定性越好
D、動穩定度值大于5000次/mm時,記作:>5000次/mm
【答案】:AC
解析:(5)B選項應為:動穩定度的英文簡寫為DS;D選項應為:當
動穩定度的值大于6000次/mm時,記作:>6000次/mm。
8、某工地試驗室對其道路工程選用的瀝青進行性能檢測,其實測結果
和真實值列于下表:結合表中數據,回答下列有關瀝青性能方面的問
題:(5)對上述四項指標,表述正確的是()技術指標實測結果
針人度(25℃)(0.1mm)78軟化點(℃)50延度(15。0(cm)三個平行結果:
90,105,103薄膜烘箱試驗質量變化閭T.1針入度比(%)85
A、在我國,南方地區采用的瀝青標號要比北方地區低一些
B、軟化點加熱升溫速率要控制在50(±0.5寸的范圍,加超出該范圍,
試驗結果將會偏高
C、瀝青高低溫性能與延度值大小有關
D、薄膜烘箱試驗可用旋轉薄膜烘箱代替
【答案】:AD
解析:關于瀝青選擇,南方地區要求瀝青路面應具有較高的抗車轍能
力,故應采用高稠度瀝青,瀝青標號要比北方地區低一些;軟化點試
驗,要求加熱升溫速率應控制在5七±0.5C/niin,如加熱速率太快,
試驗結果將會偏高;瀝青高溫性能與軟化點有關,其低溫性能與脆
點有關;瀝青抗老化性能的評價方法有薄膜烘箱試驗和旋轉薄膜烘箱
兩種。
9、在對瀝青混凝土面層檢驗與評定時,對瀝青路面原材料、施工質量
控制的原始數據等環節有嚴格的規定,應滿足“基本要求”。就瀝青
混凝土面層分項工程的檢驗與評定,結合《公路工程質量檢驗評定標
準》,請回答以下問題:(3)關于瀝青路面的滲水系數,說法正確的
有()。(2014真題)(2014助理真題)
A、滲水系數宜在路面成型后立即測定
B、SMA路面的要求值為120mL/min,其他瀝青路面規定值為
200mL/minC、SMA路面的要求值為200mL/min,其他瀝青路面規定值
為120mL/min
D、高速、一級公路和其他等級公路均需測定
【答案】:AB
10、某隧道拱頂下沉用水平儀量測,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂
測點上的鋼尺,后現標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數;前
視1120mm,后視1080mm;二次觀測讀數:前視1100mm,后視1070mmo
試根據上述結果回答下列問題。(3)下列儀器中,可以用來測量隧道拱
頂量測點的位移的有0。
A、水準儀
B、全站儀
C、激光斷面儀
D、收斂計
【答案】:AB
解析:拱頂下沉采住水準儀、全站儀、鋼尺塔尺等
11、關于混凝土的幾種強度,回答下列問題:(4)關于抗彎拉強度正確
的說法是)。A.道路路面或機場道面用水泥混凝土以抗彎拉強度控制
B.路面混凝土配合比設計以抗壓強度為主要指標,采用經驗公式法計
算
A、混凝土抗彎拉強度計算式為f
B、f=FL/
C、h2,其中支座間距L=450m【n
I)、混凝土抗彎拉強度按三分點加荷方式測定,考慮斷裂面位置,試驗
結果處理與抗壓強度要求相同答案:ACD解析:抗彎拉強度是道路路
面或機場道面混凝土的主要指標,因此,按抗彎拉強度指標進行路面
混凝土配合比設計,并采用經驗公式法計算。148.關于水泥或石灰穩
定材料中,水泥或石灰劑量的測定方法(EDTA滴定法),請回答以下問
題。(3)有關EDTA滴定法試驗步驟和結果整理正確的有0。
A、對無機結合料穩定中、粗粒土取試樣約3000g,對穩定細粒土取試
樣約1000g
B、對水泥或石灰穩定細粒土,稱300g放在搪瓷杯中,用攪拌棒將結
塊攪散,加10%氯化鐵溶液600mL
C、對水泥或石灰穩定中、粗粒土,可直接稱取1000g左右,放入10%
氯化錠溶液2000mL
D、允許重復性誤差不得大于兩次平行測定算術平均值的5%,否則重新
進行試驗答案:ABCD解析:本題關于EDTA試驗步驟和結果整理的
選項都正確。149.關于瀝青針入度試驗,請回答以下問題。(4)瀝青針
入度試驗的注意事項有)。
A、針入度試臉的三項關鍵性條件分別是溫度、測試時間和針的質量,
如這三項試驗條件控制不準,將嚴重影響試驗結果的準確性
B、測定針入度值小于200的瀝青試樣時,至少用3支標準針
C、隨儀器設備制造水平的不斷提高,自動針入度儀的普及程度隨之不
斷提高
D、采用數學回歸計算溫度感應系數時,回歸公式的相關系數不得小于
0.997答案:ACD解析:ACD為正確注意事項。150.4.壓實度是檢
驗路基路面施工質量的重要指標,試根據灌砂法測定壓實度試驗方法
的有關規定回答下列問題:(20).關于壓實度計算,正確的說法是()。
(2014檢師真題)
A、壓實度為擊實試驗得到的試樣的最大干密度與試坑材料的干密度之
比
B、試坑材料的干密度可根據濕密度和最佳含水量計算得到
C、試坑材料的濕密度與填滿試件的砂的質量、量砂的松方密度和挖出
材料質量有關
D、計算填滿試坑的砂的質量時,應在流出砂的質量中除去灌砂筒下部
圓錐體內砂的質量
【答案】:CD
解析:壓實度為試坑材料的干密度與擊實試驗得到的試樣的最大干密
度之比;試坑材料的干密度可以根據濕密度和試坑中材料的含水率計
算得出。
12、下列關于瀝青密度與相對密度試驗的說法,請回答以下問題。
(2)T列關于瀝青密度與相對密度試驗的注意問題,說法正確的有)。
A.凡涉及密度瓶在盛滿物體時的稱重,都要對密度瓶進行恒溫操作,
以達到更加精確的測定結果B.對黏稠及液體瀝青,重復性試驗的無許
差為
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