《特長公路隧道消防站建設(shè)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)編制說明特長公路隧道消防站是主要承擔(dān)特長公路隧道防滅火和應(yīng)急救援任務(wù)，并受消防救援機(jī)構(gòu)調(diào)動指揮參加滅火救援工作的消防站。本文件旨在規(guī)范特長公路隧道消防救援站建設(shè)規(guī)模、選址布局、力量配備等內(nèi)容，緩解現(xiàn)行《城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》無法滿足特長公路隧道消防需要的局限和矛盾，填補(bǔ)特長公路隧道消防救援專業(yè)力量建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的空白，保證在符合國家及其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，進(jìn)一步提升特長公路隧道災(zāi)害事故處置專業(yè)能力，為新建、改建和擴(kuò)建特長公路隧道時，消防站的設(shè)計(jì)提供依據(jù)。二、任務(wù)來源在2022年度地方標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃中，確定了《特長公路隧道滅火救援專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》的立項(xiàng)，省消防救援總隊(duì)為標(biāo)準(zhǔn)編制承擔(dān)單位。在編制研究過程中，經(jīng)調(diào)研及廣泛征求社會面為提高標(biāo)準(zhǔn)的適應(yīng)性，更有效提升特長公路隧道災(zāi)害事故消防能力，將標(biāo)準(zhǔn)名稱變更為《特長公路隧道消防站建設(shè)規(guī)范》。三、編制過程2023年1月，提交《特長公路隧道滅火救援專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》四川省地方標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目申報(bào)書，申請標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)。2023年4月，經(jīng)過專家評審，更名為《特長公路隧道消防站建設(shè)規(guī)范》，立項(xiàng)批復(fù)。2023年5月，成立由四川省消防救援總隊(duì)成立編制工作小組，在成都召開編制啟動會，確定編制工作方案、標(biāo)準(zhǔn)大綱和工作分工。2023年5月—2024年3月，組織考察調(diào)研。對重慶云南以及省內(nèi)特長公路隧道及鄰近消防站進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研，并充分應(yīng)急等部門召開座談。2024年11月中旬，編制完成初稿。四、主要內(nèi)容技術(shù)指標(biāo)確立本文件基于“7·15”珠海石景山隧道透水事故、“3·1”巖后隧道甲醇罐車火災(zāi)、雅安寶興新華隧道因蘆山“6·1”地震引發(fā)次生災(zāi)害導(dǎo)致坍塌等重特大特長公路隧道災(zāi)害事故處置經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，統(tǒng)籌考慮四川各特長公路隧道分布和災(zāi)情特點(diǎn)，立足特長公路隧道災(zāi)裝備配備要求，以及微型、輕型和重型特長公路隧道消防站職能分工和設(shè)置要求，確保能夠統(tǒng)一管理、統(tǒng)一訓(xùn)練、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一保障。特長公路隧道消防站的建設(shè)應(yīng)遵循“科學(xué)規(guī)劃、響應(yīng)迅速、安全實(shí)用”的原則，充分依托公路路網(wǎng)，靠近重點(diǎn)保護(hù)對象，就近就便，合理建設(shè)。即根據(jù)特長公路隧道長度和布局情況，結(jié)合實(shí)際確定建設(shè)微型消防站、普通消防站或特勤消防站以及每個站人員和裝備數(shù)量，并非局限于一個特長公路隧道來設(shè)置消防站。根據(jù)我省現(xiàn)狀和實(shí)踐調(diào)研結(jié)果，特長公路隧道微型消防站主要承擔(dān)特長公路隧道初期火災(zāi)撲救任務(wù)，車輛按需配備，便于迅速到達(dá)現(xiàn)場，人數(shù)6至10人；特長公路隧道普通消防站主要承擔(dān)特長公路隧道一般火災(zāi)撲救和應(yīng)急救援任務(wù)，作戰(zhàn)車輛2臺以搜救、供液能力，配備必要的特種裝備，主要承擔(dān)特長公路隧道重大火災(zāi)撲救和應(yīng)急救援任務(wù)，作戰(zhàn)車輛8臺以上，人數(shù)45至60人。特長公路隧道消防站車輛、裝備按照“統(tǒng)一規(guī)劃、結(jié)構(gòu)合理、功能配套、實(shí)用有效”的原則配備，基于城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，將處置特長公路隧道的專業(yè)裝備進(jìn)行明確和增配。例如，特勤消防站選配的雙向駕駛消防救援車、牽引車，以及對排煙消防車排煙量≥120萬m3/h，就是基于特長公路隧道災(zāi)害事故特點(diǎn)提出的。本文件其他建筑設(shè)施、裝備配備參照的技術(shù)指標(biāo)有：GB7956.1《消防車第1部分：通用技術(shù)條件》、GB8108《車用電子警報(bào)器》、GB12014《防護(hù)服裝防靜電服》、GB13954《警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車標(biāo)志燈具》、GB/T17622《帶電作業(yè)用絕緣手套》、GB27899《消防員方位燈》、GB27900《消防員呼救器》、GB30734《消防員照明燈具》、GB50011《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB50189《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》、GB50313《消防通信指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB50401《消防通信指揮系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》、GB51054《城市消防站設(shè)計(jì)規(guī)范》、DL/T1125《10kV帶電作業(yè)用絕緣服裝》、XF6《消防員《消防用防墜落裝備》、XF630《消防腰斧》、XF632《正壓式消防氧氣呼吸器》、XF634《消防員隔熱防護(hù)服》、XF/T635《合同制消防員制式服裝》、XF869《消防員滅火防護(hù)頭套》、XF1265《蓄冷型消防員降溫背心》、XF1274《消防員防護(hù)輔助裝備阻燃毛衣》等國家消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。五、與相關(guān)法律法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系與國家已經(jīng)頒布的《城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》等現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定保持一致性。充分考慮四川省特長公路隧道的實(shí)際和特點(diǎn)，以及特長公路隧道滅火救援形勢任務(wù)的需求，提出了一些適合專業(yè)特點(diǎn)的規(guī)定。如：隊(duì)站設(shè)置方面，彌補(bǔ)了《城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》對于特長公路隧道消防站編成作戰(zhàn)職能的空白，提出了特長公路隧道特勤消防站、普通消防站、微型消防站的職能定位，明確了每個站的功能需求和車輛配備要求。車輛配備方面，明確了泡沫消防車、水罐消防車、搶險(xiǎn)消防車、排煙消防車、供液消防車等具體車輛的性能參數(shù)，對舉高類消防車配備不作要求，更加貼近特長公路隧道救援實(shí)戰(zhàn)需要。裝備方面，對正壓式氧氣呼吸器、移動供氣源、大流量屏障水槍、救生照明線、移動式細(xì)水霧滅火裝置等裝備配備數(shù)量進(jìn)行了優(yōu)化，確保在特長公路隧道長時間長距離作戰(zhàn)的需求。同時，針對特長公路隧道供水難的問題，優(yōu)化了手抬機(jī)動消防泵、浮挺機(jī)動消防泵、移動式水帶卷盤或水帶槽配備數(shù)量，確保供液不間斷。在無人化作戰(zhàn)方面，明確了消防滅火機(jī)器人、